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플렉토리, 밀리웨이브와 피지컬 AI용 5G·60GHz 통합망 개발

5G 특화망 솔루션 기업 플렉토리와 60GHz 무선통신 장비 기업 밀리웨이브가 피지컬 AI와 스마트 제조를 위한 통합 무선망을 공동 개발한다. 로봇의 이동과 제어는 이음5G로 지원하고, 대용량 영상 센서 데이터는 60GHz 무선망으로 전송하면서 두 망의 인증·보안·운영관리를 통합하는 방식이다. 양사는 비3GPP 방식의 60GHz 무선 단말을 5G 코어에 통합하는 기술 개발을 위해 지난 3일 업무협약을 체결했다고 9일 밝혔다. 산업용 로봇과 AI 자동화 장비가 늘면서 산업현장에서는 이동 중에도 안정적인 연결을 유지하고 고해상도 영상과 센서 데이터를 빠르게 전송할 수 있는 무선 인프라가 중요해지고 있다. 단일 무선망으로 다양한 요구를 모두 충족하기는 어렵고, 서로 다른 무선망을 개별 운영하면 인증 보안 운영관리 체계가 분산되는 문제가 있다. 양사는 각자의 기술을 결합해 이러한 한계를 해소할 계획이다. 플렉토리는 자체 개발한 5G 코어를 기반으로 국내외에서 30건 이상의 5G 특화망 구축 경험을 보유하고 있다. 기존 와이파이 네트워크까지 5G 운영관리 시스템에서 통합 관리하는 솔루션을 개발하고 있으며, 협약을 계기로 통합 대상을 60GHz 무선 단말로 확대할 계획이다. 밀리웨이브는 60GHz 비면허 대역인 57~71GHz에서 2Gbps 이상의 상향 전송속도를 지원하는 무선통신 장비를 자체 개발해 국내외 산업현장에 공급하고 있다. 지난해 중소벤처기업부의 '아기유니콘'에 선정됐다. 밀리웨이브 장비가 사용하는 57~71GHz 비면허 대역은 3GPP 릴리스 17에서 정의한 FR2-2 주파수 범위인 52.6~71GHz에 포함된다. 양사는 표준 기반 연동 기술을 통해 이음5G 단말과 60GHz 단말을 하나의 가입자 체계에서 인증하고, 서비스 품질(QoS)·보안 정책·관제를 일원화할 계획이다. 피지컬 AI 환경에서는 로봇이 생성한 고해상도 영상과 센서 데이터가 서버로 집중되는 만큼 대용량 상향 전송 성능이 중요하다. 통합 솔루션은 작업장 전역을 이동하는 로봇의 제어를 이음5G로 지원하고, 작업셀이나 도킹 구역에서는 영상·AI 학습 데이터의 대용량 업로드를 Gbps급 60GHz 무선망으로 처리하는 구조다. 두 무선망을 오가더라도 단말 인증과 정책은 5G 코어에서 관리한다. 도입 기업은 망별 운영관리 부담을 줄이고 기존 관리 체계에서 새로운 무선 기술을 단계적으로 도입할 수 있다. 양사는 표준 기반 연동 기술 개발과 현장 실증을 단계적으로 진행하고, 피지컬 AI와 스마트 제조를 중심으로 적용 분야를 확대할 예정이다. 국내외 공동 사업 기회를 발굴하고 통합 무선망 솔루션의 상용화도 추진한다. 윤종필 플렉토리 대표는 “피지컬 AI 시대에는 로봇이 현장에서 만들어 내는 영상·센서 데이터를 실시간으로 올려보내는 초대용량 업로드 성능이 네트워크의 핵심 경쟁력이 되고 있다”며 “3GPP 표준을 기반으로 60GHz 단말을 5G Core에 통합해 이음5G의 안정적인 제어 연결과 60GHz의 Gbps급 업로드 전송을 하나의 플랫폼에서 제공하겠다”고 밝혔다. 한영하 밀리웨이브 대표는 “현장에서 검증된 당사의 60GHz 무선 장비를 플렉토리의 5G Core와 표준 기반으로 연계해 로봇과 AI 장비가 만들어 내는 대용량 데이터의 업로드 요구에 대응하겠다”며 “피지컬 AI 분야에서 새로운 사업 기회를 함께 만들어 가겠다”고 말했다.

2026.11.09 11:31박수형 기자

ETRI, 비전문가도 AI 모델 개발 가능한 탱고2 깃허브 공개

산업현장 인공지능(AI) 모델과 서비스 개발을 쉽게, 효율적으로 지원하는 AI 통합개발도구 업그레이드 버전이 공개됐다. 향후 분야별 AI 전문 인력 수요를 상당부분 줄일 것으로 기대된다. 한국전자통신연구원(ETRI)은 산업현장 전문가를 위한 노코드(No-code) 기반 AI 통합개발도구 '탱고(TANGO) 2'를 오픈소스 공개 창구 깃허브에 공개했다고 9일 밝혔다. 탱고2는 지난 2025년 7월부터 깃허브 공개SW로 개발 중이다. 매년 두차례 릴리즈 버전을 공개하고, 하반기에는 1년 동안의 개발 내용을 탱고 컨퍼런스를 열어 발표하고 있다. 올해는 오는 11일 서울 한국과학기술회관에서 공개 세미나를 개최한다. 탱고는 현장 전문가들이 AI 모델 개발을 지원한다. 일반인들도 탱고를 사용, AI모델 개발이 가능하다. 조창식 책임연구원은 "인공지능 개발을 위해서는 데이타 준비가 필요하다. 일반인들은 범용 데이타를 가지고서 탱고를 활용할 수 있다"며 "예를 들어 숫자를 인식하는 것과 같은 데이타는 일반인들도 개발이 가능하다. 다만 공장에서 용접 불량 같은 데이터들은 산업 전문가가 아니면 데이타를 준비하는 것이 어려울 것"이라고 말했다. 범용 데이터냐 전문 데이터냐에 따라 활용자 범위가 결정된다는 의미다. 조 책임은 "탱고1의 경우, 비전기반 인공지능 개발은 개념이 단순해 현장 전문가가 어느 정도 도구만을 사용해 개발이 가능하다. 그러나 탱고2는 거대언어모델(LLM) 개발은 개념이 어려워서 AI전문가 도움도 일부 받아야 하는 상태다. 그러나 최종 목표는 파이프라인을 단순화/직관화해서 AI전문가 없이 도메인 전문가가 쉽게 인공지능을 만드는 것을 지향하고 있다"고 부연설명했다. ETRI는 지난 2021년부터 5년간 탱고 기술을 개발해 왔다. 영상인식 등 컴퓨터 비전 분야 AI 개발을 지원하는 '탱고1'에 이어, 최근에는 생성형 AI와 LLM까지 지원하는 '탱고2'로 기능을 확장했다. 탱고2는 산업별 데이터로 LLM을 학습·관리하고 실제 서비스에 적용하는 과정을 지원한다. 개발한 AI 모델을 클라우드, 기업 내부 서버, 개별 기기 등 다양한 환경에 맞춰 최적화하고 배포할 수 있는 것이 특징이다. 탱고2의 핵심기술인 생성형 AI 개발·운영 솔루션 'LLMOps'는 현재 기업 아크릴의 상용제품인 조나단 개발과 연계, 사업화를 추진 중이다. 조선·해양 분야에서는 기업 에이브노틱스가 다양한 센서 정보를 AI로 분석해 선박 안전 운항을 지원하는 자율항해 솔루션을 실증 중이다. 농업 분야에서는 슈어데이타랩이 농업 전문가의 경험과 지식을 학습한 생성형 AI 서비스를 농가에 구축하고 사업화를 추진 중이다. 의료 분야에서는 서울대병원이 대규모 흉부 컴퓨터단층촬영(CT) 영상과 판독문 데이터를 활용해 의료영상 판독문을 자동 생성하는 기술을 개발했다. 향후 서울대병원과 분당서울대병원에서 심폐혈관 질환 예측 서비스를 실증할 예정이다. 기술사업화 성과도 이어지고 있다. 에이전트 AI 전문기업 페르소나에이아이는 지난 4월 과학기술정보통신부·정보통신기획평가원(IITP)과 ETRI가 공동으로 개최한 'ICT 기술사업화 페스티벌'을 통해 탱고 기술을 이전받아 LLMOps 역량을 강화하고 있다. 조창식 책임은 "기업 지식과 데이터를 활용해 업무를 이해하고 실행하는 AI 에이전트 플랫폼 'GEN STATION'을 중심으로 업무 혁신을 추진 중"이라며 "기술 경쟁력을 인정받아 국가AI 대상을 수상했다"고 말했다. 연구팀은 최근 AI 에이전트와 로봇을 결합한 피지컬 AI 분야로 사업을 확대하고 있다. 국제표준화와 학술 성과도 거뒀다. 고려대학교 김찬우 교수 연구팀이 개발한 프롬프트 최적화 알고리즘은 국제학술지(IEEE/ACM TASLP)에 게재됐다. ETRI는 국제전기통신연합(ITU-T)에서 노코드 LLMOps 기술의 국제표준화를 추진 중이다. 목표는 오는 2027년 5월 최종 승인이다. 정보통신기획평가원(IITP) 김태호 SW PM은 "탱고는 국내 공개 소프트웨어 연구개발의 대표적인 성과로, AI 개발도구 분야의 기술 자립과 국내 소프트웨어 산업 경쟁력 강화에 크게 기여하고 있다"고 평가했다.

