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넥써쓰, 원체인 검증 네트워크 확대…애니모카 브랜즈 합류

넥써쓰가 운영하는 블록체인 네트워크 원체인에 글로벌 웹3 기업 애니모카 브랜즈가 밸리데이터로 참여한다. 넥써쓰(대표 장현국)는 애니모카 브랜즈가 원체인 메인넷 2.0 밸리데이터로 합류했다고 11일 밝혔다. 애니모카 브랜즈는 이번 합류를 통해 원체인의 블록 생성과 거래 검증에 참여한다. 넥써쓰는 이를 바탕으로 네트워크 운영 안정성을 강화하고 글로벌 웹3 생태계와의 협력을 확대할 계획이다. 원체인은 지분증명권한(PoSA) 방식으로 운영되는 블록체인 네트워크다. 등록 요건을 충족한 참여자 가운데 스테이킹 규모에 따라 선정된 밸리데이터가 거래 유효성을 확인하고 새로운 블록을 생성한다. 애니모카 브랜즈는 홍콩에 본사를 둔 글로벌 웹3 기업으로, 게임과 블록체인 인프라, 탈중앙화 금융(DeFi) 등 다양한 분야의 기업과 디지털자산 600개 이상에 투자하고 있다. 멀티버스엑스와 XDC 네트워크 등에서도 밸리데이터로 활동하며 블록체인 네트워크 운영 경험을 쌓았다. 넥써쓰는 애니모카 브랜즈가 보유한 밸리데이터 운영 경험과 글로벌 게임·웹3 네트워크를 활용해 원체인의 운영 기반을 강화할 방침이다. 양사는 원체인 생태계 확장과 참여 프로젝트 지원을 위한 추가 협력 방안도 모색한다. 장현국 넥써쓰 대표는 "웹3 게임의 가치를 믿고 생태계를 키워 온 애니모카 브랜즈와 원체인이 협력하게 돼 의미가 크다"며 "이번 협력이 웹3 산업이 다시 도약하는 계기가 되길 바란다"고 전했다.

2026.11.11 14:19진성우 기자

"장기렌터카인데 차를 바꿀 수 있다고?"…쏘카 '쏘픽' 뜯어보니

장기렌터카를 이용하다 다른 차로 바꾸려면 기존 계약을 해지하고 위약금을 내야 하는 것이 일반적이다. 하지만 쏘카가 선보인 차량 구독 서비스 '쏘픽'은 최소 한 달만 이용하면 위약금 없이 다른 차량으로 갈아탈 수 있다. 계약 기간은 유지하면서 차종과 차급을 자유롭게 변경할 수 있다는 점에서 기존 장기렌터카와 차별화를 꾀하고 있다. 10일 관련 업계에 따르면 쏘카는 지난달 1일 장기 차량 구독 서비스 쏘픽을 출시했다. 이용자는 12개월부터 최대 60개월까지 월 단위로 계약 기간을 선택할 수 있으며, 계약 후 최소 한 달이 지나면 다른 차량으로 교체할 수 있다. 쏘픽의 가장 큰 특징은 차량을 바꾸더라도 기존 계약을 해지할 필요가 없다는 점이다. 일반적인 장기렌터카나 리스는 특정 차량을 기준으로 계약이 체결돼 중간에 차를 바꾸려면 계약 해지나 승계 절차를 거쳐야 한다. 이 과정에서 중도해지 위약금이 발생할 수 있다. 반면 쏘픽은 약정 기간을 유지하면서 차량만 교체하는 방식이다. 출퇴근용 소형차를 이용하다 결혼이나 출산으로 스포츠유틸리티차량(SUV)이 필요해지면 기존 계약을 유지한 채 차를 바꿀 수 있다. 브랜드나 차종뿐 아니라 신차와 중고차 간 이동, 차급을 높이거나 낮추는 것도 가능하다. 월 이용료는 새로 선택한 차량에 맞춰 조정된다. 장기렌터카와 비슷한 요금…선납금·신용조회 없어 쏘픽은 차량을 직접 소유하지 않고 월 이용료를 낸다는 점에서 장기렌터카나 리스와 비슷하지만, 차량 공급 방식에서 차이가 있다. 기존 장기렌터카와 리스는 이용자가 원하는 차종과 옵션을 선택하면 해당 차량을 출고해 계약하는 방식이 일반적이다. 반면 쏘픽은 쏘카가 미리 확보한 차량 가운데 이용자가 원하는 차를 선택하는 구조다. 이미 확보된 차량을 제공하기 때문에 계약 후 빠른 인도도 가능하다. 이용자는 계약 과정에서 1일부터 최대 5일까지 탁송일을 지정할 수 있다. 대리점 방문 없이 쏘카 앱에서 비대면으로 계약을 진행할 수 있다는 점도 특징이다. 초기 비용 부담도 낮췄다. 쏘픽은 선납금 없이 이용할 수 있으며 별도의 신용조회 절차도 없다. 자동차 취득세와 자동차세, 보험료는 차량 소유자인 쏘카가 부담하고 월 이용료에 반영된다. 리스는 금융상품의 성격을 갖고 있어 금융 심사가 필요하며, 상품에 따라 이용자가 별도로 자동차보험에 가입해야 한다. 장기렌터카는 보험과 세금이 월 이용료에 포함되는 경우가 일반적이지만, 계약 조건에 따라 보증금이나 선납금이 발생할 수 있다. 쏘픽의 월 이용료는 기존 장기렌터카와 큰 차이가 없는 수준이다. 60개월 약정 기준 테슬라 모델Y는 월 73만원, 현대자동차 디 올 뉴 아반떼와 디 올 뉴 코나는 각각 월 42만원이다. 차량은 신차와 신차급, 중고차로 구분된다. 이용자는 차대번호별로 공개된 차량의 주행거리와 상태 등을 확인한 뒤 원하는 차량을 선택할 수 있다. 차량 교체 시 위약금 없어...일부 실비 부담 차량을 교체하는 데 비용이 전혀 들지 않는 것은 아니다. 쏘픽은 차량 교체 시 중도해지 위약금을 부과하지 않지만, 탁송료와 재상품화 비용 등 실비는 이용자가 부담해야 한다. 이 비용은 차량 상태와 교체 조건에 따라 달라지며 한 달 이용료 정도 수준이 될 수도 있다. 따라서 차량을 자주 바꿀수록 추가 비용 부담이 커질 수 있다. 위약금이 없다는 이유만으로 단기간에 여러 차량을 교체하는 것이 반드시 경제적인 선택은 아니라는 의미다. 쏘카가 이러한 교체 조건을 제공할 수 있는 배경에는 기존 카셰어링 사업이 있다. 일반적인 장기렌터카 업체는 계약이 종료된 차량을 중고차 시장에 매각하거나 새로운 장기 계약자를 찾아야 한다. 다음 이용자가 나타나기 전까지 차량을 보유하는 데 따른 감가상각과 관리비 부담이 발생한다. 반면 쏘카는 쏘픽에서 반납된 차량을 다른 구독 이용자에게 공급하거나 필요에 따라 카셰어링 차량으로 전환할 수 있다. 장기 구독과 단기 대여를 연결해 차량 활용도를 높일 수 있는 구조다. 쏘카는 약 15년간 전국에서 카셰어링 서비스를 운영하며 차량 관리와 배차, 수요 예측 등에 관한 경험을 축적해 왔다. 이러한 운영 기반이 장기 구독 서비스에서도 경쟁력으로 작용할 수 있다는 분석이다. "차를 소유하는 대신 필요에 따라 바꾸세요" 쏘픽이 모든 운전자에게 유리한 상품은 아닌 것으로 보인다. 한 대의 차량을 오랫동안 이용할 계획이라면 직접 구매하는 편이 총비용 측면에서 경제적일 수 있다. 차량 교체가 잦으면 추가 비용이 누적된다는 점도 고려해야 한다. 반면 초기 목돈 부담 없이 차량을 이용하려는 소비자나 향후 생활환경 변화에 따라 차종을 바꿀 가능성이 큰 소비자에게는 새로운 선택지가 될 수 있다. 특히 결혼과 출산, 이직 등으로 차량 이용 목적이 달라질 수 있는 소비자에게는 계약을 유지하면서 차종을 변경할 수 있다는 점이 장점이다. 보험료와 자동차세 등을 별도로 납부하지 않고 월 이용료로 관리할 수 있다는 점도 차량 유지비를 단순화하려는 소비자에게 매력적인 요소다. 다만 쏘픽 역시 12~60개월의 약정 기간을 설정하는 상품인 만큼 차량 교체와 계약 자체의 중도해지는 구분해야 한다. 차량을 바꿀 때 위약금이 없다는 것이 계약을 언제든 비용 없이 종료할 수 있다는 의미는 아니다. 결국 쏘픽의 경쟁력은 차량 교체의 유연성을 실제 이용 과정에서 얼마나 안정적으로 제공하느냐에 달려 있다. 원하는 차를 제때 공급할 수 있는 재고 관리 능력과 교체 비용의 합리성, 기존 장기렌터카 대비 가격 경쟁력 등이 소비자 선택을 좌우할 전망이다. 출시 한 달여를 맞은 쏘픽이 차량 소유보다 이용의 유연성을 중시하는 소비자를 끌어들이며 장기렌터카 시장에서 새로운 수요를 만들어낼 수 있을지 주목된다.

