검색 - IT세상을 바꾸는 힘 지디넷코리아

[컨콜] 삼성SDI "북미 시장 기회 많아....다수 고객과 협의 중"

삼성SDI는 30일 지난해 4분기 실적 컨퍼런스콜에서 북미 시장 진출 관련 "미국 시장을 타겟으로 하는 완성차 업체들과 전지 업체들 간 비즈니스 기회가 많이 창출되고 있고 당사도 이런 상황 속에서 많은 기회를 포착 중"이라고 밝혔다. 이어 "수익성 위주의 질적 성장이란 기조 아래 당사와 고객 모두 윈윈할 협력 방안 도출 위해 노력 하고 있다"며 "다수 고객과 협의중이고 추후 구체적 상황이 확정시 시장과 소통할 것"이라고 덧붙였다.

2023.01.30 11:00이한얼

[컨콜] 삼성SDI "올해 자동차 전지 시장 전년比 40% 성장"

삼성SDI는 30일 지난해 4분기 실적 컨퍼런스콜을 열고 "2023년 올해 자동차 전지 시장은 전년 대비 약 40% 가까이 성장해서 약 1천590억달러 규모로 성장할 것"이라고 내다봤다. 그러면서 "당사는 올해 P5 전지 중심으로 프리미엄 시장 판매 비중을 높여 전년에 큰 폭의 성장세를 지속해나갈 계획"이라고 덧붙였다.

2023.01.30 10:57이한얼

[컨콜] 삼성SDI "올해 美 신규 거점 진출 차질 없이 진행"

삼성SDI는 30일 지난해 4분기 실적 컨퍼런스콜을 열고 "올해 미국 신규 거점 진출도 차질없이 진행하겠다"고 밝혔다. 이어 "미국 신규 거점 진출도 차질없이 진행하겠다"면서 "올해는 글로벌 인플레이션 장기화와 통화 긴축에 따른 고금리, 원자재 가격 변동성이 지속될 전망이지만 어느 해 보다 선제적이고 유연하게 대응해 성장을 도모해 나가겠다"고 부연했다.

2023.01.30 10:56이한얼

KTC 선전시험소, 이차전지 분야 국제공인시험기관으로 지정

한국기계전기전자시험연구원(KTC·원장 안성일) 중국 선전시험소가 국제전기기술위원회(IECEE)로부터 이차전지 분야 국제공인시험기관(CBTL)으로 지정받아 1월부터 국제공인시험성적서(IECEE-CB)를 발행하고 있다고 30일 밝혔다. KTC 관계자는 “전 세계 대부분의 이차전지가 중국에서 생산되고 있지만 시험·인증을 위해서는 시료를 수출국에 보내야 해 시간과 비용, 언어적 부담, 기술 유출 위험까지 감수하는 어려움이 있었다”며 “앞으로는 KTC 선전시험소 성적서로 북미·유럽 등 IECEE 54개 회원국 인증을 취득할 수 있게 돼 중국에 제조 기반을 둔 국내 기업 업무 편의와 기술 보안성이 크게 증대될 것”으로 기대했다. KTC 선전시험소는 지난해 12월 중국 인정기구 CNAS로부터 성능·운송 등에 대한 이차전지 분야 중국 공인시험기관으로 지정받았다. 안성일 KTC 원장은 “KTC 선전시험소의 CBTL 및 CNAS 기관지정은 시험서비스 공신력을 인정받은 것”이라며 ”지속적인 인프라 투자를 통해 AV·IT 등으로 지정 분야를 넓혀감으로써 중국 내 우리 기업을 위한 수출 지원에 힘쓸 것”이라고 말했다. 한편, KTC는 우리 기업에 미주·유럽·중동·아시아 등 주요 국가 수출에 필요한 모든 해외인증 취득을 지원하며 국가 수출 경쟁력 향상에 기여하고 있는 국제공인 시험·인증 기관이다.

