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'크루즈 여행[KaKaoTalk:ZA32]24시간 언제든지 예약 신용/믿음 안전'통합검색 결과 입니다. (10951건)

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프루프포인트 "남아시아 정부 연계 'TA397' 해킹 그룹, 전 세계 겨냥했다"

남아시아 국가 정부와 연계된 것으로 추정되는 해킹 조직 'TA397(Bitter)'가 터키 국방 기관을 비롯해 유럽, 중동, 아프리카, 아시아태평양(APAC) 지역에 분포한 조직들을 공격하고 있다는 연구 결과가 나왔다. 18일 프루프포인트 '숨겨진 위협 : TA397의 신규 공격 체인으로 배포된 첩보용 원격 액세스 트로이목마(RAT)' 보고서에 따르면 'TA397'은 마다가스카르 공공 인프라 개발 관련 문서를 사칭한 스피어피싱 이메일을 통해 피해 조직에 접근해 전 세계 정부·에너지·통신·국방·엔지니어링 기관을 공격했다. 공격자들은 일반 문서(PDF)로 위장한 바로가기 파일과 대체 데이터 스트림(ADS)을 활용해 대상 기기에 악성코드를 설치하고 이를 통해 RAT인 'WmRAT' 및 'MiyaRAT'을 배포했다. 'TA397'은 이들 악성코드를 활용해 내부 시스템 정보를 수집하고 추가 침투를 위한 정찰 활동을 벌인 것으로 분석됐다. 특히 예약 작업을 주기적으로 실행하며 공격자의 명령을 수신하고 추가 페이로드를 다운로드해 장기간에 걸친 정보 탈취를 시도한 것이 특징이다. 프루프포인트에 따르면 이 공격 그룹은 남아시아 시간대(UTC+5:30)에 주로 활동하며 과거에도 정부 기관 및 주요 산업을 겨냥해온 전력이 있다. 이들은 기존 보안 솔루션의 탐지를 회피하기 위해 다양한 기술적 기법을 활용하고 민감 정보에 접근해 추가적인 침해나 정찰을 위한 발판을 마련한다. 프루프포인트 관계자는 "이들의 공격은 남아시아 국가 정부의 지원을 받는 첩보 목적 정보 수집 활동일 가능성이 높다"며 "'TA397'은 이전에도 유사한 전술과 인프라를 사용했으며 이번에도 RAR 아카이브와 예약 작업 등을 활용하는 등 정형화된 패턴을 유지하고 있다"고 설명했다.

2024.12.18 17:41조이환

송도서 배달로봇-차량 접촉사고…누구 책임

실외 배달로봇이 횡단보도를 건너다가 승용차와 접촉하는 사고가 벌어졌다. 양측 간 원만한 합의가 끝난 상황이지만, 향후 유사 사고 발생 시 책임 소재에 대한 사회적 논의가 필요하다는 지적이 나온다. 최근 자동차 온라인 커뮤니티 보배드림에는 운전자 A씨가 지난 3일 인천 송도 일대에서 실외 배달 업무 중이던 뉴빌리티의 자율주행로봇 '뉴비'와 사고가 났다는 글을 게시했다. 운전자 A씨는 “횡단보도 앞 신호가 초록불로 바뀌었는데 일부 보행자들이 무단횡단을 해 기다리다가 다시 출발하려고 했다”며 “이 과정에서 뒤따라 무단횡단하던 자율주행로봇이 제 차와 충돌했다”고 당시 상황을 설명했다. 이어 “사고 충격으로 조수석 헤드램프와 휀더, 앞뒤 문이 손상됐고, 사고 후 로봇이 이동하는 과정에서 차의 우측면을 추가로 긁었다”며 “무단횡단으로 차도에 뛰어든 로봇을 피하지 못한 데 대해 과실이 있다는 게 억울하다”고 덧붙였다. 해당 로봇 운영사 뉴빌리티 측은 “로봇은 횡단보도에서 자율주행으로 가거나, 신호 인식이 어려운 환경에서는 원격으로 개입해 주행한다”며 “사건 당시 신호등 인식이 어려웠고, 다른 보행자의 횡단을 보며 파란불로 오인해 사고가 벌어진 것으로 보인다”고 말했다. 도주 시도가 있었다는 주장에 대해서는 사실과 다르다며 선을 그었다. 회사 관계자는 “사고 이후 교통 흐름을 방해하지 않기 위해 로봇을 옮기면서 오해가 있었던 것”이라며 “전례가 없는 사고인 만큼 유관 부서에 보고하고, 개선·재발 방지 대책을 마련하고 있다”고 설명했다. 뉴빌리티 측은 “회사에도 과실이 있음을 인정한다. 차주에게 사고 발생에 대해 사과를 드렸고, 경찰 사고 접수와 보험 처리를 안내 드렸다”며 “사후 대응에 문제가 없도록 만전을 기할 것”이라고 덧붙였다. 뉴빌리티는 지난 9월 배달 앱 '요기요'와 협력해 인천 송도 지역에서 로봇배달 서비스를 선보였다. 송도동 도심 지역 총 6군데에 24대의 로봇이 근거리 배달 업무에 투입된 바 있다. 이번에 사고가 발생한 로봇 '뉴비'는 지난 1월 국내 최초로 실외이동로봇 운행안전인증을 획득한 자율주행로봇이다. 로봇이 안전하게 실외 환경에서 운행할 수 있는지 속도 제어나 비상정지, 장애물 감지, 횡단보도 통행 등 안전 기준에 명시된 16개 평가 항목에서 통과했다. 이 운행인증을 받은 로봇은 도로교통법에 따라 보행자와 동일한 법적 지위를 갖게 돼 지역 제한 없이 보도 주행이 가능하다. 다만 아직까지 정식 사고 사례가 접수된 적이 없어, 사고 시 책임 소재나 보상 규모 등에 대한 논의는 부족한 상황이었다. 로봇 업계 관계자는 “자율주행로봇이 실외 업무에 투입되기 시작하면서 사고 가능성은 예견된 것”이라며 “로봇 산업 규제가 이제 막 풀리기 시작한 만큼 앞으로 인간과 로봇과 공존할 수 있도록 충분한 사회적 합의가 필요하다”고 전했다.

2024.12.18 17:15신영빈

요스타, 애니 판타지 액션RPG '스텔라소라' 첫 공개

요스타(YOSTAR)는 판타지 액션 어드벤처 모바일 게임 '스텔라 소라'를 최초로 공개하고, 글로벌 사전예약을 시작했다고 18일 밝혔다. '스텔라 소라'는 '노바 대륙'이라는 판타지 세계 속에서 유저는 '마왕'의 신분으로 귀여운 소녀 여행가들과 함께 '별의 탑'이라는 거대하고 신비한 미궁을 정복하고, '노바 대륙'을 탐험하며 숨겨진 수수께끼를 풀어나가는 이야기로 꾸민 작품이다. 특히 유머러스하고 캐주얼한 스토리와 랜덤성 높고 전략적인 요소가 추가된 액션 게임으로, 자동 전투와 수동 회피를 핵심으로 하는 새로운 조작 모드를 제공한다. 또 높은 자유도와 한 편의 애니메이션을 보는 듯한 메인 및 캐릭터 시나리오는 차별화된 게임성과 색다른 재미를 제공할 수 있을 것으로 기대되고 있다. 여기에 애니메이션 스타일에 바탕을 둔 만화 스타일의 그래픽이 더해진 일러스트는 캐릭터의 피부 질감, 표정 등을 사실적으로 표현해 몰입도를 극대화했다고 알려졌다. 사전예약은 공식 홈페이지를 통해 실시되며, 참여자 전원에게는 별의 파편, 레코드-휴식의 순간, 하늘 티켓 10장, 여행가-안즈 등 풍성한 보상이 지급한다. 이 밖에 글로벌 사전예약 실시를 기념해 선보인 트레일러 영상에서는 귀여운 캐릭터 일러스트, 전투 등이 공개되어 정식 출시에 대한 기대감을 불러일으키고 있다.

