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'K배터리-완성차' 삼각동맹 완성..."북미 승기 잡는다"

글로벌 전기차 시장 석권을 위한 국내 완성차, 배터리 기업간 동맹이 점차 굳건해지고 있다. 현대자동차그룹은 SK온과 북미 합작법인 설립에 이어 LG에너지솔루션과도 힘을 합치기로 했다. 특히 SK온은 현대차그룹으로부터 2조원대 차입금을 조달받는 등 북미 시장 확장을 위한 국내 기업간 구도가 명확해졌다. 현대차와 LG에너지솔루션은 지난 26일 미국 조지아주 서배너 브라이언 카운티에 생산규모 30기가와트시(GWh) 배터리 합작공장 건설 체결을 알렸다. 양사는 5조7천억원을 투자해 2025년 완공 목표로 건립을 추진한다. 이번 생산 규모는 전기차 약 30만대를 생산할 수 있는 양이다. 앞서 현대차는 SK온과도 배터리 합작법인 설립을 발표한 바 있다. 양사는 6조5천억원을 투자, 2025년 가동을 목표로 조지아주 바토우 카운티에 연간 35GWh 규모의 배터리 합작공장 건립을 추진키로 했다. 특히 현대차그룹은 SK온에 2조원의 차입금도 대출해줄 예정이다. 현대차가 1조2천억원 기아가 8천억원의 차입금을 지원하는데 대규모 차입금은 양사의 합작공장 건립에 사용될 전망이다. 당초 3사간의 합작은 지난해 말부터 수면 밑에서 적극 논의가 진행됐다. 당시 업계에서는 현대차가 LG에너지솔루션과는 합작법인 설립을 진행할 것으로 예측한 반면 SK온과는 단순 배터리 공급 협력 강화 정도로 예상한 바 있다. 그러나 업계의 예상을 깬 이번 발표로 국내 기업 간 북미 시장 동맹구도가 공식화된 것이다. 장고 끝에 합작법인 설립이 결정된 건 3사의 이해관계가 정확히 맞아떨어진 결과로 풀이된다. 현대차는 인플레이션 감축법(IRA) 세부 지침에 따른 보조금을 받기 위해 북미에서 최종 조립된 전기차라도 북미에서 제조한 배터리 부품을 50% 이상 사용해야 한다. 이를 위해선 북미 현지에서 공급받을 수 있는 배터리 공급선을 확대해야 하는 처지다. LG에너지솔루션과 SK온 역시 IRA로 빠르게 수요가 확대되는 북미 전기차 시장에 안정적인 고객사를 확보했다는 점에서 3사간 합작은 '윈윈'이라고 평가된다. 3사의 합작공장이 완공되는 2025년이면 현대차는 약 60만대 분의 전기차에 들어갈 배터리를 공급받을 수 있게 된다. 지난 2022년 북미 시장내 신규 등록 전기차 대수가 약 60만대를 상회하는 수준인 것을 견줘볼 때 현대차는 한 해 동안 북미 시장에서 총 판매되는 전기차 배터리 공급 여력을 갖추게되는 셈이다.

2023.05.30 17:02이한얼

SK온, K배터리 기업 첫 사이버보안 관리체계 인증

SK온이 한국 배터리 기업 최초로 '사이버보안 관리체계(CSMS)' 인증을 획득했다. 내년 7월부터 주요국에서 차량을 판매하려면 이 인증을 반드시 획득해야 한다. SK온은 29일 글로벌 시험 인증기관 'TUV 라인란드'로부터 배터리관리시스템(BMS)에 대한 CSMS 인증을 받았다고 밝혔다. CSMS(Cyber Security Management system) 인증은 차량용 소프트웨어와 전기·전자 부품에 대한 사이버보안 위험을 조기에 인식하고 이를 조치할 수 있는 기업에 발급하는 인증이다. 조직 대응체계부터 생산라인 관리체계까지 심층 인터뷰 등 엄격한 검증을 통과해야 발급받을 수 있다. 'TUV 라인란드'는 150년이 넘는 오랜 역사를 갖춘, 세계적으로 권위 있는 인증기관이다. 차량용 소프트웨어의 중요성은 갈수록 커지고 있다. IT기술을 접목한 커넥티드카 개발이 활발해지면서 운전자가 자율주행 모드로 주행 중인 자동차 안에서 영화를 보거나 게임을 즐기는 일상이 가까워지면서다. 이에 따라 사이버보안 수준도 강력해지는 추세다. SK온은 이번 인증을 통해 글로벌 시장 진출을 확대할 수 있는 발판을 조기에 마련했다. 사이버보안관리체계 인증이 있어야 미국과 유럽 등 세계 주요 국가에서 차량을 판매할 수 있기 때문이다. SK온은 선제적 대응을 위해 지난해 TUV 라인란드에 BMS에 대한 CSMS(ISO/SAE 21434, 자동차 사이버 보안 표준) 인증 시험을 의뢰한 뒤 1년여에 걸친 심사를 통과해 인증 획득에 성공했다. 이지석 SK온 시스템개발 담당은 “SK온은 이번 인증을 통해 BMS 개발 역량과 품질을 다시 한번 입증했다”며 “수주 경쟁력 강화와 글로벌 시장 개척에서 또 하나의 강력한 무기를 갖춘 셈”이라고 말했다.

2023.05.29 17:53이한얼

티몬, 여름 선케어 아이템 할인 판매

티몬이 30일부터 3일간 '뷰티 맞짱데이' 행사를 열고 여름 시즌 필요한 뷰티 아이템을 최대 55% 할인 판매한다. 뷰티 맞짱데이는 3일간 매일 다른 콘셉트로 진행된다. 30일은 로드샵 브랜드 특집, 31일은 선케어 아이템, 6월 1일은 쿠션 상품이 중심이다. 특히 무더운 여름을 앞두고 선크림, UV쿠션, 미스트쿠션 등 수요가 높은 상품 위주로 구성했다. 미샤, 에뛰드, 클리오, 닥터지, 조성아, 헤라 등 20여개 인기 브랜드가 총출동해, 3일간 100여개 핵심 상품들을 특가판매한다. 또 3일간 매일 오후 7시에는 데일리 대표 상품 3개를 엄선해 '티몬플레이' 라이브 방송을 진행하며, 특별한 쇼핑 기만 전한다. 대표 상품으로 ▲에뛰드 플레이 컬러 아이즈(30일 오픈) ▲셀퓨전씨 레이저 선스크린(31일 오픈) ▲에이지투웨니스 에센스팩트(1일 오픈) 등을 판매 예정이다. 티몬 이정민 패션&뷰티사업본부장은 “본격적인 여름을 앞두고 고객들이 많이 찾는 상품을 위주로 릴레이 할인 기획전을 준비했다”며 “인기 브랜드와 협업을 계속 늘려가 더 풍성한 혜택을 제공하도록 노력하겠다”고 말했다.

