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테슬라, 전기차 누적 생산량 500만 대 돌파

테슬라의 전기차 누적 생산량이 최근 500만 대를 돌파했다. 최근 테슬라는 공식 트위터를 통해 “이번 주 500만 번째 전기차를 생산했다. 지속적인 성원을 보내주신 테슬라 소유자 분들께 감사드린다”고 밝혔다. 자동차 매체 일렉트렉은 17일(현지시간) 테슬라가 전기차 생산량 100만 대를 달성하는 데 12년이 걸렸다고 밝히며, 테슬라는 2020년 초 100만 대 생산을 달성했고 이후 3년이 지난 올해 4백만 대를 추가로 생산했다고 덧붙였다. 주목할 만한 내용은 테슬라가 누적 생산량 400만 대 달성을 발표한 지 6개월 만에 500만대 생산을 돌파했다는 점이라고 일렉트렉은 전했다. 300만 대에서 400만 대 전기차 출시까지는 약 7개월이 걸려 점점 시간이 단축되고 있는 셈이라고 평했다. 테슬라는 새로운 모델3 생산을 위해 중국 상하이 기가팩토리 가동을 잠시 중단하는 등 공장 업그레이드로 인해 올해 3분기 전기차 생산량이 약간 줄어들 것이라고 밝힌 바 있다. 하지만, 이후 전기 픽업 트럭 사이버트럭 생산을 재개하며 생산에 박차를 가할 예정이다.

2023.09.18 09:55이정현

테슬라 로보택시, 이렇게 나오나…콘셉트 사진 공개

일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)의 평전 '일론 머스크'에서 테슬라가 개발 중인 로보택시 컨셉 사진이 공개됐다고 자동차매체 일렉트렉이 12일(현지시간) 보도했다. 공개된 사진에서 날카로운 모서리와 스테인리스 스틸 소재로 보이는 마감 처리가 된 2도어 2인승 소형 전기자동차 모습을 확인할 수 있다. 전체적인 디자인은 출시를 앞두고 있는 테슬라 전기 픽업 트럭 '사이버트럭'과 닮아 있다. 일론 머스크 평전에는 로보택시 사진들이 공개됐는데, 수석 디자이너인 프란츠 폰 홀츠하우젠와 함께 한 아주 초기 컨셉으로 보이는 사진도 포함되어 있다. 이에 대해 일렉트렉은 공개된 사진이 실제 생산 버전과 관련이 없는 초기 컨셉 사진으로 실제 차량 디자인과 동떨어질 가능성이 높다고 평했다. 책을 집필한 월터 아이작슨은 지난 7월에도 테슬라 사이버트럭 초기 디자인을 공개한 바 있다. 또, 얼마 전에는 테슬라가 개발 중인 보급형 전기차 모델과 로보택시 모두 미래 지향적인 디자인에 '사이버트럭'과 유사하다는 책 내용이 공개돼 화제가 되기도 했다.

2023.09.13 08:48이정현

테슬라, 슈퍼컴퓨터 기대에 주가 10% 폭등

글로벌 투자은행 모건스탠리가 테슬라 목표주가를 기존 250달러에서 400달러로 상향 조정하는 보고서를 내놓자 테슬라 주가가 10% 폭등했다고 CNBC 등 외신들이 11일(현지시간) 보도했다. 이날 테슬라 주가는 전일 대비 10.09% 오른 273.58달러에 마감했다. 모건스탠리는 전날 테슬라 슈퍼컴퓨터 도조가 향후 테슬라의 기업 가치를 최대 5천억 달러(약 664조원) 더 끌어올릴 수 있을 것이라는 보고서를 내놨다. 도조는 인공지능(AI) 자동차에서 수집한 동영상 자료를 분석하고 학습하는 데 특화된 테슬라 슈퍼컴퓨터다. 모건스탠리 아담 조나스 애널리스트는 보고서를 통해 “테슬라의 로보택시와 네트워크 서비스의 빠른 도입을 고려할 때 도조 슈퍼컴퓨터가 테슬라 기업가치에 상당한 영향을 미칠 수 있다”고 밝히며, 약 5천억 달러의 가치 상승을 기대했다. 모건스탠리는 테슬라를 자동차 회사이자 기술회사로 판단하며, 향후 소프트웨어와 서비스 부문이 가장 큰 수익원이 될 것이라고 전망했다. 모건스탠리는 “해당 사업부가 2040년까지 테슬라 핵심 수익의 60% 이상을 차지할 것”이라며 “이는 2030년에 비해 거의 두 배 증가한 수치가 될 것”이라고 밝혔다. 또, 테슬라가 도조 컴퓨터를 통해 다른 산업에도 진출할 가능성이 있다고 아담 조나스는 전망했다. 일론 머스크는 테슬라 최고경영자(CEO)는 지난 7월 컨퍼런스 콜에서 테슬라가 2024년 말까지 도조 컴퓨터에 10억 달러(약 1조3200억원) 이상을 투자할 계획이라고 밝히기도 했다. 테슬라는 내년 10월께 도조가 100엑사플롭스(1초에 1만경 번)의 연산 능력을 달성해 세계 최강의 슈퍼컴퓨터가 될 것이라고 밝힌 바 있다. 반면, 도이치뱅크는 지난 6일 보고서를 통해 3분기 테슬라 실적에 대해 “계획된 여름 생산 중단으로 인해 생산량과 배송량이 모두 전 분기 대비 감소하고 재고 할인과 분기 내 긍정적인 비용 상쇄가 제한적일 것"이라며 목표 주가를 300달러로 제시했다.