2023.01.30 10:48주문정

삼성SDI, 창사이래 매출 20兆 첫 돌파…전년比 48.5%↑

삼성SDI가 중대형 전지 매출 호조에 힘입어 지난해 창사 이래 최초로 매출 20조원을 돌파했다. 삼성SDI는 30일 지난해 매출액 20조1천241억원, 영업이익 1조8천80억원을 달성했다고 밝혔다. 매출과 영업이익 모두 창사이래 최대 실적이다. 전년 대비 매출은 6조5천709억원(48.5%) 증가했고, 같은 기간 영업이익은 7천404억원(69.4%) 증가했다. 삼성SDI는 분기 매출에서도 사상 최대 실적을 써냈다. 삼성SDI의 지난해 4분기 매출액은 5조9천659억원, 영업이익 4천908억원으로 전년 동기 대비 각각 2조1천499억원(56.3%), 2천251억원(84.7%) 상승했다. 전기 대비 매출에서도 5천979억원(11.1%) 늘었다. 다만 영업이익은 일회성 비용 등의 영향으로 751억원(△13.3%) 감소했다. 사업 부문별 실적을 살펴보면 에너지 부문 매출은 5조3천416억원으로 전년 동기 대비 71.9%, 전분기 대비 10.5% 증가했다. 영업이익은 3천591억원으로 전년 동기 대비 198.8% 증가했고, 전분기 대비 25.9% 감소했다. 삼성SDI 관계자는 "전 분기와 비교해 중대형 전지는 수요둔화 우려에도 불구하고 매출이 확대됐다"면서 "자동차 전지는 P5(Gen.5)를 중심으로 매출이 지속적으로 증가했고, ESS 전지는 전력용 프로젝트에 공급돼 매출이 크게 늘었다"고 설명했다. 소형 전지는 전 분기와 비슷한 수준의 매출을 기록했다. 원형 전지는 전동공구 수요가 둔화됐으나 주요 고객과의 장기공급계약으로 판매 영향을 최소화했고, 전기차용 판매가 늘면서 전분기 수준을 유지했다. 전자재료 부문 매출은 6천243억원으로 전년 동기 대비 11.9% 감소했고, 전분기 대비 16.9% 증가했다. 영업이익은 1천317억원으로 전년 동기 대비 9.5% 감소했고, 전분기 대비 62.4% 증가했다. 전자재료 부문은 전분기 대비 고부가 디스플레이 소재를 중심으로 매출이 증가하고 수익성이 개선됐다. 편광필름은 고객 다변화 등으로 판매가 늘면서 매출이 증가했다. OLED 등 디스플레이 공정소재는 주요 고객의 신규 플랫폼향으로 매출이 늘었고, 반도체 공정소재는 고부가 제품 판매가 확대되면서 매출을 유지했다. 삼성SDI는 올해 P5를 중심으로 프리미엄 제품 판매 비중을 높이겠다고 공언했다. 중장기 성장을 위한 수주 활동과 전고체전지 등 차세대 제품 준비 역시 지속해 나가기로 했다. 아울러 삼성SDI는 2022년 배당을 보통주 기준 1천30원(우선주 1천80원)으로 결정했다. 기본 배당금 1천원(우선주 1천50원)에 연간 잉여현금흐름의 5%를 추가로 환원한 것이다. 총 배당금은 690억원이다. 최윤호 삼성SDI 대표이사 사장은 "모든 사업부가 경영 목표를 달성하면서 역대 최고 실적을 기록했다"며 "올해 준비한 전략을 차질 없이 실행해 초격차 기술 경쟁력과 최고의 품질 확보, 이를 바탕으로 수익성 우위의 질적 성장을 가속화하는 한 해가 되도록 최선을 다하겠다"고 말했다.

2023.01.30 10:14이한얼

[1보] 삼성SDI, 지난해 영업익 1.8조원…전년比 69% 증가

삼성SDI가 지난해 (연결기준) 매출액 20조1천240억원, 영업이익 1조8천80억원을 기록했다고 30일 공시했다. 전년대비 매출액은 48.5%, 영업이익은 69.4% 증가한 수치다.

2023.01.30 09:47이한얼

무보, 아르헨 리튬 염호 개발 프로젝트 5.2억달러 금융 지원

한국무역보험공사(K-SURE·대표 이인호)는 포스코홀딩스가 추진하는 아르헨티나 옴브레 무에르토 리튬 염호(소금호수) 개발 프로젝트에 5억2천만 달러(약 6천400억원) 규모 금융 지원을 결정했다고 밝혔다. 포스코홀딩스의 프로젝트는 이차전치 핵심광물인 리튬을 안정적으로 확보하기 위해 아르헨티나 살타주 소재 리튬 염호를 개발하는 프로젝트로 본 사업을 시작으로 2024년까지 총 5만톤 규모 리튬을 생산해 국내 배터리 제조사 등에 공급할 예정이다. 본사업(1단계)에서 수산화 리튬 2만5천톤을, 추가 사업(2단계)에서 탄산리튬 2만5천톤을 생산할 계획이다. K-SURE의 이번 금융 지원은 국내 기업의 핵심광물에 대한 안정적인 공급망 확보와 이차전지 밸류체인 구축 등 신산업 경쟁력 강화를 위해 제공했다. K-SURE 관계자는 “전기차 산업 성장으로 리튬 등 핵심광물 확보를 위한 각국 경쟁이 치열한 가운데, 이번 K-SURE의 지원으로 국내 기업이 안정적인 리튬 공급망을 기반으로 국내 배터리·전기차 산업 글로벌 경쟁력을 강화하는데 도움을 줄 것”으로 기대했다. 이인호 K-SURE 사장은 “전 세계가 글로벌 공급망 구축을 위해 치열한 물밑 경쟁을 벌이는 상황에서 우리 기업이 신산업 핵심광물 중 하나인 리튬을 안정적으로 확보하는데 공사가 기여하게 돼 뜻깊게 생각한다”며 “앞으로도 공사는 리튬·니켈·코발트 등 주요 원자재 확보를 위한 금융지원을 통해 우리 기업이 글로벌 배터리·전기차 시장을 선도할 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다”고 말했다.