2023.05.29 09:46백봉삼

SK이노, 그린 스타트업 육성 '에그' 3기 발대식

SK이노베이션이 환경 스타트업 진흥 프로그램 '에그'로 그린 생태계를 확장한다. SK이노베이션은 26일, 서울 성동구 임팩트스퀘어에서 에그 3기 발대식을 개최했다. 발대식에는 창업진흥원, 울산경제진흥원 및 SK이노베이션 관계자와 선발된 16개 스타트업 대표가 참석했다. '에그'는 '에'스케이(SK)이노베이션과 '그'린 벤처가 함께 한다는 의미로, SK이노베이션의 사업 인프라와 운영 노하우를 공유해 환경 스타트업을 발굴하고 육성하는 프로그램이다. SK이노베이션 및 8개 사업자회사들은 1년간 선발된 스타트업에 투자유치 자문, 맞춤형 멘토링 등 성장 지원 프로그램을 제공하고, 협업 모델을 발굴할 예정이다. 에그는 중소기업벤처부, 창업진흥원이 운영하는 '2023년 창업도약패키지 대기업 협업 프로그램'의 일환이다. 중기부와 창진원은 선정된 스타트업이 기술을 개발, 고도화할 수 있도록 사업화 자금을 지원한다. SK이노베이션은 사업성, 혁신성, 사회적 영향력 및 SK이노베이션 계열과의 협업 가능성을 기준으로 저탄소, 순환자원화 관련 스타트업 16개사를 에그 3기로 선발했다. 올해는 특히 기존의 전기차 배터리, 폐플라스틱 자원화 등의 분야를 넘어 탄소중립, 수소 및 바이오 연료 관련 스타트업을 선발하며 환경 스타트업의 범주를 확대했다. SK이노베이션 우상훈 ESG추진담당은 “2025년까지 환경 스타트업 100개사를 발굴, 육성할 계획”이라며 “환경 스타트업과의 협업을 통해 이해관계자와 동반성장을 실현하고 넷제로 시대에 발맞춰 그린 생태계 파트너십을 확장할 것”이라 밝혔다.

2023.05.26 16:40이한얼

LG엔솔-현대차, 5.7조 투자해 美에 배터리 공장 건립

LG에너지솔루션과 현대자동차그룹이 5조7천억원을 투입해 미국 내 전기차 배터리 합작공장을 건설한다. 양사의 협력으로 국내 배터리·완성차 기업의 북미 시장 지배력이 한층 높아질 것으로 전망된다. LG에너지솔루션은 26일 서울 여의도 본사에서 장재훈 현대차 사장, 권영수 LG에너지솔루션 부회장 등이 참석한 가운데 '북미 배터리 합작법인 계약 체결식'을 가졌다고 밝혔다. 이날 체결식에서 장재훈 사장은 "현대차그룹은 글로벌 전기차 리더십을 공고히 하고 전동화 체제로 전환하는데 주력하고 있다"며 "글로벌 배터리 선두기업이자 핵심 파트너인 LG에너지솔루션과의 합작공장 설립을 통해 글로벌 전기차 대전에서 승기를 잡을 수 있는 발판을 마련할 것" 이라고 밝혔다. 권영수 LG에너지솔루션 부회장은 “글로벌 자동차 산업의 강자 현대차그룹과 배터리 산업의 선두주자 LG에너지솔루션이 손을 잡고 북미 전기차 시장을 주도해 나갈 것”이라며 “차별화된 글로벌 생산역량, 독보적 제품경쟁력을 더욱 강화해 세계 최고의 고객가치를 제공해 나가겠다”고 말했다. 합작공장은 현대차그룹이 2025년 완공을 목표로 건설 중인 전기차 전용 공장 HMGMA(Hyundai Motor Group Metaplant America)가 위치한 미국 조지아주 서배너 브라이언 카운티에 건설된다. 생산 규모는 약 30기가와트시(GWh), 고성능 순수 전기차 약 30만 대를 생산할 수 있는 양이다. 양사는 곧 합작법인 설립 절차를 마무리한 뒤 올해 하반기부터 본격적인 공장 건설을 시작한다는 계획이다. 이르면 2025년 말 가동을 목표로 하고 있다. 총 투자금액은 5조7천억원(43억 달러 이상) 이며 합작법인 지분은 양사가 각 50%씩 갖는다. 합작공장에서 생산된 배터리 셀은 현대모비스가 배터리 팩으로 제작한 뒤 HMGMA를 비롯해 현대차 앨라배마 공장, 기아 조지아 공장 등 현대차그룹이 미국 공장에서 생산하는 전기차에 전량 공급될 예정이다.

