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한국타이어, 구글 광고 어워즈 '글로벌 성장' 부문 수상

한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 인공지능(AI)을 활용해 해외 검색광고의 효율을 높인 성과로 구글 광고 어워즈에서 글로벌 성장 부문을 수상했다. 한국타이어는 구글이 주관하는 '2026 구글 애즈 임팩트 어워즈'에서 '글로벌 성장' 부문 광고주 트랙을 수상했다고 12일 밝혔다. 'AI 엑설런스' 부문에서는 파이널리스트에 선정됐다. 구글 애즈 임팩트 어워즈는 구글의 AI 기반 광고 솔루션을 활용해 사업 성과와 마케팅 혁신을 이룬 광고주와 광고대행사를 선정하는 행사다. 광고 성과와 확장성, AI 기술 활용도, 캠페인 측정 체계 등을 종합적으로 평가한다. 외부 기관이 1차 심사를 진행하고 구글코리아 심사위원단이 최종 심사를 거쳐 총 5개 부문의 수상자를 선정한다. 한국타이어는 국가별 시장 환경과 소비자 특성을 반영해 글로벌 27개국의 검색광고 전략을 차별화했다. 각국의 주요 차량 유형과 기후, 주행 환경, 타이어 수요 시기 등을 고려해 키워드와 광고 콘텐츠를 운영했다. 특히 미국 시장에 AI 기반 광고 운영 방식을 도입해 기존 검색 방식으로 포착하기 어려웠던 신규 수요와 잠재 고객 발굴에 나섰다. 이 과정에서 검색량은 적지만 구매 목적이 구체적인 롱테일 키워드 2만여개를 새로 확보했다. 한국타이어는 미국 시장에서 확인한 성과를 토대로 AI 기반 광고 운영 방식을 글로벌 27개국으로 확대했다. 회사에 따르면 글로벌 광고 효율과 고객 행동 지표는 전년 동기 대비 두 자릿수로 개선됐다. 'AI 엑설런스' 부문에서는 생성형 AI 검색 환경에 대응하기 위해 구축한 자체 모니터링 플랫폼이 평가 대상에 올랐다. 이 플랫폼은 생성형 AI 검색 결과에서 한국타이어 브랜드가 언급되는 빈도와 공식 웹사이트 인용 현황 등을 분석한다. 한국타이어는 플랫폼을 통해 확보한 AI 검색 관련 정보를 기존 검색광고 전략과 연계하는 등 디지털 마케팅 활용 범위를 넓히고 있다. 한국타이어는 지난해 '2025 대한민국 디지털 광고대상'에서도 그랑프리를 포함해 3개 부문을 수상했다. 앞으로 공식 디지털 채널을 활용한 마케팅 활동을 이어갈 계획이다.

2026.11.12 13:47김재성 기자

[프로필] 박현민 한온시스템 부사장

박현민 한국타이어앤테크놀로지 구매부문 전무가 부사장으로 승진해 한온시스템 구매본부장을 맡는다. 전략기획과 해외 사업, 경영진단, 구매 업무를 두루 경험한 공급망 전문가다. 한국앤컴퍼니그룹은 2027년 정기 임원인사를 통해 박 부사장을 승진 발령했다고 밝혔다. 인사는 오는 12월 1일 시행된다. 박 부사장은 2015년 한국타이어 경영관리1팀장과 전략기획팀장을 맡았다. 이후 호주 타이어 유통업체 JAX의 최고운영책임자(COO)를 거치며 해외 사업 경험을 쌓았다. 2020년부터 한국타이어 경영진단담당 임원으로 근무했으며 2023년 구매부문장에 선임됐다. 구매부문에서는 신규 공급망을 구축하고 자재 원가 경쟁력을 높이는 데 주력했다. 글로벌 공급망 변화에 대응할 조달 체계를 마련하고 구매 조직의 전략적 기능을 강화한 성과를 인정받았다. 박 부사장은 이번 인사로 한온시스템 구매본부장을 맡는다. 한국앤컴퍼니그룹이 한온시스템의 경영 효율화와 수익성 개선을 추진하는 가운데 공급망 안정화와 원가 경쟁력 강화에 힘을 실을 것으로 보인다. 다음은 박현민 부사장의 주요 약력이다. 2015년 한국타이어 경영관리1팀 팀장 (상무보) 2015년 한국타이어 전략기획팀 팀장 (상무보) 2017년 호주 JAX COO (상무보) 2020년 한국타이어 경영진단담당 담당임원 (상무) 2023년 한국타이어 구매부문 부문장 (전무) 2026년 한온시스템 구매본부 본부장 (부사장)

2026.11.09 14:24김재성 기자

[프로필] 박정수 한국타이어앤테크놀로지 부사장

박정수 한국타이어앤테크놀로지 재무회계부문 전무가 부사장으로 승진했다. 재무관리 체계를 개선하고 비용 효율화와 수익성 제고를 추진해 온 재무 전문가다. 한국앤컴퍼니그룹은 2027년 정기 임원인사를 통해 박 부사장을 승진 발령했다고 밝혔다. 인사는 오는 12월 1일 시행된다. 박 부사장은 2018년 한국타이어 재무팀장을 맡은 뒤 재무회계 분야에서 주요 보직을 거쳤다. 2019년 재무회계담당 임원으로 선임됐으며 2021년 상무로 승진해 재무회계 업무를 총괄했다. 2024년부터는 재무회계부문장을 맡아 회사의 재무관리 체계를 개선하고 재무 건전성을 높이는 데 주력했다. 비용 효율화와 수익성 개선을 추진해 경영 기반을 강화한 성과도 인정받았다. 박 부사장은 앞으로 한국타이어 재무회계부문장을 맡으면서 한국앤컴퍼니 재무기획실장을 겸임한다. 핵심 계열사와 지주사의 재무 전략을 함께 관리하며 그룹 차원의 경영 효율화와 수익성 개선을 뒷받침할 예정이다. 다음은 박정수 부사장의 주요 약력이다. 2018년 한국타이어 재무팀 팀장 (상무보) 2019년 한국타이어 재무회계담당 담당임원 (상무보) 2021년 한국타이어 재무회계담당 담당임원 (상무) 2024년 한국타이어 재무회계부문 부문장 (전무) 2026년 한국앤컴퍼니 재무기획실 실장 (부사장)

