포르쉐코리아, '카이엔 일렉트릭' 출시…1억4230만원부터
포르쉐코리아가 브랜드의 두 번째 순수 전기 SUV '카이엔 일렉트릭'을 국내 시장에 공식 출시했다. 최상위 트림인 카이엔 터보 일렉트릭을 비롯해 카이엔 S 일렉트릭과 카이엔 일렉트릭 등 3개 모델을 먼저 선보이고, 쿠페 모델도 순차적으로 출시한다. 포르쉐코리아는 30일 카이엔 일렉트릭의 국내 판매를 시작한다고 밝혔다. 신차는 지난 3월 열린 '2026 신년 기자 간담회'에서 국내 최초로 공개된 뒤 주요 포르쉐 센터와 스튜디오 전시 투어 등을 통해 사전 소개됐다. 국내 판매 가격은 카이엔 일렉트릭 1억 4230만원, 카이엔 S 일렉트릭 1억 6380만원, 카이엔 터보 일렉트릭 1억 8960만원부터다. 카이엔 터보 일렉트릭은 새 드라이브 시스템을 적용해 런치 컨트롤 작동 시 최고출력 1156마력(PS), 최대토크 153.0㎏·m를 낸다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데 걸리는 시간은 2.5초이며, 시속 200㎞까지는 7.4초다. 최고속도는 시속 260㎞다. 기본형 카이엔 일렉트릭은 런치 컨트롤 기준 최고출력 442마력, 최대토크 85㎏·m를 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 4.8초가 걸린다. 카이엔 S 일렉트릭은 최고출력 666마력, 최대토크 110.1㎏·m를 갖추고 3.8초 만에 시속 100㎞에 도달한다. 세 모델은 사륜구동 기반 전자식 포르쉐 트랙션 매니지먼트(ePTM)를 탑재했다. 최대 600㎾ 회생제동 기능도 적용했다. 113㎾h 고전압 배터리에는 양면 냉각 기술을 적용했다. 상온 복합 기준 1회 충전 주행가능거리는 카이엔 터보 일렉트릭 468㎞, 카이엔 S 일렉트릭 517㎞, 카이엔 일렉트릭 512㎞다. 800V 전기차 아키텍처를 바탕으로 800V 급속충전 시 배터리 잔량 10%에서 80%까지 16분 이내 충전할 수 있다. 최대 충전 전력은 400㎾다. 포르쉐는 카이엔 일렉트릭에 브랜드 최초로 최대 11㎾ 무선충전 시스템을 옵션으로 제공한다. 차량을 플로어 플레이트 위에 주차하면 충전이 시작되는 방식이다. 섀시에는 어댑티브 에어 서스펜션, 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM), 최대 5도 후륜 조향 기능을 기본 적용했다. 터보 모델에는 포르쉐 토크 벡터링 플러스(PTV Plus) 리미티드 슬립 리어 디퍼렌셜(LSD)을 넣었다. 포르쉐 액티브 라이드도 카이엔 모델에서 처음 선택할 수 있다. 차체 크기는 기본형 기준 전장 4985㎜, 전폭 1980㎜, 전고 1674㎜다. 휠베이스는 3023㎜로 내연기관 카이엔보다 약 130㎜ 길어졌다. 최대 적재공간은 1588리터이며, 앞쪽에 90리터 용량의 프런트 러기지 컴파트먼트를 갖췄다. 오프로드 패키지 선택 시 최대 3.5톤 견인이 가능하다. 실내에는 커브드 OLED 플로우 디스플레이를 중심으로 14.25인치 OLED 디지털 계기판과 선택 사양인 14.9인치 조수석 디스플레이를 적용했다. 카이엔 최초로 증강현실 헤드업 디스플레이도 제공한다. 시트 위치와 조명, 공조 기능 등을 조절하는 무드 모드도 탑재했다. 마티아스 부세 포르쉐코리아 대표는 "한국은 카이엔 고객 선호도가 높고 전동화 전환이 빠르게 이뤄지는 중요한 시장"이라며 "카이엔 일렉트릭은 포르쉐 특유의 퍼포먼스와 일상적 활용성, 전동화를 결합한 새로운 SUV 경험을 제공할 것"이라고 말했다.
