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'오토스토어'통합검색 결과 입니다. (7건)

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오토스토어, 신규 그리드 기능 공개…'다중 온도 솔루션' 추가

노르웨이 창고 자동화 기업 오토스토어는 다중 온도 솔루션 등을 포함한 신규 그리드 기능을 19일 공개했다. 새 그리드는 ▲다중 온도 솔루션 ▲확장된 18단 그리드 ▲전동 서비스 차량 ▲큐브 제어 소프트웨어 업데이트가 추가됐다. 오토스토어는 단일 큐브 내에서 다양한 온도의 구역을 설정할 수 있는 다중 온도 솔루션을 선보였다. 기존 그리드 시스템에서 영하 25°C부터 영상 6°C까지 이르는 냉동·냉장 온도 구역을 설정할 수 있다. 이를 통해 작업 속도를 높이고 창고 효율성을 높일 수 있다. 또 작업자가 극한의 환경에서 작업할 필요 없이 보다 안전한 환경에서 빠르고 효율적으로 재고를 처리할 수 있다. 첫 고객으로 노르웨이 스베이오 소재 식품 유통 기업 하우겔란드에 오토스토어 파트너사 스트롱포인트가 해당 솔루션을 설치해 가동 중이다. 프랑스 식품 유통 기업 라 레제르브 데 사뵈르는 스위스로그를 통해 다중 온도 솔루션을 도입할 예정이다. 해당 솔루션은 내년 1분기부터 주문 가능하다. 오토스토어는 신규 그리드를 구축하는 고객을 대상으로 확장된 18단 그리드를 제공한다. 이에 따라 330mm 빈을 설치 시 기존 16단 대신 18단이, 220mm 빈 설치 시 기존의 24단 대신 26단이 제공된다. 그리드 단 확장으로 2개의 단을 추가 설치할 수 있게 되면서 보관 밀도를 최대 12.5% 증가시키고, 그리드의 바닥 면적을 최대 11% 절감할 수 있다. 오토스토어는 작업자가 그리드 위에서 보다 쉽고 안전하게 유지 보수 작업을 수행할 수 있도록 지원하는 전동 서비스 차량을 출시한다. 해당 서비스도 내년 1분기부터 주문을 받는다. 강화된 큐브 제어 소프트웨어도 선보였다. 그리드에 발생한 문제를 휴식 시간이나 업무 외 시간에 선제적으로 해결할 수 있도록 설정 가능해졌다. 그리드가 예기치 못하게 중단되는 것을 방지한 조치다. 오토스토어의 클라우드 기반 데이터 플랫폼 유니파이 애널리틱스는 더욱 포괄적인 시스템 감독 기능을 제공하도록 개선됐다. 김경수 오토스토어코리아 대표는 "신규 그리드 기능이 국내 기업 효율성, 안정성 및 속도 개선을 지원할 것"이라며 "다중 온도 솔루션은 새로운 사용 사례를 창출하고 식품 업계의 패러다임을 변화시킬 컷"이라고 말했다.

2024.09.19 10:12신영빈

오토스토어, 태국 공장 열어 "로봇 생산 2배↑"

