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인니 GDP 5% 성장…배터리 소재 니켈이 '효자'

인도네시아가 원자재 가격 상승, 니켈 정제련 전략 등에 힘입어 지난 1분기 국내총생산(GDP) 성장률이 5% 성장했다. 7일(현지시간) CNBC에 따르면 인도네시아는 지난해 1분기와 비교해 GDP가 5.03% 증가한 것으로 집계됐다. 당초 예상치인 4%대를 상회하는 수치다. 인도네시아의 급속한 성장 배경엔 니켈 등 원자재 가격 상승이 원인으로 꼽힌다. 인도네시아는 전기차 배터리에 들어가는 핵심소재인 니켈의 세계 최다 생산국이다. 최근 전기차 수요 확대와 맞물려 원자재 가격은 점차 상승 추세에 놓여있다. 인도네시아 당국은 원광 형태의 니켈 수출을 불허하고 정제·제련 과정을 거친 제품 형태로만 수출을 진행 중이다. 광산업 국가를 넘어 가공 산업 역시 키우겠다는 인도네시아 정부의 전략이다. 이로 이로 인해 전기차 배터리 업체들은 인도네시아 직접 투자를 늘리는 추세다. 실제 1분기 인도네시아의 외국인 직접 투자(FDI)도 같은 기간 20.2% 증가했다. 국내 기업인 포스코 역시 인도네시아 현지 할마헤라섬 공단에 4억4천100만 달러(약 5천900억원)를 투자해 니켈 중간재인 니켈매트 생산 공장을 건립할 계획이다. 한편, 정부도 급속도로 경제 성장을 이루는 인도네시아 시장 공략을 위해 장기적인 전략을 추진하겠다는 구상이다. 추경호 부총리는 8일 열린 대외경제장관회의에서 "사우디 네옴시티, 인도네시아 신수도 이전 등과 같은 메가 프로젝트에 대해서는 초기사업 선점 및 후속 사업의 지속적 수주를 위해 정부 간(G2G) 협력을 한층 강화하겠다"고 밝혔다.

2023.05.08 11:41이한얼

LG전자 "무선청소기 폐배터리 반납하면, 새 배터리 할인"

LG전자가 무선청소기 폐배터리의 자원순환에 앞장서며 ESG(환경, 사회, 지배구조) 경영을 실천한다. LG전자는 5월 8일부터 6월 30일까지 프리미엄 무선청소기 코드제로 A9과 A9S에 사용했던 폐배터리를 수거해 소비자가 자원순환에 참여할 수 있도록 하고 새 배터리 구입 시 할인해주는 '배터리턴' 캠페인을 진행한다. 이 캠페인은 LG전자, 한국환경산업기술원, 자원순환사회연대가 공동 주관하고 환경부가 후원한다. 캠페인 참여 방법은 제조사 관계없이 사용했던 무선청소기 폐배터리를 전국 LG전자 서비스센터에 반납하면 된다. 폐배터리 반납 후 서비스센터에서 새 배터리를 구입하면 2만원을 할인 받을 수 있다. LG전자 서비스센터 방문이 어려우면, 가까운 폐가전 수거함에 폐배터리를 반납하면 된다. 폐가전 수거함 위치는 '자원순환 실천플랫폼 홈페이지'에서 확인할 수 있다. 이 경우에도 LG전자 홈페이지에서 1만1천 원 할인된 가격으로 새 배터리를 구매할 수 있다. LG 코드제로 A9S 무선청소기의 배터리 1개에서는 니켈(31.91g), 코발트(4.21g), 리튬(6.06g), 망간(2.04g)의 희유금속이 회수된다. LG전자는 수거한 배터리에서 추출된 희유금속을 새로운 배터리 재료로 재활용할 계획이다. LG전자는 지난해에도 무선청소기 폐배터리 수거 캠페인을 진행한 바 있다. 지난해 5월부터 2개월 동안 수거한 폐배터리는 약 12.5톤으로 A9S 배터리 2만 7천개 이상에 해당한다. 여기서 추출되는 희유금속은 A9S 새 배터리 2만 2천개를 다시 만들 수 있는 분량이다. LG전자가 운영하는 칠서 리사이클링센터에 2021년 한해 동안 수거된 폐배터리가 약 8톤인 것을 감안하면 자원순환을 위한 의미 있는 성과를 거둔 것이다. 이번 캠페인은 국내 무선청소기 시장의 리더로서 폐기물의 자원화와 순환 경제 활성화를 통해 LG전자가 실천하고 있는 ESG 경영의 일환이다. 백승태 LG전자 리빙솔루션사업부장 부사장은 "앞선 성능과 편의성을 갖춘 무선청소기 코드제로 A9S를 통해 차별화된 고객경험을 제공하는 것은 물론 폐배터리 재활용 등 환경을 생각하는 다양한 활동에 적극 참여할 것"이라고 말했다.