2023.09.12 08:23이정현

[미장브리핑] "테슬라 기업 가치 5천억달러 오를 수도"…주가 급등

◇ 11일(현지시간) 미국 증시 ▲다우존스산업평균(다우)지수 전 거래일 대비 0.25% 상승한 34663.72. ▲스탠다드앤푸어스(S&P)500 지수 전 거래일 대비 0.67% 상승한 4487.46. ▲나스닥 지수 전 거래일 대비 1.14% 상승한 13917.89. ▲테슬라 주가가 장 중 6% 이상 급등하면서 나스닥도 상승. 모건스탠리에 따르면 테슬라 도조 슈퍼컴퓨터가 전기차 제조사의 시장 가치를 5천억 달러나 끌어올릴 수 있다고 분석. 주요 외신 등에 따르면 테슬라 분석가 아담 조나스가 이끄는 모건스탠리 팀은 "도조 슈퍼컴퓨터를 통해 로봇, 소프트웨어 서비스 간 가치 상승이 일어날 것"으로 분석. 또 "테슬라가 기술 회사인지 자동차 회사인지에 대한 논쟁이 있었는데 도조 컴퓨터로 소프트웨어와 서비스 수익을 거둘 수 있을 것"이라고 봐. 도조 슈퍼컴퓨터는 테슬라서 약 5년 간 운영되어 온 사내 슈퍼컴퓨터로 인공지능 시스템이 테슬라의 운전자 지원 시스템인 오토파일럿을 지원하는 등 완전 자율주행 추진을 도와. ▲미국 달러화 대비 일본 엔화 가치 약세가 심해지는 가운데 오는 22일 열리는 일본중앙은행(BOJ)의 통화정책회의서 엔화 약세에 대한 발언이 나올 지 귀추 주목. 일부 통화 예측가들과 기업 관계자들은 달러·엔 환율이 150엔선서 정부의 잠재적 개입이 있을 것으로 간주. 미국 시장서 달러 대비 엔화 가치는 장중 146.59엔까지 올라.

2023.09.12 08:17손희연

"도조 슈퍼컴, 테슬라 기업가치 664조원 더 올릴 것"

투자은행 모건스탠리가 테슬라 슈퍼컴퓨터 도조가 향후 테슬라의 기업 가치를 최대 5천억 달러(약 664조원) 더 끌어올릴 수 있을 것으로 전망했다고 블룸버그 통신이 10일(현지시간) 보도했다. 도조는 인공지능(AI) 자동차에서 수집한 동영상 자료를 분석하고 학습하는 데 특화된 테슬라 슈퍼컴퓨터 플랫폼이다. 이 컴퓨터는 영상 데이터를 사용해 신경망을 훈련하는 테슬라의 자율주행 기술과 완전자율주행(FSD) 기능을 향상시킬 것으로 예상된다. 모건스탠리 분석가 아담 조나스는 보고서를 통해 “로보택시와 네트워크 서비스의 빠른 도입을 고려할 때 도조 슈퍼컴퓨터가 테슬라 기업가치에 상당한 영향을 미칠 수 있다”고 밝히며, 약 5천억 달러의 가치 상승을 기대했다. 이에 테슬라 목표 주가를 주당 250달러에서 400달러로 상향조정하고 투자 등급도 '비중확대'(Overweight)로 조정했다. 모건스탠리는 테슬라를 자동차 회사이자 기술회사로 판단하며, 향후 소프트웨어와 서비스 부문이 가장 큰 수익원이 될 것이라고 전망했다. 아담 조나스 애널리스트는 “해당 사업부가 2040년까지 테슬라 핵심 수익의 60% 이상을 차지할 것”이며, “이는 2030년에 비해 거의 두 배 증가한 수치가 될 것”이라고 밝혔다. 또, 테슬라의 성장 요인을 FSD 시스템을 교육하는 슈퍼컴퓨터 도조로 꼽았다. 분석가들은 “도조의 비용과 성능에 대해 테슬라의 주장을 명시적으로 검증하기는 어렵지만, 테슬라의 혁신 실적과 역량을 고려할 때 경쟁력 있는 맞춤형 솔루션을 내놓을 기회가 있다고 믿는다”고 밝혔다. 또, 테슬라가 도조 컴퓨터를 통해 다른 산업에도 진출할 가능성이 있다고 전망했다.

2023.09.11 17:16이정현

"테슬라 반값 전기차·로보택시, 사이버트럭과 비슷"

