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뉴로메카, 배터리 화재 소화 시스템 개발

협동로봇 제조기업 뉴로메카가 배터리 화재 소화 시스템을 개발했다고 27일 밝혔다. 뉴로메카는 주요 로봇 제품에 해당 기술을 우선 적용할 계획이다. 새로 개발한 시스템은 배터리나 전력기기에 불이 났을 때 냉각 효과와 침투력이 뛰어난 비전도성 액체형 소화약제를 활용해 화재를 진압한다. 배터리가 장착되는 로봇, 전기차, 전기차 충전소부터 비전도 소화가 필요한 생산·운송 현장까지 적용할 수 있다. 뉴로메카에 따르면 시스템은 씨텍이 개발한 소화약제를 사용했다. 해당 약제는 ▲전기차 화재 A, C급 적응성이 우수하고 ▲전기·제어장치의 화재 시 뛰어난 절연 성능으로 피해를 최소화하며 ▲액체형으로 냉각 효과 우수하고 질식으로 인한 인명피해를 방지할 수 있는 등 특징이 있다. 뉴로메카는 이날 씨텍과 리튬이온 배터리화재용 A, C급 수계소화기 단독 판권 계약을 체결했다. 전기차 등록 증가와 전기차 화재 사고 증가에 따른 수요 증가를 기대했다. 뉴로메카는 자사 자율이동로봇 '모비'에 해당 시스템을 우선 적용할 계획이다. 이후에도 해당 시스템을 적용한 로봇을 출시하고 올해 하반기부터는 외부 판매에 집중할 예정이다.

2023.02.27 11:31신영빈

[써보니] 16시간 유튜브 재생해도 꺼지지 않는 갤S23·아이폰14

삼성전자의 야심작 갤럭시S23 울트라와 애플 최신 플래그십 모델 아이폰14 프로맥스의 긱벤치 점수는 애플이 압도적으로 우세했다. 긱벤치는 스마트폰 성능 확인에 많이 쓰이는 벤치마크 프로그램이다. 최신 버전인 긱벤치6를 다운로드 해 CPU 성능을 측정한 결과 갤럭시S23 울트라(이하 갤럭시)는 싱글코어 1998 멀티코어 5102, 아이폰14 프로맥스(이하 아이폰)는 싱글코어 2532, 멀티코어 6419라는 결과가 나왔다. 갤럭시S23 울트라는 전작대비 큰 폭의 성능 향상을 이뤘지만, 아직은 애플의 벽을 넘지 못했다. 그렇다면 배터리 사용 시간은 어떨까. 배터리 소모가 큰 영상 재생과 동영상 촬영 후 잔여 배터리 시간을 비교해본 결과 아이폰에 더 많은 배터리 용량이 남아 있었다. 유튜브 재생 3시간 후쯤엔 갤럭시가 86%, 아이폰이 91%로 갤럭시 모델의 배터리가 더 빨리 소모됐다. 5시간 후에도 갤럭시 68%, 아이폰 72%로 갤럭시 배터리 소모 속도가 더 빨랐다. 재생이 끝난 이후에 배터리 수치는 갤럭시가 43%인 반면 아이폰은 48%로 5%가량 더 많은 잔여 배터리가 남아있었다. 하지만 특이한 점이 있었다. 새로운 영상을 틀고 나서 30% 이하로 배터리 잔여량이 내려간 이후에는 오히려 아이폰의 배터리가 더 빨리 소모됐다. 갤럭시 배터리는 10%가 남아있었지만 아이폰 배터리는 8%만 남아있었다. 전날 오후 6시24분쯤 유튜브 영상을 계속 재생한 후 16시간이 지난 다음날 오전 10시 20분까지 두 모델 모두 전원이 꺼지지 않았다. 물론 아직 사용감이 없는 새 기기라 배터리 성능이 최적인 상태기 때문에 이같은 결과가 나왔겠지만, 출퇴근 시간 배터리를 추가로 충전하지 않고 하루를 버틸 수 있다는 것은 소비자들에겐 두 모델 모두 매력적이다. 배터리가 빨리 닳는 동영상 촬영 시에도 두 모델의 배터리 소모 속도는 비등했다. 100% 충전 후 일반 동영상 촬영을 한 지 3시간이 지나니 배터리가 갤럭시 51%, 아이폰 49% 남아있었다. 이어 슬로모션 영상을 추가로 30분쯤 촬영한 뒤 남아있는 배터리는 갤럭시와 아이폰 모두 39%로 동일했다. 다음날 100% 충전 후 동영상 촬영을 이번엔 5시간 연속으로 해 보았다. 잔여 배터리는 갤럭시 23%, 아이폰 16%였다. 이번엔 갤럭시의 배터리가 7% 더 많이 남아있었지만 큰 차이라 보긴 어렵다. 두 모델 모두 영화 촬영도 가능하다고 홍보하는 것 치고는 다소 아쉬운 배터리 타임이었다. 실제 영화 촬영을 위해서 5시간마다 스마트폰을 충전하는 것은 번거로운 일일테니 말이다. 유튜브 재생 때와 달리 동영상 촬영 후에는 두 모델 모두 기기에서 열감이 느껴졌다. 지난해 발열 논란에 시달렸던 삼성전자는 갤럭시S23 시리즈에 냉매를 주입해 발열을 줄이는 '베이퍼 챔버' 크기를 전작대비 키웠다. 애플도 발열을 제어하기 위해 구리 합금보다 중앙에 알루미늄 합금을 사용했다. 5시간 영상 촬영 후 갤럭시와 아이폰을 실제로 손으로 만졌을 때 발열감 면에서는 큰 차이가 느껴지지 않았다. 둘다 볼에 닿으면 '따듯하다'는 느낌이 들 정도의 열감이다. 종합적으로 봤을 때 배터리 성능은 소비자가 갤럭시S23 울트라와 아이폰14 프로맥스를 선택하는 데 큰 영향을 미치진 않을 것으로 보인다. 다만, 긴 동영상을 촬영하는 카메라를 대체하기에는 아직까지 스마트폰이 해결해야 할 숙제들이 있어 보인다.

