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'애플 자율주행차'통합검색 결과 입니다. (5건)

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애플, 10년 만에 애플카 포기…"생성형 AI 집중"

애플이 야심차게 준비했었던 전기차 프로젝트를 취소한다고 블룸버그 통신이 27일(이하 현지시간) 익명의 소식통을 인용해 보도했다. 보도에 따르면, 애플은 27일 회사 내부적으로 이 사실을 공개해 프로젝트에 참여하고 있는 약 2천 명의 직원을 놀라게 한 것으로 알려졌다. 이번 결정은 제프 윌리엄스 최고운영책임자(COO)와 해당 사업을 담당하는 케빈 린치 애플 부사장이 공유한 것으로 알려졌다. 두 임원은 직원들에게 해당 프로젝트가 종료될 예정이며, 해당 팀 일부 직원들은 존 지아난드레아가 이끄는 인공지능(AI) 부서로 이동될 것이라고 말했다. 이들은 애플의 생성형 AI 프로젝트에 집중하게 될 예정이다. 소식통에 따르면, 애플 경영진은 최근 몇 주간 이 같은 결정을 마무리한 것으로 알려졌다. 이는 최근 시장의 관심이 전기차에서 AI로 변하자 애플도 이에 맞춰 전략을 수정하고 있는 것으로 보인다고 외신들은 평했다. 해당 소식이 알려진 후 애플의 주가는 전거래일보다 0.81% 상승한 182.63달러를 기록했다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)도 이 소식을 자신의 엑스에 공유했다. 애플이 그 동안 수 십억 달러의 투자를 해온 전기차 프로젝트의 중단 결정은 애플에게는 폭탄 선언이라고 블룸버그 통신은 전했다. 애플은 2014년부터 완전 자율 전기차 개발을 목표로 프로젝트에 착수했다. 하지만 해당 프로젝트를 이끄는 수장이 여러 번 바뀌면서 어려움을 겪었고, 전기차 전략도 완전 자율 주행차에서 반자율 주행차로 수정되면서 애플카 출시 계획은 계속 지연돼 왔다. 2025년으로 잡았던 애플카 출시 일정도 1년 미뤄졌다는 보도가 나왔고 최근에는 다시 출시 시점을 2028년으로 연기했다는 소식이 나왔다. 결국 애플은 최근 전기차 냉각 국면에 접어들게 됐다. 높은 가격과 충전 인프라 부족으로 순수 전기차 전환이 지연되면서 최근 몇 개월 간 전기차 판매 성장세가 둔화됐다. GM과 포드도 부진한 전기차 수요와 제조 병목 현상에 직면한 후 하이브리드차 생산에 주력하고 있으며, 타 자동차회사들도 전기차 관련 생산 목표를 조정하고 있는 상태다. 아누라그 라나(Anurag Rana) 블룸버그 인텔리전스 애널리스트는 “애플이 궁극적으로 AI에 초점을 맞추는 것이 더 나은 선택일 수 있다”고 보고서를 통해 밝혔다. "전기차를 포기하고 생성 AI로 자원을 전환하기로 한 애플의 결정은 자동차에 비해 AI 수익원의 장기적인 수익성 잠재력을 고려할 때 좋은 전략적 움직임이라고 믿는다"고 덧붙였다.

2024.02.28 08:42이정현

"애플카, 2028년으로 연기...자율주행 레벨도 낮춰"

애플이 한창 개발 중인 애플카의 출시 시점을 2028년으로 연기하고 자율주행 기능 레벨을 낮췄다고 블룸버그통신이 23일(현지시간) 보도했다. 보도에 따르면, 애플은 초기에는 레벨5 수준의 완전 자율주행 무인자동차로 애플카를 개발하려고 했지만 현재는 자율주행 기능을 대폭 하향 조정한 전기차를 개발 중이다. 무인 자동차 개발을 포기한 애플은 고속도로 등 제한된 상황에서만 자동차가 사람을 대신해 운전하는 레벨4 수준의 자율주행 기능을 갖춘 자동차로 목표를 수정했다. 이는 운전자가 운전을 하지 않아도 내비게이션 설정을 해두면 자율 주행이 가능한 수준이다. 하지만, 이 역시도 어렵다는 것을 알게 된 애플은 현재 테슬라 차량에 더 가까운 운전자 지원 기능에 초점을 맞춘 레벨2+ 수준의 자율주행차를 개발 중이다. 레벨2 자율주행 차량에는 조향 및 브레이크, 가속 지원이 포함되지만 운전자가 자동차를 계속 제어하고 도로에서 주의를 기울여야 한다. 애플은 자율주행 기능 레벨을 낮췄음에도 불구하고 애플카 출시 일정을 더 늦췄다. 애플은 당초 2026년경 자동차 출시를 목표로 했으나, 현재 출시 일정은 2028년으로 미뤄진 상태다. 블룸버그는 “이는 애플카의 중추적 순간"이라며, “만약 애플이 이 기능을 갖춘 전기차를 출시하지 못한다면 경영진은 프로젝트의 존재 여부를 심각하게 재고할 수 있다”고 밝혔다. 새로운 애플카 전략은 최근 팀 쿡 애플 최고경영자(CEO)를 비롯한 경영진이 참석한 회의에서 확정됐다. 애플은 우선 레벨2+ 수준의 차량을 출시한 다음 레벨4 수준의 자율주행 기능을 지원하는 시스템을 업그레이드하는 방안을 고려하고 있는 것으로 알려졌다. 2014년 애플카 프로젝트인 '타이탄'이 세상에 알려진 이후 이 프로젝트는 여러 번 변화하고 발전했다. 때때로 애플이 자동차 개발을 완전히 폐기하고 대신 자율주행 시스템 개발에 초점을 맞춘다는 소문이 돌기도 했지만, 아직 애플은 완전한 애플 브랜드 차량을 선보일 계획을 고수하고 있는 것으로 보인다고 블룸버그는 전했다. 애플카 프로젝트는 프로젝트를 이끄는 수장도 여러 번 바뀌고 개발 방향이 변화하며 내부 갈등이 일면서 어려움을 겪어왔다. 현재는 애플워치를 개발했던 캐빈 린치가 애플카 프로젝트를 이끌고 있다. 애플은 현재 유럽의 잠재적 파트너사들과 만나 새로운 계획을 논의하고 있다고 알려졌다.