2023.05.26 11:25이한얼

로크웰 오토메이션, 성일하이텍 자동제어시스템 공급

로크웰 오토메이션 코리아는 성일하이텍과 하이드로센터 제3공장 건립을 위한 자동제어시스템 공급계약을 체결했다고 25일 밝혔다. 성일하이텍은 리튬이온 배터리 분야에서 원소재 회수, 양산에 성공한 리튬이온배터리 재활용 기업이다. 지속가능한 배터리 재활용 기술 고도화, 배터리 재활용 소재 생산 규모 대폭 확대 등을 추진하고 있다. 이번 협약을 통해 로크웰 오토메이션은 하이드로센터 제3공장에 폐배터리 재활용 시스템 구축을 위한 자동화 솔루션 및 소프트웨어를 제공하고, 전기차 증가에 대비한 배터리 재활용 시스템을 구축할 계획이다. 하이드로센터 제3공장은 로크웰 오토메이션과 함께 DCS 및 설비들을 통합해 자동화를 구현할 예정이다. ▲휴먼 에러 감소 ▲시스템 자동화를 통한 운영 효율성 제고 ▲제조기록서 디지털화로 규정 보고와 준수 편의성을 제고하여 글로벌 기준을 충족하는 생산 환경과 시스템을 갖출 전망이다. 양사는 이번 시스템이 이차전지 원료 재공급 자원순환 모델을 구축하는 데 기여하고, 궁극적으로는 EV 배터리 폐기물의 환경적 영향을 감소시킬 수 있을 것으로 기대하고 있다. 성일하이텍 이강명 대표는 “로크웰 오토메이션의 자동화 솔루션과 소프트웨어를 활용하여 폐배터리 재활용 솔루션을 갖춘 하이드로센터 제3공장을 건설할 수 있게 되었다”며 “지속가능한 자원 선순환 시스템을 구축하고, 안정적인 배터리 소재를 공급하여 빠르게 성장하고 있는 배터리 시장에서의 경쟁력을 강화할 계획”이라고 설명했다. 이용하 로크웰 오토메이션 코리아 대표는 “배터리 시장은 해마다 성장하여 2030년에는 지금보다 6배 가량 성장할 것으로 예측되고 있으며, 지속가능한 미래를 위해 폐배터리 재활용은 업계의 주요 화두로 떠오르고 있다”며 “로크웰 오토메이션은 배터리 산업 및 폐배터리 리사이클링 프로젝트에 필요한 전문적인 자동화 솔루션과 전문성을 갖추고 있으며 폐배터리 분야 선도기업인 성일하이텍의 하이드로센터 제3공장 건립에 중요한 역할을 하게 돼 기쁘다“고 밝혔다.

2023.05.25 17:31남혁우

"푸조의 色으로 회색빛 한국 도로 밝히고 싶다"

푸조는 올해를 도약의 원년으로 삼았다. 유럽에서의 입지를 글로벌 시장으로 확대하겠다는 원대한 포부다. 푸조는 글로벌 시장 확대의 전초 기지로 한국을 택했다. 까다롭기로 소문난 한국 소비자들은 높은 서비스 기준에 트렌드한 안목을 가진 탓에 글로벌 기업들의 테스트베드 역할을 해 온 것이 사실이다. 국내외 업계에서는 '한국에서 성공한 차는 전 세계에서도 성공한다'라는 속설도 떠돈다. 푸조는 '뉴 푸조 408'(뉴 408)을 아시아-태평양 지역 최초로 한국에 출시하고 지난 1월 CES 2023에서 공개한 바 있던 '푸조 인셉션 컨셉트'를 함께 선보였다. 지난해 푸조 뉴 308 출시 당시 영상으로 인사를 전했던 린다 잭슨 푸조 브랜드 최고경영자(CEO)도 이번엔 직접 방한했다. 푸조의 아이덴티티와 디자인을 책임지는 마티아스 호산 푸조 디자인 디렉터도 동행했다. 푸조 브랜드는 국내 진출 이후 처음으로 브랜드 데이도 개최했다. 24일 푸조 브랜드 데이 직후 마련된 린다 잭슨 푸조 브랜드 CEO와 그룹 인터뷰를 통해 한국에서 그리는 푸조의 '청사진'을 들어볼 수 있었다. 이날 자리에는 마티아스 호산 푸조 디자인 디렉터와 제이크 아우만 스텔란티스코리아 사장도 참석했다. 지난 23일 출시한 뉴 408은 출시 전부터 '전례가 없는' 혹은 '여태껏 본적 없는'과 같은 수식어가 따라붙었다. 실제로 사자가 달리는 듯한 형상과 유려한 곡선이 차의 디자인을 완성했다는 평이 주를 이뤘다. 마티아스 호산 디렉터는 푸조 브랜드의 차는 단순한 이동수단을 넘어서는 살아있는 듯한 디자인을 추구한다고 설명했다. 마티아스 디렉터는 “푸조의 디자인은 사자가 굉장히 유니크한 요소라고 할 수 있다. 이런 매력을 푸조의 오랜 전통에 기반해 훌륭한 팀원과 지속적으로 혁신해 나갈 것”이라며 “푸조의 제품을 보면 대조를 느낄 수 있는데, 우리는 이 표면과 테두리를 감성적이고 부드럽게 만드는 것을 추구한다”고 말했다. 그는 평소 차를 디자인할 때 다양한 곳에서 얻은 경험을 얻는다고 부연했다. 마티아스 디렉터는 “평소 다양한 여행지에서 많은 영감을 얻는 편”이라면서 “전 세계 다양성을 경험하는 것이 중요한 영감의 원천이라 생각하며 다양한 분야와 소통하고 이 경험을 차와 연결하는 것이 핵심이다”고 강조했다. 뉴 408은 푸조에서 여태껏 선보인 적 없던 세단과 스포츠유틸리티차(SUV)를 결합한 크로스오버유틸리티차(CUV) 형태다. 마티아스 디렉터는 “뉴 408의 경우 백지상태에서 처음부터 시작했다”면서 “처음 선보이는 만큼 디자인에 더욱 공을 들였고 승차감, 편의성을 극대화하기 위해 상당한 공을 들였다”고 했다. 푸조는 한국에 '진심'인 브랜드로 거듭나고 있다. 이날 인터뷰에서 린다 잭슨 CEO는 한국 시장에 특화된 모델에 대한 가능성도 내비쳤다. 린다 잭슨 CEO는 그룹 인터뷰에서 “한국의 문화인 K-팝이라든가 드라마가 프랑스에서 상당히 인기가 많고 (한국이) 현지에서 주목받고 있다”며 “한국 트렌드를 유심히 지켜보고 있고 한국의 이미지를 담은 푸조 모델도 충분히 볼 수 있을 것”이라고 전했다. 그러면서 “한국의 도로를 보면 흰색과 회색, 검은색 차량밖에 없는데, 뉴 408의 옵세션 블루를 보면 알 수 있듯 푸조의 아름다운 색상이 서울의 도로에 약간의 색상을 더할 수 있는 그런 선물이 될 수 있기를 바란다”고 덧붙였다. 마티아스 호산 디렉터도 “한국과 푸조의 조합은 사실 상당히 좋은 가치로 이어질 것”이라며 “서울에 도착한지 몇 시간 만에 한국의 역동성을 느낄 수 있었고 한국은 영감의 원천으로 손가락 안에 드는 국가”라고 표현했다. 디자인뿐만 아니라 푸조는 오랫동안 내구레이스에 참여한 경력을 통해 검증된 기술을 강조하고 있다. 푸조는 이곳에서 테스트한 기술을 바탕으로 하이브리드 차와 공기역학 기술을 개선하는 등 다양한 도전을 하고 있다. 또한 순수 전기차(BEV)뿐만 아니라 수소 연료 전지 구동 차도 상용화하는 등 친환경 전환에 가속하고 있다. 내구레이스 등 다양한 모터스포츠 대회에 참가해 개선한 공기역학 기술은 뉴 408에도 탑재됐다. 뉴 408은 선을 강조하는 디자인으로 0.28cd의 낮은 공기저항계수를 달성했다. 푸조는 국내 시장에서 상대적으로 존재감이 높지 않다. 오랫동안 애프터서비스(AS)를 제공하는 서비스센터가 부족하다는 지적이 꾸준히 제기돼 왔다. 푸조는 올해부터 서비스센터와 전시장을 강화하고 새로운 고객뿐만 아니라 기존 고객도 만족하는 브랜드로 거듭나겠다고 강조했다. 꾸준히 지적돼 왔던 통풍 시트 부재에 대해서도 제이크 아우만 스텔란티스코리아 사장은 “한국의 기후 특성은 매우 독특하다”며 “한국의 요구에 대해서도 지속적으로 논의 중에 있으니 서프라이즈가 있을 수도 있다”고 밝혔다. 제이크 아우만 사장은 지속적으로 부족하다는 지적을 받은 국내 인프라 개선에 힘써왔다. 이날 서울 강남구 논현동에서 진행한 푸조 브랜드 데이 진행한 질의응답(Q&A)에서 “판매와 AS 전체 과정에서 고객들을 잘 케어하고 만족하실 수 있도록 하는 것이 가장 중요한 방법”이라면서 “투자를 아끼지 않겠다”고 포부를 밝혔다. 스텔란티스코리아는 현재 푸조의 전시장과 서비스센터가 각각 9개와 13개인데, 이를 각각 18개로 확장해 고객 경험 강화에 힘쓰겠다고 선언했다.