2023.01.27 16:42주문정

[컨콜] LG엔솔 "올 1분기 매출, 전분기와 비슷할 듯"

LG에너지솔루션은 1분기 매출 실적과 관련해 지난해 4분기 실적과 유사한 수준을 기록할 것이라고 내다봤다. LG에너지솔루션은 27일 열린 4분기 실적 컨퍼런스콜에서 "북미 자동차 고객사들에 공급하는 물량이 견조한 상황"이라며 "전체 판매량은 크게 걱정할만한 상황은 아니다"라고 설명했다. 이어 "원·달러 환율이 하락한 영향, 에너지저장장치(ESS)와 같은 제품은 계절적 영향을 타는 부분이 있다"면서 "이런 상황을 고려하면, 올해 1분기 실적은 지난해 4분기와 유사할 것으로 전망한다"고 전망했다.

2023.01.27 12:02이한얼

[컨콜] LG엔솔 "올해 세계 배터리 시장 890GWh 전망...전년比 33% 성장"

LG에너지솔루션은 27일 2022년 4분기 실적발표 컨퍼런스 콜에서 "전기차 판매는 완성차 업체들의 적극적인 전동화 진행과 정부 정책 변화에 힘입어 전년 대비 약 20% 수준으로 증가할 것으로 예상한다"고 밝혔다. 그러면서 "올해 글로벌 배터리 시장 규모는 전년 대비 33% 성장한 890GWh(기가와트시) 수준에 이를 것"이라고 내다봤다.

2023.01.27 11:53이한얼

LG엔솔, 지난해 창사이래 최대 실적..."올해 매출 30% 확대"

LG에너지솔루션이 지난해 창사이래 최대 실적을 써냈다. LG에너지솔루션은 27일 2022년 4분기 실적발표회를 열고 지난해 연간 매출 25조5천986억원, 영업이익 1조2천137억원을 달성했다고 공시했다. 전년 매출(17조8천519억원), 영업이익(7천685억원) 대비 각각 43.4%, 57.9% 증가한 수치다. 이창실 LG에너지솔루션 CFO(최고재무책임자) 부사장은 “작년 하반기 EV 및 전력망용 ESS 수요 개선세에 따라 전 제품군 출하량이 증가했고, 주요 원재료 가격 상승분의 판가 연동 확대 등에 힘입어 연간 최대 매출을 달성했다”라며 “또한 판매량 확대에 따른 규모의 경제 효과, 생산성 향상을 통한 원가 절감, 가격 경쟁력 있는 메탈 소싱 적용 확대 등으로 영업이익 역시 전년대비 큰 폭으로 상승했다”고 밝혔다. 지난해 4분기 매출은 8조5천375억원, 영업이익은 2천374억원이다. 매출의 경우 전분기(7조6천482억원), 전년 동기(4조4천394억원) 대비 각각 11.6%, 92.3% 증가하며 분기 기준 사상 최대 매출 기록을 달성했다. 제너럴모터스(GM) 합작법인(JV) 1기 가동 본격화, 전력망 ESS 판매 확대 등이 매출 상승을 견인했다는 분석이다. 영업이익은 전분기(5천219억원) 대비 54.5% 감소, 전년 동기(757억원) 대비 213.6% 증가했다. LG에너지솔루션은 “지난해 4분기의 경우 제품 출하량 증가에 따른 규모의 경제 효과, 생산성 향상은 지속되었으나 연간 실적 호조에 따른 성과급 및 원가 상승에 따른 ESS 사외교체 비용 증가 등이 영업이익에 반영되어 일시적으로 감소했다”라며 “다만 일회성 비용을 제외하면 전분기와 유사한 수준의 실적”이라고 밝혔다. LG에너지솔루션은 올해 연간 매출을 전년 대비 25~30% 확대한다는 목표를 제시했다. 글로벌 생산능력 확대를 위한 투자도 지난해 6.3조원에서 50% 이상 늘린다는 계획이다. 지난해 글로벌 주요 완성차 업체들과 전략적 파트너십을 강화하며 ▲GM JV 1기 본격 양산 돌입 ▲혼다·스텔란티스 북미 신규 합작공장 설립 발표 등 LG에너지솔루션은 올해 글로벌 생산능력을 300기가와트시(GWh)까지 끌어올린다는 계획이다. 이는 고성능 순수 전기차 약 430만대를 생산할 수 있는 양이다. 또 올해 글로벌 배터리 시장의 수요 확대에 대응하기 위해 ▲제품 경쟁력 차별화 ▲스마트팩토리 구현 ▲SCM 체계 구축 ▲미래 준비 등 4대 핵심 과제를 중점 추진해 나간다는 계획이다. 우선 제품 경쟁력 차별화를 위해서는 하이니켈 양극재, 실리콘 음극재, 원통형 신규 폼팩터, LFP 등 보다 세분화된 시장 맞춤형 제품을 개발한다. 팩 단위 공간 활용률 개선 및 BMS 알고리즘 개발 등 팩·BMS 역량 강화를 통한 시스템 단위 제품 경쟁력도 제고해 나간다는 방침이다. 권영수 LG에너지솔루션 부회장은 “올해도 강한 실행력을 바탕으로 근본적 제품 경쟁력 우위와 차별화된 글로벌 생산 역량을 더욱 강화하여 세계 최고의 고객가치를 제공해 나갈 것“이라고 밝혔다.

