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'휘발유'통합검색 결과 입니다. (10건)

7월 유류세 일부 환원…산업부, 석유업계에 과도한 인상 자제 당부

정부가 7월 1일부터 휘발유·경유·액화석유가스(LPG) 유류세 일부 환원으로 가격 인상 요인이 발생할 것에 대비해 가격안정화를 위한 조치에 나선다. 산업통상자원부는 21일 오후 서울 종로 석탄회관에서 정유 4사와 LGP공급사, 알뜰공급 3사, 대한석유협회 등 업계와 함께 '석유시장 점검회의'를 개최한다. 유류세 인하율은 7월 1일부터 휘발유가 25%에서 20%, 경유는 37%에서 30%로, LPG는 37%에서 30%로 낮아진다. 정부의 유류세 환원 조치에 따라 7월 이후 휘발유는 1리터당 약 41원, 경유는 약 38원, LPG는 약 12원 인상 요인이 발생할 전망이다. 이날 회의에서 산업부는 환원 이전 석유류 수요 증가에 대비해 물량 공급에 차질 없게 준비할 수 있도록 업계에 당부할 예정이다. 또 유류세 환원 이후 급격한 가격 인상을 방지하기 위해 정유사 직영주유소와 알뜰주유소부터 가격 인상을 자제할 수 있도록 업계의 자발적인 협조도 요청한다. 윤창현 산업부 자원산업정책국장은 “최근 국내 석유제품 가격이 하향 추세이지만 국제 석유시장은 불안정한 상황”이라며 “여행수요가 많은 여름철이 다가오고 있어 석유가격 인상에 따른 국민부담이 커질 수 있는 만큼 업계에서 적극적으로 노력해줄 것”을 주문할 예정이다. 윤 국장은 “유류세 환원분을 넘어서는 석유류 가격 인상을 자제해줄 것”과 알뜰 공급사에 “알뜰주유소가 유류세 환원 이후 가격 안정화를 위해 선도적인 역할을 해줄 것”을 요청할 예정이다.

2024.06.21 12:22주문정

HD현대오일뱅크, 슈퍼레이스서 고급휘발유 '카젠' 알린다

HD현대오일뱅크가 2024 오네 슈퍼레이스 챔피언십에 6년 연속 연료를 독점 공급한다. HD현대오일뱅크는 경기도 용인에 위치한 에버랜드 스피드웨이에서 슈퍼레이스와 공식 연료 파트너십 협약을 체결했다고 8일 밝혔다. 이번 협약식에는 양민웅 HD현대오일뱅크 PM지원부문장과 김동빈 슈퍼레이스 대표를 비롯한 양측 관계자들이 참석했다. 고성능, 고출력을 요구하는 모터스포츠 레이싱 차량은 엔진 출력 저하를 방지하기 위해 옥탄가 94 이상 고급 휘발유 사용이 필수다. HD현대오일뱅크 '카젠'은 고급 휘발유 시장의 선두 주자로서 법정 규격보다 우수한 옥탄가 100 수준의 제품이다. 카젠을 주입한 슈퍼 6000 클래스 경기는 오는 20일 경기도 용인에 위치한 에버랜드 스피드웨이에서 첫 시동을 건다. 슈퍼레이스는 올 시즌 총 7개 클래스가 열리며 올해 11월까지 진행한다. 지난 해 역대 최다 평균 관람객인 2만 여명이 참여했으며 대회 중계 시청자는 55만 여명에 달했다. HD현대오일뱅크는 이번 공급을 토대로 모터스포츠 팬들뿐만 아니라 전국 시청자들에게 카젠의 성능을 널리 알리겠다는 계획이다. 박기철 HD현대오일뱅크 PM사업본부장은 “이번 대회는 당사의 고성능 제품을 적극 알리는 좋은 기회가 될 것이라 기대한다”며 “당사는 고급 휘발유 '카젠', 초고급 휘발유 '울트라카젠'에 이어 고성능 첨가제가 들어간 경유 제품인 '울트라디젤'을 출시하는 등 앞으로도 프리미엄 제품 라인업을 지속 확대해 가겠다”고 밝혔다. 한편, HD현대오일뱅크는 2020년 고급 휘발유 '카젠' 리뉴얼 출시하여 전국 370개소 주유소에서 판매 중이다. 출시 전에 비해 5배가 넘는 판매량을 기록 중이다.