2023.05.08 10:00이나리

전기안전공사, 세계 첫 'ESS 안전성 평가센터' 구축 나서

전기안전공사가 세계 최초로 에너지저장장치(ESS) 안전성 평가센터를 구축한다. 한국전기안전공사(대표 박지현)는 지난 4일 완주군 봉동읍 테크노밸리에서 'ESS 안전성 평가센터 기공식'을 했다고 밝혔다. ESS 안전성 평가센터는 신재생에너지 발전설비 보급과 함께 잇따르고 있는 ESS 화재사고를 분석, 예방할 연구 기반 인프라 시설이다. 그동안 전기안전공사가 산업통상자원부와 에너지 분야 산학연 전문가와 함께 ESS 화재사고 실태조사를 이어오며, 배터리 성능 개선과 안전 확보를 위해 민간과의 기술 협력을 강화해온 결실이다. 평가센터는 우선 제품 단위로 안전성을 검증하던 기존 방식에서 벗어나 ESS와 전력변환장치(PCS), 보호장치 등을 한꺼번에 포괄하는 시스템 단위의 복합적인 안전 검증 체계를 구축할 계획이다. 전기안전공사는 실증을 통해 마련한 안전 기술기준을 국제표준(IEC)에도 반영해 국내 ESS 안전기술이 세계를 선도해나갈 수 있도록 지원할 계획이다. ESS 안전성 평가센터는 총 사업비 471억으로 전체 부지면적 1만6천654㎡에 지상 4층 규모로 지어진다. 설비시험 공간을 비롯해 연구·교육시설, ESS, 태양광, 연료전지 등 주요 신재생에너지별 실증설비가 함께 들어선다. 전기안전공사는 연내 센터동 건립을 시작으로 내년까지 실증설비 등 주요 시설을 완공할 계획이다. 4개년 사업 마지막 연차인 2025년에는 디지털트윈 기반 ESS 원격 진단기술과 안전기준을 개발할 계획이다. 한편, 이날 행사에서는 산업부와 전기안전공사, LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등 배터리 제조 3사가 안전하고 지속가능한 ESS 산업 생태계 조성을 위한 협약도 함께 체결했다. 박지현 전기안전공사 사장은 “탄소중립 시대로의 전환기에 접어들며 ESS 안전에 대한 중요성이 점차 커지고 있다”면서 “새롭게 건립하는 평가센터를 통해 ESS 관련 산업이 제품 품질과 안전성에서도 세계 최고 경쟁력을 갖춘 산업이 될 수 있도록 지원해 나가겠다”고 밝혔다.

2023.05.08 09:14주문정

정부, 세계 최초 ESS 종합 안정성 평가센터 구축

정부가 471억원을 들여 세계 최초로 에너지저장장치(ESS) 종합 안전성 평가센터 구축에 나선다. 산업통상자원부는 4일 전북 완주군에서 '신재생 연계 ESS 안전성 평가센터 구축사업'으로 추진 중에 있는 'ESS 안전성 평가센터'기공식을 개최했다. ESS안전성 평가센터는 지난해 1월부터 오는 2025년 12월까지 4년 간 구축하는 사업이다. 국비 266억원, 지방비 100억원, 기타 105억원 등 총 471억원이 투입될 예정이다. 산업부는 지난해 5월 제3차 ESS화재사고 조사결과를 바탕으로 'ESS 안전강화대책'을 발표하고, ESS안전관리 강화를 위해 제도개선 및 인프라 확충을 적극 추진하고 있다. ESS안전관리를 강화하기 위해 지난달 17일 한국전기설비규정을 개정해 충전율을 보증수명으로 변경, 사용 후 배터리 등 신기술 적용 안전기준을 마련 등 제도를 개선 한 바 있다. 과거 배터리, 전력변환장치 등 개별 제품에 대한 안전성을 평가하는 기관은 있었으나, ESS 안전성을 종합적으로 평가하는 기관이 없어 화재원인 규명, ESS안전 확보에 한계가 있었다. 이에, 산업부는 세계 최초로 ESS 종합 안전성 평가센터를 구축해 ESS화재 예방을 위한 6대 안전기준을 마련하고, 국내 안전기준의 국제표준화를 추진할 계획이다. 또한, ESS 전사업장에 대한 실시간 안전관리시스템인 ESS통합관리시스템과 연계해 ESS화재를 조기에 예측해 피해를 최소화하고, 기존 대면검사를 온라인 검사로 전환하는 등 검사기법도 지속적으로 개발할 계획이다. 산업부는 국내 주요 배터리기업과 협업을 통해 기술개발, 신규 모델의 안전성을 검증하는 등 철저한 안전관리체계를 마련하기 위해 주요 배터리기업인 LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 및 전기안전공사와 ESS안전협약을 체결했다. 이날 행사에 참석한 이옥헌 산업부 수소경제정책관은 “전력안정성을 확보하고 ESS산업을 활성화하기 위해서는 화재로부터 안전확보가 핵심임을 강조하면서, 정부의 제도개선 노력과 기업의 자발적인 안전관리 의지가 융합된다면 국내 ESS산업이 한 단계 도약할 것”이라고 강조했다.