2023.02.27 11:30류은주

테슬라 마스터플랜3 초읽기…3세대 플랫폼 나오나

테슬라가 내달 1일(현지시간) '투자자의 날' 행사를 개최하고 중장기 전략 '마스터플랜3'를 발표한다. 테슬라가 7년 만에 장기 계획 공개에 나서며 어떤 내용이 담길지 관심이 모인다. 다수 외신에 따르면 이번 플랜은 ▲친환경 에너지원 ▲대량생산 인프라 구축 ▲로보택시 서비스 ▲신규 차량 플랫폼 ▲인공지능과 관련한 방향성을 제시할 전망이다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자는 최근 자신의 트위터에 “마스터플랜3, 지구를 위한 지속 가능한 에너지로 가는 길이 3월 1일 열린다”며 “미래는 밝다”라고 게시했다. 테슬라는 지난달 투자자의 날 계획을 밝혔다. 테슬라는 “투자자들은 우리의 가장 발전한 생산 라인을 볼 수 있다”며 “장기적인 확장 계획과 3세대 플랫폼 등에 대해 논의할 수 있을 것”이라고 덧붙였다. 이번 투자자의 날 포스터는 차량 바디프레임으로 가득 채워졌다. 대량 생산과 관련한 이슈를 암시할 수 있는 모습이다. 업계에서는 생산 공정에 인공지능 학습 시스템 도조(DOJO)를 활용해 차량 원가를 절감할 수 있다는 예측도 나왔다. 테슬라는 이전 플랜에서도 '대중적인 가격의 전기차'에 대해 언급하며 전기차 생산 과정 최적화·자동화에 관심을 보였다. 테슬라는 약 10년 주기로 마스터플랜을 발표했다. 머스크는 2016년 주요 차량 부품 생산, 자율주행기술, 가정용 태양광 제품, 테슬라 차량 공유시스템 구축 등 내용을 담은 '마스터플랜2'를 공개했다.

2023.02.26 23:39신영빈

권영수 LG엔솔 부회장, 배터리산업協 신규 회장 취임

한국전지산업협회가 23일 '2023년 전지산업협회 이사회·총회'를 개최하고 권영수 LG에너지솔루션 부회장을 차기 회장으로 선임했다. 전영현 삼성SDI 부회장은 이달을 끝으로 임기를 마친다. 권 부회장은 내달부터 임기 3년을 시작한다. 신임 권영수 회장은 협회 회원사에게 보낸 취임사에서 "공급망 붕괴, 보호무역주의 확산 등 글로벌 경제의 불확실성 속에서 협회의 역할이 그 어느 때보다 중요한 올해, '한국배터리산업협회'로 새롭게 출범해 회원사들의 뜻을 하나로 모아 위기를 극복하고 경쟁력을 강화할 수 있는 든든한 조력자가 되겠다“는 포부를 밝혔다. 신임 회장은 조만간 협회의 구체적 운영방향, 핵심 추진과제 등을 마련해 본격적인 공식 업무에 돌입할 예정이다. 한편 협회는 새로운 도약의 발판을 마련하기 위해 협회명을 기존 '한국전지산업협회'에서 '한국배터리산업협회'로 변경했다.

2023.02.23 14:07이한얼

SK온, 인력난 해결없이 수율안정·수익성 개선 요원

배터리 업체인 SK온이 흑자전환 시점을 내년(2024년)으로 잡고 있는 가운데 수익성 개선을 위해선 인력난 해결이 절실하다는 지적이 제기되고 있다. 결국 SK온의 수율악화 이면엔 인력난 문제가 있다는 것이다. 업계 인력난이 가중되는 이유는 최근 수년간 관련 전기차 배터리 산업이 급속히 성장했기 때문이다. 배터리 고급 인력 충원 문제는 만성적인 국내 배터리 3사의 문제지만 SK온의 경우 상황이 더욱 심각한 것으로 전해진다. 22일 업계에 따르면 지난해 SK온의 신규 공장 수율은 80%선이라는 게 중론이다. 통상적으로 90% 이상의 수율이 나와야 공장이 안정화됐다고 볼 수 있다. 특히 지난해 SK온의 미국 조지아주 1공장과 헝가리 2공장의 수율 개선이 더디다는 지적도 나온다. SK온의 이같은 저수율 이면엔 인력난 문제가 숨어 있다. 실제 SK온은 지난 2021년 공식 출범한 이래 총 464회 채용을 진행한 바 있다. 이 중 경력직 채용이 294회, 신입-경력 82회 일 정도로 경력직 채용 비중이 압도적으로 높다. 배터리 생산의 경우 작업자의 경험과 주변의 환경에 능동적으로 대처할 유능한 인력 존재의 여부가 품질과 수율을 좌우한다고 해도 과언이 아니다. 올해 기준 양산을 시작한 SK온의 해외 공장은 헝가리 코마롬의 제 1, 2공장 중국 창저우, 후이저우, 옌청의 1공장 미국 조지아주의 1, 2공장이다. 이들 공장의 연간 생산능력을 합하면 83기가와트시(GWh)규모다. 이같은 생산능력을 극대화하기 위해선 고급 생산 능력을 갖춘 인력이 절대적인 상황이다. 최근 SK온과 포드의 튀르키예 배터리 합작공장 프로젝트가 불발된 원인으로도 인력 부족 문제가 거론된다. SK온은 포드와 지난해 3월 튀르키예 현지에 배터리 합작공장을 건설하기로 했지만 이달 최종 불발된 바 있다. 포드는 표면적으로 자금조달과 수율문제를 꼽았다. 하지만 수율문제는 결국 인력부족과 맞닿아 있어 더 이상의 해외 사업 확장은 무리였을 거라는 관측이다. 결국 인력난 문제는 수율 악화로 이어지고 곧 수익성 악화까지 연쇄 효과를 촉발한다. 배터리 업계 한 관계자는 "지난해 SK온의 수율문제와 수익성 악화는 인력난 문제와 일치하는 지점이다"면서 "만성적인 인력난을 해결하지 않고서는 수익성 개선도 어려울 수 있다"고 귀띔했다. SK온은 흑자전환 시점을 2024년으로 목표한 바 있다. 올해 하반기로 갈수록 수율이 정상화되고 판매량도 확대될 것이라는 것이다. 김경훈 SK온 최고재무책임자(CFO)은 지난 7일 SK이노베이션 4분기 실적 발표에서 “수익성에 큰 영향을 미치는 수율 향상을 최우선 과제로 설정하고 공정·설비와 운영 측면의 수율 향상 과제를 도출해 추진 중이다"면서 사실상 수율 문제에 최선의 노력을 기울이겠다고 밝힌 바 있다.