테슬라가 개발 중인 보급형 전기차 모델과 로보택시는 '사이버트럭'과 유사한 미래지향적인 디자인을 적용할 전망이다. 이 같은 내용은 오는 12일(현지 시간) 출간될 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO) 평전 '일론 머스크'에 담겨 있다고 악시오스 등 외신들이 최근 보도했다. 테슬라는 현재 2만5천달러(약 3천300만원)짜리 보급형 전기차와 로보택시 개발 작업을 진행하고 있다. 공개된 내용에 따르면, 테슬라가 개발 중인 보급형 전기차 모델과 로보택시 모두 미래 지향적인 디자인에 '사이버트럭'과 유사할 것으로 전해졌다. 머스크 평전에 언급된 내용에 따르면 테슬라 로보택시 개발에 대한 논의는 2011년 처음 시작됐다. 머스크는 이 자동차에 운전대나 페달을 장착하지 않을 것을 원했지만, 수석 디자이너인 프란츠 폰 홀츠하우젠을 포함한 여러 개발자들은 이를 오랜 기간 반대한 것으로 알려졌다. 2022년 8월 머스크는 “로보택시는 명확히 완전자율주행으로 설계되어야 한다. 우리는 위험을 감수할 것이다. 문제가 발생하면 그건 내 잘못이다. 우리는 양서류 개구리 같은 반 쪽짜리 자동차를 만들지는 않을 것이다”라며 기존 생각을 고수한 것으로 알려졌다. 또, 그는 아이작에게 “로보택시는 테슬라를 10조 달러 규모의 회사로 만들 제품이다. 사람들은 100년 뒤에도 이 순간을 이야기하게 될 것”이라고 말했다. 테슬라는 2만5천달러짜리 새 전기차와 로보택시를 동일한 조립라인에서 생산할 차세대 생산 계획을 추진했고, 지난 2월 일론 머스크는 해당 콘셉트 차량을 보고받고 만족감을 나타낸 것으로 알려졌다. 이 두 차량은 2023년 테슬라 투자자의 날에서 공개될 가능성이 높다고 외신들은 전했다. 테슬라는 조만간 출시될 사이버트럭에 이어 저렴한 가격의 반값 전기차 모델과 페달이나 운전대 없이 자율주행이 가능한 로보택시를 공개할 예정이다. 보급형 전기차 모델은 2020년 테슬라 배터리데이에서 처음 공개됐다. 해당 모델은 당초 2023년 출시가 목표였으나 테슬라가 모델Y 생산량을 늘리고 자율주행 개발에 집중하면서 출시가 지연됐다. 로보택시의 경우, 2022년 4월 테슬라의 사이버로데오 행사에서 머스크가 '로보택시'를 위한 새로운 차량을 만들 것이라고 발표한 바 있다.

2023.09.11 13:12이정현

사이버트럭 닮은 테슬라 '사이버스푼', 맥도날드에 등장

테슬라 중국 사업부가 맥도날드와 손을 잡고 한정판 '사이버 스푼'(Cyber Spoon)을 선보였다고 IT매체 더버지가 7일(현지시간) 보도했다. 이 소식은 유명 테슬라 투자자인 소여 메리트(Sawyer Merritt)가 처음 공개했다. 이 수저는 사이버트럭의 각진 디자인과 실버 마감 디자인을 채택했다. 5만 개 한정판으로 판매되며 가격은 30위안(약 5천 원)이다. 수저에는 '당황하지 말라'(DON'T PANIC)라는 문구가 새겨져 있다. 이 문구는 일론 머스크가 가장 좋아하는 철학자인 더글러스 애덤스의 책 '은하수를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서' 첫머리에 있는 문장이다. 중국 맥도날드는 이번 프로모션의 일환으로 사이버트럭에서 영감을 받은 맥플러리 포장도 함께 제작했다. 이 제품은 테슬라 중국 공식 웨이보에도 소개됐다. 테슬라는 그 동안 재미있는 테마 상품을 선보여왔다. 지난 달에는 사이버트럭의 미래적인 형태를 차용해 골판지 소재의 테슬라 고양이 집을 선보이기도 했다. 이 고양이 집은 두꺼운 방습 골판지 소재로, 한 가운데 테슬라의 로고를 넣었다. 테슬라는 “고양이의 본성과 일상적인 욕구를 충족시키기 위해 반개방형으로 설계했다”고 소개한다. 가격은 89위안(약 1만7000원)이다. 테슬라는 종종 자동차와 전혀 관련 없는 특이한 상품을 시장에 출시해 왔다. 쇼트셀러(shortseller·공매도 투자자)를 비꼬기 위해 '테슬라 짧은 반바지'(Tesla Short Shorts)를 선보이는 가 하면 화염방사기, 데킬라, 향수, 호루라기 등도 판매했다.

2023.09.08 13:51이정현

테슬라, 북미 힐튼호텔 2천곳에 전기차 충전소 2만대 설치

테슬라가 내년부터 미국과 멕시코, 캐나다 힐튼호텔 2천곳에 전기자동차 충전소 2만대를 설치한다고 7일(현지시간) 밝혔다. 테슬라는 자사 차량뿐 아니라 북미 지역 모든 전기차 모델 충전이 가능한 '유니버셜 월 커넥터'를 설치할 예정이다. 이번 충전소 설치로 테슬라는 더 편리한 충전 장소를 제공해 추가 이용자 확보를 노린다. 힐튼의 경우, 비즈니스 여행객을 유치한다는 방향이다. 매트 쉴러 힐튼 최고브랜드책임자는 “전기차 충전 요청건수가 가파르게 증가하고 있다"며 "테슬라와 고객 요구를 충족시키고자 노력하고 있다”고 말했다. 쉴러는 “전기차 충전 가능 여부는 호텔 예약을 촉진하는 데 중요한 역할을 하고 있다”며 “고객들이 호텔을 검색할 때 공항 접근성에 이어, 전기차 충전이 두 번째 검색 키워드인데 이는 극적인 변화”라고 했다.