2023.05.04 16:35이한얼

SK E&S, 환경부·현대차와 '수소버스 전환' 사업 가속

환경부와 SK E&S, 현대자동차, 전국전세버스조합이 손잡고 기업의 통근용으로 사용되는 경유/CNG버스를 친환경 수소버스로 전환하는 사업을 본격 추진한다. 이를 통해 온실가스 국가감축목표 달성에 기여하는 동시에, 안전하고 효율적인 이동수단을 제공한다는 계획이다. 환경부는 4일 서울 웨스틴조선 호텔에서 SK E&S, 현대자동차, 전국전세버스조합 등과 'ESG선도기업 수소 통근버스 전환 협약'을 체결했다고 밝혔다. 이날 MOU에는 한화진 환경부 장관, 추형욱 SK E&S 대표이사 사장, 김동욱 현대자동차 부사장, 오성문 전국전세버스연합회 회장 등이 참석했다. 이번 협약을 통해 환경부는 2023년까지 250대, 26년까지 2천대(누적)의 기업 통근버스를 수소버스로 전환할 수 있도록 지원하며, 수소버스의 성능 보증기간을 확대함과 동시에 충분한 구매 보조금 확보를 추진한다. 또한 수소 통근버스 운전자가 어디서나 편리하게 충전할 수 있는 대규모 수소 충전 인프라 구축, 수소버스에 대한 대국민 인지도 향상과 수요 창출의 기반을 마련하기 위한 수소버스 공동 브랜드 발족 및 수소 버스 도입 운수사업자에 대한 ESG 경영 녹색금융을 제공 등을 통해 기업들의 자발적인 수소버스 전환을 유도할 계획이다. 수소버스 제조사인 현대자동차는 통근버스가 주로 사용하는 수소 고상버스를 충분히 생산/공급해 수소 통근버스를 전환하는데 차질이 없도록 지원한다. 이번에 전환되는 수소버스는 유니버스형으로 올해 4월 출시되었으며, 고속형 대형버스급에 세계 최초로 수소연료전지 시스템을 탑재한 친환경 차량으로 1회 충전시 주행 가능 거리는 최대 635km다. SK E&S는 수소버스의 연료인 액화수소를 안정적으로 생산·공급하고, 충전 인프라를 적기에 구축·운영할 계획이다. 올해 말 인천 액화수소플랜트에서 연간 최대 3만톤 규모의 액화수소 생산이 예정돼 있으며, 글로벌 수소기업 플러그파워와의 합작법인 'SK플러그하이버스'를 중심으로 액화수소 충전소 구축을 추진 중이다. 이를 통해 수소 생산부터 유통, 소비까지 아우르는 국내 수소생태계 조성을 본격화한다.

2023.05.04 16:04이한얼

SKC, 1분기 217억 적자…"2분기 반등"

SKC는 4일 연결 재무제표 기준 1분기 영업손실이 217억원으로 잠정 집계됐다며 지난해 같은 기간과 비교해 적자로 돌아섰다고 공시했다. 매출액은 6천691억원으로 14.8% 줄었다. 사업별 실적을 보면 동박 사업 투자사 SK넥실리스를 중심으로 한 이차전지 소재 사업은 매출 1천804억원, 영업이익 3억원을 기록했다. 북미·유럽 수요가 늘어 2분기에는 판매량과 매출이 모두 늘 것으로 기대했다. SK넥실리스는 말레이시아와 폴란드에 증설하고 있다. 말레이시아 공장은 하반기 가동한다. SK피아이씨글로벌과 SK피유코어를 중심으로 한 화학 사업은 매출 3천933억원, 영업손실 60억원을 기록했다. 프로필렌옥사이드(PO)와 프로필렌글리콜(PG) 등 주요 제품의 시장 가격이 약세를 이어갔다고 회사 측은 설명했다. 2분기에는 북미·아시아에서 판매량을 늘리기로 했다. SK엔펄스를 중심으로 한 반도체 소재 사업은 매출 875억원, 영업이익 79억원을 기록했다. CMP(Chemical Mechanical Polishing)패드와 블랭크 마스크 분야가 성장해 영업이익이 1년 새 60% 늘었다고 회사 측은 강조했다. 글라스 기판 사업은 내년 하반기 상업화를 목표로 공장을 짓고 있다. 공정률이 30%를 넘어섰다. 실리콘 음극재 사업은 2분기 시제품 생산 투자를 시작한다. 친환경 생분해 소재 사업도 2025년 상업화를 목표로 연내 착공을 추진하고 있다.

2023.05.04 14:37유혜진

다이슨, 차세대 배터리 힘 싣는다…싱가포르에 공장 설립

글로벌 기술 기업 다이슨이 싱가포르에 차세대 배터리 공장을 설립하고 필리핀과 영국에 연구개발 캠퍼스를 신설한다고 4일 밝혔다. 신규 공장은 다이슨의 첫 신기술 배터리 공장이다. 공장은 싱가포르 서부 투아스에 위치한다. 규모는 53개의 농구 코트 크기에 달한다. 공장에서는 새롭게 개발된 다이슨 제품을 위한 독점 기술을 가진 다이슨 배터리 셀을 생산할 예정이다. 다이슨은 이 공장을 올해 완공해 2025년까지 완전 가동하는 것이 목표다. 다이슨은 작고 에너지 밀도가 높은 배터리를 개발하기 위해 약 10년 전부터 자체적으로 배터리를 개발해왔다. 연구팀은 새로운 신기술 배터리를 위해 혁신적인 자재와 공정을 활용해 디지털 환경에서 조립하는 연구를 지속하고 있다. 일부 외신에서는 다이슨 배터리 공장 설립에 대해 전기차 개발을 위한 행보가 아니냐는 분석도 나왔다. 다이슨은 지난 2017년 전기차 개발 프로젝트를 공식 선언했다. 당시 다이슨은 직원 600명을 고용하고 생산 시설을 마련하기도 했다. 하지만 2019년 10월 비용 부담으로 전기차 개발 포기를 선언했다. 2020년에는 전기차 시제품을 공개하며 다시 사업화 의지를 보였다. 다이슨의 창립자이자 수석 엔지니어인 제임스 다이슨은 "소프트웨어, 연결성, AI와 신기술 배터리는 다이슨 기술의 다음 세대를 이끌 것"이라며 "차세대 배터리 기술은 다이슨 제품의 성능과 지속가능성 측면에서 큰 혁신을 가져올 것"이라고 전했다. 롤랜드 크루거 다이슨 최고경영자는 "다이슨은 과학 및 선구적인 기술을 활용하여 더욱 새롭고 혁신적인 제품을 개발하는 데 주력하고 있다"며 "이번 싱가포르 첨단 제조 시설 확장은 다이슨이 완전히 새로운 배터리 기술을 시장에 내놓을 수 있게 해줄 것"이라고 말했다. 다이슨은 필리핀과 영국에 신규 투자 계획을 공개했다. 각각 1억6천600만 파운드(약 2천765억원), 1억 파운드(약 1천666억원) 투자가 예정됐다. 필리핀 센터는 약 92개의 농구 코트 규모를 갖췄다. 다이슨은 이곳에서 연구, 개발과 첨단 모터 제조 역량을 모두 통합해 관할할 방침이다. 영국 센터는 소프트웨어와 인공지능 엔지니어들이 제품을 개발하는 장소로 쓸 계획이다.