2026.11.10 12:55안희정 기자

6억 넘는 롤스로이스 신형 전기 쿠페, 아태 첫 무대는 한국

롤스로이스모터카가 글로벌 핵심 시장 중 하나로 꼽는 한국에서 순수전기 슈퍼 쿠페 '스펙터 시리즈 II'를 아시아태평양 지역 최초로 공개했다. 신형 스펙터는 1회 충전으로 최대 628㎞를 주행하며 고성능 블랙 배지 모델은 최고출력 500㎾를 발휘한다. 롤스로이스모터카는 지난 6일 서울 성동구 성수동에서 부분변경 모델 스펙터 시리즈 II와 고성능 모델 블랙 배지 스펙터 시리즈 II를 공개했다. 국내 판매 가격은 스펙터 시리즈 II가 5억 7300만원, 블랙 배지 스펙터 시리즈 II가 6억 7200만원부터다. 서울 청담과 부산 쇼룸, 판교 라운지에서 주문할 수 있으며 고객 인도는 올해 4분기부터 순차적으로 시작될 예정이다. 롤스로이스는 2023년 기존 스펙터를 아시아 최초로 한국에서 소개한 데 이어 후속 모델인 스펙터 시리즈 II도 아시아태평양 지역 최초로 국내에서 선보였다. 아네사 쿠마 롤스로이스모터카 아시아태평양 클라이언트·브랜드 경험 총괄은 "스펙터 시리즈 II를 아시아태평양 지역 최초로 소개하며 롤스로이스 순수전기 슈퍼 쿠페의 새로운 장을 열게 됐다"며 "한국은 롤스로이스의 전동화 여정에서 특별한 위치를 차지하고 있다"고 말했다. 이어 "스펙터는 롤스로이스 특유의 자연스러운 편안함과 정교한 세련미를 구현한 모델"이라며 "시리즈 II는 엔지니어링 개선과 확장된 비스포크 가능성을 통해 스펙터만의 개성을 더욱 발전시켰다"고 설명했다. 스펙터 시리즈 II는 2022년 처음 공개된 브랜드 최초 순수전기차 스펙터의 진화형 모델이다. 새롭게 설계한 배터리 셀 기술을 적용해 유럽 WLTP 기준 1회 충전 주행거리를 기존보다 최대 18% 늘어난 628㎞까지 확보했다. 급속 충전 시간은 최대 14% 단축됐다. 국내 인증 기준 복합 주행거리는 스펙터 시리즈 II가 461㎞, 블랙 배지 스펙터 시리즈 II가 450㎞다. 두 모델 모두 118.1㎾h 용량의 리튬이온 배터리를 탑재한다. 195㎾급 급속 충전기를 이용하면 배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데 약 28분이 걸린다. 이번에 공개된 스펙터 시리즈 II에는 중국 EVE에너지의 배터리 셀이 적용됐으며 배터리 팩은 크로아티아 전기차 기술기업 리막이 공급했다. 다만 배터리 셀 공급사는 생산 시점에 따라 달라질 수 있어 향후 생산분에도 같은 업체의 제품이 적용되는 것은 아니다. 스펙터 시리즈 II는 최고출력 442㎾와 최대토크 1015Nm를 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 도달하는 데 4.5초가 걸린다. 블랙 배지 스펙터 시리즈 II는 인피니티 모드에서 최고출력 500㎾를 낸다. 스피리티드 모드를 활성화하면 최대토크가 1100Nm까지 높아진다. 역대 롤스로이스 가운데 가장 강력한 성능으로, 정지 상태에서 시속 100㎞까지 4.3초 만에 도달한다. 외관에는 신규 색상 '에테리얼 블루'와 23인치 단조 알로이 휠을 추가했다. 블랙 배지 모델에는 판테온 그릴 테두리와 도어 핸들, 환희의 여신상 등을 무광 검정으로 마감하는 '아이스드 블랙 외장 디테일'을 적용할 수 있다. 실내에는 대나무에서 추출한 레이온 직물 '듀얼리티 트윌'과 가죽 표면에 천공 무늬를 새기는 '플레이스드 퍼포레이션' 등 비스포크 선택지를 확대했다. 듀얼리티 트윌에는 최대 260만개의 스티치와 약 16㎞ 길이의 실이 사용된다. 최원근 롤스로이스 비스포크 클라이언트 익스피리언스 매니저는 "3년 전 한국에서 아시아 최초로 스펙터를 소개한 데 이어 그 여정을 잇는 스펙터 시리즈 II를 선보이게 됐다"며 "이번 모델은 스펙터의 본질을 완전히 바꾸기보다 기존 특성을 더욱 정교하고 풍부하게 발전시키는 데 집중했다"고 말했다. 한국은 롤스로이스의 아시아태평양 사업을 이끌어 온 주요 시장이다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 롤스로이스의 국내 판매량은 2021년 225대에서 2022년 234대, 2023년 276대로 증가했다. 2023년에는 전년 대비 17.9% 늘어난 역대 최대 판매 실적을 기록했다. 롤스로이스는 같은 해 전 세계에서 6032대를 판매하며 글로벌 사상 최대 실적을 냈다. 롤스로이스는 당시 한국 시장의 강한 실적이 아시아태평양 지역의 연간 판매 신기록과 성장세를 뒷받침했다고 평가했다. 이후 2024년 183대, 2025년 166대가 판매됐다. 올해는 9월까지 129대가 등록됐다. 한국 시장의 역할은 판매에 그치지 않는다. 롤스로이스는 2024년 서울에 전 세계 다섯 번째 프라이빗 오피스를 열고 국내 고객에게 영국 굿우드 본사 수준의 맞춤 제작 서비스를 제공하고 있다. 유키 이마무라 롤스로이스모터카 기업 커뮤니케이션 총괄은 "아시아태평양은 문화적으로 매우 다양한 지역"이라며 "한국은 고객 특성 측면에서도 롤스로이스에 중요한 시장"이라고 말했다.

2026.11.09 09:00김재성 기자

넥슨 '블루 아카이브', 모집 개편·메인스토리 추가…'5주년 업데이트' 청사진 공개

넥슨 '블루 아카이브'가 글로벌 서비스 5주년을 맞아 학생 모집 체계를 개편하고 새로운 메인 스토리를 선보인다. 픽업 대상 학생을 얻지 못한 경우 모집 횟수를 다음 픽업으로 이월하는 시스템을 도입하는 한편, 음악과 출판, 식음료 협업으로 게임 밖에서도 이용자 접점을 넓힌다. 넥슨은 8일 경기 고양시 킨텍스에서 열린 '블루 아카이브 5주년 페스티벌'에서 '키보토스 라이브'를 통해 이 같은 계획을 공개했다. 현장에는 김용하 넥슨게임즈 총괄 PD와 이준호 부PD가 참석해 주요 업데이트와 IP 활용 계획을 소개했다. 오는 10일 점검 이후 적용하는 학생 모집 개편은 기존 '모집 포인트'를 폐지하고 '모집 스택'을 도입하는 것이 골자다. 일반 픽업과 특별 픽업으로 나눠 모집 횟수를 각각 누적하며, 두 종류 모두 100회 모집 시 3성 학생이 확정적으로 등장한다. 이때 픽업 대상 학생이 나올 확률은 50%다. 100회 모집에서 픽업 대상 학생을 얻지 못하면 횟수가 계속 쌓이고, 200회에 해당 학생을 확정적으로 영입할 수 있다. 픽업 대상 학생을 획득하면 해당 스택이 초기화된다. 획득하지 못한 채 픽업 기간이 끝났을 때는 누적 횟수가 다음 동일 종류의 픽업 모집으로 이월된다. 모집 횟수에 따라 추가 보상을 주는 '모집 마일리지'도 신설한다. 같은 기간에 진행하는 일반·특별 픽업 모집 횟수를 합산해 보상하며, 최초 한 번 받는 '초회 특전'과 이후 반복해서 받는 '반복 특전'으로 구성했다. 초회 특전은 모집 10회부터 390회까지 지정된 횟수마다 육성 아이템 등을 지급한다. 이 가운데 ▲70회 ▲130회 ▲150회 ▲170회 ▲270회 ▲330회 ▲350회 ▲370회에는 각각 기간 한정 10회 모집 티켓을 제공한다. 초회 특전을 모두 받은 뒤에는 20회 추가 모집마다 육성 재료 등을 받을 수 있다. 모집 마일리지는 픽업 기간이 종료되면 누적 횟수와 보상 획득 현황이 모두 초기화된다. 같은 날 콘텐츠 업데이트에서는 메인 스토리 제2부 Vol.1 '불꽃과 그림자' 1·2장을 공개한다. 이와 함께 선보이는 '출항! 만마선 ~마코토 의장님의 화려한 피서~'는 게헨나 학원 학생회 '만마전' 학생들이 호화 크루즈 여행을 떠나며 겪는 이야기를 담았다. 이벤트에 맞춰 ▲마코토 ▲사츠키 ▲이로하 ▲치아키 ▲이부키 등 만마전 소속 학생 5명이 수영복 차림으로 등장한다. 이 가운데 이로하와 이부키는 페스(FES) 모집으로 만나볼 수 있다. 가위바위보 배틀을 기반으로 적을 공략하는 미니게임 '천하게일·무술대회'도 추가하며, 이벤트 참여 보상으로 '치아키(수영복)의 엘레프'와 육성 아이템 등을 제공한다. 새로운 이야기에 앞서 기존 줄거리를 돌아볼 수 있도록 메인 스토리 제1부 최종편 한국어 더빙과 '다이제스트' 기능도 선보인다. 제2부에서 '지난 이야기'를 선택하면 아로나가 제1부 주요 내용을 설명하고 관련 영상도 보여준다. 한국어 음성 설정 시 게임 안에서 한국어 버전 뮤직비디오를 감상할 수 있도록 개선한다. 5주년 사전등록 보상도 마련했다. 공식 홈페이지에서 참여하면 10회 모집 티켓과 전술 교육 BD 선택 상자, 기술 노트 선택 상자 등을 지급한다. 게임 밖에서는 음악과 출판 콘텐츠를 잇달아 내놓는다. 오는 13일에는 5주년 기념 LP 음반과 전용 턴테이블을 선보이고, 올해 4분기에는 'KAGEROU', 'Protocol SUPERNOVA', 'Unending Moderato' 등 음원 4종을 공개할 예정이다. 12월에는 '오피셜 아트웍스 3권'과 공식 4컷 만화 '청춘? 일상! 블루 아카이브' 2권을 출간한다. 아트웍스 3권은 12월 4일부터 6일까지 열리는 AGF 2026 현장에서 2000권을 먼저 한정 판매한다. 식음료 협업도 이어간다. 12월 1일부터 27일까지 전국 맘스터치·맘스피자 매장에서 크리스마스 테마의 네 번째 협업을 진행한다. 산타 복장을 한 '선도부' 학생들을 선보이며, 제휴 메뉴 구매 시 포토카드와 게임 쿠폰 등을 제공한다. 12월 중순에는 아이파크몰 용산점 도파민 스테이션의 공식 테마 카페 '카페 메모리얼' 시즌 5를 열고 '저지 메이드' 콘셉트의 식음료와 굿즈를 선보일 계획이다. 김용하 넥슨게임즈 총괄 PD는 “선생님들과 함께해 온 5년은 '블루 아카이브'에 있어 무엇보다 소중한 시간”이라며 “그동안 보내주신 사랑에 보답할 수 있도록 게임 안팎에서 새로운 즐거움을 전할 다양한 콘텐츠와 이벤트를 준비하고 있다. 앞으로도 선생님들과 함께 '블루 아카이브'만의 이야기를 이어갈 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