2026.11.09 14:21김재성 기자

팀장 건너 뛰고 임원으로…한국앤컴퍼니그룹, 49명 승진

한국앤컴퍼니그룹이 팀장을 거치지 않은 실무자를 임원으로 발탁하고 인공지능·글로벌 사업 책임자를 전진 배치하는 인사를 단행했다. 한국앤컴퍼니그룹은 총 49명이 승진하는 2027년 정기 임원인사를 12월 1일자로 시행한다고 9일 밝혔다. 계열사별 승진자는 한국앤컴퍼니 3명, 한국타이어앤테크놀로지 27명, 한온시스템 19명이다. 인사 시기는 예년보다 약 한 달 앞당겼다. 이번 인사에서는 직급과 근속연수보다 현장에서 쌓은 전문성과 성과를 중시했다. 한국타이어 안전생산기술본부의 정재현 책임과 마케팅본부의 이민 팀장이 대표적인 발탁 사례다. 정재현 책임은 정련제조기술 분야의 전문성과 프로젝트 수행 성과를 인정받아 팀장 보임 없이 상무보로 승진했다. 글로벌 가격 전략을 담당하는 G.Pricing전략팀의 이민 팀장도 팀장을 맡은 지 1년 만에 상무보로 선임됐다. 이 팀장은 시장·환율·관세 변화와 수익성을 분석하고, 가격 전략을 수요 예측과 연계해 회사의 의사결정을 지원해 왔다. 그룹은 이 같은 발탁에 구성원의 주도적인 문제 해결과 성장 가능성을 중시하는 조현범 회장의 인재 경영 방침을 반영했다고 설명했다. 현장에서 성과를 낸 인재에게 기회를 넓혀 차세대 경영진을 육성한다는 취지다. 부사장 승진자는 5명이다. 한국앤컴퍼니에서는 김성진 디지털전략실 전무가, 한국타이어에서는 박현민 구매 부문 전무와 안수정 마케팅본부 전무, 김헌준 G.OE혁신본부 전무, 박정수 재무회계부문 전무가 각각 부사장으로 올라선다. 김성진 부사장 승진자는 인공지능(AI)을 임직원의 일상 업무에 적용하는 그룹 차원의 AI 전환을 이끌었다. 특정 부서에 한정됐던 AI 활용을 현업으로 넓히고 업무 개선에 활용할 기반을 마련했다는 평가를 받았다. 박현민 부사장 승진자는 새로운 공급망 확보와 자재 원가 관리에 주력했다. 글로벌 공급망 변화에 맞춰 조달 체계를 정비하고 구매 경쟁력을 높인 점을 인정받았다. 안수정 부사장 승진자는 전기차 전용 타이어 브랜드 '아이온(iON)'의 마케팅을 담당하며 해외 인지도와 판매 확대를 추진했다. 김헌준 부사장 승진자는 글로벌 완성차 업체를 대상으로 신차용 타이어(OE) 사업을 넓혔으며, 박정수 부사장 승진자는 재무관리 체계 개선과 비용 효율화에 힘써 왔다. 그룹은 이들 인사를 통해 AI 기반 업무·제조 혁신과 공급망 대응력을 높일 계획이다. 해외 신차용 타이어 사업과 프리미엄 브랜드 경쟁력 강화에도 속도를 낸다. 한온시스템 인사는 경영 개선을 실행할 조직 역량을 보강하는 데 초점을 맞췄다. 2027년 인수 3년 차를 맞아 수익성 개선과 계열사 간 협력을 구체적인 성과로 연결하겠다는 구상이다. 한온시스템 승진자 19명은 연구개발·전략혁신·재무·인사 등 주요 기능과 아시아태평양·미주·중국 등 해외 사업 조직에 걸쳐 있다. 그룹은 기술 경쟁력과 운영 효율을 높이는 동시에 재무구조 개선, 지역별 사업 수익성 관리에 힘을 실을 계획이다. 인사 일정을 앞당긴 것도 내년도 사업 준비를 서두르기 위해서다. 글로벌 경영 환경의 불확실성이 커지는 상황에서 조직 정비를 조기에 마무리하고 사업 전략 실행에 집중한다는 방침이다. 한국앤컴퍼니그룹 관계자는 "이번 임원인사를 통해 성과와 역량 중심의 인재 경영을 강화하고, 한온시스템의 경영 개선과 그룹 차원의 사업 시너지를 본격화하겠다"고 말했다.

2026.11.09 10:36류은주 기자

[프로필] 김헌준 한국타이어앤테크놀로지 부사장

김헌준 한국타이어앤테크놀로지 G.OE혁신본부 전무가 부사장으로 승진했다. 글로벌 완성차 업체를 대상으로 신차용 타이어(OE) 사업을 확대해 온 OE 분야 전문가다. 한국앤컴퍼니그룹은 2027년 정기 임원인사를 통해 김 부사장을 승진 발령했다고 밝혔다. 인사는 오는 12월 1일 시행된다. 김 부사장은 2017년 미주OE팀장을 맡은 뒤 글로벌 OE 사업과 기술 부문에서 경력을 쌓았다. 2019년부터 글로벌 OE기술팀을 이끌었으며 2021년에는 OE 프로젝트관리(PM)담당 임원으로 근무했다. 2022년 OE혁신본부 KAM 코리아 담당 임원을 거쳐 2023년부터 G.OE혁신본부장을 맡았다. 글로벌 완성차 업체를 대상으로 OE 공급을 확대하며 한국타이어의 해외 시장 입지를 넓힌 성과를 인정받았다. 김 부사장은 승진 후에도 G.OE혁신본부장을 맡아 글로벌 완성차 고객사와의 사업 확대를 추진한다. 그룹은 해외 OE 사업을 미래 성장 기반을 다질 핵심 분야 가운데 하나로 보고 관련 경쟁력을 강화할 계획이다. 다음은 김헌준 부사장의 주요 약력이다. 2017년 한국타이어 미주OE팀 팀장 (상무보) 2019년 한국타이어 G.OE기술팀 팀장 (상무보) 2021년 한국타이어 OE PM담당 담당임원 (상무보) 2022년 한국타이어 OE혁신본부 KAM Korea 담당임원 (상무) 2023년 한국타이어 G.OE혁신본부 본부장 (전무) 2026년 한국타이어 G.OE혁신본부 본부장 (부사장)

2026.11.09 10:35김재성 기자

[프로필] 안수정 한국타이어앤테크놀로지 부사장

안수정 한국타이어앤테크놀로지 마케팅본부 전무가 부사장으로 승진해 한국사업본부장을 맡는다. 전기차 전용 타이어 브랜드 '아이온(iON)'을 비롯한 한국타이어의 글로벌 브랜드 전략을 이끌어 온 마케팅 전문가다. 한국앤컴퍼니그룹은 2027년 정기 임원인사를 통해 안 부사장을 승진 발령했다고 밝혔다. 인사는 오는 12월 1일 시행된다. 안 부사장은 2014년 글로벌 마케팅전략팀장을 맡은 뒤 글로벌 마케팅과 브랜드 업무를 두루 거쳤다. 2016년 글로벌 마케팅담당 임원, 2018년 글로벌 브랜드담당 임원으로 근무하며 한국타이어의 브랜드 전략을 추진했다. 2020년부터는 소비재 마케팅담당 임원을 맡아 글로벌 시장을 겨냥한 제품·마케팅 전략을 이끌었다. 특히 전기차 전용 타이어 아이온의 마케팅을 주도하며 브랜드 인지도를 높이고 판매 확대를 추진한 성과를 인정받았다. 안 부사장은 2026년 글로벌 승용차·경트럭(PC·LT) 마케팅담당 임원을 거쳐 이번 인사에서 한국사업본부장에 선임됐다. 앞으로 국내 시장의 판매와 마케팅 전략을 총괄하며 프리미엄 브랜드 경쟁력 강화에 나설 예정이다. 다음은 안수정 부사장의 주요 약력이다. 2014년 한국타이어 G.마케팅전략팀 팀장 (상무보) 2016년 한국타이어 G.마케팅담당 담당임원 (상무보) 2018년 한국타이어 G.브랜드담당 담당임원 (상무) 2020년 한국타이어 Consumer마케팅담당 담당임원 (전무) 2026년 한국타이어 G.PC/LT마케팅담당 담당임원 (전무) 2026년 한국타이어 한국사업본부 본부장 (부사장)