2023.05.25 16:12김재성

LG엔솔, 오창에너지플랜트 첫 공개...2170 원통형 배터리로 시장 도약

(충남 청주=이한얼 기자) 줄곧 소형 전지의 대명사로 불려왔던 원통형 배터리가 전기차의 중심 축으로 빠르게 전환 중이다. 전기차의 선도 기업인 테슬라도 원통형 배터리 중심의 라인업을 확대하고 있는 데다 기술력도 빠르게 올라온 상황이다. LG에너지솔루션은 25일 지난 2011년 준공된 이래 처음으로 오창 에너지플랜트 원통형 생산라인을 공개했다. 원통형 배터리 생산라인이 있는 오창 에너지플랜트는 2004년 준공한 LG에너지솔루션 2차 전지 제조 공장이다. 오창 공장의 경우 에너지플랜트 1공장과 2공장으로 분류되는데 현재 약 5천여 명의 임직원이 근무하고 있으며 전기 자동차, 에너지 저장시스템(ESS), IT 기기 등 다양한 분야에서 사용되는 배터리를 생산하고 있다. 연간 18기가와트시(GWh) 배터리 생산능력을 갖추고 있으며 향후 33GWh까지 확대될 계획이다. LG에너지솔루션은 지난해 총 7천300억원을 투자 계획을 밝힌 바 있다. 오창 에너지플랜트1에 1천500억원을 투자해 4GWh 규모의 원통형 배터리(2170) 라인을 증설하고 오창 에너지플랜트2에 5천800억원을 투자해 총 9GWh 규모의 원통형 배터리 신규 폼팩터(4680) 양산 설비를 갖춘다는 구상이다. 이날 LG에너지솔루션이 공개한 오창 에너지프랜트의 소형 2동라인은 원통형 배터리 생산라인 중에서도 2170라인이다. 공개된 원통형 생산 라인은 배터리를 초기부터 조립하는 공정이 아니라 몇 단계 공정을 뛰어넘은 전극부터 제조되는 체계다. 우선 양극과 음극, 분리막을 원형으로 마는 과정인 와인딩 공정이 시작된다. 이후 와인딩이 완료되면 젤리롤이라 불리는 원통형 캔에 투입되고 일종의 셀과 같은 형태로 모양이 나오게된다. 이 과정이 완료되면 원통형케이스에 삽입하는 공정이 뒤따른다. 원통형 케이스와 탭을 용접하는 과정이다. 공정 중간 중간 리튬이온의 이동통로 역할을 하는 전해액을 투입하기 때문에 전 공정을 거친 후에도 꼼꼼한 검수 과정을 거쳐야 비로소 양품의 원통형 배터리가 완성된다. LG에너지솔루션은 오창서 생산되고 있는 2170라인 생산거점도 대폭 늘리고 있다. 회사는 이미 미국 애리조나 퀸크릭에 신규 원통형 배터리 전용 생산공장을 구축할 예정이다. 오는 2025년 완공 후 양산을 목표로 연 평균 27GWh수준의 생산능력을 갖출 전망이다.