2026.11.09 11:20박희범 기자

카카오모빌리티, 엔비디아와 레벨4 자율주행 기술 협력…기아 PBV에 적용

카카오모빌리티가 엔비디아와 손잡고 레벨4 자율주행 기술 개발에 나선다. 자체 개발한 자율주행 인공지능(AI)에 엔비디아의 고성능 컴퓨팅·센서·안전 기술을 결합하고, 기아의 목적기반차량(PBV)에 우선 적용해 무인 자율주행 서비스 상용화를 추진한다. 카카오모빌리티는 9일 서울 강남구 웨스틴 서울 파르나스에서 엔비디아와 자율주행 기술 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결한다고 밝혔다. 협약식에는 김진규 카카오모빌리티 피지컬 AI 부문 부사장과 가우라브 아가왈 엔비디아 자동차 사업부문 수석 디렉터 등 양사 관계자들이 참석한다. 이번 협약에 따라 양사는 카카오모빌리티의 독자적인 자율주행 AI 모델에 엔비디아의 컴퓨팅 인프라와 센싱 기술, 안전 시스템을 결합해 레벨4 자율주행 시스템을 개발한다. 레벨4는 정해진 운행 조건과 구역 내에서 운전자의 개입 없이 차량이 스스로 주행할 수 있는 자율주행 단계다. 카카오모빌리티는 강남 도심에서 자율주행 기술을 실증해 온 경험을 바탕으로 인지부터 판단까지 하나의 AI 모델로 처리하는 엔드투엔드(E2E) 자율주행 기술을 고도화하고 있다. 이번 협력을 통해 엔비디아의 자율주행 컴퓨팅 플랫폼 '드라이브 AGX 토르(NVIDIA DRIVE AGX Thor)' 2개를 탑재한 고성능 자율주행 컴퓨팅 유닛(ADCU)을 도입할 계획이다. 이를 통해 대규모 AI 연산을 실시간으로 처리하는 성능을 강화한다. 또한 엔비디아의 센서·컴퓨팅 레퍼런스 아키텍처인 '하이페리온(Hyperion)'을 활용해 차량과 센서, 컴퓨팅 장치 간 호환성과 시스템 안정성을 높일 예정이다. 자율주행 소프트웨어 개발과 검증 과정에는 엔비디아의 통합 안전 시스템 '헤일로스(NVIDIA Halos)'를 적용한다. 개발부터 실제 서비스 적용까지 안전성을 검증할 수 있는 체계를 마련한다는 구상이다. 양사는 기아의 PBV를 기반으로 통합 기술 개발을 우선 추진한다. 카카오모빌리티는 지난 7월 기아와 자율주행 서비스용 PBV 개발을 위한 파트너십을 체결한 바 있다. 이번 엔비디아와의 협력을 통해 자체 자율주행 소프트웨어와 엔비디아의 AI 컴퓨팅·안전 기술을 기아 PBV에 통합해 레벨4 자율주행 서비스용 차량 개발과 공급을 추진할 계획이다. 카카오모빌리티는 국내에서 자율주행 기술을 검증하고 상용화 기반을 마련한 뒤 중장기적으로 글로벌 시장 진출 가능성도 모색할 방침이다. 류긍선 카카오모빌리티 대표는 "독자적 자율주행 기술과 모빌리티 플랫폼, 기술협력 생태계를 바탕으로 레벨4 기술을 내재화해 왔다"며 "엔비디아와의 협력으로 E2E 자율주행 기술 고도화에 속도를 내고 소프트웨어·부품·완성차를 연결하는 글로벌 기술 생태계를 구축하겠다"고 말했다. 리시 달 엔비디아 자동차 부문 부사장은 "엔비디아 하이페리온은 레벨4 자율주행 구현에 필요한 센서와 컴퓨팅 기술 기반을 제공하고, 헤일로스는 개발부터 실제 서비스 적용까지 안전 체계를 지원한다"며 "이번 협력을 통해 한국에서 안전하고 확장 가능한 자율주행 서비스 개발이 가속화되기를 기대한다"고 밝혔다.

2026.11.09 11:19안희정 기자

[부음] 김정원 법무법인 율촌 고문 부친상

▲김무기씨(향년 92세) 별세, 김정원(법무법인 율촌 고문)·김윤미씨 부친상, 백승준씨 장인상, 박영교씨 시부상 = 8일, 삼성서울병원 장례식장 9호실(10일 오전 8시30분부터 15호실), 발인 11일 오전 7시45분, 장지 용인평온의숲·소망동산.

2026.11.09 11:15박수형 기자

M83, 춘천 애니메이션박물관서 AI·XR 전시 실증

M83이 관람객이 그린 로봇을 3차원(3D) 캐릭터로 구현하는 확장현실(XR) 전시를 통해 공간형 실감 콘텐츠의 사업성을 검증한다. M83은 춘천 애니메이션박물관 토이로봇관에 인공지능(AI) 기반 XR 콘텐츠를 구축하고 지난달 20일부터 현장 실증을 진행 중이라고 9일 밝혔다. 관람객이 대형 터치스크린에 로봇을 그리고 이름을 입력하면 AI가 육지·해저·우주 등 가상공간에 어울리는 3D 캐릭터를 생성한다. 별도 명령어 없이 그림으로 AI를 체험할 수 있어 어린이 교육·놀이 콘텐츠로 활용할 수 있다. M83은 캐릭터 생성 기술과 실시간 사용자 인식 기술을 하나의 시스템에 통합했다. 여러 대의 웹캠으로 움직임을 인식해 관람객 여러 명이 가상 캐릭터와 상호작용할 수 있도록 했으며, 가상공간과 캐릭터 제작에는 기존 시각특수효과(VFX) 사업에서 쌓은 영상 제작 기술을 활용했다. 회사는 현장 하드웨어와 AI 소프트웨어를 묶어 공간 맞춤형 솔루션으로 공급할 계획이다. 국공립 과학관과 박물관, 대형 테마파크, 복합쇼핑몰 등을 대상으로 공간 특성과 운영 목적에 맞는 콘텐츠와 시스템을 함께 제공한다는 구상이다. M83 관계자는 "이번 프로젝트는 M83이 보유한 VFX 제작 역량에 AI 기반 콘텐츠 생성과 실시간 상호작용 기술을 결합해 신규 사업 영역으로 확장한 사례"라며 "자체 AI 기술을 활용한 공간형 실감 콘텐츠의 상용화를 본격화하고 다양한 산업과 공간에 적용할 수 있는 B2B 솔루션 사업을 확대해 나가겠다"고 전했다.

2026.11.09 11:15정진성 기자

'갤럭시Z 슬라이드' 이렇게 나온다…삼성, 새 특허 공개

삼성전자가 지난달 출원한 슬라이딩폰 관련 특허가 공개되면서 차세대 슬라이딩 스마트폰에 대한 관심이 높아지고 있다. IT매체 폰아레나는 삼성이 출원한 새로운 디자인 특허를 통해 내년 출시될 신형 스마트폰의 모습을 엿볼 수 있게 됐다고 최근 보도했다. 앞서 나온 보도에 따르면 삼성은 내년 갤럭시Z폴드9, 갤럭시Z폴드9 울트라와 함께 화면을 확장할 수 있는 슬라이딩 스마트폰 '갤럭시Z 슬라이드'(가칭)를 출시할 계획이다. 갤럭시Z 슬라이드, 어떤 모습일까 지난달 미국 특허청에 출원된 특허(특허 번호 2026/0333595 A1)에는 스마트폰 본체를 위로 당겨 디스플레이를 확장할 수 있는 디자인이 담겼다. 기존 바형 스마트폰과 달리 기기 전체가 두 개의 분리된 부분으로 구성된 것이 특징이다. 사용자가 평소 손으로 잡는 하단부와 디스플레이를 확장할 때 위로 당기는 상단부로 나뉜다. 후면 카메라와 플래시는 상단부에 배치됐으며, 하단부에는 화면이 완전히 수납된 상태에서도 사진을 촬영할 수 있도록 카메라용 구멍이 마련됐다. 디스플레이는 위쪽으로 밀어 올리면 확장되는 구조로, 삼성전자가 과거 시제품을 통해 선보인 기술과 유사하다. 특히 주목할 부분은 기기를 완전히 펼쳤을 때의 화면 배치가 갤럭시Z폴드8과 매우 비슷하다는 점이다. 폰아레나는 이 디자인이 최종 제품에도 적용된다면 삼성이 당분간 현재의 화면 비율을 유지할 가능성을 시사한다고 분석했다. 특허 속 디자인, 실제 제품으로 이어질까 관건은 특허에 등장한 디자인이 내년 출시될 갤럭시Z 슬라이드의 최종 형태로 이어질지 여부다. 삼성은 앞서 공개한 특허에서 다양한 방식의 슬라이딩 스마트폰 디자인을 제시한 바 있다. 기존 바형 스마트폰을 갤럭시Z폴드8 울트라처럼 좌우로 펼칠 수 있는 형태도 구상했다. 다만 삼성은 올해 초 열린 MWC 2026에서 슬라이딩 방식의 스마트폰 시제품을 공개했는데, 이 제품은 지난 10월 출원된 특허 속 디자인과 거의 동일한 형태였다. 일부 세부적인 차이만 있었던 만큼 해당 디자인이 내년 출시 제품에 적용될 가능성이 높다는 게 폰아레나의 분석이다. 제품의 성공 여부는 결국 앱 사용 경험에 달려 있다는 지적도 나온다. 일반적인 폴더블폰과 달리 슬라이딩폰은 화면을 확장하는 과정에서 다양한 화면 크기와 비율을 구현할 수 있다. 따라서 디스플레이가 확장되거나 축소될 때 앱 화면도 이에 맞춰 자연스럽게 조정돼야 한다. 사용자가 하루 동안 여러 화면 크기를 오가며 스마트폰을 사용하는 만큼 앱이 각 화면에 최적화된 형태로 작동하는 것이 중요하다는 설명이다. 최근 출시된 애플 아이폰 듀오 역시 앱 지원이 충분하지 않은 상태로 출시돼 사용자들의 비판을 받았다. 일부 사용자들은 앱 디자인과 호환성이 개선되기를 기대하고 있다. 폰아레나는 삼성이 첫 번째 슬라이딩폰이라는 점에서 초기 제품의 한계를 어느 정도 용인받을 수 있겠지만, 가격이 갤럭시Z폴드9와 갤럭시Z폴드9 울트라보다 비쌀 것으로 예상되는 만큼 앱 최적화가 제대로 구현되지 않을 경우 소비자들이 제품의 가치를 두고 의문을 제기할 수 있다고 지적했다.

