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아이폰17 에어, 다른 모델과 화면 크기 비교했더니

애플이 다음 달 새롭게 공개할 예정인 아이폰17 에어의 화면 크기를 확인해 볼 수 있는 사진이 공개됐다고 IT매체 나인투파이브맥이 10일(현지시간) 보도했다. IT팁스터 마진 부는 곧 공개될 애플 아이폰17 시리즈의 화면 보호 필름 사진을 공개했다. 지난 몇 년 간 애플은 아이폰의 화면 크기를 크게 바꾸지 않았고 플러스와 프로 맥스 모델의 화면 크기를 동일하게 유지해왔다. 작년에 나온 아이폰16 프로, 아이폰16 프로 맥스 모델의 경우, 베젤 두께를 줄여 일반 모델보다 약간 더 큰 디스플레이를 제공했다. 올해는 플러스 모델 대신 슬림형 모델인 아이폰17 에어가 출시되며 큰 변화가 예상된다. 아이폰17 에어 모델은 아이폰14, 아이폰15, 아이폰16 모델의 6.7인치보다 작은 6.6인치 디스플레이를 탑재할 예정이며, 아이폰17 일반 모델은 전작과 동일한 6.1인치 디스플레이를 계속 사용한다. 아이폰17 프로와 아이폰17 프로 맥스도 이전 모델의 6.3, 6.9인치 디스플레이를 유지할 예정이다. 아이폰17 에어의 화면은 6.6인치로 6.3인치 아이폰17 프로와 6.9인치 아이폰17 프로 맥스 사이에 위치하게 될 예정이다. 아이폰17 에어의 큰 단점은 싱글 카메라 시스템과 배터리 수명이 꼽히고 있다. 아이폰17 프로 모델의 트리플 카메라에 비해 카메라 렌즈 수가 적고 배터리 용량도 3천mAh 미만일 것으로 알려지며 프로 모델에 비해 크게 부족할 것으로 전망되고 있다. 애플이 에어 모델의 배터리 수명 문제를 해결하기 위해 배터리 팩을 다시 출시할 것이라는 전망도 나온 상태다.

2025.08.11 08:24이정현

"아직 나오지도 않았는데"…中, 벌써 아이폰17 에어 짝퉁 등장

아직 공개되지도 않은 애플의 슬림형 스마트폰 '아이폰17 에어'를 닮은 스마트폰이 등장해 관심을 모으고 있다고 IT매체 wccftech가 7일(현지시간) 보도했다. IT 팁스터 벤 게스킨은 최근 자신의 엑스에 “중국 인피닉스(Infinix)가 아이폰 콘셉트를 보고 그대로 따라 한 것 같다”며 스마트폰 사진을 올렸다. 이에 유명 IT 팁스터 맥스 잼버(Max Jambor)는 “아이폰17 에어는 아직 출시되지 않았으나, 중국은 이미 아이폰17 에어를 모방하고 있다”고 언급했다. 사진에서 인피닉스의 로고가 붙여있는 스마트폰이 지금까지 알려진 아이폰17 에어의 디자인과 묘하게 닮아 있는 것을 확인할 수 있다. 해당 매체는 아직 애플이 공식적으로 아이폰17 에어 관련 정보를 공개하지 않은 상태에서 중국 제조사들이 그 동안 공개된 정보만을 토대로 제품을 개발하고 있다는 점은 상당히 놀랍다고 전했다. 이어 “이는 현재의 기술 환경을 보여주는 것”이라며, 인피닉스의 이런 행보는 비판을 받을 수 있지만, 특히 저 예산 시장에서 훨씬 저렴한 가격에 프리미엄 디자인을 선보이는 대담한 사업 전략이 될 수 있다고 평했다. 하지만, 이런 디자인 모방은 단기적으로 주목을 끄는 데는 도움이 될 수 있으나 진정한 브랜드 정체성을 구축하기 위해서는 독창성과 혁신에 집중해야 한다고 비판했다.

2025.08.08 14:52이정현

"아이폰17 에어 배터리 두께, 17프로의 절반…2.49mm"

애플이 올 가을 출시할 슬림형 '아이폰17 에어'의 배터리 두께를 보여주는 사진이 유출됐다고 IT매체 맥루머스가 4일(현지시간) 보도했다. 국내 IT 팁스터 란즈크는 블로그에 아이폰17 에어와 아이폰17 프로의 배터리 두께를 비교한 사진을 공개하며, 아이폰17 에어의 배터리 두께가 “메탈케이스 포함 2.49mm에 불과하다”고 주장했다. 사진에서 아이폰17 에어의 배터리 두께는 아이폰17 프로 배터리의 절반 정도로 보인다. 란즈크는 과거 아이폰17 에어의 배터리 용량이 2천800mAh라고 처음 주장했다. 이후 중국 소식통들은 아이폰17 에어의 배터리 용량이 3천mAh 미만일 것이라고 밝히며 이를 뒷받침했다. 고급형 모델인 아이폰17 프로의 배터리 용량에 대해서는 아직 알려지지 않은 상태고 최상위 모델 아이폰17 프로 맥스의 경우 5천mAh 이상일 것으로 전해지고 있다. 지난 5월 란즈크는 아이폰17 에어의 무게가 약 145g이라고 밝혔다. 이는 과거 아이폰SE 2(148g)와 아이폰13 미니(141g)와 비슷한 수준이다. 올 가을 출시되는 초박형 아이폰17 에어의 두께는 약 5.5mm로, 역대 가장 얇은 아이폰이 될 예정이다. 지난 3월 애플 전문 분석가 궈밍치는 아이폰17 에어에 대해 고밀도 배터리가 탑재될 것이라고 전망한 바 있다. 이후 블룸버그 통신은 일본 스마트폰 부품사 TDK가 6월 말까지 3세대 실리콘 음극 배터리 출하를 시작한다며, 아이폰17 에어에 해당 배터리가 탑재될 가능성을 거론했다. 이런 보도에도 불구하고 아이폰17 에어의 배터리 성능에 대한 전망은 엇갈리고 있는 상태다. IT매체 디인포메이션은 아이폰17 에어의 배터리 수명이 이전 아이폰 모델보다 더 나쁠 것으로 전망했다. 이 문제를 해결하기 위해 애플이 아이폰17 에어용 액세서리로 배터리 케이스를 출시할 계획이라고 전했다. 반면, 블룸버그 통신 마크 거먼은 하드웨어와 소프트웨어 최적화 덕분에 아이폰17 에어의 배터리 수명이 현재의 아이폰과 동일한 수준이 될 것이라며 좀 더 낙관적인 전망을 내놨다. 올 가을 출시되는 두께 5.5mm의 아이폰17 에어는 애플이 자체 개발한 전력 효율적인 C1 모뎀을 탑재하고 초광각 카메라를 탑재하지 않아 더 큰 배터리를 위한 내부 공간을 확보할 수 있을 것으로 보인다고 외신들은 전망하고 있다.