2023.02.22 16:44이한얼

LG엔솔, 포드-코치와 튀르키예 배터리 합작법인 설립

LG에너지솔루션이 완성차 업체 포드, 튀르키예 최대 기업 코치와 전기차 배터리 생산 합작법인 설립 추진을 위한 양해각서를 체결했다고 22일 밝혔다. 이들 3사는 튀르키예 앙카라 인근 바슈켄트지역에 2026년 양산을 목표로 약 25기가와트시(GWh) 규모의 배터리 공장 건설을 추진하고, 향후 45GWh까지 확대하는 방안을 협의해 나가기로 했다. 합작법인을 통해 생산되는 배터리는 포드가 유럽 및 북미 시장에서 확실한 시장 주도권을 확보하고 있는 상용차에 주로 탑재될 예정이다. 포드, 코치는 튀르키예 내에 합작사 '포드 오토산(Ford-Otosan)'을 설립해 연 45만 대 규모로 상용차를 생산 중이며 생산 물량의 상당수는 유럽 시장에서 판매되고 있다. 이번 합작법인 설립 추진은 향후 고성장이 예상되는 유럽 전기 상용차 시장 주도권을 확실하게 선점하고자 하는 LG에너지솔루션의 미래 전략과 품질 및 성능 측면에서 경쟁력 있는 배터리를 안정적으로 공급받고자 하는 포드의 상호 이해관계가 맞아 떨어진 것이 배경이다. LG에너지솔루션은 현재 세계 최고 수준인 연간 200GWh 규모의 생산능력을 이미 확보하고, 단독 및 합작형태로 전세계 6개 국가에 생산라인 체제를 구축한 유일한 업체로 차별화된 글로벌 생산 역량 및 제품 경쟁력을 갖추고 있다. 이를 통한 LG에너지솔루션의 지난해 말 수주잔고는 385조원에 달한다. 포드는 2026년까지 전세계적으로 전기차 200만대 이상을 생산하는 것을 목표로 하고 있으며, 지난해 '포드 플러스(Ford+)'라는 이름의 전동화 전략을 발표하며 2030년까지 300억 달러 이상을 투자해 신차 판매 중 전동화 차량 비중을 40%까지 확대하겠다고 밝힌 바 있다. LG에너지솔루션 관계자는 “이번 합작법인 설립 추진을 통해 유럽 시장 내 LG에너지솔루션의 시장 리더십이 더욱 공고해질 것으로 기대한다”라며 “포드 역시품질 및 생산 능력이 검증된 LG에너지솔루션과 파트너십 관계를 더욱 확대하고, 전동화 전환 계획의 필수 요소인 '배터리 공급 안정성'을 높일 수 있게 됐다”고 말했다. 권영수 LG에너지솔루션 부회장은 “LG에너지솔루션의 독보적인 글로벌 생산 경험과 투자 역량, 차별화된 제품 경쟁력이 포드와 오랜 파트너십을 이어올 수 있었던 비결”이라며 “앞으로 선도적인 고객가치 역량을 더욱 강화해 포드, 코치와 함께 유럽의 전기차 전환을 가속화하고 지속 가능한 미래를 위한 협력을 한층 공고히 해 나갈 것”이라고 말했다. 한편, LG에너지솔루션은 적극적인 글로벌 생산능력 확대를 통해 올해 북미, 유럽, 아시아 등 글로벌 생산공장의 생산능력을 300GWh까지 높이고, ▲제품 경쟁력 차별화 ▲스마트팩토리 구현 ▲SCM 체계 구축 ▲미래 준비 등 4대 핵심 과제를 중점 추진해 차별화된 고객가치를 제공해 나갈 예정이다. 이를 위해 올해 시설투자를 지난해 대비 50%이상 늘리고, 연간 매출도 25~30%이상 증가시킨다는 목표다.

2023.02.22 14:17이한얼

SK온, 포드 F-150 화재로 멈췄던 배터리 생산 공장 재가동

SK온이 포드 자동차 전기 픽업트럭 F-150 라이트닝에 공급하는 자사의 배터리 생산 공장을 재가동한 것으로 확인됐다. 20일(현지시간) SK온의 미주 생산법인 SK배터리아메리카(SKBA)는 조지아주에 위치한 배터리 생산 공장을 재가동한 것으로 전해졌다. 앞서 지난 4일 미시간주 디어본의 포드 공장에서 F-150 라이트닝 검수 중 화재가 발생했고 SKBA도 품질 조사에 돌입하며 생산을 일시 중단한 바 있다. 지난 5일 F-150 라이트닝 화재로 일부 생산 라인 가동을 중단한 지 15일 만이다. 업계에서는 SKBA가 생산 라인 재가동을 시작해 포드도 F-150 라이트닝의 생산 절차를 재개할 것으로 관측하고 있다. 화재 당시 SK온 측은 "해당 화재에 대해 이미 원인 규명을 완료했으며, 재발 방지 대책까지 수립했다"고 밝힌 바 있다.

2023.02.21 10:57이한얼

배터리·완성차 합종연횡에 이상징후?…동맹에 '균열'