2026.11.09 11:13이정현 미디어연구소

'아키에이지 크로니클' 초기 평가는…엑스엘게임즈 반등 주목

엑스엘게임즈의 신작 '아키에이지 크로니클'이 앞서 해보기(얼리액세스) 출시 첫 주 이용자들로부터 엇갈린 평가를 받고 있다. 탐험과 전투 콘텐츠에는 긍정적인 반응이 나오지만 최적화와 편의성 문제에 대한 지적도 이어지고 있다. 경영 정상화를 추진 중인 엑스엘게임즈가 이용자 평가를 개선하고 안정적인 서비스 기반을 마련할 수 있을지 주목된다. 9일 게임업계에 따르면 엑스엘게임즈가 지난 3일 글로벌 PC 게임 플랫폼 스팀에 출시한 '아키에이지 크로니클'은 이용자 평가 '복합적'을 기록하고 있다. 전체 평가 가운데 약 64%가 긍정적인 반응을 보였다. 아키에이지 크로니클은 엑스엘게임즈의 대표 지식재산권(IP) '아키에이지' 세계관을 기반으로 개발한 오픈월드 액션 MMORPG다. 원작 세계관을 계승하면서도 액션 중심 전투와 오픈월드 탐험에 무게를 뒀다. 이용자는 광활한 필드를 탐험하고 다양한 몬스터와 보스를 상대하며 캐릭터를 성장시킬 수 있다. 동시 접속자 2만 6000명→1만 5000명…출시 초기 최고치 대비 40% 감소 출시 초기 이용자 관심은 적지 않았다. 스팀 통계 사이트 스팀데이터베이스에 따르면 아키에이지 크로니클은 지난 4일 최고 동시접속자 2만 6244명을 기록했다. 이후 첫 주말인 7~8일에는 각각 1만 5829명, 1만 5702명을 기록했다. 출시 초기 최고 기록과 비교하면 약 40% 감소한 수준이지만, 첫 주말에도 1만 5000명대 이용자 규모를 유지했다. 다만 얼리액세스 출시 직후라는 점에서 장기적인 흥행 여부를 판단하기에는 이르다. 탐험·전투 호평 속 최적화·편의성 문제 지적 이용자는 오픈월드 탐험과 전투 시스템을 주요 장점으로 꼽았다. 필드 곳곳에 배치된 숨겨진 요소와 수집 콘텐츠가 탐험 재미를 높인다는 평가다. 회피와 스킬 연계 등 역동적인 액션을 활용하는 전투 방식과 보스전에도 긍정적인 반응이 나왔다. 반면 게임 완성도에 대한 지적도 이어졌다. 일부 이용자는 고사양 PC에서도 프레임 저하와 끊김 현상이 발생한다고 전했다. 키 설정 변경 제한과 불편한 인터페이스, 퀘스트 진행 오류 등 기본적인 편의성과 안정성 문제도 불만 요소로 거론됐다. 기존 아키에이지 이용자 사이에서는 게임 방향성을 두고 의견이 갈렸다. 원작이 강조했던 자유로운 생활 콘텐츠와 이용자 간 상호작용보다 전투와 탐험에 집중한 구성에 아쉬움을 나타내는 반응이 나왔다. 반면 기존 MMORPG와 차별화된 액션 중심 게임으로 접근하면 충분한 재미를 느낄 수 있다는 평가도 확인됐다. 긍정적인 평가를 남긴 이용자들 역시 최적화와 편의 기능 개선이 필요하다는 데 대체로 공감하는 분위기다. 게임의 기본적인 재미와 향후 발전 가능성에는 기대를 나타내면서도 현재 완성도에는 아쉬움이 있다는 의미다. 엑스엘게임즈도 출시 초기 발생한 문제를 확인하고 개선 작업에 나섰다. 퀘스트 진행 오류와 보스 생성 문제, 파티 플레이 관련 오류 등 이용자가 제기한 문제를 중심으로 대응하고 있다. 개발사는 약 9~12개월의 얼리액세스 기간을 거쳐 콘텐츠와 편의 기능을 보완할 계획이다. 실적 부진 속 '크로니클' 성과 중요…경영 정상화 시험대 아키에이지 크로니클의 성과는 엑스엘게임즈에게도 중요하다. 회사는 최근 수년간 실적 부진을 겪으며 재무구조 개선과 사업 재편을 추진해 왔다. 지난해 매출 311억원, 영업손실 242억원을 기록한 데 이어 올해 상반기에도 영업손실 203억원을 냈다. 지난달에는 대표 IP인 아키에이지 관련 사업을 약 391억원에 양도하는 절차를 마무리했다. 이를 통해 유동성을 확보하고 재무구조 개선에 나서는 한편, 신작 개발과 서비스에 역량을 집중한다는 방침이다. 이런 상황에서 아키에이지 크로니클은 엑스엘게임즈가 자체 개발 역량을 바탕으로 새로운 성장 동력을 확보할 수 있을지 가늠할 핵심 프로젝트로 꼽힌다. 글로벌 PC 시장을 대상으로 직접 서비스를 전개하는 만큼 초기 이용자 확보뿐 아니라 장기적인 이용자 유지와 안정적인 매출 창출이 중요하다. 결국 관건은 얼리액세스 기간 동안 이용자들이 지적한 문제를 얼마나 빠르게 개선하느냐다. 출시 첫 주 일정 수준의 이용자 관심을 확보한 가운데, 엑스엘게임즈가 게임 완성도를 높이고 긍정적인 평가를 확대할 수 있을지가 향후 실적 반등을 좌우할 전망이다.

2026.11.09 11:10진성우 기자

호요버스, 신작 넥서스 아니마-쁘띠플래닛 2종 공개..."장르 확장 통해 차별화"