2023.05.04 14:28신영빈

파라메타, '전기차 배터리 수명 인증 서비스' 구축 돌입

웹3 인에이블러 파라메타(대표 김종협)는 올해 정부 블록체인 민간 분야 집중·확산 사업 중 '배터리 잔존 수명 인증 서비스' 주관 사업자로서 참여 기업인 피엠그로우와 함께 서비스 구축에 돌입했다고 4일 밝혔다. 이번 사업에서 파라메타는 웹3 지갑 서비스 '파라메타 W'를 바탕으로 전기차 배터리 수명을 투명하게 관리하는 서비스 구축 전반을 담당한다. 전기차에 자기진단장치(OBD)를 부착해 수집한 데이터로 배터리의 잔존 수명을 확인할 수 있다. 이 데이터를 블록체인에 저장해 신뢰할 수 있는 배터리 평가서를 발급하고 자동차 보험이나 중고차 거래 등에 이를 활용함에 있어 유통 안정성을 확보하는 것이다. 컨소시엄은 전기차 배터리 구독 서비스를 통해 다양한 전기 차량의 운행 데이터 및 배터리 상태 데이터를 확보한 뒤, 수집한 데이터에 블록체인 기술 및 배터리 잔존 수명 분석 알고리즘을 적용한 배터리 잔존 수명 인증 서비스를 제공할 계획이다. 김종협 파라메타 대표는 “배터리 잔존 수명에 대한 투명하고 객관적인 평가 데이터를 제공하는 이 서비스가 배터리 순환 경제 실현에 이바지할 수 있을 것”이라며 “차후 피엠그로우와 함께 배터리 산업별 최적화 연계 협력을 통해 서비스를 확대해 갈 것”이라 덧붙였다.

2023.05.04 11:15김윤희

[컨콜] SK이노 "美 IRA 세액공제 2분기 반영"

SK이노베이션은 4일 진행된 1분기 실적 컨퍼런스콜에서 "미국 AMPC(세액 공제) 세부 규칙이 아직 발표되지 않아 1분기에 반영하지 않았다"며 "2분기 회계법인과 협의해 반영할 계획"이라고 밝혔다.

2023.05.04 10:41이한얼

[컨콜] SK온 "현대차 북미 합작공장 캐파 35GWh…설비투자 50억불 전망"

김경훈 SK온 부사장은 4일 SK이노베이션 실적 컨퍼런스콜에서 "현대차 북미 JV 합작공장 설립과 관련해서 예상 캐파는 35기가와트시(GWh), 필요한 케팩스(설비투자비)는 50억불로 예상된다"고 밝혔다. 이어 "여기서 생산될 배터리 종류는 NCM파우치형 배터리를 생산하게 될 것"이라고 덧붙였다.

2023.05.04 10:39이한얼

[컨콜] SK온 "IRA 효과…북미수주 기회 확대될 것"

진선미 SK온 기획담당은 4일 SK이노베이션 1분기 실적 컨퍼런스콜을 통해 "북미 EV 시장은 가속화 되고 있다"면서 "당사의 북미수주 기회는 확대될 것으로 기대한다"고 밝혔다. 이어 "중장기적인 배터리 성장성은 물론 수익성에서도 긍정적 환경이 조성되고 있다"면서 "다양한 고객과의 협력이 기대된다"고 설명했다. 또 "미국 환경부에 따르면 2032년 북미 전체 차량에서 전기차 비중이 67% 차지할 것으로 예상된다"면서 "이는 바이든 대통령이 공언한 2030년 50% 전환계획을 상회하는 수치다. 이러한 계획이 실현될 경우 북미 시장 더욱 확대될 것으로 본다"고 부연했다.