지난해까지 견고하게 유지돼왔던 국내 배터리 기업과 글로벌 완성차 업계의 파트너십 관계에 이상징후가 감지된다. 동맹 구도에 균열이 감지되는 사이 미국 IRA로 발이 묶였던 중국 CATL이 완성차 기업의 새 동맹사로 거론되는 등 배터리-완성차 기업간 이합집산이 본격화하는 분위기다. 그동안 LG엔솔과 제너럴모터스(GM)의 합작을 시작으로 SK온-포드, 삼성SDI-스텔란티스의 합작법인(JV)까지 국내 배터리 기업과 완성차 기업의 동맹은 활발하게 체결됐다. 특히 LG엔솔과 GM의 JV인 '얼티엄셀즈' 오하이오주 1공장은 지난해 양산에 들어가면서 동맹관계가 본격 궤도에 올랐다는 평가도 나오던 터다. 균열이 감지된 건 SK온과 포드의 튀르키예 합작공장 무산 소식이 전해지면서다. 양사는 지난해 3월 업무협약(MOU)을 체결하고 튀르키예 수도 앙카라 인근에 배터리 합작공장을 세울 계획이었다. 하지만 SK온의 수율과 자금 문제 등에 발목이 잡혀 최종 결렬됐다. 튀르키예 공장의 새 동맹 후보군엔 LG엔솔이 물망에 오른다. SK온과 포드의 동맹이 틀어지는 사이 CATL이 북미 시장 활로를 모색할 방안을 찾아냈다. IRA 법안의 통과로 중국산 배터리는 세액공제 조항을 만족하지 못해 CATL의 북미시장 진출은 요원하다는 평가를 받아왔다. CATL은 포드와 지분합작이 아닌 기술합작 방식으로 미국 미시간주 남서부 지역에 배터리 합작 공장을 건립키로 했다. 업계에서는 이같은 포드의 움직임과 관련 SK온과의 결별 수순이 아니냐는 해석을 제기하기도 한다. 실제 지난 15일 포드의 F-150 라이트닝을 조립하는 미시간주 디어본 공장이 가동이 중단됐다. 해당 차량엔 SK온의 NCM(니켈코발트망간)9 배터리가 탑재된다. SK온은 일회성 이슈라고 일축했지만 포드는 성능저하를 이유로 판매된 100여대의 F-150 라이트닝 차량의 배터리 교체 작업을 시작했다. 포드는 교체 원인을 배터리 모듈이라고 밝혀 양사간 신뢰에 금이 갔다는 분석도 상당수 설득력을 얻고 있다. 뿐만 아니라 GM과 LG엔솔의 얼티엄셀즈 4공장 건립 논의가 잠정 중단된 점도 파트너십에 균열이 감지된 지점이다. 양사는 JV 설립 당시 오하이오, 테네시, 미시간주에 3개의 합작공장을 짓기로 합의한 바 있다. 이후 제 4공장 건립까지 논의했지만 GM은 지난달 모종의 이유로 LG엔솔과 추가 공장 증설 논의를 중단했다. GM은 삼성SDI 혹은 여타 중국 기업과 새로운 방식의 LFP(리튬·인산철)배터리 공장을 건립할 공산이 크다. 표면적으로는 완성차 기업들이 단일 기업에 얽매여 왔던 배터리 공급구조를 다변화하려는 움직임이지만 정작 속내는 다른 것으로 해석된다. 미완의 땅으로 여겨졌던 미국 시장에 중국 기업을 끌어들이면서 국내 기업과 가격 경쟁을 붙이려는 공산이 크다. 국내 3사가 주력하는 NCM(니켈·코발트·망간)배터리와 달리 LFP배터리는 에너지밀도가 낮아 주행 거리가 짧은 반면 공급가격이 저렴하다. 포드가 지난해 '머스탱 마하 E' 전기차와 문제가 된 'F-150 라이트닝'에 단가가 저렴한 CATL의 LFP 배터리를 각각 사용할 계획이라고 공식적으로 표명한 점도 이와 무관치 않다는 분석이다.

2023.02.20 17:02이한얼

스파크랩-CJ제일제당-한국농업기술진흥원, 식품 스타트업 키운다

스타트업 액셀러레이터 스파크랩이 CJ제일제당과 식품 분야 유망 스타트업에 투자 및 육성하는 오픈이노베이션 프로그램 '프론티어 랩스' 3기 참가팀을 3월10일까지 모집한다. 프론티어 랩스는 국내외를 무대로 농식품 산업을 이끌어갈 스타트업을 대상으로 진행되는 액셀러레이션 프로그램으로 2021년 개설됐다. 지난 두 기수에 걸쳐 총 7개의 팀에게 기업당 1억원을 초기 투자했으며, 데모데이 이후 후속 투자 또한 집행했다. 이외에도 CJ제일제당과의 협력 기회로 제품 연구 및 개발, 제품 론칭, PoC(기술검증) 진행 등의 기회가 주어졌다. 특히 '엘로이랩'(1기, 초분광 활용 식품 이물 검출 AI솔루션)은 CJ제일제당과 사업 실증 단계를 거쳐 생산공장 양산설비 개발을 추진 중이다. '베러먼데이'(1기, 음료기반 온∙오프라인 플랫폼)는 CJ제일제당과 협업해 출시한 신체품을 3일 만에 초도 물량 전량 소진시킨 바 있으며, '도시곳간'(2기, 프리미엄 반찬 편집샵)은 공동 신제품 개발 및 마케팅을 기획 중에 있다. 작년 11월 진행된 2기 데모데이를 통해 '왓섭'(구독서비스 관리 플랫폼)과 '잇마플'(데이터기반 맞춤형 메디푸드 제조·판매 서비스)은 후속 투자를 유치했다. 이번 3기 프로그램에 선정된 스타트업은 ▲최대 3억 원 초기 투자 유치 ▲스파크랩에서 4개월간 진행하는 액셀러레이팅 및 데모데이 참가 ▲데모데이 이후 패스트트랙(Fast Track) 후속 투자 기회 제공 ▲CJ 제일제당 국내외사업 협력 ▲한국농업기술진흥원의 농식품 벤처육성지원사업 연계 ▲서울산업진흥원의 사업 지원비 및 사무공간 제공 등의 혜택을 받게 된다. 프론티어 랩스 3기의 선발 분야는 ▲테이스트 & 웰니스(한국의 맛을 기반으로 글로벌화와 건강함을 지향하는 기업) ▲푸드테크(식품산업과 라이프스타일의 혁신을 주도할 기업) ▲지속가능성(지속가능한 식문화를 이끌 수 있는 기업) 총 3개 분야다. 김호민 스파크랩 대표는 “지난 두 기수를 통 CJ제일제당과의 강력한 파트너십을 기반으로 식품 산업을 혁신적으로 이끌어갈 스타트업을 발굴 및 육성했다”며 “3기에서는 투자금 확대는 물론, 다양한 기관들과의 협업으로 푸드테크, 대체식품 등 전 세계적으로 중요도가 높아지고 있는 식품 분야 스타트업의 상생과 발전을 위해 지속적으로 노력할 것”이라고 말했다.

