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효성첨단소재, 현대백화점서 팝업스토어 연다

지난 5월 무신사 테라스 성수에서 호응을 받았던 효성첨단소재의 팝업스토어를 백화점에서도 만나게 된다. 효성첨단소재는 지난 7일부터 현대백화점 목동점을 시작으로 5개 지점에서 팝업스토어를 연다고 밝혔다. 이번 전시는 성수동에서 열린 팝업스토어 'HYOSUNG creative.lab : 첨단소재 아트를 만나다'를 보고 현대백화점 측에서 먼저 전시를 제안해 성사됐다. 팝업스토어는 지난 7일, 현대백화점 목동점을 시작으로 총 5개 지점에서 약 일주일씩 전시되며, 오늘 13일에는 천호점 지하 1층 플레이그라운드에서 열린다. 효성첨단소재 팝업스토어는'Discover New Safety and New Comfort through Future Materials'라는 메시지 아래, 효성첨단소재의 미래 지향적이고 친환경적인 면모를 친근하고, 유쾌하게 보여주고 있다. 지난 1월 신진작가들을 대상으로 픽스필즈(비주얼 아티스트 플랫폼)와 실시한 아트 공모전을 통해 선정된 수상작 48점이 전시되고 있다. 백화점 고객들은 이번에도 패션 브랜드 강혁이 효성첨단소재의 아라미드로 만든 업사이클링 패션을 만나 볼 수 있다. 또, 효성첨단소재의 시트벨트, 카페트 등을 현대적으로 풀어낸 작품을 비롯해 친환경 브랜드 119REO의 아라미드 방화복을 업사이클링 한 제품도 소개된다.

2023.07.13 14:29류은주

현대차, 지속가능성보고서 발간…"신사업·비전도 세분화"

현대자동차가 지난 한 해 동안의 다양한 지속가능경영 성과와 ESG 관련 정보를 담은 '2023년 지속가능성 보고서'를 발간했다고 13일 밝혔다. 현대차는 전반적인 재무 및 비재무 정보에 관하여, 투자자와 고객을 비롯한 국내외 여러 이해관계자와의 소통을 위해 2003년 이후 매년 지속가능성 보고서를 발간하고 있다. 장재훈 현대차 사장은 보고서 인사말에서 “지속가능한 성장을 이루기 위해 장기적인 시각으로 기업의 근본적인 체질을 바꾸어 나갈 것이며, 특히 점차 상승하는 외부의 기대 수준에 부응하기 위해 ESG 경영 내재화에 더욱 힘쓸 것”이라고 전했다. 현대차는 기업 생존과 지속가능성의 키워드로 떠오른 ESG경영을 강조하고, 이용자의 가독성을 제고하기 위해 보고서 본문을 크게 '환경(Environment), 사회(Social), 지배구조(Governance)'로 나누어 구성했다. 환경 파트에서는 2045 탄소중립 달성과 전동화 전환을 위한 구체적인 중장기 전략과 TCFD(기후변화 재무정보 공개 테스크포스) 프레임워크에 따른 기후변화 리스크 관리 정보를 다루고 있다. 사회 파트에서는 최근 화두가 되고 있는 인권 리스크에 대한 실사와 개선 의지를 다루는 인권경영, 공급망 ESG 관리를 위한 노력에서부터 자동차산업에서 특히 중요한 제품의 품질, 안전성을 높이기 위한 활동들을 다루고 있다. 지배구조 파트에서는 이사회의 구성과 운영 등 투명하고 건전한 지배구조 구축을 위한 노력과 함께, 윤리·준법경영과 관련한 제도와 관리 활동 등을 상세히 수록하고 있다. 이번 보고서에는 CSRD(유럽 지속가능성 공시 지침) 등 점차 가시화되고 있는 ESG 정보공시 규제와 관련한 이중 중대성 평가 결과와 ESRS(유럽 지속가능성 보고 공시 표준) 가이드라인을 추가적으로 담겼다. 또한 로보틱스, 미래항공모빌리티(AAM) 등 현대차의 여러 신사업과 미래 모빌리티 비전 관련 내용을 별도의 매거진 섹션으로 구성해 가독성과 정보 접근성을 높였으며, 브랜드 아이덴티티를 표현한 진취적이고 세련된 디자인을 적용했다. 현대차 관계자는 “국제기구와 EU를 중심으로 ESG 공시를 법제화하려는 움직임이 활발해짐에 따라 앞으로도 관련 규제들을 지속적으로 모니터링하며 대응 역량을 향상시켜 나갈 것”이라고 말했다. 현대자동차 2023 지속가능성 보고서는 현대차 홈페이지 내 지속가능경영 메뉴에서 누구나 열람할 수 있다.

2023.07.13 10:42김재성

현대아이티, 전자칠판 OTT 지원…셋톱박스 증정 프로모션

현대아이티가 전자칠판 구매 고객 대상으로 OTT 셋톱박스를 증정하는 프로모션을 오는 31일까지 진행한다. 이번 프로모션은 현대아이티 스마트스토어에서 현대전자칠판 구매한 고객이 대상이다. 전자칠판을 스마트TV처럼 이용할 수 있도록 구글TV가 탑재된 OTT 셋톱박스를 전원 증정한다. 현대아이티 전자칠판은 셋톱박스를 연결하면 4K 화질로 넷플릭스 등 OTT 서비스를 이용할 수 있다. 시야각이 넓은 IPS 규격 패널을 탑재해 왜곡을 줄였다. 현대아이티 관계자는 "현대전자칠판은 기존 칠판 기능을 디지털 기술로 대체한 제품"이라며 "주로 수업·업무 목적으로 사용되지만 휴식 시간 또는 가정에서는 대형 스마트TV로도 활용할 수 있는 신개념 올인원 전자기기"라고 말했다.