2023.09.08 11:03김성현

삼성전기, 美 전기차 업체에 카메라 모듈 공급

삼성전기가 미국 전기차 업체에 카메라 모듈을 공급하는 계약을 맺었다. 전자 업계에 따르면 고객사는 테슬라로 추정된다. 삼성전기는 고객사와 비밀유지계약(NDA)에 따라 업체명과 수주 규모를 밝힐 수 없는 것으로 보인다. 삼성전기는 지난 4일 공시를 통해 “미국 자동차 업체에 카메라 모듈을 공급하는 계약을 체결했다”며 “공급 수량 및 금액 등은 정해진 바가 없다”고 발표했다. 삼성전기는 지난해 6월 테슬라 계약에 관련된 내용의 언론 최초 보도 이후 지난달 28일까지 총 7차례에 걸쳐 해당 내용과 관련한 미확정 공시를 낸 바 있다. 증권가에서는 삼성전기의 이번 카메라 모듈 추가 공급 계약이 2025년에 본격적인 매출이 반영될 것으로 전망한다. 5일 김지산 키움증권 연구원은 “삼성전기의 전장용 카메라 매출은 지난해 3천억 원에서 올해 4천억 원으로 고성장이 전망된다”라며 “내년부터 고객 다변화 성과가 기대된다”고 말했다. 박강호 대신증권 연구원은 “2025년 전장향 카메라 매출이 상향될 전망”이라며 “광학솔루션 내 매출 비중은 2022년 9.7%에서 2025년 24%로 확대가 추정된다”고 말했다. 이어 그는 “이번 미국 자동차 업체간의 계약으로 다양한 거래선 확보가 용이해질 전망”이라며 “순수 전기자동차와 공급 계약으로 다른 전기자동차와 전통자동차 업체와 추가적인 공급 가능성도 상존한다”고 내다봤다. 한편, 차량용 카메라 모듈은 삼성전기와 LG이노텍이 글로벌 양강 구도를 형성하고 있다. 자율주행 카메라는 자율주행 레벨 4 이상에서 평균 12개 탑재될 전망이어서 앞으로 성장 가능성이 높다. 테슬라의 주력 모델은 9개 탑재, 중국 샤오펑 P7 모델은 14개가 탑재됐다. 키움증권에 따르면 자율주행 카메라 시장은 2022년 2억3천개에서 2030년 9억개로 성장할 전망이다.

2023.09.05 11:07이나리

"테슬라 멈춰"…벤츠·BMW, 전기차 추격전 '시동'

메르세데스-벤츠와 BMW가 독일 뮌헨에서 열리는 'IAA 모빌리티 2023(뮌헨 모빌리티쇼)'에 참가해 새로운 전기 콘셉트카를 공개했다고 CNBC 등 외신들이 4일(현지시간) 보도했다. 메르세데스는 메르세데스-벤츠 컨셉트 CLA 클래스를 선보였고, BMW는 'BMW 비전 노이에 클라세(BMW Vision Neue Klasse)를 공개했다. ■ 메르세데스-벤츠 콘셉트 CLA 클래스 이번에 공개된 메르세데스-벤츠 콘셉트 CLA 클래스는 메르세데스가 전기차용으로 설계한 새로운 플랫폼 '메르세데스-벤츠 모듈러 아키텍처'(MMA)를 기반으로 설계된 첫 자동차다. 이 차량은 4도어 쿠페, 에스테이트, 스포츠 유틸리티 차량 2종 등 총 4개 모델로 구성된다. 회사 측에 따르면, 이 차량은 1회 충전으로 약 750km 주행이 가능하며, 800V 고전압 전기 구동 시스템을 채택해 15분 충전으로 400㎞를 달린다. 메르세데스-벤츠는 인테리어와 사용자 경험에 큰 중점을 두고 해당 차량을 개발했다고 설명했다. 현재 독자 운영체제(OS) 'MB.OS'를 자체 개발 중이며, 이 OS는 대시보드의 대형 스크린부터 차량 내 음성 비서까지 다양한 기능을 구동할 예정이다. 또, 음악이나 동영상 스트리밍 앱 등 다른 회사 앱을 해당 차량과 통합할 수 있다. ■ BMW 비전 노이에 클라세 이 콘셉트카도 BMW의 차세대 전용 순수전기차 플랫폼 '노이에 클라세'를 기반으로 개발됐다. 콘셉트 차량에는 유리 지붕이 탑재됐는데, BMW는 해당 디자인이 팬들이 알고 있는 BMW 브랜드의 클래식한 요소를 구현했다고 설명했다. BMW는 “해당 차량에 운전자의 시선이 닿는 앞 유리에 정보를 투사하는 헤드업 디스플레이 '파노라믹 비전'(Panoramic Vision)이 탑재될 것”이라며, “승객과 운전자 모두 파노라마 비전 기능과 상호 작용할 수 있다”고 밝혔다. 주행 범위와 충전 관련 정보는 공개되지 않았으나 BMW는 기존 모델 대비 충전 속도와 주행 거리가 최대 30% 향상될 것이라고 설명했다. 새로운 배터리 셀을 사용해 기존 모델 대비 20% 이상 더 많은 에너지를 저장할 수 있다. 해당 차량은 2025년 출시될 예정이다. CNBC는 완전히 새로운 전기차 플랫폼 기반으로 제작된 이 차량들은 향후 몇 년 동안 메르세데스와 BMW의 전기차 제품군을 뒷받침할 예정이라며, 이는 테슬라를 따라잡기 위해 노력하는 메르세데스와 BMW의 공격적 행보라고 평했다.

