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VT 마켓, 큰 판돈이 걸린 리얼리티 쇼 골드 컵 2026 아일랜드 피날레 론칭

푸껫에서 글로벌 트레이더 네 명이 10만 달러 상금을 놓고 경쟁 시드니 2026년 11월 10일 /PRNewswire/ -- 글로벌 다중 자산 중개업체 VT 마켓(VT Markets)이 사상 첫 리얼리티 TV 시리즈 골드 컵 2026: 아일랜드 피날레(Gold Cup 2026: Island Finale)!를 통해 공식적으로 트레이딩 엔터테인먼트 도약에 나섰다! 태국 푸껫의 활기차고 에너지 넘치는 배경을 바탕으로 펼쳐지는 액션 가득한 3부작 시리즈로 전 세계 최고 트레이더들이 모여 예리한 시장 전략과 육체적, 정신적 지구력을 결합해 무대본 고위험 대결을 선보일 예정이다. VT Markets Gold Cup Island Finale 2026 국적이 다른 네 참가자가 여러 가지 피지컬 테스트에서 대결하고 VT 마켓 플랫폼에서 실시간 트레이딩을 진행한다. 이 과정에서 시장 기술을 테스트하는 트레이딩 위주의 챌린지에서도 겨룬다. 트레이딩 대회 최고 성적자(최종 트레이딩 수익률 기준)는 골드 컵 챔피언(Gold Cup Champion) 타이틀을 차지하고 미화 10만 달러 상금 전액을 획득한다. 이 액션 3부작은 VT 마켓 공식 유튜브(YouTube) 채널에서 볼 수 있다. 1화(프리미어): 2026년 11월 9일 2화: 2026년 11월 18일 3화(피날레): 2026년 11월 25일 시청자들 또한 예측하고 승리하기(Predict and Win) 인터랙티브 콘테스트를 통해 이 흥미진진한 이벤트에 참여할 수 있다. 최종 골드 컵 챔피언을 정확히 예측한 사람 중에서 5명을 뽑아 미화 200달러 트레이딩 크레딧을 증정한다! 참여 방법 투표하기: 11월 25일 시즌 피날레 이전에 공식 페이지에서 우승자 예측을 한다. 액션 팔로우하기: VT 마켓 유튜브 채널을 구독하고, 11월 9일부터 푸껫에서 펼쳐지는 네 참가자의 치열한 대결을 전 회차 시청한다. 골드 컵 2026: 아일랜드 피날레는 아드레날린과 큰 판돈이 걸린 경쟁을 넘어, 실시간 의사 결정, 감정 통제, 극도의 압박감 속 위험 관리라는 하이 퍼포먼스 트레이딩의 핵심을 조명한다. VT 마켓은 전 세계 시청자들이 한 번도 본 적 없는 방식으로 시장의 치열함을 생생하게 구현하며 트레이딩 엔터테인먼트를 계속해서 재창조하고 있다. VT 마켓 소개 VT 마켓은 현재 160여 국가에 진출해 규제에 따라 영업을 전개하는 다중 자산 중개업체다. 베스트 골드 트레이딩 플랫폼(Best Gold Trading Platform), 베스트 온라인 트레이딩(Best Online Trading), 가장 빠르게 성장하는 브로커(Fastest Growing Broker) 등 국제적 상도 다수 받았다. 트레이딩을 할 수 있게 한다는 사명에 따라 1000여 가지 금융 상품을 폭넓게 거래하도록 지원하고 있다. 고객들은 수상 경력에 빛나는 모바일 애플리케이션을 통해 편리하게 트레이딩을 할 수 있다.

2026.11.10 18:10글로벌뉴스

화웨이, 2026 가트너® 인프라 플랫폼 소비 서비스 부문 매직 쿼드런트™ 리더로 선정

요약: 화웨이가 2026 가트너® 인프라 플랫폼 소비 서비스 부문 매직 쿼드런트™에서 리더스 쿼드런트에 이름을 올렸다. 화웨이는 전 세계에서 리더로 인정받은 단 3개 공급업체 가운데 유일한 중국 기업이다. • 세계적 권위를 지닌 기관의 이번 인정은 스토리지, 컴퓨팅, 네트워크, 가상화, 데이터 및 AI, 지능형 관리 역량을 원활하게 통합해 기업의 디지털 및 지능형 전환을 가속하는 화웨이의 혁신적인 아키텍처를 입증한다. 선전, 중국 2026년 11월 10일 /PRNewswire/ -- 비즈니스 및 기술 인사이트 기업 가트너(Gartner®)가 2026 가트너® 인프라 플랫폼 소비 서비스 부문 매직 쿼드런트™(2026 Gartner® Magic Quadrant™ for Infrastructure Platform Consumption Services)를 발표했다. 화웨이(Huawei)는 리더스 쿼드런트(Leaders Quadrant)에 올랐으며, 이는 북미 외 공급업체로는 유일한 성과이다. Huawei Recognized as a Leader in the 2026 Gartner® Magic Quadrant™ for Infrastructure Platform Consumption Services 이 보고서는 IT 인프라 플랫폼 역량, 서비스 지향 제공 및 운영 관리를 기준으로 공급업체를 종합적으로 평가한다. 18년간 축적된 기술 전문성을 토대로 구축된 화웨이의 DCS 데이터센터 솔루션은 스토리지, 컴퓨팅, 네트워크, 가상화, 데이터 및 AI, 지능형 관리 역량을 통합해 기업의 디지털 및 지능형 전환을 가속한다. 이 선도적인 IT 솔루션은 이스피어(eSphere) 가상화를 활용해 스토리지, 컴퓨팅, 네트워크 자원의 효율적인 풀링과 스케줄링을 구현한다. 또한 모델엔진(ModelEngine) 모델 플랫폼과 넥센트(Nexent) 에이전트 플랫폼은 고객이 모델과 에이전트 애플리케이션의 배포를 가속하도록 돕는다. 높은 성능, 신뢰성, 확장성을 제공하는 오션스토어(OceanStor) 데이터 스토리지는 블록, 파일, 오브젝트 등 여러 프로토콜을 기본으로 지원한다. 오션스토어는 또한 도시 내 액티브-액티브 구성, 원격 재해 복구, 다층 랜섬웨어 방어를 포함한 솔루션으로 포괄적인 데이터 보호를 지원한다. 화웨이의 통합 아이마스터 DME(iMaster DME) 관리 플랫폼은 서비스 지향 방식으로 스토리지, 컴퓨팅 등의 자원을 제공해 고객에게 새로운 에이전틱옵스(AgenticOps) 경험을 선사한다. 화웨이 DCS는 이미 정부, 금융, 의료, 제조, 통신사 등 주요 부문의 170개 이상 국가와 지역 고객 1만 5000곳 이상의 선택을 받았다. 앞으로도 화웨이 DCS는 고객의 요구를 최우선으로 삼고 생태계 파트너와 긴밀히 협력해, 기업이 효율적이고 신뢰할 수 있는 IT 인프라를 구축하고, 서비스 경험을 개선하며, 운영 효율을 높이고, 지능형 시대에 함께 성공을 달성할 수 있도록 지원할 예정이다.

2026.11.10 18:10글로벌뉴스

새 모델 내놓은 앤트로픽, 개인정보 유출 조사 받는다

생성형 인공지능(AI) 서비스 '클로드' 개발사인 미국 앤트로픽이 차세대 모델을 공개하며 기술력과 안전성을 강조한 가운데 한국에서는 개인정보 유출 사고에 대한 정식 조사가 시작됐다. 앤트로픽이 지난달 국내 기업용 계정 정보 유출을 신고한 데 따른 후속 절차다. 개인정보보호위원회는 앤트로픽이 지난달 31일 신고한 개인정보 유출 사고에 대한 사전 검토를 마치고 정식 조사에 착수했다고 10일 밝혔다. 국내 기업용 계정 100여 개와 관련된 정보가 외부에 노출된 것으로 알려진 가운데 실제 유출 범위와 내부 시스템 접근 경위 등을 확인할 방침이다. 앤트로픽, 신규 모델 안전성 강조…한국은 유출 사고 조사 본격화 앤트로픽은 전날인 9일(현지시간) 최신 AI 모델 '클로드 페이블 5.2'와 '클로드 미토스 5.2'를 공개했다. 두 모델은 코딩과 추론, 이미지 이해 등에서 성능을 개선했으며 이전 버전보다 최대 30% 빠른 출력 속도를 지원한다. 페이블 5.2는 모든 플랫폼에서 이용할 수 있지만 미토스 5.2는 별도 검증을 거친 기관에 제한적으로 제공된다. 미토스 5.2는 소프트웨어 취약점을 발견하고 수정하는 사이버보안 역량을 강화한 모델이라는 게 회사 측 설명이다. 앤트로픽은 신모델 출시 과정에서 안전성 검증에도 상당한 비중을 뒀다. 모델이 의도하지 않은 위험 행동을 수행하거나 보안 통제를 우회할 가능성을 평가했으며 사이버 공격과 생물학 분야 악용을 막기 위한 보호장치도 점검했다고 밝혔다. 기업 고객을 위한 '엔터프라이즈 프런티어 세이프가드(EFS)'도 소개했다. 고객사 인프라에 저장된 AI 입력·응답 데이터를 기반으로 위험한 사용 패턴을 탐지하는 기술이다. 데이터 무보존(ZDR) 정책과 호환되며 브리지워터와 세일즈포스, 스트라이프 등 기업을 대상으로 비공개 베타를 진행하고 있다. 신모델 안전성 검증과 이번 개인정보 유출 사고는 서로 다른 보안 영역에 해당한다. 전자는 AI 모델 위험 행동과 악용을 통제하는 기술인 반면 후자는 기업 내부 시스템과 외부 업무용 소프트웨어 접근 권한 관리에 관한 문제다. AI 에이전트로 내부 시스템 접근…앤트로픽 "고객 대화 접근 못 해" 이번 개인정보 유출 논란은 미국 보안 스타트업 '캐서드럴(Cathedral)' 보안 점검 과정에서 불거졌다. 워싱턴포스트(WP)에 따르면 캐서드럴 연구진은 앤트로픽이 사용하는 외부 업무용 소프트웨어 취약점을 이용해 내부 시스템에 접근했다. AI 에이전트를 12시간 미만 가동해 내부 회의 녹취록과 직원 급여, 채용 제안 정보 등에 접근할 수 있는 경로를 찾아냈다. 앤트로픽은 캐서드럴 연구진이 일부 영업·인사·정보기술(IT) 시스템에 접근한 사실을 인정했다. 다만 연구진이 자사 취약점 신고 프로그램 규정을 완전히 준수하지 않았으며 시스템 내부 활동을 모두 공개하지 않았다고 반박했다. 외부 접근으로 노출됐을 가능성이 있는 정보는 이름과 이메일 주소 등 업무 연락처, 기업용 클로드 계정·조직 식별번호, 요금제와 사용량, 이용 금액 등이다. 앤트로픽은 고객이 클로드에 입력한 대화 내용과 AI 응답, 소스코드 및 모델 가중치에는 접근하지 못했다고 밝혔다. 앤트로픽은 WP에 제공한 입장문에서 캐서드럴이 취약점을 알리기 전 자체 보안 모니터링을 통해 일부 활동을 탐지했다고 설명했다. 연구진 접근도 당일 차단했으며 관련 소프트웨어 공급업체가 취약점 수정을 확인한 뒤 사용을 재개했다는 것이다. 국내 피해 범위 확인 관건…외부 SW 보안 관리도 과제 개인정보위 조사에서는 국내 기업용 계정 정보 실제 유출 범위와 앤트로픽의 개인정보 보호 조치가 주요 쟁점이 될 전망이다. 영향을 받은 기업 수와 정보 항목별 노출 범위는 아직 구체적으로 확인되지 않았다. 이번 사고는 AI 모델 자체뿐 아니라 외부 업무용 소프트웨어와 고객정보 관리 체계에서도 보안 취약점이 발생할 수 있다는 점을 보여준다. AI 에이전트가 짧은 시간에 내부 시스템 접근 경로를 찾아냈다는 점에서 기업이 사용하는 외부 소프트웨어의 보안 관리 중요성도 부각되고 있다. 앤트로픽은 캐서드럴 외에 다른 주체가 해당 취약점을 악용했다는 증거는 발견하지 못했다고 밝혔다. 다만 기존 보안 감시 체계가 일부 접근 시도를 탐지했음에도 외부 소프트웨어 보안 관리에는 추가 개선이 필요하다는 입장이다. 리디아 할리 앤트로픽 기술연구원은 최근 엑스(X·옛 트위터)를 통해 "아직 개선해야 할 부분이 있다는 점을 알고 있다"며 "우리가 사용하는 외부 소프트웨어의 보안 및 모니터링 체계를 지속 개선하고 있다"고 말했다.

