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국토부, '가덕도신공항' 여객터미널 국제설계공모

국토교통부는 가덕도신공항 내 총 60개 동(28만㎡) 건축물 설계자를 결정하는 '가덕도신공항 여객터미널 국제설계공모'에 착수한다고 13일 밝혔다. 공모는 건축사의 창의적인 아이디어를 반영해 더욱 편리하고 안전한 공항을 조성하기 위해 국내외 건축사가 모두 응모 가능한 국제설계공모 방식으로 진행한다. 공모에 참여할 기업은 공모 홈페이지에서 4월 19일까지 참가등록을 하고 6월 13일까지 공모안을 접수해야 한다. 공모에 관심 있는 기업을 위해 28일 현장 설명회를 개최한다. 당선작은 기술전문위원회 검토와 심사위원회 심사를 거쳐 6월 24일 발표한다. 당선작은 7인의 심사위원이 디자인 우수성, 배치 및 내·외부 공간계획의 적절성, 수화물처리시스템(Baggage Handling system) 효율성, BIM 적용 설계 방안 등을 중점 평가해 선정한다. 심사에 앞서 이용 편의성·접근성·안전성 확보를 위해 건축계획, 건축구조·시공, 여객서비스·수화물처리시스템(BHS), 공항보안, 시설배치·교통접근 등 5개 분야 기술전문위원회 검토도 실시한다. 1등 당선작에는 약 760억원 상당의 여객터미널의 설계권, 2등 당선작에는 약 120억원 상당의 관제탑, 통합청사 등 부대건물의 설계권을 부여한다. 김정희 국토부 가덕도신공항건립추진단장은 “이용하기 편리하고 안전한 가덕도신공항을 건설할 수 있도록 이번 국제설계공모에 국내외 건축사들의 적극적인 참여와 창의적인 제안을 부탁드린다”고 밝혔다.

2024.03.13 13:56주문정

"나는 네가 건축비를 얼마나 부풀렸는지 알고 있다"