2023.02.20 16:54백봉삼

LG화학, 국내 첫 북미산 리튬 확보…전기차 50만대 규모

LG화학이 국내 전지 소재 업체 중 처음으로 북미산 리튬정광을 확보하며 공급망 강화에 나섰다. 리튬정광은 리튬 광석을 가공해 농축한 고순도 광물로, 배터리 핵심 원료인 수산화 리튬을 추출할 수 있다. LG화학은 17일 미국 광산 업체 피드몬트 리튬과 총 20만톤 규모의 리튬 정광 구매 계약을 체결했다고 밝혔다. 피드몬트 리튬은 캐나다 광산에서 나오는 리튬정광을 올해 3분기부터 연간 5만톤씩 4년간 LG화학에 공급할 계획이다. 이는 리튬 약 3만톤을 추출할 수 있는 양으로 고성능 전기차 약 50만대에 들어가는 규모다. 피드몬트 리튬이 지분투자를 통해 간접 보유한 캐나다 퀘벡 NAL 광산은, 올해 북미에서 유일하게 상업 생산이 가능한 리튬 광산이다. LG화학은 북미에서 채굴한 리튬을 북미 주요 고객에 공급하는 양극재 생산에 사용할 예정이다. 국내 전지 소재 업체 중 북미산 리튬을 확보한 것은 LG화학이 처음이다. 북미산 리튬 정광을 사용하면 미국 IRA에 따른 세제 혜택 기준을 충족시키면서 이차전지 핵심 광물의 지역 편중을 완화하는데 기여할 것으로 기대된다. LG화학은 피드몬트 리튬과 7천500만 달러(약 960억원) 규모의 지분투자 계약도 체결하며 지분 약 6%를 확보했다. LG화학은 퀘벡 광산의 리튬정광 외에도 피드몬트 리튬이 미국에서 생산하는 수산화리튬 물량 연 1만톤에 대한 우선협상권을 얻는 등 원재료 공급 안정성을 한층 높이게 됐다. 2016년 설립된 피드몬트 리튬은 미국 노스캐롤라이나주에 본사를 둔 리튬 광산 업체다. 미국 뉴욕 증시에 상장돼 있으며 호주증권거래소에도 2차 상장돼 있다. 피드몬트 리튬은 미국 노스캐롤라이나와 테네시에서 리튬 광산 개발 및 리튬 생산 프로젝트를 진행 중이며, 캐나다 퀘벡, 가나 케이프코스트에서 개발 중인 리튬 광산 개발 업체에도 지분을 가지고 있다. 신학철 LG화학 부회장은 “핵심 시장인 미국에서 선제적으로 원재료를 확보하며 고객에게 IRA 기준을 충족한 제품을 제공하는 등 차별화된 가치를 전달할 것”이라며 “전기차·배터리 업체와의 공동 메탈 투자를 포함한 다양한 파트너십 구축을 추진하며 전지 소재 시장을 이끌어 나갈 것”이라고 밝혔다.

2023.02.17 09:50이한얼

中 당국, CATL-포드 합작 '기술유출 여부' 조사 착수

포드가 CATL과 손 잡고 미국 내 배터리 생산 공장 건립을 발표한 가운데 중국 당국이 이번 거래를 면밀히 지켜보겠다고 밝혔다. 16일(현지시간) 블룸버그 통신에 따르면 중국 당국이 포드와 CATL의 합작에 대해 기술 유출여부가 있는지 조사에 나설 것이라고 전했다. 더불어 중국 고위 당국자들은 이번 합작과 관련해 추가적인 정밀 조사를 요청했다고도 덧붙였다. 앞서 양사는 35억 달러(약 4조4천억원)를 투자해 미국 미시간 주에 배터리 공장을 건립하겠다고 밝혔다. 양사의 합작 방식은 지분 투자 방식이 아닌 기술 합작 방식으로 포드가 재원을 전액 투자하고 CATL은 공장 내 설비 기술 등에 관여할 것으로 알려졌다. 이 때문에 인플레이션 감축법(IRA)를 우회할 근거가 생겼다는 관측이 나온 바 있다. 매체는 중국 당국은 조사는 진행하되 양사간 거래를 막지는 않을 것이라고 보도했다.

2023.02.17 09:47이한얼

포드, F-150 라이트닝' 생산 중단...SK온 "일회성 이슈"

포드의 전기 픽업트럭 모델 'F-150 라이트닝'의 생산이 일시 중단됐다. 포드는 전기차에 탑재된 배터리 문제를 언급한 가운데 해당 발언의 의미에 의구심이 증폭된다. 15일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ) 등 주요 외신에 따르면 포드는 지난주부터 F-150 라이트닝을 조립하는 미시간주 디어본 공장 가동을 중단했다. 포드는 전날 성명을 내고 "출고 전 품질 점검에서 잠재적인 배터리 품질 문제가 나타나 조사 중"이라면서 "자동차 생산을 일시 보류한다"고 설명했다. F-150 라이트닝은 지난해 4월 출시됐다. 미국 내에서는 대기자 수가 20만명에 달할 정도로 인기 차종으로 분류된다. 해당 차종에는 SK온이 제조하는 NCM(니켈코발트망간)9 배터리가 탑재되고 있다. SK온은 즉각 미국 조지아 공장의 일부 라인 생산을 중단하고 원인을 조사 중이다. 일각에서는 포드가 SK온과 결별 수순을 밟고 CATL과 협력을 확대하기 위한 행보가 아니냐는 해석도 나온다. 앞서 포드는 CATL과 기술합작 방식으로 미국 미시간주에 배터리 생산 공장을 건립하겠다고 밝힌 바 있다. 포드는 SK온과의 합작사(JV) '블루오벌SK'를 설립하고 미국 테네시·켄터키 지역에 43기가와트시(GWh) 규모의 공장 3기를 건립 중이다. 다만 포드는 튀르키예 현지 배터리 생산공장의 파트너로 SK온과 협력하기로 했지만 이를 철회하면서 양사간 이상기류가 감지됐다. 포드는 새 튀르키예 배터리 생산 공장 파트너로 LG에너지솔루션과 협의 중이다. SK온 관계자는 "해당 화재에 대해 이미 원인 규명을 완료했으며, 재발 방지 대책까지 수립했다"면서 "당사와 포드가 소비자에게 최종 출고 하기 전에 실행하는 시험 과정을 통해 파악했다"고 설명했다. 그러면서 "해당 건은 일회성 이슈로 유사 사례는 추가로 발견된 바 없다"고 부연했다.

2023.02.16 15:50이한얼

LG엔솔, 기후변화 대응 적극 동참...TCFD 지지 선언

LG에너지솔루션이 기후변화를 막기 위한 전 세계적인 노력에 동참하기 위해 다양한 재무와 환경 관련 정보를 투명하게 공개하겠다고 선언했다. 15일 LG에너지솔루션은 국내 배터리 업체 중 처음으로 'TCFD(기후변화 관련 재무정보 공개 협의체)'에 지지 선언을 했다고 밝혔다. TCFD는 2015년 주요 20개국(G20) 재무장관회의 금융안정위원회가 설립한 협의체다. 기후변화를 초래할 수 있는 기업의 정보(지배구조·전략·위험관리·목표관리 등)에 고객·투자자 등 이해관계자들이 쉽게 접근하고 파악할 수 있도록 내용 및 방식에 대한 기준을 마련해 공개를 권고하고 있다. 최근 유럽, 북미 주요 국가의 친환경 정책 기조가 이어지고 고객 및 투자자들의 ESG 경영 활동 강화를 요구하는 목소리가 높아지면서 TCFD 지지 선언을 통해 고객가치를 높여가는 기업들이 늘고 있다. 블랙록 등 세계 주요 자산운용사들도 투자 기업들에게 TCFD 권고안 준수를 요구하고 있으며 2022년 말 기준 글로벌 주요 기업 약 4천200여 개 기업들이 지지 선언을 했다. 국내 배터리 업체 중에서는 LG에너지솔루션이 처음으로 참여한다. LG에너지솔루션 측은 “앞으로 배터리 생산부터 제조, 사용 및 폐기 등 전 생애주기에서 발생할 수 있는 기후변화 요인들을 철저히 관리하고, 투명하게 공개하는 등 글로벌 기후변화에 능동적으로 대응함으로써 ESG 경영 활동을 더욱 강화해 나갈 계획”이라고 말했다.