2026.11.10 17:30이나연 기자

이스라엘 사이버국장 "AI 공격 빨라지는데...방어자는 규제에 발목"

[텔아비브(이스라엘)=박광하 기자] 요시 카라디 이스라엘 국가사이버국(INCD) 국장이 9일(현지시간) 현재 세계 각국의 사이버 보안 상황을 두고 "공격자가 인공지능(AI)을 먼저 쓰고 방어자는 규제 검토에 발이 묶인 시기"라고 말했다. 1~2년 뒤 공방 속도의 균형이 대등해질 때까지는 약한 비밀번호 같은 기본 문제부터 개선해야 한다고 지적했다. 카라디 국장은 이날 사이버위크 취재 기자단과의 만남에서 이 같이 말했다. 그는 공격자는 공격을 아무 때나 편리하게 할 수 있다면서 방어가 상데적으로 어려운 일이라고 짚었다. 예를 들어 공격자는 공개된 오픈소스 모델 하나를 선택한 다음 특정 조직, 공격 유형을 선택하고 내키는 시각에 공격하면 된다고 설명했다. 반면 방어자는 모든 조직을 항상 모든 종류의 모델로부터 지켜야 한다고 짚었다. 공격자는 규제를 받지 않지만 방어자는 핵심 기반시설에 AI 방어 역량을 넣기 전에 법적 규제 검토와 조정을 거쳐야 한다는 점도 언급했다. 이런 문제는 1~2년 뒤에는 방어에도 AI가 들어가 균형이 맞춰질 것으로 내다봤다. 그는 지난 4월 앤트로픽의 미토스(Mythos)가 발표된 지 일곱 달 만에 세상이 바뀌었다고 말했다. 시간이 갈수록 미토스와 다른 나라 모델, 어쩌면 오픈소스 모델 사이의 격차도 줄어들 수 있다고 덧붙였다. 카라디 국장은 AI의 핵심이 "인간의 의사결정 권한을 기계로 넘기는 것"이라고 말했다. 자율주행차에 가족을 맡길 때처럼 결정권이 사람에게서 기계로 이동한다는 설명이다. 이런 변화의 끝은 전쟁의 양상을 바꿀 것이라고 봤다. 미사일이나 병력 없이 병원, 식량, 수자원 공급, 교통을 노리는 게 사이버 기반 전쟁의 표면이 된다는 경고다. 초강대국급 역량을 가진 한 나라가 다른 나라에 이런 공격을 감행하면 이후에는 일반화될 것이라고 예측했다. 그는 "세계가 듣고 말하는 AI의 기회와 위협 이야기는 대부분 전체 그림이 아니다"고도 지적했다. 그러면서 판도가 바뀌고 있다고 설명했다. 디지털과 AI가 진화하면서 국가와 글로벌 기업 간의 힘이 이동하거나 균형을 이루고 있다는 이야기다. 그는 "사람들은 세계의 미래 방향을 알고 싶을 때 정치인이 아닌 기술 기업 지도자들의 말을 듣는 시대"라면서 "다음 세대에는 이들 기업의 영향력이 미국과 중국을 뺀 대부분의 국가보다 커질 수 있다"고 내다봤다. 이런 흐름 속에서는 정부의 AI 도입이 개인의 AI 제품 사용과 달라야 한다고 구분했다. 개인은 AI 제품을 쓰면서 회사의 사이버보안을 확인하지 않지만, 국가는 시민에게 업체를 믿으라고만 말할 수 없다고 했다. 그는 "정부가 쓰는 AI 역량과 정부가 보관하는 데이터의 보안을 직접 확보해야 한다"고 강조했다. 이스라엘은 장기 보안 계획의 축으로 클라우드 보안, 방어용 AI 활용, AI 자체의 보안, 양자 대비를 꼽았다. AI로 AI를 막으면 되지 않느냐는 질문에는 "절반만 맞는 말"이라고 답했다. 중소기업과 개인을 겨냥한 공격을 조사할 때마다 관리자 계정, 약한 비밀번호, 허술한 사이버 위생 같은 기본 문제가 나온다고 지적했다. 모두가 최신 모델과 새 에이전트 이야기만 하고 싶어 하지만, 세계 대부분의 사이버 공격은 여기서 시작되는 만큼 보안 인식을 높이는 데 힘써야 한다고 강조했다. 이스라엘은 방어 대상을 핵심 기반시설, 필수 조직(병원, 연료, 식품 기업 등), 중소기업, 일반 대중의 네 개 원으로 나눈다. 핵심 기반시설은 INCD 아래 운영 차원에서 긴밀하게 통합해 적의 성공을 허용하지 않는 것이 목표다. 나머지 영역은 모든 곳을 항상 지킬 수 없어 일부 성공은 불가피하다고 인정했다. 바깥 영역에서는 직접 운영하지 않고 규제, 안내, 교육으로 대응한다고 설명했다. 2025년 중반부터 올해 중반까지를 집계한 마이크로소프트 보고서를 인용해 이스라엘이 미국에 이어 공격을 두 번째로 많이 받고, 인구 대비로는 세계 1위라고 소개했다. 배경으로는 전쟁을 들었다. 이란, 헤즈볼라, 하마스, 핵티비스트, 다른 국가들이 선전포고 없이 프런티어 모델을 동원한다고 설명했다. 이만한 공격을 감당하려면 국가 방어 기구, 보안 문화, 도구, 인력이 모두 필요하다고 강조했다. 이스라엘에서는 사이버 범죄가 국가 배후 공격 다음으로 많다고 했다. 공격 동기로는 사보타주가 특징이라고 답했다. 다른 나라에서는 '랜섬웨어'가 흔하지만 이스라엘에서는 데이터를 지우는 '와이핑'이 두드러지는데, 이는 공격자가 돈을 노리지 않기 때문이라고 설명했다. 미사일은 누가 쐈는지 알지만 사이버 공격은 배후를 모르는 경우가 많다고도 한계를 제시했다. 양자는 컴퓨팅 능력 차이를 이해하고 국가를 대비시키는 문제라고 했다. 첫 적대국이 양자컴퓨팅 능력을 갖추는 날에 이스라엘이 양자내성암호(PQC)로 준비돼 있어야 한다고 강조했다. 2년 뒤 동쪽의 어떤 큰 나라가 양자 능력을 갖출지 모른다고도 했다. 중국을 염두에 둔 발언으로 풀이된다 우호국과의 협력과 관련해서는 "사이버 분야에서 내놓을 수 있는 가치가 곧 협상 테이블에 가져갈 수 있는 몫"이라고 답했다. 일방향의 관계는 성립하기 어렵고, 각국의 특화된 사이버보안 역량으로 상대방의 빈 부분을 채워주는 상호 호혜적 관계가 필요하다는 뜻으로 보인다.

2026.11.10 17:27박광하 기자

쇼핑하면서 디즈니+ 보고, 신라면으로 문화유산 만난다

지디넷코리아가 유통업계의 다양한 소식을 한눈에 볼 수 있는 'ZD 유통 투데이'를 마련했습니다. 쇼핑·식품·외식 등 생활과 가까운 기업들의 소식을 쉽고 편하게 확인해 보시기 바랍니다. [편집자주] ■지마켓, 디즈니+ 더한 '꼭 멤버십 라이프+' 출시 지마켓은 쇼핑과 콘텐츠 혜택을 결합한 신규 구독 서비스 '꼭 멤버십 라이프+'를 10일 공식 출시했다. '꼭 멤버십 라이프+'는 지마켓의 기존 쇼핑 특화 멤버십인 '꼭 멤버십'에 글로벌 스트리밍 서비스 디즈니+ 이용 혜택을 결합한 서비스다. 해당 멤버십은 월 4900원에 디즈니+의 '광고형 스탠다드 멤버십' 이용 혜택과 G마켓 결제금액의 최대 4% 적립, 스타배송 상품 무료반품 등 다양한 혜택을 제공한다. 지마켓은 오는 30일까지 '꼭 멤버십 라이프+' 가입 고객을 대상으로 한 출시 기념 행사를 진행하고, 정기결제 고객을 위한 추가 기획전을 마련했다. 추첨을 통해 디즈니 크루즈 라인 '디즈니 어드벤처호' 싱가포르 크루즈 여행상품권(10명), '토이 스토리' 우디 토킹 액션피규어(20명), 마블 스튜디오 '어벤져스: 둠스데이' CGV 예매권 2매(100명)를 증정한다. ■쿠팡 알렉스, 2주년 맞이 기획전…33개 브랜드 참여 쿠팡은 럭셔리 뷰티·패션 버티컬 서비스 알럭스가 출시 2주년을 맞아 오는 15일까지 '알럭스스 애니버서리' 기획전을 진행한다. 이번 행사에는 에스티로더, 랑콤, 헤라, 시세이도, 클라랑스 등 33개 브랜드가 참여한다. 알럭스에서만 만나볼 수 있는 에스티로더 2026 플레저 듀오 퍼퓸&바디로션 기프트 세트를 선보인다. 이와 함께 랑콤 2026 홀리데이 뷰티박스, 시세이도 얼티뮨 파워 인퓨징 세럼 2026 홀리데이 에디션, 맥 홀리데이 셀러브리티 누드 립 볼트 등 시즌 한정 상품도 준비했다. 행사 기간 매일 오전 7시에는 '매일 달라지는 알럭스 세일'을 통해 새로운 상품을 특별한 혜택으로 공개한다. 브랜드별 본품급 용량의 사은품도 마련했으며, 와우회원은 구매 금액의 10%를 최대 15만원까지 캐시로 적립받을 수 있다. ■중고나라, 카닥과 자동차 경정비 서비스 연계 중고나라는 자동차 관리 플랫폼 카닥과 손잡고 중고나라 앱·웹 내 엔진오일 교체 예약 서비스를 연계해 제공한다. 중고나라 이용자들은 별도의 회원가입이나 로그인 없이 카닥의 전문 정비 서비스를 예약할 수 있다. 중고나라 앱·웹에서 '엔진오일'을 검색하면 검색 결과 화면에 카닥의 정비 안내 배너가 노출되며, 클릭 시 해당 서비스 페이지로 바로 연결된다. 이후 차량번호를 입력해 적합한 엔진오일 상품을 확인하고, 전국 카닥 제휴 정비소 중 원하는 업체와 일정을 선택해 예약할 수 있다. 중고나라는 이번 제휴를 통해 자동차 관련 상품 탐색 수요를 실제 차량 관리 서비스로 연결하며 이용자 경험과 편의성을 강화한다는 계획이다. 향후 양사는 타이어 교체 등 다양한 자동차 정비 분야로 협업 범위를 확대해 나갈 예정이다. ■ 농심, 40주년 기념 '신라면 문화유산 한정판' 선봬 농심이 신라면 출시 40주년을 맞아 우리나라의 대표 문화유산 40개를 패키지에 디자인한 '신라면 문화유산 한정판'을 10일 출시한다. 이번 한정판은 신라면 패키지 우측 상단의 '매울 신(辛)' 옥편 자리에 40개 문화유산 이미지를 각각 그려 넣은 것이 특징이다. 농심은 40개 문화유산을 '한국의 풍경', '한국의 자부심', '한국의 일상' 총 3가지 주제로 선정했다. '한국의 풍경'에는 경복궁, 숭례문, 수원화성 등 역사 유적, '한국의 자부심'에는 금동미륵보살반가사유상, 백제금동대향로 등 주요 유물, '한국의 일상'에는 하회탈, 나전칠기 등 전통 문화예술을 담았다. 문화유산 디자인은 신라면 봉지면 11종, 큰사발면 13종, 컵면 16종으로 나뉘어 적용되며, 오는 12월까지 약 2개월간 전국 유통 채널 및 이커머스에서 판매된다.

2026.11.10 17:19박서린 기자

이스라엘 AI청장 "AI시대, 5~7년 대부분 국가 주권 잃어"

[텔아비브(이스라엘)=박광하 기자] 에레즈 아스칼 이스라엘 국가인공지능(AI)청장이 9일(현지시간) "5년이나 7년 안에 대부분의 국가가 주권을 잃게 될 것이라고 믿는다"고 말했다. 에너지, 물, 병원 같은 핵심 기반시설이 AI로 돌아가는데 그 AI가 자국의 것이 아니면 나라를 통제할 수 없다는 이유에서다. 그는 에너지, 연산, 모델을 직접 소유, 관리하는 '자체 스택'을 구축하겠다고 밝혔다. 아스칼 청장은 이날 텔아비브대에서 개막한 'AI위크 2026' 오프닝 행사에서 이 같이 말했다. 그는 총리실 산하 국가AI청의 수장으로서 이스라엘의 AI 전략을 소개하면서, 자신의 발언이 "이 시대에 살아남고 성장하려는 모든 나라의 전략"이라고 말했다. 그가 밝힌 목표는 이스라엘을 세계 최상위 AI 강국으로 만드는 것이다. 주권, 시민의 삶의 질, 이스라엘의 강점을 세계 AI 발전에 쓰는 일을 세 축으로 제시하고 주권을 가장 중요하게 꼽았다. 아스칼 청장은 외부 업체에 기댈 수 없는 이유로 "기업에는 자신들의 이익, 돈, 사업이 있을 뿐"이라며 "그게 우리의 가치관은 아니다"라고 말했다. 접근과 지속성을 영원히 보장받을 수도 없다고 했다. 자체 스택에 대한 정의도 내놨다. 모든 걸 혼자 개발하는 자급자족이나 공급망 이탈이 아니라 AI의 주요 계층을 직접 통제한다는 뜻이라고 설명했다. 에너지 계층에서는 AI 데이터센터에 2기가와트(GW)의 전력이 필요하다고 예상했다. 이에 대해 "에너지 초강대국이 되려는 게 아니라 내부 수요를 위한 규모"라며 "나라마다 필요한 전력량은 다를 수 있다"고 덧붙였다. 연산 계층에서는 이스라엘이 그래픽처리장치(GPU) 30만 개를 운영해야 한다고 말했다. 10만 개는 학계, 정부 서비스, 국방, 스타트업 지원에 쓰고 나머지 20만 개는 빅테크와 연구개발 센터 생태계에 연산 자원을 열어 주는 데 쓴다는 설명이다. 한국이 GPU 26만장을 확보한다는 계획과 비교하면 양국 간 차이가 두드러진다. 이스라엘 인구 규모는 1000만명 수준이다. 이스라엘이 계획대로 GPU를 확보할 경우 국민 1인당 확보 GPU는 이스라엘이 한국의 약 5배가 된다. 이 규모는 이스라엘 정부가 6월 승인한 국가 AI 계획의 GPU 10만 개 목표보다 3배 크다. 현지 경제지 글로브스는 8월 국가 슈퍼컴퓨터가 현재 임대 GPU 약 4000개 수준이라고 보도했다. 30만 개는 이 수치의 75배에 달한다. 아스칼 청장은 필요한 예산 규모는 밝히지 않았다. 이스라엘의 AI 전략에는 'AI 모델' 계층이 가장 중요한 부분이라는 점도 강조했다. 그는 "국가 주권 프런티어 모델을 구축하겠다"고 밝히며 "최고 성능 모델은 다른 이의 클라우드에만 있어 자체 시스템으로 가져올 수 없고 데이터를 완전히 보호할 수 없다"는 이유를 들었다. 오픈소스 모델은 최고 성능이 아닌 데다 미래에도 공개된다는 보장이 없다고 했다. 또 "비슷한 과제를 안은 동맹국과 함께 AI 모델을 만들 수 있다"며 "많은 데이터, 예산, 시간이 드는 상황에서 다른 선택지가 없다"고 말했다. 양자컴퓨터는 돌파 시점을 알 수 없지만 기다리지 않겠다며 국가 주권 양자컴퓨터 구축 입찰을 진행 중이라고 밝혔다. 삶의 질 분야에서는 헬스케어, 교육, 교통 등 일상의 문제를 푸는 임팩트 중심 AI 국립연구소를 세웠다고 소개했다. 강점 활용 분야에서는 사이버보안, 가치 보안, 물리적 보안, 피지컬 AI를 꼽았다. 현실에서 AI를 쓰려면 안전해야 한다며 "우리는 AI를 보호해야 한다"고 말했다. 그는 "파괴적인 시기가 오고 있다"며 "지켜보는 국가는 주도권을 잃고 행동하는 국가는 주도권을 유지할 것"이라고 말했다. 마지막으로는 "이스라엘은 행동하기로 했다"고 발언을 마무리했다.