2024.04.08 10:22류은주

민관, 석유가격 부담 완화 해법을 모색

산업통상자원부는 23일 '석유시장 점검회의'를 개최해 업계·유관기관 등과 함께 석유제품 가격 동향을 점검하고 가격 안정을 위한 방안을 논의했다고 밝혔다. 이날 점검회에는 유법민 산업부 자원산업정책국장을 비롯해 정유 4사·대한석유협회·한국석유유통협회·한국주유소협회·한국석유공사·농협경제지주·한국도로공사 등이 참석했다. 산업부 관계자는 “최근 홍해 항해 선박에 대한 후티 반군 공격이 계속되는 등 중동정세 불안이 지속되면서 국제유가가 상승하며 국내 휘발유는 1천600원대, 경유는 1천500원대를 상회하는 등 국민 물가 부담이 가중되고 있다”며 “정부는 2월 종료 예정이던 유류세 인하 조치와 경유 유가 연동 보조금을 4월까지 연장하는 등 석유가격 안정화를 위한 정책을 적극 추진하고 있다”다고 설명했다. 산업부는 유류세 인하와 경유 유가 연동 보조금 연장 조치 효과가 국민에게 실효성 있게 전달될 수 있도록, 이날 회의에서 시장가격을 모니터링하고 업계와 가격안정화 방안을 논의했다. 한편, 산업부는 유가 상승기에 편승한 불법행위를 엄중 단속하기 위해 3월부터 6월까지 불법 석유유통 적발 이력이 있는 1천600여 개 주유소를 대상으로 특별점검한다. 범정부 석유시장점검단도 한 달 간 집중 가동할 계획이다. 산업부와 석유공사는 오피넷 사이트와 앱을 통해 경로별·지역별·고속도로별로 가격이 낮은 주유소 정보를 제공하고 있다. 또 불법행위 주유소를 지도에 공개해 국민 이용 편의성을 제고하고 있다. 산업부는 앞으로 불법행위 주유소가 오피넷 뿐만 아니라 국민이 활용하는 내비게이션에도 표시될 수 있도록 공개 확대를 추진할 계획이다. 유법민 산업부 자원산업정책국장은 “석유가격이 '오를 땐 빨리, 내릴 땐 천천히' 움직인다는 국민 우려가 있다”며 “이러한 국민 우려를 충분히 고려해 업계에서도 가격안정화 노력에 적극 동참해줄 것”을 요청했다.

2024.02.23 10:56주문정

유류가 7주째 내림세…"유류세 인하 일몰은 변수"