노르웨이 창고 자동화 기업 오토스토어가 태국 라용에 두 번째 로봇 공장을 열었다고 17일 밝혔다. 오토스토어는 태국 공장으로 아시아태평양(APAC) 지역 내 창고 자동화 설비 도입을 확대한다는 계획이다. 새 설비로 로봇 생산 규모를 2배 늘렸고, 제조부터 설치 완료까지 소요되는 리드 타임은 기존 34주에서 20주로 단축했다. 오토스토어는 향후 18개월 내 태국 공장의 생산 물량을 두 배로 늘려 1만 5천대의 로봇을 생산할 방침이다. 오토스토어는 2012년부터 폴란드 코샬린 소재 공장을 가동해왔다. 고객 수요를 충족하기 위해 지난 24개월 동안 로봇 생산 물량을 3배 늘렸다. 향후 필요시 24개월 내 10배로 생산 확대가 가능한 구조도 마련했다는 설명이다. 오토스토어 측은 태국을 공장 부지로 선정한 배경으로는 인력 가용성과 항공·공항 근접성, 낮은 인건비 및 자동화 기업 지원 정부 인센티브 등을 꼽았다. 세계적으로 크게 증가한 자동화 풀필먼트 시스템 수요를 충족시키고 물류 업계에 더 나은 서비스를 제공하기 위한 이상적인 위치와 조건을 갖췄다는 분석이다. 태국은 한국을 포함한 APAC 지역 주요 시장과 근접해 있는 만큼 빠른 로봇 생산과 배송이 가능하다. 지역 내에서 자동창고(AS·RS)를 보다 효율적으로 공급할 수 있다. 오토스토어는 기존 선반 보관·수동 피킹 방식 대신 최첨단 로봇을 사용하는 큐브 기반 모듈형 저장 시스템을 제공한다. 소매 업체 주문 처리 속도를 가속화하고 물류 창고 공간 활용을 극대화하며 운영 효율성을 높이고 있다. 특히 APAC 지역에서만 140개 이상의 시스템과 5천300개 이상의 로봇을 공급했다. 푸마와 구찌, 베스트 바이 등 글로벌 브랜드를 고객사로 뒀다. 김경수 오토스토어코리아 대표는 "태국 공장 개소는 물류 시스템 수요가 높은 한국 시장에도 큰 의미를 갖는다"며 "국내 기업들이 물류센터의 효율성을 개선하고 경쟁력을 강화할 수 있도록 적극 지원하겠다"고 전했다.

2024.06.17 11:36신영빈

오토스토어, DHL 아태센터에 창고자동화 데모 전시

창고 자동화 기업 오토스토어가 최근 리노베이션한 싱가포르 DHL 아태지역 이노베이션 센터(APIC)에서 물류창고자동화 데모 그리드를 선보였다고 16일 밝혔다. 싱가포르에 위치한 APIC는 혁신적인 아이디어와 솔루션을 위한 허브다. 업계 혁신가들이 시너지를 창출하며 운영 전략과 기술을 획기적으로 발전시키고 있다. APIC의 체험형 쇼케이스를 방문하면 오토스토어의 R5 로봇과 컨베이어포트가 실제 작동하는 모습을 확인할 수 있다. 방문객은 현대화된 물류 운영을 지원하는 오토스토어 솔루션의 성능을 체험하며 미래형 창고관리를 경험해 볼 수 있다. 이번 협업은 지난 11월 발표한 오토스토어와 DHL 서플라이체인의 파트너십 확대의 일환으로 마련됐다. 올해 1천 대 이상의 오토스토어 로봇이 호주와 싱가포르, 폴란드, 미국, 독일의 9개 프로젝트에 투입돼 운용 효율을 향상시키고 있으며 추가 프로젝트도 예정돼 있다. DHL 서플라이체인은 오토스토어와 물류 창고 관리의 자동화를 더욱 고도화하기 위해 혁신적인 자동 보관·회수 시스템(AS·RS) 시설을 확대할 예정이다. 소형 품목을 주로 취급하는 전자상거래, 패션 및 기술 업계의 요구를 충족시켜주는 솔루션이 될 것으로 기대된다. 타이 이닝 DHL 아태지역 혁신센터 총괄책임자는 "고객이 우리 생태계에서 공급망 과제를 해결하기 위한 가능성 있는 아이디어 검증을 탐색할 수 있도록 한다"며 "오토스토어 솔루션을 통해 창고 물류 관리를 혁신하고 협력해 나가기를 기대한다"고 말했다. 필립 쉬터 오토스토어 아시아 태평양 사업개발담당 부사장은 "업계의 과제를 해결하고 물류의 미래를 만들어가기 위한 양사 공동의 노력을 보여주는 것"이라며 "양사의 긴밀한 관계와 뛰어난 성과를 향한 상호 헌신을 바탕으로 협력을 계속해 나가겠다"고 전했다.