2026.11.09 10:33김재성 기자

국내 타이어 3사, 3분기 매출 동반 성장…수익성은 희비

국내 타이어 3사가 올해 3분기 고인치·전기차용 타이어 등 고부가가치 제품 판매를 늘리며 나란히 매출 성장을 기록했다. 다만 원재료비와 해상운임 등 비용 부담이 이어지면서 수익성 흐름은 회사별로 엇갈렸다. 6일 각 사가 발표한 실적을 종합하면 금호타이어는 두 자릿수 영업이익 증가율을 기록한 반면 한국타이어앤테크놀로지의 타이어 부문 영업이익은 감소했다. 넥센타이어는 원가 부담으로 영업이익률이 2%대에 머물렀다. 한국타이어 타이어 부문은 3분기 매출 2조 8083억원을 기록했다. 전년 동기 대비 3.7% 증가한 분기 기준 역대 최대 매출이다. 판매량 증가와 환율 효과가 외형 성장을 뒷받침했다. 영업이익은 5059억원으로 2.6% 감소했다. 영업이익률도 지난해 3분기 19.2%에서 올해 3분기 18.0%로 1.2%포인트 하락했다. 중동 지역의 지정학적 불안에 따른 원재료비와 물류비 상승이 수익성을 끌어내렸다. 고부가가치 제품 판매 증가는 비용 부담을 일부 상쇄했다. 한온시스템 실적이 포함된 한국타이어의 전체 연결 매출은 5조 4650억원, 영업이익은 5988억원으로 각각 1.0%, 2.2% 증가했다. 한온시스템 열관리 부문의 영업이익이 26.6% 늘어난 1206억원을 기록하며 연결 실적을 뒷받침했다. 금호타이어는 3분기 매출 1조 2374억원, 영업이익 1305억원을 기록했다. 매출은 전년 동기보다 11.1%, 영업이익은 20.3% 증가했다. 타이어 3사 가운데 매출 증가율이 가장 높았다. 북미와 유럽에서 신차용 타이어 공급과 교체용 타이어 판매가 함께 늘어난 결과다. 금호타이어는 2023년 4분기 이후 12개 분기 연속 매출 1조원을 넘어섰다. 다만 전 분기와 비교하면 매출과 영업이익은 각각 7.2%, 28.4% 감소했다. 영업이익률도 전 분기 13.7%에서 10.5%로 낮아졌다. 전년 동기 대비 성장세는 이어졌지만 미국 관세 정책과 중동 지역 분쟁 등에 따른 비용 부담은 남았다. 넥센타이어는 매출 8148억원으로 전년 동기 대비 4.4% 성장했다. 4개 분기 연속 8000억원대 매출이다. 유럽 매출이 8.8% 늘어난 3491억원을 기록하며 외형 성장을 이끌었다. 영업이익은 181억원, 영업이익률은 2.2%를 기록했다. 원재료 가격과 해상운임이 오르면서 매출원가율이 전년 동기 대비 2.6%포인트 상승한 74.0%로 높아졌다. 회사는 원화 강세도 수익성 저하 요인으로 꼽았다. 3사의 성장 전략은 고부가가치 제품 확대에 맞춰졌다. 18인치 이상 고인치 타이어 비중은 한국타이어가 3분기 누적 승용차·경트럭용 타이어 매출 기준 49.4%, 금호타이어가 누적 판매 기준 47.0%를 기록했다. 넥센타이어의 고인치 타이어 매출 비중은 41.5%로 전년 동기보다 3.4%포인트 상승했다. 전기차용 타이어 공급도 늘고 있다. 한국타이어는 승용차·경트럭용 신차용 타이어 매출에서 전기차 전용 제품이 차지하는 비중이 32.3%에 달했다. 금호타이어는 글로벌 신차용 타이어 매출 가운데 전기차용 제품 비중이 24.6%를 기록했다. 3분기 실적에서는 고인치·전기차용 제품 확대가 3사의 공통 성장 동력으로 나타났다. 다만 원재료비와 물류비, 환율, 관세 등 대외 변수가 이어지는 만큼 제품 믹스 개선이 수익성 확대로 이어질지가 향후 실적을 좌우할 것으로 보인다.

2026.11.06 15:20김재성 기자

한국타이어, 3분기 영업익 5988억원…타이어 매출은 분기 최대

한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 올해 3분기 매출과 영업이익을 모두 늘렸다. 한온시스템이 포함된 열관리 부문의 영업이익이 두 자릿수 증가하며 연결 실적을 뒷받침했다. 다만 주력인 타이어 부문은 역대 최대 분기 매출을 기록하고도 원재료비와 물류비 부담에 영업이익이 감소했다. 한국타이어는 6일 올해 3분기 연결 기준 매출 5조 4650억원, 영업이익 5988억원을 기록했다고 밝혔다. 지난해 같은 기간보다 각각 1.0%, 2.2% 증가했다. 전 분기와 비교하면 매출은 3.8% 감소했지만 영업이익은 7.1% 늘었다. 영업이익률은 지난해 3분기 10.8%에서 올해 3분기 11.0%로 0.2%포인트 상승했다. 타이어 부문 매출은 2조 8083억원으로 전년 동기 대비 3.7% 증가했다. 분기 기준 역대 최대 매출이다. 판매량 증가와 환율 효과 등이 외형 성장을 이끌었다. 반면 타이어 부문 영업이익은 5059억원으로 2.6% 감소했다. 중동 지역의 지정학적 불안으로 원재료비와 물류비가 상승한 영향이다. 고부가가치 제품 판매 증가가 비용 부담을 일부 상쇄했다. 영업이익률은 지난해 3분기 19.2%에서 18.0%로 1.2%포인트 낮아졌다. 전 분기 대비로는 타이어 부문 매출이 0.03%, 영업이익이 4.7% 증가했다. 영업이익률도 전 분기 17.2%에서 18.0%로 개선됐다. 연결 실적에 포함된 한온시스템의 열관리 부문 매출은 2조 6569억원으로 전년 동기 대비 1.8% 감소했다. 같은 기간 영업이익은 1206억원으로 26.6% 증가했고, 영업이익률은 3.5%에서 4.5%로 상승했다. 전 분기와 비교하면 열관리 부문 매출은 7.6% 감소했지만 영업이익은 16.3% 늘었다. 한국타이어 연결 영업이익은 연결조정이 반영돼 타이어와 열관리 부문 영업이익을 단순 합산한 금액과 다르다. 고부가가치 타이어 판매 비중도 확대됐다. 올해 3분기 누적 기준 승용차·경트럭용 타이어 매출에서 18인치 이상 고인치 제품이 차지하는 비중은 49.4%로 집계됐다. 승용차·경트럭용 신차용 타이어 매출 가운데 전기차 전용 제품 비중은 32.3%였다. 한국타이어는 올해 포르쉐 911 카레라와 파나메라, 폭스바겐 아틀라스 등에 신차용 타이어를 공급했다. 전기차 전용 타이어 브랜드 '아이온'을 앞세워 포르쉐 타이칸과 포드 머스탱 마하-E 등 전동화 모델에도 제품을 공급하고 있다. 미국 테네시공장과 헝가리공장 증설을 통해 생산·공급 능력도 확대하고 있다. 한국타이어는 미국과 유럽 등 주요 시장의 수요 변화에 대응하고 글로벌 완성차 업체와 신차용 타이어 공급 협력을 늘릴 계획이다.