2023.02.15 12:57이한얼

워크데이, 美 수퍼볼에서 광고 진행

워크데이가 자체 개발한 솔루션을 사용한 기업 경영인을 '록스타'라 칭하는 TV 광고를 공개했다고 14일 밝혔다. 워크데이는 그동안 재계에서 업무 성과가 탁월한 기업인에게 록스타라고 표현했다. 이를 화제로 삼기 위해 미국 로큰롤 거장들을 섭외해 기업계 록스타란 표현을 풍자하는 노이즈 마케팅을 했다. 워크데이는 지난 12일 슈퍼볼 광고로 록스타 표현이 마치 논란이 되는 듯한 콘셉트 광고를 송출했다. 광고에는 미국 연예인 빌리 아이돌, 개리 클락 주니어, 조앤 제트, 오지 오스본, 폴 스탠리 등 록스타들이 출연했다. 이들은 워크데이 솔루션을 사용해 탁월한 성과를 이룬 기업인들을 록스타로 부르며 풍자했다. 기업인들은 이러한 발언을 불편해하는 표정을 지었다. 워크데이 측은 "기업계 록스타가 해당 분야에선 칭송 받을 가치가 있다는 것을 역설적으로 표현한 것"이라고 설명했다. 실제로 빌리 아이돌 등 록스타들은 "워크데이의 기업용 클라우드 애플리케이션으로 고객의 가치 실현을 앞당겨준다는 점은 인정한다"고 언급했다. 광고는 워크데이 솔루션을 통해 인사 및 재무분야 록스타가 될 수 있다는 자막으로 끝난다. 워크데이 피트 슐램프 최고마케팅책임자는 "일터에서 록스타라는 단어 사용으로 로큰롤 아이콘들에게 불편 끼친 점을 인정한다"며 "로큰롤에 대한 깊은 존중을 담아 워크데이는 우리 고객의 환상적인 성과를 진심으로 축하할 때만 해당 표현을 쓸 것을 약속한다"고 전했다.

2023.02.14 19:44김미정

CATL, 배터리 영토 확장 속도…"유럽·북미 두 마리 토끼 잡는다"

세계 최대 배터리 업체인 중국의 CATL이 한·일 중심의 글로벌 배터리 영토 확장에 복병으로 등장했다. 리튬인산철 배터리(LFP)를 무기로 유럽은 물론 북미에서도 사업 활로를 타진 중이다. 특히 인플레이션 감축법(IRA)으로 인해 한·일 배터리 기업의 전유물로 여겨졌던 북미 시장도 이제는 안심할 수 없는 상황이다. 유럽 시장을 신규 사업 거점으로 삼기 위한 CATL 전략은 이미 시작됐다는 평가다. CATL은 지난 2019년 약 18억유로(2조4천억원)를 투자해 독일 에르푸트 공장을 착공했다. 13일 업계에 따르면 최근 일부 라인이 가동된 것으로 전해졌다. 해당 공장은 연간 생산규모가 8기가와트시(GWh)에 불과하지만 오는 6월 생산능력을 24GWh로 확대하기 위해 당국의 승인을 받을 예정이다. CATL은 국내 배터리 기업이 주요 거점으로 삼고 있는 헝가리에도 배터리 공장을 건립할 예정이다. 헝가리 데브레첸에 73억4천만유로(약1조원)을 투자해 100GWh 규모의 공장을 2027년 완공할 예정이다. 한국전지산업협회에 따르면 지난해 국내 배터리 3사(LG엔솔·SK온·삼성SDI)의 유럽 시장 점유율은 71%다. 유럽 전기차 시장은 지난해 250만대에서 오는 2030년 1천520만대까지 확대 추세다. CATL의 이같은 확장 전략은 글로벌 완성차 업체의 LFP 배터리의 주목도와 관련이 깊다. LFP배터리는 에너지 밀도가 낮아 염가의 배터리로만 분류돼 왔다. 하지만 지난 2020년 테슬라를 시작으로 벤츠와 폭스바겐, 리비안에 이르기까지 LFP배터리 탑재에 관심을 쏟고 있다. 포드의 경우 '머스탱 마하 E', 전기 픽업트럭 'F-150 라이트닝'에 CATL의 LFP배터리를 탑재하겠다고 밝힌 바 있다. IRA가 버티고 있는 북미 시장도 포드의 LFP배터리 탑재 소식과 맞물려 CATL에 문호를 개방하는 양상이다. 11일(현지시간) 복수의 외신에 따르면 CATL과 포드는 미국 미시간주에 배터리 합작공장을 건립한다. 합작공장에는 약 35억달러(약 4조4천억원)가 투입되며 2천500개의 일자리가 만들어진다. 다만 합작공장 지분은 포드가 갖는 대신 기술력에 대한 전권은 CATL이 쥔다. 지분합작 방식이 아닌 기술합작 방식을 택한 탓에 중국의 배제를 공식화한 IRA법안이 무력화될 수 있다는 해석도 나온다. 윤성훈 중앙대 융합공학과 교수는 "확실히 유리한 조건이 아님에도 불구하고 CATL이 이번 공장 건립을 결정한 건 IRA 법안을 우회하기 위한 일종의 실험을 진행하는 것으로 보인다"면서 "북미 시장을 국내 배터리 기업만의 텃밭으로 보기도 이제는 어려워졌다"고 진단했다. 한편, 글로벌 투자 은행 UBS는 2030년 15%에 머물 것이라던 LFP 배터리 비율 전망을 40%로 올려잡았다.