2024.05.16 11:42신영빈

오토스토어, CJ대한통운 인천GDC 창고 자동화

창고 자동화 기업 오토스토어가 CJ대한통운 인천 글로벌 물류센터(GDC)에 창고 자동화 솔루션을 공급했다고 13일 밝혔다. CJ대한통운 GDC는 지난해 11월 시스템 설치·통합 작업을 마치고 공식 가동을 시작했다. 해당 현장에서는 140대의 물류 로봇이 상시 작동하며 아시아·태평양 4개국 고객들에게 더 빠르고 정확한 주문 배송 서비스를 제공하고 있다. 오토스토어 시스템은 작업 능률을 향상시키는 큐브 형태 모듈식 자동창고 기술이 특징이다. 특히 라우터 소프트웨어를 적용해 모든 로봇의 경로를 매 순간 계산하고 추적한다. 이를 통해 로봇이 가장 빠른 경로로 움직이므로 이동 효율성을 개선할 수 있다. 라우터 소프트웨어는 각 워크스테이션에 전달되는 빈의 개수를 증가시키고 로봇의 이동 거리를 단축해 잠재적인 유지보수 시간과 비용을 줄여준다. 이에 더해 5대의 캐러셀포트와 13대의 릴레이포트를 운용함으로써 피킹 작업 속도를 더욱 강화했다. 오토스토어 워크스테이션 중 가장 빠른 속도를 자랑하는 릴레이포트는 시간당 최대 650개의 빈을 처리할 수 있다. 윤철주 CJ대한통운 경영리더는 "당사의 차별화된 운영 역량과 오토스토어의 기술력이 만나 복잡한 물류 과정을 안정적으로 수행할 수 있었다"며 "앞으로도 협력 수준을 고도화해 변화하는 이커머스 트렌드에 발빠르게 대응할 수 있도록 노력할 것"이라고 말했다. 김동연 오토스토어코리아 사업개발이사는 "이번 파트너십을 통해 아시아 태평양 지역에서 오토스토어의 성장이 더욱 가속화될 것"이라고 전했다.

