"크루즈컨트롤 중 정차시 밀려"…신형 그랜저 하브 등 39개 차종 3만대 리콜

국토교통부는 현대자동차·메르세데스-벤츠코리아·테슬라코리아·혼다코리아·스텔란티스코리아·비엠더블유코리아·재규어랜드로버코리아에서 수입하거나 판매한 총 39개 차종 2만9천875대에서 제작결함이 발견돼 자발적으로 시정조치(리콜)한다고 21일 밝혔다. 현대자동차 그랜저 GN7 HEV 1만4천316대는 전자식 브레이크 소프트웨어의 설정 오류로 스마트크루즈컨트롤 기능 주행 중 오르막 경사로에서 앞 차량의 정차로 인한 차량 정차 시 후방 밀림 현상이 발생하여 사고가 발생할 가능성이 확인됐다. 또 아이오닉5 18대는 2열 왼쪽 좌석 등받이 각도 조절장치(리클라이너)의 용접 불량으로 차량 충돌 시 좌석 등받이가 접히거나 펴짐으로 인해 탑승자가 상해를 입을 가능성이 확인돼 자발적으로 리콜에 들어갔다. 벤츠 GLE 400 d 4MATIC 쿠페 등 14개 차종 7천69대는 뒷문 창틀(트림 바)의 고정 불량으로 주행 중 해당 부품이 차체로부터 이탈돼 뒤따라오는 차량의 안전에 지장을 줄 가능성이 확인됐다. 벤츠 GLE 450 4MATIC 등 12개 차종 3천340대는 에어컨 응축수 배수 호스 연결부의 조립 불량으로 응축수가 운전석 및 조수석 바닥으로 유출되고, 이로 인해 각종 전기장치의 합선을 유발해 화재가 발생할 가능성이 확인돼 자발적으로 리콜을 들어갔다. 테슬라의 모델S 등 2개 차종 2천539대는 배터리관리장치 소프트웨어의 오류로 배터리 상태 진단이 제대로 되지 않아 주행 중 동력이 차단되고, 이로 인해 차량이 멈춰 사고가 발생할 가능성이 확인돼 자발적 리콜했다. 혼다 어코드 1천591대는 전자식 브레이크 소프트웨어의 오류로 사고 발생 시 사고기록장치에 일부 데이터가 저장되지 않는 안전기준 부적합 사항이 확인돼 우선 수입사에서 자발적 리콜을 진행했다. 국토부는 추후 시정률 등을 감안하여 과징금을 부과할 계획이라고 설명했다. 스텔란티스코리아에서 수입하거나 판매한 지프 랭글러 400대는 차량 하부 프레임 설계 오류로 연료탱크 부근에 불필요한 볼트가 장착돼 차량 충돌 시 연료탱크에 충격을 주고, 이로 인해 연료가 누유되어 화재가 발생할 가능성이 확인됐다. 또한 DS7 크로스백 2.0 BlueHDi JJEHZ 332대는 차량 뒤쪽의 테일램프 조립 과정 중 수분 등의 유입을 차단해 주는 부품이 장착되지 않아 테일램프 내로 수분 등이 유입되고, 이로 인해 제동등 등이 작동되지 않아 사고가 발생할 가능성이 확인돼 자발적으로 리콜에 들어갔다. BMW 218d 액티브 투어러등 4개 차종 248대는 제조공정 중 뒷좌석안전띠가 차량 실내 하단부에 끼인 채로 제조돼 사고 시 좌석안전띠가 제대로 작동되지 않고, 이로 인해 탑승자가 상해를 입을 가능성이 확인됐다. 재규어랜드로버코리아에서 수입, 판매한 디펜더 130 D300 등 2개 차종 22대는 3열 좌석 등받이 고정장치의 제조 불량으로 3열 좌석에 어린이보호용 좌석(카시트)을 장착한 경우 충돌 사고 시 좌석의 반동으로 인해 탑승 어린이가 상해를 입을 가능성이 확인됐다. 리콜 차량 대상 운전자 중 테슬라코리아 차량 소유자는 18일, DS7 크로스백 차량 소유자는 20일, 메르세데스-벤츠 소유자와 혼다코리아에서 차종 소유자는 21일, 지프 랭글로 소유자는 오는 24일, BMW 차량 소유자는 26일, 현대차 아이오닉5 소유자는 27일, 디펜더130 차량 보유자는 28일, 현대차 그랜저 GN7 HEV 소유자는 내달 2일부터 각 사 공식 서비스센터에서 무상 수리받을 수 있다. 국토부 관계자는 “이번 결함시정과 관련해 각 제작사에서는 자동차 소유자에게 우편 및 휴대전화 문자로 시정방법 등을 알리게 된다”면서 “경함시정 전에 소유자가 결함내용을 자비로 수리한 경우에는 제작사에 수리한 비용에 대한 보상을 신청할 수 있다”고 말했다.