2026.11.08 17:07정진성 기자

김용하 총괄 PD, '블루 아카이브' 5주년 현장서 이용자와 소통

김용하 넥슨게임즈 총괄 PD가 '블루 아카이브' 글로벌 서비스 5주년을 기념하는 축제 현장에서 이용자들과 함께 게임을 즐기며 소통했다. 김 PD는 8일 경기 고양시 킨텍스 제2전시장 9홀에서 진행 중인 '블루 아카이브 5주년 페스티벌'을 찾았다. 이날 김 PD는 현장 게임에 직접 이용자들과 함께 참여하고 굿즈를 직접 나눠주며 팬들과 만났다. 넥슨이 7일부터 이틀간 마련한 이번 행사는 지난 5년간 '블루 아카이브'를 즐겨온 이용자들이 게임 속 세계관을 체험하고 교류하는 오프라인 축제다. 행사장에는 총력전 보스를 활용한 미니게임과 포토존, 공식 굿즈를 판매하는 '샬레 스토어' 등이 마련됐다. 팬 아티스트 97팀이 이틀에 걸쳐 참여하는 '키보토스 마켓'에서는 이용자들이 직접 만든 2차 창작물도 선보였다. 김 PD는 “선생님들과 함께한 시간을 한 해씩 꼽다 보니 어느새 다섯 손가락을 모두 채우게 됐다”며 “그동안 함께해 주신 선생님들께 감사드리며, 이번 페스티벌에서 즐거운 추억을 만들어 가시길 바란다”고 말했다. 한편, 이날 오후 진행되는 '5주년 키보토스 라이브'에서는 김용하 총괄 PD와 이준호 부PD가 직접 무대에 올라 향후 업데이트 방향과 IP 확장 소식을 소개할 계획이다.

2026.11.08 12:00정진성 기자

화면 밖 키보토스에 모인 선생님들…'블루 아카이브' 5주년 현장 열기 '가득'

'블루 아카이브' 팬들이 게임 속 세계를 전시장으로 옮겨왔다. 좋아하는 캐릭터로 분장해 관람객과 사진을 찍는 팬이 있는가 하면, 캐릭터를 자신의 그림체로 풀어낸 만화를 선보이는 팬도 있었다. 게임에서 함께한 5년을 기념하는 방식도 저마다 달랐다. 넥슨은 '블루 아카이브'의 글로벌 서비스 5주년을 맞아 경기 고양시 킨텍스 2전시장에서 7일부터 이틀간 '블루 아카이브 5주년 페스티벌'을 진행 중이다. 행사 둘째 날인 8일 찾은 페스티벌에는 굿즈를 사거나 체험 부스에 들어가려는 관람객이 줄을 이었다. 넥슨에 따르면 이틀치 입장권 1만2천 장은 사전 예매에서 모두 마감됐다. 1차 예매분 8000장은 3분 만에, 2차 예매분 4000장은 1분 만에 동났다. 전시장 한가운데에는 게임 속 '총력전' 보스를 본뜬 대형 조형물이 서 있었다. 그 앞에서 코스프레 차림의 팬과 관람객이 나란히 포즈를 취했다. 게임 속 집무실도 사진을 찍을 수 있도록 재현했다. 5주년 기념 LP 전시와 함께 팬들이 직접 글과 그림을 남길 수 있는 축하 방명록도 마련됐다. 공식 굿즈를 판매하는 '샬레 스토어'가 가방과 의류, 인형을 선보였다면, '키보토스 마켓' 진열대에는 팬들이 재해석한 캐릭터가 만화책과 아크릴 스탠드, 키링으로 등장했다. 토요일 48팀, 일요일 49팀 등 이틀간 팬 아티스트 97팀이 장터에 참여했다. 행사장 곳곳에선 ▲'고즈(festival)' ▲'게부라 라디에이터 부스터!' ▲'교무일지' ▲'탐구영역 시험관리본부' 등 참여형 이벤트가 진행됐다. '고즈'는 총력전 보스를 소재로 한 단체 퀴즈, '게부라 라디에이터 부스터!'는 발판을 밟아 목표 온도에 도전하는 미니게임이다. 두 체험 부스 앞에도 차례를 기다리는 관람객이 몰렸다. '교무일지'에서는 보유 학생 목록과 총력전 순위 등 자신의 플레이 기록을 영수증 형태로 뽑아갈 수 있었다. 야외 광장에 마련된 '탐구영역 시험관리본부'에서는 행사장 곳곳에 숨겨진 힌트를 찾아 게임 관련 문제를 풀고, 채점을 마치면 굿즈를 받을 수 있도록 했다. 부스마다 대기 줄이 이어지는 동안 메인 무대 앞에서는 관람객들이 바닥에 앉아 대형 화면을 바라봤다. 둘째 날 무대에는 리오·미카·아즈사 등 캐릭터 6명을 재현한 공식 코스프레 퍼포먼스와 게임 OST를 밴드 연주와 디제잉으로 들려주는 '사운드 아카이브'가 편성됐다. 현장에서 만난 구성모(23) 씨는 “출시 때부터 5년간 꾸준히 플레이했고, 오프라인 행사에도 빠짐없이 참여하고 있다”며 “저마다 개성 있는 캐릭터와 그들의 이야기에서 감동을 받고 무언가를 배우기도 하는 게 블루 아카이브의 매력”이라고 말했다. 한편 이날 행사에는 개발 비화를 소개하는 '개발자 코멘터리'에 더해 김용하 총괄 PD와 이준호 부PD가 향후 업데이트와 IP 확장 소식을 전하는 '5주년 키보토스 라이브'도 일정에 포함됐다.

2026.11.08 11:26정진성 기자

캐릭터·서사 쌓아 흥행 재점화…서브컬처 게임의 장수 전략

국내 서브컬처 게임들이 주년 업데이트를 계기로 매출 순위를 끌어올리고 있다. 서비스 과정에서 축적한 캐릭터와 서사를 대규모 콘텐츠로 확장하고, 성장 지원과 편의성 개선을 병행하는 방식이다. 주년 행사가 기존 이용자의 소비를 촉진하고 신규·복귀 이용자의 참여를 유도하는 주요 계기로 작용하고 있다. 5일 모바일인덱스에 따르면 이날 매출 순위에서 시프트업의 '승리의 여신: 니케'는 한국 5위, 일본 2위, 대만 7위를 기록했다. 지난달 29일 4주년 업데이트 당일에는 한국 애플 앱스토어 1위, 일본·대만 2위에 올랐다. 지난해 3주년에 이어 올해도 주요 시장에서 반등했다. 스마일게이트 '카오스 제로 나이트메어'도 첫 주년 업데이트 이후 순위가 상승했다. 업데이트 전 국내 구글플레이 매출 70위에서 지난달 27일 11위까지 올랐고, 29일에는 18위를 기록했다. 신규 시즌과 전투원, 시스템 개선을 한꺼번에 선보이며 서비스 재활성화에 나선 사례다. 넥슨게임즈의 '블루 아카이브'는 여러 해에 걸쳐 주년 효과를 확인했다. 지난해 일본 서비스 4주년 업데이트 당시 현지 앱스토어에서 두 차례 매출 1위를 기록했고, 구글플레이에서도 1월 29일부터 2월 2일까지 정상을 유지했다. 올해 1월 일본 5주년 업데이트 직후에도 앱스토어 1위에 올랐다. 국내에서도 지난 6월 4.5주년 업데이트 이후 원스토어 매출 1위와 애플 앱스토어 매출 10위권을 기록했고, 스팀 국내 최고 매출 1위에도 오르며 모바일과 PC에서 반등했다. 공통점은 기존 콘텐츠와 연계한 업데이트다. 니케는 4주년에 주요 인물의 새로운 모습과 메인 스토리, 풀 보이스 이벤트를 함께 공개했다. 블루 아카이브도 일본 5주년에 스토리 핵심 인물인 '케이'와 '아리스(무장)' 등을 선보였다. 이용자가 기존 이야기에서 접한 인물을 수집·육성 대상으로 확장하는 방식이다. 서브컬처 게임에서는 캐릭터와 세계관에 대한 애착이 이용자 충성도를 뒷받침한다. 장기간 캐릭터를 육성하고 이야기를 따라가는 경험이 쌓이면서 후속 서사와 새로운 모습의 캐릭터를 지속적으로 소비할 기반이 형성되는 것이다. 기존 캐릭터의 설정과 서사적 연속성을 유지하면서도 새로운 경험을 제공하는 역량이 장기 운영에서 중요해지는 이유다. 복귀 이후의 진입 부담을 낮추는 작업도 병행된다. 니케는 무료 모집과 캐릭터 지급, 성장 지원 시스템을 마련했다. 카제나는 무료 구출과 전투원·파트너 선택권을 제공하고 카드 세팅 편의성을 개선했다. 콘텐츠 추가와 함께 성장 격차와 반복 플레이 부담을 줄여야 주년 행사에 참여한 이용자가 서비스를 이어갈 여건도 확보된다. 이용자와의 소통은 후속 업데이트에 대한 관심을 유지하는 수단이다. 블루 아카이브는 한국·글로벌 서비스 5주년을 맞아 오는 7~8일 일산 킨텍스에서 총 1만2000명 규모의 페스티벌을 진행한다. 둘째 날에는 '5주년 키보토스 라이브'를 통해 향후 업데이트 방향을 소개할 예정이다. 8주년을 맞은 '에픽세븐'은 이용자 행사와 e스포츠, 플랫폼 확장으로 서비스 기반을 보강하고 있다. 지난 8월 '영속의 계승제'에서는 개발진이 이용자 질문에 답하고 함께 게임을 진행했다. 현재 진행 중인 글로벌 e스포츠 대회 'E7WC 2026'은 오는 28일 결승전을 앞두고 있다. 대전 콘텐츠와 경기 중계는 정기 업데이트 외에도 이용자의 참여를 유지할 수단이다. 지난달 29일에는 스팀 서비스를 시작하고 신규 서버 '파운드리'를 열었다. 일정 기간 PvP 매칭을 독립적으로 운영하고 성장 지원 혜택을 제공해 신규 이용자의 적응을 돕는다. 회사에 따르면 지난 8월 시작한 스팀 희망목록 이벤트에는 누적 10만 명 이상이 참여했다. 기존 이용자 유지와 함께 새로운 이용층을 확보하려는 전략이다. 이들 사례에서 장기 서비스 경쟁력은 축적된 콘텐츠를 새 수요로 전환하는 능력과 이를 뒷받침하는 운영에서 드러난다. 주년 업데이트로 관심과 소비를 모으고, 성장 지원·편의성 개선·소통으로 이용자 이탈을 줄이려는 구조다. 매출 순위 반등은 업데이트 직후의 소비 반응을 보여주는 지표다. 장기 흥행 여부는 이후에도 콘텐츠 소비와 이용자 활동이 유지되는지까지 확인해야 한다. 주년 콘텐츠의 경쟁력과 행사 이후 업데이트, 신규·복귀 이용자 정착 지원이 함께 이어져야 반등을 지속적인 성과로 연결할 수 있다.