2024.05.13 16:00신영빈

'큐브형 창고 자동화' 오토스토어, 韓 물류시장 정조준

오토스토어가 2020년 한국 지사를 설립한 이후로 지금까지 국내에 누적 26개 시스템을 도입했습니다. 올해 약 12군데를 추가할 예정입니다. 이커머스와 소매 분야에서 자동화 수요는 이제 시작입니다. 김경수 오토스토어코리아 대표는 지난 24일 '2024 국제물류산업대전' 기간 중 일산 킨텍스에서 열린 간담회에서 이 같은 포부를 밝혔다. 이날 간담회에는 데이비드 클리어 오토스토어 글로벌 고객담당 부사장과 김경수 오토스토어코리아 대표가 연사로 나서 물류 로봇 시장과 오토스토어 기술력에 대해 설명했다. ■ "창고 내 버려진 공간 75%, 로봇으로 새 숨결" 오토스토어는 큐브형 창고 자동화 시스템을 제공하는 글로벌 물류로봇 선도 업체다. 1996년 노르웨이에서 설립된 이후 2005년 첫 판매를 시작했고, 지난 18년 동안 54개국 1천400여곳 물류 현장에서 약 6만5천대에 달하는 로봇을 운영했다. 누적 가동률은 99.7%에 이른다. 기존 물류 창고는 선반랙 저장면적의 상당 부분을 통로와 허공으로 낭비하는 문제점이 있었다. 작업자가 상품을 찾아 선반 사이를 돌아다녀야 했기 때문이다. 오토스토어는 이 불필요한 물류 면적을 줄이기 위해 상품을 빽빽하게 집합시킨 하나의 큐브 공간을 구성했다. 여기서 필요한 물건을 빠르게 전달하기 위해 택한 방식이 바로 로봇이다. 오토스토어 시스템은 적재함(빈)과 이를 운반하기 위한 로봇과 그리드(길), 입출고가 이뤄지는 포트, 시스템을 제어하는 컨트롤러로 이뤄졌다. 적재함에 물건만 잘 정리해서 입고해두면 로봇이 알아서 빈 공간에 이를 적재해두는 형태다. 여기서 약 5초에 한 번씩 물건을 출고할 수 있다. 이를 통해 기존 선반 대비 3~6배 저장 밀도를 구현하고, 수작업 대비 2~10배 빠른 작업 효율을 낼 수 있다. 데이비드 클리어 부사장은 “5만 개 이상 사이트 운영으로 쌓아온 신뢰성과 높은 가동률을 강점으로 사업을 확대하고 있다”며 “식품·헬스케어 시장에 맞춘 콜드체인 역량을 강화하기 위해 영하 25도 환경에서도 구동 가능한 시스템을 포트폴리오에 추가할 예정”이라고 덧붙였다. ■ "국내 공항 물류센터부터 도심 주유소서도 도입" 김동연 오토스토어코리아 이사는 국내 고객사례 3곳을 소개했다. 먼저 CJ대한통운은 지난해 인천공항 글로벌 권역 물류센터(GDC)에 오토스토어 시스템을 도입했다. 총 면적 795평, 높이 7.5m 공간에 거대한 큐브가 세워졌다. 이곳에 적재함 8만 개를 보관할 수 있고 140개 로봇이 내부에서 짐을 찾아 옮긴다. 김 이사는 “CJ대한통운 GDC 시스템 도입 후 창고 공간 효율은 약 4배, 출고량도 약 1.5배 늘었다”며 “인력 절감과 피킹 정확도 증가로 출고 효율성도 2.8배 개선됐다”고 설명했다. 이어서 소개된 곳은 해밀로직스의 화장품·의류 전문 풀필먼트 센터다. 여기에는 55평 면적에 7.5m 높이로 창고를 만들었다. 적재함 7천 개를 로봇 8대가 관리한다. 여기서도 기존 선반 창고 대비 약 4배를 보관해 임대료를 절감할 수 있었다. 김 이사는 “오토스토어는 이커머스 물류 특징에 가장 잘 부합한다”며 “해밀로직스는 당사 솔루션을 확장 도입할 예정”이라고 덧붙였다. 서울 도심 좁은 공간에도 생겼다. GS칼텍스는 서울 서초구 내곡주유소에 '스마트 마이크로풀필먼트센터(MFC)'를 조성했다. 도심 내 주유소를 거점으로 활용해 생활물류를 위한 풀필먼트 서비스를 제공하기 위함이다. GS칼텍스는 불과 29평 유휴부지에 창고를 구축하고 적재함 1천800여대를 보관했다. 도심의 물류 환경을 개선하고 배송에 소모되는 트래픽과 탄소 배출량 감축에도 기여할 것으로 회사 측은 기대하고 있다. 김 이사는 “최소 5평부터 최대 5천 평에 달하는 크고 작은 다양한 부지에 시스템을 만들 수 있고, 창고 구조와 입·출고 포트 등을 고객사에 맞게 다양하게 맞춤 설계가 가능하다 ”며 “운영 중에도 동시에 레고처럼 쉽게 확장할 수 있는 것도 장점”이라고 말했다. ■ 국내 시스템 도입 가속도…"올해 누적 38곳 예정" 오토스토어는 국내 지사를 세운 이후 국내 영업에 박차를 가하는 중이다. 2013년 국내 첫 수주가 시작된 이후 2020년 한국 지사 설립 때까지 누적 4곳에 시스템을 보급했다. 2021년부터는 본격 확장에 나서며 지난해까지 누적 26곳에 시스템을 공급했다. 올해는 12곳을 추가 도입할 예정이다. 구체적으로 LG CNS와 삼성SDS 등 국내 시스템 통합(SI) 기업을 통해 솔루션을 제공하고 있다. CJ대한통운과 롯데글로벌로지스, 파스토 등 제3자물류(3PL) 업체와 이커머스 등 각종 분야로 고객사를 확장하는 중이다. 김경수 대표는 “오토스토어 시스템은 창고 면적 비용을 절감하는 효과 외에도 창고 인력난과 운영 효율화, 확장성 측면에서 유리하다”며 “자동화 수요가 이제 시작 단계인 만큼 성장할 수밖에 없는 시장”이라고 강조했다.