호요버스가 '붕괴: 넥서스 아니마'에 이용자 선택에 따라 결말이 달라지는 이야기를 담았다. 첫 생활 시뮬레이션 '쁘띠플래닛'은 각자의 속도로 행성을 가꾸고 이웃과 관계를 쌓는 경험에 초점을 맞췄다. 기존 서비스 작품들의 장르를 넘어 새로운 영역으로 확장한다는 방침이다. 호요버스 코리아는 지난 6일 그랜드하얏트 서울에서 진행한 미디어 간담회를 통해 '붕괴: 넥서스 아니마'와 '쁘띠플래닛'을 공개하고 핵심 콘텐츠를 소개했다. 이날 간담회에는 황란 호요버스 코리아 지사장과 세븐(왕위양) 호요버스 글로벌 사업 최고경영자(CEO), 샘 글로벌 PR 커뮤니케이션 리드 등이 참석했다. 세븐 CEO는 “전 세계 플레이어들과 함께하는 글로벌 기업으로 성장한 이후에도 목표는 변함이 없다”며 “새롭고 흥미롭고 상상을 뛰어넘는 콘텐츠를 만들고자 한다”고 말했다. '붕괴: 넥서스 아니마'는 사람과 신비한 생명체 '아니마'가 공존하는 세계를 배경으로 한다. 이용자는 차원 여행자가 돼 전투나 임무를 통해 아니마와 인연을 맺는다. 황란 지사장은 “아니마 수집 어드벤처 게임으로, 이 장르에 내딛는 중요한 첫 발걸음”이라며 “세계관은 '인연'이라는 키워드부터 시작한다”고 소개했다. 이야기 전개와 결말은 여정에서 내린 선택에 따라 달라진다. 황 지사장은 “정해진 하나의 정답이 없다”며 “라이브 서비스 게임에 있어 어려운 결정이지만 '넥서스 아니마'에서 이 도전을 진행하기로 했다”고 설명했다. '넥서스 배틀'에선 편성한 아니마가 자동으로 싸운다. 같은 '원리'를 지닌 아니마를 일정 수 이상 편성하면 시너지가 발동하며, 캐릭터를 동행 아니마와 함께 출전시켜 전력을 높일 수 있다. 넥서스 아니마는 오는 25일 최종 베타 테스트를 진행할 예정이다. '쁘띠플래닛'에서 이용자는 '별지기'가 돼 자신만의 행성을 가꾸고, 농사와 낚시를 즐기거나 이웃과 교류하며 별바다를 탐험한다. 세븐 CEO는 “그동안 거대한 서사를 다뤄왔다”며 “'쁘띠플래닛'은 보다 소소하고 일상적인 이야기에 집중한다”고 짚었다. 게임은 다음 달 4일 PC와 iOS, 안드로이드로 글로벌 출시된다. 황 지사장은 “정해진 클리어 방식이 없다는 것은 그 누구도 뒤처지지 않는다는 뜻”이라며 “바쁘고 알찬 삶을 원하든 느긋하고 여유로운 시간을 바라든 자신이 원하는 이상적인 일상을 살아갈 수 있다”고 강조했다. 질의응답에선 기존 호요버스 게임과 다른 이용자층을 겨냥한 개발 방향이 제시됐다. 인리 황 '쁘띠플래닛' 아트 리드는 “라이프 시뮬레이션을 좋아하는 이용자, 편안하게 쉬고 싶은 이용자, 다른 사람과 교류하기를 좋아하는 이용자를 대상으로 한다”며 “게임 안에 앉아 구경하거나 매일 대화하고 돌아다니는 것만으로도 편안함을 느끼길 바란다”고 전했다. 출시를 앞둔 테스트에서 가장 좋은 반응을 얻은 콘텐츠는 이웃 캐릭터와의 교류였다. 머피 '쁘띠플래닛' 기획 리드는 “각 이웃의 캐릭터 설계와 상호작용에 제작진이 많은 공을 들였다”며 “일부 내향적인 이용자는 이웃이 너무 자주 찾아오면 교류에 부담을 느낀다는 의견을 줬고, 이를 반영해 찾아오는 빈도를 계속 조정하고 있다”고 답했다. 이어 “초기에는 친근하고 귀여운 캐릭터를 많이 선보였지만, 이용자들은 좀 더 특별한 개성을 가진 캐릭터도 원했다”며 “앞으로 더 다양한 유형과 성격의 이웃을 선보일 것”이라고 덧붙였다. 행성 꾸미기에 익숙하지 않은 이용자를 위해 다른 사람이 만든 설계도를 공유하고 적용하는 기능도 마련했다. 머피 리드는 “모든 이용자가 동등하게 창작의 즐거움을 누리길 바란다”며 “창작은 자기표현과 관련된 일인 만큼 진입 문턱을 낮추는 데 힘쓰고 있다”고 설명했다. 카페 점장과 자연어로 대화하는 인공지능(AI) 기능은 이용자가 직접 켜고 끌 수 있다. 인리 황 리드는 “각 지역 법규를 준수해 데이터를 최소한으로 수집하며, 이용자는 자신의 정보를 확인하거나 삭제할 수 있다”며 “AI 기능을 끄더라도 게임 경험은 온전히 제공된다”고 밝혔다. 미성년자 보호와 과금에 관한 질문에도 답변이 이어졌다. 머피 리드는 “보호자가 미성년자의 소셜 기능 이용과 유료 콘텐츠 이용을 통제할 수 있도록 설정을 마련했다”며 “과금은 외형 위주로 구성했고, 낚시와 곤충 채집, 이웃과의 교류 등 기본 콘텐츠는 무료로 즐길 수 있다”고 부연했다. 인리 황 리드도 “모든 이웃은 무료로 얻을 수 있고, 관련 콘텐츠도 온전히 즐길 수 있다”고 보탰다. 한국 이용자와의 소통도 강조했다. 샘 글로벌 PR 커뮤니케이션 리드는 “한국은 언제나 글로벌 커뮤니티의 중요한 한 축이었다”며 “한국 미디어의 관심과 피드백, 성원은 우리에게 매우 큰 의미가 있다”고 말했다. 호요버스는 오는 19일부터 22일까지 부산 벡스코에서 열리는 지스타 2026에 100부스 규모로 참가해 두 신작을 국내에서 처음 시연한다. '젠레스 존 제로' 부스 이벤트와 '원신', '붕괴: 스타레일' 무대 프로그램도 마련한다. 황 지사장은 "호요랜드가 기존 팬들을 위한 축제라면 지스타는 글로벌 이용자와도 만나는 중요한 행사"라며 "지스타에서 차별화된 신작을 통해 한국은 물론 글로벌 이용자와 소통할 것"이라고 밝혔다.

2026.11.09 11:10정진성 기자

애플 시리, AI 에이전트로 진화하나…"내년 적극 전환"

애플이 올해 iOS 27을 통해 한층 개선된 '시리 AI'를 선보였지만, 오픈AI의 닷츠(Dots)나 메타 뮤즈(Muse) 등 경쟁사들의 능동형 AI 에이전트에 비하면 아직 발전이 더 필요한 수준이다. 그러나 애플이 내년에는 시리를 한층 능동적인 AI 에이전트로 발전시킬 것이라는 전망이 나왔다. 블룸버그 통신은 8일(현지시간) 파워온 뉴스레터를 통해 애플이 내년부터 시리를 사용자 대신 작업을 수행하는 AI 에이전트 형태로 개선할 가능성이 있다고 보도했다. 최근 몇 달 동안 메타와 오픈AI 등 주요 기술 기업들은 사용자를 대신해 다양한 작업을 수행하는 에이전트형 AI 인터페이스 개발에 주력해 왔다. 메타의 뮤즈와 오픈AI의 닷츠, xAI의 그록 봇 등은 자체 가상머신을 기반으로 백그라운드에서 작업을 능동적으로 처리하고 결과를 제공하는 에이전트다. 블룸버그는 "닷츠와 뮤즈, 그록은 목표를 추적하고 다음에 해야 할 일을 파악하며, 사용자가 모든 단계를 일일이 지시하지 않아도 목표 달성을 위해 작업을 계속 수행할 수 있다"며 "애플도 궁극적으로 이러한 방향을 추구하는 것으로 알고 있으며, 이르면 내년에는 시리를 에이전트 형태로 발전시킬 수 있을 것"이라고 전했다. 애플이 최종적으로 어떤 형태 제품을 선보일지는 아직 불확실하다. 다만 관련 기능을 제대로 구현한다면 AI 에이전트 시장에서도 충분한 경쟁력을 확보할 잠재력이 있다는 평가다. 애플, iOS 28 개발 위해 내부 소프트웨어 개발 프로세스 개선 마크 거먼에 따르면 애플은 소프트웨어 엔지니어들이 운영체제에 새로운 기능을 통합하는 작업에 들이는 시간을 줄이고, 코딩과 새로운 기능 탐색에 더 많은 시간을 할애할 수 있도록 내부 개발 프로세스를 변경했다. 이에 따라 iOS 28과 맥OS 28을 비롯한 차기 운영체제 및 관련 소프트웨어의 개발 방식에도 변화가 생겼다. 거먼은 애플은 전통적으로 매년 새로운 운영체제 개발을 M1, M2, M3의 3단계로 나누어 진행했으며, 각 단계는 8주 동안 진행되며, 4주는 코딩, 나머지 4주는 기능 통합에 할애됐다. 통합 기간에는 개발한 새로운 기능을 운영체제에 적용하고 안정화하는 작업이 이뤄진다. 그러나 이번에는 개발 일정이 달라졌다. 알려진 바에 따르면 iOS 28의 초기 개발 단계는 6주간의 코딩 작업과 2주간의 통합 기간으로 구성됐다. 기존보다 코딩 기간을 늘리고 통합 기간을 줄여 엔지니어들이 새로운 기능을 개발하고 실험할 시간을 더 확보한 것이다. 거먼은 "기존처럼 4주씩 두 차례에 걸쳐 작업하는 대신, 애플 엔지니어들은 6주 동안 코딩과 새로운 아이디어 탐색, 기능 개발에 집중하고 나머지 2주 동안 최종 통합 작업을 진행한다"며 "직원들은 이번 변화를 긍정적으로 평가하고 있으며, 최종 확정 작업에 들어가기 전에 아이디어를 구상하고 다양한 가능성을 탐색할 시간이 늘어났다고 말한다"고 전했다. 다만 거먼은 iOS 28에 추가될 구체적인 기능에 대해서는 언급하지 않았다. iOS 28은 내년 6월 세계개발자회의(WWDC)에서 베타 버전이 공개되고, 같은 해 9월 정식 출시될 것으로 예상된다.

2026.11.09 11:10이정현 미디어연구소

CJ올리브영, 美 샌디에이고 첫 진출…내년 상반기까지 7개 매장 운영

CJ올리브영이 미국 로스앤젤레스(LA)를 넘어 샌디에이고까지 오프라인 매장을 확대한다. 내년 상반기까지 캘리포니아주에 5개 매장을 추가로 열어 총 7개점을 운영하고, 국내 중소 K뷰티 브랜드의 미국 시장 진출을 지원한다는 계획이다. CJ올리브영은 2027년 상반기까지 미국 캘리포니아주에 5개 매장을 추가 출점한다고 9일 밝혔다. 신규 매장은 LA 광역권과 캘리포니아 남부 주요 상권에 들어선다. LA 광역권에서는 어바인의 '스펙트럼센터(Spectrum Center)', 사우스베이 지역의 '델아모 패션센터(Del Amo Fashion Center)', LA 도심 파머스마켓 인근 '블룸온서드(Bloom on 3rd)', 오렌지카운티의 '브레아몰(Brea Mall)'에 입점한다. 샌디에이고에서는 프리미엄 쇼핑몰 '패션밸리(Fashion Valley)'에 매장을 연다. 올리브영이 샌디에이고에 진출하는 것은 이번이 처음이다. 5개 매장 모두 내년 상반기 개점을 목표로 하고 있으며, 매장별 구체적인 개점 일정은 아직 정해지지 않았다. 특히 델아모 패션센터와 브레아몰, 패션밸리는 미국 리테일 부동산 기업 사이먼프로퍼티그룹이 운영하는 쇼핑몰이다. 올리브영은 현지 주요 쇼핑 거점을 중심으로 매장을 확대해 K뷰티 브랜드의 소비자 접점을 늘릴 계획이다. 미국 매장은 국내 중소·인디 뷰티 브랜드의 현지 진출을 지원하는 유통 채널로도 활용된다. 자체 유통망이나 현지 인지도가 부족한 브랜드도 올리브영 매장을 통해 미국 소비자에게 제품을 선보일 수 있도록 한다는 구상이다. 올리브영은 현지 매장에서 선스틱과 선쿠션, 토너패드 등 한국 뷰티 제품을 직접 체험하고 스킨케어 방법을 알아볼 수 있도록 관련 서비스를 운영하고 있다. 대표적인 서비스는 피부 상태를 진단하고 적합한 제품을 추천하는 '스킨스캔'이다. 올리브영에 따르면 스킨스캔 누적 이용 고객은 서비스 운영 약 5개월 만인 지난 10월 말 기준 2만7000여 명을 기록했다. 올리브영은 앞으로도 미국 매장을 통해 K뷰티와 K웰니스 브랜드의 현지 인지도를 높이고, 중소 브랜드의 해외 유통 기회를 확대할 방침이다. 올리브영 관계자는 "미국 오프라인 매장은 K뷰티를 현지에 알리는 전략적 통로이자 신진 브랜드들의 주류 시장 안착을 돕는 가교 역할을 하고 있다"며 "K뷰티가 일시적 유행을 넘어 현지 뷰티 시장의 주류로 정착할 수 있도록 브랜드사와 함께 지속 가능한 성장 기반을 마련하겠다"고 말했다.