2023.05.04 10:28이한얼

지마켓, 빅스마일데이 신청에 '3만 셀러' 참여...직전 대비 15%↑

지마켓·옥션이 8일부터 19일까지 진행하는 상반기 '빅스마일데이'에 3만여 판매 고객이 참가 신청을 마쳤다고 4일 밝혔다. 빅스마일데이에는 대형 브랜드사 200여 곳이 참가, 이 중 12곳은 메가스폰서십을 맺어 특가·단독 상품 등을 선보일 계획이다. 4월17일부터 2주간 빅스마일데이 참여 신청을 마친 판매 고객 수는 직전 행사인 11월 보다 15% 증가했다. 특히, 5월 가정의 달을 포함해 여름 휴가철을 앞둔 시즌 특성상 리빙·레저 카테고리 판매고객의 참여가 23% 큰 폭으로 증가했다. 빅스마일데이 대표 인기 카테고리인 디지털·가전 판매고객 역시 17% 증가했고, 패션·뷰티(15%), 마트·식품(12%)도 고르게 늘었다. 판매고객 수가 증가한 만큼, 빅스마일데이 상품 경쟁력도 크게 증가할 전망이다. 일례로, 삼성전자, 로보락, LG전자, 정관장, LG생활건강, CJ제일제당, 아모레퍼시픽 등 각 분야별 대표 브랜드 12곳과 메가스폰서십을 맺고, 히트 상품·신상품 등을 판매한다. 마트상품군의 경우 물가안정관을 별도로 마련해 매일 자정마다 최저가 수준 가격을 선보일 예정이다. 즐길거리도 풍성하다. 우선, 8일 행사 오픈을 시작으로 19일까지 고객참여형 게임 '지마켓 타자왕' 이벤트를 진행한다. 하늘에서 떨어지는 빅스마일데이 상품 단어를 빠르게 써서 없애는 고전 게임으로, 빅스마일데이 기간별 점수에 따라 아이폰14, LG그램, 스탠바이미TV, 닌텐도 스위치 모여봐요 동물의숲, 갤럭시 S23(팬텀블랙·256GB) 등 경품을 총 204명에게 제공할 예정이다. 참여만해도 지급되는 추첨 상품도 마련했다. 또 매일 오전 10시 지마켓과 옥션에서 3개월간 쇼핑이력이 없는 고객을 대상으로 오프라인 매장에서 사용가능한 e쿠폰 특가 상품도 판매한다. ▲CGV ▲파리바게뜨 ▲메가박스 ▲GS25 ▲이마트 ▲노브랜드버거 등 상품을 12일 동안 최대 50% 특가에 구매 가능하다. 행사 기간 중 매일 진행되는 라이브방송도 있다. 삼성, 로보락, LG전자, 정관장, LG생활건강, CJ제일제당 등이 참여한다. 지마켓 기획전실 양재도 실장은 “판매 고객이 행사 참여 준비를 마치며 최대 규모 빅스마일데이를 준비하고 있다”며 “지난 행사보다 참여 셀러가 증가하며, 더욱 다양한 상품을 저렴한 가격에 구매하는 것은 물론, 다양한 볼거리와 즐길거리를 선보일 예정인 만큼 많은 기대를 바란다”고 말했다.

2023.05.04 10:24최다래

[컨콜] SK온 "수익성에 직결된 수율 개선 최우선 진행"

김경훈 SK온 부사장은 4일 SK이노베이션 1분기 실적 컨퍼런스콜을 통해 "수익성에 직결되는 수율 개선을 최우선적으로 진행하고 있다"고 밝혔다. 이어 "수율 개선을 위해 지속적인 생산성 제고를 시행 중이며 제조품질 더블 체크 등 수율 개선을 진행하고 있다"면서 "이러한 이슈들을 면밀히 점검해 수율 최고치 달성 목표로 진행해 나갈 것"이라고 밝혔다.

2023.05.04 10:18이한얼

SK이노, 정제마진 약세에도 1Q 선방…배터리 부문 적자폭 심화

SK이노베이션이 정제마진 약세에 따른 재고평가손익 하락에도 흑자 전환하며 올 1분기 실적에서 선방했다. 배터리 부문은 분기 최대 매출을 기록했지만 적자폭은 심화됐다. SK이노베이션은 4일 1분기 매출액 19조1천429억원, 영업이익 3천750억원을 기록했다고 밝혔다. 2022년 4분기와 비교해 매출액은 62억원, 영업이익은 1조1천399억원 증가하며 흑자 전환했다. 전년 동기 대비로는 매출액은 17.7%(2조8천814억원) 늘었지만 영업이익은77.3% (1조2천741억원) 감소했다. SK이노베이션은 “정제마진과 파라자일렌(PX) 스프레드 개선 효과가 1분기 실적을 이끌었다”며 “이는 석유, 화학사업의 안정적 매출 증대와 영업이익 개선 효과로 나타나 흑자 전환에 성공했다”고 설명했다. 세전이익은 분기말 환율 상승으로 인한 환 관련 손실 및 상품파생이익 축소 영향 등으로 영업외손실이 2천187억원 발생해 1천563억원을 기록했다. 순차입금은 배터리사업 투자 지출 확대 등으로 전년 말 대비 1조362억원 증가한 15조5천510억원을 기록했다. 사업별로 실적을 살펴보면, 석유사업은 전분기 보다 9천360억원 증가한 2천748억원의 영업이익을 달성하며 흑자 전환했다. OSP(Official Selling Price, 사우디아라비아 등 중동 산유국의 원유 판매 고시 가격)의 하락 영향 등으로 정제마진이 개선되고, 유가 하락세 완화에 따른 재고관련 손실 축소로 영업이익이 개선됐다. 화학사업은 PX 마진 상승, 재고관련 손익 효과 및 고정비 감소로 전분기 대비 1천973억 증가한 1천89억원의 영업이익을 달성했다. 윤활유사업은 판매경쟁 심화 및 전분기 대비 평균 환율 하락 영향으로 전분기 보다 92억원 감소한 2천592억원의 영업이익을 기록했다. 석유개발사업 영업이익은 매출증가 및 판관비 감소에도 불구하고, 매출원가 증가 영향으로 전분기와 비교해 31억원 감소한 1천135억원을 기록했다. 배터리사업은 2022년 신규가동을 시작한 공장들에 따라 지속 성장해 전분기 대비 4천297억원 증가한 3조3천53억원을 기록하며 분기 최대 매출액을 달성했다. 영업손실은 일회성 비용 증대로 적자폭이 소폭 확대돼 3천447억원을 기록했다. 소재사업은 일회성 비용 소멸, 생산 증가 및 비용 개선 등에 힘입어 전분기 대비 적자규모가 9억원 축소되며 40억원의 영업손실을 기록했다. 2분기 석유사업 시황은 중국 리오프닝 본격화 및 여름철 드라이빙 시즌에 따른 석유제품 수요 증가로 양호한 정제마진이 전망된다는 게 SK이노베이션의 설명이다. 화학사업은 중국의 내수활성화 기대로 PX 스프레드 상승세뿐 아니라 폴리에틸렌(PE) 및 폴리프로필렌(PP)의 스프레드 개선 효과가 나타날 것으로 예상된다. 배터리 사업은 해외 신규 공장의 추가 램프업으로 매출액 및 수익성이 지속 개선될 것으로 전망된다. 특히 미국 인플레이션 감축법(IRA) 시행에 따른 첨단 제조 생산 세액공제(AMPC) 수혜 효과 대한 회계 반영에 따라 추가적인 손익 개선이 나타날 것으로 기대된다. 김양섭 SK이노베이션 재무부문장은 “올해 변동성이 높은 상황에서도 운영 최적화를 통한 수익성을 지속 개선하며 안정적인 재무구조를 유지할 계획”이라며 “청정 에너지 생산, 탄소배출 감축 및 순환경제 중심의 친환경 포트폴리오 개발과 기업가치 제고 중심의 경영활동도 지속하겠다”고 말했다.