2024.04.26 15:45신영빈

오토스토어, 국제물류산업대전서 자동화 물류 시스템 선봬

물류로봇 기업 오토스토어가 오는 23~26일까지 일산 킨텍스 제2전시장에서 열리는 '제14회 국제물류산업대전(KOREA MAT 2024)'에 참가해 최신 자동화 물류 시스템을 선보인다고 19일 밝혔다. 국제물류산업대전은 운송 물류, 이커머스, 리테일, 창고 물류, 로봇 기술을 아우르는 국내 최대 규모의 물류 산업 박람회다. 국토교통부가 후원하고 한국통합물류협회가 주최한다. 올해는 스타트업과 대기업을 포함한 163여 개 기업이 참가할 예정이다. 오토스토어는 이번 전시에서 소규모 데모 시스템과 R5 로봇을 전시하고, 최첨단 풀필먼트 자동화 시스템과 솔루션을 이용한 효율적인 상품 보관 및 출하 등 물류센터 운영 혁신 방안을 소개할 예정이다. 또한 실제 국내 도입 사례를 공유하며 국내 기업의 물류 센터 경쟁력을 강화할 수 있는 방안을 제시한다. 창고 및 물류 운영의 효율성 증대, 물류센터 운영 비용 절감, 공간 최적화 등 차별점을 강조한다. 오토스토어는 기업의 효율적인 상품 보관·출하를 지원하는 풀필먼트 자동화 솔루션을 제공한다. 자체 개발한 큐브형 자동 저장 시스템을 통해 기업이 공간, 인력, 비용 등 측면에서 보다 효율적으로 물류센터와 창고를 관리할 수 있도록 지원하고 있다. 오토스토어 솔루션은 물류센터 면적, 높이, 모양 그대로 맞춰 낭비되는 공간 없이 설치가 가능해, 기존의 보관 방식 대비 75%의 공간 절감이 가능하다. 특히 독립적으로 작동하는 R5 로봇은 단일 장애 지점 없이 99.7%의 가동률을 구현했다. 이는 기업이 주문 정확도를 높이고 풀필먼트 및 배송 시간을 단축할 수 있도록 돕는다. 김동연 오토스토어코리아 이사는 25일 세미나에서 '풀필먼트 사업의 전략과 솔루션'을 주제로 발표할 예정이다. 김동연 이사는 공급망 불확실성이 높은 현 시점에 기업이 장기적인 안목으로 가져가야 할 풀필먼트 전략을 소개하고, 국내 물류 산업의 미래 전략을 제시할 계획이다. 김경수 오토스토어코리아 대표는 "다양한 고객 사례를 국내 물류산업 관계자들에게 공유하는 자리가 될 것"이라며 "물류 산업의 혁신을 주도하고 모든 국내 고객에게 가장 최적화된 솔루션을 제공하기 위해 노력하겠다"고 덧붙였다.

2024.04.19 14:37신영빈

오토스토어 "물류 자동화 도입 기업 경제효과 156억원"