2023.01.27 10:48이한얼

[1보] LG엔솔, 작년 영업익 1조2137억…전년比 57.9%↑

LG에너지솔루션은 지난해 매출 25조5천986억원, 영업이익 1조2천137억원을 기록했다고 27일 공시했다. 전년 대비 매출은 43.4%, 영업이익은 57.9% 각각 증가했다.

2023.01.27 10:12이한얼

LG엔솔·삼성SDI, 지난해 영업익 '1조 클럽'…SK온 적자 지속

국내 배터리 3사의 4분기 실적 발표가 임박한 가운데 LG에너지솔루션과 삼성SDI가 대규모 영업이익을 달성할 전망이다. 특히 LG에너지솔루션은 창사이래 처음으로 1조원대 영업이익을 거둘 것으로 예상된다. 다만 SK온은 4분기 2천억 내외 영업손실을 기록하며 수익성 개선은 순탄치 않은 상황이다. LG에너지솔루션은 지난 9일 연결 기준 작년 한 해 영업이익이 1조2천137억원으로 전년보다 57.9% 증가한 것으로 잠정 집계됐다고 공시했다. 영업이익이 1조원대를 돌파한 것은 창사이래 최초다. 매출액도 25조5천986억원으로 전년 대비 43.4% 증가하며 회사 창립이래 최대치를 기록했다. 4분기 기준 매출과 영업이익의 경우 각각 8조5천억원, 영업이익은 2천374억원을 기록했다. 전년동기 대비 매출은 92.3%, 영업이익은 213.6% 상승하며 새해 쾌조의 시작을 알렸다. 앞서 LG에너지솔루션은 지난해 매출액을 25조원으로 상향 설정한 바 있다. 매출 목표 초과달성은 물론 영업이익 역시 최다를 기록하면서 지난해 2분기 잠시 주춤했던 부진을 말끔히 씻어냈다. 증권업계에 따르면 삼성SDI의 작년 연간 매출은 20조468억원, 영업이익 1조8천814억으로 추산됐다. 전년 실적과 비교해 매출은 48% 뛰었고, 영업이익은 76% 상승했다. 영업이익은 오히려 LG에너지솔루션을 앞지른다. 주 고객사인 BMW의 전기차 판매량이 가파르게 늘고 있어 삼성SDI의 중·대형전지 매출액이 실적 상승을 이끌 것으로 분석된다. 다만 삼성SDI의 4분기 기준 매출액과 영업이익은 각각 5조5천억원, 4천997억원으로 직전 분기 대비 3.1%, 11.7% 감소한 것으로 관측된다. SK온은 여전히 적자에서 탈출하지 못할 것으로 전망된다. SK이노베이션의 배터리 부문 매출액은 2조8천억원, 영업적자 2천245억으로 예상됐다. 올해 1분기 가동 예정이던 미국 조지아 2공장이 앞당겨 가동함에 따라 감가상각비 등이 반영되며 수익성이 둔화된 것으로 분석된다. 다만 경기 침체에도 불구하고 전기차 시장의 가파른 성장에 힘입어 전기차 배터리 생산과 판매는 올해도 확대될 것이라는 점은 향후 배터리 3사에게 긍정적 요소다.

2023.01.25 17:27이한얼

정부, UAE 경제외교 성과 창출 위해 민관 협력 강화

정부가 아랍에미리트(UAE)와 체결한 다수의 업무협약(MOU), 투자 유치 등 경제 효과를 조기에 창출하기 위해 민간 기업을 전폭적으로 지원할 방침이다. 산업통상자원부는 관계부처 합동으로 25일 한국무역협회에서 '한-중동 경제협력 민관추진위원회 실무지원단'(지원단) 회의를 개최했다면서 이같이 밝혔다. 이번 아랍에미리트(UAE) 정상 경제외교 성과 극대화를 위해 1부 회의에서는 16건의 정부 간 MOU 등의 이행방안 및 후속 조치계획을 논의했다. 또 에너지, 신산업, 방산, 중소기업, 무역·투자 분야 MOU들이 상호 시너지 효과를 발휘할 수 있도록 부처 간 협조 체제 구축방안을 논의했다. 정대진 차관보는 이번 정상 순방을 계기로 원전과 방산을 통해 맺어온 한-UAE 간 협력 관계가 청정에너지, 신산업, 무역·투자 등 산업 전반으로 협력의 범위가 확대되고 기존 협력의 수준도 심화됐다고 평가했다. 앞서 UAE 순방을 통해 정부 및 기업은 총 48건의 MOU와 UAE 국부펀드의 300억 불 투자 결정 등을 이끌어낸 바 있다. 2부 회의에서는 공공기관 및 민간기업들이 참석하여 각각 32건의 민간 부문 MOU를 실현하기 위해 현지 합작법인 설립 등 구체적인 사업계획을 설명하고 원활한 프로젝트 추진을 위해 필요한 세부 지원사항도 요청했다. 참석자들은 현지 법인 설립, 기술 인증 등 행정절차들이 지연되지 않도록 정부 차원에서 관심을 가져줄 것을 요청하는 한편, 중동 지역으로 수출을 확대하기 위해 유망 분야별 시장 및 바이어 정보를 지속적으로 제공할 것을 요청했다. 정 차관보는 정부가 이번 UAE 정상 경제외교 성과가 실제 수출 계약과 대규모 프로젝트 수주, 투자 유치 등으로 이행되도록 '한-중동 경제협력 민관 추진위원회(위원장 : 산업부 장관)'를 통해 지원하면서, 한-UAE 정부 간 협력 채널을 통해서도 집중적으로 관리해 나갈 계획임을 밝혔다.