2025.08.05 08:24이정현

에어비앤비, 뉴욕 시장 후보들과 규제 완화 논의 나서

미국 단기숙박 플랫폼 에어비앤비가 뉴욕시의 단기임대 규제 완화를 위해 시장 후보들과의 협상에 나섰다. 규제 도입 이후 뉴욕시 전체 숙소의 80% 이상이 사라졌고, 이는 지역 경제와 주민 모두에게 부정적인 영향을 미치고 있다는 주장이다. 에어비앤비의 데이브 스티븐슨 최고사업책임자(CBO)는 3일 블룸버그와의 인터뷰에서 뉴욕 시장 후보들과 매우 긍정적인 대화를 이어가고 있으며, 단기임대가 지역사회에 중요한 역할을 한다는 점을 정치권이 점차 인식하고 있다고 말했다. 에어비앤비는 지난 2023년 발효된 로컬법 18로 인해 뉴욕 내 단기임대 숙소 1만8천여 건이 사라졌다고 밝혔다. 이 법은 호텔노조인 호텔·게이밍노동자협회 등의 지지를 받아 통과됐으며, 뉴욕시 주택난 심화의 원인으로 단기임대를 지목하고 있다. 에어비앤비는 올해 뉴욕시와 주의회 선거에만 1천만 달러(약 137억원)를 투입해 단기임대에 우호적인 후보 지원에 나설 예정이다. 이미 민주당 예비선거에선 단기임대 반대 입장을 내세운 후보 3인을 집중 겨냥해 100만 달러(약 13억7천만원) 이상을 지출한 바 있다. 스티븐슨은 여행객들이 퀸스나 브루클린, 스태튼아일랜드처럼 호텔이 없는 지역에 머물 수 없게 됐다며, 지역 주민이 수입을 올릴 기회를 빼앗긴 상황이라고 말했다. 뉴욕시의 평균 호텔 가격은 지난해 12월 사상 최고치인 1박 439.71달러(약 61만원)을 기록했다. 에어비앤비 측은 이러한 급등도 단기임대 규제의 부작용이라고 지적했다. 소상공인 피해도 크다. 뉴욕시 5개 자치구의 상공회의소는 지난 3월 시의회에 보낸 공동서한에서 규제로 인해 지역 비즈니스에 심각한 타격이 발생하고 있다고 밝혔다. 에어비앤비는 뉴욕시의 단기임대 규제 완화를 목표로 하는 법안이 시의회에 발의됐지만 현재까지 몇 명의 후원자만 있는 수준이며, 심의 일정조차 잡히지 않았다고 전했다. 에어비앤비는 내년 열릴 FIFA 월드컵 뉴욕 개최를 계기로 다시 법 개정을 추진한다는 계획이다. 일각에서는 부동산 투기 방지와 주거 안정성을 위해 단기임대를 규제해야 한다는 목소리도 여전하다. 미국 내 다른 도시들도 유사한 고민을 안고 있다. 일례로 시카고는 아파트 건물 내 단기임대 유닛 수를 제한하고 등록제를 시행 중이다. 최근에는 일부 지역구에서 단기임대를 전면 금지하는 조례도 검토됐지만, 진전은 없는 상황이다. 스티븐슨은 "시카고에서는 오히려 주민들이 에어비앤비를 유지하길 원하고 있다"며 "지역 수입원으로서 에어비앤비의 중요성을 점차 인식하는 분위기"라고 말했다. 이어 "회사는 주민과 지역 경제를 지원하는 해법을 지지하는 후보를 계속 지원할 것"이라며 "일반 가구의 생계 수단으로서의 단기임대를 정치적으로 옹호하겠다"고 강조했다.

2025.08.03 08:33류승현

한화에어로, 방산·한화오션 호실적에 2Q 역대 최대 실적 경신

한화에어로스페이스가 지상 방산의 수출 확대와 자회사인 한화오션 고수익 선박 매출비중이 늘면서 2분기 기준 역대 최대 실적을 경신했다. 한화에어로스페이스는 올해 2분기 연결 기준 매출 6조2천735억원, 영업이익 8천644억원을 기록, 전년 동기 대비 각각 169%, 156% 증가했다고 31일 밝혔다. 사업별로 보면 지상방산 부문은 매출 1조7천732억원, 영업이익 5천543억원으로 지난해 같은 기간보다 매출은 33%, 영업이익은 113% 늘었다. 특히 다연장로켓 천무의 신속한 공급으로 해외 매출은 전년 동기대비 43%가 늘어난 1조834억원을 차지했다. 항공 사업은 지난해 같은 기간에 비해 매출은 6천489억원으로 20%가 늘었으나 적자전환 됐다. 자회사인 한화오션은 상선사업부의 고수익 액화천연가스(LNG)선 판매가 확대되며 매출 3조2천941억원, 영업이익 3천717억원을 달성했다. 한화시스템은 매출 7천682억원, 영업이익 335억원을 기록했다. 한화에어로스페이스 관계자는 “2분기는 지상방산 부문 실적 호조와 한화오션의 안정적 실적에 힘입어 견조한 성장을 이어갔다”며 “하반기는 중동과 유럽 등을 중심으로 수주를 확대하고 누리호 4차 발사의 성공을 통해 새로운 미래 성장동력을 확보해 나가겠다”고 말했다.