2024.12.18 17:10이도원

"보안부터 효율성까지"…통합 클러스터 관리 방안은

수세(SUSE)가 인공지능(AI)과 클라우드 관리를 위해 필수적이지만 복잡한 클러스터 관리를 효과적으로 해결할 수 있는 방안을 제시했다. 수세는 18일 IT 전문가와 엔터프라이즈 고객을 대상으로 한 '랜처 로데오 온라인 핸즈온 워크샵'을 온라인으로 진행했다. 이번 워크샵은 랜처 플랫폼을 활용해 쿠버네티스 클러스터의 설치, 관리, 그리고 애플리케이션 배포 과정을 직접 체험할 수 있도록 구성되었다. 워크샵은 김승우 솔루션 아키텍트 이사가 진행했다. 수세가 이번 행사를 기획한 이유는 AI 발전과 대규모 클라우드 환경에서의 클러스터 관리와 운영에 어려움을 겪는 고객사가 늘어나고 있기 때문이다. 이러한 문제를 해결하기 위해 복잡한 환경에서도 쿠버네티스를 활용하여 보안과 운영 효율성을 유지하며 클러스터를 효과적으로 관리할 수 있는 방법을 제시했다. 이에 복잡한 환경에서도 쿠버네티스를 활용해 클러스터를 효과적으로 운영하며 보안과 운영 효율성을 유지하는 방법을 제시한다. 더불어 랜처와 랜처 쿠버네티스 엔진2(RKE2) 등 효율적인 관리도구도 선보인다. RKE2는 보안과 안정성을 강화한 최신 쿠버네티스 배포 솔루션이다. 컨테이너 기반 런타임을 사용하며, FIPS 140-2와 같은 보안 표준을 충족한다. 인터넷 연결 없이 완전히 독립적으로 운영되는 에어갭(Air-gap) 환경에서도 설치 및 운영이 가능해 국방 및 금융 같은 보안이 중요한 산업 환경에서 유용하다. 또한 롤링 업그레이드를 통해 제로 다운타임 업그레이드가 가능하며, 민감한 데이터를 다루는 클러스터 운영에서 뛰어난 신뢰성을 제공한다. 랜처는 멀티 클러스터 관리에 최적화된 쿠버네티스 관리 플랫폼이다. 다양한 쿠버네티스 클러스터를 통합 관리하며, 중앙화된 UI를 통해 클러스터 배포, 애플리케이션 관리, 자원 모니터링 등을 손쉽게 수행할 수 있다. 온프레미스, 클라우드, 엣지 환경 모두를 지원하며, 아마존 EKS, 애저 AKS, 구글 GKE 등 주요 클라우드 서비스와의 통합도 가능하다. 이번 워크샵은 쿠버네티스와 랜처를 이해하고 활용 능력을 강화하는 것이 목표로 랜처 설치 및 설정부터 쿠버네티스 클러스터 관리법을 배우고 이를 기반으로 애플리케이션 배포 실습까지 이어졌다. 사용자들은 안전한 실습을 위해 AWS EC2 기반의 클라우드 테스트 환경인 하비팜에서 모든 과정을 체험했다. 더불어 모든 클러스터를 실시간으로 확인할 수 있는 모니터링 시스템 구축 방법이나 워드프레스 등 외부 앱과 연계하는 방법도 확인할 수 있었다. 또한 김승우 이사는 랜처를 설정하기 위한 과정에서 서트 매니저(Cert-Manager) 설치 후 헬름(Helm) 리포지터리가 올바르게 등록되었는지 반드시 확인하고 앱 배포과정에서 스토리지 설정을 체크할 것을 강조하는 등 설치 및 운영 과정에서 실수할 수 있는 부분에 대해 주의 깊게 조언했다. 더불어 보다 효율적인 관리를 원하는 기업을 위한 서비스로 랜처 프라임 SLA를 권했다. 랜처 프라임 SLA는 엔터프라이즈급 프로덕션 클러스터의 성능과 복원력을 향상할 수 있도록 설계된 운영지원 서비스다. 보안 패치와 업데이트를 통해 안정적인 쿠버네티스 운영 환경을 보장하며 민감한 데이터를 보호하는 다양한 기능을 지원한다. 더불어 전문 운영지원 팀이 상시 대기하며 문제 해결을 돕는다. 김승우 이사는 "쿠버네티스는 기본적으로 오픈소스로 제공되지만 이를 효율적으로 활용하고 관리하기 위해선 엔터프라이즈 환경에 적합한 지원이 필요하다"며 "수세는 다양한 파트너사들과 함께 가장 검증된 서비스를 지원 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하고 있다"고 말했다.

2024.12.18 17:00남혁우

로옴, 고속 자동차 통신용 TVS 다이오드 'ESDCANxx' 시리즈 개발

로옴(ROHM)은 고속 자동차 통신 시스템용으로 CAN FD(CAN with Flexible Data rate) 대응 쌍방향 TVS(ESD 보호) 다이오드 'ESDCANxx 시리즈'를 개발했다고 18일 밝혔다. CAN FD는 차량 내부의 ECU (전자 제어 유닛) 간의 안전한 실시간 데이터 송수신에 꼭 필요한 통신 기술이다. 신제품은 CAN FD 등의 고속 통신 시 전달 신호의 열화를 방지하고, 서지 및 정전기 방전 (ESD)으로부터 ECU 등의 전자기기를 보호함으로써, 고품질 자동차 통신을 실현한다. ESDCANxx 시리즈는 SOT-23 (2.9mm×2.4mm)과 DFN1010 (1.0mm×1.0mm)의 2종류 패키지로, 각각 24V 및 27V의 스탠드 오프 전압 (VRWM)에 대응한다. SOT-23 패키지로는 24V 대응의 'ESDCAN24HPY', 'ESDCAN24HXY', 27V 대응의 'ESDCAN27HPY', 'ESDCAN27HXY'로 4기종을 구비했다. DFN1010 패키지로는 24V 대응의 'ESDCAN24YPA', 'ESDCAN24YXA', 27V 대응의 'ESDCAN27YPA', 'ESDCAN27YXA'로 4기종을 구비해 총 8개 제품을 라인업으로 구성했다. 신제품은 소자 구조의 최적화를 통해 단자간 용량을 최대 3.5pF까지 저감해 고속 통신 시의 신호 열화를 방지했다. 서지에 대해서도 높은 내성을 실현하여 자동차의 사용 환경에서 전자기기의 보호 성능을 대폭 향상시켰다. 예를 들어 DFN1010 패키지로 제공하는 27V 대응 제품의 경우 CAN FD 대응의 일반품에 비해 서지 내량이 약 3.2배로 향상됐으며, 클램프 전압도 약 16% 저감됐다. 이에 따라 차량용 ECU와 같이 서지에 민감한 고가의 전자기기를 효율적으로 보호해, 가혹한 자동차 사용 환경에서도 높은 신뢰성을 제공한다. 신제품은 2024년 11월부터 월 50만개의 생산 체제로 순차적 양산을 개시했다. 로옴은 "앞으로도 자동차 통신의 한차원 높은 고속화에 대응하는 제품을 개발해 자율 주행 및 자동차 통신 환경을 서포트함으로써, 한층 더 안전한 최첨단 모빌리티 사회의 실현에 기여해 나갈 것"이라고 밝혔다.