2023.01.25 11:00이한얼

김준 SK이노, 신입사원 만나 "미래 움직이는 원동력 돼달라"

김준 SK이노베이션 부회장이 올해 입사한 신입사원들에게 “지금과 전혀 다를 미래 세상을 움직이는 원동력의 중추가 되어달라”고 당부했다. 김 부회장은 지난 17일 서울 종로구 SK서린빌딩에서 열린 SK이노베이션 신입사원 연수 과정중 '신입사원과의 대화' 세션에 등장해 90분간 SK이노베이션 계열 신입사원들과 대화를 나눴다. SK이노베이션은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 방역지침이 완화되며 3년 만에 신입사원 대면 연수를 재개해 회사 소개, 동기 및 선배 사원들과의 교류, 업무 노하우 공유 등의 프로그램을 운영했다. 신입사원들은 김 부회장에게 회사생활부터 개인적인 고민, 회사 미래 전략까지 다양한 주제에 대해 질문을 했다. 또 “통통 튀는 신입사원의 모습을 기대할 텐데 내향적 성격이라 고민”, “입사 후 지방근무를 하게 돼 여자친구와 멀어질까 고민”이라는 신입사원들의 고민들도 나왔다. SK어스온 한 신입사원이 “업무하다보면 토론이 많을 텐데 선배들 앞에서 제 의견을 제시하거나 주장을 펼치는 게 어려울 것 같다”고 말하자, 김 부회장은 “어떤 사안에 대해 명확히 이해하고, 다른 사람의 주장을 경청하며 자기주장을 펴는 게 중요하다”며 “SK이노베이션은 '할말 하는 문화'를 갖고 있으며, 이것은 서로 존중과 배려하는 분위기 속에서 구성원들이 다양한 의견을 자유롭게 공유하며 해결책을 찾아가는 문화다”고 답했다. 또 “신입사원들이 모든 일에 있어 자신의 생각을 자신 있게 정리하고 표현하기를 바란다”고 전했다. 이어 김 부회장은 “2017년 대표이사에 취임한 후 SK이노베이션은 계속 트랜스포메이션(변화)하고 있다. 1962년 울산의 작은 설비로 시작한 회사가 60년 간 다양한 에너지원으로 (사업을) 확장해오고 있다”며 “우리의 역할은 앞으로도 세상을 움직이는 원동력(에너지)을 제공하는 것이지만, 카본(탄소) 기반이었던 것을 그린 기반으로 바꾸고 있다”고 SK이노베이션의 핵심전략인 '카본 투 그린(Carbon to Green)'을 설명했다. 김 부회장은 신입사원들에게 “SK이노베이션을 선택해주셔서 감사하다”는 말을 잊지 않으며, 구성원의 행복을 제1순위로 '우리가 회사다'라는 인간존중 기반의 조직문화, 선배라는 이유로 '꼰대'의 모습을 보여주지 않고 각자의 목소리가 나오는 구성원 간의 문화 등을 SK이노베이션의 장점으로 꼽았다. 한편 SK이노베이션은 그린(친환경) 미래사업을 이끌어갈 주역인 걸 상징하기 위해 신입사원 명칭을 '그린이'로 정했다. 행사 후 김 부회장은 신입사원들이 입은 SK이노베이션 친환경 캐릭터 '행코(행복코끼리)'가 그려진 후드티셔츠로 갈아입은 후 모든 신입사원들과 기념촬영을 하며, 신입사원들의 첫 출발을 응원했다.