2025.07.31 09:53류은주

[1보] 한화에어로, 2분기 영업익 8644억원…전년비 156.3%↑

한화에어로스페이스가 올해 2분기 연결기준 매출 6조2천735억원, 영업이익 8천644억원을 기록했다고 31일 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 168.7%, 영업이익은 156.3% 증가한 수치다.

2025.07.31 09:26류은주

하늘 나는 에어택시, 세계 최초로 공항 간 비행 마쳤다

영국 에어택시 스타트업 '버티컬 에어로스페이스(Vertical Aerospace)'가 하이브리드 전기 에어택시 시제품으로 세계 최초로 공항 간 비행을 마쳤다고 일렉트렉, 뉴아틀라스 등 외신들이 최근 보도했다. 이 회사의 전기 수직이착륙기(eVTOL) 'VX4' 시제품은 최근 영국 글로스터셔에서 열린 '로얄 인터내셔널 에어 타투(RIAT) 2025' 행사에서 글로스터셔 코츠월드 공항에 있는 회사 비행 센터에서 미국 공군이 사용하는 영국 왕립 공군 기지 RAF 페어포드까지 약 27km를 비행했다. 이번 비행에서 시속 185km 속도로 540m 고도에 도달했다. eVTOL이 공공 공항에 착륙한 것은 이번이 처음이다. VX-4는 eVTOL이 실제 공항에 완벽하게 통합될 수 있음을 보여줬다고 외신들은 전했다. VX-4는 4인승 틸트로터 eVTOL로, 순수 전기 및 하이브리드 전기 버전으로 출시된다. 공식적인 항속 거리는 공개되지 않았지만, 순수 전기 항속 거리는 161km, 하이브리드 항속 거리는 1천600km로 추정되며, 최대 1.1톤량을 탑재할 수 있다. VX4는 RIAT 2025 행사에 참가한 유일한 전기 항공기로, 방위•물류•특수 임무에서 eVTOL 분야를 개척하려는 버티컬 에어로스페이스의 전략을 보여주는 시연이었다고 외신들은 전했다. 민간 및 군용으로 설계된 이 회전익 항공기는 뛰어난 스텔스 성능과 낮은 열·소음 특성을 자랑하며 자율 및 원격 조종 비행이 가능하다. 스튜어트 심슨 버티컬 에어로스페이스 최고 경영자는 "버티컬 에어로스페이스의 하이브리드 전기 로드맵은 군사 작전을 위한 새로운 역량을 제공하며, 국방 및 특수 임무 항공의 미래에서 의미 있는 역할을 수행하려는 당사의 의지를 더욱 강화해 준다"고 밝혔다.

2025.07.29 10:52이정현

"무게 2톤 싣고 난다"…최대 이륙 중량 지닌 eVTOL, 中서 출시

중국 전기 항공기 제조사 펑페이항공(峰飛航空·AutoFlight)이 세계 최초로 무게 2톤이 넘는 전기 수직이착륙기(eVTOL) CarryAll V2000CG를 출시했다고 과학전문매체 인터레스팅엔지니어링이 최근 보도했다. 이 완전 전기 무인항공기의 최대 이륙 중량은 2톤으로, 중국에서 형식 인증, 생산 인증, 비행 적격 인증 등 3가지 주요 항공 적격 인증을 모두 받았다. 최대 적재량은 400kg, 최대 시속 200km의 순항 속도, 최대 항속거리는 200km를 갖췄다. 또, 헬리콥터의 수직 이륙 능력과 고정익 항공기의 효율적인 순항 능력을 결합하도록 설계됐다. 이번 eVTOL 출시로 대규모 eVTOL 항공기 개발 및 인증 분야에서 세계적인 이정표를 세웠다고 해당 매체는 평했다. 회사 측은 이번 발표가 저고도 비행 서비스의 상업적 출시를 향한 중요한 진전을 의미한다며, 이 항공기가 화물 배달이나 긴급 물자 수송, 재난 대응 임무에 적합하다고 밝혔다. CarryAll V2000CG는 수직 이착륙 기능이 있어 좁은 공간에서도 운항이 가능하며, 전기 추진 시스템을 탑재해 기존 항공기보다 조용하고 깨끗한 운항이 가능하다. 회사는 "이는 대형 eVTOL 항공기를 개념에서 현실로 끌어올리는 기술 및 인증 분야의 획기적인 발전"이라며, "이것은 실제 저고도 물류 및 비상 작전에서 상업적으로 활용되기 위한 중요한 진전"이라고 성명을 통해 밝혔다. 중국 각 지방정부는 eVTOL을 활용한 '저고도 경제(low-altitude economy)'를 성장산업으로 지정해 관련 투자에 적극 나서고 있다. 선전시와 같은 중국 남부 도시들은 비즈니스 센터, 대학, 병원, 산업단지를 연결하는 약 300개의 드론 물류 경로를 개설했다. 전 세계 eVTOL 시장도 계속 성장 중이다. 지난 16일 중국 에어택시 업체 티캡테크(TCab Tech)는 아랍에미리트(UAE)에 본사를 둔 오토크래프트(Autocraft)와 E20 eVTOL 350대를 구매하는 10억 달러 규모의 계약을 체결했다.

2025.07.26 10:58이정현

하늘 나는 오토바이, 비밀 풀렸다…"진짜 맞죠?"