2024.12.18 16:22장경윤

모바일 신분증 발급 400만 돌파…내년엔 전자 주민증 전면 도입

#. 직장인 A씨는 과거에 은행 업무를 볼 때 실물 신분증을 깜빡 잊어 다시 집에서 가져오는 등 불편을 겪곤 했다. 지난해부터 정부 모바일 신분증을 사용하면서 스마트폰 하나로 신원확인이 가능해져 대출 신청과 같은 금융 업무를 손쉽게 처리하고 있다. 휴대폰 하나만으로 신원확인과 전자서명이 가능한 모바일 신분증 보급이 확대되면서 지갑 속 플라스틱 신분증이 필요 없는 시대가 열리고 있다. 행정안전부(행안부)는 지난해 7월 모바일 운전면허증 전면 도입을 시작으로 2년 만에 모바일 신분증 발급자 수가 400만 명을 넘어섰다고 18일 밝혔다. 이는 전체 운전면허 소지자의 1천300만 명의 30% 수준으로, 운전면허 보유자 10명 중 3명이 모바일 신분증을 활용하고 있는 셈이다. 특히 내년 2월부터는 국민 신분증인 주민등록증까지 모바일 형태로 발급이 가능해질 전망이다. 이에 따라 더 많은 국민들이 실물 신분증 없이도 공공기관, 금융기관, 공항, 식당, 편의점 등에서 신원확인을 편리하게 할 수 있을 것으로 기대된다. 또 행안부는 기존 모바일 신분증에 부재했던 전자서명 기능을 내년부터 본격 도입할 예정이다. 이를 통해 전입신고나 여권 재발급 신청 등 다양한 전자정부서비스를 모바일 신분증으로 처리할 수 있게 돼 국민들이 보다 폭넓은 디지털 행정 혜택을 누릴 수 있게 됐다. 모바일 신분증에는 위·변조 방지를 위해 태극문양 동적이미지, 홀로그램, 휴대폰 흔들기 반응형 효과, 실시간 날짜‧시간 표시 등 육안 식별 요소가 적용됐다. 또 스마트폰에 검증앱을 설치하면 한층 더 정확한 신원확인도 가능하다. 해외 거주 국민을 대상으로 한 모바일 재외국민 신원확인증 역시 공공 서비스뿐만 아니라 민간 서비스까지 연계 범위를 확장할 예정으로, 재외국민들도 전형 서비스 등을 편리하게 이용할 수 있게 될 예정이다. 이용석 행안부 디지털정부혁신실장은 "모바일 신분증은 실물 신분증의 대체를 넘어 전자서명, 민간앱 연계 등 다양한 분야에서 국민 생활을 더욱 편리하게 바꾸고 있다"며 "앞으로도 연계 서비스를 확대해 더 많은 국민이 모바일 신분증을 활용하도록 지원할 것"이라고 밝혔다.

2024.12.18 16:15조이환

정부가 제시한 개인정보·합성 데이터 보호 전략은?

정부가 개인정보와 데이터 보호를 논의하는 장을 마련했다. 개인정보보호위원회 18일 '제6차 개인정보 미래포럼'을 개최했다. 올해 마지막 미래포럼 주제는 이달 공개 예정인 '인공지능(AI) 프라이버시 리스크 관리모델'과 '합성데이터 생성·활용 안내서'다. 이와 관련해 이날 포럼에선 서울대 박상철 법학전문대학원 교수의 AI 프라이버시 리스크 관리모델에 관한 발제가 이뤄졌다. 이어 인하대 김승환 데이터사이언스학과 교수의 안전한 합성데이터 생성·활용 방안에 관한 발제로 토론이 진행됐다. 그동안 개인정보위는 데이터 처리가 복잡하고 변화 속도가 빠른 AI 시대에 대응해 세세한 규정이 아닌 원칙 기반 규율체계 마련 등의 개인정보 정책 방향을 설정해 왔다. AI 개발 핵심 재료인 비정형 데이터, 공개된 개인정보, 이동형 영상기기에 의해 촬영된 영상정보 등에 대한 처리 기준도 제시했다. 개인정보위 관계자는 "개인정보 보호라는 핵심 가치를 지키면서도, 공익 목적의 AI 개발이 활성화되고 국민 삶을 풍요롭게 하는 혁신적인 AI 서비스가 탄생할 수 있도록 개인정보 보호 규율체계를 지속 정비할 것"이라고 밝혔다.

2024.12.18 16:00김미정

10대 중 2대는 자동차 검사 부적합..."휘슬이 도왔다”

통합 모빌리티 앱 휘슬이 올해 자동차 검사 예약 서비스를 이용한 고객 데이터를 분석한 2024년 연말결산을 18일 공개했다. 국토교통부 통계누리에 따르면 지난해 자동차 검사 대수는 1천329만여 대로 부적합률은 20.93%에 달했다. 자동차 검사 시 부적합 판정을 받게 되면 해당 사항을 수리한 후 다시 검사를 받아야 한다. 재검사 기간은 10일 이내로 재검사 기간이 경과되면 과태료 처분을 받을 수 있고 검사료도 다시 내야 한다. 휘슬은 이런 불편을 해소하고 효율적인 예약을 돕기 위해 지난해 자동차 검사 예약 서비스를 선보였다. 쉽고 빠른 원스톱 예약 시스템, 편리한 익스프레스 예약, 믿을 수 있는 1급 공업사와 제휴 등을 특장점으로 내세우며 이용자들로부터 좋은 반응을 얻고 있다. 특히 휘슬은 1급 공업사와 제휴를 통해 검사 차량의 부적합 항목을 바로 정비 후 재검사를 받을 수 있도록 해 고객 편의성을 높였다. 휘슬을 통해 자동차 검사를 마친 차량의 연식별 상태를 살펴본 결과 차량 연식이 4년 이하인 경우 부적합 비율은 1%에 불과했으나, 10년을 넘은 차량은 6%, 15년을 넘은 차량은 7%까지 늘어난 것으로 나타났다. 주요 부적합 사유를 살펴보면 ▲등화장치 불량 (전조등, 제동등, 번호등 등의 미점등 혹은 점등 불량) ▲소모품 교체 필요 (엔진오일, 타이어 마모 등) ▲배출가스 기준초과 (일산화탄소, 탄화수소, 공기과잉률 허용기준 초과) 등이 있었다. 아울러 휘슬의 검사 독려 메시지를 받고 예약한 이용자 중 81%가 1주일 내 검사를 완료한 것으로 집계됐다. 그중 34%는 다음날 예약, 26%는 당일 예약을 통해 신속히 검사를 마쳤다. 자동차 종합검사 미이행 시 최대 60만원까지 과태료가 부과되는데, 휘슬 예약을 통해 연간 최대 52억원 상당의 검사 지연 과태료를 예방한 셈이다. 실제로 휘슬 자동차 검사 예약 서비스 이용 고객을 대상으로 만족도를 조사한 결과 이용자의 95%가 '매우 만족'했다고 응답했다. 가장 만족도가 높은 항목으로 ▲검사원의 친절함 ▲대기 없는 빠른 검사가 꼽혔다. 휘슬의 익스프레스 예약은 일반 예약이 어려운 휴일, 주말 등에도 신속한 예약을 지원한다. 주말 익스프레스 예약 이용자에게는 타이어 공기압과 워셔액 1L 보충 서비스를 무상 제공한다. 휘슬 관계자는 "휘슬의 자동차 검사 예약은 신속한 서비스와 친절한 대응, 투명한 검사를 강점으로 빠른 성장과 높은 이용자 만족도를 기록하고 있다"며 "앞으로 자동차 검사를 앞둔 운전자를 위한 서비스를 확대·개선해 효율적인 자동차 검사 예약 문화를 선도할 계획"이라고 말했다. 자동차 정기검사는 자동차 안전성을 확인하는 검사며, 종합검사는 정기검사와 '배출가스 정밀검사', '특정경유자동차검사'를 통합한 검사다. 종합검사는 연식이 쌓인 차량의 매연 배출량(일산화탄소, 탄화수소, 공기과잉률)을 측정해 대기질 환경의 2차 오염을 예방하는 데 기여한다. 또 차량의 배출가스 상태를 정확히 점검함으로써 환경 보호와 공공 건강 증진에 중요한 역할을 하고 있다.

2024.12.18 15:19백봉삼

김병환 "증안펀드 투입 시점, 시장 자율적으로 안정성 확보한 이후"

김병환 금융위원장이 증권시장안정펀드(증안펀드) 투입 시점에 대해 "안전판인 만큼 시장이 자율적으로 어느 정도 안정성을 확보한 이후가 좋다고 생각한다"고 말했다. 18일 오전 서울 여의도 국회 정무위원회 전체회의에 출석한 김병환 위원장은 이 같이 말하며 "증안펀드 출자 대상이 증권 유관기관과 금융지주를 포함한 은행 등으로 적시에 가동할 수 있도록 당부했다"고 설명했다. 이어 그는 "(증안펀드 가동) 타이밍을 면밀히 모니터링하겠다"고 덧붙였다.