2023.01.24 13:29이한얼

'혼다부터 한화까지'…LG엔솔, 새해 벽두 광폭 행보

산업군을 총망라한 LG에너지솔루션(LG엔솔)의 거침없는 행보가 새해 벽두를 달구고 있다. 북미 에너지 시장을 공략을 골자로 기업 외연을 확장하는 양상이다. 특히 LG엔솔은 한화와 전방위적 협력으로 도심항공교통(UAM)용 배터리 제작에도 착수한다. LG엔솔은 지난해 수면 밑에서 나돌았던 일본 혼다와의 배터리 합작법인 설립을 올 초 본격화했다. 지난 13일 LG엔솔과 혼다는 미국 배터리 합작법인 'L-H배터리 컴퍼니'(L-H Battery Company)를 공식 설립했다. 이달 법인 설립을 마치고 내달 미국 오하이오주 신규 공장 착공을 시작해 2025년 양산을 목표로 한다. 양사는 총 44억달러 (5조5천억원)를 투자해 40기가와트시(GWh) 양산 규모를 갖춘다. 이번 합작법인을 통해 생산된 배터리는 북미 혼다 공장에 독점적으로 공급된다. 혼다가 자국의 배터리 기업인 파나소닉을 배제하고 LG엔솔을 선택했다는 점에서 긍정적이라는 평가다. LG엔솔의 자금력, 다년간의 완성차 업계와의 합작법인 경험 등을 우선 고려했다는 후문이다. 이번 합작법인 설립은 한일 기업간 최초다. 현재 LG엔솔이 추진 중인 미국 내 배터리 공장이 모두 완료되는 2025년이면 현지에서만 약 260GWh의 생산 능력을 갖추게 된다. LG엔솔은 내친김에 도요타와의 동맹도 검토 중인 것으로 알려졌다. LG엔솔은 도요타와 미국 현지 공장에서 생산하는 배터리를 도요타 공장에 공급하기 위한 협상을 진행 중이다. 이르면 연내 업무협약의 구체적 가닥이 잡힐 전망이다. LG엔솔은 글로벌 10위권 완성차기업 중 9곳(폭스바겐, 르노닛산, 현대차 기아, 스텔란티스, GM, 포드, BMW, 혼다)에 배터리를 공급하거나 공급 계약을 완료했다. 만일 도요타와의 업무 협약이 현실화할 경우 글로벌 10위 완성차 기업을 모두 포섭하는 셈이다. 차세대 교통수단으로 각광받는 UAM 배터리 생산도 서두르고 있다. 현대자동차, 국내 통신3사(SKT,KT,LGU+), 한국항공우주산업(KAI) 등 국내 기업들은 그동안 UAM 기체 개발 혹은 제반 시스템 구축에 관심을 쏟아왔다. 특기할 만한 건 LG엔솔이 UAM에 탑재될 차세대 배터리 연구개발에 착수했다는 점이다. LG엔솔과 한화그룹은 지난 16일 미래 배터리 시장 공략을 골자로 전방위적 업무 협약을 체결했는데 에너지저장장치(ESS), 배터리 사업과 함께 UAM 배터리 개발을 장기적으로 추진키로 했다. LG엔솔과 한화에어로스페이스는 양산이나 개발 완료 시점을 특정하지 않았지만 특수 목적용 배터리를 공동 개발하기로 했다. 앞서 한화에어로스페이스는 오는 2030년에서 2040년까지 UAM을 상용화할 예정이다. LG엔솔은 전기차 뿐만 아니라 항공 분야에서도 배터리 수요를 창출시켜 규모의 경제를 실현하겠다는 전략이다.

2023.01.23 09:01이한얼

SK이노에 왜 입사했냐 물어보니...'수평·자율 문화 때문에'

SK이노베이션에 최근 입사한 구성원들이 입사를 결정한 이유로 '수평·자율적인 기업문화'를 1위로 꼽은 것으로 나타났다. SK이노베이션은 최근 신입 및 경력사원 700여명을 대상으로 실시한 설문조사에서 이 같은 결과가 나왔다고 20일 밝혔다. '회사 입사를 결정할 때 어떤 특성을 고려했냐'는 질문(주관식 응답)에 응답자의 19%가 '수평·자율의 기업문화'(19%)를 1위로 꼽았다. 이어 '변화와 혁신(2위·18%)', 급여·성과급 및 복리후생(3위·17%), ESG 경영(4위·11%), 업계 1위(5위·6%) 순이었다. 급여·성과급 및 복리후생보다 수평·자율의 기업문화가 순위가 앞선 데에는 '할 말 하는 문화'라는 SK이노베이션의 기업문화가 영향을 미친 것으로 풀이된다. SK이노베이션은 치열하게 토론하고 합의하는 소통 문화를 통해 '일하는 방식을 혁신'하고, 회사의 발전과 구성원을 포함한 이해관계자의 행복을 추구하고 있다고 설명했다. 특히 지난 2021년부터는 수직적인 문화를 파괴하고 상하관계의 벽을 허물기 위해 직급체계를 'PM(Professional Manager)'으로 통일했다. 직급체계 단일화에 앞서 SK이노베이션은 일하는 공간, 방식에 대한 구성원들의 선택권과 자율성을 높여왔다. 2018년부터 시행된 유연근무제를 확대 개편한 '선택적 근무제 2.0'이 대표적이다. 또 소통과 협업을 늘려 창의적으로 일할 수 있는 환경을 조성하기 위해 매일 자리를 자유롭게 선택하는 '자율좌석제(공유오피스)'도 2019년부터 운영 중이다. 자리 칸막이를 없앤 SK서린사옥의 공유오피스는 근무공간인 워킹 존과 복지/건강 관리를 위한 공용공간인 퍼블릭 존으로 구성돼 있다. SK이노베이션 관계자는 “도전과 혁신의 DNA를 가진 우수 인재를 확보하기 위해 수평적이고 자유로운 기업문화를 조성하려는 노력을 지속적으로 하고 있다”며 “자율과 책임을 바탕으로 개인의 성장을 촉진하는 데 중점을 두고 매년 제도를 개선하고 있다”고 말했다.