2023.05.25 16:00이한얼

민·관, 2030년까지 배터리 초격차에 20兆 쏜다

배터리 분야가 향후 5년 이내에 5대 수출 품목에 포함될 것으로 기대되는 가운데 산업통상자원부는 정부 출범 1주년을 맞아 배터리 생산 현장을 점검한다. 산업부는 2030년까지 민관 합동으로 20조원을 투자한다는 방침이다. 이창양 산업부 장관은 25일 LG에너지솔루션 오창공장을 방문해 이차전지 산업을 점검한 후 이같이 밝혔다. 이날 황경인 산업연구원 박사는 배터리 및 소재가 5년내 우리의 5대 수출 품목에 진입할 것으로 내다봤다. 양극재 수출액은 지난해 2.6배 증가한 데 이어 올해 들어서도 전년대비 2배 이상 가파르게 성장중이다. 배터리도 지난해 역대 최고치를 경신한 이후 금년도 수출액이 증가하고 있다. 산업부는 배터리 및 소재의 수출을 지원하기 위해 ▲수출품목 고도화 ▲수출품목 다변화, ▲수출저변 확대를 집중 추진하기로 했다. 이를 위해 2027년까지 기술개발과 인프라 투자에 3천억원 이상의 예산이 투입될 예정이다. 우선 수출품목 고도화를 위해 하이니켈 양극재(니켈함량 95%이상), 실리콘 음극재(실리콘 함량 20%이상) 등을 개발한다. 수출품목 다변화를 위해 LFP(리튬인산철) 배터리, 나트륨 배터리, ESS(에너지저장장치)용 레독스 전지 등 삼원계외 배터리와 양극재도 개발할 계획이다. 글로벌 점유율이 35%에 달하는 LFP 배터리에 대한 R&D 과제를 지난달 착수한 바 있다. 정부는 지난 1년간 배터리 산업 발전을 위해 핵심광물 확보, 투자 활성화를 위한 제도개선, 유망기술 집중 육성 등 다양한 지원책을 추진한 바 있다. 우선 핵심광물 확보를 지원하기 위해 정상회담·고위급 면담 등 계기에 자원부국과의 업무협약(MOU)를 체결하고, 핵심광물 안보파트너십(MSP)에 가입해 주요 프로젝트 참여를 검토중이다. 국내 투자 활성화를 위한 제도 개선과 기업 애로사항의 신속 해소도 이루어졌다. 투자에 대한 인센티브 제공을 위해 국가전략기술 세액공제율을 대폭 상향한 바 있다.(대기업 : 8% → 15%, 중소기업 : 16% → 25%), 정부는 ▲초격차 기술 경쟁력 확보 ▲수출 역량 강화 ▲배터리 전문인력 양성 ▲핵심광물의 안정적 공급망 확보 등을 향후과제로 제시했다. 초격차 기술 경쟁력 확보를 위해 2030년까지 민‧관이 20조원을 투자한다. 국내 전지 3사는 최첨단 제품 생산과 기술‧공정의 혁신이 이루어지는 마더팩토리를 국내에 구축한다. 정부는 차세대 전지 개발을 위한 대규모 R&D를 추진해 세계 최초로 차량용 전고체 전지 양산 기술을 확보한다는 전략이다. 이 밖에 배터리 전문인력을 양성하기 위해 배터리 아카데미를 신설해 현장형·맞춤형 전문인력을 양성, 핵심광물의 안정적 공급망 확보를 위해 해외 자원개발 투자세액공제 재도입과, 특별융자 지원규모 확대도 관련 부처와 협의해 나갈 예정이다. 이창양 장관은 “이차전지 산업이 명실상부한 세계 최강국으로 자리매김할 수 있도록 산업계의 목소리를 더 경청하고, 지원도 아끼지 않겠다”고 말했다.

2023.05.25 09:40이한얼

SKIET, 배터리 분리막 증설 3억달러 자금 유치

이차전지 분리막 생산기업 SK아이이테크놀로지(이하 SKIET)가 세계은행그룹 산하의 국제금융기구인 국제금융공사(이하 IFC)로부터 대규모 자금을 유치했다. SKIET는 24일 서울 여의도 페어몬트호텔에서 SKIET 김철중 사장, IFC 리카르도 풀리티아시아∙태평양지역 부총재 등이 참석한 가운데 총 3억달러(약 4천억원) 규모의 그린론차입 서명식을 개최했다고 밝혔다. 3억달러 중 2억달러는 IFC 자체 자금이고 1억달러는 민간은행의 참여를 통한 조달이다. IFC는 세계 최대 개발금융 전문 국제금융기구로, 작년 기준 약 100여개 이상 국가에서 약 328억달러(43조원)의 민간투자∙대출을 진행했다. SKIET가 확보한 3억달러는 폴란드 실롱스크주에 구축 중인 리튬이온 배터리 분리막(LiBS) 생산공장 증설을 위한 투자자금으로 사용될 예정이다. SKIET는 폴란드 법인(SKBMP)을 설립해 지난 2021년 유럽 내 최초의 LiBS 생산공장을 구축, 제 1공장을 운영 중이며 제 2~4공장 증설을 진행 중이다. 오는 2024년 제 4공장까지 완공 예정으로, 증설 이후 폴란드 제1~4 공장은 유럽 내 최대 생산 규모인 연간 15.4억㎡ 분리막 생산능력을 확보하게 된다. 이는 전기차 약 205만대에 들어가는 배터리 분리막 생산 규모다. SKIET는 한국, 중국, 폴란드에 분리막 공장을 운영 중이며 미국 IRA 발표 등을 고려해 북미 시장 진출 또한 검토 중이다. 이번 IFC 차입을 계기로 폴란드 공장 증설을 비롯해 향후 북미 투자 진행에 소요될 자금 조달 또한 차질없이 진행한다는 계획이다. 김철중 SKIET 사장은 “SKIET는 한국, 중국, 유럽에 글로벌 생산기지를 성공적으로 구축하고 고객 니즈에 빠르게 대응하도록 노력하고 있다”며 “IFC의 자금 유치를 바탕으로 유럽 내 전기차 생태계 조성에 기여하는 한편 향후 글로벌 시장 진출을 순조롭게 진행해 기업가치제고에 지속적으로 노력할 것”이라고 말했다.

2023.05.25 08:46이한얼

SK온, 신입사원 수시 채용...내달 6일까지

SK온이 신입사원 채용에 나선다. 지난해 말 신입사원 채용을 진행한 지 6개월 만이다. SK온은 다음달 6일까지 공식 채용 사이트를 통해 '신입사원 수시채용'을 실시한다고 25일 밝혔다. 채용분야는 ▲연구개발 ▲엔지니어 ▲경영지원 등 3개 부문 총 26개 직무다. SK온은 미국과 유럽 등 해외 생산거점이 많고, 글로벌 경제환경의 영향을 많이 받는 배터리 산업에 걸맞게 글로벌 업무 수행 역량을 갖춘 인재를 찾고 있다. 스펙 중심 평가 방식을 탈피하고, 지원자의 직무 역량을 집중적으로 검증할 예정이다. SK온 구성원 수는 2021년 말 약 1천500명에서 지난해 말 3천명 수준까지 늘었다. 신입사원 채용도 2021년 10월 창립 이래 지난해에만 세 차례에 걸쳐 진행했다. 올해에도 이번 수시 채용과 함께 하반기 신입사원 채용도 검토 중이다. 이와 별개로 SK온은 다음달 4일까지 'R&D 박사 산학장학생' 선발을 위한 전형도 진행 중이다. 모집분야는 ▲선행·소재개발 ▲선행공정개발 ▲셀 개발 ▲시스템 개발 ▲차세대배터리개발 등 5개 부문 21개 연구 분야다. 최종 합격자는 대전 배터리연구원에서 근무하게 된다. 신입사원과 산학장학생 선발 과정은 똑같다. 지원자들은 서류 전형을 통과하면 온라인으로 진행되는 필기, 면접 전형을 거쳐 채용 검진 후 최종 합격한다. 최종 합격자 발표는 신입 채용의 경우 8월 중, 산학장학생은 6월 중 각각 이뤄진다. SK온 채용 담당자는 “세계적으로 전례 없는 성장 속도를 자랑하는 미래 산업을 선도한다는 자부심을 갖고 글로벌 역량을 마음껏 발휘할 수 있을 것”이라며 “SK온과 동반 성장할 수 있는 역량 있는 미래 자원의 많은 관심을 바란다”라고 말했다.