2024.12.18 15:09손희연

제로트러스트 2.0 시대 활짝…기업 보안 강화 전략은?

정부가 '제로트러스트 가이드라인 2.0'을 발표한 가운데 소프트캠프가 이에 맞는 보안 강화 전략을 소개했다. 소프트캠프는 18일 과천 사옥에서 미디어 데이를 개최하고 제로트러스트 2.0에 기반한 서비스형 소프트웨어(SaaS) 사용 '보안 통제' 영역을 통한 보안 강화 전략을 제시했다. 최근 기업은 생산성 향상과 업무 효율성을 위해 챗GPT, 마이크로소프트 365 포 코파일럿 등 SaaS 서비스 사용을 일반화하고 있다. 이에 기업 중요 정보를 담은 데이터가 SaaS 서비스로 이동하면서 보안 위협이 클라우드에서도 제기되고 있다. 아무것도 신뢰하지 않고, 모든 접근을 검증하는 제 트러스트 원칙이 SaaS 환경에서 요구되는 이유다. 지난 3일 과학기술정보통신부와 한국인터넷진흥원(KISA)은 국내 기업이 보안 모델을 도입하는 데 참조할 수 있도록 제로트러스트 가이드라인 2.0을 발표했다. 2.0은 1.0의 기본 원칙을 바탕으로 기업과 기관이 실질적으로 제로트러스트 모델을 구축하고 운영할 수 있는 상세한 지침을 제공한다. 4단계로의 성숙도 모델의 세분화, 구체적인 체크리스트와 평가지표, 단계별 고려 사항, 실제 사례를 포함한 실질적인 도입 절차 및 운영 방안 강화를 담았다. 이날 소프트캠프는 제로트러스트 가이드라인 2.0이 요구하는 기업망 핵심 요소별 기능과 보안 세부 역량에 대해서 알아보고, 제로트러스트 아키텍처 논리 구성 요소에 대해서 살폈다. 각 요소별 세부 보안 역량을 강화할 수 있는 소프트캠프 보안 기술과 솔루션에 대해서도 제시했다. 이날 발표된 솔루션은 사용자의 접근을 지속적으로 검증해 계정 보안을 강화하는 클라우드 환경의 통합 계정관리와 리모트 브라우저 격리(RBI) 기술이 적용된 보안 원격 접속, SaaS 환경에서 요구되는 암호화 적용으로 파일 통제 및 데이터 유출을 방지하는 문서보안 오케스트레이션 등이다. 소프트캠프는 이를 SaaS 사용 '보안 통제' 영역으로 보고, 보안 통제 영역에서 안전하게 계정관리, 접속격리, 파일통제, DRM 호환이 가능한 방법론을 제안했다. 배환국 소프트캠프 대표는 "변화하는 보안 수요에 차별화된 기술력으로 대응하고 기업과 조직이 안전하게 데이터와 사용자 접근을 관리할 수 있도록 지원할 것"이라며 "SaaS 환경에서 발생할 수 있는 보안 사각지대를 해소하도록 최선을 다하겠다"고 말했다.

2024.12.18 15:04김미정

유인촌 "비상계엄 잘못…한예종 독립예술기관 검토"

유인촌 문화체육관광부 장관은 12월 18일 국립현대미술관 서울관에서 열린 정례브리핑에서 12·3 비상계엄 사태와 관련해 대국민 사과 입장을 밝혔다. 유 장관은 브리핑에서 “혼란스럽고 어렵게 된 이런 상황에 대해 국무위원 한 사람으로서 국민 여러분께 진심으로 사죄한다”고 고개 숙이며 사과했다. 유 장관은 윤석열 대통령의 비상계엄 선포에 대해 비판적인 입장을 밝혔다. 그는 “모든 국민이 계엄이라는 말 자체에 거부감이 있는 만큼 처음에는 가짜뉴스라고 생각할 정도였다”면서 “경제적·문화적으로 국제사회에서 높은 위치에 있는 한국에서 계엄은 잘못된 것”이라고 지적했다. 또한 비상계엄 선포 당시 국무회의에 불참한 상황에 대해서는 “사전에 아무런 연락을 받지 못했으며, 계엄 선포 후 집에서 대기하다가 4일 새벽 3시에 비상계엄 해제 국무회의 소집 연락을 받고 참석했다”고 설명했다. 유 장관은 '국민께 드리는 말씀'을 발표한 것이 비상계엄을 옹호한 것 아니냐는 일부 지적에 대해 해명했다. 그는 “국정운영이 어려운 상황에서 정부조직법에 따라 문체부 장관으로서 정부 대변인 역할을 맡아 발표한 것”이라며 “야당에 정부 운영을 도와달라고 호소한 것이 전부이며, 계엄을 두둔한 것이 아니다”라고 강조했다. 12·3 비상계엄 사태 당시 한국예술종합학교(한예종) 학생들이 귀가 조치된 것과 관련해 문체부가 관여했다는 의혹에 대해서도 유 장관은 입장을 밝혔다. 그는 “정부 당직 총사령의 지침을 문체부 당직자가 소속기관에 전달한 것으로 보인다”며 이는 한예종뿐 아니라 문체부 산하 모든 기관에 내려진 조치였다고 설명했다. 학생 귀가 조치를 직접 지시했다는 의혹에 대해서는 “학생들이 밤늦게까지 학교에 남아 있는 경우가 많아 안전을 위해 귀가를 권유한 것 같다”고 해명했다. 이번 논란을 계기로 한예종을 독립예술기관으로 전환하는 방안도 검토할 예정임을 밝혔다. 유 장관은 “한예종이 설립된 지 30년이 된 만큼, 국립대학으로서의 역할을 보다 자유롭게 수행할 수 있도록 독립예술기관으로 전환하는 방안을 논의하겠다”고 말했다.

2024.12.18 14:49김한준

알스퀘어, 계정 해킹 의심...외교부 위장 스팸 메일 발송돼

알스퀘어의 회사 계정이 해킹을 당한 것으로 추정, 외교부로 위장한 스팸메일이 이 회사 뉴스레터 이용자들에게 대량 발송되는 사고가 발생했다. 해당 메일을 받은 이용자들의 주의가 요구된다. 알스퀘어 측은 회사 서버 등 외부 침입 흔적을 아직 발견하진 못했지만, 내부 점검과 조사를 통해 한국인터넷진흥원(KISA)에 정식 신고 절차를 밟는다는 계획이다. 18일 오전 대한민국 정부/외교부를 발신자라고 기재된 메일이 알스퀘어의 회사 공식메일 계정을 통해 플랫폼 회원들에게 발송됐다. 해당 메일에는 “귀하의 사회보장 명세서가 검토돼 대한민국 외교부가 관리하는 사회보장 프로그램에 따라 받을 수 있는 혜택에 대한 중요한 세부 정보를 포함하고 있다”는 내용이 담겼다. 명세서로 위장한 감염된 파일 다운로드와 스팸 연락처로 전화를 유도하는 피싱 메일로 추정된다. 알스퀘어 측은 고객에게 사과 메일을 보내면서 “금일 오전 8시 40분경부터 당사 메일 계정을 통해 의도치 않은 스팸메일이 발송된 것이 확인됐다”며 “해당 메일을 수신하신 경우, 절대 열람하지 마시고 즉시 삭제하고 절대 클릭하지 말아달라”고 당부했다. 이번 사고에 대해 회사 측은 뉴스레터 서비스 '스티비'에 사용하는 계정이 외부에 유출된 사고로 잠정 파악했다. 그럼에도 해커에 의한 사내망 침입이 있었을 가능성을 열어두고 조사를 진행 중이며, 먼저 한국인터넷진흥원 측에 유선으로 해당 사고를 알린 상태다. 알스퀘어 관계자는 “해커 공격으로 인한 피해가 아닌, 외부 뉴스레터 플랫폼에서 사용 중인 회사 계정이 유출된 것으로 보인다”면서 “일단 한국인터넷진흥원 측에 해당 사실을 알렸고, 정식 온라인 신고 절차를 위해 필요한 조사들을 진행 중”이라고 밝혔다. 스티비 관계자는 "알스퀘어 상황은 우리 솔루션에서 계정 정보가 유출된 것이 아니고, 다른 경로를 통해 알스퀘어의 계정 정보가 유출됐고, 이를 통해 해커가 알스퀘어의 스티비 계정에 로그인을 한 것"이라며 "스티비는 2단계 인증 등 사용자가 자신의 계정을 안전하게 관리할 수 있는 조치를 제공하고 있다"고 설명했다.