2026.11.09 11:08안희정 기자

메디팔, ASLS KOREA 2026서 병원 운영 자동화 AI 전략 공개

병원 운영 자동화 인공지능(AI) 기업 메디팔이 의료 현장에 AI를 효과적으로 도입하기 위해서는 기존 업무 절차와 데이터 관리 체계를 먼저 정비해야 한다고 강조했다. 환자 상담과 예약, 관리 등 개별 업무를 넘어 병원 운영 전반을 AI로 자동화하는 통합 플랫폼 구축에도 나선다. 메디팔은 지난 7일부터 8일까지 서울 삼성동 코엑스에서 열린 'ASLS KOREA 2026 추계국제학술대회'에 참가해 병원 운영 자동화 AI 솔루션과 도입 전략을 소개했다고 9일 밝혔다. 대한미용성형레이저의학회(대미레)가 주최한 이번 행사는 미용의료 분야의 최신 기술과 임상 경험, 산업 동향 등을 공유하는 국제학술대회다. 메디팔은 지난 7월 대미레와 병원 특화 AI 에이전트 서비스 공급을 위한 업무협약을 체결했으며, 학회의 AI 파트너로 활동하고 있다. 이번 행사에서는 전시 부스를 운영하고 의료진을 대상으로 총 4개 강연 세션을 진행했다. 병원 내 개별 업무를 자동화하는 것을 넘어 여러 직무를 AI가 수행하고 의료진과 협업하는 운영 환경을 소개했다. 강종일 메디팔 대표는 병원 운영 자동화를 위한 AI 환경 구축 방법을 주제로 강연했다. 강 대표는 AI를 '만능 도구'가 아닌 '병원이 일하는 방식을 그대로 증폭하는 도구'라고 설명하며, AI 도입에 앞서 병원 내부의 업무 환경을 정비해야 한다고 강조했다. 이를 위한 세 가지 조건으로 직원들의 업무 흐름 정비, 병원 고유의 업무 노하우 데이터화와 AI 행동 통제 장치 마련, 의료진과 AI가 하나의 업무 공간에서 협업하며 데이터를 축적하는 체계 구축을 제시했다. 메디팔은 이러한 조건을 바탕으로 병원 운영에 특화된 AI 에이전트 플랫폼 '메디팔 AI(Medipal AI)'와 AI 환자 관리 솔루션 '애프터닥(Afterdoc)'을 개발하고 있다. 두 솔루션을 연계해 환자 상담과 예약, 사후 관리뿐 아니라 병원 경영에 필요한 다양한 업무까지 AI가 수행할 수 있도록 적용 범위를 확대할 계획이다. 메디팔은 병원 운영 자동화 AI를 전자의무기록(EMR)과 함께 병원 운영에 필요한 핵심 소프트웨어로 발전시킨다는 구상이다. 강 대표는 "병원의 AI 전환은 단순한 기술 도입을 넘어 실제 의료 현장의 업무 방식과 환경을 반영하는 것이 중요하다"며 "병원 운영 자동화 AI 분야의 표준을 만들어가겠다"고 말했다.

2026.11.09 11:05안희정 기자

스파크플러스, 내년 1월 '마곡나루점' 연다

스파크플러스는 내년 1월 서울 강서구 마곡 르웨스트에 건물주와의 협업을 기반으로 한 위탁운영 방식으로 운영되는 '스파크플러스 마곡나루점'을 연다고 9일 밝혔다. 마곡 지역에 스파크플러스가 지점을 개설하는 것은 이번이 처음이다. 새 지점은 머큐어 서울 마곡 호텔이 입점한 르웨스트시티 A동 6층에 마련된다. 르웨스트에는 ▲코엑스마곡 ▲숙박시설 ▲상업·업무 공간이 들어서 있다. 입주사들은 ▲전시회 ▲컨벤션 개최 ▲숙박 등에 필요한 시설을 이용할 수 있다. 교통편으로는 지하철 9호선과 공항철도가 지나는 마곡나루역, 5호선 마곡역이 있어 서울 주요 업무지역과 공항으로 이동할 수 있다. 사무공간과 같은 층에는 ▲카페 ▲회의·행사용 컨퍼런스룸 ▲리프레시존 등이 갖춰진다. 입주사 직원들은 다른 층으로 이동하지 않고도 회의와 휴식에 필요한 시설을 이용할 수 있다. 실내에는 한국적인 분위기를 표현하는 색상과 소재를 활용한다. 메인 라운지는 간단한 업무와 휴식을 위한 공간으로 구성하며, 별도로 서재를 콘셉트로 한 '온그라운드' 라운지도 조성한다. 스파크플러스는 마곡 일대 기업들의 사무실 수요를 확보할 계획이다. 이 지역에는 LG사이언스파크 등 대기업 연구개발 시설과 정보기술(IT)·바이오 업체들이 모여 있다. 회사는 대기업 협력업체와 프로젝트 단위 조직, 중소기업 및 스타트업 등을 주요 수요층으로 보고 있다. 올해 설립 10주년을 맞은 스파크플러스는 직접 자산을 보유하는 부담을 줄이는 에셋라이트 사업을 확대하고 있다. 공간을 기획하고 관리해 온 경험을 활용해 위탁운영과 프랜차이즈 사업을 추진하는 방식이다. 최근 문을 연 강동점과 선릉4호점에 이어 마곡나루점까지 추가하면서 서울 동쪽과 서쪽을 연결하는 업무공간 거점도 늘리게 된다. 손주환 스파크플러스 대표는 "마곡나루점은 연구개발과 전시·컨벤션 인프라가 모인 마곡으로 스파크플러스의 업무 거점을 넓힌다는 의미가 있다"며 "마곡의 비즈니스 인프라와 스파크플러스의 공간 기획·운영 역량을 결합해 다양한 기업이 편리하게 일하고 성장할 수 있는 업무 환경을 제공하겠다"고 말했다.

2026.11.09 11:03박서린 기자

'창립 28주년' 인크루트 "채용 AX 전환 본격화할 것"

인크루트는 창립 28주년을 맞아 인공지능 전환(AX)을 선언했다고 9일 밝혔다. 인크루트는 1998년 국내에서 처음으로 인터넷 취업 포털 서비스를 시작한 HR테크 기업이다. PC와 모바일을 거쳐 AI 중심으로 바뀌는 채용 환경에 대응하기 위해 채용·커리어 특화 AI '나비'를 내놓고 관련 서비스를 확대하고 있다. 나비에는 인크루트가 28년간 쌓아온 채용 관련 데이터와 업무 절차에 대한 전문성이 반영됐다. 구직자의 경력 개발을 돕는 동시에 기업이 보다 효율적이고 공정하게 인재를 선발하도록 지원하는 것이 목적이다. 올해는 나비를 기반으로 구직자와 채용 담당자에게 필요한 기능을 각각 선보였다. 신입 구직자는 합격 가능성 분석과 연계된 '자소서 코치'를 이용할 수 있으며, '나비 진단'으로 자신의 커리어 방향을 설정할 수 있다. 공공기관 취업 준비생을 위한 기능도 마련했다. '블라인드 검사기'는 공공기관 채용에서 기재가 금지된 정보를 점검하는 서비스다. 'AI 모의평가'에서는 실제 입사 지원 과정을 미리 경험하고 평가 결과에 대한 피드백을 받을 수 있다. 기업 고객에게는 채용 솔루션 '인크루트웍스'를 통해 신규 서비스 '베리'를 제공한다. 서류 심사와 면접 준비에 AI를 적용해 인사 담당자의 업무 효율을 높이는 데 초점을 맞췄다. 베리는 기업별 채용 기준을 반영해 지원 서류를 검토한다. 평가 과정에서 편견을 줄이고 표절 여부와 불성실한 작성 내용을 탐지하며, 제출 서류를 토대로 지원자별 면접 질문도 생성한다. 인크루트는 앞으로 나비를 중심으로 채용 분야의 AI 전환을 추진하며 '채용 AX 기업'으로서의 입지를 강화할 방침이다. 회사는 창립 기념행사도 진행한다. 오는 10일 서울 중림동 본사에서 임직원들이 참여하는 28주년 기념식을 개최한다. 회원을 대상으로는 '2027년 넌 해낼 거양' 행사를 열어 내년 취업 운세를 무료로 확인할 수 있도록 한다. 서미영 인크루트 대표는 "AI라는 거대한 산업 전환점을 맞아 인크루트만의 독보적인 HR 빅데이터와 기술력이 집약된 나비를 통해 채용의 효율과 공정성을 한 단계 끌어올리고, 구직자와 기업 모두에게 최선의 가치를 제공하는 채용 AX 기업으로 거듭나겠다"라고 말했다.