2023.07.12 23:59신영빈

보조금 줄여도 더 잘 팔려...중국産 전기버스 韓 시장 급속 잠식

최근 중국산 전기버스가 국내 시장을 급속히 잠식하면서 국산 전기버스 경쟁력 강화에 나서야 한다는 업계 지적이 나오고 있다. 중국산 전기버스는 국산 전기버스보다 가격이 저렴하면서 성능도 어느 정도 보장돼 환경부가 관련 보조금을 줄였지만 오히려 판매량이 늘고 있다. 12일 자동차업계와 국토부에 따르면 중국산 전기버스의 점유율은 2019년 23.9%에서 지난해 41.8%까지 총 17.9%p 상승했다. 국산 전기버스와의 격차도 52.2%p에서 16.4%p로 줄어들었다. 중국산 전기버스의 장점은 국산 전기버스보다 저렴한 가격이 꼽힌다. 저렴할 뿐만 아니라 국산 전기버스만큼의 성능과 내부 인테리어를 갖춘 것이 특징이다. 김필수 대림대학교 자동차공학과 교수는 “중국 전기버스의 경쟁력이 높아진 것은 사실”이라며 “이들이 처음 전기버스를 만들 때 실내 소재 등을 우리나라 것으로 사용해 국내 전기버스의 미흡한 점을 다 반영하고 개선해 완성도가 높아졌다”고 설명했다. 김 교수는 또 “특히 중국 전기버스에 들어가는 리튬인산철(LFP) 배터리는 가격도 저렴하니 많이 넣어 멀리 갈 수 있게 해놓은 점 등이 중국 전기버스의 강점”이라고 덧붙였다. 중국산 전기버스가 가격과 품질 모두에서 경쟁력을 갖추게 되면서 국산 전기버스가 위협을 받게 된 상황이다. 카이즈유데이터연구소가 조사한 1분기 상용 전기버스 판매량에 따르면 127대를 판매한 현대차 일렉시티 다음으로 판매량이 높은 전기버스는 중국 업체인 하이거가 판매하는 하이퍼스(63대)로 나타났다. 이 같은 위기감에 환경부는 올해 전기차 보조금 대상을 조정하는 등 국산 전기버스에 조금 더 혜택을 주는 방법을 택했다. 기존 전기버스 등 전기승합차 보조금 상한선은 대형 7천만원과 중형 5천만원이다. 환경부는 올해 이 금액을 유지하면서 배터리 밀도에 따라서 보조금을 차등 지급하는 방안을 도입했다. 중국산 전기버스 업체들은 국내 업체에 비해 에너지 밀도가 낮은 LFP 배터리를 사용해 중국산 전기버스에 지원금을 줄이겠다는 게 골자였다. 실제로도 업계가 분석한 지원금 지급 내용에 따르면 국내 전기버스가 최대 1억원 이상 받을때, 중국 전기버스는 지원금 규모가 5천만원도 못 넘은 것으로 알려졌다. 이는 기존에 받던 금액보다 절반 가까이 줄어든 금액이다. 하지만 이런 지원금 축소에도 불구하고 올해 4월까지 전기버스 판매량을 보면 국산 전기버스가 255대 팔린 가운데, 중국산 전기버스는 196대가 팔려 전기버스 시장 지배력이 중국으로 넘어가고 있다는 분석도 나온다. 여기에 중국산 전기버스를 도입하고자 하는 지자체도 꾸준히 나오고 있다. 전주시는 중국산 전기버스 도입을 하겠다고 입장을 밝혔다. 이후 전주시는 몇 차례 논란을 불러일으켰지만 도입하겠다는 방침을 유지하고 있다. 서울시도 '2023년 서울시내 전기버스 도입사업'에 전기 저상버스를 공급할 전기버스 제조사 6개사를 선정했는데, 이 6개사 중 3개사가 중국 기업인 것으로 나타났다. 선정사는 현대차(일렉시티), 우진산전(아폴로1100), 범한자동차(E-STAR11), GS글로벌(BYD-eBUS12), 피라인모터스(하이거-하이퍼스1611), 이온모터스(킹롱-시티라이트9미터) 등이다. 국내 전기버스 시장은 연간 약 1만여대 수준이다. 최근 중국 전기차 업체들이 국내 진출을 밝히면서 업계는 주의를 요구하고 있다. 강남훈 KAMA 회장은 “중국의 전기특장차, 전기화물차 등이 국내 진출을 밝히면서 국내 전기차 시장에서의 경쟁이 본격화될 전망”이라며 “버스 산업 운행 특성을 반영, 전기버스 보급정책과 함께 장기적으로는 수소버스로의 점진적 전환 등 세분된 친환경 버스 보급정책 추진이 필요하다”고 말했다. 전문가들도 전기차 보조금이 국민 세금인 만큼 보다 세분된 정책으로 보조금을 정해야한다고 지적했다. 다만 수출이 중심인 한국의 특성상 일방적으로 한 국가에 차별을 둬서는 안되고 우리만의 경쟁력을 갖추는 방식으로 나아가야 한다고 내다봤다. 김 교수는 “중국산 전기버스에 들어가는 지원금을 국내 수소버스로 돌리는 등 개선하고 있지만 쉽지만은 않은 상황”이라며 “한국이 수출 기반 국가인 만큼 자국주의정책을 펼치는 국가처럼 할수는 없고 지금 있는 정책을 다듬어 경쟁력을 높여야 할 것”이라고 말했다.

2023.07.12 16:55김재성

불붙는 수소차 한일전…"정부 지원이 판가름"