2026.11.06 14:20김재성 기자

한온시스템, 3분기 영업익 1206억원…전년 대비 26.6%↑

한온시스템이 원가 절감과 운영 효율화에 힘입어 올해 3분기 수익성을 개선했다. 고객사 물량 조정과 환율 영향으로 매출은 줄었지만 영업이익은 두 자릿수 증가했다. 한온시스템은 2026년 3분기 연결기준 매출 2조 6569억원, 영업이익 1206억원을 기록했다고 5일 밝혔다. 매출은 전년 동기보다 1.8% 감소했다. 같은 기간 영업이익은 26.6% 증가했고, 전 분기와 비교해서도 16.3% 늘었다. 영업이익률은 4.5%를 기록했다. 3분기 누적 매출은 8조 2804억원으로 전년 동기보다 1.2% 증가했다. 누적 영업이익은 3215억원으로 77.9% 늘었다. 수익성 개선에는 원가 경쟁력 강화와 판매관리비 절감이 영향을 미쳤다. 3분기 매출원가율은 전 분기 89.1%에서 88.5%로 0.6%포인트 낮아졌다. 판매관리비율도 같은 기간 7.3%에서 7.0%로 개선됐다. 3분기 누적 매출원가율은 지난해 같은 기간 91.1%에서 올해 89.1%로 2.0%포인트 하락했다. 한온시스템은 프로세스 개선과 운영 효율화 등 전사적인 체질 개선 노력이 실적에 반영됐다고 설명했다. 지역별로는 유럽 시장 판매가 증가했지만 국내 주요 고객사의 생산 차질로 공급 물량이 줄었다. 고객사의 일시적인 물량 조정과 환율 영향이 겹치면서 전체 매출은 전년 동기보다 감소했다. 전동화 제품 매출 비중은 확대됐다. 전동화(xEV) 부문이 전체 매출에서 차지하는 비중은 올해 2분기 31%에서 3분기 33%로 2%포인트 상승했다. 유럽 전기차 수요가 늘면서 주요 고객사에 공급하는 전동화 제품 물량이 증가한 결과다. 한온시스템은 내연기관과 하이브리드, 순수전기차 등 여러 파워트레인에 적용할 수 있는 열관리 제품군을 바탕으로 시장 수요 변화에 대응할 계획이다. 자동차 열관리 기술을 활용한 사업 다변화도 추진한다. 올해 애프터마켓 사업을 본격화하고 국내 티스테이션을 통해 제품 판매를 시작했다. 유럽 자동차 부품 유통업체 인터카스에서는 초도 물량을 수주했다. 한온시스템은 농기계와 건설기계, 방산 등 오프로드 모빌리티 분야에 열관리 기술을 적용하는 방안도 검토하고 있다. 자동차 산업 밖에서는 에너지저장장치(ESS), 전력변환시스템(PCS), 전력용 반도체 변압기(SST)용 열관리 솔루션 개발에 착수했다. 인공지능(AI) 데이터센터 서버 열관리 시장 진출도 단계적으로 추진한다. 한온시스템은 관련 사업 기회를 구체화해 중장기 성장 기반을 마련한다는 방침이다. 이수일 한온시스템 대표이사 부회장은 "글로벌 시장의 불확실성 속에서도 근본적인 프로세스 개선과 운영 효율화 노력이 안정적인 경영 성과로 이어지고 있다"며 "전동화 시장 변화에 유연하게 대응하고 축적된 열관리 기술을 바탕으로 새로운 성장 기회를 발굴하겠다"고 말했다.

2026.11.05 13:43김재성 기자

타이어부터 배터리·열관리 총출동…한국앤컴퍼니, 북미 애프터마켓 공략

한국앤컴퍼니그룹이 배터리와 열관리 시스템, 타이어 사업을 결합해 북미 자동차 애프터마켓 공략에 나선다. 한국앤컴퍼니그룹은 한국앤컴퍼니·한온시스템·한국타이어앤테크놀로지 등 계열사 3사가 3일부터 5일(현지시간)까지 미국 라스베이거스에서 열리는 자동차 부품 전시회 'AAPEX 2026'에 공동 참가한다고 4일 밝혔다. 3사가 AAPEX에서 공동 전시관을 운영하는 것은 지난해에 이어 두 번째다. 전시관은 베네시안 엑스포 2층 언더후드 전시 구역에 마련됐다. 부스 전면에는 배터리와 열관리 시스템, 타이어를 함께 장착한 차량 모형을 배치했다. 각 제품의 역할과 기술적 연계성을 한눈에 보여주기 위한 구성이다. 계열사별 제품·기술 전시 공간과 공용 라운지도 운영한다. 한국앤컴퍼니 ES사업본부는 글로벌 전략 제품인 '한국(Hankook)' AGM 배터리를 중심으로 전시를 꾸렸다. AGM·EFB·MF 등 승용차와 상용차의 운행 환경에 대응하는 납축 배터리 제품군을 소개한다. AGM 배터리는 시동 성능과 충전 효율을 높여 스탑앤고 시스템을 적용한 차량과 하이브리드차 등에 전력을 공급하는 제품이다. 이번 전시에서는 AGM 콘셉트 배터리 '일렉트리파이드 AGM'과 브랜드 영상을 공개한다. 한국앤컴퍼니는 미국 판매법인과 테네시 생산기지를 연계해 북미 지역에 제품을 공급하고 있다. 국내 대전·전주 공장과 미국 생산기지로 이어지는 생산 네트워크를 기반으로 현지 고객 수요에 대응한다는 계획이다. 리튬이온 배터리 등 차세대 배터리 솔루션 개발도 이어간다. 한온시스템은 완성차용 부품 사업에서 확보한 기술력을 앞세워 북미 열관리 애프터마켓 확대에 나선다. 기계식·전동식 컴프레서와 라디에이터, 콘덴서, 냉각 모듈, 전동식 워터펌프, 블로워 모터 등을 전시한다. 내연기관차부터 전기차까지 아우르는 열관리 제품군을 소개할 예정이다. 차세대 통합 열관리 솔루션인 'HICE 모듈' 양산품도 처음 전시한다. HICE 모듈은 전동 컴프레서와 전자식 팽창밸브, 수냉식 응축기, 내부 열교환기, 칠러 등 냉매 열관리 부품을 하나의 장치로 통합한 제품이다. 한온시스템에 따르면 HICE 모듈은 시스템 복잡도를 낮추고 조립 공정을 단순화하면서 공간 효율성을 높일 수 있다. BMW iX3에 처음 적용됐으며 '2026 오토모티브 뉴스 PACE 어워드' 최종 후보에 올랐다. 수상 결과는 오는 17일 발표될 예정이다. 한국타이어는 전기차 전용 타이어 '아이온 에보 SUV'와 에어리스 콘셉트 타이어 2종을 선보인다. 아이온 에보 SUV는 전기차의 높은 하중과 주행 특성을 고려해 저소음과 마일리지, 접지력, 회전저항 성능을 조율한 제품이다. 인텔리전트 에어리스 타이어 '아이플렉스'는 로보택시 등 미래 모빌리티에 대응하기 위한 기술 개발 방향을 제시한다. '콘셉트 S'는 2050년까지 100% 지속가능 소재로 구현할 미래 타이어를 형상화한 콘셉트 제품이다. 한국타이어는 같은 기간 라스베이거스에서 열리는 튜닝·자동차용품 전시회 '세마쇼'에도 참가한다. 두 전시회를 통해 북미 애프터마켓과 퍼포먼스·튜닝 시장의 고객 접점을 넓힐 방침이다. 미국자동차관리협회에 따르면 부품과 정비·서비스를 포함한 미국 자동차 애프터마켓 규모는 올해 전년보다 5.4% 증가한 5997억 달러에 이를 전망이다. 2029년에는 6765억 달러까지 커질 것으로 예상된다. 미국 승용차와 경트럭의 평균 차령은 역대 최고 수준인 12.9년으로 집계됐다. 한국앤컴퍼니그룹 관계자는 "배터리·열관리·타이어를 아우르는 그룹의 기술 경쟁력과 사업 역량을 글로벌 고객에게 선보일 것"이라며 "계열사 간 시너지를 새로운 사업 기회로 연결하고 통합 브랜드 '한국'의 위상을 강화하겠다"고 말했다.