2026.11.10 17:18박광하 기자

사이버캡, 한국 오는데…1조 적자 모셔널, CES서 상용화 시험대

현대자동차그룹이 내년 1월 'CES 2027'에서 모셔널의 상용 로보택시를 공개할 예정이다. 모셔널은 현대자동차그룹과 미국 앱티브(Aptiv)의 자율주행 합작법인이다. 이에 앞서 미국 오스틴에서 상용 운행을 시작한 테슬라의 로보택시 전용차 '사이버캡'이 한국에 첫선을 보이면서 양사의 자율주행 사업 성과가 대비될 전망이다. 미국·중국 업체들이 대규모 운행 데이터를 축적하는 가운데 최근 2년 6개월간 1조원이 넘는 순손실을 낸 모셔널이 기술력과 사업성을 입증할 수 있을지 주목된다. 10일 업계에 따르면 테슬라코리아는 오는 12일부터 15일까지 경기 안성시 스타필드 안성 1층 그랜드아트리움에서 사이버캡을 전시한다. 전시 행사는 오전 10시부터 오후 9시 30분까지 진행된다. 사이버캡은 운전대와 페달이 없는 2인승 로보택시 전용 전기차다. 테슬라는 올해 미국 텍사스 기가팩토리에서 사이버캡 생산을 시작하고 지난 9월 오스틴 로보택시 서비스에 투입했다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 사이버캡 상용 운행 직후 운전대와 페달 등이 없는 차량의 안전기준 자기인증 적정성에 대한 조사에 착수했다. 이번 국내 행사는 주행 시연이 아닌 차량 전시다. 사이버캡은 국내 판매 차량이 아니며 국내 운행이나 도입 계획도 발표되지 않았다. 다만 미국 로보택시 서비스에 실제 투입된 전용차를 국내에 선보인다는 점에서 테슬라의 자율주행 기술과 사업화 성과를 알리는 자리가 될 전망이다. 현대차그룹은 내년 1월 미국 라스베이거스에서 열리는 CES 2027에서 모셔널의 상용 로보택시를 공개할 예정이다. 행사 기간 미디어 이벤트와 로보택시 체험 등을 통해 자율주행 기술과 상용화 성과를 알릴 것으로 보인다. 모셔널은 현대차그룹과 미국 앱티브가 2020년 50대50으로 설립한 자율주행 합작사다. 현대차그룹은 2024년 4억 7500만 달러(약 6450억원)를 추가 출자하고 앱티브 지분 11%를 4억 4800만 달러(약 6083억원)에 인수했다. 지난해에도 4억 4000만 달러(약 5975억원)를 투입해 지분을 약 87%까지 확대했다. 모셔널은 지난 3월 미국 라스베이거스에서 우버와 아이오닉5 로보택시 서비스를 시작했다. 출범 당시에는 차량 오퍼레이터가 운전석에서 도로 상황을 감독하는 방식이었다. 모셔널은 올해 말 완전 무인 서비스로 전환한다는 목표다. 내년 CES 현장에서는 모셔널이 예고한 완전 무인 상용화를 실제로 달성했는지가 핵심 평가 대상이 될 것으로 보인다. 기술 상용화가 늦어지는 사이 모셔널의 재무 부담은 커졌다. 현대차에 따르면 모셔널은 2024년 3693억 1300만원, 지난해 5022억 5200만원의 순손실을 냈다. 올해 상반기 순손실은 2793억 6300만원이다. 최근 2년 6개월간 순손실은 총 1조 1509억 2800만원에 달한다. 설립 이후 전체 손실은 3조원대로 추산된다. 모셔널 자체 감사보고서에 따르면 2020년부터 2023년 말까지 누적결손금은 18억 2000만 달러(약 2조 4714억원)다. 여기에 2024년부터 올해 상반기까지 발생한 순손실을 단순 합산하면 약 3조 6223억원에 이른다. 경쟁사와의 운행 규모 격차도 과제다. 웨이모는 지난 2월 기준 미국 6개 대도시권에서 차량 약 3000대를 운행하며 주당 40만회 이상의 탑승 서비스를 제공한다고 밝혔다. 차량은 매주 400만 마일 이상을 주행한다. 이후 웨이모가 공개한 주간 운행량은 50만회를 넘어섰다. 중국 업체들은 대규모 양산과 차량 원가 절감을 동시에 추진하고 있다. 포니AI는 베이징·상하이·광저우·선전에서 안전요원이 탑승하지 않는 완전 무인 유료 로보택시를 운영 중이다. 포니AI의 로보택시 운행 대수는 지난 6월 말 1975대로 확대됐다. 포니AI는 국내 진출도 추진하고 있다. 퓨처링크는 포니AI의 6세대 자율주행 시스템을 적용한 코나 일렉트릭 기반 차량 10대로 서울 강남에서 실증을 진행했다. 양사는 7세대 양산형 로보택시의 국내 인증을 거쳐 서울에서 상용 서비스를 시작하고 차량을 최대 200대까지 도입할 계획이다. 업계에서는 CES 2027이 모셔널의 기술 성과를 넘어 현대차그룹의 자율주행 경쟁력을 가늠하는 시험대가 될 것으로 본다. 미국·중국 업체들이 수천대 규모의 로보택시로 운행 데이터를 축적하고 테슬라까지 전용차 상용화에 나선 만큼 모셔널은 완전 무인 운행 능력과 사업성을 입증해야 한다.

2026.11.10 16:45김재성 기자

'1년 장사 절반' 빼빼로데이 특수 경쟁 뜨겁다

11월 11일 빼빼로데이를 앞두고 제과업체와 편의점들의 판매 경쟁이 달아오르고 있다. 롯데웰푸드는 빼빼로데이 시즌 두 달여 동안 연간 국내 매출의 절반가량을 올리고 있으며, 편의점에서도 당일 매출이 연중 최고치를 기록할 만큼 주요 소비 대목으로 자리 잡았다. 유통업체들은 캐릭터 협업 상품과 한정판 굿즈로 소비자 공략에 나서는 한편, 롯데웰푸드는 빼빼로데이 문화를 해외로 확산해 새로운 수요를 창출한다는 전략이다. 10일 유통업계에 따르면 롯데웰푸드는 빼빼로데이 시즌인 9월부터 11월 중순까지 두 달여 동안 연간 국내 빼빼로 매출의 절반가량을 올리고 있다. 편의점과 대형마트 등 유통채널이 11월 11일에 맞춰 상품을 판매하는 만큼 제조사에서는 8월 말부터 생산량과 납품 물량을 확대하는 구조다. 이에 롯데웰푸드는 국내 빼빼로데이 수요를 해외 시장으로 확대하기 위한 글로벌 마케팅에 나서고 있다. 편의점 등 주요 유통채널도 캐릭터 협업 상품과 한정판 굿즈를 선보이는 등 소비 대목을 겨냥한 판매 경쟁에 집중하고 있다. 빼빼로 연매출 절반 몰려…성별·연령 구분 없어 소비층 넓어 롯데웰푸드의 지난해 빼빼로 매출은 국내 1560억원, 해외 수출 870억원 등 총 2430억원으로 집계됐다. 2023년 2020억원에서 2024년 2150억원으로 늘어난 데 이어 지난해에도 증가세를 이어갔다. 국내 매출은 2023년 1480억원에서 2024년 1450억원으로 소폭 줄었다가 지난해 1560억원으로 반등했다. 같은 기간 해외 수출액은 540억원에서 700억원, 870억원으로 꾸준히 증가했다. 특히 국내에서는 빼빼로데이를 앞둔 두 달여 동안 연간 매출의 절반가량이 집중된다. 지난해 국내 매출을 기준으로 환산하면 약 780억원 규모다. 제조사의 납품이 집중되는 시기와 실제 소비자 구매가 발생하는 시기에는 차이가 있지만, 빼빼로데이가 연간 실적에 상당한 영향을 미치고 있는 것으로 회사는 보고 있다. 편의점에서도 빼빼로데이는 주요 매출 행사일로 꼽힌다. GS25가 지난해 일자별 매출을 분석한 결과 빼빼로데이 당일 전체 매출은 연중 최고치를 기록했다. 하루 매출이 연간 일평균보다 30% 이상 높았으며, 빼빼로 낱개 상품은 연간 판매량의 약 절반이 11월에 집중됐다. 다른 편의점에서도 비슷한 흐름이 나타났다. CU의 지난해 빼빼로데이 행사 기간 매출은 전년 대비 32.4% 증가했다. 세븐일레븐의 관련 매출은 120%, 이마트24는 24% 늘었다. 편의점 업계 관계자는 "밸런타인데이와 화이트데이는 전통적으로 연인 중심이거나 선물을 주는 성별이 구분되는 기념일로 인식됐지만, 빼빼로데이는 친구와 가족, 직장 동료 등 누구나 선물을 주고받을 수 있어 소비층이 폭넓다"고 밝혔다. 이어 "낱개 상품부터 선물세트 등 가격대가 다양해 선물에 부담이 없고, 편의점에서 쉽게 구매할 수 있다는 점도 대목으로 자리 잡은 요인"이라고 짚었다. 편의점은 한정판 경쟁, 롯데웰푸드는 해외로…소비 대목 확대 나서 유통업체들은 빼빼로데이 수요를 확보하기 위해 캐릭터 협업 상품과 한정판 굿즈를 확대하고 있다. 과자 판매를 넘어 선물의 가치를 높여 구매를 유도하려는 전략이다. GS25는 호빵맨과 짱구 캐릭터를 활용한 기획상품을 선보였다. 호빵맨 줄자 키링과 짱구 필름카메라, 흰둥이 장바구니 등 굿즈를 빼빼로와 결합해 판매한다. 자체 캐릭터 '무무씨와 친구들'을 적용한 한정판 상품도 마련했다. CU는 포켓몬과 다마고치를 활용한 차별화 상품 28종을 출시했다. 성수디저트파크점과 홍대AK점에는 캐릭터 콘셉트 매장을 운영한다. 지난해 CU의 빼빼로데이 행사 매출 가운데 차별화 상품 비중은 36.6%로 2022년 23.2%보다 높아졌다. 세븐일레븐은 조앤프렌즈와 산리오캐릭터즈 등 인기 캐릭터를 활용한 상품을 선보였다. 전체 운영 상품도 지난해보다 약 30% 늘린 150여 종으로 확대했다. 이마트24는 웹툰 '재혼황후'와 협업한 기획세트를 출시하고 성수동에서 팝업존을 운영한다. 롯데웰푸드는 국내에 집중된 빼빼로데이 수요를 해외로 넓히는 데 집중하고 있다. 국내에서는 연간 매출의 절반가량이 빼빼로데이 시즌에 발생하는 만큼 해외에서도 비슷한 소비 문화를 형성해 판매를 늘리겠다는 전략이다. 해외 매출도 증가세다. 롯데웰푸드의 빼빼로 수출액은 2023년 540억원에서 2024년 700억원, 지난해 870억원으로 늘었다. 올해 상반기에는 530억원을 기록했으며, 회사는 연간 수출액이 처음으로 1000억원을 넘어설 것으로 예상하고 있다. 이를 위해 롯데웰푸드는 미국 뉴욕과 로스앤젤레스 등 주요 도시에서 광고를 진행하고 베트남과 카자흐스탄 등에서는 체험 행사를 운영하고 있다. 국내에서도 방한 외국인 관광객을 대상으로 빼빼로데이를 알리는 데 나섰다. 명동과 성수 등 주요 관광지에서 팝업스토어를 운영하고 한국 전통문화를 활용한 상품을 판매하는 방식이다. 해외에서는 국내만큼 빼빼로데이 시즌에 매출이 집중되는 현상이 뚜렷하지 않다. 롯데웰푸드는 11월 11일을 중심으로 해외 마케팅을 진행하면서 현지에서도 빼빼로를 선물하는 수요를 늘리려는 구상이다. 롯데웰푸드 관계자는 "2020년부터 해외에서 빼빼로데이에 맞춘 글로벌 마케팅을 진행하면서 수출액이 매년 20% 안팎으로 성장하고 있다"며 "올해는 처음으로 연간 수출액 1000억원을 넘어설 것으로 전망한다"고 말했다.