현재 시장에서 수소연료를 활용한 차를 판매하는 국가는 한국과 일본뿐이다. 현대자동차 넥쏘와 토요타 미라이는 세계 시장에서 수소연료전지차로 판매되고 있는 유일한 차량이다. 두 기업이 일찌감치 수소차를 전면으로 내세우면서 한국과 일본 간 수소차 경쟁은 점점 치열해지고 있다. 하지만 최근 전기차 시장이 급속도로 팽창하면서 정부 지원이 전기차에 집중돼 수소차의 앞날이 불투명한 상황이다. 이에 현대차와 토요타는 수소차 보급과 인프라 확충 등 친환경차 시장 확대를 위해서는 정부 지원이 절대적으로 필요하다는 입장이다. 12일 업계에 따르면 현대차와 토요타는 수소연료전지차 시장 확대에 힘을 쏟고 있다. 현대차는 지난 2018년 정의선 현대차그룹 회장이 공개한 중장기 수소 및 수소전기차(FCEV) 로드맵인 'FCEV 비전 2030'에 따라 수소전기차 확대에 나서고 있다. 비전에 따라 그해 현대차가 출시한 넥쏘는 전세계에서 가장 많이 팔리는 수소차로 자리 잡고 있다. 현대차는 수소승용차 상용화뿐만 아니라 업무용 상용차 시장에서도 '퍼스트무버'로 자리 잡겠다는 전략이다. 현대차는 탄소배출 저감 목표를 2050년 탄소중립으로 두고 있다. 보통 버스와 트럭은 사람과 짐을 싣고 장거리를 이동해야해 고마력의 디젤 엔진이 탑재된다. 현대차는 이 부분을 특히 중요하게 봤다. 버스와 트럭이 전동화가 돼야 진정한 탄소중립이 이뤄진다고 본 것이다. 다만 상용차의 경우 수소 연료전지를 활용하는 것이 적격이라 생각했고 이 같은 전략을 바탕으로 유니버스 수소전기버스, 엑시언트 수소전기 등을 출시해 국내 시장을 주도하고 있다. 수소연료전지차의 장점은 전기차보다 멀리가고 충전시간이 빠르다는 점이다. 전기버스 충전시간은 평균 1시간 내외다. 이것도 고속충전을 사용했을 경우다. 하지만 수소버스 1대당 충전시간은 30분이며 1회 충전에 평균 약 500㎞를 갈수있다. 토요타도 미라이 등을 내세워 승용차 시장에서 수소연료전지차를 꾸준히 판매해 나가고 있다. SNE리서치에 따르면 올해 1월부터 4월까지 글로벌 수소차 시장은 전년 동기 대비 11.5% 역성장했으나 현대차는 점유율 51.2%로 1위를 유지하고 토요타는 24.5%로 2위를 유지하고 있다. 토요타는 전동화 전환에 나서면서도 수소차를 미래 성장 동력으로 유지하겠다는 입장이다. 토요타는 2014년 미라이를 처음 출시한 이후 수소기술을 활용하는 방법을 꾸준히 연마해왔다. 내년부터는 토요타 순수전기차 전용플랫폼으로 제작된 'bZ4X' 조립 공정에 수소를 활용하는 실증라인을 구축할 계획도 밝혔다. 또 토요타는 2026년에 출시할 미라이 3세대를 5분 충전에 최대 1000㎞를 갈 수 있는 차량으로 소비자에게 접근할 것으로 풀이된다. 현재 토요타는 수소연료전지차의 안전성과 기술력 향상을 위해 후지 24시간 내구 레이스 등에 참여해 테스트를 진행하고있다. 수소연료전지차 시장은 커가는 단계에 있다. 탄소중립이라는 전제가 글로벌 스탠다드로 남아있는 상황에서는 더욱 큰 시장이 된다는 것엔 이견이 없다. 특히 수소 업계가 활성화된다면 2030년에는 800조원 규모에서 2050년에는 1천조원 규모까지 성장한다는 것이 업계 전망이다. 수소차 활성화...차량 가격·인프라 확충이 관건 하지만 수소차가 활성화되기 어려운 주원인은 인프라다. 수소차를 가장 많이 판매한 나라인 한국 수소충전소는 올해 6월 말 기준 전국 251기뿐이다. 이는 일본도 마찬가지다. 일본은 올해 5월 기준 167기가 전국에 설치돼 있다. 한국 정부는 올해 안으로 누적 320기 설치를 목표로 하고 있다. 2025년부터 수소차 보급 확대가 본격화하면 2030년까지는 660개의 수소충전소를 설치할 수 있다는 청사진도 제시했다. 일본은 현재 부진한 수소 인프라를 강화하기 위해 2030년까지 수소충전소를 1천기로 늘리겠다고 공언했다. 수소충전비용과 차량 가격대도 문제다. 현재 수소 연료를 충전하려면 1㎏당 평균 9천900원이다. 6㎏ 저장탱크 완충 시 약 5만9천원이다. 휘발유, 경유, 전기차 충전과 비교해서도 가격이 상당히 높다. 국내에서 수소차 구매시 정부지원금은 국고보조금 2천250만원에 지자체 지원금 최대 금액인 1천750만원을 받으면 최대 4천만원을 받을 수 있다. 그럼에도 6천950만원인 2024년형 넥쏘를 구매하려면 3천만원에 가까운 비용이 든다. 일본도 국고보조금 255만엔(2천326만원)에 도쿄 최대 지원금 135만엔(1천231만원)을 지원받아 710만엔(6천478만원)대인 미라이를 구매하면 2천921만원이다. 자동차 업계 관계자는 “수소차 인프라 구축이나 규제 등이 아직 제대로 안 된 부분이 있다”며 “소비자가 수소차를 선택하려면 충전소가 늘어날 수 있도록 규제가 많이 없어져야 하고 보조금이 많이 생기면 고려할 수 있는 선택지가 늘어나게 될 것”이라고 말했다. 수소 업계 관계자는 “수소 경제를 구현해 나가려면 승용차건 상용차건 보조금이 있어야 한다”며 “전기차처럼 국가에서 보조금을 충분히 줘야 하는데 전기버스 등에 보조금을 늘리니 중국 전기버스가 지원금을 대신 받는 상황이 생겨 경쟁력을 잃고 있다”고 지적했다. 그러면서 “국산차가 아닌 중국차나 수입차에 보조금을 줄이는 것을 개선하고 국산 수소차에 보조금을 늘려 수요를 늘려야 할 것”이라고 덧붙였다.

2023.07.12 10:09김재성

선박 제조 인력난에 협동로봇 뜬다

국내 조선업계가 선박 제조 현장에서 인력 부족 문제를 해소하기 위해 협동로봇 도입에 적극 나서고 있다. 현대삼호중공업은 11일 서울 코엑스에서 열린 유니버설로봇 '협동로봇 혁신포럼'에서 협동로봇 42대를 현장에 투입했다고 밝혔다. 이 가운데 24대가 유니버설로봇 제품이다. 조선업계는 최근 인력난에 시달리고 있다. 지난 달 기준 국내 선박업계의 세계 선박 수주량과 수주 잔량은 모두 세계 2위다. 향후 3년치 일감을 확보한 상황이지만 인력은 점점 줄어들고 있다. 정부는 올해 말까지 조선업계 생산인력이 약 1만4천명 가량 부족할 것으로 전망했다. 지난 4월 조선업 전용 외국인 노동자를 연간 5천명 확보했지만 역부족이다. 현대삼호중공업은 조선업 생존을 위한 전략으로 먼저 자동 용접 장치인 '캐리지'를 활용했다. 캐리지는 미숙련자도 쉽게 용접 업무에 투입할 수 있다는 장점이 있다. 다만 인당 다수 운용이 어렵고 가이드롤러로 인해 비용접장이 발생하는 등 한계가 뚜렷했다. 협동로봇은 현장에서 이런 단점을 해결하는 솔루션으로 주목 받았다. 1인당 2대 로봇을 활용해 하루 50셀 작업이 가능하다. 기존 캐리지로는 하루 36셀을 작업할 수 있었다. 용접 자세에 제약이 적고 아크 관찰이 필요 없는 것도 협동로봇만의 특징이다. 현대삼호중공업은 새로 도입하는 협동로봇을 평판위주 판넬조립부와 곡블록 위주 대조립부 용접에 활용할 예정이다. 유니버설로봇 엔지니어와 현장에서 함께 작업 환경을 구축하는 중이다. 향후 맞대기 용접 등으로 활용도를 확대할 전망이다. 류상훈 현대삼호중공업 자동화혁신센터 상무는 “조선업계에 인력이 부족한 상황에서 협동로봇이 좋은 대안이자 전략이 될 수 있을 것”이라며 “조선산업에 로봇 기술을 접목해 품질과 경쟁력을 높이겠다”고 전했다. 이내형 유니버설로봇 한국대표는 “최근 인건비가 크게 상승하는 등 이유로 협동로봇 주목도도 높아지고 있다”며 “국내 제조업계가 현장에 맞는 로봇 도입으로 생산성을 높이고, 로봇 시장도 활성화되면 좋겠다”고 말했다. 한편 유니버설로봇은 세계 협동로봇 시장 점유율 1위 기업이다. 지난해까지 누적 약 8만대를 보급했다. 2008년 협동로봇 'UR'을 출시한 이래로 지금까지 5개 크기 제품을 선보였다. 앞으로도 소비자 수요에 맞는 다양한 크기와 용도의 제품군을 확대할 계획이다.