2023.09.05 10:49이정현

머스크 "엑스 美 매출 감소, 비영리 유대인단체 때문"

일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 본인이 인수한 엑스(옛 트위터) 수익 침체 원인을 미국 비영리 유대인단체인 반명예훼손연맹(ADL) 탓으로 돌리며 고소하겠다고 엄포를 놨다. 4일(현지시간) 머스크 CEO는 본인 X를 통해 “미국 광고 수익이 60% 줄어들었는데, 광고주들이 말하길 ADL 광고 압박 때문이라고 한다”며 “그들은 우리 매출을 부진하게 하는 데 성공했다”고 말했다. 이어 머스크는 “언론의 자유를 옹호하지만, 그 어떤 종류의 반유대주의도 용납하지 않는다”며 “이 상태가 계속되면, 우리는 ADL에 명예훼손 소송을 제기할 수밖에 없다”고 강조했다. ADL이 자신을 반유대주의자라고 비난하며 엑스를 깎아내리고 있다는 게 머스크 주장이다. ADL은 머스크가 정지된 엑스 계정을 복원한 뒤 플랫폼 내 혐오발언과 반유대주의 관련 게시물이 늘어났다는 보고서를 발표한 바 있다. 이들은 올 초 2천173개 엑스 계정에서 5천건 이상 이런 사례를 발견했다고 지적했다. 머스크는 이를 놓고 “소소한 정책 위반으로 계정을 금지하라는 요구는 매우 공격적인 처사”라며 “아이러니하게도 엑스에서 그들은 엑스에서 가장 큰 반유대주의 생성자들”이라고 반박했다.

2023.09.05 10:11김성현

테슬라 "상하이 공장 중국산 부품 95% 넘었다"

미국 테슬라의 상하이 기가팩토리에서 생산되는 전기차 부품 중 중국산 비중이 100%에 수렴하고 있는 것으로 나타났다. 4일 중국 언론 신화사에 따르면 왕하오(王昊) 테슬라 중국 총재는 인터뷰에서 "상하이 기가팩토리 공급망 현지화율이 95%를 넘었다"며 "중국 현지 1급 협력사만 약 360개이며 이중 약 60개 기업은 테슬라가 글로벌 시장에 진출시켜 글로벌 자동차 시장에서 신뢰를 얻고 있다"고 말했다. 테슬라가 요구하는 높은 품질을 맞춘 중국 기업들이 전기차 산업에서 중요한 지위를 얻고 있다는 의미다. 올해 상반기 테슬라는 투자 확대를 선포하고 상하이에 전기 에너지 저장 장치 메가팩(Megapack) 생산 공장을 신설하겠다고 발표했다. 왕 총재는 "가까운 미래에 전기에너지 저장 장치 메가팩 공장 건설을 시작할 것으로 예상되며 제품은 주로 수출될 것"이라고도 밝혔다. 알려진 바에 따르면 이 공장은 올해 3분기 중 착공해 내년 2분기 생산에 돌입한다. 초기 연 1만 개를 생산할 예정이며 에너지 저장 규모는 약 40GWh로 전 세계로 팔려나간다. 왕 총재는 무엇보다 중국 친환경 자동차 시장의 발전 추세가 매우 강하며, 테슬라는 중국 친환경 자동차 산업과 함께 전진할 것이라며 우호적 관계를 강조했다. 테슬라는 2분기 24만7000대의 중국산 전기차를 인도했다. 이는 테슬라의 상하이 공장 가동 후 최고 수준이다. 일론 머스크 CEO는 지난 5월 상하이 공장을 심야 참관하면서 놀라운 일을 해준 직원들에게 감사를 표하기도 했다. 올해 7월 테슬라의 상하이 기가 팩토리에서 100만 대째 모델 Y가 출하됐다. 최근 2023 중국국제서비스무역교역회에서 테슬라는 신제품 모델3를 공개하기도 했다. 테슬라는 이날 모델 S와 모델 X의 중국 판매가를 대폭 인하했다. 공식 홈페이지에 따르면 모델 S 세단의 중국 판매가는 14% 인하돼 69.89만 위안(약 1억 2680만 원)으로, 엔트리급 모델 X의 가격은 18% 인하돼 73.8만 위안(약 1억 3300만 원)으로 내렸다. 가장 가격이 높은 버전인 모델 X 플래드(Plaid)와 모델 S Plaid 역시 각각 20.8%와 19.4% 내렸다.