2026.11.10 16:41류승현 기자

시스코 "韓 시장에 기대"…아태 투자 늘리고 엔비디아와 AI 동맹 강화

[멜버른(호주)=장유미 기자] 시스코가 한국 반도체 산업의 성장세에 주목하며 삼성전자·SK하이닉스 등 국내 기업들과의 협력 확대에 나선다. 한국을 아시아태평양 지역의 우선순위 시장으로 평가한 가운데 엔비디아와의 협력을 바탕으로 기업용 인공지능(AI) 인프라 시장 공략에도 속도를 낼 방침이다. 벤 도슨 시스코 아시아태평양·일본·중국(APJC) 총괄 사장과 올리버 투직 시스코 글로벌 세일즈 총괄 부회장은 10일 호주 멜버른에서 열린 '시스코 라이브 APJC 2026' 기자간담회에서 한국 반도체 산업의 성장세를 높이 평가하며 국내 기업들과의 협력 확대 의지를 밝혔다. 도슨 총괄 사장은 "몇 주 전 한국을 방문했는데 반도체 산업의 성공에 힘입어 시장에 활력과 자신감이 나타나고 있었다"며 "한국은 기술 도입 수준이 높고 빠르게 성장하는 시장으로, 시스코의 APJC 사업에서 분명한 (투자) 우선순위 시장"이라고 강조했다. 함께 자리한 투직 부회장은 삼성전자와 SK하이닉스 등 국내 반도체 기업들과의 협력 관계를 강조했다. 시스코는 한국 기업들과 고객·공급업체·사업 파트너 등 다양한 관계를 맺고 있으며 이를 지속적으로 발전시켜 나갈 계획이다. 그는 "시스코는 삼성과 SK하이닉스 등 한국 기업들과 협력하고 있다"며 "고객과 공급업체, 사업 파트너 등 여러 관계로 연결돼 있으며 앞으로도 이러한 협력을 발전시켜 나갈 것"이라고 밝혔다. 이처럼 시스코가 한국 시장에 주목하는 가운데 국내 AI 인프라 투자도 본격화되고 있다. 삼성SDS 컨소시엄이 전남 해남에 2028년까지 AI 반도체 1만 5000장 규모의 국가 AI 컴퓨팅센터를 구축하는 것이 대표적인 예다. SK그룹도 엔비디아와 협력해 국내 최대 2GW 규모의 AI 팩토리 구축을 추진하고 있으며 SK하이닉스는 차세대 AI 메모리 분야에서 협력을 확대하고 있다. 국내 AI 데이터센터 투자가 확대되면서 이를 뒷받침할 고성능 네트워크 인프라 수요도 늘어날 것으로 예상된다. 특히 AI 활용 범위가 학습에서 추론과 에이전트 운영으로 넓어지면서 GPU와 서버 간 통신은 물론 데이터센터 간 연결, 보안, 통합 관리 기술까지 중요해지고 있다. 이에 따라 자체 네트워크 반도체와 보안·운영 기술을 확보한 시스코에도 국내 AI 인프라 시장에서 새로운 사업 기회가 열릴 것으로 보인다. 시스코는 이러한 시장 변화에 대응해 한국을 포함한 아태 지역에 대한 자금 배분도 확대하고 있다. 투직 부회장은 APJC 지역의 경제 성장 잠재력이 미국과 유럽 등 다른 주요 시장보다 크다고 평가했다. 다만 한국에 대한 별도 신규 투자 규모나 반도체 공급 계약은 공개하지 않았다. 그는 "아태 지역은 성장 잠재력이 매우 큰 시장으로 상당한 자금을 이곳으로 재배분하고 있다"며 "앞으로도 이 지역에 대한 투자가 확대될 것으로 기대해도 좋다"고 말했다. 시스코는 기업용 AI 인프라 시장 확대에 맞춰 엔비디아와의 협력도 강화하고 있다. 양사는 '시큐어 AI 팩토리'를 공동 개발하고 있지만 네트워킹 분야에서는 자체 기술을 앞세워 경쟁하고 있다. 시스코는 네트워크 반도체 '실리콘 원'을 기반으로 AI 데이터센터 사업을 확대하는 중이다. 이 같은 상황에서 투직 부회장은 엔비디아와의 경쟁이 고객군에 따라 다른 양상으로 전개될 것으로 내다봤다. 특히 AI 인프라 시장이 대형 클라우드 사업자에서 일반 기업으로 확대될수록 시스코의 기존 고객 기반과 통합 플랫폼 역량이 강점으로 작용할 것으로 기대했다. 그는 "엔비디아는 하이퍼스케일러와 네오클라우드 분야에서 강점을 갖고 있다"며 "기업 고객들은 단순한 연산 성능보다 확장성과 보안, AI 디펜스, 클라우드 컨트롤과 연계되는 네트워크 관리 역량까지 요구한다"고 말했다. 이날 간담회에 함께한 제프 슐츠 시스코 포트폴리오 전략·마케팅 수석부사장은 네트워크 관리 범위에서 시스코의 경쟁력을 강조했다. 엔비디아가 서버 랙 내부 네트워킹에 강점을 가진 반면, 시스코는 데이터센터부터 기업 사무실과 지사까지 연결되는 네트워크를 일관되게 관리할 수 있다고 강조했다. 그는 "엔비디아는 서버 랙 내부 네트워킹에서 매우 강점을 가지고 있다"며 "반면 시스코는 네트워크가 랙 밖으로 확장돼 데이터센터와 기업 사무실, 지사까지 연결되면 전체 환경을 일관되게 관리할 수 있다는 점에서 강점을 갖는다"고 밝혔다. 두 사람은 향후 AI 인프라 시장이 대형 클라우드 사업자 중심에서 일반 기업으로 확대될 것으로 전망했다. 또 투직 부회장은 AI 추론 수요가 늘면서 일부 규제 산업을 중심으로 자체 AI 데이터센터를 구축하는 움직임도 나타나고 있다고 설명했다. 투직 부회장은 "엔비디아와 슈퍼마이크로가 시스코와 협력하는 것도 전 세계 기업 고객을 대상으로 확보한 영업망과 시장 접근성, 브랜드 신뢰 때문"이라며 "기업용 AI 인프라 시장이 확대될수록 이러한 경쟁력이 더욱 중요해질 것"이라고 말했다. 시스코는 기업용 AI 시장 확대에 맞춰 글로벌 영업 조직도 개편하고 있다. 개별 제품을 담당하는 전문 영업 인력의 비중을 줄이는 대신 고객에게 네트워크와 보안 등 여러 제품을 통합 제안하는 인력을 늘리는 방식이다. 또 글로벌 차원에서 고객 대면 영업 인력 1000명을 증원하고 AI 에이전트를 활용한 영업 지원도 강화하고 있다. 스플렁크 인수 이후에는 제품 간 교차 판매도 강화했다. 기존 시스코 영업 조직이 스플렁크 제품을 판매하고, 스플렁크 전문 인력은 AI 디펜스 등 다른 보안 제품까지 취급하도록 판매 체계를 확대했다. 기업들이 개별 솔루션보다 통합 플랫폼을 선호하는 추세에 대응하기 위한 조치다. 이 같은 영업 전략 변화는 기업들의 AI 도입 확대로 네트워크와 보안, 운영 관리 수요가 함께 늘어나는 데 대응하기 위한 것이다. 투직 부회장은 과거 클라우드 도입 당시 기업들이 서비스 구축에 투자를 집중한 나머지 네트워크 성능 부족을 뒤늦게 경험했던 사례를 언급하며 AI 환경에서도 유사한 상황이 발생할 수 있다고 지적했다. 특히 AI 에이전트 확산으로 데이터 처리량과 보안 위협이 증가하면서 인프라 확충뿐 아니라 운영 체계의 고도화도 필요해지고 있다고 설명했다. 그는 "기업들이 AI에 예산을 집중하고 있지만 네트워크 등 기반 인프라에 투자하지 않으면 AI의 성능을 제대로 활용하기 어렵다"며 "설비투자뿐 아니라 서비스와 운영 방식도 AI 에이전트의 속도에 맞춰 바꿔야 한다"고 말했다.

2026.11.10 15:21장유미 기자

"아이폰 듀오 힌지 결함, 설계 문제 아닌 불량 부품 때문"

애플 첫 폴더블폰 '아이폰 듀오'의 힌지 결함이 설계 문제가 아닌 불량 부품 때문일 가능성이 제기됐다. 애플인사이더, 톰스가이드 등 외신은 IT 팁스터를 인용해 최근 불거진 아이폰 듀오의 힌지 문제가 설계 결함이 아니라 특정 힌지 공급업체가 납품한 불량 부품에서 비롯됐을 가능성이 있다고 9일(현지시간) 보도했다. IT 팁스터 아이스유니버스는 최근 다른 팁스터 @Kang의 전망을 공유하며 힌지 문제의 원인이 특정 부품에 사용된 재료와 관련이 있다고 전했다. 또, 애플이 일련번호를 통해 해당 부품이 탑재된 기기를 식별할 수 있어 액정 파손 문제가 적극적으로 대처할 가능성이 있다고 덧붙였다. 하지만, 애플이 이를 근거로 리콜을 진행할지, 해당 기기를 교체해 줄지는 아직 확인되지 않았다. 만약, 애플이 문제가 있는 힌지를 발견했다면, 결국 문제는 저절로 해결될 가능성이 높다. 하지만 불량 힌지가 장착된 제품이 얼마나 생산되었는지 알 수 없기 때문에, 이로 인해 소비자들이 아이폰 듀오를 받기까지 얼마나 기다려야 할지는 확실하지 않은 상태다. 애플이 올해 가장 주목받는 신제품으로 내놓은 아이폰 듀오에서 핵심 부품 결함이 제기되고 있다는 점은 유감스러운 대목이다. 앞서 아이폰 듀오는 화면을 펼칠 때 디스플레이에 균열이 생기는 이른바 '크랙게이트' 논란에 휩싸였고 최근에는 힌지 내부 부품이 어긋났다가 저절로 제자리로 돌아오는 현상까지 보고되면서 품질 논란이 이어지고 있다. 제품 분해 결과와 소셜미디어 게시물 등을 통해서는 아이폰 듀오의 화면이 힌지 중앙의 접히는 부분에서 손상될 가능성도 제기됐다. 공개된 이미지 상당수에서 디스플레이의 비슷한 위치에 문제가 발생한 것으로 나타나 힌지 자체에 결함이 있을 가능성을 시사한다고 애플인사이더는 전했다. 한 유튜버가 공개한 분해 영상에서는 힌지 내부 부품 하나가 완전히 파손된 모습도 확인됐다. 이 부품은 폴더블 OLED 디스플레이를 접고 펼 때 지지하는 역할을 한다. 조사 과정에서 인근 기계 장치에 심한 찌그러짐 흔적이 발견됐으며, 이것이 부품 파손의 원인 중 하나였을 가능성이 제기됐다. 디스플레이 아래쪽에서도 충격 흔적이 발견됐는데, 파손된 힌지 부품이 내부에서 부딪히면서 생긴 것으로 추정됐다. 애플의 힌지 부품 공급업체 중 한 곳인 파인엠텍은 해당 문제가 자사 부품의 결함 때문이 아니라고 주장했다. 아울러 적절한 검증 없이 제기되는 불만에 대해서는 법적 조치도 검토하겠다는 입장을 밝힌 바 있다. 애플인사이더는 소셜미디어 게시물과 관련 블로그 글이 실제보다 문제 규모를 과장해 보이게 할 수 있다며, 실제 결함 발생 건수는 관련 보도에서 드러난 것보다 적을 가능성이 있다고 전했다. 해당 매체가 문제 발생 초기 미국 내 여러 애플스토어의 지니어스바 직원들에게 문의했을 당시에는 보고된 사례가 없는 것으로 파악됐다. 이후 10월 26일까지 주요 플래그십 매장을 포함해 20개 매장을 확인한 결과, 관련 사례는 4건으로 늘어났다. 이후에도 보고 건수는 한 자릿수 초반 수준에 머물러 뚜렷한 증가세는 관찰되지 않았다고 애플인사이더는 전했다.