2023.05.25 08:41이한얼

SK온, 최대 1.2兆 투자 재원 확보…글로벌 확장 '탄력'

SK이노베이션의 배터리 자회사 SK온이 신규 장기 재무적 투자(상장 전 지분투자) 유치에 성공했다. SK이노베이션은 24일 이사회를 열어 SK온 투자유치를 위한 주주 간 계약 체결의 건을 승인했다. 이번 계약은 SK이노베이션, SK온, MBK컨소시엄 간 체결 예정이며, SK온은 MBK컨소시엄으로부터 8억달러(약 1조500억원)를 한도로 투자 받을 예정이다. MBK컨소시엄에는 미국, 중동 지역 등의 글로벌 재무적투자자(FI)들이 참여한다. 이에 더해 한국투자PE이스트브릿지컨소시엄을 통해 투자를 논의 중이었던 사우디아라비아 최대 상업은행 사우디국립은행(SNB) 자회사 SNB캐피탈도 최대 1억4천400만달러(약 1천900억원)를 SK온에 투자할 예정이다. 이로써 SK온은 총 9억4천400만 달러(약 1조2천400억원)를 한도로 하는 추가 투자 금액을 확보하게 됐다. SK온은 "지난해부터 배터리 사업의 지속적인 성장과 글로벌 경쟁 속 선제적인 투자 재원 확보를 위해 장기 재무적 투자자 유치를 추진해 왔으며, 차질없이 진행 중"이라고 설명했다. SK온은 300조원에 가까운 누적 수주잔고액을 기록하는 등 투자자들의 지속적인 주목을 받는다는 평가다. SK온은 올해 3월까지 한투PE이스트브릿지컨소시엄을 통해 투자자금 1조2천억원을 조달했으며, 모회사 SK이노베이션으로부터 2조원을 투자 받아 총 3조2천억원을 확보했다. 여기에 이번 1조2천400억원 한도의 추가 조달까지 글로벌 투자자들로부터 이끌어내며, 최대 4조4천400억원 조달에 성공하게 됐다. 이는 SK온이 당초 목표로 했던 투자조달 규모 4조원을 넘어서는 수준이다. 한편 SK이노베이션은 SK온이 현대자동차와 기아로부터 2조원을 차입하는 것에 대해 채무보증하는 내용도 같은 날 공시했다. SK이노베이션은 SK온이 다양한 재원 확보 방법을 통해 자금조달의 안정성을 제고하고, 고객사는 배터리셀의 안정적 확보 및 전략적 파트너십 강화 등 시너지 효과가 기대된다고 밝혔다.

2023.05.24 20:54이한얼

[단독] LG엔솔, 배터리 제작 다각화…Z폴딩 공법 병행

LG에너지솔루션이 기존 라미&스택 공법에 더해 Z폴딩 공법 도입을 추가한다. 회사는 이번 Z폴딩 공법 도입으로 배터리 정렬 구조 안전성과 함께 사업 포트폴리오 다각화로 해외 시장을 적극 공략한다는 구상이다. 24일 업계에 따르면 LG에너지솔루션은 올 초부터 배터리 제작에 Z폴딩 공법을 병행하고 있는 것으로 파악됐다. 통상적으로 니켈 함량이 높은 배터리는 에너지 밀도가 높은 반면 수명과 화재에 취약하다. 이 같은 문제점을 보완할 수 있는 것이 Z폴딩 기술이다. 배터리 내부 분리막을 지그재그 모양으로 쌓아 화재 안전성을 높이고 수명 또한 대폭 끌어올릴 수 있다. 과거 Z폴딩 기술의 경우 SK온의 전유물로 평가 받아왔다. SK온이 해당 기술로 제조한 NCM9배터리는 미국 에디슨 어워즈 'EV 배터리 향상' 부문도 수상한 바 있다. 앞서 지난 1월 LG에너지솔루션의 고위급 관계자는 배터리 포트폴리오 다각화를 위해 Z폴딩 공법 도입을 검토하겠다고 밝힌 바 있다. 다만 LG에너지솔루션은 배터리 제조 전 공정에 Z폴딩 공법을 도입하는 것은 아니다. 일부 라인에 Z폴딩 공법을 도입하고 기존의 라미&스택 공법은 종전대로 진행해 시너지를 내겠다는 구상이다. 삼성SDI의 경우 Z폴딩 기술을 기존부터 적용 중이다. LG에너지솔루션의 Z폴딩 공법 도입은 사업 포트폴리오 다각화와 배터리 정렬 구조 안전성을 확대하기 위한 조처로 풀이된다.

2023.05.24 14:36이한얼

韓-獨, 해상풍력, 수소 등 에너지 분야 협력 확대

산업통상자원부는 24일 독일 연방경제기후보호부와 실무급 에너지협력위를 열고 해상풍력 보급 및 주민 수용성 확보 정책, 에너지 신기술 관련 협력 방안 등을 논의했다. 양국은 ▲에너지 안보와 기후변화 대응을 위한 에너지 믹스 ▲저소비-고효율 사회구조로 전환 ▲글로벌 에너지 공급망 강화 방안 등과 함께 ▲지역사회와 상생하는 해상풍력의 확대와 해상풍력 산업의 경쟁력 강화를 위한 노력 등에 대한 양국의 정책을 공유했다. 특히 재생에너지 강국인 독일측은 자국의 해상풍력 확대 과정에서 주민 수용성 확보에 대한 경험과 지식, 사례 등을 소개했다. 아울러 양국은 수소, 스마트그리드 및 에너지저장장치(ESS) 관련 기술 협력에 방안도 논의했다. 향후 양국은 해상풍력, 수소, 스마트 그리드 등에 대한 정책 협력을 강화하는 한편, 다양한 분야에서 양국 간 에너지 정책 교류를 지속적으로 확대해 나가기로 했다.