2026.11.04 13:21김재성 기자

한국타이어, 전 제품군 최대 51% 할인 쏜다

한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 겨울철 타이어 교체 수요를 겨냥해 네이버쇼핑에서 할인 행사를 진행한다. 한국타이어는 30일 하루 동안 네이버쇼핑 공식 브랜드스토어에서 '브랜드데이' 프로모션을 열고, 오후 7시부터 1시간 동안 쇼핑라이브 방송을 진행한다고 밝혔다. 이번 행사는 한국타이어 네이버쇼핑 브랜드스토어 개설 4주년을 기념하고 겨울철 타이어 관리와 계절에 맞는 제품 교체를 지원하기 위해 마련됐다. 브랜드데이에서는 전기차 전용 타이어 브랜드 '아이온'을 비롯해 '벤투스', '다이나프로', '웨더플렉스', '키너지' 등 한국 브랜드 전 제품군을 최대 51% 할인 판매한다. 네이버페이로 결제하면 일부 카드사에 한해 선착순으로 10% 추가 할인한다. 30만원 이상 결제 시 할인액은 최대 3만원이다. 행사 상품 구매 고객에게는 네이버페이 포인트 3%를 추가로 적립하고, 구매 후 리뷰를 작성하면 최대 2000포인트를 지급한다. 일부 행사 제품에는 구매 후 1년 이내 또는 주행거리 1만 6000㎞ 이내 타이어가 파손되면 같은 제품으로 무상 교환해 주는 '안심서비스'를 적용한다. 아이온과 벤투스 일부 제품은 4개 구매 후 30일 이내 만족하지 못하면 환불해 주는 '30일 해피보증' 서비스를 이용할 수 있다. 한국타이어는 행사 당일 오후 7시부터 '윈터·올웨더 타이어 특가 라이브' 방송도 진행한다. 방송에서는 신제품 '윈터 아이셉트 에보4'와 '아이온 플렉스클라이밋'을 비롯해 '윈터 아이셉트 RS3', '아이온 아이셉트', '웨더플렉스 GT' 등 5개 제품을 선보인다. 라이브 방송 대상 제품은 최대 46% 할인하고 네이버페이 포인트 6%를 적립한다. 방송을 통해 윈터 타이어 4개를 구매하면 기존 장착 타이어를 1년간 무료로 보관해 준다. 삼성화재 다이렉트 자동차보험 신규 가입 고객은 보험료를 5% 할인하는 '윈터타이어 장착 할인특약'도 이용할 수 있다. 방송 중 행사 제품 4개를 구매하고 인증한 고객 가운데 50명을 추첨해 메가MGC커피 아메리카노 2잔 쿠폰을 지급한다. 한국타이어 네이버쇼핑 브랜드스토어는 2022년 10월 문을 연 공식 온라인 판매 채널이다. 승용차와 스포츠유틸리티차(SUV), 전기차 등 차종에 맞는 타이어를 비교하고 구매할 수 있다.

2026.10.30 10:03김재성 기자

한국타이어, 품질만족지수 2관왕…자동차용 18년 연속 1위

한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 '2026 한국품질만족지수(KS-QEI)'에서 자동차용 타이어와 전기차 전용 타이어 등 2개 부문 1위를 차지했다. 한국타이어는 한국표준협회가 주관한 올해 조사에서 자동차용 타이어 부문 18년 연속 1위, 전기차 전용 타이어 부문 2년 연속 1위에 올랐다고 29일 밝혔다. 한국품질만족지수는 한국표준협회와 한국품질경영학회가 공동 개발한 품질 측정 모델이다. 제품과 서비스를 이용한 고객과 전문가를 대상으로 품질 수준과 만족도를 평가한다. 한국타이어는 2009년부터 올해까지 자동차용 타이어 부문 1위를 유지했다. 회사는 연구개발(R&D)에 대한 지속적인 투자가 기술력과 품질 경쟁력 강화로 이어졌다고 설명했다. 지난해 신설된 전기차 전용 타이어 부문에서는 전용 브랜드 '아이온(iON)'이 2년 연속 1위를 기록했다. 아이온은 한국타이어가 전기차의 주행 특성을 반영해 개발한 제품군이다. 아이온에는 한국타이어의 전기차 특화 기술 체계인 '아이온 이노베이티브 테크놀로지'가 적용됐다. 저소음과 주행거리, 접지력, 낮은 회전저항 등 4개 분야의 성능을 강화한 것이 특징이다. 한국타이어는 아이온을 앞세워 전기차용 신차 타이어 공급도 확대하고 있다. 현재 포르쉐 타이칸과 루시드 그래비티, BMW i4·iX·iX3, 현대자동차 아이오닉 6·아이오닉 9, 기아 EV2·EV3·EV4·EV9, 폴스타4 등에 신차용 타이어를 공급하고 있다. 내연기관차와 전기차를 포함한 전체 신차용 타이어 공급 대상은 전 세계 약 40개 완성차 브랜드, 300여개 차종이다. 올해는 포르쉐 911 카레라와 파나메라, BMW i7, 포드 머스탱 마하-E 등으로 공급 차종을 넓혔다. 한국타이어는 앞으로 미래 모빌리티 환경에 대응할 수 있도록 관련 기술과 제품 경쟁력을 강화하고 고객 접점을 확대할 계획이다.