지난해 지정학적 리스크로 고공행진을 하던 유류가격이 점차 안정세를 되찾고 있다. 이미 국제유가 역시 하락세를 보여 당분간 유류가의 내림세는 지속될 전망이다. 다만 오는 8월로 예정된 유류세 인하 조치가 종료되는 건 변수로 작용할 전망이다. 14일 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 전날 전국 평균 휘발유와 경유 가격은 리터(ℓ)당 각각 1천583원, 1천397원에 판매됐다. 휘발유의 경우 6주, 경유의 경우 7주 연속 내림세를 기록하고 있다. 지난해 초 러시아·우크라이나 전쟁이 발발한 탓에 국제유가가 덩달아 상승하면서 국내 유류가 역시 천정부지로 치솟았다. 지난해 3월 15일 전국 평균 휘발유 가격은 2천원을 돌파했고 경유 가격도 2천원을 넘어가며 두 유종의 가격 역전 현상이 벌어졌다. 경유가 휘발유를 역전한 건 지난 2008년 이후 14년 만에 벌어진 일이기도 하다. 이후 정부의 유류세 인하 조치와 맞물려 유류 가격이 점차 안정을 되찾았고 지난해 12월 4일 휘발유는 1천527원까지 주저 앉았다. 그러다 지난 2월 24일 휘발유가격이 경유가격을 재역전하면서 통상의 유류가격 차이가 점차 고착화 되는 양상이다. 두 유종의 가격이 내림세를 보이는 건 중국의 리오프닝(경제활동 재개) 효과가 미미한 데다 석유수출국기구(OPEC)와 OPEC+의 추가 원유 감산 조치가 없어 국제유가가 박스권에 갇힌 탓이다. 실제 국제유가는 사우디아라비아의 추가 원유 감산 조치에도 70달러 안팎에서 형성돼 있다. 13일 영국 ICE 선물시장에서 거래된 8월 브렌트유 선물 가격은 74.29달러로 전날(71.84달러) 소폭 상승하긴 했지만 사우디가 추가 감산을 발표한 7일(76.95달러)보다는 내려 앉은 상황이다. 다만 정부가 확대 시행했던 유류세 인하 조치를 일몰할 가능성이 있다는 점이 변수다. 정부는 현재 휘발유와 경유 유류세에 각각 25%, 37% 인하율을 적용하고 있다. 오는 8월 유류세 인하 조치 일몰이 도래하는데 이미 수주째 유류가가 하락하는 데다 국제유가 역시 안정세를 보여 더 이상 유류세 인하 조치 연장을 할 이유가 없다는 분석이다. 뿐만 아니라 미국의 휴가철인 7월에서 8월 드라이빙 시즌이 돌아오면 휘발유 수요가 상승한다. 이 때문에 국제유가가 우상향하면서 국내 유류 가격에 영향을 미칠 것이라 분석도 동시에 나온다.

2023.06.14 15:09이한얼

에쓰오일, 탄산 제조 원료 부생가스 공급망 확장

에쓰오일은 산업용 가스 제조업체인 동광화학에 이달 중순부터 탄산 제조 원료로 쓰이는 부생가스를 종전보다 2배 늘려 연간 20만 톤을 공급한다고 13일 밝혔다. 에쓰오일과 동광화학은 이산화탄소를 포집하고 이를 제품으로 활용하는 CCU(Carbon Capture & Utilization) 사업의 일환으로 2016년부터 연간 10만 톤의 액화탄산 사업 협력을 지속해 왔다. 에쓰오일은 울산공장 수소제조공정에서 배출되는 다량의 이산화탄소가 포함된 부생가스를 파이프라인으로 공급하고, 동광화학은 부생가스에서 이산화탄소를 정제해 산업∙식품용 액화탄산, 드라이아이스를 생산한다. 에쓰오일 관계자는 “이번 탄산 공급 증대는 국내 탄산 수급 안정에 기여하는 효과가 크고, 중소기업의 생산설비 증설에 필요한 원료 공급을 확대하여 성장을 지원하는 ESG 경영의 중요한 성과” 라고 말했다.