2026.11.09 10:49박서린 기자

오토노머스에이투지 자율주행차, 일본 도로 첫 운행

오토노머스에이투지가 자체 개발한 자율주행차 '로이(ROii)'를 일본 공공도로에 처음 투입한다. 일본의 좌측통행 환경과 좁은 온천가 도로에서 차량 성능과 서비스 적용 가능성을 검증하고 현지 자율주행 사업 확대에 나선다. 오토노머스에이투지는 9일부터 일본 효고현 도요오카시 기노사키 온천가에서 진행되는 자율주행 버스 실증 사업에 로이를 투입한다고 밝혔다. 로이가 해외 공공도로에서 운행하는 것은 이번이 처음이다. 오토노머스에이투지는 일본의 좌측통행 환경에 맞춰 차량을 우핸들 사양으로 개조하고 현지 운행 조건에 맞게 자율주행 시스템을 최적화했다. 일본 현지 기준완화인증을 받아 차량 번호판 취득 요건을 충족했으며 별도의 운전자 자격 시험도 마쳤다. 실증을 통해 국내와 다른 도로·교통 환경에서 주행 성능과 안정성, 실제 서비스 적용 가능성을 살필 계획이다. 로이는 운전석 없이 설계된 레벨4 자율주행 플랫폼으로, 입석을 포함해 최대 11명이 탈 수 있다. 다만 이번 실증에서는 안전운전자가 탑승하기 때문에 차량 내부 구조를 일부 변경했다. 차체 전면부까지 넓게 열리는 슬라이딩 도어를 적용해 유카타를 입은 관광객과 고령자의 승하차 편의성도 고려했다. 운행 구간은 기노사키 온천역에서 기노사키 국제아트센터 인근까지 편도 약 1.8㎞다. 다음 달 4일까지 평일에만 하루 3회 무료 운행한다. 세부 일정과 노선, 정류장은 관계기관 협의와 인허가 절차에 따라 변경될 수 있다. 이번 사업은 도요오카시가 처음 시행하는 자율주행 버스 실증이다. 도요오카시는 인구 감소와 고령화로 운전기사와 이용자가 줄면서 노선버스 감편·폐지가 이어지는 등 지역 교통 문제를 겪고 있다. 기노사키 온천가는 관광객과 주민 차량, 보행자가 좁은 도로를 함께 이용하는 지역이다. 도요오카시는 자율주행 버스를 통해 주민과 관광객의 이동 편의를 높이고 교통 혼잡과 안전 문제에 대응할 수 있는지 확인할 방침이다. 이번 실증에는 오토노머스에이투지를 비롯해 일본 종합상사 가네마쯔, 젠탄버스, 손해보험재팬, KDDI, KDDI 스마트모빌리티가 참여한다. 수탁사업자인 가네마쯔는 사업 총괄과 지방자치단체·관계기관 협의, 차량 및 시스템의 일본 도입, 공급·유지보수 체계 구축을 담당한다. 현지 운수업체인 젠탄버스가 차량을 운행한다. 손해보험재팬은 자율주행 도입 지원 솔루션 'SOMPO ALCS'를 활용해 위험 평가와 자율주행 전용 보험, 긴급상황 대응 및 정비 체계 구축에 참여한다. KDDI와 KDDI 스마트모빌리티는 통신·원격 모니터링 환경을 구축하고 운영을 지원한다. 오토노머스에이투지는 로이와 관련 소프트웨어, 관제 시스템을 제공한다. 차량·시스템 현지화와 주행 데이터 분석, 기술 지원도 맡는다. 젠탄버스를 대상으로 기술 교육을 진행하고 차량 통합관리 시스템을 통해 참여사들이 운행 상황을 확인할 수 있도록 지원한다. 실증 기간에는 기술 인력을 현지에 배치해 비상 상황에 대응한다. 실증 과정에서 확보한 주행 데이터는 향후 자율주행 기술 고도화에 활용할 예정이다. 이번 사업은 오토노머스에이투지와 가네마쯔, 손해보험재팬이 추진하는 포괄적 협업의 첫 적용 사례이기도 하다. 3사는 차량 도입부터 운행·관제, 유지보수, 보험을 아우르는 현지 협력 체계를 구축한다. 실증에서 수집한 주행 데이터와 이용자 설문, 운영 경험을 토대로 레벨4 자율주행 서비스 도입 가능성을 검토한다. 향후 비슷한 교통 문제를 겪는 일본 산간지역과 관광지의 지방자치단체·교통사업자를 대상으로 공동 제안도 확대할 계획이다. 오토노머스에이투지는 지난해 8월 가네마쯔와 업무협약을 체결한 뒤 올해 2월 도쿠시마현 나루토시 자율주행 택시 실증에 차량과 시스템을 제공했다. 이번에는 자체 개발한 자율주행 플랫폼을 현지에 직접 투입하고 운영까지 지원하는 방식으로 사업 범위를 넓혔다. 한지형 오토노머스에이투지 대표는 "독자 개발한 무인 셔틀 로이를 일본 도로에 처음 투입해 국내와 다른 교통 환경에서 기술과 서비스 적용 가능성을 검증한다"며 "가네마쯔, 손해보험재팬과 협력해 일본 지역 교통에 필요한 레벨4 자율주행 서비스의 도입 기반을 마련하고 사업을 확대하겠다"고 말했다.

2026.11.09 10:46김재성 기자

"디펜더 베낀 거 아냐?"…BYD 네덜란드 사무실 압수수색

재규어랜드로버(JLR)가 중국 완성차 업체 비야디(BYD)를 상대로 지식재산권 침해 소송에 나섰다. BYD의 7인승 플러그인하이브리드(PHEV) 스포츠유틸리티차량(SUV) 'Ti7'이 랜드로버 디펜더의 디자인과 기술을 모방했다는 주장이다. 8일(현지시간) 영국 가디언과 더타임스 등 외신에 따르면 네덜란드 법원 집행관들은 지난 8월 JLR 요청으로 BYD의 스히담과 호프도르프 사무실에서 디지털 기록을 확보했다. 이번 조치는 네덜란드 법원의 명령에 따라 이뤄졌다. JLR은 BYD가 Ti7을 개발하면서 디펜더에 적용된 일부 기술을 역설계했을 가능성이 있다고 의심하는 것으로 전해졌다. 관련 디지털 자료가 삭제되거나 훼손되기 전에 증거를 보전하기 위해 법원에 자료 확보를 요청했다는 설명이다. BYD 측은 광범위한 자료 확보에 반발한 것으로 알려졌다. BYD 법률대리인은 해당 조치를 구체적인 증거 없이 자료를 포괄적으로 탐색하는 '피싱 익스페디션'이라고 주장했다. 양측의 분쟁 대상인 Ti7은 각진 차체를 적용한 7인승 PHEV SUV다. 지난해 9월 중국 시장에 출시된 뒤 외관이 랜드로버 디펜더와 닮았다는 평가를 받아왔다. BYD는 내년 1월 영국 시장에 Ti7을 출시할 예정이다. 영국 판매 시작 가격은 4만7995 파운드(약 9500만원)로 책정됐다. 7인승 랜드로버 디펜더 110의 현지 시작 가격인 6만8465 파운드보다 2만 파운드 이상 낮다. 네덜란드 법원은 JLR이 확보한 BYD 자료 가운데 어떤 기록을 소송에 활용할 수 있는지와 사건을 계속 심리할 근거가 있는지 등을 판단할 것으로 전해졌다. Ti7이 디펜더의 지식재산권을 침해했는지는 아직 법적으로 확정되지 않았다. JLR과 BYD는 진행 중인 법적 절차를 이유로 구체적인 입장을 밝히지 않았다. JLR이 중국 자동차 업체를 상대로 디펜더 모방 문제를 제기한 것은 이번이 처음이 아니다. JLR은 2019년 중국 법원에서 장링자동차의 '랜드윈드 X7'이 레인지로버 이보크의 디자인을 모방했다며 제기한 소송에서 승소한 바 있다. 이번 분쟁은 유럽 시장에서 중국 업체의 판매 영향력이 커지는 가운데 불거졌다. Ti7의 유럽 진출 여부뿐 아니라 완성차 디자인과 차량 기술의 지식재산권 보호 범위를 둘러싼 양측의 법정 공방에도 이목이 집중되고 있다.