최근 철근 누락으로 인천 한 아파트에서 지하주차장 붕괴 사고가 발생해 이슈가 됐다. 특히 대형 건설사가 시공한 건물에서 일어난 사고라 더 큰 충격을 안겼다. 설계와 다르게 시공된 것이 문제였다. 이같은 부실·부정 시공으로 인한 사건 사고 소식은 어제 오늘만의 일이 아니다. 실제로 필요한 철근보다 과다한 물량을 발주해 쓸데 없이 건설 비용을 부풀리거나, 위 지하주차장 붕괴 사례처럼 기본적으로 들어가야 할 필수 자재들이 누락돼 사고로 이어지는 경우가 왕왕 발생한다. 이런 문제들을 국내 순수 IT 기술로 풀어낸 기업이 있다. 바로 2008년 설립된 창소프트아이앤아이(이하 창소프트)가 그 주인공이다. 이 회사는 3D 디지털 상세모델을 분석해 정확한 물량과 공사비를 산출하는 솔루션을 만들어 다수의 건설기업들을 고객사로 확보한 상태다. 공종별 시공에 최적화된 BIM(Building Information Model) 설계 및 디지털 내역서를 작성하는 기술로 골조공사비를 약 7% 절감하는 효과를 봤다. 건설 시장에 '디지털 전환' 바람 일으킨 창소프트 삼성역 사거리에서 한두 블록 안으로 들어가면 자그마한 빌딩에 창소프트가 입주해 있다. 아직은 작지만 미래 건설 시장의 디지털 전환을 선도하는 강소기업을 목표로 조용히 내실을 다지며 성장해 왔다. 어려운 투자 환경에서도 지난해 국내 대기업과 벤처캐피탈로부터 94억원(시리즈A) 투자를 유치했다. 올해 50억~60억원 매출 실적을 내고, 내년에는 100억원 매출을 목표로 하고 있다. 2025년 상장 계획도 세웠다. 김은석 대표를 만나 창소프트의 지난 성과와 경쟁력, 그리고 비전을 들어봤다. 김 대표에 따르면 전 산업에서 디지털 전환이 이뤄지며 선진화된 기술들이 도입되고 있지만, 여전히 건설 시장은 옛날 2D 도면 위주의 설계가 이뤄지고 있다. 3차원 건물 모델링을 통해 설계와 실제 시공이 이뤄지면 보다 완성도 높은 건축이 가능하지만, 돈과 시간이 많이 든다는 이유에서 건설사들이 도입을 주저하고 있어서다. 복잡한 이해관계가 얽힌 하청 업체들의 입김도 건설 시장의 디지털 전환을 늦추는 요인 중 하나다. 건축설계는 '기본 설계'와 '상세 설계'로 구분되는데, 기본 설계 도면이 100장이라면 현장시공을 위한 상세 설계도는 수천장이다. 이런 방대한 양의 업무량과 수작업 과정에서 인적 오류가 발생하면 공사기간 지연과 비용상승 문제가 생기기 쉽다. “건설은 다양한 사람들이 참여해요. 이들이 정보를 전달 받고 도면 내용을 이해해 이를 구현하는 작업들이 이뤄지죠. 그런데 도면을 잘못 이해하거나, 정보 취합 과정에서 누구 하나 실수하게 된다면 설계와 시공이 일치하지 않는 문제가 발생할 수 있습니다.” 이 같은 문제 해결을 위해 창소프트는 3D 디지털 건축설계 원천기술 빌더허브(BuilderHub) 제품군을 개발했다. 인공지능 등 최신 IT 기술을 융합한 빌더허브는 BIM 관련 글로벌 기업들이 해결하지 못했던 건축상세설계 자동화 기술 개발로 정보의 완성도와 업무 생산성을 높였다. 빌더허브는 ▲골조 특화 시공용 BIM ▲건축 마감 특화 시공용 BIM ▲거푸집 특화 시공용 BIM ▲BIM 기반 토공 추정 자동화 시스템 기술 등 총 4가지 솔루션으로 구성된다. 여기에 프로젝트 리뷰 및 관리 도구가 별도로 있다. 철근 물량 오차율 10%대→1%대 낮춰...소규모 건축주용 플랫폼 올 가을 출시 이중 골조 특화 시공용 BIM은 2D 도면 인식을 통한 3D 모델 생성 기술로, 글로벌 기업 경쟁 제품대비 300% 이상의 골조 모델링 생산성을 지녔다. 정밀물량산출 자동화로 10%대 철근 물량 오차율을 1%대로 낮췄다. 합리적인 공사계획 수립과 관리가 가능해져 공사기간 단축과 공사비 절감 효과를 볼 수 있다. “빌더허브에 2D 도면을 넣으면 3D 정보를 빠르게 얻을 수 있어요. 철근 등 초기 물량을 파악할 수 있어 건설 공사비 문제를 선제적으로 대응할 수 있는 거죠. 과거에는 건설사들이 빨리 많이 짓는 거에 집중했다면, 지금은 원가 절감에 많은 노력을 기울이고 있어요. 건설에 대한 기본 지식을 갖고 있다면 파워포인트 학습 정도의 난이도로 빌더허브를 익힐 수 있는데, 이를 통해 설계와 시공에서 원가를 절감하고, 효율적으로 작업 관리를 할 수 있습니다.” 창소프트는 올 가을 경 소규모 건축주와 건설사, 자재상 등을 위한 '빌더허브 온라인 플랫폼'을 출시할 예정이다. 전체 건설 시장에서 95% 이상이 100억 미만 공사이기 때문에 작은 규모의 건축주들이 정확하고 객관적인 견적을 받아볼 수 있는 서비스를 선보인다는 계획이다. 빌더허브 플랫폼을 이용하면 기존 300만~400만원 하던 견적비용을 약 50만원까지 낮출 수 있다. 예를 들어 건물주가 설계도면을 가지고 빌더허브 온라인에 견적을 요청하면 견적비가 산출된다. 3D 모델을 살펴보면서 적정 예산 내에서 마음에 드는 자재 등을 바꿔가며 최종 견적비용을 맞춰 나가는 것도 가능하다. 김 대표는 빌드허브 플랫폼을 들고 해외 시장에 진출한다는 계획도 세웠다. “기술이 사람에게 혜택을 줘야 한다고 생각해요. 대기업뿐만 아니라 실제 일하는 사람모두에게 기술의 혜택이 가도록 하는 게 목표예요. 또 나쁜 시공사도 있지만 좋은 시공사도 있거든요. 이런 좋은 시공사들이 늘어날 수 있도록 시공사 리뷰 기능이나 데이터 기반의 평가 자료들을 일반 고객들이 볼 수 있도록 하는 것도 구상중이에요.” ESG 차원의 BIM 안전성 검토 자동화 솔루션도 계획 나아가 창소프트는 ESG 사업 일환으로 BIM 안전성 검토 자동화 솔루션도 계획 중이다. 건설사·파트너사와 함께 무료 제공을 목표로, 하반기 관련 서비스를 내놓을 예정이다. 앞서 언급된 사례처럼 설계도면과 일치하지 않는 시공에서 발생되는 문제들을 기술과 데이터로 잡아내 건물의 안전을 높이는 데 기여할 것으로 기대된다. 끝으로 김 대표는 건설도 첨단 산업이 될 수 있다는 것을 해외 시장에서 입증하고, 직원들에게는 연봉 1억 이상 받는 자부심을 줄 수 있는 회사로 키우고 싶다는 포부도 밝혔다. “직원들에게 연봉 1억 이상 받는 회사, 내 식구들과 동료들로부터 자부심을 느낄 수 있는 회사로 만들고 싶어요. 말레이시아 등 해외 시장에 나가 건설도 첨단 산업이 될 수 있다는 걸 보여주고 싶어요. 올해 50억~60억원 매출을 달성하고, 내년 100억원 정도의 매출을 달성해 2025년 상장을 목표로 기업과 소비자들에게 좋은 영향력을 주는 회사로 키우겠습니다. 복잡한 건설 정보를 상세 디지털화 해서 신뢰성 있고 공정한 건설 시장을 구현하는 데 일조하겠습니다.”