2024.12.18 14:23백봉삼

30주년 맞은 시스코코리아, AI·보안으로 사업 저변 확대

설립 30주년을 맞이한 시스코코리아가 네트워크 및 통신 사업에 이어 인공지능(AI)과 보안 분야로 사업 영역을 확장하고 있다. 이는 급변하는 IT 서비스 환경 속에서 고객사가 가장 필요로 하는 것을 제공하겠다는 기조에서 비롯된 변화다. 18일 시스코코리아는 서울 강남구 사옥에서 30주년 기념 미디어 라운드테이블을 개최했다. 시스코코리아, 국내 IT 역사와 함께한 30년 최지희 시스코코리아 대표는 30년간의 역사를 소개하며, "시스코코리아의 역사는 대한민국 IT의 역사와 맞닿아 있다. 전 세계 인터넷 트래픽의 80%가 시스코 인프라를 통해 움직이는 것처럼, 시스코코리아도 한국의 IT 발전과 디지털 전환에 기여했다고 자부한다"고 강조했다. 시스코코리아는 제조, 금융 서비스, 웹스케일러, 리테일, 정부 공공기관 등 다양한 산업군에서 안정적이고 효율적인 솔루션을 지원해왔다. 특히, 시대 변화에 맞춰 고객사가 가장 필요로 하는 서비스와 인프라를 제공해왔다. 1990년대 고속 인터넷 도입이 본격화되던 시기에는 라우터와 스위치 등 네트워크 장비를 공급했고, 2000년대에는 광대역 네트워크 인프라를 보급하며 IT 산업 성장과 인터넷 기반 서비스 확산에 기여했다. 2010년 이후로는 AI, 보안, 협업 도구 등 소프트웨어(SW) 사업을 확대하고, 최근에는 AI 기반 솔루션을 전 사업 영역에 제공하며 AI 기업으로 거듭나고 있다. 네이버클라우드는 하이퍼스케일 데이터센터 '각 세종'을 구축하면서 시스코의 거대 규모 데이터센터(MSDC) 개념 기반 네트워크 디자인을 채택했다. 이를 통해 소버린 AI 등 글로벌 시장 경쟁력을 강화할 기술적 기반을 마련했다. SK하이닉스는 반도체 팹의 잦은 구조 변경에도 유연하게 대응하며 1초의 지연도 허용하지 않는 고도의 안정성을 확보하기 위해 시스코의 소프트웨어 정의 네트워크(SDN)를 도입했다. 이를 통해 여러 데이터센터 네트워크를 통합하고, 최소 30% 이상의 비용 절감 효과를 거뒀다. 아모레퍼시픽은 신용산 본사 구축 시 팬데믹 기간 동안 빠르게 원격근무 환경으로 전환하기 위해 시스코의 Webex 솔루션을 도입했다. 이를 통해 안전한 보안 체계와 글로벌 경쟁력을 갖춘 개방형 네트워크 인프라를 구축했다. 차기 비즈니스, AI와 보안 최 대표는 시스코의 글로벌 성과와 향후 계획도 발표했다. 2024 회계연도 기준으로 글로벌 매출은 약 538억 달러(약 75~77조 원) 규모이며, 네트워크 매출은 전체의 53%를 차지한다. 다만, AI와 보안 등 구독형 서비스 비즈니스를 확대하며 환경 변화에 대응할 예정이다. 시스코는 네트워킹, 보안, 협업, 가시성 등 4가지 분야로 비즈니스 포트폴리오를 재편하며 AI 기술 확보에 주력하고 있다. 최 대표는 "보안 분야에서 스플렁크와 같은 보안 솔루션 기업을 인수하며 역량을 강화하고 있다. 내년에는 보안 분야 실적이 10% 이상 성장할 것으로 기대한다"고 밝혔다. 최원식 스플렁크코리아 지사장은 "시스코가 보유한 ID인텔리전스 및 사용자 보호와 스플렁크의 분석을 결합해 더욱 효과적으로 보호하고 지원할 수 있게 됐다"며 "최근 AI, 클라우드 사용이 늘면서 보안에 대한 인식이 바뀌고 있는 만큼 내년에는 보안 관련 사업이 더욱 성장할 것으로 기대한다"고 말했다. 또한 시스코는 스플렁크 등 보안 분야를 비롯해 아머블록스, 배블랩스 등 AI기반 서비스도 대거 인수하고 있으며 미스트랄 AI, 코히어 등 주요 AI 스타트업에도 전략적 투자를 단행하고 있다. 시스코코리아 이종래 솔루션 엔지니어링 총괄 부사장은 "시스코의 기술 방향은 AI 시대에 조직과 인프라를 어떻게 잘 연결하고 보호해서 고객이 목표하는 바를 이루게 하는 것"이라며 "시스코의 거의 모든 제품 포트폴리오에 AI 기반 솔루션을 내재하고 있다"고 강조했다. 국내 핵심 키워드 "AI 데이터센터, 디지털 전환(DX), 지역사회, 보안 가시성" 최지희 대표는 내년 국내 사업의 주요 키워드로 AI 데이터센터, DX, 지역사회 기여, 보안 가시성을 꼽았다. AI 중심의 환경 변화 속에서 기업이 요구하는 인프라를 최적화하고 에너지 소비를 줄이며, 데이터센터의 경쟁력을 강화할 계획이다. 또한, IT 인력 부족 문제를 해결하기 위해 지방 대학과 협력해 AI 교육 프로그램을 지원하고 지역 IT 인프라 개발에도 기여할 방침이다. 이를 위해 디지털 전환을 위한 지역 디지털 가속(CDA) 프로그램도 본격 추진한다. 최 대표는 "내년부터 보안과 가시성 분야 등에서 사업 영역을 본격 확대할 계획이다. 한국 기업의 디지털 전환과 글로벌 경쟁력 확보를 위해 최선을 다하겠다"고 강조했다.

2024.12.18 14:08남혁우

"위험하니 피해 계세요"…공사장 출동한 '로봇 신호수'