2026.10.29 10:57김재성 기자

한국타이어, 미니 축제서 타이어 무상점검…'타이어보이' 운영

한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 미니 고객을 대상으로 타이어 상태를 무상 점검하고 안전관리 방법을 안내한다. 한국타이어는 오는 31일부터 다음 달 1일까지 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터에서 열리는 '2026 미니 아워 스토리즈'에서 '타이어보이' 안전 캠페인을 진행한다고 28일 밝혔다. 미니 아워 스토리즈는 미니 오너와 팬들이 브랜드 문화를 공유하는 행사다. 한국타이어는 지난해에 이어 2년 연속 참가해 타이어 안전점검과 제품 전시를 결합한 체험형 프로그램을 운영한다. 타이어보이는 야구장에서 관람객에게 맥주를 판매하는 '맥주보이'에서 착안한 고객 참여형 안전 캠페인이다. 행사 기간 매일 낮 12시부터 오후 6시까지 진행된다. 한국타이어는 점검에 동의한 방문객 차량을 대상으로 타이어 공기압과 마모도, 외관 상태 등을 확인한다. 공기압이 부족한 차량에는 보충 서비스도 제공한다. 점검을 마친 뒤에는 차량별 결과지를 전달하고 타이어 안전관리 방법을 안내할 예정이다. 행사장 내 미니 전시 차량 옆에는 전기차 전용 타이어 브랜드 '아이온(iON)' 전시 공간도 마련한다. 이곳에서 전기차용 퍼포먼스 타이어 '아이온 에보(iON evo)'를 선보인다. 한국타이어는 아이온을 세계 최초 풀라인업 전기차 전용 타이어 브랜드로 소개하고 있다. 한국타이어는 2011년부터 미니에 신차용 타이어(OE)를 공급하며 협업 범위를 넓혀왔다. 지난 5월 열린 'RSG 개러지 페스타'에서는 미니 코리아 전시 부스의 협업 파트너로 참여했다. 지난 6월에는 미니 코리아와 공동 제작한 브랜드 필름 '한국 벤투스 X 미니 JCW(Hankook Ventus X 미니 JCW)'를 공개했다. 두 브랜드의 모터스포츠 관련 기술과 역사를 담은 영상이다. 한국타이어는 2025년 타이어보이 캠페인을 처음 선보였다. 올해는 국내 주요 프로야구 경기장을 비롯해 해수욕장, 대전시청, 대전 엑스포시민광장 등에서 캠페인을 운영하며 타이어 점검과 안전 운전의 필요성을 알리고 있다.

2026.10.28 10:25김재성 기자

한국타이어, 포르쉐 11년 동행…신형 파나메라에도 공급

한국타이어가 포르쉐 신형 파나메라에 공급하는 신차용 타이어 규격을 21인치까지 확대한다. 기존 19·20인치에 대형 규격을 추가해 모든 파워트레인 모델에 대응한다. 한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)는 포르쉐 신형 파나메라에 초고성능 슈퍼 스포츠 타이어 '벤투스 S1 에보 Z'를 신차용 타이어로 공급한다고 26일 밝혔다. 이번에 새로 추가한 규격은 전륜용 275/35 ZR21과 후륜용 325/30 ZR21이다. 한국타이어가 2021년부터 파나메라에 공급해 온 19·20인치 규격도 신형 모델에 적용한다. 모든 공급 규격의 타이어 옆면에는 포르쉐 전용 인증 마크 'ND0'가 새겨진다. 벤투스 S1 에보 Z는 파나메라의 승차감과 고속 주행 성능을 함께 뒷받침하도록 설계됐다. 한국타이어는 일반적인 승인 시험에 더해 독일 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 최고 속도 주행 시험을 진행해 타이어 구조와 스포츠 주행 대응력을 검증했다고 설명했다. 타이어 표면에는 안쪽과 바깥쪽의 형태가 다른 비대칭 트레드 패턴을 적용했다. 안쪽에는 주된 배수 홈 3개를 배치해 젖은 노면에서 물을 배출하도록 했다. 바깥쪽은 블록 비중을 높여 마른 노면에서 코너를 돌 때 접지력을 확보하도록 설계했다. 고속 주행 안정성을 높이기 위해 아라미드 하이브리드 섬유를 적용한 이중 카카스 구조도 채택했다. 카카스는 타이어의 골격을 이루는 부분이다. 고속 주행 중 발생하는 열에 따른 타이어 변형을 줄이고 조향 성능을 유지하도록 했다. 이와 함께 고강도 스틸 소재의 벨트와 비드, 보강한 타이어 옆면 구조를 적용했다. 한국타이어는 이를 통해 직진 안정성과 핸들링 성능을 높였다고 밝혔다. 한국타이어는 2015년 마칸을 시작으로 카이엔, 타이칸, 718 박스터 등 포르쉐 주요 차종에 신차용 타이어를 공급해 왔다. 올해 7월에는 911 카레라에도 신차용 타이어를 공급했다. 이번 파나메라 공급 규격 확대로 포르쉐와의 협력 범위를 넓혔다. 한국타이어는 내연기관과 전동화 모델을 비롯해 스포츠유틸리티차량(SUV), 세단, 스포츠카 등 차종별 요구 성능에 맞춘 타이어 개발을 이어가고 있다.

2026.10.26 09:00김재성 기자

한국타이어, 바이두 로보택시 공급 지역 10개 도시로 확대

한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 중국 바이두의 무인 로보택시 서비스 '아폴로 고'에 전기차 전용 타이어 공급을 확대한다. 장시간 운행과 잦은 가감속이 이어지는 로보택시를 대상으로 공급 지역을 넓히고, 주행 데이터를 활용한 타이어 관리 협력도 추진한다. 한국타이어는 아폴로 고에 '아이온 ST AS(iON ST AS)'를 공급하는 협력 지역을 기존 4개 도시에서 올해 10개 도시로 확대한다고 밝혔다. 공급 대상은 상하이·선전·베이징·청두·충칭·쑤저우·우한·둥관·난창·싼야에서 운행하는 아폴로 고 자율주행 차량이다. 기존 공급 지역인 우한·선전·베이징·충칭에 이어 6개 도시가 추가된다. 한국타이어는 지난해 3월 바이두와 전략적 파트너십을 체결한 뒤 우한과 선전에서 운행하는 레벨4 자율주행 차량에 아이온 ST AS를 공급했다. 이후 다양한 도로 조건에서 실제 운행 데이터를 축적하며 베이징과 충칭으로 공급 지역을 순차 확대했다. 아이온 ST AS는 주행 수명에 초점을 맞춘 전기차 전용 타이어다. 전기차용 프로파일 설계와 내마모 성능을 위한 '프로듀러블 컴파운드'를 적용했다. 한국타이어는 이 제품이 낮은 회전저항과 내마모성, 접지력을 균형 있게 구현해 차량 에너지 소비를 줄이고 타이어 수명을 높이도록 설계됐다고 설명했다. 잦은 출발과 정지, 장시간 운행이 이어지는 자율주행 차량의 운행 특성을 고려한 제품이라는 것이다. 도심에서 반복되는 가감속과 코너링, 제동 상황에 대응하고, 트레드 패턴과 타이어 구조 설계를 통해 주행 중 소음과 진동을 줄이는 데도 초점을 맞췄다. 공급 지역별 도로·기후 조건도 고려했다. 교통량이 많고 장거리 이동이 잦은 베이징과 상하이, 경사로와 교량·터널·곡선 구간이 밀집한 충칭, 강수량이 많은 둥관과 쑤저우 등에서 접지력과 조종 안정성, 승차감을 제공하도록 했다고 회사 측은 밝혔다. 양사는 타이어 공급과 함께 '차량-타이어-도로-클라우드'를 연계하는 협력도 이어간다. 아이온 ST AS의 주행 데이터를 아폴로 고의 실시간 공기압 모니터링 및 마모 경고 시스템과 연계하는 방식이다. 이를 통해 타이어 전 생애주기에 걸친 관리 체계를 구축하고 자율주행 차량의 운영 효율과 안전성을 높인다는 계획이다. 한국타이어는 일반 전기 승용차에서 상업용 운행 차량과 자율주행 차량으로 아이온 적용 범위를 넓히고 있다. 앞으로도 실제 운행 데이터를 바탕으로 제품 성능을 고도화하고 자율주행 분야 협력을 확대할 방침이다.