2026.11.05 11:11정진성 기자

스마일게이트 '카제나', 1주년 업데이트에 매출 반등

스마일게이트 '카오스 제로 나이트메어'가 서비스 1주년 업데이트를 계기로 구글 플레이 매출 순위를 끌어올렸다. 신규 콘텐츠와 이용자 의견을 반영한 시스템 개선을 함께 선보인 가운데, 업데이트 이전 70위였던 매출 순위가 10위권까지 상승했다. 카오스 제로 나이트메어(이하 카제나)는 지난달 29일 기준 국내 구글 플레이 매출 순위 18위를 기록했다. 지난 21일 1주년 업데이트 이후 순위가 상승하면서 27일에는 11위까지 올랐고, 이후에도 20위권 안에 머물고 있다. 카제나는 슈퍼크리에이티브가 개발하고 스마일게이트가 서비스하는 다크 판타지 로그라이크 RPG다. 지난해 10월 글로벌 시장에 출시됐으며, 캐릭터별 카드를 조합해 덱을 구성하는 전략 전투와 정신적 붕괴 및 트라우마를 다룬 세계관을 특징으로 내세웠다. 이번 업데이트의 중심은 '은하계 재해' 다섯 번째 시즌인 '눈 위에 맺힌 약속'이다. 정체불명의 재해로 조난당한 주인공 일행이 신규 카오스 '천상의 방벽'에 도착하면서 이야기가 시작된다. 순환의 여신 키르켄의 사도인 로스바이세와 또 다른 신 디알로스를 둘러싼 사건을 다룬다. 신규 시즈널 전투원 '로스바이세'도 추가됐다. 정의 속성의 스트라이커로, 오방색과 사인검에서 착안한 디자인을 적용했다. 핵심 카드인 '명멸검'은 명과 암으로 나뉘어 다른 카드와 상호작용하며, 조건을 충족하면 다시 합쳐져 강력한 스킬을 발동하는 구조다. 콘텐츠 추가와 함께 기존 이용자의 플레이 경험을 바꾸는 시스템도 도입했다. 지난 만우절 이벤트에서 선보였던 카드 일러스트 변경 기능을 '카드 스킨' 시스템으로 정식 추가하고, 캐릭터의 모션과 고유 카드, 음성까지 바뀌는 스페셜 등급 의상을 선보였다. 파트너 활용과 카드 세팅의 편의성도 보완했다. '파트너 탐사 패시브'는 카오스와 출격 콘텐츠에서 파티 전체에 강화 효과를 제공한다. 세이브 데이터 편집 과정에서 원하는 신의 번뜩임 효과를 카드에 부여하는 '신 번뜩임 선택 부여' 기능도 추가했다. 신규 전투원 확보뿐 아니라 기존 덱을 조정하고 활용하는 과정에도 변화를 준 셈이다. 1주년 보상은 신규·복귀 이용자의 진입 부담을 낮추는 요소다. 오는 12월 2일까지 진행하는 '악몽제'에서는 하루 10회씩 총 70회 무료 구출 기회를 제공한다. 접속 보상으로 5성 전투원과 파트너 선택권, 크리스탈 1600개 등을 지급하고 출석 및 이벤트를 통해 추가 보상도 제공한다. 별도 이벤트인 '나이트메어 드림 파크'는 12월 23일까지 운영한다. 이용자가 시설을 배치하고 방문객의 만족도를 높이며 테마파크를 성장시키는 방식이다. 스마일게이트는 희망스튜디오 기부 플랫폼을 통해 결식아동 지원과 연계한 캠페인도 진행할 예정이다. 이번 순위 반등은 서비스 1주년을 맞은 카제나가 다시 매출 상위권에 진입했다는 점에서 의미가 있다. 신규 시즌과 전투원, 시스템 개선, 접속 보상을 한꺼번에 선보인 전략이 순위 상승으로 이어진 모습이다. 다만 업데이트 직후의 반등을 확인한 단계인 만큼, 이후에도 콘텐츠 소비와 플레이 동기를 이어갈 수 있을지가 성과 유지의 관건이다. 김주형 스마일게이트 사업실장은 “이용자 여러분의 성원이 있었기에 카제나가 1주년 생일을 맞이하게 됐다”며 “감사의 마음을 담아 준비한 이번 업데이트와 이벤트를 재미있게 즐겨 주셨으면 좋겠다”고 말했다.

2026.11.01 09:06정진성 기자

[컨콜] 기아 "2028년 초 차세대 차량 출시 예정대로…자율주행 고도화"

2028년 초로 예정된 차세대 차량 출시 계획을 유지한다. 여러 차종에 적용되는 센서 체계를 표준화해 주행 데이터를 확보하고 레벨2 플러스 이상 자율주행 기술을 단계적으로 고도화한다는 계획이다. 정성국 기아 IR·전략투자담당 전무는 30일 3분기 경영실적 콘퍼런스콜에서 "스마트카가 향후 자동차 회사의 핵심적인 가치가 될 것이라는 점은 분명하며 기아의 핵심 전략이기도 하다"며 "2028년 초로 계획한 차세대 차량 출시 일정은 그대로 가져갈 것"이라고 말했다. 기아는 전기차 원가 경쟁력과 스마트카 기술을 별개로 추진하지 않는다는 방침이다. 차량 가격을 낮추는 동시에 자율주행과 소프트웨어 경쟁력을 함께 확보해야 중국 완성차 업체와 테슬라 등에 대응할 수 있다는 판단이다. 김승준 기아 재경본부장 전무는 "전기차 원가 경쟁력 확보와 자율주행·스마트카 기술을 나눠서 추진하지 않는다"며 "가격 경쟁력만 확보하고 앞으로 전기차에 탑재해야 할 기술을 개발하지 않는다는 의미는 아니다"라고 말했다. 기아는 단기적으로 여러 차종에서 같은 형태의 데이터를 수집할 수 있도록 센서를 표준화하는 데 집중한다. 동일한 센서 체계를 적용한 차량을 늘려 주행 데이터를 빠르게 모으고 이를 활용해 자율주행 모델의 성능을 높이는 방식이다. 정 전무는 "핵심은 가능한 많은 차량에 동일한 센서를 적용해 데이터를 빠르게 확보하는 것"이라며 "데이터를 바탕으로 모델을 고도화하는 것이 기본 전략"이라고 설명했다. 초기 기술 구축 과정에서는 엔비디아와 협력한다. 기아는 차량에 동일한 센서 체계를 적용해 데이터를 충분히 확보한 뒤 레벨2 플러스 이상으로 자율주행 기능을 발전시킬 계획이다. 정 전무는 "멀지 않은 시기에 산업 선도업체 데이터 수준을 따라갈 수 있도록 준비하고 있다"며 "차세대 차량과 이후 출시되는 차량에 동일한 센서 체계를 적용하고 데이터를 충분히 확보한 뒤 레벨2 플러스 이상으로 진화할 것"이라고 말했다. 이어 "이후 출시되는 차량을 지속해서 스마트카로 발전시키는 계획을 명확하게 세우고 있다"며 "현재 일정대로 진행 중"이라고 덧붙였다. 한편 기아는 미국 로봇 사업 확대를 위한 '로보틱스 아메리카' 설립 작업도 추진하고 있다. 현대자동차그룹의 로봇 기술을 외부 고객에게 판매하기 위한 수요처 발굴과 사업 기반 구축을 병행하는 단계다. 김 전무는 "로보틱스 아메리카와 관련해 외부 수요처를 찾는 작업을 진행하고 있다"며 "현재 사업을 추진 중이지만 구체적인 진행 상황을 공개하기는 어렵다"고 말했다.