2026.11.10 14:01이정현 미디어연구소

엔비디아, 이번엔 AI 칩 중국 우회수출 조사 개입 의혹

엔비디아가 자사 인공지능(AI)칩을 중국에 우회 수출한 혐의를 받던 싱가포르 업체 메가스피드에 대한 미국 상무부 조사에 부당한 영향력을 행사했다고 블룸버그, 뉴욕타임스 등 주요 외신들이 9일(현지시간) 보도했다. 메가스피드는 젠슨 황 최고경영자(CEO) 불륜 상대방인 앨리스 황이 임원으로 재직했던 회사다. 보도에 따르면 2025년 늦여름 팀 테터 엔비디아 최고법률책임자(GC)가 제프리 케슬러 미국 상무부 차관에게 직접 전화를 했다. 케슬러 차관은 수출 통제를 총괄하고 있다. 당시 메가스피드 임원이자 중국 스파이 의혹을 받는 앨리스 황이 싱가포르 당국에 반도체 칩 중국 수출 혐의로 구금·조사를 받고 있었다. 당시 테터는 케슬러에게 앨리스 황에 대한 싱가포르 당국 조사에 대해 주로 질문했다. 그 무렵 싱가포르 경찰은 앨리스 황에게 출국 제한 조치를 내린 상태였다. 테터는 케슬러 차관보에게 싱가포르 당국의 앨리스 황 구금 조치에 미국 상무부 산업안보국(BIS)이 관여했는지 질문했다. 두 사람 통화 이후 BIS 실무진은 메가스피드 관련 모든 요청을 케슬러 차관을 거치거나 사전 승인 받도록 제한하라는 명령을 받았다고 블룸버그가 전했다. 특히 외부와 소통할 때는 메가스피드나 말레이시아 자회사를 언급하지 말라는 지시를 받는 등 이례적인 통제를 받은 것으로 알려졌다. 메가스피드 수출통제 위반 사건은 지난 해 말 형사사건으로 발전했다. 하지만 BIS와 공조하던 미국 법무부가 BIS 측에 조사를 일시 중단할 것을 요청한 사실도 확인됐다고 외신들이 전했다. 엔비디아가 미국 정부에 제출한 반도체 재고 조사 결과도 사실과 다르다는 비판이 제기됐다. 엔비디아는 메가스피드의 동남아 데이터센터 현장 점검 후 문제가 없다고 정부에 보고했다. 하지만 무역기록 분석 결과 엔비디아가 하드웨어 협력사를 통해 메가스피드에 판매한 반도체 가운데 약 5만개가 재고 집계에서 빠져 있었다. 의혹이 제기되자 엔비디아는 뒤늦게 다른 창고에서 누락된 제품을 발견했다고 해명했다. 하지만 정확한 수량은 공개하지 않았다고 블룸버그가 전했다. 또 엔비디아는 그 무렵 논란이 커지가 백악관 관계자에게 메가스피드와 거래를 끊었다고 밝혔다. 하지만 메가스피드는 여전히 엔비디아의 공식 클라우드 파트너 지위를 유지 중인 것으로 알려졌다. 또 규제 보류 이후에도 대규모 최신 칩(GB300)을 수입한 기록이 확인됐다고 블룸버그가 전했다.

2026.11.10 13:59김익현 미디어연구소장

"젠슨 황 리스크 조심"…공매도업체 5월 보고서, 뒤늦게 주목

지난 5월 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)와 중국 스파이 혐의를 받는 앨리스 황의 관계를 둘러싼 의혹을 제기한 보고서가 뒤늦게 재조명되고 있다고 뉴욕포스트 등 외신이 9일(현지시간) 보도했다. 뉴욕에 본사를 둔 공매도 투자업체 컬퍼리서치는 지난 5월 '엔비디아: 중국 문제'라는 제목의 보고서를 발표했다. 당시 컬퍼리서치는 젠슨 황 CEO와 싱가포르에 본사를 둔 기업 메가스피드의 임원 사이에 대한 소문을 언급하며 엔비디아에 대한 공매도 포지션을 공개했다. 투자자들이 엔비디아의 중국 시장 노출 정도를 파악하지 못하고 있다는 것이 보고서의 핵심 내용이었다. 보고서는 젠슨 황 CEO가 불륜을 저질렀다고 직접적으로 주장하지는 않았다. 다만 메가스피드가 여러 개의 '명백한 유령 회사'를 통해 중국 전자상거래 대기업 알리바바로부터 비밀리에 자금을 지원받았다고 주장했다. 또 메가스피드의 현직 직원 발언을 인용해 젠슨 황 CEO가 '몇 달에 한 번씩' 메가스피드와 연관된 데이터센터를 방문하며, 방문할 때마다 알리바바 관계자들이 동행한다고 전했다. 다른 메가스피드 직원은 황 CEO와 회사의 관계를 '매우 긴밀하다'고 표현한 것으로 알려졌다. 컬퍼리서치는 엔비디아 전직 직원의 발언도 인용했다. 해당 직원은 "많은 엔비디아 직원이 두 사람 사이에 특별한 관계가 있는 것은 아닌지 궁금해했다"고 말했다. 보고서는 엔비디아의 중국 사업 규모에 대해서도 의문을 제기했다. 미국의 대중국 수출 규제로 중국 사업이 사실상 중단됐다는 엔비디아 측 설명과 달리, 2026회계연도 컴퓨팅 매출의 20% 이상이 중국에서 발생하고 있다는 게 컬퍼리서치의 주장이었다. 그러나 보고서가 발표됐을 당시 시장과 투자자들은 인공지능(AI) 산업의 성장 기대감에 집중하면서 보고서에 별다른 관심을 보이지 않았으나 최근 미국 정보당국이 앨리스 황을 중국 국가안전부와 연계된 간첩 용의자로 지목한 데 이어, 엔비디아 이사회가 젠슨 황 CEO의 불륜 및 방첩 활동 연루 의혹에 대한 조사에 착수하면서 당시 보고서의 내용이 다시 주목 받고 있다. 컬퍼 리서치는 미국 뉴욕에 본사를 둔 공매도 전문 리서치 회사로 2019년 크리스티안 라마르코가 설립했다.

2026.11.10 13:46이정현 미디어연구소

콜로세움, CES 2027 혁신상 수상…"물류 자동화 기술력 입증"

콜로세움코퍼레이션이 피지컬 AI 기반 물류 자동화 비교·컨설팅 플랫폼 '콜로세움 볼트'로 기술 박람회 'CES 2027'의 공급망·물류 부문 혁신상을 수상했다. 10일 회사에 따르면, 미국소비자기술협회(CTA)가 주관하는 'CES 혁신상'은 산업 전문가 심사위원단이 제품의 기술력·기능성·디자인·독창성·혁신성을 종합 평가해 수여하는 상이다. 콜로세움은 복잡한 물류 자동화 도입 과정을 원스톱으로 효율화한 성과를 인정받아 이번 상을 받게 됐다. 통상 자동화 설비 도입 시 컨설팅 기업, 설비 제조사, 시스템 통합(SI) 업체 등과 개별적으로 협의해야 해 현장 적합성이나 기존 시스템과의 연동성을 사전 검증하기 어려웠다. 이에 콜로세움은 지난 7년간 60개 이상의 글로벌 물류 네트워크를 운영하며 축적한 데이터와 실전 노하우를 바탕으로 '볼트'를 개발했다. 볼트는 특정 제조사에 얽매이지 않고 현장 진단부터 설비 평가·선정, 구축, 운영·유지에 이르는 전 과정을 유기적으로 연결해 센터별 맞춤형 솔루션을 제안한다. 10단계 온라인 진단 데이터를 AI로 정밀 분석해 통상 2~3개월 소요되던 진단 기간을 최대 2주로 대폭 단축했으며, 여러 설비사의 솔루션을 조합해 2일 이내 맞춤 견적을 산출한다. 도입 단계에서는 3D 디지털 트윈으로 설비 배치와 작업 동선을 시뮬레이션해 사전 검증의 완성도를 높였다. 생태계 확장과 사후관리 체계도 탄탄히 구축했다. 콜로세움은 지난 5월부터 허니웰, 데마틱, 키엔스, 아세테크 등 국내외 25개 파트너사와 협력해 50개 이상의 맞춤형 패키지 조합을 제공하고 있다. 창고관리시스템(WMS)과 창고제어시스템(WCS) 등 운영·제어 소프트웨어 구축 및 유지보수를 일괄 지원하며, 가전·IT 기기 서비스 전문기업 큐에이드와 협업해 설비 도입 후 발생할 수 있는 AS 공백까지 보완했다. 박진수 콜로세움 대표는 “복잡한 물류 현장 문제를 해결하고자 축적한 물류 운영 노하우와 데이터를 바탕으로 볼트를 선보였고, 이러한 노력이 CES 혁신상 수상까지 이어져 매우 뜻깊다”며 “앞으로도 기업들이 자동화 도입 과정에 대한 부담을 줄이고, 공급망 효율성과 유연성을 확대하는 데 주력하겠다”고 말했다.

2026.11.10 13:20백봉삼 기자

"장기렌터카인데 차를 바꿀 수 있다고?"…쏘카 '쏘픽' 뜯어보니

장기렌터카를 이용하다 다른 차로 바꾸려면 기존 계약을 해지하고 위약금을 내야 하는 것이 일반적이다. 하지만 쏘카가 선보인 차량 구독 서비스 '쏘픽'은 최소 한 달만 이용하면 위약금 없이 다른 차량으로 갈아탈 수 있다. 계약 기간은 유지하면서 차종과 차급을 자유롭게 변경할 수 있다는 점에서 기존 장기렌터카와 차별화를 꾀하고 있다. 10일 관련 업계에 따르면 쏘카는 지난달 1일 장기 차량 구독 서비스 쏘픽을 출시했다. 이용자는 12개월부터 최대 60개월까지 월 단위로 계약 기간을 선택할 수 있으며, 계약 후 최소 한 달이 지나면 다른 차량으로 교체할 수 있다. 쏘픽의 가장 큰 특징은 차량을 바꾸더라도 기존 계약을 해지할 필요가 없다는 점이다. 일반적인 장기렌터카나 리스는 특정 차량을 기준으로 계약이 체결돼 중간에 차를 바꾸려면 계약 해지나 승계 절차를 거쳐야 한다. 이 과정에서 중도해지 위약금이 발생할 수 있다. 반면 쏘픽은 약정 기간을 유지하면서 차량만 교체하는 방식이다. 출퇴근용 소형차를 이용하다 결혼이나 출산으로 스포츠유틸리티차량(SUV)이 필요해지면 기존 계약을 유지한 채 차를 바꿀 수 있다. 브랜드나 차종뿐 아니라 신차와 중고차 간 이동, 차급을 높이거나 낮추는 것도 가능하다. 월 이용료는 새로 선택한 차량에 맞춰 조정된다. 장기렌터카와 비슷한 요금…선납금·신용조회 없어 쏘픽은 차량을 직접 소유하지 않고 월 이용료를 낸다는 점에서 장기렌터카나 리스와 비슷하지만, 차량 공급 방식에서 차이가 있다. 기존 장기렌터카와 리스는 이용자가 원하는 차종과 옵션을 선택하면 해당 차량을 출고해 계약하는 방식이 일반적이다. 반면 쏘픽은 쏘카가 미리 확보한 차량 가운데 이용자가 원하는 차를 선택하는 구조다. 이미 확보된 차량을 제공하기 때문에 계약 후 빠른 인도도 가능하다. 이용자는 계약 과정에서 1일부터 최대 5일까지 탁송일을 지정할 수 있다. 대리점 방문 없이 쏘카 앱에서 비대면으로 계약을 진행할 수 있다는 점도 특징이다. 초기 비용 부담도 낮췄다. 쏘픽은 선납금 없이 이용할 수 있으며 별도의 신용조회 절차도 없다. 자동차 취득세와 자동차세, 보험료는 차량 소유자인 쏘카가 부담하고 월 이용료에 반영된다. 리스는 금융상품의 성격을 갖고 있어 금융 심사가 필요하며, 상품에 따라 이용자가 별도로 자동차보험에 가입해야 한다. 장기렌터카는 보험과 세금이 월 이용료에 포함되는 경우가 일반적이지만, 계약 조건에 따라 보증금이나 선납금이 발생할 수 있다. 쏘픽의 월 이용료는 기존 장기렌터카와 큰 차이가 없는 수준이다. 60개월 약정 기준 테슬라 모델Y는 월 73만원, 현대자동차 디 올 뉴 아반떼와 디 올 뉴 코나는 각각 월 42만원이다. 차량은 신차와 신차급, 중고차로 구분된다. 이용자는 차대번호별로 공개된 차량의 주행거리와 상태 등을 확인한 뒤 원하는 차량을 선택할 수 있다. 차량 교체 시 위약금 없어...일부 실비 부담 차량을 교체하는 데 비용이 전혀 들지 않는 것은 아니다. 쏘픽은 차량 교체 시 중도해지 위약금을 부과하지 않지만, 탁송료와 재상품화 비용 등 실비는 이용자가 부담해야 한다. 이 비용은 차량 상태와 교체 조건에 따라 달라지며 한 달 이용료 정도 수준이 될 수도 있다. 따라서 차량을 자주 바꿀수록 추가 비용 부담이 커질 수 있다. 위약금이 없다는 이유만으로 단기간에 여러 차량을 교체하는 것이 반드시 경제적인 선택은 아니라는 의미다. 쏘카가 이러한 교체 조건을 제공할 수 있는 배경에는 기존 카셰어링 사업이 있다. 일반적인 장기렌터카 업체는 계약이 종료된 차량을 중고차 시장에 매각하거나 새로운 장기 계약자를 찾아야 한다. 다음 이용자가 나타나기 전까지 차량을 보유하는 데 따른 감가상각과 관리비 부담이 발생한다. 반면 쏘카는 쏘픽에서 반납된 차량을 다른 구독 이용자에게 공급하거나 필요에 따라 카셰어링 차량으로 전환할 수 있다. 장기 구독과 단기 대여를 연결해 차량 활용도를 높일 수 있는 구조다. 쏘카는 약 15년간 전국에서 카셰어링 서비스를 운영하며 차량 관리와 배차, 수요 예측 등에 관한 경험을 축적해 왔다. 이러한 운영 기반이 장기 구독 서비스에서도 경쟁력으로 작용할 수 있다는 분석이다. "차를 소유하는 대신 필요에 따라 바꾸세요" 쏘픽이 모든 운전자에게 유리한 상품은 아닌 것으로 보인다. 한 대의 차량을 오랫동안 이용할 계획이라면 직접 구매하는 편이 총비용 측면에서 경제적일 수 있다. 차량 교체가 잦으면 추가 비용이 누적된다는 점도 고려해야 한다. 반면 초기 목돈 부담 없이 차량을 이용하려는 소비자나 향후 생활환경 변화에 따라 차종을 바꿀 가능성이 큰 소비자에게는 새로운 선택지가 될 수 있다. 특히 결혼과 출산, 이직 등으로 차량 이용 목적이 달라질 수 있는 소비자에게는 계약을 유지하면서 차종을 변경할 수 있다는 점이 장점이다. 보험료와 자동차세 등을 별도로 납부하지 않고 월 이용료로 관리할 수 있다는 점도 차량 유지비를 단순화하려는 소비자에게 매력적인 요소다. 다만 쏘픽 역시 12~60개월의 약정 기간을 설정하는 상품인 만큼 차량 교체와 계약 자체의 중도해지는 구분해야 한다. 차량을 바꿀 때 위약금이 없다는 것이 계약을 언제든 비용 없이 종료할 수 있다는 의미는 아니다. 결국 쏘픽의 경쟁력은 차량 교체의 유연성을 실제 이용 과정에서 얼마나 안정적으로 제공하느냐에 달려 있다. 원하는 차를 제때 공급할 수 있는 재고 관리 능력과 교체 비용의 합리성, 기존 장기렌터카 대비 가격 경쟁력 등이 소비자 선택을 좌우할 전망이다. 출시 한 달여를 맞은 쏘픽이 차량 소유보다 이용의 유연성을 중시하는 소비자를 끌어들이며 장기렌터카 시장에서 새로운 수요를 만들어낼 수 있을지 주목된다.