2023.06.13 09:50이한얼

SK에너지, 국내 첫 대형 화물차 수소충전소 운영

SK에너지가 국내 최초로 대형 수소 화물차 충전이 가능한 수소충전소 운영에 나선다. SK에너지는 지난 7일 울산 남구 상개동에 위치한 SK 울산 내트럭하우스에서 '울산상개 SK수소충전소' 준공식을 열었다. 김두겸 울산광역시장, 강주엽 국토교통부 물류정책관, 장호준 SK에너지 S&P추진단장 등 관계자 80여명이 참석했다. 울산상개 SK수소충전소는 국내 최초로 조성된 대형 화물차용 수소충전소다. 디젤을 연료로 움직이는 대형 화물차는 많은 탄소배출에도, 배터리 에너지 밀도의 한계 때문에 승용차, 버스, 소형 화물차와 달리 전기차로의 전환이 지지부진했다. 이 때문에 수소차가 친환경 대안으로 꼽혔지만, 이에 맞는 수소충전소가 국내에 없는 점이 걸림돌이었다. 이를 해결하기 위해 화물차 통행이 잦은 울산에 첫 대형 화물차용 수소충전소 건립이 결정됐고, 정부와 울산시가 각각 40억원, 17억원씩 예산을 투입했다. SK에너지는 오랜 주유소 및 LPG충전소 운영 경험을 살려 2046년까지 운영을 맡는다. 특히 수소 탱크로리 차량을 이용해 수소를 운반해온 기존 방식과 달리 지하배관으로 수소를 공급해 운영 안정성을 높였다. SK에너지가 13억원을 투자해 설치한 약 1.5Km 지하배관은 수소플랜트와 충전소 사이를 잇는다. 충전 규모는 시간당 80kg로 대형 화물차 하루 40대, 수소 승용차 시간당 16대 충전이 가능하다. 울산의 고속도로 관문인 울산IC와 7km, 청량IC와 3km 거리에 있어 울산 지역 수소차 운전자들의 충전 편의 향상도 기대된다. SK에너지는 13일까지 하루 10대씩 무료 충전하는 이벤트를 가진 후 14일 정식 상업운영을 시작할 계획이다. 장호준 SK에너지 S&P추진단장은 “수소차 보급은 탄소배출 없는 친환경 교통수단의 핵심으로, 이에 걸맞은 충전기반 마련이 중요하다”며 “울산상개 SK 수소충전소는 수소차 보급 확대에 발맞춰 대형 수소 화물차의 원활한 충전을 비롯한 수소차의 보급 여건 개선에 기여할 것'이라고 밝혔다.

2023.04.09 11:36이한얼

'휘발유 도매가' 공개 표류…정부-업계 입장차 극심

정부가 추진 중인 휘발유 도매가격 개정안이 시행령 입법 예고 후 6개월이 넘도록 표류 중이다. 당초 지난 24일로 예정된 규제개혁위원회 심의도 사실상 다음달로 넘어갈 것으로 보이는 가운데 정부와 정유업계는 여전히 갈등을 빚는 양상이다. 산업통상자원부는 지난해 9월 석유 및 석유대체연료 사업법(석유사업법) 시행령 일부 개정안을 입법 예고했다. 해당 개정안은 현재 공개 중인 전국 평균 도매가를 광역시·도 단위로 세분화하고 정유사가 주유소에 공급하는 휘발유 도매가격을 공개하는 것이 골자다. 개정안은 지난 2월 24일 규개위에서 첫 심의를 진행했지만 정부와 업계가 합의점을 찾지 못한 채 종료됐다. 이후 지난10일로 예정된 규개위 두 번째 심의가 지난 24일로 연기됐지만 이 마저도 또 연기됐다. 산업부 관계자는 "규개위쪽에서 휘발유 도매가 공개와 관련해 심도 있게 검토 할 수 있는 추가적인 자료 요청들이 있었다"고 연기 배경을 설명했다. 정부는 지난해 국제유가 상승으로 유류가가 천정부지로 치솟자 유류세 인하 조치를 취했지만 인하분이 석유제품 가격에 제대로 반영되지 않았다는 입장이다. 이번 시행령 개정으로 시장 모니터링을 강화하고 정유사간 경쟁을 유발해 가격을 안정화하겠다는 취지다. 현재 정유사들은 한국석유공사 유가정보서비스 오피넷을 통해 매주 국내 전체 판매량의 평균 판매가격만 공개하고 있다. 반면 정유업계는 개정안 취지와 달리 경쟁사의 가격정책 분석이 가능해져 오히려 경쟁제한이나 가격의 상향 동조화를 야기할 것이라는 입장이다. 핵심은 도매가 공개가 기업의 영업비밀을 침해하는지 여부다. 실제 지난 2011년에도 정부는 시행령 개정을 추진했지만 규개위에서 영업비밀 침해에 해당한다고 판단해 무산된 바 있다. 통상적으로 정유사들은 거래처별 물량에 따른 공급가 차이, 유통구조 등을 다각적으로 고려해 공급가격을 결정한다. 이번 도매가 공개가 현실화 될 경우 마진, 유통구조 등이 고스란히 드러나 영업비밀에 해당한다는 게 정유업계의 지적이다. 일각에서는 규개위 두 번째 심의가 내달 중에 개최될 가능성이 클 것으로 보고 있다. 시행령 개정안 심의가 한 차례밖에 개최되지 않았고 지난해부터 추진한 개정안이 좀처럼 속도가 나지 않는다는 여론이 커져 규개위 역시 압박감을 느끼고 있다는 이유다. 시행령 개정안이 규개위를 통과하면 법제처 심사와 국무회의 심의를 거쳐 최종 공포된다.

