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DJI 첫 '물류' 드론 美 FAA 허가...시장 진입 '초읽기'

중국 드론 기업 DJI가 운송 작업을 위한 전문 드론을 출시한 지 4개월 만에 미국 당국의 비행 허가를 받았다. 14일 DJI의 첫 상업용 물류 운송 드론 'DJI 플라이카트(FlyCart) 30'이 미국 연방항공청(FAA)의 '원격 ID(Remote ID)' 적합성 확인서를 획득했다. 원격 ID 적합성 인가를 받았다는 것은 드론 출시를 위한 '번호판'을 받은 것과 같은 의미로, 가까운 시일내 시장에서 선보여질 전망이다. DJI가 올해 8월에 출시한 플라이카트 30은 DJI의 첫 민간 운송용 드론으로서 4축8날 멀티로터 구조, 듀얼 배터리 모드를 갖추고 최대 하중 30kg를 운송할 수 있다. 최대 항속거리는 16km이며, 중국에서 판매가는 12만5천 위안(약 2천270만 원)이다. 전체 기기가 IP55 방수방진 수준을 갖추고 있으며, 영하 20도씨에서 영상 45도씨 온도에서 적응할 수 있다. 최대 비행 고도는 6000m이며 최대 비행 속도는 20m/초다. 이 제품은 특히 대형 적재 용량과 장거리 비행에 초점을 맞춰 개발됐다. 강력한 환경 적응성을 갖고 있어 전천후, 넓은 온도 범위, 교차 고도 운항 등에 적응할 수 있다. 이 드론은 '화물 컨테이너'와 '빈 크레인' 두 모드가 있다. 이 제품은 이륙부터 착륙까지 전 과정에 걸쳐 지능형 안전 보호 장치를 갖추고 있어 사람, 기계, 물품의 안전을 보장하도록 설계됐다. 주변 유인 항공기 정보에 대한 경고도 제공해 비행을 안전하게 할 수 있다.

2023.12.15 08:58유효정

'비행기 변신'하는 전기차 등장…美서 첫 비행 허가

공상과학(SF) 영화에서만 등장하던 하늘을 나는 자동차가 드디어 미국 규제 당국으로부터 비행 승인을 받았다고 자동차전문매체 일렉트렉이 27일(현지시간) 보도했다. 이 자동차는 미국 항공 스타트업 알레프(Alef Aeronautics)가 개발한 '모델A'로 100% 전기로 구동하는 차량으로 도로 주행과 수직 이착륙(eVTOL) 기능을 둘 다 갖춘 플라잉카다. 이 차량은 미국 연방항공청(FAA)으로부터 특별 감항 증명(Special Airworthiness Certification)을 받은 최초의 차량이다. 감항증명서는 항공기가 안전성과 신뢰성을 갖췄다고 평가했을 때 부여된다고 알려져 있다. 모델A는 1번 충전 시 최대 약 321km 가량 도로 주행이 가능하며 하늘에서는 약 177km의 거리를 날 수 있다. 짐 듀코브니(Jim Dukhovny) 알레프 최고경영자(CEO)는 “미 연방항공청으로 인증을 받게 되어 매우 기쁘다. 사람들에게 친환경적이고 더 빠른 출퇴근 시간을 제공하고 개인과 기업이 매주 몇 시간을 절약할 수 있도록 더 가까이 다가갈 수 있게 되었다. 이는 비행기에게는 작은 발걸음이지만 자동차에게는 큰 발걸음이다”고 밝혔다. 모델A의 가격은 약 30만 달러(약 3억 9200만원)로, 작년 10월 예약 판매 시작 후 작년 말까지 440건이 넘는 예약을 받았다고 알려졌다. 알레프는 2019년부터 실물 크기 시제품을 테스트하고 시험 비행을 해왔다. 모델 A의 생산은 2025년 4분기 시작돼 고객에게 인도될 예정이다. 현재 이 회사는 2035년 출시 예정인 4인승 세단 '모델Z'를 포함해 추가 모델도 개발 중이다. 현재 많은 자동차 제조사와 항공 스타트업들이 하늘을 나는 플라잉카나 eVTOL 항공기를 출시하기 위해 노력 중이다. 중국 샤오펑의 플라잉카 계열사 아에로HT는 올해 초 중국에서 비행 허가를 받은 최초의 승무원 탑승이 가능한 eVTOL 항공기다.