2026.11.10 12:55안희정 기자

혼다, 고급 전기 산악자전거 시장 진출…'RN0' 공개

잔디깎이와 발전기부터 자동차, 오토바이, 비행기까지 다양한 동력 제품을 만드는 일본 혼다가 고급 전기 산악자전거를 선보여 주목받고 있다고 자동차 매체 일렉트렉이 최근 보도했다. 이탈리아 밀라노에서 열린 세계 최대 모터사이클 전시회 'EICMA 2026'에서 공개된 신형 '혼다 RN0'는 혼다가 프리미엄 전기 산악자전거 시장에 처음 진출하는 모델이다. 단순히 다른 업체의 프레임에 자사 로고만 붙여 판매하는 자동차 브랜드의 전기자전거와 달리, 혼다가 자체 엔지니어링 역량을 상당 부분 투입해 개발한 제품이라는 점에서 눈길을 끈다. RN0는 혼다가 독일 프리미엄 전기 산악자전거 제조사 로트빌트(ROTTWILD)와 공동 개발했다. 혼다의 모터사이클 섀시 개발 경험에서 영감을 얻은 독자적인 카본 모노코크 프레임과 독특한 걸암(Gull-arm) 방식 스윙암을 적용한 것이 특징이다. 구동계에는 시마노 신형 모터가 탑재됐다. 무게는 2.3㎏에 불과하지만 최대 토크 100Nm, 최고 출력 750W를 발휘한다. 여기에 720Wh 용량 배터리를 결합했다. 이번 제품은 혼다가 과거 선보였던 다운힐 전용 산악자전거의 명맥을 잇는 모델이기도 하다. 혼다는 2000년대 초반 산악자전거 개발에 착수해 다운힐 레이싱 바이크 'RN01'을 선보였으며, 2005년 국제사이클연맹(UCI) 산악자전거 다운힐 월드컵 종합 우승을 차지하기도 했다. RN01은 일반 소비자용으로 출시되지 않았지만, 20여 년이 지난 지금 RN0를 통해 그 개발 경험을 이어가게 됐다. RN0의 무게는 24㎏이다. 시마노의 오토 어시스트(AUTO ASSIST) 기능은 주행 지형과 라이더의 조작에 따라 모터의 보조 출력을 자동으로 조절한다. 오토 시프트(AUTO SHIFT)는 적절한 페달링 속도를 유지할 수 있도록 기어를 자동으로 변속한다. 페달링을 멈춘 뒤에도 일정 시간 동력을 공급하는 어시스트 캐리오버 기능도 지원한다. 편의 기능도 갖췄다. 2.2인치 컬러 디스플레이를 탑재했으며 USB-C 충전을 지원한다. 시마노 전용 앱과 연동하면 모터 설정을 조정할 수 있고, 자전거를 전자적으로 잠그는 것도 가능하다. 혼다는 아직 RN0의 출시 가격을 공개하지 않았다. 다만 카본 프레임과 고성능 시마노 전자 구동계 등 프리미엄 사양을 고려하면 일반 소비자보다는 고급 전기 산악자전거를 찾는 마니아층을 겨냥한 제품이 될 것으로 보인다.

2026.11.10 12:42이정현 미디어연구소

삼성D, 차량 OLED '사이버보안 인증' 2종 획득...업계 최초

삼성디스플레이가 '자동차 사이버 보안 엔지니어링 국제표준'(ISO/SAE 21434)과 '자동차 사이버 보안 관리체계 평가'(ENX Vehicle Cyber Security Audit) 심사를 동시에 통과했다고 10일 밝혔다. 자동차 사이버 보안 엔지니어링 국제표준(ISO/SAE 21434)은 차량 설계·개발부터 폐기까지 사이버 보안 위험을 관리하는 표준이다. 최근 유럽을 중심으로 자동차·디지털 제품 사이버 보안 규제가 의무화되면서 필요성이 커졌다. 자동차 사이버 보안 관리체계 평가(ENX Vehicle Cyber Security Audit)는 유럽자동차제조·공급협회(ENX Association)가 ISO/SAE 21434를 기반으로 완성차 업체·공급업체의 사이버 보안 관리체계 구축·운영을 심사·평가하는 제도다. 삼성디스플레이는 "차량 OLED 사업 확대로 사이버 보안 인력을 확보하고 잠재 위험 분석·해결 모니터링 프로세스를 수립하는 등 사이버 보안 관리체계를 구축해 시장 변화에 대응하고 있다"며 "차량 OLED 모듈 분해점검으로 해킹 취약점을 분석하고, 보안 설계를 적용하고 있다"고 밝혔다. 이날 삼성디스플레이 용인 사옥(SDR)에서 열린 기념식에 유경진 중소형 제품개발팀장 부사장과 글로벌 인증기관 DQS의 잉고 M. 뤼베나흐(Ingo M. Rübenach) 최고경영자(CEO)가 참석했다. 잉고 M. 뤼베나흐 DQS CEO는 "자동차 산업에서 사이버 보안 중요성이 커지는 가운데, 삼성디스플레이가 체계적인 사이버 보안 관리역량을 입증했다"고 말했다. 유경진 삼성디스플레이 부사장은 "소프트웨어정의차량(SDV) 시대에 사이버 보안은 제품 경쟁력을 뒷받침하는 중요 요소"라며 "완성차와 소비자가 요구하는 보안 기준을 충족하는 OLED로 모빌리티 시장 내 디스플레이 리더십을 공고히 하겠다"고 말했다.

2026.11.10 12:38이기종 기자

팬듀이트, AI-Ready 데이터센터 위한 Net-Verse™ 캐비닛 출시

78% 에어플로우로 냉각 효율 높이고 최대 2,000kg 정하중 지원… 고밀도 IT 인프라 구축 및 운영 편의성 강화 싱가포르, 2026년 11월 10일 /PRNewswire/ --전기 및 네트워크 인프라 솔루션 분야의 글로벌 기업 팬듀이트(Panduit)가 고밀도•AI 데이터센터 환경을 위한 차세대 캐비닛 플랫폼 'Net-Verse™ Cabinet'을 출시했다. 팬듀이트, AI-Ready 데이터센터 위한 Net-Verse™ 캐비닛 출시 여기에서 전체 대화형 멀티채널 보도자료를 확인해 보세요: https://www.multivu.com/panduit/9431151-en-panduit-introduces-net-verse-cabinets-for-modern-data-center-environments AI와 고성능 컴퓨팅(HPC) 도입 확대로 데이터센터의 랙당 장비 밀도와 전력 사용량이 증가하면서, 효과적인 냉각을 위한 에어플로우(Airflow) 관리와 고중량 장비를 안정적으로 수용할 수 있는 구조적 강도, 효율적인 공간 활용 및 유지보수 편의성이 주요 과제로 떠오르고 있다. 팬듀이트의 Net-Verse 캐비닛은 이러한 데이터센터 환경 변화에 대응해 에어플로우 성능과 하중 지지력을 강화하고, 장비 설치 및 유지보수 편의성과 구성 유연성을 높인 차세대 캐비닛 솔루션이다. 전•후면 도어에는 78%의 높은 에어플로우를 적용해 네트워크 및 서버 장비는 물론 AI와 같은 고밀도 컴퓨팅 환경에서도 원활한 공기 흐름과 냉각을 지원한다. 도어는 최대 180도까지 개방할 수 있어 장비 설치와 유지보수 시 접근성을 높였으며, 조절식 Equipment Rail을 통해 다양한 크기와 깊이의 장비를 유연하게 설치할 수 있다. 구조적 안정성도 강화했다. 견고한 스틸 프레임을 기반으로 최대 2,000kg의 정하중과 1,000kg의 이동하중을 지원해 고밀도•고중량 랙 구성이 요구되는 데이터센터 환경에 대응한다. 효율적인 에어플로우 관리를 위한 설계도 적용됐다. 캐비닛 상단의 케이블 인입부에는 브러시를 적용해 케이블이 인입되는 공간에서 발생할 수 있는 공기 누출을 줄였으며, 하단에는 커버 플레이트를 기본 적용해 공기 누출과 외부 이물질 유입을 최소화했다. 팬듀이트 Product Manager Associate May Odishoo는 "AI를 비롯한 고밀도 애플리케이션의 확산으로 데이터센터에 요구되는 인프라 환경도 빠르게 변화하고 있다"며 "Net-Verse Cabinet은 구축과 유지보수를 간소화하는 동시에 향후 변화하는 인프라 요구사항에도 유연하게 대응할 수 있도록 설계된 플랫폼"이라고 말했다. Net-Verse Cabinet은 폭 600mm 및 800mm, 깊이 1,000mm 및 1,200mm, 높이 42, 45, 48 랙 유닛으로 제공되며, 블랙과 화이트 색상 및 사이드 패널 적용 여부에 따라 다양한 구성을 선택할 수 있다. 800mm 폭 모델에는 전면 케이블 매니지먼트 핑거(Front Cable-Management Fingers)와 전면 블랭킹 패널(Front Blanking Panels)이 제공된다. 또한 모든 모델에는 Full-Height PDU Bracket, 조절식 Equipment Rail, Caster 및 Leveling Leg가 기본 적용된다. 캐비닛은 완전 조립된 상태로 팔레트당 1대씩 출하돼 현장에서 별도의 조립 과정 없이 보다 빠르게 구축할 수 있다. Net-Verse Cabinet은 데이터센터, 엔터프라이즈 및 코로케이션(Co-location) 환경에 적용할 수 있으며, 팬듀이트의 케이블 관리 액세서리와 Net-Contain™ Universal Aisle Containment System과 호환된다. 또한 EIA-310-E, TIA/EIA-942, GB/T 19520.16-2015, DIN 41494 Part 1 및 Part 7, IEC 60297-3-100:2008 등 주요 랙 및 캐비닛 관련 국제 규격을 준수한다. Net-Verse™ Cabinet에 대한 자세한 내용은 Panduit.com/cabinets에서 확인할 수 있다. 팬듀이트(Panduit) 소개 팬듀이트는 고품질의 전기 및 네트워크 인프라와 연결 솔루션을 제공하는 글로벌 선도 제조업체다. 미국 일리노이주 Tinley Park에 본사를 두고 전 세계 112개 지역에서 사업을 운영하고 있으며, 전략적인 R&D 투자와 혁신적인 제품 개발을 통해 기술 혁신을 지속하는 동시에 글로벌 고객에게 일관된 지원과 서비스를 제공하고 있다. 1955년 설립 이래 팬듀이트는 고객 및 파트너와의 신뢰를 바탕으로 긴밀한 협력 관계를 이어오고 있으며, 고객의 비즈니스 성장과 더 나은 세상을 만드는 데 기여하는 차별화된 솔루션을 함께 만들어가고 있다. 자세한 내용은 www.panduit.com에서 확인할 수 있다. 한국어 영상을 시청하세요: https://www.youtube.com/watch?v=q_kJkH1YHPI 팬듀이트, AI-Ready 데이터센터 위한 Net-Verse™ 캐비닛 출시

2026.11.10 12:10글로벌뉴스

엑시스, 서울에 '체험 센터' 개소...문수현 지사장 "데이터센터공략 등 새 여정 시작"