2023.07.12 08:57신영빈

현대오토에버, 2023 지속가능경영 보고서 발간

현대오토에버(대표 서정식)가 '2023 현대오토에버 지속가능경영 보고서'를 발간했다고 11일 밝혔다. 2021년부터 매년 발간한 이 보고서는 친환경, 친사회, 투명 경영 영역에서 현대오토에버가 ESG 경영을 위해 노력한 주요 활동과 성과 등을 기록했다. 올해 현대오토에버는 '환경, 사회, 이해관계자에 미치는 영향(Impact Materiality)'과 '기업의 재무적 가치 창출에 미치는 영향(Financial Materiality)'을 고려하는 '이중 중대성 평가'를 실시해 ESG 목표를 전략적으로 관리했다. 이중 중대성 평가를 통해 꼽은 핵심 ESG 이슈는 ▲기후변화 대응 ▲정보보안 및 프라이버시 ▲인권 존중 ▲안전보건 추진 ▲다양성 존중 및 차별 금지 ▲기업 윤리 준수 및 준법 경영 등 6가지다. 친환경 부문에서 기후변화 대응을 위해 2025년까지 탄소중립 계획을 수립하고 이행하겠다는 목표를 세웠다. 데이터센터의 효과적인 탄소 감축을 위해 노력해 파주 데이터센터가 지난해 한국에너지공단이 주관한 '에너지효율목표제 우수사업장'으로 선정되기도 했다. 친사회 부문에서 현대오토에버는 가족 친화적인 직장 문화 조성을 위해 노력하며, 육아기 근로 시간 단축, 남녀 근로자 육아휴직, 출산 전후 고용 유지 등 출산 및 양육 지원 제도를 활발히 운영해 가족친화기업 인증을 받았다. 경영 중 발생할 수 있는 다양한 법적 리스크를 사전에 예방하기 위해 상시적인 리스크 관리 체계를 갖췄으며, 이를 위해 전사적 통합 리스크 관리체계를 구축하고 리스크 정기 위원회를 운영하고 있다. 서정식 현대오토에버 대표는 “기업의 사회적 책임을 다하고 우리 사회의 지속가능한 미래를 만들고자 친환경, 친사회, 투명 경영을 위한 ESG 실천에 역량을 집중하겠다”며 “앞으로도 꾸준한 이해관계자 소통을 통해 지속가능경영 고도화를 위해 노력하겠다”고 밝혔다.

2023.07.11 16:16남혁우

HD현대, 사내벤처 '드림큐브' 5개팀 선정

HD현대는 사내벤처제도 '드림큐브'에 참여할 5개 팀을 최종 선발했다고 10일 밝혔다. 드림큐브는 창의적 아이디어와 과감한 도전정신을 지닌 선임급 이상 직원과 팀을 선발해 1년간 사업화를 지원하는 제도다. 지난 3월부터 전 계열사에서 총 239개 사업 아이디어를 접수했다. 최종 선정된 5개 팀은 향후 1년간 사업 아이템을 보다 구체화해 시제품 출시와 시범서비스 런칭 등을 진행한다. HD현대는 팀당 사업비 1억5천만원을 지원해 사업 추진을 돕는다. 또한 전문가 멘토링, 네트워킹, 컨설팅 지원과 함께 독립된 업무 공간을 제공한다. 정기선 HD현대 사장은 지난해 12월 판교 글로벌R&D센터에서 진행된 비전 선포식 행사에서 "새로운 비전을 실현하기 위해서는 새로운 기업문화가 필요하다"며 "일하고 싶은 회사, 여러분의 꿈을 마음껏 펼칠 수 있는 회사가 될 수 있도록 노력하겠다"고 말한 바 있다. 한편 HD현대 사내벤처 1호 아비커스는 지난 2020년 12월 선박 자율운항 시스템의 고도화와 전문성을 기하기 위해 출범했다. 지난해 6월에는 세계 최초로 자율운항으로 태평양 횡단에 성공했다.

2023.07.10 14:05신영빈

데우스시스템즈-현대엔지니어링, 데이터센터 사업 협약 체결

친환경 데이터센터 전문기업 데우스시스템즈와 글로벌 종합엔지니어링 솔루션 기업인 현대엔지니어링은 상호기술교류를 통한 선진적 데이터센터 구축모델 개발과 데이터센터 신규 프로젝트 기회 공유를 위한 포괄적 업무협약을 체결했다고 10일 밝혔다. 국내 데이터센터 시장은 데이터 트래픽 증가, 클라우드 전환율 상승, RE100, 지방분산화 등 다양한 시대적인 요구사항에 직면하여 유례없는 격변기를 맞이하고 있다. 이에 따라 데이터센터 임차인은 데이터센터 사업자로 하여금 단순 전산실이 아닌 신재생 에너지원, 외형, IT설계 및 건축 방식, 장비 사양 등 복합적으로 고도화된 데이터센터를 제공할 것으로 요구하고 있다. 양사는 이러한 요구조건에 최적화된 데이터센터 개발 전략을∙ 모색하고자 업무 협약을 체결했다. 업무 협약에 따라 양사는 4차 산업혁명 시대에 대비하기 위한 선진형 데이터센터를 개발하고, 데이터센터 프로젝트 안건에 대한 상호 간 정보 교류, IT∙건축 설계 기술력 교류를 추진해 국내 데이터센터 시장 활성화 전략을 수립할 계획이다. 현대엔지니어링은 플랜트, 건축, 토목 엔지니어링 경험에 기반해 차세대 데이터센터에 적합한 건축 설계 및 시공 노하우를 공유하고, 데우스시스템즈는 글로벌 선진형 데이터센터에 요구되는 IT 설계 및 운영기술을 제공함으로써 차세대 데이터센터 구축모델을 공동으로 개발하기로 합의했다. 데우스시스템즈의 류기훈 대표는 “많은 건축경험을 가진 글로벌 종합 엔지니어링 솔루션 기업인 현대엔지니어링과 함께할 수 있게 돼 기쁘다”며 “국내뿐 아니라 오늘날의 세계는 데이터를 필요로 하는 기술들이 우후죽순 등장하고 있다”고 말했다. 그는 “이번 업무 협약을 통해 미래의 수많은 데이터 수요를 감당할 그릇인 데이터센터를 적극적으로 구축하고, 선진형 K-데이터센터 모델을 확립해 향후 데이터 주도권을 보유한 대한민국 데이터센터 시장을 형성하는 데 기여하겠다”고 강조했다.

2023.07.10 13:48김우용

현대차그룹, 하반기 스타트업 모집…최대 5천만원 개발비 지원

현대자동차그룹이 오픈이노베이션 플랫폼 '제로원 액셀러레이터(ZER01NE ACCELERATOR)'의 2023년 하반기 스타트업 공개 모집을 10일 시작한다고 밝혔다. 제로원 액셀러레이터는 현대차그룹 내 현업팀이 직접 제안한 아이디어를 기반으로 우수한 역량을 가진 스타트업을 발굴해 협업을 진행하고 다양한 혁신 기술의 전략적 활용 가능성을 검증 및 개발하는 오픈 이노베이션 플랫폼이다. 현대차그룹 현업팀이 스타트업 선발 과정에 직접 참여하며, 이후 최종 선발된 스타트업과 공동 프로젝트를 수행함으로써 회사 간 경계를 넘어 신기술 개발에 대한 시너지를 창출해 내는 것이 특징이다. 올해 하반기 제로원 액셀러레이터는 ▲차량 적용 기술(Autotech, 4건) ▲ESG(Environmental·Social·Governance, 2건) ▲로보틱스(Robotics, 2건) 등 3가지 주제의 총 프로젝트 8건을 기반으로 스타트업을 모집한다. 지원 자격은 법인 설립이 완료된 스타트업에 한해 주어지며 접수는 오는 30일까지 약 3주간 '제로원 액셀러레이터' 공식 홈페이지를 통해 가능하다. 최종 결과는 서류, 인터뷰 심사 등의 과정을 거쳐 9월 발표된다. 최종선발되는 기업은 ▲협업 수행 ▲투자 검토 ▲TIPS 추천 ▲홍보 지원 ▲역량 강화 ▲제휴 혜택 등 총 6가지 혜택을 제공받는다. 특히 협업 수행에는 최대 5천만원 상당의 개발비도 지원된다. 한편 2018년에 출범한 제로원 액셀러레이터에는 지금까지 현대차그룹 내 11개 그룹사, 150개의 현업팀이 참여했고 스타트업의 경우 총 160개 사가 선정됐다. 126건의 협업 프로젝트가 진행됐으며, 스타트업 79개사에 대한 지분투자가 이뤄졌다.