2026.10.30 16:05김재성 기자

스마일게이트, AGF 2026 참가…'카제나'·'미래시' 부스 운영

스마일게이트가 서브컬처 축제 'AGF 2026'에 참가해 대표작 '카오스 제로 나이트메어'와 신작 '미래시: 보이지 않는 미래'를 앞세워 현장 관람객과 만난다. 스마일게이트는 서브컬처 게임 및 애니메이션 축제 'Anime X Game Festival 2026(이하 AGF 2026)'에 참가한다고 26일 밝혔다. 행사는 오는 12월 4일부터 6일까지 경기 일산 킨텍스에서 열린다. 회사는 서비스 1주년을 맞은 '카오스 제로 나이트메어(이하 카제나)'와 출시를 준비 중인 '미래시: 보이지 않는 미래(이하 미래시)' 두 작품을 중심으로 현장 부스를 꾸린다. 슈퍼크리에이티브가 개발한 다크 판타지 로그라이크 RPG '카제나'는 이번 행사에서 1주년 테마곡 라이브 공연, DJ쇼, '카시우스' 특별 공연 등 무대 프로그램을 운영한다. 개발진이 직접 참여하는 소통 프로그램도 함께 마련할 계획이다. 김형섭(혈라) 아트 디렉터가 참여해 사전예약을 진행 중인 수집형 RPG 미래시는 2년 연속 AGF에 출품한다. 실시간 턴제 전투와 시간 소재 세계관을 바탕으로 한 코스프레 무대 및 체험 이벤트를 선보일 예정이다. 미래시는 지난 9월 '도쿄 게임쇼 2026'에서 전투 중 촬영한 캐릭터를 피규어로 꾸미는 콘텐츠를 시연해 현지 이용자들의 호응을 얻은 바 있다. 스마일게이트는 AGF 2026 개막에 맞춰 공식 사회관계망서비스(SNS)를 통한 연계 이벤트도 병행할 방침이다. 행사 세부 프로그램 및 부스 운영 정보는 각 작품의 공식 채널을 통해 순차적으로 안내될 예정이다.

2026.10.26 16:30진성우 기자

넥슨, '블루 아카이브' 5주년 페스티벌 11월 7일 개최

넥슨이 '블루 아카이브' 글로벌 서비스 5주년을 맞아 이용자와 함께하는 오프라인 축제를 열고, 전시·공연과 업데이트 소식을 선보인다. 넥슨코리아(공동대표 강대현·김정욱)는 일산 킨텍스 제2전시장 9홀에서 '블루 아카이브 5주년 페스티벌'을 개최한다고 23일 밝혔다. 오는 11월 7일과 8일 진행되는 행사에는 양일간 총 1만2000명의 이용자를 초청한다. 처음 도입하는 '패스트트랙'은 '총력전' 등급과 인연 랭크 등 게임 플레이 기록을 기준으로 일반 입장보다 먼저 행사장에 들어갈 수 있는 혜택을 제공한다. 현장에는 '총력전' 보스를 구현한 대형 조형물 포토존과 미니 게임존 등 세계관과 캐릭터를 체험할 수 있는 콘텐츠를 마련한다. 공식 굿즈 스토어 '샬레 스토어'와 함께 양일간 총 97개 팬 아티스트 팀이 참여하는 2차 창작 부스 '키보토스 마켓'도 운영한다. 메인 무대에서는 대표 OST를 밴드 라이브와 디제잉으로 감상하는 '사운드 아카이브' 공연을 진행한다. 코스프레 퍼포먼스와 퀴즈쇼, 개발 비화를 소개하는 '개발자 코멘터리'도 선보인다. 둘째 날인 8일에는 향후 업데이트 방향성을 소개하는 '5주년 키보토스 라이브'를 현장에서 실시간으로 진행할 예정이다. 김용하 '블루 아카이브' 총괄 PD는 “이번 주년은 숫자 5가 큰 의미로 다가온다. '블루 아카이브'를 아껴주시는 선생님들 덕분에 뜻깊은 순간을 맞이하게 됐다”며 “선생님들이 주인공이 되어 함께 만들어갈 이번 5주년 페스티벌에서 잊지 못할 추억을 나누시길 바란다”고 전했다.

2026.10.23 15:14정진성 기자

카스퍼스키 "세계기업 75% 1년내 보안 기능 강화"

글로벌 사이버 보안기업 카스퍼스키(한국지사장 이효은)는 최근 자체 조사를 인용, 세계 기업의 75%가 향후 1년 내 IT 보안 기능을 강화할 계획이라고 22일 밝혔다. 사이버 위협 규모와 복잡성이 지속적으로 증가하면서 기업의 IT 보안 역량 강화가 중요한 과제로 부상했다. 이에, 숙련된 사이버 보안 인력 수요도 높아졌다. 반면 사이버보안 전문인력 부족 현상이 지속되면서 관련 분야의 인력난이 더욱 심화될 가능성도 제기된다고 설명했다. 카스퍼스키 내부 시장조사센터가 18개국을 대상으로 실시한 이번 조사에 따르면, 99% 기업이 IT 보안을 핵심적인 비즈니스 기능으로 인식했다. 하지만 숙련된 사이버 보안 전문가 부족 현상은 여전히 지속, 일부 기업의 경우 적합한 보안 전문가를 채용하는 데 6개월 이상이 소요됐다. 또 기업 전반에서 향후 12개월 동안 IT 보안 기능을 강화하려는 움직임이 나타났다. 특히 중견기업의 78%, 대기업의 83%가 향후 1년 내 보안 기능을 강화할 계획이라고 응답했다. 산업별로는 IT 분야 기업 79%, 통신 분야 기업 76%가 사이버 보안 투자를 확대할 의향을 보이며 높은 수준의 투자 의지를 나타냈다. 기업 규모별로 살펴보면, 대기업에서는 제조업이 84%로 가장 높았다. IT(82%), 은행·금융서비스·보험(BFSI)(79%)이 뒤를 이었다. 중견기업에서는 IT 분야 기업 84%가 보안 기능을 추가로 강화할 계획이라고 응답했다. 지역별로는 중남미 지역 기업의 79%, 아시아태평양 지역 기업의 78%가 사이버 보안 역량을 강화할 계획이라고 답해 높은 수준의 의향을 보였다. 카스퍼스키 에브게니야 루스키흐 학술 업무 총괄은 “기업 4곳 중 3곳이 IT 보안 기능 강화를 계획하고 있는 만큼, 향후 몇 년간 사이버 보안 분야의 인력 부족 문제는 더욱 심각해질 수 있다”며 “현재 정보 보안 전문가의 역량을 강화하는 것만으로는 이러한 부담을 일부 완화할 수 있지만, 인력 격차를 해소하기 위해서는 교육 및 학습 기회에 대한 접근성을 확대하고, 보다 포용적인 참여를 장려하며, 대학과 업계 간 협력을 강화하는 등 보다 종합적인 접근이 필요하다”고 말했다. 카스퍼스키 이효은 한국지사장은 “한국은 높은 수준의 디지털화가 진행된 경제 환경에서 기업들이 점점 더 정교해지는 사이버 공격에 지속적으로 직면하고 있다. 국내 기업들도 보안팀 구축을 일회성 조치가 아닌 장기적인 전략으로 인식하고 있다”고 말하며 “그러나 기업이 보안 역량을 확대함에 따라 인력 부족은 보안 체계 구축을 가로막는 중요한 병목 현상이 되고 있다. 내부 인력의 역량 강화와 함께 학계와 산업계 간 협력을 활성화하고 명확한 경력 개발 경로를 마련한다면 사이버 보안 인력 격차를 지속적으로 줄이고, 국내 기업들이 변화하는 사이버 위험에 대응할 수 있는 역량을 강화하는 데 도움이 될 것이다”라고 말했다. 한편 카스퍼스키는 사이버 보안 분야 진출을 준비하는 학생을 대상으로 핵심 보안 개념과 실습을 통해 기초 역량을 제공하는 'Cybersecurity. Entry Level' 교육 프로그램을 시행하고 있다. 전문성을 심화하거나 사이버 보안 분야로 전환하려는 IT 전문가는 전문 과정도 활용할 수 있다. 카스퍼스키 아카데미는 특정 기술 교육부터 고급 과정까지 다양한 경험 수준과 경력 목표에 맞춘 교육 프로그램을 제공한다. 한편 이번 조사는 현재 기업들이 직면하고 있는 사이버 보안 동향과 위험에 대한 인사이트를 확보하기 위해 18개국의 IT 보안 전문가 및 사이버 보안 의사결정권자 1800명을 대상으로 시행됐다. 조사 대상 국가는 브라질, 중국, 콜롬비아, 이집트, 프랑스, 독일, 인도, 인도네시아, 이탈리아, 말레이시아, 멕시코, 러시아, 사우디아라비아, 남아프리카공화국, 스페인, 태국, 튀르키예, 베트남이다. 이 회사가 정의한 기업 규모는 중견기업의 경우 직원 1500~2499명, 대기업(High enterprise)은 직원 2500명 이상이다.