2023.02.13 16:34이한얼

"자기야 사탕해"...유통가 '이색 발렌타인' 행사 활기

하루 앞으로 다가온 발렌타인데이를 맞아 유통업계가 '연인' 소비자들을 겨냥한 다양한 행사를 선보이며 눈길을 끌고 있다. 13일 업계에 따르면 GS25·현대백화점 등 유통 기업들은 차별화된 초콜릿 제품을 잇따라 출시하는 등 발렌타인 행사 제품 구매 시, 금액대별 사은품 증정 행사와 포토존 이벤트들을 진행하고 있다. 우선 GS25는 짱구, 크로우캐년과 협업한 3자 콜라보로 색다른 재미를 더한 발렌타인데이 마케팅을 진행하고 있다. 이번 3자콜라보 세트상품은 짱구크로우캐년틴케이스, 짱구크로우캐년에코백, 짱구크로우캐년미니캐리어 3종이다. 해당 세트상품에는 틴케이스, 에코백, 미니캐리어 등 굿즈에는 초코렛, 과자 등의 구성품이 포함돼 있다. 또 GS25의 '도어투성수'에는 '크로우캐년' 팝업스토어와 더불어 짱구캐릭터와 협업한 초코렛 상품들도 선보였다. 이와 함께 GS25의 매장도 2월 한달 간 70여종의 초코렛 상품을 진열하며 발렌타인데이를 준비한다. 세븐일레븐도 발렌타인데이를 맞아 인기 캐릭터 '산리오', '뽐뽐' 등을 담은 단독 차별화 상품을 비롯해 100여가지 행사 상품을 선보였다. 특히 산리오 캐릭터로 꾸며진 다양한 문구상품과 뽐뽐 스튜디오 파티세트를 준비해 발렌타인데이 파티는 물론 신학기 선물로도 좋은 반응을 기대하고 있다. 새학기 필수품인 '산리오다이어리세트'는 산리오 다이어리와 다양한 초콜릿과 과자 등을 함께 구성되어 있다. 현대백화점은 다양한 디저트 팝업스토어를 오픈해 발렌타인데이 행사들을 준비했다. 16일까지 서울 여의도 더현대서울 5층에선 글로벌 초콜릿 브랜드 엠앤엠즈 팝업스토어가 운영된다. 이번 행사장에선 엠앤엠즈 등 다양한 초콜릿 상품을 만나볼 수 있다. 구매 금액대별 사은품 증정 행사와 포토존 이벤트도 진행한다. 또 더현대서울 지하1층에서 프랑스 프리미엄 초콜릿 브랜드 '카카오바리' 디저트 행사가 14일까지 열린다. '월드 초콜릿 마스터스 2022'의 대표 제품 등과 함께 유명 요리사 6인이 다양한 디저트를 선보일 예정이다. 신세계백화점은 밸런타인데이를 맞이해 온라인 선물하기 기획전을 펼치고 있다. SSG닷컴 신세계백화점몰에서는 14일까지 신세계 바이어가 엄선한 브랜드 200여개를 모아 밸런타인데이 선물 고민을 해결해 줄 인기 아이템을 추천해 준다. 대표 상품으로는 YSL 엉크르 드 뽀 쿠션 NEW 한정판 에디션 세트, 록시땅 리미티드 로즈 립 밤&로즈 핸드 듀오, SW19 3pm 핸드 케어 세트 등이다. 발렌타인데이 특집으로 신백 라이브방송도 진행한다. 8일 오후 7시에는 신세계 단독으로 벨기에 명품 초콜릿 고디바 상품을 만나볼수 있다. 9일 오후 8시에는 로즈몽 라이브방송을 진행한다. 던킨은 밸런타인데이와 화이트데이를 앞두고 '허니 라떼' 2종을 2월 이달의 음료로 선보이고 있다. 이번 신제품은 후지야의 유명 연유캔디 브랜드 밀키의 대표 캐릭터로 전 세계적으로 사랑받고 있는 페코와 그녀의 동갑내기 친구 포코 캐릭터를 활용해 탄생했다. 던킨은 페코, 포코와의 협업을 통해 선보인 이달의 도넛 '러블리 스트로베리' 2종에 이어 '허니 라떼' 2종을 이달의 음료로 선보였다. 밸런타인데이 특유의 달콤하고 사랑스러운 분위기를 만나볼 수 있다. 컬리는 발렌타인데이 인기 선물을 모은 '로맨틱 발렌타인데이' 기획전을 개최했다. 14일까지 열리는 기획전에는 700여 가지 상품을 최대 40% 할인 판매한다. 세계 3대 초콜릿 브랜드로 꼽히는 고디바, 노이하우스 비롯한 유명 브랜드의 인기 초콜릿 상품을 준비했다. 로맨틱한 저녁 식사를 위한 파스타, 리조또, 라자냐 등 유명 레스토랑의 메뉴를 밀키트로 만든 RMR과 안심, 등심, 채끝 등 스테이크용 정육, 전통주, 와인(픽업 서비스) 등도 선보인다. 기념일에 빠질 수 없는 꽃 선물로 포켓플라워와 트리투바가 특별 기획한 밸런타인 초콜릿 꽃다발 상품을 만나볼 수 있다. 유통업계 관계자는 "연인들의 특별한 날인 발렌타인데이 수요에 맞춰, 유통가에서는 실속있고 로맨틱한 초콜릿 등 다양한 제품을 준비했다"며 "마음을 가득 담은 제품을 연인에게 전해주며, 행복한 순간을 함께 보내길 바란다"고 말했다.

2023.02.13 15:57이지유

'LFP 배터리' 앞세운 CATL, 포드와 손잡고 美 공략

미국 자동차 기업 포드가 중국 최대 배터리 업체인 CATL과 손잡고 미국 미시간 주에 약 35억달러(약 4조4천억원)를 투자해 배터리 공장을 건립한다. 이번 합작은 북미 시장 진출의 걸림돌로 여겨지던 인플레이션 감축법(IRA)을 우회하기 위한 전략으로 풀이된다. 11일(현지시간) 로이터통신 등 주요 외신에 따르면 양사는 이번 주 내 합작공장 설립을 발표할 예정이다. 앞서 지난해 7월 CATL과 포드는 향후 10년간 리튬인산철(LFP) 배터리 공급 계약을 체결한 바 있다. 같은 해 12월 합작공장 설립 협의를 진행한 바 있다. 포드는 올해 중에 '머스탱 마하 E' 전기차에, 내년 초부터는 전기 픽업트럭 'F-150 라이트닝'에 단가가 저렴한 CATL의 LFP 배터리를 각각 사용할 계획이라고 밝혔다. 보도에 따르면 양사의 배터리 합작 공장이 들어설 부지는 미시간주 남서부 지역이 유력하다. 합작공장에는 약 35억달러(약 4조4천억원)가 투입되며 약 2천500개의 고용이 창출될 것으로 전망된다. 포드 측은 "포드의 자동차에 CATL 기술을 기반으로 하는 배터리를 사용하는 방안을 모색해 왔으며, 북미에서 생산하는 현지화 계획을 세우게 됐다"고 설명했다. 이번 합작공장 방식은 포드가 공장의 지분을 100% 소유하고 CATL은 설계와 기술 등을 담당할 것으로 전해졌다. 이 같은 기술합작 방식은 IRA를 우회하기 위한 전략으로 해석된다. 현행 IRA 규정은 중국으로부터 채굴·가공된 원자재가 전기차 배터리에 일정 비율 이상 사용되면 세액공제 혜택을 받을 수 없다. 다만 CATL은 합작공장에 기술력을 공유할 뿐 직접 투자하기 않기 때문에 IRA의 세제 혜택을 받을 수 있을 거라는 해석을 내놓은 것으로 추정된다. LFP 배터리는 국내 기업이 주력하는 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리에 비해 가격 경쟁력이 높다. 이번 합작으로 CATL의 LFP 배터리에 세액공제 혜택이 적용될 경우 국내 배터리 기업은 북미 시장에서 경쟁력을 잃을 수 있다는 평가가 나온다. 한편, 포드는 SK온과 JV '블루오벌SK'를 설립하고 미국 켄터키·테네시 등지에 129기가와트시 GWh 규모의 배터리 생산라인을 구축하고 있다. 또 포드는 LG에너지솔루션과 튀르키예 현지에 배터리 합작공장 건립을 협의 중이다.

