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'LG-히타치 워터 솔루션'통합검색 결과 입니다. (743건)

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클로봇, 17.5억원 규모 로봇 자동화 공급계약

지능형 로봇 서비스 전문기업 클로봇은 니어솔루션과 로봇을 활용한 피킹·분류·출고 자동화 프로젝트 계약을 체결했다고 3일 공시했다. 계약 금액은 17억5천600만원으로 지난해 매출액 대비 7.3% 규모다. 계약 기간은 지난달 31일부터 오는 8월 31일까지다. 공급 지역은 충남 공주에 위치한 공장이다.

2025.01.03 16:56신영빈 기자

에이베러, 중기부 '스케일업 팁스' 선정

데이터 기반 이커머스 솔루션 기업 에이베러(대표 김병준)가 중소벤처기업부의 '스케일업 팁스(TIPS)' 프로그램에 최종 선정됐다고 3일 밝혔다. 스케일업 팁스는 기술 기반의 유망 중소벤처기업을 선별해 혁신형 연구개발을 지원하는 프로그램이다. 에이베러는 이번 선정으로 향후 3년간 총 12억원 규모의 연구개발(R&D) 및 사업화 자금을 지원받는다. 2022년 설립된 에이베러는 쿠팡과 아마존을 중심으로 이커머스 판매 사업을 확장하며 다양한 마케팅 솔루션을 선보이고 있다. 인공지능(AI)기반 데이터 분석 플랫폼 '디스터'를 비롯해 소비자에게 쇼핑 리워드와 쇼핑정보를 제공하는 경유쇼핑 플랫폼 '참새마트', 구매체험단 리뷰 플랫폼 '솔리샵'을 운영 중이다. 에이베러는 이번 팁스 선정에서 기술성과 사업성, 사업수행 역량 전반에서 높은 평가를 받았다. 특히 주력 서비스인 디스터는 쿠팡과 아마존에서 이미 유의미한 성과를 거두며 기술력을 입증했다. 디스터는 데이터 수집·분석, 판매 전략의 효과를 실시간으로 비교·검증해 키워드 분석, 상품 최적화, 광고 최적화 등 판매자 지원 기능을 제공한다. 또 글로벌 시장 진출을 위한 구체적인 로드맵도 제시했다. 에이베러는 아마존을 시작으로 알리, 테무 등 글로벌 이커머스 플랫폼으로 확장할 계획이다. 이를 위해 해외 사무소 설립과 글로벌 이커머스 플랫폼 전문가 영입을 통해 글로벌 시장 진출을 본격화하고 있다. 에이베러는 이번에 확보한 자금을 통해 AI 기반 이커머스 솔루션의 고도화와 시장 경쟁력 강화를 추진한다. 특히 인공지능 기반의 완전 자동화 기술인 하이퍼오토메이션 (초자동화)를 디스터 플랫폼에 접목해 판매자들이 겪는 상품 노출과 광고 운영의 어려움을 해결할 계획이다. 이를 위해 검색엔진최적화(SEO) 기술을 발전시켜 실시간 쇼핑 데이터 분석을 통한 마케팅 자동화 시스템을 구축해 셀러들의 판매 성과와 운영 효율성을 극대화하는 원스톱 솔루션을 제공한다는 목표다. 김병준 에이베러 대표는 "글로벌 이커머스 시장이 빠르게 성장하는 만큼 이번 기회를 통해 우리의 기술력을 한 단계 높여 국내외 이커머스 판매자들의 성공과 소비자 중심의 이커머스 생태계를 이끄는 기업으로 자리매김하겠다"고 밝혔다. 에이베러는 최근 캡스톤파트너스로부터 10억원 규모의 프리A 투자도 유치했다. 이를 통해 회사는 기술 개발과 시장 확장을 위한 추가 동력을 확보했다.