지난 5월 공상과학 영화에서나 볼 수 있던 하늘을 나는 오토바이 영상이 공개돼 화제가 됐다. 주인공은 폴란드 스타트업 '볼로나트(Volonaut)'가 개발한 '에어바이크'였다. 하지만, 영상이 공개되자 인공지능(AI)으로 편집한 영상 아니냐는 의견도 적지 않았다. 영화에서 보던 장면이 펼쳐진 데다 추진 장치도 보이지 않는 오토바이 위에 조종사가 앉아 있었고, 오디오 소리도 들리지 않았기 때문이다. 게다가 당시엔 이착륙 모습도 공개되지 않은데다 구체적인 설명도 하지 않아 이런 비판에 더 힘이 실렸다. 과학전문매체 뉴아틀라스는 볼로나트가 에어바이크의 실제 이착륙하는 모습이 담긴 미공개 영상을 공개했다고 최근 보도했다. 영상에서 시끄러운 굉음과 함께 이 오토바이가 실제로 이륙하고 착륙하는 모습을 확인할 수 있다. 영상에서 이 오토바이는 꽤 강한 추진력을 지닌 것처럼 보이고, 체중이 약 68kg 정도인 조종사의 무게 중심이 뒤쪽으로 쏠려 있다. 때문에 더 체중이 나가는 사람이 탈 경우 균형이 맞을 것으로 보인다. 이 오토바이를 개발한 스웨덴 항공 스타트업 '젯슨 에어로' 공동 창업자 토마즈 파탄은 "추력은 아직 공개할 수 없다"며, "하지만, 추력은 상당해서 안전하게 사용할 수 있을 만큼 충분하다. 비행 시간은 탑승자 체중에 따라 최대 10분"이라고 밝혔다. 에어바이크는 최대 95kg의 조종사를 태울 수 있으며, 상업용 버전은 최고 시속 102km로 제한된다. 이 오토바이를 타기 위해서 별도의 면허는 필요 없으며 볼로나트 훈련 프로그램 속성 강좌만 이수하면 된다. 이 오토바이는 제트 연료, 등유, 경유, 바이오 디젤까지 다양한 연료를 넣을 수 있고 연료 주입은 약 1분 안에 끝난다. 오는 8월 1일부터 예약이 시작되며 가격은 88만 달러(약 12억 원)다. 파탄은 "SF 영화 세트장에 등장할 만큼 미래적이고 상징적인 개인용 비행체를 만드는 것이 항상 꿈이었다"며, "실제 환경에서 신뢰할 수 있는 핵심 기술을 소형화하고 기능적이고 대담한 디자인으로 구현하는 것이 과제였다. 그 결과, 놀라운 성능과 스포츠 오토바이를 연상시키는 아름다운 외관을 갖춘 최초의 차량이 탄생했고 실제로 비행이 가능해졌다"고 밝혔다. 이번 영상이 공개된 후에도 길고 연속적인 비행 영상이 아니라 영상 속 모습에 대해 의구심을 보이는 의견도 있을 수 있다. 회의적인 시각은 여전히 존재할 것이지만, 만약 회사가 이 제품을 출시한다면 시끄럽고 빠르며 아름답게 설계된 하늘을 나는 슈퍼바이크가 탄생한 셈이라고 해당 매체는 평했다.

2025.07.26 08:27이정현

한화, 항우연 '누리호' 기술 이전…민간 우주산업 시동

국내 최초 독자 우주 발사체 '누리호' 기술이 한화에어로스페이스로 이전되며, 한국 우주산업이 정부 주도에서 민간 중심으로 전환하는 전환점을 맞았다. 한화에어로스페이스는 한국항공우주연구원(이하 항우연)과 국내 독자 개발 우주 발사체 '누리호' 기술 이전 계약을 체결했다고 25일 밝혔다. 국내 최초 우주발사체 전주기 기술의 민간 이전 사례로 대한민국 우주산업 생태계가 민간 주도 단계로 도약하는 계기가 될 것으로 기대된다. 누리호는 2010년부터 2023년까지 14년에 걸쳐 항우연 주도하에 300여 개 민간기업이 참여해 함께 개발한 우주 발사체다. 누리호 발사 성공으로 대한민국은 자국 기술로 위성을 발사할 수 있는 세계 7번째 국가가 됐다. 한화에어로스페이스는 이번 계약을 통해 누리호 설계, 제작, 발사운영 등 발사체 개발 전주기 기술을 이전 받고 2032년까지 직접 누리호를 제작하고 발사할 수 있는 통상실시권을 확보하게 됐다. 관련 기술문서만 1만 6050건에 달할 정도로 방대하다. 계약 규모는 240억원으로 기술 가치를 객관적으로 확인하기 위해 산업통상자원부 지정 기술평가기관 가치평가를 거쳐 양측이 합의했다. 앞으로 한화에어로스페이스는 항우연과 누리호 연속발사를 공동 수행하면서 누리호 개발을 위해 필요한 기술과 축적된 경험을 체계적으로 이전 받고 교육과 세미나 등도 병행할 예정이다. 한화는 이번 기술 이전을 바탕으로 민간주도 우주산업 생태계 기반을 마련하고 '우주수송 서비스-위성체-위성 서비스'로 연결되는 우주사업 밸류체인을 구축해 나갈 계획이다. 손재일 한화에어로스페이스 대표는 “항우연이 오랜 기간 쌓아온 기술력과 끊임없는 개발 노력에 감사드린다”며 “이번 기술이전을 바탕으로 누리호의 기술 및 비용 경쟁력을 지속적으로 향상시켜 상업 발사서비스를 위한 기반을 마련할 것”이라고 말했다. 이상철 항우연 원장은 “누리호 기술 이전은 공공이 축적한 성과가 민간으로 확장되는 분수령이자, 국내 발사체 산업 생태계 역량 강화를 위한 초석이 될 것”이라며 “누리호 기술이 성공적으로 이전될 수 있도록 만전을 기하는 한편 올 하반기 누리호 4차 발사 준비에도 최선을 다할 것”이라고 밝혔다.