2023.05.04 10:17이한얼

[1보] SK이노, 1분기 영업익 3749억...전년比 77%↓

SK이노베이션이 올해 1분기 영업이익이 전년 동기 대비 77.3% 줄어든 3천749억원을 기록했다고 4일 공시했다. 매출액은 19조1천428억원으로 같은 기간 17.7% 증가했다.

2023.05.04 09:30이한얼

SK이노, 새 브랜드 캠페인 '그린픽쳐' 공개…넷제로 혁신 가속

SK이노베이션은 자사 계열의 탄소 감축 비전과 실행의지를 표현한 2023년 브랜드 캠페인 '그린픽쳐'를 전개한다고 3일 밝혔다. 이번 캠페인은 시리즈로 제작돼 SK이노베이션을 시작으로 사업 자회사들까지 순차적으로 공개될 예정이다. 그린픽쳐 캠페인은 명화 패러디, 인공지능(AI)이 제작한 그림 등을 활용해 SK이노베이션 계열의 그린 비즈니스 추진 현황을 하나의 예술작품으로 표현했다. 각 사의 넷제로 달성 노력을 친근하고, 유쾌하게 전달하기 위해서다. 이에 따라 SK이노베이션은 을 패러디해 넷제로 혁신을 주도해 가는 SK이노베이션의 의지를 강조했다. SK이노베이션은 '카본 투 그린' 전략을 통해 탄소에서 그린으로 사업구조 전환을 추진하고 있다. 특히 지난해에는 창립 60주년을 맞아 넷제로에서 한걸음 더 나아간 올 타임 넷제로를 선언했다. 이는 창립 100주년이 되는 2062년까지 창립 이후 직접 배출한 4.8억톤의 탄소를 모두 감축하겠다는 도전적인 목표다. 임수길 SK이노베이션 밸류크리에이션센터장은 “올해는 올 타임 넷제로 실행 원년이자, 새로운 60년의 시작"이라며 "그린픽쳐 캠페인을 통해 SK이노베이션의 넷제로 비전과 달성 의지를 이해관계자들에게 쉽고 친근하게 전달하겠다”고 말했다.

2023.05.03 15:18이한얼

SK온, 친환경 고성능 음극재 연구·개발…IRA 대응 박차

SK온이 미국 광물개발 기업들과 연이어 음극재 개발 협력에 나섰다. 인플레이션감축법(IRA) 대응을 위한 현지 공급망 강화에 박차를 가한다는 전략이다. 3일 SK온은 웨스트워터 리소스(이하 웨스트워터)와 배터리 음극재 공동개발협약을 체결했다고 밝혔다. 협약에 따라 양사는 SK온 배터리에 특화된 친환경 고성능 음극재를 연구·개발할 예정이다. 웨스트워터에서 정제한 흑연으로 만든 음극재를 SK온이 개발 중인 배터리에 적용하고, 그 성능을 함께 개선해 나갈 계획이다. 협업 기간은 3년이다. 개발이 성공적으로 끝나면 SK온은 웨스트워터로부터 음극재를 공급받아 미국 내 SK온 배터리 공장에 투입하는 방안을 검토할 예정이다. 1977년에 설립된 웨스트워터는 미국 나스닥 증시에도 상장됐다. 초기 우라늄 관련 사업을 펼쳤으나 2018년 흑연 업체를 인수한 뒤 배터리용 음극재 개발 기업으로 변신했다. 웨스트워터는 미국 앨라배마주에서 1만 7천헥타르(ha)에 이르는 쿠사 흑연 매장 지대의 탐사·채굴권을 갖고 있다. 현재 광산 근처에 2억 달러 이상을 투자해 흑연 정제 공장을 짓고 있다. 연산 7천500톤 규모의 이 공장은 올해 말 시운전을 거쳐 2024년 상반기부터 생산을 시작할 계획이다. 음극재는 양극재·분리막·전해질과 함께 리튬이온 배터리를 구성하는 4대 요소다. 배터리의 수명, 충전 속도 등을 좌우한다. 현재 원소재로는 주로 흑연이 쓰이고 있다. 음극재는 특정 국가 의존도가 매우 높아 배터리 기업들은 공급망 다각화에 심혈을 기울이고 있다. 국제에너지기구(IEA)가 지난해 하반기에 발간한 '글로벌 전기차 배터리 공급망' 보고서에 따르면 전 세계 음극재 생산의 85%를 중국이 차지하고 있다. 선희영 SK온 선행연구담당은 “현지 공급망을 강화해 IRA에 적극 대응해 나갈 것”이라며 “이를 위해 현지 유력 원소재 기업들과의 협업을 꾸준히 추진할 것”이라고 말했다.