2023.05.11 09:08백봉삼

트림블, 구조 BIM SW 테클라 2023 출시

트림블 코리아(사장 박완순)가 건축 정보 모델 (BIM), 구조 엔지니어링, 철골 제작 관리를 위한 테클라 최신 버전을 출시했다고 17일 밝혔다. 신규 버전은 테클라 스트럭처 2023, 테클라 스트럭처럴 디자이너 2023, 테클라 테즈 2023로 구성돼 있으며 규모와 복잡성이 증가하는 건설 프로젝트의 생산성, 효율성, 품질 향상을 목표로 개발됐다. 커넥티드 컨스트럭션 환경을 구축해 정밀 생산과 시공 가능한 설계를 통해 재작업을 줄이며, 친환경 건설 전략의 기반을 구축해 자원 활용을 최적화하고 폐기물을 최소화하는 동시에 전체 자산 수명주기 유지보수를 구현한다. 이를 위해 통합 솔루션 제품군, 중앙 집중식 데이터, 간소화된 워크플로우, 프로젝트 진행 과정 전반에 대한 포괄적인 가시성을 지원한다. 구조 BIM 소프트웨어 테클라 스트럭처는 사용자가 기능을 더 쉽게 배우고 빠르게 적용할 수 있도록 사용자 경험을 개선했다. 고급 상세설계를 조달, 제조, 건설 현장과 쉽게 공유할 수 있도록 개선했으며, 설계 과정에 볼트 구멍이나 복잡한 철근 형상 등을 추가해 향상된 유연성을 제공한다. 3D 설계 및 해석 소프트웨어인 테클라 스트럭처럴 디자이너는 보행량 측정에 다양한 시나리오 모델을 적용해 보다 정확한 값을 측정함으로써 비용 절감과 위험 감소 효과를 얻을 수 있다. 또한 테클라 테즈는 구조 설계 소프트웨어로 디테일한 설계 정보를 테클라 스트럭처와 공유해 협업할 수 있으며, 신규 버전에서는 나무 기반 소재에 특화된 복합 소재 설계를 지원한다. 더뷸어 트림블은 활발한 데이터 공유 환경에서 요구되는 엔터프라이즈급 보안을 제공하기 위해 모든 테클라 제품은 국제 정보보호 표준인 ISO27001을 준수한다는 인증을 받았다. 테클라 스트럭처 마이클 에반스 선임 제품 디렉터는 “트림블은 업계의 이해관계자가 건물 정보를 보다 쉽게 이용, 구축, 공유할 수 있는 솔루션을 제공함으로써 자원 사용을 최적화하는 데 중점을 두고 제품을 개발하고 있다”며 “지속적인 개선, 제품 내 인텔리전스, 지속가능한 건설을 위한 지원 확대를 통해 현재 시장에서 가장 진보된 BIM 기술 플랫폼 중 하나를 제공하고 있다"고 말했다.