물류로봇 기업 오토스토어가 자사 자동화 시스템을 도입한 5개 기업의 생산성을 분석한 결과 최근 3년 간 156억 7천만 원에 달하는 경제적 효과를 거뒀다고 분석했다. 오토스토어는 물류 자동화 시스템 도입을 통한 경제적 효과를 분석한 '오토스토어의 총 경제 효과(TEI)' 연구 보고서를 1일 발표했다. 보고서에 따르면 오토스토어 물류 자동화 시스템 도입 시 고밀도 보관 방식과 적은 인력으로 고객 서비스를 개선하는 동시에 물류창고 공간·부동산 관련 비용의 현저한 절감이 가능한 것으로 확인됐다. 글로벌 시장조사기관 포레스터 컨설팅이 오토스토어의 의뢰로 진행한 이번 TEI 연구는 기업이 오토스토어 솔루션 도입으로 얻을 수 있는 잠재적 투자 수익률(ROI)을 조사하고, 오토스토어 도입 시 얻을 수 있는 혜택과 비용 및 리스크 등 재무적인 영향에 대한 잠재 고객의 이해를 돕기 위해 진행됐다. 연구는 오토스토어 시스템을 도입한 유럽 5개 기업의 대표 인터뷰와 재무제표를 기반으로 진행됐다. 이들 기업은 선반식 보관, 무선 주파수 기반의 수동 피킹 또는 리치 트럭을 사용하는 전통적인 방식으로 창고를 운영해 왔다. 유럽 내 창고 임대료 증가와 인건비 상승, 확장성 제한 등 고질적인 문제를 겪고 있었다. 이를 해결하고자 창고 운영 효율성과 유연성을 개선하기 위해 오토스토어 물류 자동화 솔루션을 도입했다. 보고서에 따르면 이들 기업은 오토스토어 도입 후 3년 간 총 87.4억 원(673만 달러) 시스템 도입 비용 대비 총 약 156억 7천만 원(1천205만 달러)의 경제적 효과를 거뒀다. 총 약 69.2억 원(532만 달러)이라는 높은 순현재가치(NPV)를 기록했다. 또 18개월의 투자 회수 기간과 79%에 달하는 높은 ROI를 달성했다. 이런 재정적 효과는 오토스토어의 물류 자동화 시스템이 물류창고 공간, 인건비, 도난 방지 비용 등 다양한 비용 절감 혜택을 제공하기 때문이라고 보고서는 분석했다. 도입 기업들은 오토스토어 시스템의 고밀도 보관 방식으로 보관 면적을 75% 줄이면서 3년 간 총 약 78억 원(600만 달러) 상당 창고 면적 절감 효과를 거둔 것으로 나타났다. 또한 오토스토어의 자동 저장 및 검색 시스템(AS·RS)을 통해 창고 피킹 운영 인력을 기존 대비 절반 수준으로 줄여 약 35.1억 원(270만 달러)에 달하는 인건비 절감 효과를 제공했다. 이 밖에도 폐쇄형 시스템 설계로 재고 보안을 강화해 3년 간 총 약 7억 439만 원(54만 1천846달러) 상당 재고 부족·도난 관련 절감 효과를 제공했다. 특히 오토스토어 시스템은 피킹 오류를 99%나 감소시켰다. 도입 기업은 피킹 정확성 개선으로 3년간 총 약 32.5억 원(250만 달러) 규모 경제적 효과를 경험했다. 또 성수기에도 임시 직원을 추가 투입할 필요 없이 가동을 확대할 수 있어 3년간 약 5.4억 원(41만 4천754달러) 상당의 비용 절감 효과를 제공했다. 이 외에도 보고서는 오토스토어의 물류 자동화 시스템을 도입한 기업이 로봇 유지보수 감소, 안정성, 재고 관리 등과 같은 다양한 비정량적 효과도 누리고 있다고 밝혔다. 타사 AS·RS 솔루션 대비, 오토스토어 로봇은 최소한의 유지 보수만을 필요로 해 기업의 유지 보수 비용을 절감할 수 있다고 회사 측은 설명했다. 김경수 오토스토어코리아 대표는 "오토스토어는 안정적인 물류 자동화 솔루션을 통해 고밀도 저장 능력을 제공하며 기업이 적은 인력으로 고객 서비스를 개선하는 동시에 물류창고 공간 및 부동산 관련 비용을 절감할 수 있도록 지원한다"며 "오토스토어코리아는 이를 통해 국내 기업들이 비즈니스 성장을 가속화할 수 있도록 최선을 다할 것"이라고 말했다.

2024.04.01 11:27신영빈