2023.07.10 11:22김재성

28년동안 현대차 7천대 판매…역대 두번째 판매왕 탄생

현대차의 '판매 명예 포상제도' 시행 이후 두 번째로 누적 판매 대수 7천 대를 달성한 판매왕이 탄생했다. 현대차는 서대문중앙지점 최진성 영업이사(만 56세)가 자동차 누적 판매 7천 대를 달성했다고 10일 밝혔다. 최진성 영업이사는 1996년 현대차에 입사해 영업 현장에서 뛴 지 28년 만에 대기록을 달성했다. 누적 판매 대수 7천 대는 현대차에서 판매 명예 포상제도를 운영한 이후 단 2명만이 이름을 올렸다. 판매 명예 포상제도는 누계 판매 ▲2천 대 달성 시 '판매장인' ▲3천 대 달성시 '판매명장' ▲4천 대 달성 시 '판매명인' ▲5천 대 달성 시 '판매거장'이란 칭호와 함께 부상을 수여하는 제도다. 최진성 영업이사는 이미 지난 2018년 누적 판매 5천 대를 달성해 판매거장 칭호를 획득했다. 또한 최진성 영업이사는 연간 판매대수에 따라 전국 1~10위 직원을 선정해 포상하는 '전국판매왕'에도 10회 이상 선정됐다. 현대차는 최진성 영업이사에게 상패와 함께 포상금을 수여했다. 최진성 영업이사는 지역사회 발전을 위해 포상금을 전액 기부했다. 현대차는 판매 명예 포상제도에서 수상자가 원하면 포상금을 기부할 수 있도록 지원하고 있다. 최진성 영업이사는 “영업이란 기업과 고객 모두에게 필요하기에 누적 판매 7천 대를 넘어 더 높은 목표를 달성하기 위한 도전을 계속해 나가겠다”고 말했다.

2023.07.10 10:58김재성

현대엘리베이터, 2050년 탄소중립 선언

현대엘리베이터가 2022~2023년 ESG보고서를 발간했다고 10일 밝혔다. 이번 보고서는 기후변화 대응을 위해 과학 기반 감축목표 이니셔티브(SBTi) 1.5도 시나리오에 기반해 2050년 탄소중립을 달성한다는 선언을 담았다. 현대엘리베이터는 충주 스마트 캠퍼스를 구축한 지난해 탄소배출량을 기준으로 2030년 42%, 2040년까지 71%로 감축하고 2050년 탄소중립을 실현할 계획이다. 현대엘리베이터는 중·장기적인 온실가스 감축 목표 로드맵을 추가 수립하고, 재생에너지(태양광) 발전 시설 추가 설치할 계획이다. 또한 전기차·하이브리드 법인차량 확대, 에너지 절약 캠페인 등 투자·활동을 추진한다. 보고서는 이외에도 ▲현대엘리베이터 ESG(환경, 사회, 지배구조) 경영현황과 중요성 평가 등의 주요 이슈를 담은 'ESG 매니지먼트' 파트 ▲ESG 경영의 정성적 성과를 담은 'ESG 프로그레스' 파트 ▲정량적 성과를 담은 'ESG 팩트북' 파트로 구성했다. 조재천 현대엘리베이터 대표는 "연간 보고서 발간을 포함해 투명한 ESG 경영 활동으로 글로벌 시장에서 신뢰받고 지속가능한 미래를 열어 가는 기업으로 거듭날 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다. 한편 현대엘리베이터는 지난달 이사회 산하에 ESG위원회를 출범했다.

2023.07.10 10:46신영빈

현대백화점, 국내 첫 디즈니 스토어 매장 문 연다

현대백화점이 엔터테인먼트 기업 월트디즈니 컴퍼니(이하 디즈니) 공식 리테일 매장인 디즈니 스토어 국내 첫 매장을 연다고 10일 밝혔다. 앞서 현대백화점은 월트디즈니 컴퍼니 코리아와 디즈니 스토어 국내 운영권에 대한 계약을 체결한 바 있다. 현대백화점은 11일 판교점 5층에 264㎡(80평) 규모 공식 디즈니 스토어 1호점 문을 연다. 1호점 매장은 특별히 엄선된 디즈니, 픽사, 마블, 스타워즈 등 완구, 라이프스타일 상품과 수집 용품 등 다양한 상품으로 구성된 공간에서 전 연령대가 디즈니 브랜드를 경험할 수 있도록 꾸며졌다. 특히 현대백화점은 그동안 국내 유통된 적 없는 디즈니 스토어 공식 상품 300여 종을 선보인다. 디즈니 대표 캐릭터 '미키 마우스'를 비롯해 '백설공주', '신데렐라' 등으로 구성된 '디즈니 프린세스' 캐릭터, 디즈니·픽사의 애니메이션 '토이 스토리' 속 캐릭터 등을 활용한 상품들이 판매될 예정이다. 현대백화점은 향후 해외 디즈니 스토어와 동시에 신상품을 출시하는 등 상품을 점진적으로 확대해 나갈 방침이다. 매장 내 디즈니 브랜드·프랜차이즈를 경험할 수 있는 체험 공간도 조성한다. 매장 곳곳에 '신데렐라', '미녀와 야수', '곰돌이 푸' 등 디즈니 캐릭터로 디자인 된 포토존 5개도 마련했다. 또한 현대백화점은 디즈니 스토어 1호점과 더불어 현대백화점그룹 통합멤버십 h포인트를 통해 디즈니 스토어 고객들을 위해 다양한 혜택을 제공할 예정이다. 구매 고객을 대상으로 h포인트 더블 적립, 구매 시 사용할 수 있는 할인 쿠폰을 제공하고 경품 이벤트 등을 진행한다. 현대백화점은 올해 안에 더현대 서울‧천호점‧현대프리미엄아울렛 김포점 등에 총 3개 매장을 추가로 열고, 내년까지 10곳으로 확대한다는 계획이다. 이후 문을 여는 점포에서도 디즈니 캐릭터·한국 맞춤형 아트워크로 디자인 된 체험 공간을 지속적으로 선보일 예정이다. 월트디즈니 컴퍼니 사라 그레월 아태지역 리테일 부문 부사장은 "월트디즈니 컴퍼니는 뛰어난 스토리텔링을 기반으로 소비자들에게 최고 제품과 리테일 경험을 선사하고자 지속 노력하고 있다”며 “현대백화점과 협력을 통해 한국의 디즈니 팬들에게도 놀라운 경험을 제공할 수 있게 돼 기쁘다"고 말했다. 현대백화점 김정희 라이프스타일사업부장(상무)은 "국내에서 처음으로 디즈니의 리테일 브랜드인 디즈니 스토어의 운영권을 획득함에 따라 국내 유통업계 차별화 경쟁에서 우위를 선점할 수 있을 것으로 기대하고 있다"며 "디즈니 스토어를 시작으로, 현대백화점은 월트디즈니 컴퍼니 코리아와 협업을 통해 다양한 제품과 소비자 경험을 지속적으로 선보여 나갈 계획"이라고 말했다.