2023.03.17 14:34남혁우

오토데스크-SK에코엔지니어링, 플랜트 설계 기술 협약

오토데스크가 SK에코엔지니어링과 플랜트 빌딩정보모델링(BIM) 기반 플랜트 설계·조달·시공(EPC) 적용 확대 및 활성화를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 23일 밝혔다. SK에코엔지니어링 본사에서 진행된 기술협약식에는 SK에코엔지니어링 박진용 부사장, SK에코엔지니어링 김대성 부사장, 오토데스크 아시아태평양 지역 하레시 쿱찬다니 영업 총괄 부사장, 김동현 오토데스크코리아 대표 등 주요 경영진이 참석했다. 플랜트 BIM은 BIM을 활용해 플랜트 산업의 3D 설계를 효율적으로 수행할 수 있는 시스템, 프로세스 및 기술의 집합체다. 협약은 ▲플랜트 BIM 기술개발을 통해 기존 O&G(석유·가스) 사업의 혁신을 추진하는 것을 비롯, ▲EPC 사업에서 오토데스크 기술 및 솔루션을 활용해 BIM 적용을 확대 및 활성화하며 ▲클라우드 기반 EPC 엔지니어링의 효율성을 향상시키는 것을 골자로 한다. 공동의 목표 달성을 위해 플랜트 BIM 기술 상용화를 위한 전략을 수립하고 협업을 진행한다. 또 설계 자동화, 디지털, 모바일, 로봇, IoT 등 신기술과 추가 혁신 방안에 대해 공유하고 발전 기회를 모색하여 디지털 전환(DX)을 통한 고객의 가치 창출과 EPC 사업 선도를 위해 힘쓸 예정이다. 오토데스크 하레시 쿱찬다니 부사장은 “SK에코엔지니어링과의 긴밀한 협력 관계를 바탕으로 오토데스크는 EPC 분야에 안정적으로 진출할 수 있을 것으로 기대된다”며, “상호 발전을 위해 SK에코엔지니어링에 오토데스크의 기술 및 솔루션 지원은 물론, 국내외 전문가와의 협업과 함께 다양한 성공사례도 적극 공유하겠다”고 말했다. 김동현 오토데스크코리아 대표는 “선도적인 AEC(건축·건설·엔지니어링) 기술력을 자랑하는 오토데스크와 EPC 및 솔루션을 제공하며 업계를 선도하는 SK에코엔지니어링의 시너지를 통해 플랜트 산업의 중심 축인 EPC 사업에서 경쟁력을 확보할 것”이라며, "더욱 전문적이고 편리한 Plant BIM 기술을 개발해 고객 뿐만 아니라, 국내 AEC 업계의 DX 가속화에 일조할 수 있도록 힘쓰겠다”고 말했다. SK에코엔지니어링 박진용 부사장은 “이번 기술협약을 통해 오랫동안 유지해온 오토데스크와의 협력관계가 양사의 가시적인 성과로 이루어질 수 있는 계기가 되길 바란다”며 “SK에코엔지니어링은 고객의 가치를 최우선으로 하는 플랜트 EPC 전문업체로서 오토데스크와 기술협력을 통해 BIM 기반 플랜트 설계 프로세스의 성공사례를 확보하고, 데이터 기반의 플랜트 업무 혁신을 위해 노력하겠다”고 전했다.

