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LS마린솔루션, 해저 전력망 확대에 선제 대응…GL2030 개조 마쳐

LS마린솔루션이 해저케이블 포설선 'GL2030'의 성능 개조를 마치고 국내외 대형 해상풍력과 초고압직류송전(HVDC) 시장 공략을 위한 시공 역량을 강화했다. LS마린솔루션은 22일 GL2030의 해저케이블 적재 용량을 기존 4000톤에서 7000톤급으로 확대했다고 밝혔다. 한 번에 운반할 수 있는 케이블 물량이 늘어나면서 100km 이상의 장거리 구간도 연속 시공할 수 있게 됐다. 이에 따라 출항 횟수를 줄이고 공사 기간과 비용을 절감할 수 있어, 대형 해상풍력과 HVDC 프로젝트의 시공 효율이 높아질 것으로 회사는 기대했다. 이번 개조는 빠르게 늘어나는 해저 전력 인프라 수요에 선제 대응하기 위한 투자다. 정부는 2035년까지 총 55GW 규모의 해상풍력 입찰을 추진하고 있으며, 서해안 HVDC 에너지고속도로 사업도 본격화하고 있다. AI 데이터센터 확산과 국가 간 해저통신망 구축 확대 역시 해저 전력·통신 케이블 시공 수요를 끌어올리는 요인으로 꼽힌다. LS마린솔루션은 해역 특성과 사업 규모에 맞춘 선박 경쟁력 강화에도 나서고 있다. GL2030은 수심이 얕은 연안 해역에 최적화됐으며, 향후 1만 3000톤급 차세대 포설선 건조가 완료되면 장거리·대용량 프로젝트까지 대응하는 투트랙 시공 체계를 갖추게 된다. 회사는 제주 해저 2·3연계 사업과 마이크로소프트·아마존 등이 추진하는 한·일 해저통신망(JAKO) 사업 등을 수주했다. LS마린솔루션 관계자는 “서해안 HVDC 에너지고속도로 등 국가 핵심 전력망 사업 참여를 확대하고, 미국 해저케이블 생산기지인 LS그린링크를 기반으로 미국과 유럽 등 글로벌 시장도 공략하겠다”고 말했다.

2026.07.22 09:00류은주 기자

LS마린솔루션, 차세대 포설선 건조 착수…에너지 고속도로 겨냥

LS마린솔루션이 국내 최대 규모 차세대 해저케이블 포설선 건조에 착수했다. LS마린솔루션은 1일 튀르키예 테르산 조선소에서 신규 포설선의 강재 절단 행사를 열고 본격적인 선박 제작에 착수했다고 밝혔다. 해당 선박은 지난해 5월 투자 계획이 발표된 국내 최대 규모 해저케이블 포설선이다. 약 1년간 설계와 제작 준비를 거쳐 건조 단계에 들어갔으며, 2028년 상반기 인도를 목표로 하고 있다. 신규 포설선은 HVDC와 해상풍력 전력망 등 장거리·대규모 해저케이블 시공에 대응하기 위한 전용 선박이다. 케이블 적재량은 1만 3000톤으로, 장거리 구간을 한 번에 시공할 수 있어 출항 횟수와 케이블 접속 작업을 줄일 수 있다. LS마린솔루션은 이번 선박을 기반으로 정부가 추진 중인 서해안 HVDC 에너지고속도로 등 대규모 해저 전력망 사업 참여를 노리고 있다. 기존 포설선 GL2030에 신규 선박이 더해지면, 회사는 서해안 HVDC 사업에 대응할 수 있는 전용 포설선 2척 체제를 갖추게 된다. 해외 시장 공략도 확대될 전망이다. LS전선의 미국 해저케이블 생산법인 LS그린링크가 2028년 상업 생산에 들어가면, LS마린솔루션은 현지 생산과 해저 시공을 연계한 턴키 사업을 통해 미국과 유럽 해저케이블 시장 진출에 박차를 가할 계획이다. 회사 측은 최근 해송3 해상풍력이 해상풍력 고정가격계약 입찰에서 최종 선정된 만큼, 해저케이블 시공 우선협상대상자인 LS마린솔루션의 사업 참여 가능성도 기대된다고 설명했다.

2026.07.01 09:25류은주 기자

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