2023.05.24 11:00이한얼

美 정부, 中 연관 배터리 기업에 2억 달러 보조금 지급 취소

미국의 리튬배터리 기업 마이크로베스트가 정부로부터 받기로 약속됐던 보조금 지급을 받지 못하게 됐다. 중국 정부와 연관성이 있다는 이유에서다. 22일(현지시간) 로이터통신에 따르면 당초 미국 정부가 마이크로베스트에게 지급하기로했던 2억달러(약 2천600억원) 규모 보조금 지급이 취소됐다. 매체는 이번 보조금 지급 취소와 관련해 마이크로베스트가 중국 공산당과 연관이 있다는 이유를 들었다. 지난해 12월 공화당 소속 의원 2명은 미 에너지부에 마이크로베스트가 중국 공산당과 연관이 있다고 전했다. 해당 의원들은 미국 에너지부에 보낸 서한에서 "미국 납세자의 돈을 보호해야 할 정부 부처의 능력에 큰 의문이 드는 상황"이라고 지적했다. 보조금 지급과 관련해 국회를 중심으로 비판이 쇄도하자 결국 제니퍼 그랜홀름 에너지부 장관은 마이크로베스트의 보조금 지급 건을 취소하기로 결정했다. 다만 미 정부는 이번 보조금 취소가 중국과의 연관성을 우려해서 결정된 것인지는 밝히지 않았다. 당초 미국 에너지부는 지난 2021년 통과된 인프라법에 따라 마이크로베스트에 보조금 2억달러를 지급을 논의 중이었다.

2023.05.23 16:49이한얼

포스코퓨처엠, 포스텍·포철공고·포항시와 배터리 전문인력 양성 나서

포스코퓨처엠이 배터리소재 전문 인재 육성을 위해 산학협력을 강화한다. 포스코퓨처엠은 23일 포항시청 대회의실에서 포스텍(포항공대), 포철공고, 포항시와 '이차전지 전문인력 양성 및 기술경쟁력 강화를 위한 업무협약'을 체결했다. 이번 협약은 4개 기관의 역량을 바탕으로, 전문인재 양성과 기술개발을 통해 국가 배터리산업의 경쟁력 강화 및 지역 내 일자리 창출에 기여하고자 진행됐다. 포스코퓨처엠은 이번 협약에 앞서 지난해 포스텍과 배터리소재 전문인력 양성을 위한 맞춤형 과정 개설 협약을 맺고, 지난 3월 에너지소재대학원에 석·박사 과정인 'e-배터리 트랙'을 개설해 운영 중에 있다. 포스코퓨처엠은 과정을 마친 학생들을 연구소 등에 채용할 예정이다. 학생들은 재학 중 포스코퓨처엠과 공동과제에 참여 기회가 주어지고 주요 사업장을 방문하는 등 현장 중심의 연구를 수행할 계획이다. 또한 배터리소재 사업을 주도해 갈 전인적 역량 함양을 위해 인문소양 및 리더십 육성 과정도 이수하며, 포스코퓨처엠이 학위 과정 등록금 전액과 장학금을 지원한다. 전문 기술인력 양성에 특화된 마이스터 고등학교인 포철공고에는 정규 교과로 이차전지 과목을 개설하여 전 재학생을 대상으로 교육하고, 우수학생은 졸업 시 마이스터고 전형을 통해 우선 채용할 예정이다. 김준형 포스코퓨처엠 사장은 "국내 최고의 연구중심 대학 포스텍, 기술인재의 산실 포철공고와 협력을 통해 회사의 인적 경쟁력 강화 뿐 아니라 지역 일자리 창출에도 기여할 수 있을 것" 이라며 "각 과정 학생들이 글로벌 배터리소재 인재로 성장하여 포스코퓨처엠에서 꿈을 펼칠 수 있도록 지원하겠다"고 밝혔다.

2023.05.23 15:00이한얼

'워크데이 엘리베이트 서울 2023' 다음 달 1일 개최

워크데이가 다음 달 1일 조선팰리스서울강남에서 '워크데이 엘리베이트 서울 2023'을 개최한다고 23일 밝혔다. 워크데이 엘리베이트는 워크데이의 기존·잠재 고객과 파트너사를 대상으로 전 세계 주요 도시별로 진행되는 오프라인 행사다. 올해 주제는 '새로운 지평을 열기 위한 적응력 확보: 인공지능(A) 및 머신러닝(ML) 기반 비즈니스 혁신'이다. 이번 워크데이 엘리베이트 서울 2023에서는 기조연설을 비롯해 전문가 강연, 워크데이 비전·전략 소개, 파트너사 솔루션 소개, 고객 활용사례 등 다양한 내용이 소개된다. 데모·솔루션 부스를 통해 솔루션 경험과 네트워킹 기회도 제공된다. 특정 발표 세션은 영상으로 녹화되어 추후 온디맨드 형태로도 제공될 예정이다. 이번 행사는 이상훈 워크데이코리아 지사장의 환영사로 시작된다. 워크데이 폴 헤니건 워크데이의 아시아태평양일본(APJ) 총괄 사장도 발표한다. 주제는 '새로운 지평 탐색'이다. 워크데이가 끊임없이 변화하는 비즈니스 환경에서 어떻게 대응하고 있으며, AI와 ML을 활용한 의사결정의 자동화를 기반으로 워크데이가 실현하고자 하는 엔터프라이즈 혁신은 무엇인지 등에 대해 소개할 예정이다. 대한항공 장성현 부사장이 워크데이를 활용하여 이루고자 하는 인사 혁신에 대해 공유할 예정이다. 이어지는 초청강연에서는 현재 '최강 몬스터즈'을 이끄는 김성근 감독이 '김성근의 야구인생, 일구이무'를 주제로 발표한다. 본인 경험을 바탕으로 어떻게 인재를 육성하고 올바른 리더십으로 조직을 이끌어나갈 수 있는지에 대해 공유할 예정이다. 오후에는 인사(HR)과 IT 트랙으로 진행한다. 고객사가 워크데이를 어떻게 적절하게 활용하는지 각 부문별로 확인할 수 있다. 각 트랙이 끝난 후에는 워크데이 고객사인 한화 솔루션과 HL만도의 적용사례도 확인할 수 있다. 이상훈 워크데이코리아 지사장은 "팬데믹 이후 모든 규모의 비즈니스에 불확실성이 변수가 아닌 상수로 자리를 잡아 비즈니스 환경을 더욱 어렵게 하고 있다"며 "워크데이는 팬데믹 이후 불확실성 시대를 겪고 있는 기업들이 비즈니스 회복탄력성을 확보할 수 있도록 최신 글로벌 트렌드, 전략, 솔루션 등을 이번 행사에서 폭넓게 소개하겠다"고 밝혔다.