2023.05.03 15:17이한얼

포스코퓨처엠, 포항에 1.7조원 투자 양극재용 전구체 공장 건립

포스코퓨처엠이 포항에 총 1조 7천억원을 투자해 양극재용 전구체와 음극재 생산능력 확대에 나선다. 포스코퓨처엠은 3일 화유코발트, 경상북도, 포항시와 투자양해각서(MOU)를 체결하고 양극재 중간소재인 전구체와 음극재 생산능력 확대를 위한 투자를 추진하기로 했다. 협약식에는 김준형 포스코퓨처엠 사장, 천 쉬에화 화유코발트 동사장, 이달희 경상북도 경제부지사, 이강덕 포항시장 등이 참석했다. 이번 투자양해각서에 따르면, 포스코퓨처엠은 세계 최대의 코발트 생산 기업인 화유코발트와 합작사를 설립하고 약 1조 2천억원을 투자해 배터리용 양극재의 중간소재인 전구체와 고순도 니켈 원료 생산라인을 건설한다. 공장은 2027년까지 포항 블루밸리산단 내 26만7천702m²(약 8만평) 부지에 들어설 예정이다. 전구체는 니켈·코발트·망간 등의 원료를 가공해 제조하는 양극재의 중간 소재로 국내 생산비중이 약 13%에 불과해 K배터리 경쟁력 강화를 위해서는 국내 생산능력 확대가 필수적이다. 배터리 에너지 저장 밀도를 결정하는 니켈 역시 전구체 원료 중 사용 비중이 가장 높아 내재화가 중요하다. 포스코퓨처엠은 원료 조달에 강점이 있는 화유코발트와의 니켈·전구체 투자로 포항 영일만 일반산업단지에 건설 중인 연산 10만 6천톤 규모의 양극재 생산기지와 연계한 니켈-전구체-양극재 밸류체인 클러스터를 완성할 계획이다. 이를 통해 고품질의 원료를 경쟁력 있는 가격으로 확보해 배터리소재 사업의 수익성을 더 높일 수 있을 것으로 기대하고 있다. 현재 연산 10만 5천톤의 양극재 글로벌 양산능력을 2030년까지 61만톤으로 확대할 계획인 포스코퓨처엠은 전구체도 연산 1만5천톤에서 44만톤으로 생산능력을 확대해 전구체의 자체 생산비율을 14%에서 73%까지 높일 예정이다. 이와 함께, 포스코퓨처엠은 약 5천억원을 투자해 포항에 음극재 생산공장 추가 건설도 추진한다. 포항 블루밸리산단 내 19만9천720㎡(약 6만평) 부지에 2025년까지 공장을 건설할 계획이다. 포스코퓨처엠은 현재 세종에서 7만 4천톤의 천연흑연, 포항에서 8천톤의 인조흑연 음극재를 양산하고 있으며, 전기차 시장 성장에 따른 음극재 수요 증가에 대응해 생산능력을 2030년 32만톤까지 확대할 계획이다. 김준형 포스코퓨처엠 사장은 “배터리 핵심소재인 양극재와 음극재를 모두 생산하는 기업으로서 원료부터 최종 제품 생산까지의 풀 밸류체인을 고도화해 권역별 공급망 재편에 따른 고객사의 요청에 선제적으로 대응할 것”이며 “배터리 산업 생태계를 선도하고 있는 포항시에 배터리소재 투자를 지속 확대해 K-배터리 산업의 발전에 기여하겠다”고 밝혔다. 마침.