스웨덴에 본사가 있는 네트워크 카메라를 기반 지능형 보안 솔루션 분야 글로벌기업 엑시스커뮤니케이션즈(대표 레이 모릿슨)의 한국 지사가 최근 확장 이전한 서울 강남구 신사동 뉴서울빌딩 8층에서 10일 서울 체험센터(엑시스 체험 센터 서울,Axis Experience Center Seoul, 이하 AEC 서울)'를 공식 개소했다. 특히 이날 네트워크 카메라 발명 30주년을 맞아 방한한 마틴 그렌 공동 설립자가 세계 최초 네트워크 카메라 발명가로서 지난 30년간 기술 발전 동향과 향후 영상 감시 시장 발전 방향을 소개했다. 행사에서 문수현 한국지사장은 "올해 데이터센터 시장 공략에 주력하겠다"고 밝혔다. 이번 'AEC 서울' 개소는 엑시스코리아가 강남으로 오피스를 이전하면서, 기존 가산동에 운영해 온 솔루션 데모 센터를 대폭 확장, 개편한 것이다. 엑시스코리아는 최신 AI 기반 네트워크 카메라를 비롯해 지능형 오디오, 접근 제어, 인터콤, 레이더, 환경 센서, VMS 등 차세대 신제품 포트폴리오를 대거 확충, 재단장했다. 이를 통해 단순한 제품 전시를 넘어 실제 비즈니스 환경과 유사한 시나리오 속에서 솔루션을 비교·검토하고 설계할 수 있는 완성도 높은 기술 협업 거점을 완성했다고 밝혔다. 네트워크 카메라 30주년과 맞물린 글로벌 AEC 네트워크 확충 엑시스 본사는 서울에 체험 센터 개소와 함께, 세계 최초로 네트워크 카메라를 선보인 지 30주년이 되는 뜻깊은 해를 기념, 세계 최초의 네트워크 카메라 발명가이자 엑시스 공동 설립자 마틴 그렌(Martin Gren)과 에티엔 반 데르 와트(Ettiene Van Der Watt) 아태지역 총괄 부사장이 직접 방한했다. 'AEC'는 엑시스가 전 세계 주요 시장에서 운영하고 있는 체험형 쇼룸이자 고객 협업 공간이다. 2026년 현재 뉴욕, 런던, 싱가포르, 스웨덴 등 전 세계 약 40개 도시에서 AEC를 운영 중이며, 미주 지역에서만 20개의 AEC를 운영하고 있다. 앞서 2025년 10월 홍콩 가우룽만(Kowloon Bay) 신규 오피스 및 AEC 확장 개소에 이어, 이번 AEC 서울을 개소함으로써 아시아 지역에서도 11개 AEC를 운영하고 있다. 'AEC 서울'은 글로벌 AEC 네트워크 취지를 이어받아 “보고, 만지고, 함께 설계하는 공간”으로서, 최신 기술이 만들어가는 더 스마트하고 안전한 세상을 방문객이 직접 확인할 수 있도록 구성했다고 회사는 덧붙였다. 실제 환경 구현부터 최신 신제품 체험까지… 방문객 경험 대폭 강화 'AEC 서울'은 고객과 파트너가 엑시스의 확장된 기술 라인업을 직접 체험하고, 전문가와 함께 각자 비즈니스 요구에 맞는 활용 방안을 구체화할 수 있게 설계했다. 방문객은 새로워진 AEC 서울에서 차원 높은 기술 체험을 즐길 수 있다고 회사는 말했다. -실제 환경에 가까운 솔루션 체험: 네트워크 비디오, 오디오, 인터콤, 접근 제어, 레이더, 환경 센서, AI 분석, 운영 관리 플랫폼을 개별 제품 단위가 아닌 실제 현장 상황과 시나리오에 맞춘 형태로 통합 체험 -최신 기술의 '비하인드 스토리' 공개: 독자적인 최신 기술과 라이브 솔루션 시연을 개발 배경, 핵심 알고리즘, 실전 적용 사례와 함께 깊이 있게 확인 -입체적인 비즈니스 가치 이해: 엑시스 신제품과 솔루션이 전통적인 보안을 넘어 안전 관리, 비즈니스 인텔리전스, 운영 효율성 향상에 어떻게 기여하는지 검증 -전문가 인사이트 공유: 빠르게 변화하는 시장 트렌드와 미래 AI 영상 보안 기술의 발전 방향에 대한 엑시스 기술 전문가의 심층 브리핑 제공 방문객은 엑시스코리아 전문가로부터 자사의 특정 비즈니스 과제에 맞춰 최적의 솔루션을 직접 구성해 볼 수 있게 컨설팅을 받을 수 있으며, 이종 솔루션 간 통합 시 발휘되는 시너지 효과를 직관적으로 확인할 수 있다. 파트너 생태계를 위한 강력한 '협업 허브' 역할 수행 'AEC 서울'은 엑시스 단독 공간에 그치지 않고, 시스템 통합(SI) 업체, 총판·리셀러, 기술 통합 파트너 등 국내 파트너 생태계 전체를 위한 '협업 허브'로 개방한다. 파트너사는 AEC 서울을 활용해 고객 초청 단독 이벤트 주최, 최신 신기술 실전 핸즈온(Hands-on) 테스트, 현장 엔지니어의 전문적인 기술 지원 및 시스템 구조 공동 설계 등 다양한 혜택을 누릴 수 있다. -고객 초청 행사 공간: 파트너가 자체 고객을 초청해 단독 이벤트를 주최할 수 있는 프리미엄 공간 활용 -실전 핸즈온(Hands-on) 테스트: 고객에게 엑시스의 다양한 최신 신기술을 직접 다뤄볼 수 있는 실습 기회 제공 -전문가 기술 지원 및 네트워킹: 엑시스 현장 엔지니어의 전문적인 지원을 받으며 네트워크 인프라 확장 -맞춤형 접근 방식 설계: 고객의 특정한 비즈니스 요구 사항에 부합하는 종합적인 시스템 구조 공동 설계 -전문적인 설정 및 인프라 제공: 엑시스가 구축한 최상의 환경에서 안정적인 솔루션 검증 진행 엑시스는 'AEC 서울' 예약 전용 웹 페이지를 통해 사전 방문 신청을 받고 있다. 엑시스 커뮤니케이션즈 아카데미(Axis Communications Academy) 교육 프로그램, 최신 뉴스, 전문가 인사이트 콘텐츠를 함께 안내, 방문 전후로 지속적인 기술 학습과 역량 강화를 이어갈 수 있도록 지원한다. 에티엔 반 데르 와트 부사장, “AEC 서울의 설립 목적과 운영 방향” 강조 이날 기자간담회에서 에티엔 반 데르 와트 아태지역 총괄 부사장은 AEC 서울의 설립 목적과 운영 방향, 한국 시장을 포함한 아태지역에서의 비즈니스 전략을 발표했다. 에티엔 반 데르 와트 부사장은 “한국은 아시아에서 기술 도입 속도가 가장 빠르고 고객 요구 수준이 높기로 손꼽히는 역동적인 시장이다. 강남에 위치한 지사 사무실에 새롭게 확충한 AEC 서울은 고객과 파트너가 엑시스의 고도화된 솔루션을 직접 경험하고, 각자의 환경에 맞는 활용 방안을 전문가와 구체화해 나가는 핵심 협업 허브가 될 것이다. 엑시스는 AEC 서울을 발판 삼아 한국 고객 및 파트너와의 장기적인 파트너십을 지속적으로 강화할 것이다”라고 밝혔다. 마틴 그렌 공동 설립자, 네트워크 카메라 30년의 여정과 지능형 보안의 미래 제시 네트워크 카메라 발명 30주년을 맞아 방한한 마틴 그렌 공동 설립자는 세계 최초의 네트워크 카메라 발명가다. 그는 이날 지난 30년간의 기술 발전 동향과 향후 영상 감시 시장의 발전 방향, 이를 뒷받침하는 엑시스의 리더십과 독보적인 기술력을 공유했다. 엑시스는 1996년 인터넷 기술이 본격적으로 확산되던 시기에 세계 최초의 네트워크 카메라를 출시, 아날로그 CCTV 중심이던 영상 감시 산업을 디지털·네트워크 기반으로 전환하는 역사적 계기를 마련했다. 이는 수십억 달러 규모의 네트워크 영상 시장을 탄생시켰고, 오늘날 스마트시티, 공공 안전, 교통 관리, 산업 시설 등 전 산업군에 AI 기반 보안 기술이 뿌리내리는 토대가 됐다. 마틴 그렌 공동 설립자는 영상 감시 시스템이 단순히 영상을 기록하는 장비에서 벗어나, 딥러닝과 엣지 컴퓨팅, AI 기반 분석 기술이 결합된 '지능형 보안 플랫폼'으로 진화하고 있음을 강조했다. 특히 엣지 단에서 데이터를 실시간으로 처리하는 기술이 중앙 서버 중심 구조를 빠르게 대체하면서 상황 예측, 이상 행동 감지, 위험 사전 대응을 가능하게 만들고 있다고 설명했다. 독자 칩 'ARTPEC'과 연 매출 15% R&D 투자가 만든 글로벌 기술 리더십 마틴 그렌 공동 설립자는 엑시스 기술 리더십의 원동력으로 장기적인 연구개발(R&D) 투자를 꼽았다. 엑시스는 매년 매출의 약 15%를 R&D에 꾸준히 재투자하고 있으며, 카메라 제조사로서는 이례적으로 25년 전부터 독자적인 영상처리 시스템온칩(SoC)인 '아트펙(ARTPEC)'을 직접 개발해 왔다. 최신 ARTPEC-9에 이르기까지 칩셋을 고도화하며 딥러닝 기반 AI 분석 성능을 비약적으로 끌어올렸다. 이러한 자체 칩 개발은 고품질 영상 처리, 에너지 효율성, AI 분석 성능을 보장할 뿐만 아니라, 최근 중요시되는 사이버 보안 측면에서도 타사 플랫폼 의존도를 낮추어 보안 위협을 체계적으로 관리할 수 있는 강력한 기반이 됐다. 통합 보안 생태계로의 포트폴리오 확장 및 핵심 기술 집약 엑시스는 네트워크 카메라에서 확보한 독보적 기술력을 바탕으로 포트폴리오를 대폭 확장하고 있다. -네트워크 오디오: 실시간 상황 대응, 재난 알림, 매장 운영 효율화 등에 활용 -접근 제어 및 인터콤: 영상 기반 실시간 인증 및 현장 관리와 결합된 통합 보안 구현 -레이더·센서 감지 솔루션: 카메라의 시야 한계를 넘어 접근과 움직임을 정밀 포착하는 입체적 보안 제공 -산업별 AI 맞춤형 솔루션: 도시, 교통, 데이터센터, 매장, 은행·금융, 의료기관, 중요 기반 시설 등 20개 주요 산업군 대응 이러한 확장된 포트폴리오는 Edge Vault, 시스템 온 칩(SoC), Scene Intelligence, Zipstream, Lightfinder, Forensic WDR, OptimizedIR, 열상 이미지, 레이더, AXIS OS 등 엑시스의 핵심 독자 기술로 강력하게 뒷받침된다고 회사는 밝혔다. 용도면에서도 번호판 인식(LPR), 포렌식 검색, 점유 관리, 감시 중 프라이버시 보호 등 다양하게 적용되며, 전문 프로페셔널 서비스, 관리형 서비스, 5년 무상 보증 서비스까지 함께 제공된다. 'AEC 서울'은 이 모든 기술들이 실제 환경에서 어떻게 유기적으로 연동되는지 눈으로 직접 확인할 수 있는 공간이다. 엑시스 마틴 그렌 공동 설립자는 “세계 최초의 네트워크 카메라를 만들던 순간은 보안의 접근 방식을 바꾼 전환점이었다. 30년이 지난 지금, 영상은 단순 기록을 넘어 AI와 엣지 컴퓨팅을 통해 상황을 이해하고 예측하는 인사이트가 됐다"면서 "엑시스는 앞으로도 기술 혁신과 포트폴리오 확장을 통해 지능형(Intelligent), 자율형(Autonomous), 회복탄력적(Resilient)인 보안 생태계를 이끌어갈 것"이라고 전했다. 엑시스코리아의 이번 사무실 강남 이전과 'AEC 서울' 개소는 변화하는 보안 시장 환경과 다양해진 고객 요구에 한층 유연하고 신속하게 대응하기 위해 추진됐다. 엑시스코리아 문수현 지사장은 “강남 사무실로 이전하면서 새로운 여정을 시작하게 됐다. 기존 솔루션 데모 센터 역할을 대폭 강화해 최신 AI 솔루션과 신제품으로 채워 넣은 'AEC 서울'은 고객과 파트너가 엑시스의 앞선 기술을 직접 경험하고 아이디어를 나누는 열린 공간이 될 것"이라면서 "새로운 공간에서 고객 및 파트너와 더욱 가까이 소통하며 가치를 만들어 가겠다”고 강조했다. 이어 "네트워크 카메라 발명 30주년을 맞이하는 올해, 한국 시장에서도 AI 기반 지능형 보안과 통합 솔루션을 통해 고객이 실제 체감할 수 있는 비즈니스 가치를 지속적으로 창출해 나가겠다”고 말했다. ◆ 마틴 그렌 엑시스커뮤니케이션 공동 설립자 겸 이사회 부의장은 누구? 마틴 그렌은 글로벌 네트워크 영상 감시 및 물리보안 솔루션 기업인 엑시스커뮤니케이션의 공동 설립자다. 네트워크 카메라 산업의 태동과 발전을 이끈 대표적인 기술 혁신가이자 기업가다. 1984년 미카엘 칼손(Mikael Karlsson), 키스 블러드워스(Keith Bloodworth)와 함께 Axis Communications를 공동 설립했다. 초기에는 네트워크 연결 및 프린터 인터페이스 기술을 중심으로 사업을 전개했다. 이후 인터넷과 네트워크 기술의 발전에 주목해 영상 감시 산업의 디지털 전환을 주도했다. 특히 1996년 세계 최초의 네트워크 카메라인 'AXIS 200(NetEye)' 개발과 출시에 핵심적인 역할을 했다. 당시 아날로그 CCTV가 주류였던 영상 감시 시장에 IP 네트워크 기반 영상 전송 및 원격 모니터링이라는 새로운 가능성을 제시, 오늘날 글로벌 네트워크 영상 감시 산업의 기반을 마련했다. 그는 Lund University에서 공학을 공부했으며, 기업가정신 분야의 공로를 인정받아 명예박사 학위(Honorary Doctorate)를 받았다. 현재 엑시스의 공동 설립자이자 이사회 부의장으로 활동하고 있다. 다양한 기업의 이사회에도 참여하고 있다. 네트워크 영상 기술 발전을 이끈 선구자로 보안 산업 기술 혁신과 미래 발전 방향에 지속적으로 기여하고 있다.