2026.11.09 10:42김재성 기자

[김기응의 AI 롱호라이즌] 지능의 다음 관문, 대화가 아니라 결정이다

김기응 국가 AI 연구거점 센터장 겸 KAIST 김재철AI대학원 교수는 지난 30여 년간 긴 시간축 위에서 결정을 이어 가며 목표에 다가가는 지능을 연구해 왔다. 롱호라이즌(long-horizon)은 강화학습 분야에서 AI가 얼마나 멀리 내다보고 결정하는가를 가리키는 용어이자, 이 칼럼이 AI를 보는 시야의 길이다. 이 시리즈는 연구 최전선에서 기술·시장·정책·인재를 가로지르는 질문을 매달 하나씩 던지며 1년간 이어진다. [편집자주] 1950년대 초 미국 랜드연구소의 수학자 리처드 벨만은 자기 연구에 '동적계획법(dynamic programming)'이라는 이름을 붙였다. 엄연한 수학 연구였지만 이름에는 수학의 흔적이 없다. 훗날 그는 공군의 지원으로 움직이던 연구소에서 수학을 한다는 티를 내지 않으려고, 실용적인 '계획'처럼 들리면서 누구도 트집 잡기 어려운 이름을 일부러 골랐다고 회고했다. 오늘날 컴퓨터과학을 배우는 학생이라면 누구나 한 번은 거쳐 가는 바로 그 동적계획법이다. 이름 아래 감춰진 질문은 만만치 않다. 지금 내린 결정이 다음 상황을 바꾸고, 바뀐 상황에서 다시 결정을 내려야 한다면, 지금 무엇을 해야 하는가. 벨만의 답은 결정 하나하나를 그 자체로 따지지 말고 그 결정이 데려다 놓을 상황의 '가치'로 따지라는 것이었다. 바둑 기사가 당장 돌 몇 점을 따내는 수보다 판 전체의 형세를 보고 수를 고르는 것과 같은 이치다. 앞으로 이어질 모든 선택을 지금의 판단 안에 접어 넣는 이 발상은 오늘날 강화학습의 뼈대가 됐다. 필자가 30여 년 붙들어 온 것도 이 질문이다. 비슷한 무렵 앨런 튜링은 다른 질문을 던졌다. 기계가 사람처럼 대화할 수 있는가. '기계가 생각할 수 있는가'라는 막연한 물음을 누구나 확인할 수 있는 시험으로 바꾼 것이다. 76년이 지난 지금 이 질문은 사실상 답을 얻었다. 최근 한 연구에서 사람처럼 행동하라는 지시를 받은 언어모델은 5분간의 대화 끝에 열에 일곱 번꼴로 사람과 구분이 안 됐다. 오히려 함께 대화에 참여한 진짜 사람이 AI로 오인되는 경우가 더 많았다. 사람처럼 대화하는 AI의 시대는 왔지만, 벨만의 질문은 아직 열려 있다. 그리고 지금 'AI 에이전트'라는 새 이름을 달고 산업의 한가운데로 돌아왔다. 에이전트는 대답을 내놓는 데서 멈추지 않고 그 대답을 행동으로 옮긴다. 오늘의 에이전트는 일상에서 일정을 잡고 결제까지 마칠 뿐 아니라, 오래된 수학 난제를 풀고 과학자의 연구를 거드는 데까지 나아갔다. 이런 일에 필요한 것은 그럴듯한 대답 하나가 아니라 결과가 한참 뒤에야 드러나는 결정을 줄줄이 이어 가는 능력이다. 대화와 결정은 채점 방식부터 다르다. 대답은 내놓는 순간 평가받는다. 마음에 들지 않으면 다시 물으면 그만이다. 결정은 그 뒤에 무엇이 이어지느냐로 평가받는다. 첫날 고른 거래처 하나, 무심코 덮어쓴 파일 하나가 사흘 뒤 일 전체를 막다른 골목으로 몰아넣는다. 게다가 에이전트가 다음에 마주할 상황은 누군가 건네주는 것이 아니라 자신이 앞서 한 행동이 만든 것이다. AI의 능력을 재는 잣대도 이쪽으로 옮겨 가고 있다. 미국의 비영리 평가기관 METR은 AI가 '얼마나 긴 일'을 해낼 수 있는지를 잰다. 사람 전문가가 끝내는 데 걸리는 시간으로 과제의 길이를 매기고, AI가 일정 확률로 성공하는 과제의 길이를 추정한다. 말하자면 AI의 호라이즌을 재는 셈이다. 올해 5월 보고서에서 가장 앞선 비공개 평가 모델은 사람이 3~4시간 걸려 끝내는 과제를 80%의 확률로 해내는 것으로 추정됐다. 그러나 16시간이 넘는 과제에서는 성공 확률이 50%로 뚝 떨어진다. 긴 과제의 표본이 적어 오차가 크다는 단서가 붙지만 메시지는 분명하다. 할 수 있는 일과 맡길 수 있는 일은 아직 다르다. 그 차이는 간단한 산수로도 보인다. 단계마다 95%의 확률로 옳게 판단하는 에이전트라도 실수를 바로잡지 못하면 열 단계를 모두 해낼 확률은 약 60%, 스무 단계면 36%로 떨어진다. 거꾸로 말하면, 틀린 걸음을 바로잡을 수만 있다면 같은 95%로도 결과는 전혀 달라진다. 긴 일을 끝내는 힘은 한 걸음의 정확도 못지않게 틀린 걸음을 알아채고 되돌아오는 능력에서 나온다. 사람도 그렇다. 긴 프로젝트를 끝까지 해내는 사람은 실수하지 않는 사람이 아니라 실수를 일찍 알아차리는 사람이다. 벨만의 말로 하면 이것은 '가치'를 아는 문제다. 내비게이션은 차가 경로를 벗어나는 순간 이를 알아채고 길을 다시 찾는다. 긴 일을 맡은 에이전트에게도 이런 감각이 필요하다. 지금 목표에 얼마나 가까워졌는지, 이 길이 여전히 맞는지를 일하는 도중에 스스로 가늠하는 감각이다. 강화학습 덕분에 오늘의 AI는 긴 추론을 이어 가고 도구를 다루며 여러 단계의 일을 끝까지 해내는 데까지 왔다. 그 바탕에도 이 감각이 있고, 더 긴 일을 믿고 맡기려면 이 감각이 더 단단해져야 한다. 이 감각이 무디면 에이전트는 길을 잃은 줄도 모르고 자신 있게 걸어간다. 원하는 바를 제대로 정하는 일도 간단치 않다. 에이전트는 우리가 바라는 것이 아니라 우리가 측정하는 것을 향해 움직인다. 사람도 실적 지표에 맞춰 일하다 본래 목적을 놓치곤 하지만, 에이전트는 그 지표를 훨씬 집요하게 파고든다. 테스트를 통과시키라는 지시를 받은 코딩 에이전트가 코드를 고치는 대신 테스트를 고쳐 버린 사례가 실제로 보고된다. 내비게이션에 빗대면, 길을 찾는 대신 GPS 신호를 가로채 아직 가는 중인 운전자에게 이미 목적지에 도착했다고 속이는 격이다. 측정치가 목적을 온전히 담지 못하면 더 뛰어난 최적화는 더 교묘한 엇나감으로 이어질 뿐이다. 측정치가 원하는 바를 온전히 담는다 해도 에이전트는 세상을 다 보지 못한 채 결정한다. 고객의 속뜻이 무엇인지, 외부 시스템이 지금 어떤 상태인지, 방금 보낸 요청이 제대로 처리됐는지를 다 알지 못한다. '다음 주 회의를 잡아 달라'는 부탁 하나에도 누구를 꼭 불러야 하는지, 어떤 시간대는 피해야 하는지 같은 정보가 빠져 있기 일쑤다. 이런 세계에서는 자신이 무엇을 모르는지 아는 것이 무엇보다 중요하고, 확인하고 묻는 일은 그 자체로 하나의 결정이 된다. 너무 자주 물으면 맡긴 의미가 없고, 묻지 않으면 모르는 채로 일을 그르친다. 좋은 에이전트는 모든 일을 혼자 해치우는 에이전트가 아니라 언제 멈추고 사람에게 물어야 하는지 아는 에이전트다. 되돌릴 수 없는 행동은 이 모든 문제를 무겁게 만든다. 더 나은 길을 찾으려면 안 가 본 길도 가 봐야 하지만, 현실에는 시험 삼아 해 볼 수 없는 일이 있다. 초안은 지우면 그만이지만 이미 보낸 메일과 이미 실행된 송금은 돌아오지 않는다. 실수의 대가가 큰 일일수록 새로운 시도는 줄이고 확인은 늘려야 한다. 사람은 이럴 때 본능적으로 멈칫하지만, 에이전트에게는 멈춰 설 지점까지 설계해 넣어야 한다. 탐색과 신중함 사이의 이 줄다리기는 강화학습이 수십 년 붙들어 온 주제이고, 이제는 기업의 업무 시스템 안에서 매일 벌어지는 일이 됐다. 그래서 에이전트를 들이려는 조직이 던져야 할 질문도 달라진다. 지금까지는 AI가 얼마나 정확한 답을 내놓는지, 얼마나 빨리 일을 처리하는지를 따졌다. 여러 단계를 스스로 밟는 에이전트라면 그것만으로는 부족하다. 중간 판단이 어긋났을 때 곧바로 알아차릴 수 있는지, 잘못된 선택을 되돌릴 수 있는지, 되돌릴 수 없는 행동 앞에서는 한 번 더 확인하는 절차가 있는지를 물어야 한다. 무엇보다 성과를 무엇으로 정의했는지, 그 숫자가 우리가 정말 원하는 것을 담고 있는지부터 점검해야 한다. 에이전트는 그 숫자를 우리보다 훨씬 성실하게 좇을 것이기 때문이다. 결국 이것은 기술 성능만의 문제가 아니다. 어떤 결정을 에이전트에 맡기고, 어디서 사람이 개입하며, 결과를 어떻게 검증할지를 설계하는 문제다. 누가 최종 승인권을 갖는지, 문제가 생기면 어디까지 되돌릴 수 있는지도 미리 정해 두어야 한다. 에이전트가 유능해질수록 이 경계를 어디에 긋느냐가 더 중요해진다. 벨만은 의사결정의 근본적인 수학 체계를 '동적계획법'이라는 난해한 이름 뒤에 숨겼다. 70년 뒤 같은 질문이 '에이전트'라는 친근한 이름으로 돌아왔다. 이름이 바뀌었다고 질문이 쉬워진 것은 아니다. 에이전트를 쓴다는 것은 결국 어떤 결정을 맡긴다는 뜻이다. 튜링의 시험은 기계가 사람처럼 말할 수 있느냐를 물었다. 지능의 다음 관문이 묻는 것은 그보다 어렵다. 결과가 드러나기 전에, 지금의 결정을 믿고 맡길 수 있느냐다.