2023.02.23 17:39남혁우

에쓰씨케이-KG엔지니어링, 총판 계약 체결

에쓰씨케이(대표 이승근)가 케이지엔지니어링종합건축사사무소(이하 KG엔지니어링)와 총판 계약을 체결했다고 3일 밝혔다. 이번 총판 계약은 토목 BIM 서드파티 솔루션 '케이지로드(KGRoad)와 케이지랜드(KGLand)가 대상이다. 2025년부터 국내 토목건축 등 건설사업에 건설정보모델링(BIM) 설계가 전면 도입됨에 따라 건축·건설·엔지니어링 산업에서의 효과적인 BIM 설계 적용을 위해 체결됐다. BIM은 3D 모델 안에 데이터 정보를 수록할 수 있도록 한 기술로, 건설정보와 절차를 표준화된 방식으로 상호 연계함으로써 건설업에서의 효율적인 디지털 협업을 도모할 수 있다. 케이지로드는 산업용 설계 소프트웨어 전문 기업인 오토데스크의 토목 엔지니어링 상세 설계 솔루션인 시빌 3D(Civil 3D)에 기반을 둔 도로계획 및 토공 실시 설계용 BIM 서드파티 프로그램이다. 도로 설계와 토목 BIM을 동시에 구현하는 편리한 기능을 구사하며, 국내 설계 환경에 최적화돼 있다. 국내 도로설계 기준에 맞는 선형 계획 및 수량 산출이 가능하고, 국내 성과품 양식에 맞춘 토공량(토목 공사 작업에서 다루는 흙의 양) 계산서, 선형 계산서 등을 출력할 수 있다. 케이지랜드는 시빌 3D엔진을 기반으로 하는 단지 설계 소프트웨어 프로그램이다. 기존 시빌 3D에서 구현하기 어려웠던 토공량 이동 문제를 해결할 수 있으며, 강력한 우·오수 수리계산 탑재와 함께 국내 단지설계 기준을 반영하며, 복잡한 작업과정을 단순화해 설계 시간을 단축시킬 수 있다. KG엔지니어링은 도로·교량·상하수도·환경·도시계획·교통·관광 단지 조성·감리 등에 특화된 전문 사업 분야에서 다양한 기술 사업들을 수행하고 있다. 국내 설계 기준에 부합하는 전면 BIM 설계를 위한 도로설계 선형 및 토공, 단지설계 토공, 우·오수, 상수도, 철도설계 선형 및 토공 등 BIM 기술 개발에도 역량을 쏟으며 엔지니어 고유의 기술적 가치와 역량을 극대화하고 있다. 에쓰씨케이는 국내 최대 IT 서비스 및 유통 총판사로, 오토데스크(Autodesk) 외에도 마이크로소프트(MS), 어도비, 안랩 등 국내외 SW 및 솔루션을 총판하고 있다. 최근에는 클라우드 솔루션 프로바이더로서 1천300개 이상의 파트너들과 협업하며 클라우드 MSP 사업에도 진출, 사업 영역을 확장하고 있다. 이승근 에쓰씨케이 대표는 “KG엔지니어링과 토목 BIM 솔루션 기반 상호 협력과 전략적 관계를 이어감으로써 스마트 건설 사업에서의 BIM 프로젝트를 확장해 나갈 것이다”라고 설명했다.

2023.01.03 15:49남혁우