2023.09.05 08:44유효정

베일 벗는 테슬라 사이버트럭…프렁크·뒷 좌석까지 공개

양산을 시작한 테슬라 전기 픽업트럭 '사이버트럭'의 모습이 속속 공개되고 있다. 앞 트렁크 사진이 최근 공개된 가운데 3일(이하 현지시간) 뒷좌석 모습과 대형 트레일러를 끄는 모습이 공개됐다고 인사이드EV 등 외신들이 보도했다. 3일 자동차 전문매체 인사이드EV는 대형 트레일러를 끄는 사이버 트럭 영상을 전했다. 이 영상은 엑스 사용자(@omg_tesla)가 공개했다. 해당 매체는 트레일러가 비어 있는 지 가득 찼는지는 알 수 없으나 트레일러를 끌고도 다른 차량 속도를 따라가는 데 문제가 없는 것으로 보인다고 전했다. 테슬라는 아직 최종 생산 버전을 공개하지 않았으나, 견인 능력이 약 6350kg를 초과할 것이라고만 밝힌 바 있다. 이는 포드 F-150 라이트닝(약 4535kg) 및 리비안 R1T(약 4989kg)를 능가하는 수준이다. 3일 미국 사이버트럭오너스클럽 사용자가 공유한 영상에 따르면, 뒷좌석 승객을 위한 리어 디스플레이가 탑재된 것을 확인할 수 있다. 이는 모델S, 모델X, 모델3 하이랜드 모델에 탑재된 모습과도 비슷하다. 만약 사이버트럭 뒷좌석에도 디스플레이가 장착되면, 테슬라 차량 중 리어 디스플레이가 없는 차량은 모델Y 만이 유일하다고 테슬라리티는 전했다. 또 사이버 트럭 좌석 시트가 기존 시제품에 장착된 각지고 심플한 디자인이 아닌 표준 테슬라 시트가 장착된 것을 확인할 수 있다. 지난 1일에는 사이버트럭의 프렁크가 개방된 채로 촬영한 사진이 공개돼 화제가 되기도 했다. 공개된 프렁크 공간은 골프백 하나가 들어갈 만큼의 크기이며 내부에는 사이버트럭 로고가 새겨져 있다. 사이버트럭은 현재 양산을 진행 중이며 첫 고객 배송은 올해 말 이루어질 예정이다. 또, 내년부터 대량 생산에 들어갈 것으로 전망된다.

2023.09.04 16:54이정현

머스크, '테슬라 상폐' 트위터 글에 550억 벌금폭탄

일론 머스크 테슬라 최고경영자가 과거 엑스(옛 트위터)에 올린 게시물로 투자 손실을 초래해 거액의 배상금을 물어주게 됐다고 2일(현지시간) 로이터통신은 보도했다. 보도에 따르면 미국 뉴욕 연방법원은 머스크가 5년 전 트위터에 게재한 상장폐지 관련 글로 피해를 본 투자자들에게 4천153만달러(약 548억8천189만원)를 지급해야 한다고 승인했다. 머스크는 2018년 8월 테슬라 주식을 420달러(약 52만원)에 사들여 비상장회사로 전환한 후 비공개 인수합병(M&A)을 고려하고 있으며, 이를 위한 자금을 마련했다고 트위터를 통해 밝혔다. 이로 인해 미국 증권거래위원회(SEC)가 조사에 착수하기도 했다. 그러나 머스크는 3주 뒤 상폐 계획을 백지화했다. 당시 주가는 30% 가까이 폭락했고, 시가총액은 고점 대비 140억달러(약 18조5천억원)가량 증발했다. 이어 머스크와 테슬라가 각각 2천만달러씩 모두 4천만달러 벌금을 내기로 SEC와 합의했고, 주주들도 머스크 트윗으로 막대한 손해를 봤다며 배상 소송을 제기했다. 지난해 샌프란시스코 연방 법원 역시 머스크 상장폐지 글이 허위사실이라는 판결을 내렸다. 머스크가 지불할 배상금은 투자 손실 추정액 51.7% 규모다. 청구인 3천350명은 인당 평균 1만2천400달러(약 1천639만원)를 배상받게 된다.

2023.09.03 11:53김성현

테슬라 주가 5% 넘게 급락…이유는?

1일(이하 현지시간) 미 뉴욕증시에서 테슬라 주가가 전거래일보다 5.06% 급락한 245.01 달러를 기록했다. 자동차매체 일렉트렉은 1일 테슬라 주가의 급락 소식을 전하며 그 원인을 분석한 기사를 실었다. 최근 테슬라는 중국에서 판매를 시작하는 모델3의 개선 버전을 공개했다. 시작가는 25만9900위안(약 4726만원)으로, 종전 23만1900위안에 비해 2만8000위안(약 509만원) 가량 올랐다. 테슬라가 가격을 인상하자 중국에서 경쟁이 더욱 치열해질 것이란 우려가 제기됐다. 또, 테슬라는 중국에서 10만 달러 이상 고가 모델의 가격을 인하했다. 이에 일렉트렉은 해당 가격 인하는 테슬라가 고급 모델에 대한 수요 문제를 겪고 있다는 것을 보여준다고 평했다. 테슬라는 이번에 완전자율주행(FSD) 패키지의 가격을 기존 1만5000달러에서 1만 2000천 달러로 인하했다. 과거 일론 머스크는 FSD 패키지로 인해 테슬라 차량의 가치가 높아질 것이라고 밝히며, 향후 테슬라는 FSD 패키지 가격을 점진적으로 올릴 것이며, FSD가 완전 자율화 되면 가격이 10만~20만 달러에 가까워질 수 있다고 밝힌 바 있다. 이전까지 테슬라는 FSD 가격을 점진적으로 인상해왔고, 이로 인해 초기 구매자들은 선 구매로 할인 받았다는 느낌을 받았다. 하지만, 이번에는 약 3000달러 인하하며 다른 행보를 보였다. 이에 대해 일부 기존 구매자들은 불만을 나타내고 있는 상황이라고 해당 매체는 지적했다.