2023.07.10 10:35최다래

현대홈쇼핑, 권혁수 출연 '앞광고 제작소' 2차 방송 공개

현대홈쇼핑은 자체 유튜브 채널 '훅티비'에서 10일 낮 12시 유명 방송인 권혁수가 출연하는 예능 프로그램 '앞광고 제작소' 2차 방송을 공개한다고 이날 밝혔다. '앞광고 제작소'는 지난 4월 현대홈쇼핑이 선보인 유명인 출연 가격 협상 콘셉트의 유튜브 예능이다. 할인이 주어지는 '가격 네고' 예능 콘텐츠와 상품 판매를 결합한 '딜 커머스'로, '앞광고 제작소'에서 특정 제품 및 브랜드의 할인율을 협상하고, 여기서 결정된 판매가로 공식 온라인몰 현대H몰 등에서 판매를 진행하는 '원 소스 멀티 채널' 방식이다. 재미있는 콘텐츠로 고정 시청자층을 형성해 현대홈쇼핑 플랫폼으로 MZ세대 등 신규 고객 유입을 유도하는 전략이다. 실제 지난 4월 24일 첫방송을 진행한 결과 고객 다변화와 플랫폼 경쟁력 강화 효과가 두드러지고 있다. 첫방송에선 배우 이경영 성대모사로 유명한 권혁수가 성대모사를 곁들여 단백질 제품 '셀렉스'를 재치있게 소개하면서 브랜드와 협상 끝에 최대 61% 할인가로 가격을 책정한 뒤 현대H몰에서 판매한 바 있다. 해당 유튜브 예능 시청자 중 20, 30대 비중이 65%에 육박했고 현대H몰 셀렉스 기획전 유입량이 일반적인 기획전 대비 약 18배 높게 나타났다. 현대홈쇼핑은 방송 기획력과 재미요소를 한층 강화에 콘텐츠를 운영해 나간다는 계획이다. 이날 공개되는 2차 방송은 글로벌 아웃도어 브랜드 '스탠리'(STANLEY)를 다룬다. 특히 이번 방송에는 권혁수뿐 아니라 최근 유튜브 크리에이터로 큰 인기를 끌고 있는 개그맨 나선욱이 출연해 콘텐츠 재미 요소를 한층 더 강화했다. 유튜브 공개와 함께 현대홈쇼핑은 현대H몰에서 오는 16일 자정까지 스탠리 텀블러, 캠핑용품 등 50여개 품목을 최대 50% 할인 판매할 예정이다. 한광영 현대홈쇼핑 영업본부장(전무)은 “인플루언서를 활용한 이른바 '가격 네고' 예능 콘텐츠가 자연스럽게 구매까지 이어지며 좋은 반응을 얻고 있다”며 “앞으로 다양한 기획과 적극적인 채널 통합 전략 등을 통해 차별화된 고객 경험을 지속해서 선보일 계획”이라고 말했다. 끝.

2023.07.10 10:12안희정

환경부, 철강업계와 EU CBAM 지원대책 논의

한화진 환경부 장관이 오전 충남 당진시에 위치한 현대제철 당진제철소를 방문해 현장 간담회를 열고 유럽연합의 탄소국경조정제도(CBAM)에 대한 지원방안을 논의한다. 이날 간담회에는 한 장관을 비롯해 현대제철, 세아씨엠, 케이지스틸, 한국철강협회 등이 참석한다. 참석 기업들은 최근 유럽연합(EU)에서 발표된 CBAM 이행법률 초안에서 한시적으로 우리나라의 온실가스 배출량 산정방식을 허용한 것은 다행이지만, 여전히 배출량 산정과 보고 과정에서의 기업에 부담이 되는 조항이 존재한다며 정부의 적극적인 역할과 지원을 요청할 예정이다. 한화진 장관은 ▲배출량 산정 세부 해설서 마련 ▲전국 순회 교육 ▲전문상담원(헬프데스크) 설치‧운영 등 올해 2월부터 환경부 전담대응반(T/F)에서 계획한 배출량 보고 의무 이행지원을 차질 없이 추진하고 있는 현황을 설명할 계획이다. 한편, 환경부는 유럽연합의 이행법률 초안에 대해 분석해 세 차례의 기업 설명회를 통해 산업계와 공유하고, 의견을 수렴한 바 있다. 이날 논의된 업계의 애로와 건의사항은 그간 수렴한 의견과 함께 정리해 관계부처 합동으로 유럽연합에 전달해 협상을 이어갈 예정이다. 한화진 장관은 “우리 기업들의 수출에 불이익이 없도록 탄소국경조정제도 이행을 전폭적으로 지원하고, 더 나아가 우리 기업들의 탄소감축 노력이 충분히 인정될 수 있도록 환경부가 적극적으로 대응하겠다”고 밝혔다.