2026.10.22 17:14방은주 기자

인텔 "애리조나 '팹62' 제조장비 반입 본격화...2028년 가동"

인텔이 21일(현지시간) 미국 애리조나주에 건설 중인 반도체 생산시설 '팹62(Fab 62)'에서 제조장비 설치를 본격화했다고 밝혔다. 또 건설 일정이 여러 차례 연기된 오하이오 주 시설에서도 구조물(트러스) 설치를 마쳤다. 인텔은 이날 나가 찬드라세카란 인텔 파운드리 수석부사장 겸 최고기술운영책임자(CTOO) 명의 기고문을 통해 이같이 밝히고 미국 내 반도체 생산시설 건설 현황과 투자 진척 상황을 소개했다. 인텔은 올해 초 캘리포니아 주 산타클라라에서 신규 포토마스크 제조시설 건설에 착수한 사실도 공개했다. 또 오레곤 주에서 첨단 로직 반도체 연구개발과 제조를, 뉴멕시코 주에서 첨단 패키징 양산을 진행하고 있다고 덧붙였다. 팹52, 2023년 완공 후 2025년부터 가동 인텔은 1979년 애리조나에서 사업을 시작한 이후 이 지역에 500억 달러(약 66조 3000억원) 이상을 투자했다. 2021년에는 팻 겔싱어 당시 최고경영자(CEO)의 첨단 반도체 제조 역량 확충 전략에 따라 팹52와 팹62 건설에 나섰다. 팹52는 2021년 말 착공해 2023년 건물이 완공됐다. 게이트올어라운드(GAA) 트랜지스터 기술 '리본펫(RibbonFET)'과 후면 전력 공급 기술 '파워비아(PowerVia)'를 적용한 공정 '인텔 18A'를 이용해 2025년 말부터 상용 제품 생산에 들어갔다. 반면 인접한 팹62는 상대적으로 건설 진척이 더뎠다. 2025년 9월 인텔이 글로벌 기자단에 팹52를 공개했을 당시 팹62 부지에서는 기초공사가 진행되고 있었다. 팹62도 2028년 목표로 생산 준비...적용 공정은 미공개 당시 인텔은 향후 첨단 공정 수요가 증가하면 팹62에 건물을 세우고 제조장비를 반입할 것이라고 설명하기도 했다. 나가 찬드라세카란 CTOO는 21일 "현재 팹62의 건설과 제조장비 설치가 본격적으로 진행되고 있으며, 2028년 말까지 가동을 시작할 것으로 예상한다"고 밝혔다. 다만 인텔은 팹62에 적용할 구체적인 공정까지는 밝히지 않았다. 다만 2028년 이후 생산을 목표로 한다는 점에서 현재 생산중인 인텔 18A보다는 1.4나노급 '인텔 14A'가 거론된다. 인텔 14A 공정은 2세대 리본펫 트랜지스터와 2세대 반도체 후면 전력전달(BSPDN) 기술 '파워다이렉트'를 적용하며 이르면 2027년 말부터 리스크 생산 예정이다. "오하이오 첫 공장, 대형 구조물 설치 완료" 인텔은 미국 오하이오주 뉴앨버니에서 추진하는 '오하이오 원(Ohio One)' 프로젝트 진척 사항도 일부 공개했다. 오하이오 원은 인텔이 2022년 발표한 대규모 반도체 생산시설 투자 프로젝트다. 뉴앨버니 소재 약 4.04제곱킬로미터 부지에 첨단 반도체 공장 2개를 건설하는 것이 초기 목표였다. 당초 인텔은 이 시설을 활용하고 2025년부터 인텔 18A 공정 기반 반도체를 생산할 계획이었다. 그러나 반도체 시장 환경 변화와 재무 부담 등으로 건설 일정이 연기됐다. 인텔은 2025년 2월 첫 번째 팹의 건설 완료 시점을 2030년, 가동 시점을 2030~2031년으로 조정했다. 두 번째 팹은 2031년 건설을 마치고 2032년 가동한다는 계획을 제시했다. 이날 나가 찬드라세카란 CTOO는 "첫 번째 팹에서 건물 지붕 등을 지지하는 구성 요소인 대형 구조 트러스(Structural Truss) 설치를 마쳤다"고 밝혔다. 애리조나 팹62가 제조장비 설치 단계에 진입한 것과 달리 오하이오 공장은 아직 건물 구조물 설치 단계에 있다. 실제 반도체 생산에 들어가기까지는 제조장비 반입과 설치, 공정 검증 등의 절차가 남아 있다. "미국 내 단순 생산 넘어 제조기술 역량 확보" 인텔은 미국 내 연구개발부터 첨단 반도체 제조, 패키징까지 연결되는 생산체계를 구축하고 있다는 점을 강조했다. 나가 찬드라세카란 CTOO는 "미국에서 생산된 기술과 미국에서 직접 개발·생산한 기술 사이에는 중요한 차이가 있다"고 밝혔다. 이는 미국에 반도체 생산시설을 직접 짓고 있는 대만 TSMC(애리조나), 삼성전자(텍사스) 등을 염두에 둔 언급으로 읽힌다. 다만 생산시설 확충이 실제 파운드리 사업 성과로 이어지려면 차세대 공정의 개발·양산 역량을 확보하는 동시에 외부 고객사도 확대해야 한다.

2026.10.22 13:45권봉석 기자

테슬라 로드스터 뛰어넘는 플라잉카…알레프, 비행 기술 과시

테슬라가 신형 로드스터의 성능을 과시하며 차량 5대를 뛰어넘는 등 놀라운 기술을 선보인 가운데, 플라잉카 스타트업 알레프 에어로노틱스가 자사의 비행 기술을 공개했다. IT매체 기즈모도는 알레프가 자체 개발한 플라잉카가 구형 테슬라 로드스터 위를 날아오르는 영상을 공개했다고 최근 보도했다. 영상에서 알레프의 플라잉카는 수직으로 이륙해 테슬라 사이버트럭과 로드스터를 비롯한 여러 차량 위를 날아간다. 회사 측은 이번 시연이 자사 1000번째 비행을 기념하기 위해 진행됐다고 밝혔다. 짐 두코브니 알레프 최고경영자(CEO)는 “테슬라의 플라잉카 시장 진출을 환영한다”며 “우리는 11년 동안 이 분야에서 독보적인 위치를 지켜왔다. 경쟁이 생기는 것은 좋은 일이며, 특히 테슬라와 같은 대기업이 경쟁에 뛰어드는 것은 더욱 그렇다”고 말했다. 이어 “경쟁은 시장의 존재를 입증하고 플라잉카라는 새로운 분야를 확립하는 데 도움이 된다”며 “관련 규제를 마련하기 위한 로비 활동의 기반을 제공하고, 투자자의 관심을 끌어모으며, 기술을 비교하고 기준점을 제시하는 역할도 한다”고 덧붙였다. 알레프는 이번 발표를 통해 신형 테슬라 로드스터가 자사에 이어 역사상 두 번째로 하늘을 나는 자동차가 될 것이라는 점도 강조했다. 테슬라와 알레프, 하늘 나는 방식은 완전히 달라 테슬라 로드스터와 알레프의 모델 A는 모두 전기로 구동되며 공중으로 떠오를 수 있다는 공통점이 있다. 두 회사 모두 유명 벤처 투자자인 팀 드레이퍼를 초기 투자자로 두고 있다는 점도 같다. 그러나 비행 방식에는 큰 차이가 있다. 테슬라가 신형 로드스터에 냉각 가스 추진기를 적용해 차량을 잠시 공중으로 띄우는 방식을 구상하는 것과 달리, 알레프는 분산형 전기추진(DEP) 기술을 사용한다. 알레프는 자사 차량이 일반 도로 주행은 물론 수직 이륙과 착륙도 가능하도록 설계됐다는 점에서 다른 플라잉카 콘셉트와 차별화된다고 설명했다. 2015년 미국 캘리포니아주 샌머테이오에서 설립된 알레프는 도로 주행과 수직 이착륙, 전진 비행이 가능한 승용차 개발을 목표로 삼았다. 2019년 첫 플라잉카 시제품을 개발했으며, 2022년에는 실물 크기의 모델 A 시제품을 공개했다. 회사에 따르면 모델 A는 도로 주행 가능 거리가 약 354㎞, 비행 가능 거리는 약 177㎞다. 회사는 현재 약 10억 달러(약 1조 3300억원) 규모에 해당하는 3500대의 예약 주문을 확보한 상태다. 알레프 웹사이트에 따르면 모델 A의 시작 가격은 약 30만 달러(약 3억 9990만원)이다. 구매 희망자는 계약금 150달러(약 20만원)를 내고 예약할 수 있다. 다만 소비자들이 조만간 교통 체증 위를 자유롭게 날아다닐 수 있을 것으로 기대하기는 이르다. 알레프는 올해 말까지 일부 초기 고객에게 첫 차량을 인도할 계획이다. 다만 초기 인도 차량은 일반적인 상용 운행보다는 실제 환경에서 플라잉카의 성능을 시험하는 데 활용될 것으로 보인다. 회사는 시험을 '매우 통제된 조건'에서 진행할 예정이며, 이후 2027년부터 생산량을 늘린다는 계획이다. 한편 테슬라의 신형 로드스터는 2028년 생산에 들어갈 것으로 알려졌다. 다만 일론 머스크 테슬라 CEO가 과거 여러 차례 신제품 출시 일정을 예고하고도 이를 지키지 못했던 사례를 고려하면, 실제 생산 시점은 지켜볼 필요가 있다고 외신은 전했다.