2026.10.22 09:44김재성 기자

한국타이어 아이온, 폭스바겐 주력 소형 전기차에 공급

한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 폭스바겐 소형 전기차에 전용 타이어 '아이온'을 공급한다. 폭스바겐그룹 주요 차종에 이어 차세대 소형 전기차로 신차용 타이어 공급 범위를 넓힌다. 한국타이어는 폭스바겐 'ID.폴로'와 'ID.크로스'에 전기차 전용 타이어 '아이온 에보'와 '아이온 아이셉트'를 신차용 타이어(OE)로 공급한다고 밝혔다. ID.폴로에는 18인치 여름용 퍼포먼스 타이어 아이온 에보와 17인치 겨울용 타이어 아이온 아이셉트가 적용된다. ID.크로스에는 17인치와 19인치 아이온 에보가 장착된다. 두 차량은 폭스바겐의 전기차 대중화 전략을 담당하는 소형 전기차 라인업이다. 폭스바겐그룹의 차세대 전기차 플랫폼 'MEB+'를 기반으로 개발됐다. ID.폴로는 기존 소형차 폴로의 전기차 모델이다. ID.크로스는 도심형 이동 수요를 겨냥한 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)이다. 한국타이어는 폭스바겐과 기술 협력을 거쳐 각 차량의 특성에 맞춘 타이어를 개발했다. 두 제품에는 전기차 특화 기술 체계인 '아이온 이노베이티브 테크놀로지'를 적용했다. 소음과 회전저항을 줄이면서 주행거리 수명과 접지력을 확보하는 데 초점을 맞췄다는 설명이다. 아이온 에보는 전기차의 높은 하중과 순간적으로 발생하는 강한 토크에 대응하도록 설계한 여름용 타이어다. 전기차 전용 소재와 설계를 적용해 고속 주행 안정성과 조향 성능을 높였다. 젖은 노면에서의 제동력과 배수 성능을 확보하고, 주행 소음과 회전저항을 줄여 정숙성과 전비 효율을 높이는 데도 중점을 뒀다. 겨울용 제품인 아이온 아이셉트는 V자형 트레드 패턴과 전용 고무 배합을 적용했다. 눈길 구동력과 제동 성능을 강화하고 전기차의 하중과 토크에 대응하도록 개발했다. 저소음 설계와 회전저항 최적화 기술도 적용했다. 이번 공급으로 한국타이어는 폭스바겐그룹 내 전기차 타이어 공급 차종을 확대한다. 지난해 포르쉐 전기 SUV '마칸', 쿠프라 전기 해치백 '본', 폭스바겐 '티구안'과 '타이론' 등에 신차용 타이어를 공급했다. 올해는 쿠프라 소형 전기차 '라발'에 아이온 에보를 공급한 데 이어 폭스바겐 소형 전기차 라인업까지 공급 범위를 넓혔다.

2026.10.21 10:07김재성 기자

한국타이어 라우펜, 다치아 산데로에 OE 타이어 공급

한국타이어앤테크놀로지(한국타이어) 글로벌 브랜드 라우펜이 르노그룹 산하 다치아의 소형 해치백 '산데로'에 신차용 타이어(OE)를 공급한다. 폭스바겐그룹 주요 차종에 이어 르노그룹까지 고객사를 넓히며 유럽 완성차 업체 대상 공급을 확대하는 모습이다. 한국타이어는 다치아 산데로에 라우펜의 2세대 여름용 퍼포먼스 타이어 '에스 핏2(S FIT2)'와 데일리 컴포트 타이어 '지 핏2(G FIT2)'를 공급한다고 밝혔다. 에스 핏2는 16인치, 지 핏2는 15인치 규격으로 각각 장착된다. 산데로는 다치아의 대표 소형 해치백이다.산데로는 2024년과 2025년 2년 연속 유럽 승용차 판매 1위를 기록했으며, 연간 세계 판매량은 약 28만 9000대다. 에스 핏2는 유럽의 기후와 도로 환경을 고려해 개발한 여름용 퍼포먼스 타이어다. 고함량 실리카 컴파운드와 트레드 블록 설계를 적용해 젖은 노면 제동 성능을 높였다. 한국타이어는 기존 제품보다 제동거리를 약 16%, 마일리지를 약 15% 개선했다고 설명했다. 4개의 넓은 직선형 그루브로 배수 성능을 높이고, 고온 아스팔트에서도 접지력을 유지하도록 설계했다. 주행 중 진동과 소음을 줄여 승차감도 고려했다. 지 핏2는 여름용 투어링 타이어 '지 핏 EQ+'의 성능을 개선한 2세대 제품이다. 안정적인 주행 성능과 승차감을 유지하면서 젖은 노면 제동력과 마일리지 성능을 강화했다. 이 제품은 산데로 OE 공급을 시작으로 2027년 유럽 교체용 타이어 시장에도 출시될 예정이다. 라우펜은 올해 스코다 뉴 옥타비아, 폭스바겐 폴로, 세아트 이비자·아로나·레온 등 폭스바겐그룹 주요 차종에도 에스 핏2를 공급했다. 이번 다치아 산데로 공급을 계기로 폭스바겐그룹과 르노그룹을 아우르는 유럽 OE 고객 포트폴리오를 구축하게 됐다. 한국타이어는 글로벌 완성차 브랜드와의 협업을 바탕으로 유럽 OE 시장에서 라우펜의 브랜드 경쟁력을 강화한다는 계획이다.

2026.10.13 09:42김재성 기자

한국타이어, NCSI 승용차 타이어 부문 첫 조사서 1위

한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 국가고객만족도(NCSI) 승용차 타이어 부문 첫 조사에서 1위에 선정됐다. 한국타이어는 한국생산성본부가 주관한 '2026년 3분기 NCSI' 조사에서 올해 신설된 제조업 승용차 타이어 부문 1위에 올랐다고 7일 밝혔다. NCSI는 한국생산성본부와 미국 미시간대학교가 공동 개발한 고객만족 평가 지표다. 제품과 서비스를 이용한 소비자의 기대 수준과 경험 등을 바탕으로 전반적 만족도를 산출한다. 한국타이어는 이번 조사에서 고객만족도와 고객기대수준, 고객인지품질 등을 포함한 7개 항목 평가를 받았다. 다만 세부 점수와 경쟁사별 평가 결과는 공개하지 않았다. 한국타이어는 연구개발(R&D) 인프라와 글로벌 생산 체계를 경쟁력으로 제시했다. 판교 본사 테크노플렉스, 하이테크 연구소 한국테크노돔, 타이어 테스트 트랙 한국테크노링을 운영하고 있으며, 글로벌 8개 생산기지에서 타이어를 생산하고 있다. 신차용 타이어 공급도 확대하고 있다. 한국타이어에 따르면 현재 약 40개 글로벌 완성차 브랜드의 300여 개 차종에 신차용 타이어를 공급 중이다. 올해에는 포르쉐 911 카레라, BMW i7, 포드 머스탱 마하-E 등에 신차용 타이어를 공급했다. 전기차 전용 타이어 브랜드 '아이온(iON)'도 주요 제품군으로 내세웠다. 포르쉐 타이칸과 루시드 그래비티, BMW i4·iX·iX3, 현대차 아이오닉 6·아이오닉 9, 기아 EV2·EV3·EV4·EV9, 폴스타 폴스타4 등에 신차용 타이어를 공급하고 있다는 설명이다. 한국타이어는 FIA 월드 랠리 챔피언십(WRC), 람보르기니 슈퍼 트로페오 등 모터스포츠 대회에도 레이싱 타이어를 공급하고 있다. 회사는 이 과정에서 축적한 주행 데이터를 내연기관차와 전기차, 차세대 모빌리티용 타이어 기술 개발에 활용하고 있다고 밝혔다. 한국타이어 관계자는 "앞으로 미래 모빌리티용 타이어 기술 개발과 품질 개선을 이어가겠다"고 밝혔다.