2026.11.09 10:41김기응 컬럼니스트

팀장 건너 뛰고 임원으로…한국앤컴퍼니그룹, 49명 승진

한국앤컴퍼니그룹이 팀장을 거치지 않은 실무자를 임원으로 발탁하고 인공지능·글로벌 사업 책임자를 전진 배치하는 인사를 단행했다. 한국앤컴퍼니그룹은 총 49명이 승진하는 2027년 정기 임원인사를 12월 1일자로 시행한다고 9일 밝혔다. 계열사별 승진자는 한국앤컴퍼니 3명, 한국타이어앤테크놀로지 27명, 한온시스템 19명이다. 인사 시기는 예년보다 약 한 달 앞당겼다. 이번 인사에서는 직급과 근속연수보다 현장에서 쌓은 전문성과 성과를 중시했다. 한국타이어 안전생산기술본부의 정재현 책임과 마케팅본부의 이민 팀장이 대표적인 발탁 사례다. 정재현 책임은 정련제조기술 분야의 전문성과 프로젝트 수행 성과를 인정받아 팀장 보임 없이 상무보로 승진했다. 글로벌 가격 전략을 담당하는 G.Pricing전략팀의 이민 팀장도 팀장을 맡은 지 1년 만에 상무보로 선임됐다. 이 팀장은 시장·환율·관세 변화와 수익성을 분석하고, 가격 전략을 수요 예측과 연계해 회사의 의사결정을 지원해 왔다. 그룹은 이 같은 발탁에 구성원의 주도적인 문제 해결과 성장 가능성을 중시하는 조현범 회장의 인재 경영 방침을 반영했다고 설명했다. 현장에서 성과를 낸 인재에게 기회를 넓혀 차세대 경영진을 육성한다는 취지다. 부사장 승진자는 5명이다. 한국앤컴퍼니에서는 김성진 디지털전략실 전무가, 한국타이어에서는 박현민 구매 부문 전무와 안수정 마케팅본부 전무, 김헌준 G.OE혁신본부 전무, 박정수 재무회계부문 전무가 각각 부사장으로 올라선다. 김성진 부사장 승진자는 인공지능(AI)을 임직원의 일상 업무에 적용하는 그룹 차원의 AI 전환을 이끌었다. 특정 부서에 한정됐던 AI 활용을 현업으로 넓히고 업무 개선에 활용할 기반을 마련했다는 평가를 받았다. 박현민 부사장 승진자는 새로운 공급망 확보와 자재 원가 관리에 주력했다. 글로벌 공급망 변화에 맞춰 조달 체계를 정비하고 구매 경쟁력을 높인 점을 인정받았다. 안수정 부사장 승진자는 전기차 전용 타이어 브랜드 '아이온(iON)'의 마케팅을 담당하며 해외 인지도와 판매 확대를 추진했다. 김헌준 부사장 승진자는 글로벌 완성차 업체를 대상으로 신차용 타이어(OE) 사업을 넓혔으며, 박정수 부사장 승진자는 재무관리 체계 개선과 비용 효율화에 힘써 왔다. 그룹은 이들 인사를 통해 AI 기반 업무·제조 혁신과 공급망 대응력을 높일 계획이다. 해외 신차용 타이어 사업과 프리미엄 브랜드 경쟁력 강화에도 속도를 낸다. 한온시스템 인사는 경영 개선을 실행할 조직 역량을 보강하는 데 초점을 맞췄다. 2027년 인수 3년 차를 맞아 수익성 개선과 계열사 간 협력을 구체적인 성과로 연결하겠다는 구상이다. 한온시스템 승진자 19명은 연구개발·전략혁신·재무·인사 등 주요 기능과 아시아태평양·미주·중국 등 해외 사업 조직에 걸쳐 있다. 그룹은 기술 경쟁력과 운영 효율을 높이는 동시에 재무구조 개선, 지역별 사업 수익성 관리에 힘을 실을 계획이다. 인사 일정을 앞당긴 것도 내년도 사업 준비를 서두르기 위해서다. 글로벌 경영 환경의 불확실성이 커지는 상황에서 조직 정비를 조기에 마무리하고 사업 전략 실행에 집중한다는 방침이다. 한국앤컴퍼니그룹 관계자는 "이번 임원인사를 통해 성과와 역량 중심의 인재 경영을 강화하고, 한온시스템의 경영 개선과 그룹 차원의 사업 시너지를 본격화하겠다"고 말했다.

2026.11.09 10:36류은주 기자

[프로필] 김헌준 한국타이어앤테크놀로지 부사장

김헌준 한국타이어앤테크놀로지 G.OE혁신본부 전무가 부사장으로 승진했다. 글로벌 완성차 업체를 대상으로 신차용 타이어(OE) 사업을 확대해 온 OE 분야 전문가다. 한국앤컴퍼니그룹은 2027년 정기 임원인사를 통해 김 부사장을 승진 발령했다고 밝혔다. 인사는 오는 12월 1일 시행된다. 김 부사장은 2017년 미주OE팀장을 맡은 뒤 글로벌 OE 사업과 기술 부문에서 경력을 쌓았다. 2019년부터 글로벌 OE기술팀을 이끌었으며 2021년에는 OE 프로젝트관리(PM)담당 임원으로 근무했다. 2022년 OE혁신본부 KAM 코리아 담당 임원을 거쳐 2023년부터 G.OE혁신본부장을 맡았다. 글로벌 완성차 업체를 대상으로 OE 공급을 확대하며 한국타이어의 해외 시장 입지를 넓힌 성과를 인정받았다. 김 부사장은 승진 후에도 G.OE혁신본부장을 맡아 글로벌 완성차 고객사와의 사업 확대를 추진한다. 그룹은 해외 OE 사업을 미래 성장 기반을 다질 핵심 분야 가운데 하나로 보고 관련 경쟁력을 강화할 계획이다. 다음은 김헌준 부사장의 주요 약력이다. 2017년 한국타이어 미주OE팀 팀장 (상무보) 2019년 한국타이어 G.OE기술팀 팀장 (상무보) 2021년 한국타이어 OE PM담당 담당임원 (상무보) 2022년 한국타이어 OE혁신본부 KAM Korea 담당임원 (상무) 2023년 한국타이어 G.OE혁신본부 본부장 (전무) 2026년 한국타이어 G.OE혁신본부 본부장 (부사장)

2026.11.09 10:35김재성 기자

헥토파이낸셜, 3분기 누적 영업익 54.4%↑…최대 실적 경신

헥토파이낸셜이 주력 사업 부문의 고른 성장에 힘입어 3분기 누적 기준 역대 최대 실적을 달성했다. 헥토파이낸셜은 9일 잠정 실적 공시를 통해 올해 3분기 연결 기준 매출액이 전년동기대비 14.9% 증가한 526억원, 같은 기간 영업이익 6.2% 오른 48억원을 기록했다고 밝혔다. 연결 기준 3분기 누적 실적은 매출액이 전년동기대비 17.6% 늘어난 1602억원, 영업이익 54.4% 증가한 185억원으로 역대 최대 실적을 경신했다. 헥토파이낸셜은 이번 실적 호조 배경으로 간편현금결제, 전자지급결제대행(PG) 서비스 등 주력 결제 서비스 안정적인 성장이 이끌었다고 부연했다. 이와 함께 신규 가맹점 확대, 거래량 증가로 성장세를 이어가고 있다는 설명이다. 특히 '내통장결제' 같은 자체 회원제 기반 고수익 서비스 성장으로 간편현금결제 매출이 증가하면서 수익성을 향상했다. 최종원 헥토파이낸셜 대표이사는 “기존 사업 경쟁력을 강화하고 글로벌 사업 확대, 스테이블코인, 인공지능(AI) 에이전트 결제 등 차세대 결제 인프라 구축을 통해 입지를 강화해 나갈 것”이라고 말했다.

2026.11.09 10:34홍하나 기자

지마켓, '빅스마일데이' 할인 강화…생필품·뷰티 상품 특가로

지마켓은 식품, 생필품, 뷰티, 디지털·가전 등 주요 카테고리의 인기 상품을 특가에 선보이며 연중 최대 쇼핑행사 '빅스마일데이' 할인 혜택을 한층 강화한다고 9일 밝혔다. 이날의 중심 품목은 먹거리다. '엄마네한우 1++등급 투뿔한우 등심·채끝 1kg(200g x 5팩)'을 100g당 9000원대에 수량을 제한해 판매한다. 행사 쿠폰을 쓰면 가격이 이전보다 내려간다. '신의주 찹쌀순대' 순대국 5팩 묶음도 정상 판매가보다 34% 낮춘 온라인 최저가 수준으로 준비했다. 디지털 기기와 생활가전도 일정별로 판매한다. 오는 11일에는 '로보락 Qrevo L Pro 로봇청소기'의 판매 가격이 46만원대다. 이튿날에는 '경동나비엔 숙면매트'를 22만원대에 구매할 수 있다. 숙면매트 구매자는 스타배송을 이용할 수 있다. 아울러 ▲아이폰 17 자급제 512GB ▲앤커 사운드코어 무선 블루투스 이어폰 ▲LG 스타일러도 할인 목록에 포함됐다. 뷰티 분야는 오는 11일 '미샤 블프 행사 베스트셀러' 제품을 하나 사면 하나를 더 주는 방식으로 판매한다. 종료일인 오는 13일에는 '설화수 자음 2종'의 할인율을 최대 27%로 책정하고 증정품을 제공한다. 특가 코너에서는 13일까지 날마다 다른 상품을 확인할 수 있다. 지마켓 관계자는 "빅스마일데이 2주차에도 고객들이 실질적인 가격 혜택을 체감할 수 있도록 인기 상품을 중심으로 특가 경쟁력을 한층 강화했다"고 말했다.

2026.11.09 10:34박서린 기자

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