공사 현장 신호수를 로봇으로 대체하려는 시도가 이어지고 있다. 각종 수신호를 대신할 수 있도록 로봇 팔을 단 상반신 휴머노이드가 최근 현장에 투입됐고, 자율주행로봇에 전광판을 단 솔루션도 시범 적용을 앞뒀다. 신호수는 공사 현장에서 승용차나 건설장비 차량의 원활한 흐름을 돕는 작업자를 뜻한다. 대형차 간 이동을 유도하고 통제하는 업무 특성상 각종 위험에 노출되는 경우가 많았다. 18일 업계에 따르면 한국도로공사는 최근 이 같은 신호수 사고를 방지하기 위해 첨단 로봇 도입을 시도하고 있다. 특히 현장 관리자들이 나서 로봇 업계와 소통하며 기술적 대안을 모색하고 있는 것으로 알려졌다. 공사 측은 최근 경남 함양~창녕간 건설공사 제10공구에 쓸 원격 수신호 로봇을 개발하기 위해 로봇 의수 전문기업 만드로와 손잡았다. 양 기관 관계자는 지난 9월 처음 만나 의견을 나누고, 현장 요구사항을 반영해 최근 실제 납품까지 성사했다. 이 로봇은 공사차량 근처에서 사람처럼 경광봉으로 신호를 준다. 바퀴를 단 지지대에 상반신 마네킹 로봇을 탑재해 이동시키며 쓸 수 있도록 고안됐다. 작업자는 로봇에서 5~7m 떨어진 거리에서 원격 조종한다. 작업자가 필요하다는 점은 이전과 같지만, 안전사고 위험을 줄일 수 있을 것으로 기대된다. 김성경 한국도로공사 차장은 “도로공사 현장에서는 보통 사람이 수신호를 하는데, 차량이 작업자를 못 보고 사고가 나는 경우가 종종 벌어지곤 했다”며 “사람의 동작을 정확하게 따라할 수 있는 신호수 로봇이 현장에 보급되면 사고를 줄일 수 있을 것”이라고 말했다. 이상호 만드로 대표는 “지난 1월 CES에서 로봇 팔로 광선검을 휘두르는 시연을 선보인 적 있는데, 공사 측에서 이를 보고 신호수 동작을 따라하는 로봇 개발을 의뢰했다”며 “현장 요구사항을 받아 텔레오퍼레이션(원격 조작)으로 쓸 수 있는 마네킹 형태 로봇을 만들었다”고 설명했다. 공사 측은 이달부터 로봇을 현장에 투입해 성능을 검증한다. 현장 근로자들의 사용 피드백을 받아 설비를 개선하고, 향후 필요에 따라 확대 도입도 검토할 계획이다. 로봇 신호수를 도입하려던 시도가 이번이 처음은 아니다. 고속도로 한복판에서 사고·고장 차량 발생 시 현장까지 이동해 신호수를 펼칠 수 있는 자율주행로봇도 개발돼 현장 적용을 앞두고 있다. 자율주행로봇 스타트업 모빈도 한국도로공사 측에서 로봇 개발을 문의 받았다. 모빈의 로봇은 특히 자체 개발한 특수 고무바퀴 구조로 계단과 같은 장애물을 오르내릴 수 있는 것이 특징이다. 현장 인력 투입 없이 관제만으로 2차 사고를 막을 수 있는 솔루션으로 주목받는다. 최진 모빈 대표는 “신호수와 배달로봇 등 다양한 형태의 실증을 본격적으로 시작할 것”이라며 “사업도 중요하지만 기술적으로도 부단히 성장해서 실제 현장에서 효과를 보여주겠다”고 말했다.

2024.12.18 13:55신영빈

"온디바이스AI 산업 키워야 글로벌 AI 주도권 잡는다"

온디바이스 인공지능(AI) 산업 활성화를 위해 정부의 전폭적인 지원이 필요하다는 의견이 제기됐다. 전문가들은 K-클라우드 지원에 이어 ▲엣지 분야 정부 지원 확대 ▲미중 갈등 대응 체계 구축 ▲AI 연산 에너지 효율화를 위한 제도적 지원이 시급하다고 강조했다. 김정욱 딥엑스 부사장은 18일 국회에서 열린 'AI·모빌리티 신기술전략 조찬 포럼'에서 "AI 일상화를 위해서는 온디바이스AI가 필수적"이라며 "클라우드 서비스가 완전히 없어지지는 않겠지만, 사람들의 일상을 편하게 하기 위해서는 온디바이스가 더 중요할 것"이라고 밝혔다. 김 부사장은 AI 반도체 시장이 2030년 시스템 반도체의 약 30%를 차지할 것으로 전망했다. 특히 엣지 시장이 서버 시장 대비 3배 이상 큰 규모로 성장할 것으로 예측되며, 내년에는 약 20% 성장이 예상된다. 김 부사장은 한국의 제조업 혁신 경쟁력에도 AI 반도체가 중요하다고 언급했다. 그는 "제조업 혁신 지수가 상위 5위권에서 밀려난 상황"이라며 "노동 인구 감소에 따른 노동 효율성을 높이기 위해서도 AI 반도체는 반드시 필요하다"고 설명했다. 김 부사장은 딥엑스가 엔디비아(NVIDIA) 대비 우수한 전력효율성을 보유하고 있다고 강조했다. 그는 "NVIDIA가 약 300와트를 소모하면서 3만불 대에 처리할 수 있는 것을 저희는 4.5와트를 사용하면서 애플 언더로 처리할 수 있다"며 "이는 혁신을 이룰 수 있는 게임 체인저 역할을 할 수 있다"고 말했다. 김 부사장은 온디바이스AI 산업 성장을 위해 정부의 적극적인 지원이 필요하다고 밝혔다. 또한 미중 갈등에 따른 리스크 대응과 관련해 정부 차원의 효율적인 원스톱 서비스 체계가 필요하다고 주장했다. 그는 "네이버, 삼성전자 같은 큰 기업들은 법률적 판단이나 분석이 가능하지만 중소기업은 이러한 것들이 쉽지 않다"고 말했다. AI 반도체의 에너지 효율화 지원과 관련해서는 "탄소 배출권처럼 효율적인 AI 반도체를 사용하는 업체들에게 혜택을 주는 지원이 필요하다"고 강조했다. 그는 최근 다보스 포럼에서 'AI 연산 에너지 거래 제도' 도입을 제안한 바 있다고 설명했다. 이어진 토론회에서는 학계와 산업계 전문가들의 다양한 의견이 제시됐다. 전문가들은 AI 연구를 위한 연구 인프라 지원과 인력 양성, 반도체 개발 자금 지원의 필요성을 강조했다. 특히 AI 반도체는 하드웨어와 소프트웨어가 균형을 이뤄야 하며, 소프트웨어 생태계 구축이 중요하다고 입을 모았다. 김훈동 KT 상무는 "AI 칩은 메모리 반도체와 달리 소프트웨어가 핵심이다. 엔디비아의 경우 직원의 55%가 소프트웨어 개발자일 정도로 소프트웨어 생태계가 중요하다"며 "AMD의 경우도 최근 소프트웨어에 대해 전략적으로 접근하고 있으며, 오픈소스 진영 참여와 기업간 협력을 강화하고 있다"고 말했다. 조장휘 현대자동차 상무는 "자율주행 품질 경쟁력의 키 포인트는 데이터"라며 "국내에서는 개인정보보호법상 문제로 영상 데이터 원본 활용에 상당한 애로사항이 있어, 다양한 케이스의 정보를 수집해 AI가 정확하게 분석·판단할 수 있는 환경이 필요하다"고 말했다. 백준호 퓨리오사AI 대표는 "반도체를 개발하기 위한 각 요소 기술들의 전문성과 난이도가 계속해서 급격하게 올라가고 있는데, 인적 자원들의 역량을 총집합해 제품 경쟁력을 확보하는 것이 중요하다"며 "스케일업 단계에서 RND 자금이 약 2천억 정도 필요한데, 이러한 갭을 어떻게 지원할 것인지 정부 차원의 고민이 필요하다"고 밝혔다. 또한 우주산업과 같은 신산업 분야에서의 온디바이스 AI 중요성이 강조되고, AI 반도체 바우처 사업 도입 등 수요-공급 매칭을 위한 정책적 지원을 요청하는 목소리도 나왔다. 서현석 한국항공우주산업(KAI) 상무는 "달 거주 시대가 다가오고 있는데, 거주 공간에 들어가는 온디바이스 프로세스는 굉장히 고신뢰성의 반도체가 요구되고 특별한 공정이 필요하다"고 강조했다. 이어, "지구와의 통신 지연으로 인한 문제를 해결하기 위해서는 현장에서 즉시 처리할 수 있는 AI 반도체가 필수"라며 "달 기지에서 오류가 발생했을 때 지구와의 통신에만 의존하면 위험할 수 있어, AI 칩이 자동으로 학습하고 현장에서 바로 처리할 수 있어야 한다"고 덧붙였다. 김득중 NIPA 부원장은 "수요 공급 간의 매칭이 잘 안 되는 것이 가장 큰 어려움"이라며 "AI 바우처 사업처럼 AI 반도체 바우처 사업을 도입하면 기업들의 실질적인 매출 인정과 레퍼런스 확보가 가능할 것"이라고 제안했다. 정부도 AI 산업 발전을 위해 노력하겠다고 화답했다. 송상훈 과학기술정보통신부 정보통신정책실장은 "K-클라우드 2.0을 통해 4천억원 규모의 AI 반도체 소프트웨어 개발 예산을 확보했다"며 "기업들이 실질적으로 체감할 수 있는 형태로 집행하겠다"고 밝혔다. 이어 "행정안전부와 협의해 AI CCTV 발전방안을 검토 중이다. 규제 샌드박스를 통해 AI 학습용 영상 원본 활용이 가능하도록 실증 특례를 추진할 것"이라며 "광주 AI 시스템 실증사업에 이어 내년에는 온디바이스AI CCTV 실증사업과 해외 실증사업도 계획하고 있다"고 덧붙였다.