2023.07.10 10:00이한얼

마의 700㎞ 벽 넘어라…전기차 장거리 전쟁 막 올라

전기차 확산에 따라 완성차 업체들이 최대 주행 거리 확대 경쟁에 나서고 있다. 배터리 크기와 효율을 늘려 1회 충전 주행 거리를 최대한 늘리는 데 사활을 건 모습이다. 특히 최대 주행 거리는 소비자들이 전기차를 선택할 때 가장 중요하게 여기는 구매포인트인 만큼 업체간 관련 기술 전쟁은 더욱 격화될 것으로 전망된다. 10일 업계에 따르면 크라이슬러, 닷지, 지프, 푸조 등을 판매하는 스텔란티스는 새로운 전기차 전용 플랫폼을 공개했다. 소형과 중형차 전용으로 알려진 STLA 미디움 플랫폼은 올해 유럽을 시작으로 승용차, 크로스오버차(CUV), 스포츠유틸리티차(SUV)를 위한 여러 브랜드와 공장에서 사용될 예정이다. 1회 충전에 주행 거리 700㎞는 전기차 기술력의 바로미터다. 현재 나온 차들의 최고 주행거리는 685㎞다. 실질적인 도로 상황과 휠 크기, 날씨 영향 등을 포함하면 최대 거리는 줄어든다. 이에 전기차 전환에 박차를 가한 현대자동차, 기아, 토요타, 폭스바겐 등 글로벌 완성차업체뿐만 아니라 전기차 스타트업까지 '마의 700㎞'를 넘겠다는 포부가 크다. 현대차는 현재 아이오닉6가 77.4kWh 배터리를 탑재해 최대 사양 기준 524㎞까지 주행할 수 있다. 곧 출시하는 고성능 모델 아이오닉5 N의 경험을 바탕으로 차기 모델은 주행 거리를 더 늘릴 가능성도 엿보인다. 기아도 준대형급 전기 스포츠카 프로젝트를 진행 중이라고 알려졌다. 이 차의 프로젝트명은 GT1으로 현대차·기아의 새로운 전기차 플랫폼(eM)을 활용해 600마력 이상의 고출력, 700㎞ 이상의 1회 충전 주행거리 등을 보일 것으로 전망된다. 현대차와 기아는 최근 글로벌 전기차 점유율이 정체된 상황에서 탈출구로 고성능 전기차를 택한 것으로 풀이된다. 글로벌 완성차 업체들도 전기승용차 최대 업체인 테슬라를 넘기 위해 새로운 플랫폼 개발에 나서고 있다. 폭스바겐은 테슬라의 대항마로 준대형 전기 페스트백 세단인 ID.7을 지난 4월 공개했다. ID.7은 0.23의 공기역학을 개선해 최대 700㎞까지 주행할 수 있다. 이 차는 유럽과 중국에서 올해 하반기 출시할 예정으로 북미에서는 내년부터 인도될 것으로 전해졌다. 순수 전기차 전환에 비교적 늦은 행보를 보인 토요타도 2027년까지 단 10분 충전으로 1200㎞를 달리는 고성능 전기차를 만든다는 로드맵을 발표했다. 이는 현재 양산화된 승용 전기차의 두배에 달하는 거리다. 토요타는 전고체 배터리 내구성 문제를 극복해 이를 양산화까지 이루는 것을 목적으로 두고 있다. 전기차 스타트업도 생존을 위해 1회 충전 최대 거리 전쟁에 뛰어들고 있다. 최근 전기차 판매가 둔화하면서 작은 불황에도 휘청이는 스타트업들이 감원을 진행하는 등 위기를 겪고 있기 때문이다. 해외 복수 매체에 따르면 최근 전기트럭 전문 제조업체인 롤즈타운모터스는 파산 신청을 하고 전기트럭 제조업체 니콜라, 고급 전기세단 생산업체인 루시드는 각각 직원들을 감원했다. SNE 리서치에 따르면 올해 1월부터 5월까지 전세계 전기차 판매량은 늘었으나 비야디(BYD)와 테슬라를 제외하면 대부분 업체가 역성장했다. 테슬라의 가격인하 전쟁과 중국 전기차 세제 혜택이 2027년까지 연장되면서 두 업체만 혜택을 받은 상황이다. 이에 전기차 스타트업은 전기차 기술력을 강조하면서 최장거리 연장에 힘을 쏟고 있다. 현재 고객인도가 되는 차량 모델 중 최장 거리로 기록되는 전기차는 루시드 에어 드림 에디션 P다. 이 차는 최대 685㎞까지 갈 수 있다고 알려진다. 미국의 신생 전기차 제조사인 피스커는 최근 600마일(965㎞)을 달릴 수 있는 전기차를 다음 달 3일 공개하겠다고 밝혔다. 이 차량이 공개되면 현재 나온 전기차 중 최장 거리를 달릴 수 있는 모델이 될 전망이다. 전문가들은 전기차가 내연기관차보다 경쟁력을 갖추기 위해서는 더욱 빠른 충전 속도와 먼 거리를 갈 수 있어야 한다고 분석했다. 데이비드 스튜어트 영국 경쟁시장청(CMA) 국장은 전기차 경쟁력 강연 중 “전기차의 가장 큰 단점은 충전이다”며 “가솔린 주유가 배터리 충전보다 빠르고 휘발유 차량은 전기차보다 빠르게 연료 보충을 하고 멀리 갈 수 있다”고 지적했다. 국제에너지기구(IEA)도 “전기차 시장은 점점 경쟁이 치열해지고 있으며 지난해에는 소비자들이 선택할 수 있는 전기차 모델 수가 500개에 도달했다”며 “소비자들이 선택할 수 있는 저렴하고 경쟁력 있는 가격과 옵션을 제공해야 할 것”이라고 말했다.

2023.07.10 09:39김재성

HD현대1%나눔재단, 소외계층 도운 영웅 찾는다

HD현대1%나눔재단이 소외계층을 도운 개인 혹은 단체에 수여하는 'HD현대아너상' 후보를 모집한다고 9일 밝혔다. HD현대아너상은 소외계층을 위해 헌신하는 영웅을 발굴하기 위해 올해 처음 제정된 상이다. 개인 혹은 단체를 대상으로 대상·최우수상 등 4개 부문을 선정해 상금 총 2억3천만원을 지급한다. 서류 접수는 오는 10일부터 28일까지다. 후보자는 개인과 단체 모두 관련 공적기간이 5년 이상이어야 하며, 단체인 경우 정회원이 10인 이상이어야 한다. 후보자 추천은 지자체, 교육시설, 사회복지시설·단체 등 장이 할 수 있다. 추천서와 소개서, 공적조서 등 서류를 재단에 제출하면 된다. 본인 추천도 가능하다. 단 유사 공적 내용으로 최근 3년간 다른 기관 수상 경험이 있는 경우에는 심사 대상에서 제외한다. 재단은 서류심사와 현장심사, 최종심사를 거쳐 오는 9월 최종 수상자를 발표한다. 오는 10월에는 시상식을 진행한다. 심사에는 전문심사위원과 임직원들이 참여한다. HD현대는 수상자가 기획한 사회공헌활동에 임직원들이 함께 참여하는 행사도 진행할 예정이다. 재단 관계자는 "HD현대아너상으로 소외계층뿐만 아니라 그들을 위해 노력하는 영웅들도 지원할 수 있게 됐다"며 "재단은 사회적 책임을 다하고 사회공동체 발전에 지속적으로 기여하기 위한 노력을 이어나갈 것"이라고 밝혔다.

2023.07.09 15:35신영빈

정의선 회장, 인텔 아일랜드 생산거점 방문…車 반도체 공급망 점검

정의선 현대자동차그룹 회장이 세계 최대 반도체 회사인 인텔의 유럽 내 생산거점인 아일랜드 캠퍼스(생산공장)를 찾았다. 정 회장이 직접 아일랜드를 찾은 것은 글로벌 반도체 공급망 재편 움직임을 파악하고, 향후 차량용 반도체의 원활한 수급을 모색하기 위한 차원이다. 9일 현대차그룹에 따르면 정의선 현대차그룹 회장은 지난 7일(현지시간) 세계 최대 반도체 회사 인텔의 아일랜드 캠퍼스를 방문했다. 정 회장은 이날 아일랜드 킬데어주 레익슬립에 위치한 인텔의 아일랜드 캠퍼스에서 인텔의 글로벌 사업 현황 등에 대해 설명을 듣고, 반도체 생산 공정을 둘러 봤다. 정 회장이 이 공장을 찾은 이유는 최근 각국의 주도권 경쟁 속에 요동치고 있는 글로벌 주요 시장의 반도체 공급망 재편 움직임 등을 파악하고, 향후 차량용 반도체의 원활한 수급을 위한 다각적인 대응 시나리오를 상시적으로 모색하기 위한 것이라고 전해졌다. 앞서 정 회장은 지난 1월 남양연구소에서 열린 타운홀 미팅 신년회에서 "현재 200∼300개 반도체 칩이 들어가는 차가 레벨4 자율주행 단계에서는 2천개의 반도체 칩이 들어갈 것으로 예상된다"며 소프트웨어중심차(SDV) 체제 전환을 위한 차량용 반도체 및 기술 내재화의 중요성을 강조했다. 1989년 가동에 들어간 인텔의 아일랜드 캠퍼스는 유럽 내 핵심 기지 역할을 하고 있다. 인텔은 현재 아일랜드 캠퍼스에 첨단 반도체 제조 시설 '팹34'를 추가로 구축하고 있다. EUV(극자외선)를 이용하는 최신 제조 설비를 갖춰 고성능 반도체를 생산하는 유럽 내 차세대 생산 거점으로 부상할 것으로 업계는 보고있다. 유럽연합은 미국의 반도체산업 육성 정책과 중국의 반도체 굴기 등에 대응해 향후 2030년까지 유럽 지역의 반도체산업을 위해 430억유로를 투입, 전세계 반도체 생산량 중 20%를 역내에서 생산한다는 목표를 추진하고 있다. 인텔은 최근 유럽연합(EU)의 적극적인 반도체산업 육성 움직임에 부응해 생산 거점을 확충하고, 주요 국가에 신규 공장과 연구개발센터 건립 계획을 발표하는 등 유럽 내에서의 입지를 넓혀 나가고 있다. 이날 정 회장은 앤 마리 홈즈 인텔 반도체 제조그룹 공동 총괄 부사장의 안내로 '팹24'의 '14나노 핀펫' 공정을 둘러봤다. 핀펫은 정보처리 속도와 소비전력 효율을 높이기 위해 반도체 소자를 3차원 입체구조로 만든 시스템 반도체 기술이다. 펩24에서는 이 기술을 활용해 현대차에 탑재되는 CPU(중앙처리장치)를 생산해 공급하고 있다. 한편 정 회장은 이날 인텔의 아일랜드 캠퍼스 방문에 앞서 현대차와 기아의 유럽 시장 판매 및 생산 현황 등을 점검하고, 프랑스 파리에서 열린 현대차의 '2023 전세계 대리점 대회' 참석자들을 격려했다.