2025.01.03 09:51백봉삼 기자

김동명 LG엔솔 "새해 포트폴리오 리밸런싱·펀더멘탈 강화 초점"

김동명 LG에너지솔루션 사장이 올해 포트폴리오 리밸런싱과 펀더멘탈 강화를 지속해 미래 성장의 전환점을 만드는 시기로 삼아야 한다고 말했다. 김동명 LG에너지솔루션 사장은 2일 이같은 취지의 신년사를 발표했다. 김동명 사장은 "지난해 회사는 품질과 원가 경쟁력, 미래기술 역량 강화를 위해 많은 노력을 기울였다"며 ▲원통형 46(46파이) 시리즈, 리튬인산철(LFP), 각형 등 제품 경쟁력 강화 ▲에너지저장장치(ESS) 유의미한 수주 성과 달성 ▲재료비 및 가공비 개선을 통한 구조적 원가 경쟁력 강화 등을 성과로 꼽았다. 하지만 실적 면에서는 전례없이 힘든 시간을 보냈다며, "경기침체 등 요인도 있었지만 변화에 대처할 수 있는 근본 경쟁력을 확보하지 못했던 탓이 크다"고 분석했다. 올해 사업 환경도 지경학적 이슈에 사업 전망과 시장 반응이 수시로 변하고, 전기차 시장의 캐즘은 2026년 이후에야 회복될 것으로 보이는 등 매우 어려울 것으로 전망했다. 중국 현지 업체의 공격적인 글로벌 확장과 밸류체인 전반에서 심화되는 원가 경쟁도 위협 요소로 꼽았다. 김동명 사장은 "한번도 경험하지 못한 도전적인 상황이 계속될 것"이라며 "예상치 못한 비바람이 몰아칠 때 앞으로 나아가기 위해서는 잠시 멈춰 전열을 가다듬어야 한다"고 언급했다. 최근 위기경영 체제에 돌입한 것도 이런 흐름과 연관된다고 덧붙였다. 김 사장은 "시장 변화에 맞춰 투자의 효율성을 높이고, 조직 체계와 비용 구조를 획기적으로 개선해야 한다"며 "특히 올해는 의미 있는 수익창출이 매우 어려운 상황으로 단기적인 비용 절감 활동도 꼭 필요하다"고 강조했다. 그러면서도 현재의 위기는 일시적이며 더 큰 도약과 성장의 기회가 될 수 있다고 역설했다. 김 사장은 "전기차 시장은 2026-2027년을 기점으로 전기차와 내연차의 가격 동등 달성, 주행거리와 충전, 안전성 우려 해소로 수요를 조금씩 회복해 중장기 성장은 지속될 것으로 보인다"며 "ESS 시장은 우호적인 정책들과 빅테크·AI 기업들의 전력 수요 증가로 안정적인 성장이 예상되고, 비(非)전기차, 서비스형배터리(Baas)·서비스형에너지(EaaS) 등 신사업 영역에서의 사업 기회도 확대되고 있다"고 판단했다. 올해 핵심 과제로는 먼저 R&D 경쟁력 제고를 언급했다. 차세대전지·LFP·각형 폼팩터 등 제품 역량은 지속 강화하고, '이길 수 있는 차별화 제품 기술'을 위한 자원 투입을 확대하겠다고 했다. 특허 경쟁력도 꾸준히 높여 수익을 내도록 활용해 나간다는 계획이다. 제품, 품질 경쟁 우위 확보도 핵심 과제로 꼽았다. 고전압 미드니켈과 LFP, 46시리즈 등 경쟁력 있는 제품 솔루션을 확보하고 각형의 경우 경쟁사 수준 이상의 제품력과 원가경쟁력을 갖추겠다고 했다. ESS 부문에서는 LFP 대용량 셀 개발, 고집적 시스템 및 SI 역량 강화로 수주경쟁력을 더 높이겠다는 계획이다. 품질 분야에서는 인공지능(AI) 기반 기술과 배터리관리시스템(BMS) 진단기술 고도화 등을 요구했다. 구조적 원가 경쟁력 강화도 추진한다. ▲경쟁력 있는 염가 소재 확대 ▲메탈, 소재 지분 투자 등을 통한 재료비 절감 ▲스마트팩토리 구축을 통한 제조 공정 혁신 등을 목표로 한다. 미래 기술, 사업 모델 혁신의 속도를 높이겠다고도 했다. 구체적으로는 황화물계와 바이폴라 전지 등 차세대 전지 상업화 경쟁력을 강화하고, BMS 분야 주요 OEM 수주 확대와 배터리 리스 사업화 등을 통해 '솔루션 제공 사업자'로서 신사업을 확대하겠다고 했다.

2025.01.02 10:03김윤희 기자

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