2025.07.25 13:50류은주

에어브릿지, 직장인 플랫폼 '블라인드' 광고 성과 측정 연동

AI기반 마케팅 테크놀로지 기업 에이비일팔공(AB180)은 자사의 광고 성과 측정 및 분석 솔루션 '에어브릿지(Airbridge)'와 직장인 소셜 플랫폼 '블라인드(Blind)'를 연동한다고 24일 밝혔다. 이번 연동으로 에어브릿지는 블라인드에서 집행하는 광고에 대한 성과 측정 및 분석 서비스를 지원하게 됐다. 기업이 블라인드에 광고를 집행하면, 주요 성과 지표를 에어브릿지 대시보드에서 실시간으로 확인 및 분석할 수 있다. 블라인드의 MMP(모바일 측정 파트너) 연동은 에어브릿지가 최초다. 블라인드는 재직 회사의 이메일 인증을 통해 가입할 수 있는 직장인 소셜 플랫폼이다. 에어브릿지는 이번 블라인드 연동을 비롯해 토스애즈, 에브리타임, 하이브 플랫폼 등 주요 국내 마케팅 채널과의 연동을 통해 캠페인 성과를 정밀하게 측정하고 광고 효율을 높일 수 있도록 지원하고 있다. 또한 네이버, 당근, 카카오, 엔비티 등과의 오디언스 연동을 제공해 기업이 보유한 고객 데이터를 기반으로 맞춤형 광고 집행이 가능하도록 돕고 있다. 에이비일팔공 남성필 대표는 “에어브릿지는 글로벌 MMP와 비교해 압도적인 국내 매체 연동성을 강점으로 갖추고 있으며, 이번 블라인드와의 연동은 그 경쟁력을 한층 더 강화하는 계기가 될 것”이라며, “앞으로도 다양한 플랫폼과의 연계를 지속 확대해 마케터들이 더 정교한 전략을 수립하고, 캠페인 효율을 극대화할 수 있도록 적극 지원하겠다”라고 말했다. 한편, 에어브릿지는 아시아에 기반을 둔 유일한 MMP(모바일 측정 파트너)로, AI를 기반으로 한 성과 예측, 데이터 수집, 광고 채널 연동, 딥링크 생성 및 관리, 광고 사기 방지, 마케팅 성과 분석을 한곳에서 사용할 수 있는 마케팅 성과 측정 솔루션이다. 200개 이상의 지표를 통해 마케팅 효율을 분석하고, 효율을 극대화할 수 있도록 돕는다. 또한 글로벌 광고 채널의 공식 파트너로서 글로벌 표준의 프라이버시 정책을 지원한다.

2025.07.24 09:03안희정

아이폰17 에어 배터리, 괜찮을까…"예상보다 적은 2천800mAh"

올 가을 출시될 슬림형 아이폰 '아이폰17 에어'의 배터리가 예상보다 적은 용량이 될 것이라는 전망이 나왔다고 IT매체 나인투파이브맥이 18일(현지시간) 보도했다. 최근 국내 IT 팁스터 란즈크(@yeux1122)는 아이폰17 에어의 배터리 용량이 일부 사람들이 예상했던 것보다 적을 것이라며, 약 2천800mAh 배터리가 탑재될 것이라고 밝혔다. 뒤이어 중국 IT 팁스터 인스턴트 디지털은 자신의 웨이보에 “배터리가 3천mAh를 넘지 않는다"고 예상했다. 이는 아이폰17 에어의 배터리 용량이 2천800mAh 범위에 속하는 것을 의미하며 3천mAh에 가까워진다 해도 다른 아이폰17 모델의 배터리 용량에 비해 훨씬 적은 수준이다. 그 동안 나온 정보에 따르면, 아이폰17 프로 맥스의 배터리 용량은 약 5천mAh라고 알려져 있다. 작년에 출시된 아이폰16과 아이폰16 프로의 배터리 용량은 약 3천500mAH였지만, 아이폰17 에어의 경우 이보다 큰 화면을 탑재할 예정이다. 또 비슷한 크기의 아이폰16 플러스의 경우 4천674mAH 배터리를 갖추고 있었다. 다행히 애플은 아이폰17 에어의 배터리 문제를 완화하기 위해 몇 가지 방법을 계획 중이다. 우선 iOS26에 배터리 수명을 연장하는 새로운 적응형 전원 모드가 도입될 예정이며, 또, 추가 배터리가 필요할 때를 대비해 새로운 배터리 케이스 액세서리도 제공할 전망이다. 하지만, 아이폰17 에어의 가장 큰 단점은 배터리 수명일 것이라는 점에는 의심의 여지가 없다고 해당 매체는 전했다.