2024.12.18 13:47최지연

스레드, '게시글 예약' 기능 테스트..."최대 일주일까지 가능"

스레드(Threads)가 게시물 예약 기능을 테스트하고 있다. 앞으로 사용자들은 미래의 특정 시간에 게시물을 자동으로 올릴 수 있게 될 것으로 보인다. 18일(현지시간) 더버지에 따르면 아담 모세리(Adam Mosseri) 인스타그램 대표는 "소수의 사용자들을 대상으로 테스트 중"이라고 밝혔다. 사용자들은 최대 일주일 후까지 게시물을 예약할 수 있다. 이 기능은 주로 브랜드, 크리에이터, 언론인들에게 유용할 것으로 예측된다. 사용자들은 이제 콘텐츠를 미리 계획하고 최적의 시간에 게시할 수 있게 된다. 예약된 게시물은 초안으로 저장되며, 예약된 시간 전에 편집하거나 삭제할 수 있다. 최근 스레드는 다양한 새로운 기능을 추가해왔다. 그동안 GIF 지원, 음성 게시물, 투표 등이 추가됐다. 플랫폼의 성장을 촉진하면서 사용자들이 계속 앱을 사용하도록 하기 위함이다. 예약 게시물 기능은 인스타그램의 비즈니스 계정에서 먼저 선보인 기능과 유사하다. 더버지는 메타 자사의 다양한 앱들 간에 기능을 공유하고 있음을 보여준다고 전했다.

2024.12.18 13:24최지연

로봇이 빵 만들고 옮긴다…두산, '런베뮤'와 솔루션 개발 나서

두산로보틱스는 런던베이글뮤지엄을 운영하는 외식전문기업 엘비엠과 '직원의 건강과 안전사고 예방을 위한 생산공정 로봇 솔루션 공동개발'에 대한 업무협약(MOU)을 체결했다고 18일 밝혔다. 런던베이글뮤지엄은 2021년 서울 안국동에서 처음 오픈한 베이커리 브랜드다. 영국 런던의 빈티지 감성을 그대로 옮겨 놓은 듯한 인테리어와 다양한 종류의 베이글로 유명세를 얻고 있으며, 국내 총 6개의 지점을 운영하고 있다. 이번 협약은 조리 과정에서 작업 편의성을 높이고, 안전사고를 예방함으로써 직원들의 업무 만족도를 제고하기 위해 마련됐다. 엘비엠은 생산공정을 세부적으로 분석해 직원들이 어려움을 겪는 공정을 제시하고, 두산로보틱스는 해당 공정에 대한 맞춤형 협동로봇 솔루션을 개발할 계획이다. 특히 반복 동작, 유증기 등으로 인한 근골격계 및 호흡기 질환, 화상 등 안전사고가 우려되는 ▲대용량 도우 믹싱 공정 ▲베이글을 뜨거운 물에 데치는 수탕 공정 ▲ 높이 조절이 어려워 작업 피로도가 높은 오븐 공정 ▲ 20kg 이상의 무게를 운반해야 하는 물류 인입 공정 ▲계량 공정 등에 대한 협동로봇 솔루션을 우선적으로 개발하기로 했다. 두산로보틱스가 개발한 협동로봇 솔루션은 향후 새롭게 조성될 런던베이글뮤지엄 센트럴키친(중앙집중식 조리시설)은 물론 다양한 식음료(F&B) 기업 생산현장의 작업 환경 개선에 기여할 것으로 기대된다. 두산로보틱스 관계자는 "두산로보틱스의 협동로봇은 업계 최고 수준의 안전성(PLe, Cat4) 인증, 미국 위생협회(NSF)의 식품위생안전 인증, 높은 방수·방진 등급(IP66) 등을 확보하고 있다"며 "협동로봇 솔루션이 조리작업 현장에서 근무하는 직원들의 안전과 건강을 보호할 수 있도록 만족도 제고에 최선을 다하겠다"고 말했다.

2024.12.18 12:45신영빈

"최초 '티맵 오토' 탑재"…벤츠, E350e PHEV 출시

메르세데스-벤츠코리아는 럭셔리 비즈니스 세단 E-클래스(W214)의 플러그인 하이브리드 모델 'E350e 4MATIC 위드 EQ 하이브리드 테크놀로지'를 출시한다고 18일 밝혔다. 이번에 선보이는 'E350e 4MATIC 위드 EQ 하이브리드 테크놀로지는 지난 1월 출시한 11세대 E-클래스(W214)의 신규 트림이다. 가격은 9천700만원이다. E350e는 직렬 4기통 가솔린 엔진과 전기모터의 조합으로 강력한 주행 성능과 효율성을 모두 제공한다. 이와 함께 티맵 기반 차량용 내비게이션 '티맵 오토(TMAP AUTO)' 및 국내 고객 선호 최첨단 안전 및 편의사양들을 탑재한 것이 특징이다. E350e 4MATIC 위드 EQ 하이브리드 테크놀로지는 메르세데스-벤츠 4세대 PHEV 시스템을 갖췄다. 95kW 출력의 전기 모터를 통해 내연기관 사용 없이 국내 인증 기준 최대77㎞까지 순수 전기만으로 주행 가능하다. 티맵 오토는 3세대 MBUX 인포테인먼트 시스템에 맞춤 설계됐다. 이로 인해 운전자는 별도의 외부 애플리케이션 연동 없이 차량 자체 시스템에서 티맵 오토 및 이와 연동된 증강현실 내비게이션 기능을 사용할 수 있다. 이전에 출시된 신형 E-클래스(W214) 전 차종과 CLE 쿠페 및 CLE 카브리올레 전 차종, 2025년식 GLC SUV 및 쿠페, 2025년식 C-클래스 고객들도 이 달부터 서비스센터에서 티맵 오토를 무상으로 업데이트 받을 수 있다. 이외에도 ▲헤드업 디스플레이 ▲부메스터® 4D 서라운드 사운드 시스템 ▲무선 애플 카플레이 및 안드로이드 오토 ▲앞좌석 모바일 기기 무선 충전 ▲파노라믹 선루프 ▲앞좌석 열선 및 통풍 시트 ▲뒷좌석 열선 시트 ▲열선 스티어링 휠 ▲핸즈 프리 액세스 ▲전동 트렁크 ▲톨 정산 시스템 등 국내 고객들이 선호하는 옵션들을 기본으로 제공한다.