2023.05.03 15:12이한얼

반응용기 하나로 폐배터리에서 귀한 금속 소재만 골라낸다

기초과학연구원(IBS, 원장 노도영)은 첨단연성물질 연구단 바르토슈 그쥐보프스키 그룹리더(UNIST 특훈교수) 연구팀이 반응 용기 하나로 폐리튬이온 배터리에서 금속을 재활용하는 새로운 방법을 개발했다고 3일 밝혔다. 복잡한 재활용 공정을 단순화해 시간과 비용을 크게 줄일 수 있으리란 기대다. 폐배터리에서 리튬이나 니켈, 코발트 같이 값비싼 원재료를 추출해 재활용하는 기술에 관심이 높다. 하지만 기존 재활용 공정은 복잡하고 비용이 많이 든다. 대부분 폐배터리를 잘게 쪼개고 분쇄해 검은색 덩어리인 블랙파우더로 만들고, 화학처리해 원재료인 금속을 걸러내는 과정을 거친다. 먼저 블랙파우더를 화학적 공정을 위해 원통형 탱크로 옮기고, 산이나 특정 금속과 결합하는 추출제를 넣어 섞어준다. 물과 기름이 위아래로 분리되듯 특정 금속이 녹아든 추출제는 나머지 금속이 녹아있는 용액과 분리된다. 이어 특정 금속만 품은 추출제만 빼내어 금속을 추출한다. 이 순서를 반복하면서 각 원재료용 추출제로 금속을 분리한다. 이처럼 기존 공정은 여러 개의 반응 용기와 각기 다른 반응 조건이 필요해서 복잡하다. 분리막을 사용해 하나의 원통에서 금속을 분리·추출하는 연구가 많이 있으나, 강하게 섞을 때 분리막이 파열되는 등 한계가 있었다. 연구팀은 과거 개발한 화학 공정 기술을 폐배터리 재활용 공정에 적용했다. 연구팀은 2020년 반응 용기 하나로 여러 화학 공정을 손쉽게 처리할 수 있는 화학 합성 시스템을 개발한 바 있다. 밀도가 다른 용액은 서로 섞이지 않고 층별로 쌓인다는 사실에 착안했다. 회전 가능한 원통 안에 여러 용매를 넣고, 이 용매를 이용해 반응물을 이동하거나 분리하는 방식으로 기존 화학 합성 과정에 드는 시간을 단축시켰다. 빠르게 회전하는 원통에서는 원심력 때문에 밀도가 높은 액체가 바깥으로 쏠리는 현상을 이용했다. 이번에 개발한 회전하는 반응기는 수평 형태로 여러 용기를 거치지 않고도 한번에 금속 혼합물을 분리하고 추출할 수 있다. 용기 안에는 금속 혼합물을 공급하는 층과 분리된 금속을 수용하는 층, 두 층을 섞이는 것을 방지하는 층으로 구성되어 있다. 금속을 공급하는 층은 높은 산성을, 수용하는 층은 낮은 산성을 띈다. 두 층이 섞이는 것을 방지하는 층에는 유기물질로 이루어진 용매가 녹아있는데 금속을 공급하는 층과 수용하는 층을 왕복하며 선택적으로 금속을 분리시킨다. 금속을 공급하는 층에 금속 혼합물을 넣고 강한 회전을 일으키면, 각 층은 물과 기름이 안 섞이는 것처럼 각각의 형태가 무너지지 않고 유지되고, 중간 층에 있는 추출제로 인해 리튬, 니켈은 남고 망간과 코발트만 금속을 수용하는 층으로 이동한다. 분리막을 사용하는 단일 반응기와 달리 이 반응기는 높은 강도로 섞어도 아무 문제가 없다는 장점이 있다. 제1저자 크리스토발 퀸타나 선임연구원은 "기존 금속 분리·추출 방법보다 훨씬 낮은 농도의 금속 추출제로 원하는 금속을 빠르게 걸러낼 수 있다"라고 말했다. 공동교신저자인 바르토슈 그쥐보프스키 그룹리더는 "이번 기술은 배터리에 사용되는 금속 이외에도 다양한 금속을 분리하는 기술에 알맞게 적용할 수 있어 활용가치가 높다"라고 밝혔다. 이 연구결과는 학술지 '어드밴스드 머터리얼스 (Advanced Materials)'에 최근 실렸다.

2023.05.03 10:35한세희

정부, 세계 최고 LFP 배터리 개발에 4년간 233억원 투자

정부가 세계 최고 품질의 리튬인산철(LFP) 배터리 개발을 목표로 233억원 규모의 정부 연구개발(R&D) 과제를 추진한다. 산업통상자원부는 지난 28일 '고성능 리튬인산철전지 양극소재, 전해액, 셀 제조기술 개발' 사업 수행 기관을 확정하고 민‧관이 LFP 배터리 개발에 향후 4년간 283억원을 투자한다고 1일 밝혔다. 과거 LFP 배터리는 가격적인 이점에도 불구하고, 낮은 에너지 밀도와 짧은 주행거리 등으로 한계가 명확하다는 평가가 있었다. 그러나 핵심 광물 가격이 급등하는 상황에서 니켈‧코발트 등을 사용하지 않고, 최근 배터리 자체의 성능도 개선되며 전세계 시장에서 급성장하고 있다. 지난 2020년 16%에 불과하던 점유율이 2022년에는 35%까지 증가했다. LG에너지솔루션은 2026년 양산을 목표로 미국 애리조나에 세계 최초 에너지저장시스템(ESS) 전용 공장을 건설할 계획이다. SK온은 지난 3월 인터배터리 전시회를 통해 자동차용 LFP 배터리 시제품을 최초 공개한 바 있다. 정부도 올해부터 LFP 배터리 기술개발 사업을 본격 시작해 우리 기업들의 기술개발과 경쟁력 확보를 적극 지원할 계획이다. 프로젝트의 두 가지 주요 목표는 ▲LFP 배터리 양극 소재의 국산화 ▲세계 최고 에너지 밀도를 가진 LFP 배터리셀 제조 기술개발이다. 특히 세계 최고의 에너지 밀도(현재 160Wh/kg→목표 200Wh/kg) 제품 개발을 위해 기존보다 양극 전극을 두껍게 만들어 최대한 많은 리튬 이온들이 셀에 포함될 수 있도록 할 계획이다. 또 두꺼워진 양극 전극이 리튬 이온의 자유로운 이동을 제약하지 않도록 적합한 전해질도 개발한다는 구상이다. 이번 프로젝트에는 삼성SDI‧쉐메카(배터리), 에코프로비엠(양극재), 동화일렉트로라이트(전해질), 씨아이에스(장비) 등의 주요 기업들이 모두 참여하게 된다. 이 밖에도 경기대‧서강대‧서울과학기술대‧성균관대‧아주대‧한양대 등의 학계, 세라믹기술원‧기계전기전자시험연구원‧화학연구원 등의 연구기관도 참여해 우리 기업들의 신기술 개발을 지원한다. 주영준 산업정책실장은 "이번 프로젝트를 통해 우리 기업들이 현재의 기술보다 높은 수준의 LFP 배터리 기술 개발에 성공한다면, 배터리 전 품목에서 세계적인 경쟁력을 확보하게 될 것이다"고 밝혔다.

2023.05.01 15:19이한얼

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