2025.07.19 11:00이정현

"오렌지색 어때?"…아이폰17 시리즈, 전체 색상 담은 랜더링 나왔다

애플이 올 가을 출시할 아이폰17 시리즈의 전체 색상을 보여주는 렌더링이 공개됐다고 나인투파이브맥, 폰아레나 등 외신들이 17일(현지시간) 보도했다. IT팁스터 마진부와 세츠나 디지털은 이날 아이폰17 프로와 아이폰17, 아이폰17 에어 색상을 보여주는 렌더링 이미지를 공개했다. 마진 부는 자신의 블로그를 통해 아이폰17 프로와 아이폰17 프로 맥스가 ▲블랙 ▲다크 블루 ▲오렌지 ▲실버로 나올 예정이라며, 렌더링을 공개했다. 해당 렌더링은 액세서리 제조사와 소식통으로부터 얻은 정보로 제작됐다. 하루 전 맥월드가 보도한 아이폰17 프로 색상에서 그레이 색상이 빠진 것을 제외하면 이전 보도와 대체로 일치한다. 실버와 블랙 색상은 이전 아이폰과 크게 다르지 않으며, 다크 블루는 몇 년 전 나왔던 아이폰15 프로의 모습과 크게 다르지 않으나 새롭게 선보이는 오렌지 색상이 단연 돋보인다. IT 팁스터 세츠나 디지털은 자신의 웨이보에 아이폰17 시리즈의 렌더링 사진을 공개했다. 그가 선보인 렌더링에서 아이폰17은 ▲블랙 ▲화이트 ▲스틸 그레이 ▲그린 ▲보라색 ▲라이트 블루 6개 모델로 나올 예정이며, 아이폰17 에어의 경우 ▲블랙 ▲화이트 ▲라이트 블루 ▲라이트 골드 색상이다. 아이폰17 프로 모델의 경우 마진부가 제시한 색상에서 그레이 모델만 추가됐다. IT매체 폰아레나는 상대적으로 아이폰17 에어의 색상 옵션이 부족하다며, 아이폰17 에어가 두께를 위해 배터리 용량을 줄이고 판매가 저조했던 플러스 모델을 대체한 만큼 더 많은 색상을 제공했어야 한다고 지적했다. 또, 공개된 렌더링에서 보여지지 않은 부분은 아이폰17 프로에 적용될 새 리퀴드 글래스 색상으로 '화이트' 색상일 가능성이 높다며 이 색상은 휴대전화가 다양한 조명 조건에서 다르게 반사되도록 만들어 iOS 26에 적용되는 리퀴드 글래스 UI를 이어나갈 예정이라고 전했다.

2025.07.18 10:43이정현

드래곤에어: 침묵의 신, 리본 버전 정식 출시

텐센트 산하 에스지알에이 스튜디오(퍼블리싱: 레벨 인피니트)는 전략 RPG '드래곤에어: 침묵의 신'의 '리본(Reborn)' 버전을 정식 출시했다고 17일 밝혔다. '드래곤에어: 침묵의 신'은 샌드박스 오픈월드를 배경으로 주사위 전투와 전략적 플레이, 몰입도 높은 서사를 제공하는 전략 RPG다. 이번 리본 버전은 이용자 피드백을 반영해 소환 시스템, 전투 전략, 성장 구조 등 게임의 핵심 시스템을 전면 개편했다. 특히 과금 부담을 낮추고 보상 효율을 높였으며, 에픽 소환 비용 조정 및 할인, 다중 소환 보너스 이벤트 등을 통해 전설 영웅 선택 보상도 제공한다. 새롭게 도입된 '영웅 재능' 시스템은 300명 이상의 영웅이 12종의 고유 능력을 지녀 다양한 조합과 맞춤형 전투 설계가 가능하다. '공명 레벨' 시스템을 통해 팀 전체가 동일한 레벨로 성장하며, 육성 부담을 줄이고 전략적 자유도를 높였다. 리본 버전에서는 글로벌 IP '던전 앤 드래곤(D&D)'과의 공식 협업 콘텐츠도 한정 기간 제공된다. 출시 5일 차부터 특별 미션이 시작돼 드리즈트, 구엔휘바, 에르투 등 D&D 캐릭터가 등장하고, 전용 아티팩트와 보상을 획득할 수 있다. 정식 출시에 맞춰 다양한 이벤트도 함께 진행된다. 다음 달 10일까지 사전 소환 이벤트를 통해 최대 250회 무료 소환이 가능하고, 첫 100회 소환 결과에서는 전설 영웅 3종이 보장된다. 출석, 데일리 미션, 시즌 여정 등으로 총 650회 이상의 무료 소환 자원이 제공된다.

2025.07.17 15:16정진성

"아이폰17 시리즈, 색상 15가지 모두 나왔다"

올 가을 출시될 예정인 아이폰17 시리즈의 모든 색상 옵션이 공개됐다. IT매체 맥월드는 16일(현지시간) 애플 내부 문서를 입수해 아이폰17, 아이폰17 에어, 아이폰17 프로, 아이폰17 프로 맥스의 전체 색상을 보도했다. 공개된 내부 문서에는 애플이 새 아이폰을 디자인하고 제작하는 데 참고한 팬톤(Pantone) 색상도 포함돼 있었다고 해당 매체는 전했다. 작년에 출시된 아이폰16과 아이폰16 플러스의 경우 같은 색상으로 출시됐으나 올해 나오는 아이폰17과 아이폰17 에어의 경우 색상을 다르게 해 출시될 예정이다. 보도에 따르면 아이폰17의 색상은 ▲블랙(아이폰16과 동일) ▲화이트(아이폰16과 동일) ▲스틸 그레이 ▲그린 ▲보라색 ▲라이트 블루 6개 모델로 나올 예정이며, 아이폰17 에어의 경우 ▲블랙(아이폰16과 동일) ▲화이트(아이폰16보다 더 밝고 차가움) ▲라이트 블루 ▲라이트 골드 색상으로 출시된다. 팬톤 색상 번호에 따르면, 라이트 블루 아이폰17 에어의 색상은 라이트 블루 아이폰17보다 약간 더 밝고 M4 맥북 에어에 적용된 스카이 블루 색상과 유사할 것으로 예상됐다. 이는 아이폰17 에어의 가벼움을 강조하기 위해 채도를 낮춘 것으로 분석됐다. 아이폰17 프로 모델의 경우 ▲블랙(아이폰16 프로와 동일) ▲화이트(아이폰16 프로와 동일) ▲그레이(내추럴 티타늄과 유사) ▲다크 블루 ▲오렌지 5개 색상으로 나올 예정이다. 다크 블루 아이폰17 프로는 이전 아이폰15 프로의 블루 티타늄 색상과 매우 유사할 것으로 예상되며, 오렌지 컬러는 형광색의 느낌을 줄 것이라고 소식통은 전하며, 실제 기기의 소재와 빛으로 인해 팬톤 컬러와 약간 다를 수 있다고 덧붙였다. 애플은 아이폰17 프로에 기존 티타늄이 아닌 알루미늄 소재로 전환할 것으로 예상되는데 이는 애플의 색상 선택에 영향을 미쳤다고 해당 매체는 전했다. 애플은 오는 9월 신제품 공개 행사를 열고 아이폰17 시리즈를 선보일 예정이다. 아이폰17 시리즈는 ▲A19 칩 ▲프로 모델의 12GB 램 ▲화면이 커진 아이폰17 일반 모델 등 여러 가지 새로운 기능이 탑재될 예정이다. 특히, 올해 처음 선보이는 슬림형 아이폰17 에어는 기존 아이폰16 플러스를 대체할 예정이며, 후면 카메라 모듈도 새로운 디자인이 적용될 것으로 전망된다.