2023.09.02 09:10이정현

"저가형 테슬라 모델3, 이렇게 나온다"…중국서 곧 출시

테슬라가 중국에서 곧 판매를 시작할 것으로 전망되는 모델3의 개선 버전 '하이랜드'(highland) 사진이 유출됐다고 자동차전문매체 일렉트렉이 31일(현지시간) 보도했다. 해당 매체는 익명의 소식통으로부터 모델3 하이랜드의 사진을 받았다고 전하며, 관련 사진을 보도했다. 테슬라는 지난 1년 동안 '프로젝트 하이랜드'를 가동하며, 기존 모델3보다 더 적은 부품을 사용해 제조 과정을 간소화하고 중국산 배터리를 탑재해 가격을 낮추는 작업을 진행한 것으로 알려졌다. 중국 매체 진룽제(JRF)는 지난 달 초 신형 모델3의 가격이 약 20만 위안(약 3600만원)이 될 것으로 전망했다. 현재 중국에서 모델3 가격은 23만1천900위안(4200만원)이다. 해당 보도가 사실이라면 가격이 10% 이상 낮아지는 셈이다. 또, 이 모델은 새로운 헤드라이트와 범퍼로 설계된 프런트 엔드, 뒷 범퍼와 후미등 디자인을 간소화 하는 등 새로워진 디자인을 갖춘 것으로 전망됐다. 이번에 공개된 사진은 그 동안 나왔던 정보와 일치한다. 프런트 엔드 부분이 가장 많이 바뀌었고 올해 초 유출된 시제품 디자인과도 일치한다고 해당 매체는 전했다. 최근 몇 개월 동안 위장막으로 가려진 모델3 하이랜드의 사진이 도로 곳곳에서 포착됐으며, 지난17일 블룸버그 통신은 개선된 모델3가 이르면 9월 양산에 들어간다고 보도했다. 현재 중국에서 나오는 정보에 따르면 테슬라가 1일 상하이 기가팩토리에서 해당 모델의 생산을 시작할 예정이며, 곧 제품 출시가 시작될 예정이다.

2023.09.01 10:10이정현

"테슬라 배터리 성능, 고속 충전 빈도와 상관 없어"

오랫동안 자동차 업계에서는 빈번한 고속 충전이 차량 배터리 수명에 좋지 않다는 비판이 적지 않았다. 하지만, 테슬라 차량 배터리 성능이 고속충전 빈도와 상관이 없다는 조사 결과가 나왔다. 자동차 전문매체 일렉트렉은 29일(현지시간) 미국 자동차 배터리•주행범위 분석회사 리커런트(Recurrent) 보고서를 인용해 이와 같이 보도했다. 리커런트는 자동차 배터리 관리 소프트웨어가 배터리 손상을 방지하는 지 알아보기 위해 미국에서 1만2천500대 이상의 테슬라 고속 충전 자료를 조사해 보고서를 공개했다. 보고서에 따르면, 테슬라 차량의 고속 충전 횟수와 배터리 성능 사이에 큰 인과관계는 없는 것으로 조사됐다. 리커런트는 모델3, 모델Y 차량을 자주 고속 충전(90% 이상)한 경우와 그 반대(10% 미만)의 경우로 나눠 배터리 성능을 조사했다. “90% 이상 고속충전 하는 차량과 10% 미만으로 고속 충전하는 차량을 비교했다. 그 결과, 90% 이상 고속 충전하는 테슬라와 10% 미만 고속 충전하는 차량 간에는 통계적으로 유의미한 차이가 없는 것으로 나타났다”고 회사 측은 설명했다. 모델Y의 경우 장기적으로 빈번한 고속충전이 배터리 성능에 더 좋은 결과를 나타낸 것을 확인할 수 있다. 일렉트렉은 해당 결과에 대해 고속 충전 비교 대상이 전체 충전 중 90% 이상과 10% 미만의 비교적 극단적 지표를 비교했다는 점은 감안해야 할 것이라고 밝혔다. 테슬라는 지난 4월 배터리 성능 저하와 관련된 업데이트에서 모델S와 모델X의 경우 20만 마일(약 32만 km) 주행 후 배터리 성능이 약 12% 손실된다고 밝힌 바 있다. 테슬라 사용자 설명서에는 잦은 고속충전이 배터리 수명에 영향이 있다는 언급은 없으나 최대 충전 속도가 '약간 감소'할 수 있다고 밝히고 있다. 하지만, 극심한 더위나 추위 환경에서 고속 충전하는 것은 배터리 성능에 좋지 않다고 경고했다.