2023.05.23 11:21김미정

加 온타리오주 "LG엔솔 공장에 재원 지원할 것"…합작공장 재개 가능성↑

캐나다 정부가 LG에너지솔루션과 스텔란티스의 현지 배터리 합작공장 건설을 위한 보조금 지급과 관련해 전향적 태도를 보였다는 보도가 나왔다. 21일(현지시간) 로이터통신에 따르면 더그 포드 온타리오 주지사는 지난 19일 "(전기차 배터리 공장에)고용을 창출하고 주민의 삶을 개선하기 위해 더 많은 자금을 투입할 것"이라고 말해 최근 중단된 공장 건설이 재개될 가능성이 높아졌다. 프랑수아-필립 샴페인 캐나다 혁신과학경제개발부 장관도 "LG에너지솔루션 임원진과 2시간 이상 만찬을 갖고 온타리오 배터리 공장에 대해 논의했다"면서 "논의는 진전될 것이며 머지 않아 합의에도 이를 것"이라고 포드 주지사의 발언에 무게를 더했다. 캐나다 온타리오주와 연방정부가 합작공장 건립에 재원 투입을 사실상 시사하면서 양사의 합장공장 건립도 재개될 가능성이 상당 부분 높아졌다. 앞서 캐나다 연방정부는 LG에너지솔루션과 스텔란티스의 합작공장 추진 당시 보조금을 약속했으나 최근 이에 부정적인 의견을 표했다는 보도가 전해졌다. 이에 양사의 합장공장 건립은 잠정 중단된 바 있다.

2023.05.22 14:56이한얼

테슬라, 인도 전기차공장 무산…"관세 이견 못 좁혀"

테슬라가 추진했던 인도 현지 전기차·배터리 공장이 끝내 무산됐다. 테슬라와 인도 정부는 관세와 관련한 입장차를 끝내 좁히지 못한 것으로 보인다. 19일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 인도를 찾은 테슬라 대표단은 인도 정부에 자동차 관세를 낮춰줄 것을 요청했지만 받아들여지지 않은 것으로 전해졌다. 블룸버그통신은 한 소식통을 인용해 "테슬라 대표단이 인도 정부에게 결국 공장 건설을 제안하지 않았다"고 보도했다. 테슬라는 오는 2030년까지 글로벌 전기차 시장에서 2천만대의 판매량을 목표로 세우고 인도 시장 진출을 줄곧 노려왔다. 테슬라는 지난해 인도 정부와 자동차 수입 관세 인하 논의를 시작했지만 인도 정부는 현지 직접 생산안을 고수한 것으로 알려졌다. 이에 테슬라는 인도 현지 수요 측정을 위해 낮은 관세에 자동차를 수입해 온 후 현지 직접 생산 방식을 고려하겠다는 입장을 전한 것으로 전해진다. 하지만 인도 정부와 1년이 넘는 기간 동안 관세에 관한 의견차를 좁히지 못 한 탓에 인도 시장 진출은 물거품이 돼버렸다. 블룸버그 통신은 테슬라의 인도 공장이 무산됨에 따라 인도네시아, 한국 등 아시아의 또 다른 국가가 대체지로 부상할 가능성이 있다고 분석했다. 지난달 윤석열 대통령은 한미 정상회담을 위한 국빈 방문 기간 당시 일론 머스크와 한국 직접 투자와 관련한 논의를 진행한 바 있다.

2023.05.22 10:52이한얼

카카오, 최우수 협력사들과 'MVP 파트너스데이' 개최

카카오가 16~19일 나흘간 제주 오피스에서 최우수 협력사들과 함께 '2023 카카오 MVP 파트너스데이'를 진행했다고 22일 밝혔다. MVP 파트너스데이는 2009년부터 카카오가 협력사들과 소통을 이어가기 위해 15년간 추진해 온 행사다. 특히 카카오와 파트너사간 협력 성과 결과를 공유하고, 파트너사에 감사 인사를 전하는 자리로 상호존중과 동반성장 의미를 담고 있다. 팬데믹으로 3년 만에 재개된 이번 행사는 총 56개 협력사 110명이 참여한 가운데 두 차례 걸쳐 각각 1박 2일간 진행됐다. 서버, 데이터센터 네트워크, 회선, CDN, 데이터베이스, 공사, 보안, 소프트웨어, 용역, 개발, 전산비품, 출입시스템, 고객센터 등 15개 분야에서 참석했다. 카카오는 제주 오피스 투어, 동반성장, 환경·사회·지배구조(ESG)와 납품대금 연동제 관련 교육 등 프로그램을 마련했으며, 참여한 모든 협력사를 대상으로 감사패를 증정했다. 향후 ESG 관련 온라인 교육을 참여 파트너사 대상으로 추가 진행하고, 신청을 통해 10개사를 선정해 ESG 경영 컨설팅을 지원할 계획이다. 2004년부터 카카오 협력사로 함께하고 있는 에임투지 임민수 대표는 이번 MVP 파트너스데이에 대해 “준비된 프로그램들을 통해 파트너와 상생을 생각하는 카카오의 동반성장 의지를 알 수 있는 행사였다”고 말했다. 조석영 카카오 공동체준법경영실장은 “파트너사들과 함께하는 성장은 진정한 상생과 협력의 의미를 지닌다”며 “앞으로도 파트너사와 함께 성장할 수 있는 방안을 모색하며 견고한 파트너십을 이어 가기 위해 노력할 것”이라고 밝혔다.

2023.05.22 09:56김성현

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