2023.03.28 16:53이한얼

휘발유 값, 8개월 만에 경유 가격 추월

정부의 유류세 인하 기조에 휘발유 가격이 8개월 만에 경유 가격을 다시 넘어섰다. 정제마진은 10달러 선을 하회하는 등 지난해 러시아-우크라이나 사태 이전으로 회귀하는 양상이다. 다만 중국의 리오프닝(경제활동 재개)과 맞물려 국제유가의 변동성이 커지는 탓에 유가 하락 기조가 지속될지는 장담키 어렵다. 28일 한국석유공사 유가정보사이트 오피넷에 따르면 전국평균 휘발유 가격은 이날 16시 기준 1천580원으로 경유 평균 가격 1천563원을 넘어섰다. 이미 휘발유 가격은 지난 23일 경유 가격(1천577원)을 넘어서며 5일간 계속되고 있다. 특히 경유는 23일부터 이날까지 지속 하락세를 나타내고 있다. 휘발유가 경유를 재추월 한 것은 지난해 6월 이후 약 8개월 만이다. 지난해 초 러시아가 우크라이나를 침공하면서 글로벌 경유 수급에 차질이 생기자 저가 유종으로 분류되는 경유 가격이 상승하며 휘발유 가격을 앞질렀다. 정부는 지난해 요동치던 국제유가가 점차 안정세를 보이자 휘발유 유류세 인하폭을 올해부터 37%에서 25%로 조정한 반면 경유 유류세 인하폭은 37%를 유지했다. 이 때문에 양 유종간의 가격차이가 서서히 좁혀진 끝에 8개월 만에 휘발유가 다시 경유 가격을 넘어서게 됐다. 한편 지난해 한 때 29달러까지 치솟던 정제마진도 점차 하락하는 분위기다. 2월 넷째주 싱가포르 복합 정제마진은 배럴당 6달러로 지난해 9월 셋째 주 0달러로 최하점을 찍은 이후 10달러 아래를 횡보하고 있다. 1월 첫째 주 8.2달러에서 시작한 정제마진은 같은 달 넷째주 13.5달러까지 상승했지만 2월 첫째 주 다시 9.7달러로 하락하며 현재 횡보세를 보이고 있다. 최근 유럽연합(EU)이 러시아산 석유 금수 조치 시행 움직임을 보이자 러시아는 이달 초 석유 선적을 늘렸고 EU도 석유 비축을 덩달아 늘린 탓으로 분석된다. 또 유럽 등 동절기 난방 수요가 이미 한 풀 꺽인 것도 복합 작용했다. 정부는 현행 유류세 할인 체계를 오는 4월 말 종료한다는 입장인데 경유에 붙은 유류세 인하폭을 환원하면 휘발유 경유 재역전 현상이 지속될지는 장담키 어렵다. 특히 중국의 리오프닝 기대감과 러시아 원유 감산 등 이슈에 따라 국제유가가 변동성을 보여 정제마진 역시 상승할 가능성을 배제하기도 어렵다는 평가다.