2023.01.20 14:47이한얼

LG엔솔-서울대, 차세대 배터리 기술·우수 인재 공동 육성

LG에너지솔루션과 서울대학교가 산학협력을 통해 차세대 배터리 기술 개발 및 우수 인재 육성에 적극 나선다. LG에너지솔루션과 서울대는 20일 신영준 LG에너지솔루션 CTO(최고기술책임자) 부사장, 손권남 차세대전지개발센터 센터장, 홍유석 서울대학교 공과대학장, 이종민 공과대학 교무부 학장 등이 참석한 가운데 산학협력센터 설립을 위한 업무 협약 체결식을 개최했다. 이번 업무 협약을 바탕으로 양측은 연구개발(R&D) 네트워크 구축 및 우수 인력 양성 등을 위한 산학 공동협력체계를 마련하고, 차세대 배터리 소재 및 관련 기술 개발을 위해 적극 협력하기로 했다. 또한 LG에너지솔루션의 연구개발(R&D), 특허 관련 역량과 서울대의 우수 연구 성과 및 인재 육성 경험 등이 유기적으로 결합해 다양한 시너지를 낼 수 있도록 할 방침이다. LG에너지솔루션과 서울대는 황화물계 전고체전지, 리튬황 전지용 소재 개발 등 총 9개의 산학협력과제를 발굴했으며 이번 협약을 통해 관련 연구에 더욱 박차를 가할 계획이다. 이 밖에도 소형전지 분야에서도 추가적인 과제 발굴을 검토 중에 있어 양측의 산학협력과제는 더 늘어날 전망이다. 신영준 LG에너지솔루션 CTO 부사장은 “급변하는 배터리 시장에서 세계 유수의 학교 및 연구기관과 오픈 이노베이션을 통한 원천 기술 확보는 필수적”이라며 “이번 협력을 통해 차세대 전지 소재 및 분석 기술을 확보하고 고객가치 제고와 우수 인력 양성에 적극적으로 나설 것”라고 밝혔다.

2023.01.20 14:43이한얼

삼성SDI, '초격차 기술'·'실적' 두 마리 토끼 잡았다

잠행을 거듭하던 삼성SDI가 약진하고 있다. 발 빠른 완성차 업체와의 협력은 물론 차세대 배터리 기술력에도 공을 들이고 있다는 평가가 나온다. 업계에서는 올해 실적에서도 진일보된 성적표를 받아들 것으로 전망하고 있다. 지난해 LG에너지솔루션, SK온이 각각 제너럴모터스(GM), 포드와 동맹을 맺고 북미 시장 공략을 가속화하는 사이 삼성SDI는 다소간 신중 행보를 보였다. 일각에서는 글로벌 배터리 시장 주도권을 쥐기 위해서는 북미 시장이 절대적인데 삼성SDI는 북미 공략을 포기한 것 아니냐는 우려 섞인 시선도 일었다. 그러나 지난해 10월 삼성SDI는 스텔란티스와 합작법인 설립을 발표하며 세간의 우려를 말끔히 불식시켰다. 미국 인디애나주에 25억달러(약 3조원)를 투자해 연산 23기가와트시(GWh) 배터리를 생산하겠다는 구체적 윤곽도 나왔다. 삼성SDI의 진가는 올 들어 두드러지고 있다. 지난해 12월 이재용 삼성전자 회장이 올리버 집세 BMW 회장을 만나 협력 강화 방안을 논의한 지 1개월 만에 구체적 방안이 나왔다. 19일 업계에 따르면 삼성SDI는 헝가리 괴드 지역에 3공장 건설을 골자로 합작법인 설립을 검토 중인 것으로 알려졌다. 삼성SDI와 BMW는 지난 2009년 전기차 공동 개발 프로젝트를 시작으로 13년간 두터운 신뢰관계를 구축해왔다. 특히 BMW는 차세대 전기차 플랫폼 노이에 클라세에 6세대 원통형 배터리 셀을 탑재할 만큼 원통형 배터리에 높은 관심을 보이고 있다. 이에 발 맞춰 삼성SDI는 현재 6세대 배터리 '젠6'를 개발 중이다. 고가의 코발트 비중을 줄이고 있어 양산을 시작하면 가격 경쟁력에서 단연 앞설 것으로 전망된다. 앞서 삼성SDI는 지난해 3월 꿈의 배터리로 불리우는 전고체 배터리 파일럿 라인을 국내 최초로 증설하며 최윤호 삼성SDI 사장이 강조한 초격차 기술력을 향한 여정도 시작했다. 올 한 해 높은 성장세가 예상된다는 점도 고무적이다. 지난해 삼성SDI 호 실적을 견인한 고부가가치 배터리 젠.5(GEN.5)와 중대형 전지를 중심으로 높은 영업이익을 거둘 전망이다. 유안타증권 등 금융업계에 따르면 올해 삼성SDI의 매출은 전년대비 26% 증가한 25조3천억원, 영업이익은 24% 늘어난 2조4천억원으로 내다봤다. 이미 지난해 삼성SDI는 배터리 3사 중 가장 높은 영업이익률인 9~10%를 기록하며 실적 측면에서도 탄탄한 기반을 갖췄다. 최윤호 삼성SDI 사장 취임 1년 만에 연매출 20조원이라는 창사 이래 최대 실적을 달성했고, 배터리 기술력까지 격차를 벌이는 등 삼성SDI가 두 마리 토끼를 잡았다는 평가가 나온다.