2023.06.28 16:57이정현

미국 환경단체, 스타십 발사 허가한 FAA 제소

미국 비영리 환경단체들이 스페이스X의 대형 우주선 '스타십'(Starship) 발사 허가를 내준 미국 연방항공청(FAA)을 상대로 소송을 제기했다고 1일(현지시간) CNBC가 보도했다. FAA가 적절한 검토없이 발사를 허가해 주변환경 파괴를 초래했다는 것이 소송 이유다. 보도에 따르면 생물다양성센터·서프라이더 재단, 미국조류보호협회 등 5개 단체들이 FAA가 포괄적인 환경 영향 검토 없이 스타십 발사를 허가한 부분을 문제 삼아 워싱턴DC에 있는 연방법원에 고소장을 제출했다. 이 단체들은 FAA가 국가환경정책법을 위반했다고 주장했다. 5개 비영리 환경단체들은 "FAA가 면밀한 검토를 거치지 않고 발사를 허용해 건설 및 해당 지역의 교통량 증가로 인한 환경 피해를 일으켰다"면서 "발사 서식지 주변 국립 야생 동물에 미치는 영향도 전혀 검토하지 않아 고소를 결정했다"고 설명했다. FAA는 이번 소송에 대해 언급을 피했다고 CNBC가 전했다. 스페이스X는 지난달 20일 달·화성 탐사를 위해 개발한 대형 우주선 스타십의 첫 지구궤도 시험비행을 진행했지만 이륙 약 4분 만에 상공에서 폭발했다.

2023.05.02 14:51이지유

원희룡 국토 "한-미 UAM 협력강화…글로벌 경쟁력 확보"

원희룡 국토교통부 장관은 9일(현지시간) 미국 새너제이 소재 도심항공교통(UAM) 기체제작 업체 조비 에비에이션을 방문, 조벤 비버트 조비 에비에이션 CEO, 유영상 SK텔레콤 대표와 2025년 UAM 상용화를 위한 한-미 기업 협력방안을 논의했다. 조비가 개발 중인 UAM 기체(S4)는 미국 연방항공청(FAA) 기체 인증을 받아 세계 최초로 상용화할 것으로 기대를 모으고 있다. 조비는 지난해 1월 SKT와 전략적 파트너십을 체결, SK온 배터리를 탑재해 올해 시작되는 국내 실증사업(그랜드 챌린지)에도 함께 참여한다. 그랜드 챌린지 1단계는 올해 8월부터 내년 12월까지 개활지에서 실증하고 2단계는 2024년 6월부터 2025년 10월까지 도심지에서 실증한다. 원 장관은 조비의 기체 개발·인증 진행 상황과 SKT의 서비스 플랫폼 제공 계획 등에 대한 설명을 들은 뒤, 조속한 상용화를 위해 만전을 기해 줄 것을 당부했다. 원 장관은 “SKT·조비 같은 역량 있는 민간 기업이 UAM을 마음껏 시험 비행해 볼 수 있는 환경을 만드는 것이 중요하다”고 강조하며 “규제가 신산업의 걸림돌이 되지 않도록 과감한 규제특례를 위한 법 제정과 실증사업 등을 차질 없이 추진해 나가겠다”고 밝혔다. 원 장관은 이어 “국내 우수한 배터리·서비스 플랫폼 기술과 미국 최첨단 UAM 기체제작 기술이 힘을 합치면, 2025년 상용화도 무리 없이 달성할 수 있을 것”이라면서 “SKT와 조비의 협력사례가 세계적인 모범이 될 수 있도록, 한-미 양국 정부 간 협력도 한층 강화해 나갈 예정”이라고 밝혔다. 원 장관이 CES에 참석한 7일 국토부는 FAA와 UAM 인증, 면허 및 운항 관련 사항 등 다양한 분야에서의 협력을 강화하기 위한 선언문을 체결했다. 원 장관은 “우리 기업의 UAM 글로벌 경쟁력을 확보하기 위해서는, 세계 어디에서나 통용되는 국제표준을 마련하는 과정에 적극적으로 참여하는 것이 중요하다”면서 “지난해 양국의 실증을 주관하는 항공우주연구원과 NASA가 맺은 업무협약과 이번에 체결한 FAA와의 협력 선언을 실질적인 성과로 만들어가기 위한 후속조치에 만전을 기하겠다”고 밝혔다.

2023.01.10 17:18주문정