2026.10.19 12:34이정현 미디어연구소

카스퍼스키 "한국, 인터넷 기반 사이버 위협 위험도 세계 126위"

글로벌 사이버 보안기업 카스퍼스키(한국지사장 이효은)는 지난 7월부터 9월까지 3개월간 국내 컴퓨터에서 인터넷 기반 사이버 위협 129만 844건과 로컬 위협 315만5127건을 탐지했다고 15일 밝혔다. 한국은 웹 서핑과 관련된 위험도에서는 세계 126위, 로컬 위협 위험도에서는 세계 73위를 각각 기록했다 이 수치는 카스퍼스키가 국내 Kaspersky Security Network(KSN) 참여자 컴퓨터에서 탐지한 것이다. 카스퍼스키는 클라우드 기반 기술을 개인 및 기업용 제품에 통합한 분산형 인프라인 Kaspersky Security Network(KSN)를 통해 전 세계 수백만 명의 자발적 참여자로부터 수집한 사이버 보안 관련 데이터를 자동으로 분석한다. KSN은 전문가 분석, 빅데이터, 머신러닝을 결합해 고도화된 위협과 알려지지 않은 악성코드를 신속하게 탐지하며, 카스퍼스키의 다계층 보안 접근 방식에서 중요한 역할을 담당한다고 회사는 설명했다. 또 KSN은 개인정보 보호 원칙에 따라 수집한 데이터를 익명화하기 위한 조치를 시행한다. 구체적으로 ▲특정 개인과 연결하지 않고 집계 통계 형태로 데이터 분석 ▲전송되는 URL에서 로그인 정보와 비밀번호 필터링 ▲의심스러운 파일의 원본 대신 해시값 사용 ▲가능한 경우 IP 주소와 장치 정보 비식별화 ▲엄격한 접근 권한 정책이 적용된 별도 서버에 데이터 저장 ▲사용자와 클라우드 간 데이터 전송 암호화 등의 조치를 적용한다. 카스퍼스키의 3분기 국내 사이버 위협 통계에 따르면, 국내 KSN 참여자 중 9.2%가 웹 기반 위협의 공격을 받았다. 한국은 웹 서핑과 관련된 위험도에서 전 세계 126위를 기록했다. 로컬 위협의 경우 국내 KSN 참여자 중 18.9%가 공격을 받았고, 한국은 전 세계 73위를 기록했다. 웹 기반 위협 브라우저를 통한 공격은 악성 프로그램을 유포하는 주요 방식 중 하나다. 사이버 범죄자들은 브라우저와 플러그인의 취약점을 악용하는 드라이브 바이 다운로드 방식 등을 통해 시스템에 침투한다. 이 방식은 사용자가 감염된 웹사이트를 방문하는 것만으로 별도의 조작이나 인지 없이 감염이 발생할 수 있다. 이러한 공격 가운데 파일리스(Fileless) 악성코드는 특히 탐지가 어렵다. 악성코드가 레지스트리나 WMI 구독을 이용해 지속성을 유지하면서 디스크에 정적 분석 대상으로 삼을 단일 객체를 남기지 않을 수 있기 때문이다. 카스퍼스키에 따르면, 지난 7월부터 9월까지 국내 KSN 참여자 컴퓨터에서 인터넷을 통해 유입된 서로 다른 사이버 위협 129만 844건을 탐지했다. 이 기간 웹 기반 위협의 공격을 받은 사용자는 전체의 9.2%였다. 한국은 웹 서핑과 관련된 위험도에서 전 세계 126위를 기록했다. 카스퍼스키 제품은 머신러닝 기반 모델과 행위 기반 휴리스틱을 활용하는 행동 탐지(behavior Detection) 기능으로 코드가 알려지지 않은 경우에도 악성 행위를 탐지한다. 또한 익스플로잇 예방(Exploit Prevention) 기술을 통해 소프트웨어 취약점을 악용하려는 악성코드의 시도를 실시간으로 탐지하고 차단한다. 사회공학 기법을 이용한 공격도 발생한다. 공격자는 사용자가 악성 파일을 정상적인 프로그램으로 믿고 다운로드하도록 유도한다. 이러한 공격에 대응하려면 인터넷에서 파일을 다운로드하는 단계에서 위협을 탐지할 수 있는 보안 솔루션이 필요하다. 공격자들이 정적 분석과 에뮬레이션을 우회하기 위해 악성코드를 난독화하는 경우가 많아, 선제적 머신러닝 기반 기술과 행위 분석도 중요하다. 로컬 위협 사용자 컴퓨터의 로컬 감염 통계는 사이버 위협을 파악하는 중요한 지표다. 로컬 위협 관련 사례의 상당 부분은 웜과 파일 바이러스에 해당한다. 이 통계는 USB 드라이브, CD/DVD 등 이동식 매체와 기타 오프라인 방식을 통해 악성코드가 얼마나 자주 확산되는지 보여준다. 이러한 공격에 대응하려면 감염된 객체를 치료할 수 있는 안티바이러스 솔루션뿐 아니라 방화벽, 안티루트킷 기능, 이동식 장치 제어 기능도 필요하다. 카스퍼스키에 따르면, 2026년 7월부터 9월까지 카스퍼스키 제품은 국내 KSN 참여자 컴퓨터에서 로컬 위협 관련 탐지 315만5127건을 기록했다. 이 기간 로컬 위협의 공격을 받은 사용자는 전체의 18.9%였으며, 한국은 로컬 위협 위험도에서 전 세계 73위를 기록했다. 이번 보고서는 카스퍼스키 시큐리티 네트워크(KSN) 데이터를 바탕으로 국내 사이버 위협 현황을 분석하고, 웹 기반 위협과 로컬 위협의 사용자 공격 비율 및 국가별 순위를 제시한다. 이번 보고서는 카스퍼스키 보안 정보 사이트에서 확인할 수 있다.

2026.10.15 17:48방은주 기자

조정훈 의원 "호카 총판권 분쟁, 중소기업 권익·거래 적정성 살펴야”

중소기업이 일군 글로벌 브랜드의 국내 총판권이 대기업으로 넘어가는 과정에서 기존 사업자의 투자와 기여가 정당하게 평가받아야 한다는 지적이 국회에서 나왔다. 13일 국회 정무위원회 소속 국민의힘 조정훈 의원에 따르면, 국내 유통기업 조이웍스는 2018년부터 러닝화 브랜드 '호카'의 국내 총판을 맡아 연 매출을 2021년 133억원에서 2025년 1065억원으로 약 8배 성장시켰다. 그러나 브랜드 본사인 데커스는 2026년 갱신계약 발효 7일 만에 계약해지를 통보하고 물량 공급을 중단한 뒤, 지난 8월 이랜드를 신규 총판으로 선정했다. 현재 계약해지의 효력을 두고 국제중재가 진행 중인 가운데, 조이웍스는 불공정거래행위 여부를 조사해 달라며 공정거래위원회에 민원을 제기했다. 이에 조 의원은 국정감사 서면질의를 통해 계약해지와 물량 공급 중단, 신규 총판 선정 과정의 불공정거래 해당 여부와 공정위 사건 처리의 적정성을 따져 물었다. 조정훈 의원은 “계약의 자유와 브랜드 본사의 경영 판단은 존중받아야 한다. 다만 중소기업이 오랜 시간 투자하고 노력해 시장을 키웠다면, 그 과정에서 축적된 성과와 기여 역시 정당하게 평가받을 필요가 있다”고 밝혔다. 이어 “전 대표 개인의 잘못에 대해서는 책임을 물어야 하지만, 그와 별개로 기업과 근로자들의 권익까지 살펴볼 필요가 있다”면서 “이번 사안을 어느 한쪽의 입장에서 예단하지 않고, 공정위가 법과 원칙에 따라 거래 과정의 적정성을 면밀히 검토하도록 하겠다”고 덧붙였다.

2026.10.13 15:51백봉삼 기자

카본 러닝화 뭐가 좋나…충격흡수는 나이키·푸마, 가성비는 스케쳐스

나이키와 푸마의 카본 러닝화가 충격흡수 성능에서 상대적으로 우수한 것으로 나타났다. 스케쳐스 제품은 시험 대상 가운데 가격이 가장 저렴했고, 푸마 제품은 착용 만족도가 가장 높았다. 한국소비자원은 소비자 구입 경험이 많은 카본 러닝화 7종을 대상으로 기능성과 내구성, 안전성, 가격 등을 시험·평가한 결과 제품별 성능에 차이가 있었다고 6일 밝혔다. 시험 대상은 나이키·뉴발란스·스케쳐스·아디다스·아식스·푸마·호카 등 총 7개 제품이다. 충격흡수 성능은 나이키 '줌플라이6'와 푸마 '디비에이트 나이트로4'가 뒤꿈치에 가해지는 충격력이 적어 상대적으로 우수했다. 도약할 때 발생하는 추진력은 7개 제품 모두 우수한 평가를 받았다. 발바닥 압력을 분산하는 성능은 호카 '스카이워드X'가 가장 우수했고, 달릴 때 몸의 중심이 안정적으로 이동하는 정도는 나이키 줌플라이6가 가장 좋은 평가를 받았다. 무릎 피로도는 뉴발란스 'SC 트레이너 V3', 스케쳐스 '에어로 스파크', 아식스 '매직스피드5', 푸마 디비에이트 나이트로4, 호카 스카이워드X 등 5개 제품이 상대적으로 우수했다. 아스팔트에서 쉽게 미끄러지지 않는 정도인 최대견인력은 스케쳐스와 아식스 제품이 우수했다. 내구성에서도 제품별 차이가 나타났다. 겉창과 갑피의 접착강도는 뉴발란스와 아디다스 '아디스타 BYD', 아식스, 호카 등 4개 제품이 상대적으로 우수했다. 겉창 마모량은 호카가 2.4mm로 가장 적었다. 20대 남성 30명이 직접 제품을 착용한 뒤 평가한 만족도에서는 푸마 디비에이트 나이트로4가 5점 만점에 4.6점으로 가장 높은 점수를 받았다. 무게는 아식스 매직스피드5가 198g으로 가장 가벼웠고 호카 스카이워드X가 301g으로 가장 무거웠다. 가격은 스케쳐스 에어로 스파크가 18만9000원으로 가장 저렴했으며 호카 스카이워드X가 27만9000원으로 가장 비쌌다. 안전성 시험에서는 7개 제품 모두 폼알데하이드와 유기주석화합물 등 관련 안전기준에 적합했다. 다만 아디다스와 푸마, 호카 등 3개 제품은 안감 표시가 누락되거나 섬유 혼용률·소재를 부정확하게 표시해 개선이 필요한 것으로 나타났다. 해당 업체들은 표시사항을 개선했거나 개선할 예정이라고 소비자원에 회신했다. 소비자원은 “카본 러닝화를 구매할 때 발바닥 압력과 충격흡수·추진력 등 기능성과 접착강도 등 내구성을 가격과 함께 비교해 제품을 선택하는 것이 바람직하다”고 밝혔다.