2024.12.18 12:36김재성

신작 게임 '레전드 오브 이미르', 위메이드 새 날개되나

위메이드가 신작 게임 '레전드 오브 이미르'의 출시를 앞두고 사전 예약에 나섰다. 해당 신작이 '미르4'와 '나이트크로우' 등의 뒤를 이어 위메이드의 성장을 견인할 새 날개가 될 수 있을지가 관전 포인트다. 18일 게임 업계에 따르면 위메이드는 위메이드엑스알이 개발 중인 모바일PC MMORPG '레전드 오브 이미르'의 서비스 준비에 박차를 가하고 있다. '레전드 오브 이미르'는 언리얼엔진5로 제작하고 있는 높은 수준의 그래픽과 액션 연출성을 강조한 신작이다. 이 게임은 모션 캡처 기술을 도입해 전투의 타격감과 사실감을 강화했으며, 역동성을 경험할 수 있는 카메라 연출과 수동 전투 재미를 강조했다. 이 게임은 시즌제 콘텐츠도 제공한다. 이는 반복적인 플레이 패턴을 개선해 몰입감과 연속성을 위한 것으로 풀이된다. 여기에 일반 및 시즌으로 나눈 주화 중심의 경제 시스템으로 인게임 경제도 활성화한다. 각 주화는 각각 발행량과 발행 가능 기간에 제한이 있다. '레전드 오브 이미르'는 새해 3월에 출시될 가능성이 높은 상황이다. 애플 앱스토어의 출시 예정일은 3월 12일로 기재된 것으로 확인됐지만, 이날은 임의 지정일이라고 회사 측은 설명햇다. 특히 이 게임은 블록체인 웹3 게임 플랫폼 위믹스플레이의 활성화를 이끌지 주목을 받고 있다. 이 게임의 블록체인 버전은 위믹스플레이를 통해 글로벌 지역에 출시되기 때문이다. 블록체인 버전 출시일은 미정이다. 위믹스플레이에는 '나이트크로우', '미르4', '이카루스M: 길드워', '이카루스온라인', '열혈강호글로벌', '컨쉽배틀: 크립토 컨플릭트' 등이 서비스 중에 있다. 해당 플랫폼에는 위믹스페이가 적용될 예정이다. 위믹스페이는 위믹스 코인으로 위믹스플레이에 온보딩 된 게임 아이템 등을 결제할 수 있도록 지원한다. 위믹스 재단은 결제 매출에 따라 바이백(유통물량 구매)을 진행해 위믹스 가치 보존에도 힘쓴다. 위믹스페이는 '미르4'와 '나이트크로우'의 블록체인 버전 웹샵에 제공한다. 이러한 결제 방식은 블록체인 규제 지역인 한국과 중국 등에는 제공하지 않는다. 업계 한 관계자는 "레전드 오브 이미르는 위메이드의 핵심 타이틀 중 하나다"라며 "이 게임은 블록체인 웹3 게임 플랫폼 위믹스플레이에도 출시될 예정인 만큼 위믹스 생태계 발전에 큰 기여를 할지 주목을 받고 있다"고 말했다.

2024.12.18 11:18이도원

EU, 가상자산 규제 회색지대 없앴다…'MiCA' 최종안 공개

유럽증권시장감독청(ESMA)이 17일(현지시간) 가상자산 시장 규제안(MiCA) 최종안을 공개했다. 가상자산 기준을 세분화하고 금융규제의 대상이 되는 가상자산과 그렇지 않은 가상자산을 구분해 규제 회색지대를 최소화 한 점이 눈길을 끈다. 가상자산의 발행, 거래, 서비스 제공 관련 규제 방안이 담겨 있는 MiCA 최종안은 유럽연합(EU) 내 가상자산 시장 법적 공백을 해소하기 위해 마련된 규제안이다. 기술 중립성을 바탕으로 가상자산의 실질적 경제적 기능과 부여된 권리에 따라 규제를 적용하는 것이 목적이다. ESMA는 이를 위해 지난 18개월에 걸쳐 30개 이상의 기술 표준과 지침이 포함된 광범위한 규제 작업을 수행해왔다. 또한 이 과정에서 유럽은행 감독기관(EBA)과 협력하기도 했다. 베레나 로스 ESMA 의장은 성명을 통해 "2024년 12월 30일부터 MiCA 제도가 시행됨에 따라 가상자산 시장에 대한 규제 프레임워크를 구축하는 데 있어 중요한 단계가 됐다"라며 "새로운 제도가 가상자산 시장의 내재적 불확실성과 변동성을 없애기에 충분하지 않을 것이라는 점을 인식하는 것이 중요하다. 투자자는 이 시장에 참여하기 전에 위험성을 충분히 인지해야 한다"라고 말했다. 최종안 보고서에 따르면 MiCA는 기존 금융 규제인 MiFID II에 포함되지 않는 가상자산을 대상으로 한다. 가상자산이 금융상품의 성격을 가지는 경우 MiCA는 기존 금융 규제를 적용해 시장의 투명성과 투자자 보호를 강화한다. 이번 최종안은 금융상품에 해당하는 가상자산의 기준을 세분화해 양도 가능한 증권, 머니마켓 상품, 파생상품, 집합투자기구 단위, 배출권 등으로 나누었다. 또한 여러 기능을 가진 하이브리드 토큰에 대해서는 금융상품 성격이 우선시된다는 점도 강조했다. MiCA는 발행자와 서비스 제공자의 의무를 강화하는 내용도 포함하고 있다. 가상자산 발행자는 백서를 공시해 투자자에게 명확하고 투명한 정보를 제공해야 한다. 가상자산 서비스 제공자에게는 고객 자산을 별도로 보관하고 안전하게 관리해야 할 의무가 주어진다. 금융상품으로 분류된 가상자산은 기존 금융 규제의 적용을 받게 된다. 불공정 거래 및 시장 남용 방지를 위한 감시 체계도 한층 강화됐다. 감독 기관은 시장 남용을 감지하기 위한 시스템과 절차를 수립해야 하며 의심되는 남용 행위가 발견되면 이를 규제 기관에 보고해야 하며 보고 양식을 일관성 있게 통일하기 위해 표준화된 보고 템플릿을 사용하도록 규정됐다. 특히 국경 간 시장 남용 상황에 대응하기 위해 EU 회원국 사이의 협력과 조정 절차가 강조된 것도 특징이다. ESMA는 역방향 권유 면제에 대해서도 명확한 지침을 내놓았다. 역방향 권유 면제는 고객이 서비스 제공자에게 먼저 가상자산 관련 서비스를 요청했을 때만 예외적으로 MiCA 규제 적용을 면제하는 제도다. 다만 ESMA는 이 면제가 매우 제한적인 상황에서만 적용되어야 하며 MiCA 규제를 우회하기 위한 수단으로 사용되어서는 안 된다고 강조했다. 구체적으로 클라이언트가 서비스 제공을 독점적으로 요청하는 경우에만 적용할 수 있으며 이에 대한 예외적 상황과 절차를 명확히 제시한 것도 특징이다. 가상자산 서비스 제공자(CASP)에 대한 적합성 가이드라인도 포함됐다. 이 가이드라인은 가상자산에 대한 조언이나 포트폴리오 관리를 제공하는 CASP가 고객에게 적합한 권장 사항을 제시하거나 고객을 대신해 적절한 투자 결정을 내리는 절차에 대한 규정이다. 기존 MiFID II 요구 사항과 일치하며, MiCA와 MiFID II 모두를 준수해야 하는 CASP에게는 동일한 기준을 적용한다. 또한 가상자산 이전 서비스에 대한 지침에서는 CASP가 고객 자산 이전과 관련된 정책과 절차를 마련해 투자자 보호를 보장하도록 명시했다. 아울러 가상자산의 금융상품 자격 요건에 대한 가이드라인을 통해 가상자산이 금융상품으로 분류될 수 있는 조건과 기준을 구체화하고 MiCA와 MiFID II를 포함한 다른 규제 프레임워크 사이의 구분을 명확히 설명했다. 시스템 및 보안 접근성에 대한 지침도 포함됐다. MiCA 및 디지털 운영 회복성법(DORA)에 따라 CASP와 발행인은 ICT 위험 관리 시스템을 갖춰야 한다. 다만 MiCA 최종안이 EU 각 국가에서 실효성을 발휘하기까지는 시간이 걸릴 것으로 보인다. MiCA가 실효를 내기 위해서는 EU 회원국 각각의 법률에 이를 반영해야 한다. 그러나 미국 가상자산 매체 코인데스크에 따르면 아직까지 이러한 작업을 완료하지 못한 국가는 전체 27개 회원국 중 약 4분의 1에 달하는 것으로 알려졌다.

2024.12.18 10:42김한준

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