2023.07.09 11:58김재성

현대백화점, '지속가능경영보고서 2022' 발간

현대백화점이 '지속가능경영보고서 2022'를 공개하고 고객 및 주주, 협력사, 지역사회 등 주요 파트너들과 적극적인 소통에 나선다고 9일 밝혔다. 현대백화점은 지난해에 이어 2022년 ESG 경영 활동 성과 및 향후 계획과 ESG 정책 등을 담은 '지속가능경영보고서'를 발간했다고 9일 밝혔다. 특히 이번 보고서는 세부 내용으로 'TCFD(기후변화 관련 재무정보 공개 협의체) 보고서'도 함께 담은 것이 특징이다. TCFD는 지난 2015년 주요 20개국(G20)의 요청으로 국제결제은행(BIS) 금융안정위원회(FSB)가 설립한 국제 협의체로, 기후변화 예상 시나리오에 따른 기업의 경영전략과 실천방안을 수립하도록 권고한다. 유통업계에서 TCFD 보고서 발간은 현대백화점이 최초다. 먼저, 현대백화점은 지속가능경영보고서 국제 표준 가이드라인인 GRI(Global Reporting Initiative) 스탠다드 2021'에 따라 상위 5개 주요 이슈로 선정된 ▲탄소중립을 향한 길 ▲자원순환 체계 구축 ▲고객 행복 프로젝트 ▲더 안전한 환경조성 ▲책임있는 협력사 관리에 대한 지난해 활동과 향후 계획을 'ESG 스토리 북' 형태로 제작했다. 이 중 첫번째 이슈 '탄소중립을 향한 길'에서는 TCFD 기준대로 지구온도 변화에 따른 현대백화점만의 기후변화 리스크 분석과 탄소중립 실천을 위한 대응 방안 등을 다뤘다. 2100년까지 지구온도 상승을 1.5℃ 이하로 유지해야 한다는 것을 전제로 하는 '1.5℃ 시나리오'를 비롯해, '2℃ 시나리오'와 '4℃ 시나리오' 등 3가지 시나리오별로 현대백화점의 지배구조·전략·리스크 관리 방안과 탄소중립 관련 지표 및 목표 설정 방안 등을 TCFD 보고 기준에 맞게 공개했다. 아울러 현대백화점의 온실가스 배출 정보를 보다 투명하게 공개하기 위해 직접적으로 발생하는 온실가스뿐 아니라 현대백화점이 구매한 전자기기 등 자본재, 임직원 출퇴근 및 출장 등으로 인해 발생하는 '기타간접배출량'(Scope 3)도 측정해 함께 수록했다. 이와 함께 '자원순환 체계 구축'에서는 재생지 100% 친환경 쇼핑백과 식품관 재생 플라스틱(r-PET) 성과 등을, '고객 행복 프로젝트'를 통해서는 서울대 행복연구센터와 공동 연구를 진행해 고객 유형별 행복 전략 수립 및 행복지수 측정 계획 등을, '더 안전한 환경 조성'에서는 안전 인프라 강화 방안을, '책임있는 협력사 관리'에서는 협력사 행동규범 제정, 공급망 지속가능성 제고 정책 등을 담았다. 이 밖에 환경, 사회, 지배구조에 대한 세부적인 내용은 'ESG 팩트북' 형태로 담아 현대백화점의 주요 환경경영 및 사회책임 경영 활동 및 성과 등을 분야별로 구체적인 데이터와 함께 소개했다. 김형종 현대백화점 사장은 “지속가능경영보고서를 통해 현대백화점의 ESG 정보를 투명하게 공개하고, 우리의 파트너들과 함께 보다 나은 사회와 미래를 만들기 위해 노력해 갈 것”이라며 “고객의 생활과 함께하면서 더 나은 가치를 제공하는 기업이 될 수 있도록 앞으로도 다양한 사회적 가치를 창출할 수 있는 진정성 있는 경영 활동을 이어가겠다”고 말했다.

2023.07.09 11:04안희정

동서발전, HD현대인프라코어와 수소엔진 국산화 개발

한국동서발전(대표 김영문)은 HD현대인프라코어(대표 조영철·오승현)와 '수소엔진발전 시장 및 산업활성화, 국산화 기술개발'을 위한 업무협약을 체결했다. 동서발전과 HD현대인프라코어는 협약에 따라 ▲발전용 수소엔진 국산화 개발 ▲수소엔진 기술 고도화 및 생태계 조성 ▲수소엔진 발전 확대를 위한 관련 수소 인프라, 산업 활성화 및 대정부 대응 등을 협력하기로 했다. 두 회사는 청정수소를 활용한 분산전원용 수소엔진 개발로 정부 청정에너지 발전 입찰시장에 진출하고, 분산에너지 활성화 특별법에 따라 울산이 분산에너지 특구로 지정되면 관련 수소사업 모델을 개발할 예정이다. 이영찬 동서발전 사업부사장은 “수소전소 엔진 국산화를 통해 청정 수소발전의 새로운 시장을 개척함으로써 정부 분산에너지 활성화 정책에 기여할 것”이라며 “양사의 협력을 통해 에너지혁신을 위한 친환경 기술개발에 앞장서겠다”고 말했다. 한편, 동서발전은 산·학·연 협력을 통해 '300MW급 친환경 가스터빈 50% 수소혼소 변환 기술개발' 국책과제를 수행하고 있으며 울산을 중심으로 청정수소 산업 생태계 조성과 국내 수소경제 활성화에 노력하고 있다.

2023.07.09 00:17주문정

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