2025.07.17 08:29이정현

"아이폰17 에어만 티타늄 프레임 탑재"…이유는?

올 가을 출시될 슬림형 아이폰 '아이폰17 에어'에 티타늄 프레임이 탑재될 것이라는 전망이 나왔다. IT매체 맥루머스는 15일(현지시간) GF 증권 애널리스트 제프 푸를 인용해 애플이 ▲아이폰17 ▲아이폰17프로 ▲아이폰17 프로에는 알루미늄 프레임을 채택하고, 아이폰17 에어에만 티타늄을 사용할 것이라고 보도했다. 아이폰17 에어에만 티타늄 프레임을 사용하는 이유는 아직 확실치 않은 상태다. 알루미늄은 티타늄보다 가볍기 때문에, 초박형 경량 디자인에 더 적합하나 티타늄의 경우 알루미늄보다 강도가 높기 때문에 아이폰17 에어의 얇은 섀시를 내구성 있게 유지하기 위해 필요했을 것이라는 분석이 나온다. 작년 애플 전문 분석가 궈밍치는 아이폰17 에어의 프레임에 티타늄과 알루미늄이 모두 사용될 것이라고 예측했기 때문에 두 소재가 혼합돼 사용될 가능성도 있다. 2017년 아이폰X 출시 이후 애플의 고급형 아이폰 모델에는 스테인리스 스틸이나 티타늄 프레임이 적용됐다. 때문에 올해 아이폰17 프로 모델에 알루미늄 프레임이 다시 적용된다는 것은 주목할 만한 변화가 될 것이라고 외신들은 전했다.

2025.07.16 14:43이정현

"아이폰17 프로, 4개 아닌 5개 컬러로 나온다"

올 가을 출시될 고급형 '아이폰17 프로'가 기존 전망과 달리 5개 색상으로 출시될 것으로 예상된다고 IT매체 나인투파이브맥이 14일(현지시간) 보도했다. IT팁스터 소니 딕스는 아이폰17 프로, 아이폰17 프로 맥스용 카메라 렌즈 커버 이미지를 엑스(@SonnyDickson)에 공개하며, “아이폰17의 렌즈 보호 커버는 휴대폰 색상과 일치한다”고 설명했다. 공개된 자료에 따르면, 아이폰17 프로는 ▲블랙 ▲그레이 ▲실버 ▲다크 블루 ▲오렌지 색상으로 출시될 것으로 보인다. 이에 나인투파이브맥은 이번 아이폰17 프로의 부품 사진 유출은 여러 이유로 주목할 만하다고 전했다. 가장 눈에 띄는 점은 아이폰17 프로의 색상이 기존 4개 색상이 아닌 5개 색상으로 출시되는 점이다. 또, 새롭게 적용되는 오렌지 색상의 경우 어두운 골드 색상 또는 아마 구리색에 가까울 수 있으며, 다크 블루 색상은 아이폰15 프로의 블루 옵션으로 회귀하는 것처럼 보인다고 해당 매체는 전했다. 애플은 올해 아이폰17 프로에서 티타늄 소재에서 알루미늄으로 전환할 것으로 예상되고 있기 때문에 이는 색상에도 어느 정도 영향을 미칠 것으로 보인다. 소니 딕슨은 아이폰17 에어와 아이폰17 기본 모델의 카메라 렌즈 커버 이미지도 함께 공개했다. 그는 아이폰17 에어의 ▲블랙 ▲실버 ▲블루 그레이 ▲라이트 골드 색상의 이미지를 올렸고 아이폰17 기본 모델의 경우 ▲블랙 ▲그레이 ▲실버 ▲라이트블루 ▲라이트그린 ▲라이트퍼플 6개 색상의 이미지를 공개했다. 지금까지 공개된 정보에 따르면, 애플이 아이폰17 프로에서는 어두운 색상을 기존처럼 유지하는 반면 아이폰17 기본 모델에서는 더 밝고 재미있는 톤을 제공할 것으로 예상된다.