2023.01.19 12:45이한얼

다보스포럼서 '배터리 전자여권' 첫 공개...이력정보 담아

글로벌 배터리 얼라이언스(GBA)가 18일(현지시간) 스위스 다보스 세계경제포럼(WEF)에서 '배터리 전자여권' 프로토타입을 처음으로 공개했다. 그동안 업계에서는 배터리 전자여권의 필요성과 개발을 강조해왔다. 프로토타입이 공개 시연된 것은 이번이 처음이다. 국내 배터리 기업 중에서는 유일하게 GBA 회원사로 참여하고 있는 LG에너지솔루션은 이번 배터리 전자여권 개발 프로젝트에 참여했다. 배터리 전자여권이란 배터리의 원재료 채굴과 생산부터 이용-폐기-재사용-재활용 등 생애주기 전반의 정보를 실시간으로 확인할 수 있도록 개별 배터리에 QR코드 형태로 각각의 ID를 부여하는 개방형 전자 시스템이다. 이날 GBA는 배터리 전자여권 시연을 진행했다. QR코드를 통해 접속하면 ▲배터리 기본 정보 및 물류 정보 ▲제조과정에서 발생한 온실가스 배출량 ▲제조 사업장에서의 인권 및 아동노동 리스크 정보 등이 공개된다. 원재료의 출처, 화학적 구성 및 제조 이력, 성능 및 수명 주기 등에 대한 신뢰할 수 있는 데이터를 수집하고 검증함으로써 배터리 밸류 체인 전반의 투명성을 높일 수 있는 것이 장점이다. 배터리 전자여권은 2026년 EU 배터리규제를 통해 의무화 될 전망이다.

2023.01.19 10:43이한얼

SK온, 美 소재업체 우르빅스와 음극재 공동개발

SK온이 미국 소재 업체와 손잡고 배터리 음극재 개발에 나선다. 북미 현지 공급망을 강화해 인플레이션 감축법(IRA)에 적극 대응하기 위한 전략으로 풀이된다. SK온은 우르빅스와 배터리 음극재 공동개발협약(JDA)을 최근 체결했다고 19일 밝혔다. 양사는 SK온 배터리에 특화된 친환경 고성능 음극재를 개발할 예정이다. 협약에 따라 우르빅스가 정제한 흑연을 원료로 한 음극재를 SK온이 개발중인 배터리에 적용한 뒤 성능을 함께 연구하고 개선해 나갈 계획이다. 협업 기간은 2년으로 양사 합의에 따라 연장될 수 있다. 개발이 성공적으로 완료되면 SK온은 우르빅스로부터 음극재를 공급받아 미국 내 SK온 배터리 공장에 투입하는 방안을 검토한다. 2014년에 설립된 우르빅스는 배터리용 친환경 천연흑연 가공 기술을 보유한 미국 기업이다. 애리조나주에 연산 약 1천톤 규모의 음극재 생산라인을 현재 구축 중이며 생산규모를 2025년까지 연산 2만8천500톤까지 확장할 계획이다. 음극재는 중국 의존도가 가장 높은 소재로 꼽혀 배터리 업체 상당수가 공급망 다각화에 힘을 쓰고 있다. 국제에너지기구(IEA)가 작년 하반기에 발간한 '글로벌 전기차 배터리 공급망' 보고서에 따르면 전 세계 음극재 생산의 85%를 중국이 차지하고 있다. 선희영 SK온 선행연구담당은 “SK온은 원소재 확보를 위해 이번 협약을 포함한 다양한 방안을 검토중”이라며 “공급망 다각화를 통해 IRA를 오히려 기회 요인으로 만들어 나갈 것”이라고 말했다. 니코 쿠에바스 (Nico Cuevas) 우르빅스 CEO는 “세계적인 배터리 제조사와의 협력을 통해 당사의 생산력 강화를 꾀할 수 있게 되었다”며 “이번 협약은 한국, 미국 양 국가의 배터리 핵심 광물 공급망 구축 노력에 도움을 줄 것”이라 말했다.

2023.01.19 09:45이한얼

ZDNet 검색 페이지

'한-유럽 배터리 데이'통합검색 결과 입니다. (1229건)