2023.02.28 16:59이한얼

정유 업계, 도매가 공개 추진에 '영업비밀 침해' 반발

정부의 지역·판매대상별 정유 도매가 공개 방침에 정유 업계는 영업 비밀 침해라며 반발하고 있다. 정부는 유류세 인하에도 인하 효과의 편차가 심하다는 취지라고 설득하지만 업계는 반(反) 시장적 행태라며 법안 추진 재고를 촉구하는 양상이다. 지난 4일 산업통상자원부는 정유 4사의 휘발유·등유·경유 정보공개와 보고 범위를 광역시·도와 대리점·일반 주유소로 확대하는 석유 및 석유대체연료사업법 시행령 개정을 추진한다고 밝혔다. 현행은 전국 평균 정유 도매가만 공개하는데 이를 세분화해서 유통단계별로 도매가격을 공개하겠다는 게 산업부의 입장이다. 정부는 지난해 7월 천정부지로 치솟는 유류가를 잡기 위해 유류세 인하 카드를 들었다. 그러나 유류세 인하 조치에도 불구하고 주유소 또는 지역별로 정유 인하분의 편차가 상이했다. 이처럼 정부는 유류세를 인하해도 일선 주유소에서 유류가 인하효과가 미미하다는 취지에서 개정을 추진한다는 입장이다. 반면 정유 업계는 영업비밀 침해라며 극심하게 반발하고 있다. 지난 6일 대한석유협회, 한국석유유통협회, 한국주유소협회는 국무조정실에 '석유 및 석유대체연료 사업법 시행령 개정안'에 반대 입장 공문을 보냈다. 이들은 공문에서 "개정안 취지와는 달리 경쟁사의 가격정책 분석이 가능해져 오히려 경쟁제한이나 가격의 상향 동조화를 야기할 것"이라며 "유류세 인하분은 이미 정유사 단계에서 모두 가격에 반영됐고 정부 점검에서도 문제가 없었다"고 항변했다. 또 법률상 영업비밀에 해당될 소지도 있다. 석유사업법 제38조의 2항은 '영업비밀을 침해하지 아니하는 범위에서' 판매가격을 공개하도록 규정한다. 업계는 정유제품의 유통단계별 가격이 비공지성, 비밀관리성 등을 이유로 들어 해당 법안에 저촉된다는 입장이다. 정유 도매가 공개는 지난 2011년 추진된 바 있다. 하지만 총리실 규제개혁위원회에서 '영업비밀 침해'라는 이유로 철회된 바 있다. 이번 개정안은 이달 말 총리실 규제개혁심사위원회 심사를 앞두고 있다.

2023.01.10 17:05이한얼

현대오일뱅크, 보너스카드 앱 '카앤' 리뉴얼 기념 이벤트

현대오일뱅크가 1월 한달 간 보너스카드 고객을 대상으로 '카앤(Car&)'앱 리뉴얼 기념 이벤트를 실시한다고 4일 밝혔다. '카앤'앱에서 '스마트주유'와 '주유패스' 서비스를 처음 이용하는 고객을 대상으로 아이패드 에어 5세대(2명), 갤럭치 워치5(5명), 갤럭시버즈2프로(10명) 등 다양한 상품을 증정한다. 이 외에도 '스마트주유'를 처음 이용하는 고객에겐 추첨을 통해 1천명에게 주유쿠폰 3천원권을, '주유패스'를 처음 이용하는 고객에겐 선착순 1천명에게 스타벅스 아메리카노 1잔을 증정한다. '스마트주유'는 앱에서 인근 주유소를 찾아 주유금액을 미리 결제 할 수 있는 서비스다. 앱에 등록된 주유 패턴과 카드 정보를 기반으로 터치 한번에 결제와 할인, 적립이 마무리되는 스마트 시스템이다. 현대오일뱅크는 지난해 11월 보너스카드 앱을 '카앤'이라는 이름으로 새롭게 선보였다. 카앤은 최신 앱 트렌드에 맞게 핵심 서비스를 중심으로 메인 화면을 간결하게 디자인한 것이 특징으로 신속하고 편리한 모바일 결제 환경을 갖추고 있다.

2023.01.04 12:53이한얼

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