2023.02.13 11:24이한얼

파워로직스, 중대형 배터리팩 사업 본격화

2차 전지 보호회로 및 카메라 모듈 전문 기업 파워로직스(대표 장동훈)가 배터리팩 시장 확대에 따라 중대형 배터리팩 사업을 본격화한다고 13일 밝혔다. 파워로직스는 와이어 본딩 기술을 적용한 배터리팩 자동화 라인을 구축하고 국내 셀 공급사에서 요구하는 안전 인증 프로그램과 외부 인증기관의 시험을 통해 배터리팩의 신뢰성 및 안정성을 확보했다. 이를 바탕으로 현재 전기버스, 전기굴착기, 이동형 의료기기 등에 중대형 배터리팩을 안정적으로 공급한데 이어 올해 고상버스 배터리팩, 고안정성 선박용 ESS, 전기이륜차 배터리팩, 고속도로 터널용 제트팬 배터리팩 등으로 사업을 확대한다는 계획이다. 파워로직스는 전지 셀을 제외한 BMS(배터리 관리 시스템), 배터리 모듈, 배터리팩의 자체 개발 능력 및 공정 개발 능력을 가지고 있다. 특히 BMS는 방산, 산업, 차량 등 다양한 경험과 노하우를 확보했다. 파워로직스는 올해 전체 매출에서 2차 전지 보호회로 및 배터리팩 부분 비중을 지난해 20%에서 올해 25%대로 확대한다는 목표를 세웠다. 파워로직스 관계자는 "배터리팩 부분에서 전년 대비 3배 매출 성장를 기대하고 있다"며 "정부의 친환경차 보조금 정책 변경에 따라 국내산 배터리팩 수요 증가로 신규 전기버스의 고객사 공급 확대가 기대된다"고 전했다. 파워로직스는 국내 메이저 고객사의 플래그십 및 보급형 스마트폰 모델에 카메라모듈 및 소형 2차 전지 보호회로를 납품하고 있으며 최근 새로운 애플리케이션과 중대형 배터리 팩 및 보호회로 비중을 늘려나가고 있다.

2023.02.13 11:08이나리

오늘의집, '밸런타인데이 기획전' 진행

오늘의집은 밸런타인데이를 맞이해 달콤한 하루를 즐기는데 도움이 될 상품들을 최대 59% 할인하는 '밸런타인데이 기획전'을 오픈한다고 10일 밝혔다. 오늘의집 밸런타인데이 기획전에서는 오는 14일까지 밸런타인데이 대표 상품인 초콜릿을 다양하게 만나볼 수 있다. 페레로로쉐, 킨더 등 인기 브랜드의 초콜릿을 할인가로 판매한다. 초콜릿 외에도 밸런타인데이 인기선물인 커피&차, 케이크, 아이스크림 등을 종류별로 선보여 받는 사람의 취향에 맞게 선물할 수 있도록 했다. '따뜻한 커피와 차', '단짠단짠 스낵', '부드럽게, 유제품 및 아이스크림' 테마에 따라 다양한 식품들이 준비돼 있다. 밸런타인데이를 맞아 특별한 홈파티를 준비하는 고객들을 위해 '홈다이닝' 코너도 별도로 구성했다. 프레시지, 매드포갈릭, 애슐리, 빕스 등 유명 브랜드의 간편식 메뉴들을 풍성하게 모았다. 오늘의집 관계자는 “밸런타인데이를 맞아 초콜릿부터 디저트, 홈다이닝 상품까지 고객들이 소중한 사람들과 마음을 나눌 수 있는 상품을 준비했다”고 말했다.

2023.02.10 09:58곽미령

LG엔솔, 글로벌 전기차 배터리 점유율 2위…K-배터리 시장 축소

LG에너지솔루션이 글로벌 전기차 배터리 점유율 2위 자리를 차지했다. 8일 글로벌 리서치 기관 SNE리서치에 따르면 LG에너지솔루션은 지난해 시장점유율 13.6%로 전년 19.7%에서 6.1% 하락했다. 사용량은 70.4기가와트시(GWh)로 전년(59.4GWh) 대비 18.5% 증가했다. 중국 비야디(BYD)의 사용량과 점유율 역시 LG엔솔과 동일했다. LG엔솔은 지난해 1~11월 누적 기준으로 BYD에 2위 자리를 내준 바 있지만 연간 기준으로 BYD와 동률을 이뤄 2위 자리를 수성했다. 지난해 세계 각국에 차량 등록된 전기차(EV, PHEV, HEV)의 배터리 총 사용량은 517.9GWh로 전년 대비 71.8% 상승했다. 국내 3사의 배터리 사용량은 지속적으로 성장하고 있는 반면 점유율은 전년 대비 30.2%에서 23.7%로 6.5% 하락했다. SK온은 61.1% 증가한 27.8GWh로 5위로 집계됐다. 삼성SDI는 68.5% 상승한 24.3GWh로 6위를 지켰다. 파나소닉은 전년 대비 4.6% 성장, 점유율은 4.7% 감소하며 4위 자리를 유지했다. 지난해 시장 점유율 1위를 차지한 중국의 CATL(37.0%)은 테슬라 모델 3·Y 등 판매량 증가에 힘입어 사용량이 전년 대비 92.5% 증가한 191.6GWh를 기록했다. 이에 1년 만에 시장 점유율이 33.0%에서 37.0%로 성장했다. 한편 SNE 리서치는 올해 전 세계 배터리 사용량을 약 749GWh로 전망했다.

2023.02.08 15:57이한얼

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