2026.10.06 14:15류승현 기자

워게이밍 '월드오브워쉽 X 블루아카이브' 협업 콘텐츠 재출시

해상 전투 MMO 게임 '월드 오브 워쉽'에 인기 서브컬처 '블루 아카이브' 협업 콘텐츠가 다시 합류한다. 워게이밍은 해상 전투 MMO 게임 '월드 오브 워쉽' 15.9 업데이트를 통해 넥슨게임즈가 개발한 서브컬처 게임 '블루 아카이브' 협업 콘텐츠를 다시 선보인다고 6일 밝혔다. 이번 업데이트의 핵심은 이전 협업에서 선보였던 블루 아카이브 캐릭터 기반 군함과 함장의 복귀다. 이용자는 이달 7일부터 오는 12월2일까지 와카모, 마키, 노노미, 시로코, 세리카를 포함한 테마 함장 9명과 BA Tirpitz, BA Montana, BA Takahashi를 비롯한 테마 군함 7척을 다시 얻을 수 있다. 신규 인게임 이벤트도 함께 진행한다. 전략 요소를 강화한 태평양 전장 이벤트에서는 최종 결전으로 이어지는 교전을 수행하며 태평양 전역의 함대를 지휘하게 된다. 작전 완료 후 획득한 진행 토큰으로 보상로를 진행하면 미국 6단계 프리미엄 구축함 Monaghan을 지급한다. 오는 15일부터는 '미지의 바다' 이벤트를 시작한다. 범아시아 구축함 Datong과 네덜란드 구축함 Philips van Almonde 등 8단계 구축함 2척이 새롭게 추가된다. 항해사 토큰을 활용해 해당 군함을 획득하거나 영구 위장, 적 파괴 효과, 희귀 보너스 등의 보상으로 교환할 수 있다.

2026.10.06 10:15진성우 기자

"내 차도 도둑?"...커넥티드카 대부분, 운전자 정보 무단 판매

'바퀴 달린 스마트폰'으로 불리는 커넥티드카(스마트카)가 운전자의 위치 정보와 운전 습관, 심지어 차대번호(VIN)와 전화번호 같은 개인정보를 제3자·빅테크 기업에 무단 전송하고 있다는 대규모 조사 결과가 나왔다. 더버지 등 외신에 따르면, 미국 노스이스트턴 대학교 사이버보안·프라이버시 연구소와 미국 비영리 소비자단체 컨슈머리포트는 시중에 판매 중인 19개 브랜드, 21대의 최신 커넥티드카와 관련 모바일 앱 30개를 대상으로 실시한 공동 실태 조사 보고서를 최근 발표했다. 연구팀은 차량 주행 중 발생하는 통신 데이터를 정확히 포착하기 위해 전파를 완전 차단하는 특수 '패러데이 텐트(Faraday tent)'에 차량을 넣고, 라즈베리 파이 기기를 설치해 외부 휴대전화 기지국 대신 연구팀의 와이파이 망을 거치도록 통신 흐름을 추적했다. 실험 결과, 조사 대상 21대 중 19대(약 90%)가 와이파이를 통해 최소 1개 이상의 제3자(서드파티) 도메인으로 데이터를 전송하고 있었다. 특히 전체 차량의 절반 이상이 광고·추적·분석을 전문으로 하는 외부 기업 도메인에 연결돼 있었다. 가장 많은 제3자 도메인에 접속한 차량은 구글의 '안드로이드 오토모티브 OS' 및 구글 관련 서비스를 탑재한 모델들이었다. 차량 전용 모바일 앱의 상황은 더욱 심각했다. 혼다의 '혼다링크', 닛산의 '마이 닛산', GM 계열의 '마이 캐딜락', '마이 쉐보레' 등 7개 보조 앱은 차량식별번호(VIN), 전화번호, 정밀 위치 정보 등의 기밀 데이터를 광고 네트워크에 직접 전송했다. 분석 대상 앱의 70% 이상은 최소 5개 이상의 서로 다른 제3자 도메인과 통신했다. 차량 고유의 VIN에 운전자의 개인정보가 결합하면 데이터 브로커나 광고주는 특정 개인이 언제 어디로 이동하고 어떻게 운전하는지 정밀한 프로필을 구축할 수 있게 된다. 이렇게 수집된 데이터는 어도비 애널리틱스, 엑시옴, 콘텐츠스퀘어 같은 분석·브로커 기업은 물론 아마존·구글·메타·마이크로소프트 등 빅테크 기업으로 흘러 들어갔다. 자동차 제조사들의 이러한 깜깜이 데이터 판매는 이미 법적 제재로 이어지고 있다. 제너럴모터스(GM)는 운전자의 속도 초과, 급가속, 급제동 등 운전 습관 데이터를 수집해 보험사 위험 평가용으로 판매하다 미국 연방거래위원회(FTC)로부터 향후 5년간 제3자 데이터 제공 금지 명령을 받았다. 또 캘리포니아주에서는 주민들의 운전 데이터를 보험 분석업체에 넘긴 혐의로 1275만 달러(약 172억원)의 합의금을 지불하기도 했다. 조사 결과 발표 이후 혼다는 문제가 된 소프트웨어를 수정하고 분석 업체에 수집된 위치 정보 삭제를 요청하는 등 조치에 나섰으나, 대다수 완성차 업체들은 여전히 광범위한 동의 조항 뒤에 숨어 데이터 거래를 지속하고 있다. 프로젝트를 이끈 데이비드 초프니스(David Choffnes) 노스이스트턴대 교수는 "소비자들은 수천만원을 들여 자동차를 구매하면서 자신의 사생활이 어떻게 수집되고 팔려 나가는지 전혀 알지 못한다"며 "자동차 기업들은 불명확한 약관으로 사전 동의를 퉁치는 '옵트아웃' 방식을 버리고, 소비자가 데이터 수집 여부를 직접 선택하는 명확한 '옵트인' 체계로 전환해야 한다"고 강조했다.

2026.10.05 09:52백봉삼 기자

"한 달 타고 다른 차로 바꾼다"…쏘카, 장기 구독 '쏘픽' 출시

쏘카가 최대 5년간 이용하면서 필요에 따라 차량을 바꿔 탈 수 있는 장기 자동차 구독 시장에 뛰어든다. 기존 카셰어링이 짧게 빌려 타는 수요를 겨냥했다면, 신차와 중고차를 확보해 장기렌터카처럼 이용하면서 생활 변화에 맞춰 차량을 교체할 수 있도록 서비스 영역을 넓힌다. 쏘카는 자동차 장기 구독 서비스 '쏘픽(SOPICK)'을 출시한다고 1일 밝혔다. 최소 12개월부터 최대 60개월까지 약정 기간을 선택할 수 있다. 가장 큰 특징은 계약 기간이 끝나기 전에도 차량을 변경할 수 있다는 점이다. 최소 1개월 이상 이용하면 별도 중도해지 위약금 없이 다른 차량으로 바꿀 수 있다. 차종과 브랜드뿐 아니라 신차와 중고차 사이 교체, 차량 등급 상향·하향도 가능하다. 다만 차량을 바꿀 때 탁송료와 재상품화 비용 등은 발생한다. 예를 들어 출퇴근용 소형차로 계약한 뒤 결혼이나 출산 등으로 큰 차량이 필요해지면 SUV나 전기차 등으로 변경할 수 있다. 쏘픽은 차량 상태에 따라 신차와 신차급, 중고차로 나눠 제공한다. 차량별 차대번호를 기준으로 재고를 공개하고 주행거리와 차량 상태를 확인한 뒤 계약할 수 있도록 했다. 사전에 확보한 재고를 활용하기 때문에 별도의 출고 대기 없이 계약 후 배송 일정을 정할 수 있다. 출시 시점에는 현대자동차 디 올 뉴 아반떼와 테슬라 모델Y 등 신차를 포함해 볼보 XC60, 레인지로버 이보크, 기아 더 뉴 K8, 현대자동차 디 올 뉴 코나, 제네시스 GV70 등 총 7종을 제공한다. 향후 이용 데이터를 바탕으로 매달 차량 종류를 추가할 계획이다. 월 구독료는 약정 기간과 차량 상태 등에 따라 달라진다. 60개월 약정 기준 디 올 뉴 아반떼와 디 올 뉴 코나는 월 42만원, 테슬라 모델Y는 월 73만원 수준이다. 차량을 받아본 뒤 마음에 들지 않으면 7일 안에 돌려보낼 수도 있다. 이 기간에는 반품 사유와 관계없이 별도 위약금을 받지 않으며 실제 이용 기간만큼 계산한 요금과 탁송 비용을 부과한다. 서비스는 제주와 일부 도서산간 지역을 제외한 전국에서 이용할 수 있다. 계약부터 차량 인수까지 쏘카 앱에서 비대면으로 진행하며 계약 후 1~5일 사이 원하는 배송일을 선택할 수 있다. 쏘카는 별도 출고 전 점검(PDI) 센터를 운영해 구독 차량을 관리한다. 중고차도 이곳에서 점검과 상품화 과정을 거친 뒤 고객에게 인도한다. 쏘카는 이번 서비스 출시로 30분 단위 카셰어링부터 최대 60개월 장기 구독까지 차량 이용 기간을 넓히게 됐다. 이준노 쏘카 신사업본부장은 "자동차 소유의 편리함과 즐거움은 남겨두고 부담을 최소화한 '자유로운 내 차 구독' 상품을 출시했다"며 "매월 새로운 차종을 선보이며 장기렌터카 시장에서 새로운 선택지를 제공할 것"이라고 말했다.

2026.10.01 10:07안희정 기자

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