2026.10.07 16:13김재성 기자

완주율 51%의 레이스…한국타이어의 세번째 녹색지옥 정복기

가장 빠른 차도 끝까지 달릴 수 있다고 장담하기 어려운 24시간 내구 레이스. 사고와 기상 변화, 차량 이상 등 수많은 변수 속에서 완주율은 51%에 그쳤다. 한국컴피티션은 이 무대에서 3년 연속 완주 기록을 세웠다. 3일 업계에 따르면 한국앤컴퍼니그룹은 최근 한국컴피티션 레이싱팀의 2026년 '뉘르부르크링 24시(Nürburgring 24H)' 도전기를 담은 모터스포츠 다큐멘터리 '더 퍼스트 4(THE FIRST 4)'를 공개했다. '더 퍼스트 4'는 한국앤컴퍼니그룹이 공식 후원하는 한국컴피티션의 레이스 현장과 완주 과정을 담은 브랜디드 다큐멘터리다. 한국타이어 국내·글로벌 유튜브 채널과 온라인동영상서비스(OTT) 티빙에서 볼 수 있다. 티빙 회원은 별도 유료 이용권 없이 로그인하면 시청할 수 있다. 공개 영상은 "가장 빠른 팀도 완주를 장담할 수 없는 내구 레이스"라는 설명과 함께 뉘르부르크링 24시의 혹독한 환경을 전면에 내세웠다. 레이싱팀 관계자는 영상에서 "비록 사고가 또 난다고 할지언정 저희는 계속 한계까지 밀어붙일 것"이라며 두려움을 넘어 다시 도전하겠다는 각오를 밝혔다. 뉘르부르크링 24시는 약 25㎞ 길이 트랙과 170여 개 코너, 급격한 고저차, 변화가 잦은 기상 조건 속에서 24시간 동안 경쟁하는 내구 레이스다. 드라이버의 기량뿐 아니라 차량의 내구성과 타이어 성능, 피트 전략, 팀 운영 역량까지 종합적으로 요구되는 무대다. 한국컴피티션은 올해 세 번째 뉘르부르크링 24시 출전에서 3년 연속 완주에 성공했다. 출전 차량인 포르쉐 992 GT3 R에는 한국타이어 고성능 레이싱 타이어 '벤투스'가 장착됐다. 회사 측은 극한의 주행 환경에서 쌓은 데이터와 기술을 고성능 타이어 연구개발에 활용하고 있다고 설명했다. '더 퍼스트'는 한국앤컴퍼니그룹이 한국컴피티션의 글로벌 레이스 도전과 모터스포츠 기술을 담아 제작하는 다큐멘터리 시리즈다. 그룹은 2024년 국내 타이어 업계 최초로 OTT에 브랜디드 다큐멘터리를 선보인 뒤 시즌 1~3을 공개했다. 이번 네 번째 작품은 여러 회차로 나눴던 기존 방식과 달리 단일편으로 제작했다. 레이스 중 맞닥뜨린 위기와 선택, 이를 극복하는 과정을 하나의 이야기로 묶고 시네마틱 연출을 더한 '무비타이즈(Movie-tized)' 형식을 처음 적용했다. 한국앤컴퍼니그룹은 모터스포츠를 타이어 기술을 검증하고 고도화하는 무대로 활용하고 있다. 레이스 현장에서 축적한 주행 데이터와 기술은 벤투스를 비롯해 전기차 전용 타이어 '아이온', 스포츠유틸리티차(SUV) 전용 타이어 '다이나프로' 등의 연구개발에 활용된다. 한국타이어는 국제자동차연맹(FIA) 월드 랠리 챔피언십(WRC), 람보르기니 슈퍼 트로페오 등 전 세계 70여 개 모터스포츠 대회에 레이싱 타이어를 공급하거나 참가팀을 후원하고 있다.

2026.10.03 14:31김재성 기자

한국타이어, 타임지 선정 '2026 세계 최고의 기업'

한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 '2026 세계 최고의 기업'에 선정됐다. 한국타이어는 미국 시사주간지 타임이 선정하는 '2026 세계 최고의 기업'에 이름을 올렸다고 2일 밝혔다. 타임은 2023년부터 글로벌 시장조사기관 스태티스타와 함께 임직원 만족도, 최근 3년간 기업 성장률, ESG 주요 지표 등을 종합 평가해 매년 세계 최고의 기업 1000곳을 선정하고 있다. 한국타이어는 최근 3년간 이어진 실적 성장과 지속가능경영 성과가 이번 선정에 반영됐다고 설명했다. 회사는 지난해 타이어 부문 매출 10조 3186억원을 기록하며 창사 이래 처음으로 매출 10조원을 넘겼다. 프리미엄 제품 중심 포트폴리오 확대와 글로벌 주요 시장 판매가 실적을 뒷받침했다는 설명이다. 지속가능경영 부문에서는 올해 2월 헝가리공장의 재생에너지 장기 전력구매계약(PPA)을 체결하는 등 재생에너지 조달을 확대했다. 국제 지속가능성·탄소 인증제도인 'ISCC PLUS'를 획득한 생산거점도 금산·대전·헝가리·중국 가흥 등 4개 공장으로 늘렸다. 최근 발간한 '2025·2026 ESG 보고서'에는 그룹 공통 ESG 관리체계와 통합 중대성 평가 체계, 지속가능 원료 적용 확대, 공급망 관리, 인권경영 성과 등을 담았다. 한국타이어는 2050년 탄소중립 목표를 수립했으며, 2030년 중단기 감축 목표는 2023년 국내 타이어 업계 최초로 과학 기반 감축 목표 이니셔티브(SBTi) 승인을 받았다. 2024년에는 국제자동차연맹(FIA) 환경 인증 프로그램 최고 등급인 'FIA 3-Star 환경 인증'을 획득했다. 한국타이어는 2024년에도 타임·스태티스타가 선정한 '세계 최고 지속가능 선도기업'과 파이낸셜타임스·스태티스타가 선정한 '아시아·태평양 환경선도기업'에 포함된 바 있다.

2026.10.02 14:03김재성 기자

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