2023.08.30 10:50이정현

머스크, FSD 자랑했는데…'빨간불' 주행 논란

일론 머스크가 지난 25일(이하 현지시간) 테슬라 완전자율주행(FSD) 버전12를 이용해 미국 팔로알토 시내를 주행하는 45분짜리 라이브 동영상을 엑스에 올렸다. 그런데 이 영상에서 빨간 신호에 테슬라 차량이 주행하는 장면 등 몇 가지 문제점이 노출됐다고 미국 IT매체 더버지가 28일 보도했다. 해당 영상은 아직 출시되지 않은 테슬라 FSD 버전12의 우수성을 보여주기 위한 것이었다. FSD 버전 12는 아직 개발 중으로, 빠르면 올해 말에 출시될 것으로 기대를 모으고 있다. 머스크는 테슬라 엔지니어들이 신호등 등에서 어떻게 해야 하는지 FSD를 직접 프로그래밍하지 않고 영상을 통해 AI(인공지능) 기술로 학습시켰다고 설명했다. 하지만 영상 19분 경 차량이 빨간 불을 무시하고 전진하려는 모습이 담겼다. 이때 머스크는 “첫 번째 개입”이라며 운전대를 잡았다. 당시 차량 속도는 시속 13km, 전방에 신호등이 2개 줄지어 있어 FSD가 이를 잘못 인식한 것으로 보인다고 외신들은 평했다. 또, 더버지는 머스크가 테슬라 차량 운전자는 FSD 사용 중에도 항상 운전대에 손을 두어야 하는 테슬라의 자체 지침을 무시하고 있다고 비판했다. 이어 영상 27분 경 일론 머스크는 “마크 저커버그 메타 최고경영자(CEO)의 집으로 가겠다”며, 실제 주소를 구글에 검색하는 모습을 영상을 통해 공개했는데 이 과정에서 실제 주소가 노출됐다. 이는 머스크가 신변 위협을 느낀다며 자신의 제트기 위치를 추적하는 @ElonJet 트위터 계정을 차단한 조치와는 상반되는 처사라고 해당 매체는 비판했다. 이에 머스크는 “구글에 검색하는 것이 신상 털기라고 볼 수 없다”고 밝혔다. 현재 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 테슬라의 오토파일럿 결함에 대해 2년 동안 조사를 진행 중이며 조만간 결과를 발표할 예정이다. NHTSA는 테슬라의 안전벨트와 조향장치 등에 대해서도 결함 여부를 조사 중이다.

2023.08.29 15:40이정현

"테슬라 사이버트럭, 와이퍼 더 커졌다"

테슬라가 미국 텍사스 기가팩토리에서 생산 중인 전기 픽업트럭 '사이버트럭'의 운행 영상이 공개됐다고 자동차매체 일렉트렉이 28일(현지시간) 보도했다. 최근 유튜버로 활동 중인 브래드 슬로안(Brad Sloan)은 텍사스 기가팩토리에 드론을 띄워 사이버트럭이 주행 중인 모습을 촬영했는데, 당시 사이버트럭이 잠시 와이퍼를 사용하는 모습이 포착됐다. 유튜브 영상(▶링크 https://bit.ly/3PgKXll ) 5분 40초부터 와이퍼 작동 모습을 볼 수 있다. 사이버트럭 초기 시제품 공개 와이퍼가 입방아에 오른 바 있다. 커다란 크기, 언밸런스한 디자인 뿐 아니라 와이퍼가 작동해도 조수석 앞 유리 일부가 청소가 안돼 비판이 이어졌다. 일론 머스크는 시제품에 채택된 와이퍼 디자인에 대해 실제 제품에서 생산되지 않을 것이라고 밝힌 바 있으나, 지난 2월 포착된 사진에서 포착된 와이퍼 모습은 예전과 큰 차이가 없었다. 이번에 공개된 영상에서 확인된 와이퍼는 이전 버전보다 크기가 더 커 보인다며, 이는 조수석 유리청소가 제대로 되지 않는다는 불만이 반영된 것일 수 있다고 해당 매체는 평했다. 또, 와이퍼를 사용하지 않을 때는 아래 쪽이 아닌 운전석 좌측에 세워놓은 것처럼 보인다. 현재 사이버트럭의 사전 예약자수는 약 150만 명으로 알려져 있으며 다음 달 말까지 사이버트럭의 배송이 시작될 것으로 전망된다.

2023.08.29 11:19이정현

테슬라 모델3, 자율주행모드 주행 중 연못에 빠져

테슬라 모델3가 완전자율주행모드 상황에서 침수된 도로를 인식하지 못해 연못에 빠지는 사건이 벌어졌다. 비즈니스인사이더는 27일(현지시간) 한 테슬라 모델3 운전자가 완전자율주행모드(FSD)를 사용해 미국 캘리포니아주 모노 시티를 지나는 와중 사고를 당했다고 보도했다. FSD는 테슬라 차량이 자동으로 차선을 변경하고 고속도로에 진입하고 신호등을 인식할 수 있는 베타 기능이다. 이 기능의 전제조건은 운전자가 완전히 주의를 기울이고 언제든지 제어할 수 있어야 한다. 테슬라 FSD에는 '자동차가 충격을 줄 수 있는 장애물'을 감지할 때 자동으로 비상 제동할 수 있게 설계됐다. 사고 당시 운전자는 모델3가 도로에 있는 물에 접근할 때 속도를 늦추지 않았다고 주장했다. 침수된 도로에 들어선 차량은 그대로 왼쪽으로 미끄러져 홍수로 만들어진 연못에 반쯤 잠긴 채 멈춰 섰다. 결국 모델3는 견인할 수밖에 없었다. 운전자는 테슬라와 당국을 고소할 계획이라고 밝혔다. 다만 차량 블랙박스에 촬영된 영상에서는 전방에 침수된 것을 알리는 표지판이 녹화됐다. 테슬라 차량의 FSD 충돌 사고는 잦은 편이다. 영국 일간지 가디언은 2022년 테슬라 모델S가 차량 7대와 함께 샌프란시스코 다리에서 추락했다고 보도했다. 당시 운전자가 충돌 당시 FSD가 오작동을 일으켜 사고원인이 됐다고 주장했다. 미국 일간지 워싱턴포스트도 지난 6월 2019년 이후 테슬라 오토파일럿 모드로 인한 사고가 총 736건 발생했으며 사망자는 17명가량이라고 보도했다.

2023.08.28 10:38김재성

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