2026.11.10 11:32방은주 기자

HWP 탓하는 정부, 이미 다 읽는 AI… 번지수 틀린 공공 AX

공공 인공지능(AI) 전환(AX)이 좀처럼 속도를 내지 못하자 정부가 또다시 '아래아한글(HWP)' 파일을 걸림돌로 지목했다. 현장에선 챗GPT 등 주요 AI가 이미 HWP를 읽고 공무원이 직접 만든 오픈소스 변환 도구까지 나온 상황에서 여전히 포맷을 문제 삼는 것은 핵심을 비켜갔다는 비판이 나온다. 오히려 정부 업무 체계를 총괄하는 행정안전부가 1년 이상 포맷 전환에 매달렸지만 현장 혼선조차 정리하지 못했다는 사실이 국무회의에서 드러났다는 지적이다. 특히 문서 작성 관행과 낡은 행정시스템, AX를 주도할 인력 부족 등 실질적인 병목은 언급되지 않은 채 포맷 문제에만 매달리고 있어 AX를 이끌 현황 파악과 AI 역량을 갖췄는지 의문이라는 우려가 제기된다. 9일 관련 업계에 따르면 이재명 대통령은 제47회 국무회의에서 정부 AI 전환을 막는 요인으로 HWP를 지목하며 이를 해결하기 위한 방안을 주문했다. 이 대통령은 "아직도 기계가 읽을 수 없는 문서를 생산하고 있다는 게 대한민국과 같은 첨단 IT국가에서 말이 되나 싶다"며 "이런 논의가 대한민국 국무회의에서 하고 있는 거 자체가 참 어처구니없다는 생각이 든다"고 말했다. 이에 윤호중 행정안전부 장관은 지난 10월부터 공직자통합메일에서 HWPX가 아닌 파일은 첨부가 막혔는데 일부 부처가 여전히 HWP를 쓰고 있어 혼선이 생긴다고 설명했다. 이미 HWP를 읽는 AI…정부 지적 의문 업계에선 해당 국무회의에 대해 현장을 모른 채 논의가 진행됐다는 반응이 나온다. 우선 '기계가 읽을 수 없는 문서'라는 전제부터 현실과 거리가 있다는 지적이다. 오픈AI는 지난 4월 17일 챗GPT에서 HWP와 HWPX 파일을 별도 변환 없이 업로드해 분석할 수 있도록 지원했다. 구글 제미나이도 지난해 12월 제미나이3부터 HWP를 온전히 인식한다. 앤트로픽 클로드는 공식 업로드는 지원하지 않지만 오픈소스 MCP 서버를 연결하면 HWP 문서를 읽을 수 있다. 정부 부처등 외산 AI 활용을 우려에 대비해 올해 초 류승인 광진구청 주무관이 개발해 오픈소스로 공개한 '코닥'이 HWP와 PDF 문서를 마크다운으로 일괄 변환해 내부에서 AI가 활용할 수 있도록 지원해 주목을 받았다. 이 밖에도 러스트 기반 'rhwp', 자바스크립트 기반 'hwp.js', 파이썬 기반 'pyhwp' 등 HWP 문서에서 텍스트와 표를 추출하는 오픈소스가 다수 나와 있다. 현장의 한 공무원은 "최신 AI는 토큰 비용이 더 들지만 구형 HWP도 충분히 인식할 수 있다"며 "외산 AI를 사용하기 어려운 정부부처를 위한 오픈소스 도구도 공개된 상황에서 HWP만을 문제 삼는 건 의문"이라고 말했다. 메일 첨부 막았지만 그대로…정책과 어긋난 현장 정부는 꾸준히 HWP 퇴출 정책을 이어오고 있지만 현장에서는 여전히 HWP가 쓰이고 있다. 기본값을 바꾸라는 대통령의 주문에는 현장도 공감하지만 기관별 실태조사와 교육, 배포 지침, 책임에 대한 대안 없이 지시만 반복되고 있다는 지적이다. 중앙부처 온나라시스템은 2022년부터 HWPX 사용이 의무였고 지난 4월에는 국가AI전략위원회가 행안부·문화체육관광부와 함께 공공 문서 유통망의 HWP 첨부 제한을 발표했다. 이에 따라 5월 18일 지방정부 온나라에 이어 10월부터는 공직자통합메일에서도 HWP 첨부가 막혔다. 그런데도 HWP가 사라지지 않는 건 업무 환경과 시스템이 기존 그대로 유지되고 있기 때문이다. 현장에서는 HWP로 된 기존 문서와 서식을 열어 고치거나 복사해 쓰는 경우가 많아 포맷을 바꾸는 과정에서 문제가 생기는 것을 꺼린다는 것이다. 다른 한 공무원은 "문서 프로그램에서 파일을 저장하는 것만으로 HWP를 HWPX로 바꿀 수 있고 HWPX가 아니면 메일에도 온나라 기안문에도 들어가지 않는다"면서도 "그럼에도 HWP를 쓰는 건 기존 문서에 어떤 문제가 생길지 몰라서"라고 설명했다. 낡은 행정시스템도 걸림돌이다. 공공기관이 과거 구축한 그룹웨어와 전자결재 시스템 상당수는 기안이나 품의 결과물을 HWP로 출력한다. 사용자가 HWPX로 문서를 만들어도 시스템을 거치면 다시 HWP가 되는 셈이다. 한 전자문서 업계 관계자는 "그룹웨어 업체는 최근 10년 정도 버전까지는 다 HWPX를 지원하지만 그보다 오래된 그룹웨어나 업무 시스템을 쓰는 곳도 있다"며 "문서는 그룹웨어 하나가 아니라 온갖 업무 시스템에서 쓰이는 핵심 데이터라 HWP만 지원하는 시스템이 남아 있을 수 있다"고 설명했다. 차세대 사업을 하더라도 안정적으로 써온 기존 기능은 유지보수에 머무는 경우가 많아, 아직 HWPX를 지원하지 못하는 시스템이 남아 있다는 설명이다. 진성식 한컴 전무도 HWPX 변환툴을 행안부에 제공하는 방안을 협의 중이지만, 기존 시스템과 연동된 문제여서 변환툴만으로는 해결이 어렵다고 밝혔다. HWPX로 바꿔도 AI는 지체…의전용 편집에 갇힌 공공 AI 혁신 AI가 공공 문서를 제대로 읽지 못하는 더 근본적인 원인은 문서 작성 방식에 있다는 분석이다. 공공 문서에는 시각적 레이아웃을 잡기 위해 투명한 선으로 그린 표가 흔하게 쓰인다. 표 안에 다시 표를 넣는 이중·삼중 구조도 적지 않다. 사람 눈에는 정돈된 보고서로 보이지만, AI가 텍스트를 추출하면 왼쪽 단의 항목과 오른쪽 단의 수치가 엉뚱하게 결합하거나 문장이 중간에 잘린다. 이는 한 장에 모든 내용을 담고 자간과 장평을 조절해 줄 끝을 맞추는 이른바 '의전용 편집' 관행에서 비롯된다. 문제는 이런 문서는 HWPX로 저장해도 결과가 크게 달라지지 않는다는 점이다. HWPX는 XML 기반이라 표 구조가 태그로 드러나지만, 그 표가 실제 데이터를 담은 표인지 레이아웃을 위한 틀인지는 AI가 구분하기 어렵다. 워드나 PDF로 바꿔도 마찬가지다. 앞선 전자문서 업계 관계자는 "기술자로서 얘기하면 HWP나 HWPX나 지금의 AI에게 그렇게 어려운 포맷은 아니다"라며 "현재 AI는 바이너리 포맷 해석은 오히려 잘하지만 의미가 불분명한 것은 처리할 수 없다"고 말했다. 이어 "HWPX도 XML이라고 AI가 알아듣는 게 아니라 그 안에 의미를 어떻게 담았는지가 정확해야 하는데, 버전별로 다른 부분이 적지 않다”며 "표 안의 표나 투명한 표 같은 문서 양식이 훨씬 큰 문제"라고 지적했다. 정부도 이미 이를 인식하고 있다. 행안부는 지난 3월 'AI 시대 행정문서 작성 가이드라인'을 시범 도입했고, 8월부터는 실·국장 보고서까지 적용을 넓혔다. 서술형 문장을 쓰고 '표 안의 표'와 복잡한 셀 병합을 피하도록 한 것이 핵심이다. 행안부는 시범운영 결과 보고서 작성 시간이 줄고 AI를 활용한 요약의 정확도가 높아졌다고 밝혔다. 다만 적용 대상은 행안부 보고서에 머물러 있고 다른 기관 공무원을 위한 교육이나 지원책은 아직 나오지 않아 현장에 정착하기까지는 시간이 걸릴 전망이다. 정책 전달도 미흡하다. 한 현장 공무원은 "아직 HWPX로 문서를 만들어야 한다는 내용이 현장에 전파나 교육이 안 되고 있다"며 "지침을 전달 받지 못한 부처는 결구 평소 하던 대로 HWP를 쓰고 있다"고 말했다. 5시간 일 1시간 만에 끝냈더니 '논다'…공공 AX 막는 조직문화 현장에서 AI 도입을 주도하고 있는 일부 공무원은 파일 형식보다 인프라와 인력, 조직문화를 AX의 선결 조건으로 꼽는다. 국무회의에서 오간 확장자 논의와는 거리가 있다. 기관에 AI 플랫폼을 직접 구축한 한 공무원은 "직접 구축하면 소프트웨어 도입 비용을 줄일 수 있지만 이를 운영할 전담 인력은 반드시 필요하다"고 강조했다. AI 활용 성과에 대한 인정과 보상도 핵심 요구사항으로 지목됐다. AI 활용해 성과를 내더라도 그에 대한 인정을 받기 어렵다는 것이다. 한 공무원은 "AI를 사용해 일을 빨리 해결하면 오히려 논다고 안좋은 시선을 받은 경우가 있다"며 "내가 원해서 한 일인 만큼 성과를 바라고 한 것은 아니지만 오히려 부정적인 평가를 받을때는 이걸 굳이 해야 하나 싶은 생각이 들때가 있다"고 말했다. 이어 "AI 활용을 통한 실질적인 성과까지는 어렵더라도 실제로 조직에서 성과를 거뒀다면 이를 인정받을 수 있는 환경이나 평가 기반이 마련되길 바란다"고 덧붙였다.

2026.11.10 09:42남혁우 기자

LG이노텍, 차세대 차량용 조명 모듈로 'CES 혁신상' 3년 연속 수상 쾌거

LG이노텍은 차세대 차량용 조명 모듈 '넥슬라이드(Nexlide) C+'로 'CES(국제 전자제품 박람회) 2027' 혁신상을 수상했다고 10일 밝혔다. LG이노텍은 '넥슬라이드' 시리즈를 앞세워 2025년부터 2027년까지 3년 연속 CES 혁신상을 수상했다. 이번 수상으로 세계 최고 수준의 차량용 조명 기술 경쟁력을 다시 한번 입증했다. '넥슬라이드'는 LG이노텍의 독자적인 광학 설계와 신소재 기술을 결합한 차세대 차량용 플렉시블 조명 모듈 브랜드다. 빛을 넓고 균일하게 퍼뜨리는 면광원 기술을 기반으로, 기존 차량용 조명 대비 두께와 부피를 줄이면서도 다양한 디자인을 연출할 수 있는 것이 특징이다. LG이노텍은 면광원 관련 기술 특허를 700건 이상 확보하고 있다. 이번에 혁신상을 받은 '넥슬라이드 C+'의 가장 큰 강점은 하나의 조명 모듈로 두 가지 이상의 3D 이미지(3D 다중 효과)를 구현할 수 있다는 점이다. 예를 들어, 같은 모듈이지만 왼쪽에서 볼 때는 사선 패턴이 오른쪽에서는 수직 패턴의 3D 이미지가 나타나는 식이다. 보는 각도에 따라 달라지는 이미지를 통해 입체감과 역동적인 효과를 연출할 수 있다. 이 제품은 후미등과 전면 그릴 조명 등 차량 외부는 물론, 실내 무드등까지 다양한 영역에 적용 가능하다. LG이노텍 관계자는 “차량용 조명은 단순한 신호 전달 수단에서 완성차 브랜드의 디자인 경쟁력을 좌우하는 핵심 요소로 부상하고 있다”며 “특히 넥슬라이드 C+와 같이 다양한 빛의 패턴을 만들 수 있는 조명 기술의 활용도는 더욱 높아질 것”이라고 말했다. 아울러 '넥슬라이드 C+'는 두께가 3mm 이하인 초슬림 제품으로, 차량 내 좁은 공간에도 장착할 수 있다. LG이노텍은 세계 최초로 초슬림 면광원 모듈에 '지향각 필름'과 '3D 마이크로 옵틱 패턴 필름'을 적용했다. '지향각 필름'은 빛의 진행 방향을 정밀하게 제어해 각도에 따라 각기 다른 이미지를 나타내는 역할을, '3D 마이크로 옵틱 패턴 필름'은 평평한 조명에서도 이미지가 입체적으로 보이도록 한다. 두 필름의 두께는 각각 0.16mm와 0.13mm에 불과하다. LG이노텍은 이 같은 초박형 필름을 조명 모듈에 적용해, 얇은 두께로도 다양한 3D 조명 효과를 구현할 수 있도록 했다. 기존에는 동일한 효과를 내기 위해 플라스틱 렌즈, 반사경 등 광학 부품이 필요했고, 여러 부품 장착으로 인해 조명의 부피가 커지는 단점이 있었다. 이처럼 필름을 활용해 조명 모듈의 두께를 줄인 덕분에, 완성차 업체는 디자인 자유도를 한층 높일 수 있게 됐다. 향후 LG이노텍은 2027년 '넥슬라이드 C+' 출시를 목표로 글로벌 완성차 및 부품사 대상 프로모션에 적극 나설 계획이다. 한편 LG이노텍은 내년 1월 열리는 CES 2027에서 '넥슬라이드 C+'를 비롯한 차세대 차량용 조명 모듈과 자율주행·로봇 등 피지컬 AI용 핵심 제품을 대거 선보일 예정이다.

2026.11.10 09:41장경윤 기자

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