2025.07.15 08:39이정현

에어비앤비, 숙소에 '개인 셰프' 호출 기능 도입…호스트는 불만

에어비앤비가 여행객들이 숙소에 머무는 동안 개인 셰프나 마사지사 등의 서비스를 예약할 수 있도록 하는 기능을 도입했지만, 숙소를 제공하는 호스트들은 불만을 제기하고 있다. 호스트에게는 별도의 수익이 공유되지 않고, 해당 기능이 자동 적용되기 때문이다. 13일(현지시간) 월스트리트저널에 따르면 에어비앤비는 지난 5월 '서비스'라는 이름의 부가 기능을 출시하고 전 세계 260개 도시에서 10개 카테고리의 인홈 서비스를 시범 운영 중이다. 여행객은 플랫폼을 통해 숙소에 머무는 동안 ▲셰프 ▲마사지사 ▲퍼스널 트레이너 등을 예약할 수 있다. 이는 에어비앤비 최고경영자(CEO) 브라이언 체스키의 '모든 것의 에어비앤비' 전략의 일환이라는 분석이다. 그는 해당 서비스가 향후 숙박 예약보다 더 큰 수익원이 될 수 있다고 전망하고 있다. 에어비앤비 관계자는 “아직 초기 단계이지만, 시간이 지나면 예약 증가와 사용자 만족도 향상을 통해 호스트에게도 이익이 돌아갈 것”이라고 설명했다. 하지만 호스트들 사이에서는 불만이 나오고 있다. 해당 기능이 모든 숙소에 자동으로 적용되며 원치 않을 경우 개별적으로 탈퇴해야 하기 때문이다. 서비스가 예약되더라도 호스트에게는 사전 통보되지 않고 수익도 공유되지 않는다. 호스트들은 또한 제3자가 숙소에 출입하면서 생기는 법적 책임 문제를 우려하고 있다. 마사지 오일로 가구가 훼손되거나, 셰프가 화재를 낼 위험, 트레이닝 중 장비가 바닥을 손상시킬 수 있다는 주장이다. 에어비앤비는 현재 부가서비스 기능은 260개 도시에 10개 카테고리의 인홈 서비스를 시범 운영 중이다. 향후 수백 개의 서비스 카테고리를 전 세계 도시로 확장할 계획이다.

2025.07.14 10:45김민아

"애플, 내년 상반기 아이폰17e·M5 맥북 등 신제품 대거 출시"

애플이 내년 초 차세대 보급형 아이폰 '아이폰17e'를 포함해 맥과 아이패드 신제품을 대거 출시할 예정이라고 블룸버그 통신이 10일(현지시간) 보도했다. 보도에 따르면 애플은 내년 상반기에 ▲A19 칩 아이폰17e (2월 출시 예정) ▲M5 칩 맥북 프로 ▲M5 칩 맥북 에어 ▲업데이트된 애플 디스플레이 ▲M4 칩 아이패드 에어 (3~4월 출시 예정) ▲더 빠른 칩을 갖춘 보급형 아이패드 (3~4월 출시 예정) ▲스마트 홈 허브 (내년 상반기 출시 예정) 등을 준비 중이다. 블룸버그 마크 거먼은 애플이 당초 올해 말 새 M5 맥북 프로를 출시할 계획이었으나, 출시 일정을 내년 상반기로 변경한 것으로 보인다고 밝혔다. M5 맥북 프로는 현재 디자인과 대체로 유사한 것으로 알려졌다. 애플은 M6 맥북 프로부터 새로운 케이스와 OLED로 전환할 계획인 것으로 전해졌다. 애플 스튜디오 디스플레이와 프로 디스플레이 XDR의 후속 제품인 애플 디스플레이 제품에 대한 자세한 정보는 아직 공개되지 않았다. 이 제품은 2022년 스튜디오 디스플레이 출시 이후 애플이 처음으로 선보이는 새로운 외부 디스플레이다. 물론 이보다 앞서 애플은 올 가을 아이폰17 시리즈를 비롯한 애플워치, M4 기반 비전 프로, M5 아이패드 프로 등 신제품을 출시할 예정이다.

2025.07.11 08:28이정현

룰루메딕, 프로에어코리아와 전략적 업무협약

룰루메딕은 해외환자이송 전문기업 프로에어코리아와 해외여행 안전성 강화를 위한 전략적 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 룰루메딕의 대표 서비스인 트레블케어 '어시스트카드'와 프로에어코리아의 해외 환자 이송에 대한 것으로 해외여행 중 응급상황 발생 시 각 분야의 전문성을 갖춘 두 기업이 환자의 국내 이송 및 지원 서비스를 한층 강화하기 위해 체결됐다. 이번 업무협약으로 어시스트카드를 통한 해외여행 및 해외 체류자들이 좀 더 손쉽게 에어 앰뷸런스를 이용할 수 있는 초석이 마련된 셈이다. '어시스트카드'는 해외여행 시 갑작스러운 사고나 질병 발생, 국내 이송이 필요한 경우 의료비·이송 비용 지원 및 현지 긴급 구조 서비스를 제공하는 종합 트레블케어 서비스다. 프로에어코리아와 함께 새롭게 선보일 서비스는 해외여행 중 응급상황 발생 시 환자 이송 비용의 보장 한도를 없애고, 프로에어코리아의 글로벌 이송 네트워크와 룰루메딕의 AI 헬스케어 플랫폼을 연계해 신속한 치료와 사후 관리를 지원할 예정이다. 특히 ▲해외 병원 진료비 ▲국내 이송 전용 항공 비용 ▲24시간 전문 의료 상담 ▲현지 통역 서비스 등을 통합 제공해 언어 장벽과 경제적 부담 없이 안전한 여행을 구현할 계획이다. 프로에어코리아는 7년 이상의 해외환자 이송 노하우를 보유한 전문기업으로 전 세계 150개국 이상에서 응급 이송 서비스를 제공해 왔다. 조성제 프로에어코리아 대표는 “해외에서 응급 상황이 발생하면 막대한 이송 비용과 언어 문제로 어려움을 겪는 경우가 많다”며 “룰루메딕과의 협력을 통해 이송부터 치료까지 통합 서비스를 제공해 여행객의 생명과 건강을 최우선으로 보호하겠다”고 전했다. 우성한 룰루메딕 대표는 “해외여행객의 수요가 꾸준하게 증가함에 따라 안전과 편의성을 동시에 잡는 서비스가 필수적”이라며 “프로에어코리아와 같이 해외여행 분야에서 인정을 받은 기업들과 글로벌 네트워크를 확장해 더 많은 여행객에게 신뢰받는 파트너가 되겠다”고 포부를 밝혔다.

2025.07.10 15:58조민규

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