2024.01.24 08:45이정현

'애플카 프로젝트' 중단한 애플, 자율차 운전자는 확대

애플카 프로젝트를 축소한 것으로 알려진 애플이 최근 자율주행 테스트 차량 운전자를 다시 늘렸다고 나인투파이브맥 등 외신들이 10일(이하 현지시간) 보도했다. 미국 캘리포니아 차량국(DMW)이 지난 5일 공개한 최신 보고서에 따르면, 애플은 자율주행 테스트 차량 운전자를 총 162명 고용하고 있다. 또 테스트 차량은 68대 확보하고 있다. 지난 해 11월 DMW 보고서에는 애플이 테스트 차량 68대와 운전자 145명을 보유한 것으로 돼 있었다. 따라서 애플이 그 사이 차량 수는 그대로 유지하면서 운전자 수를 늘린 셈이다. 애플은 작년 약 200명 이상의 역대 최대 규모의 자율주행차 테스터 팀을 운영하다 이후 규모를 크게 줄였다. 2022년 애플이 완전 자율주행차 개발 계획을 축소하고 애플카 출시 시기도 2026년으로 미뤘다는 보도가 나오면서 애플카 프로젝트 '프로젝트 타이탄'의 미래는 불투명해졌다. 작년 가을 애플 전문 분석가 궈밍치는 “애플카 개발이 사실상 중단된 상태”라고 밝히며, “애플이 자율주행 전기차를 대중에게 공개하기까지는 상당한 시간이 걸릴 것”이라고 내다봤다. 그는 “애플이 자동차 시장에 진출하기 위해서는 인수 전략이 필수적"이라며 “프로젝트가 사실상 중단됨에 따라 자체 개발은 어려울 것"이라고 덧붙였다. 애플은 아직 미 캘리포니아에서 무인차량 테스트를 진행하지 않고 있다. 현재 캘리포니아에서 무인 자율주행차를 테스트하고 있는 곳은 웨이모, 누로, ZOOX 등이다.

2024.01.11 10:08이정현

'애플카 기술' 中으로 빼돌린 前 애플 직원 기소

중국 국적의 전 애플 직원이 애플의 자율주행차 기술을 빼내 중국으로 도피하는 일이 벌어졌다. 16일(현지시간) CNBC는 미국 법무부가 애플의 자율주행차 기술을 빼내 중국으로 도주한 전 애플 엔지니어 왕 웨이바오를 캘리포니아 법원에 기소했다고 보도했다. 왕 웨이바오는 2016년 애플 소프트웨어 엔지니어로 재직하면서 자율주행차 기술 관련 소프트웨어와 하드웨어 소스코드가 포함된 수천 건의 문서를 빼내거나 빼내려는 시도를 한 혐의를 받고 있다. 기소장에 따르면 왕 웨이바오는 2017년 11월 자율주행차 개발 중국 기업 '컴퍼니원'의 미국 자회사에 취직했다. 하지만 이후에도 애플에 사표를 내지 않고 약 4개월 이상 애플 직원으로 재직했다. 미국 법무부는 “2018년 4월 그가 애플을 떠나기 전 많은 양의 민감한 독점·기밀 정보에 접근한 것을 발견했다”고 밝혔다. 2018년 6월 법무부 수사관들은 미국 캘리포니아주 마운틴 뷰에 있는 왕 웨이바오의 집에 있던 컴퓨터 등에서 애플의 기밀 자료를 발견했다. 왕 웨이바오는 당국이 미국 자택을 압수 수색한 당일 중국으로 떠났다. 그는 애플의 영업 기밀을 훔치거나 훔치려 시도하는 등 6가지 혐의로 기소됐는데, 이는 최대 10년의 징역형과 건당 25만 달러의 벌금형에 처해질 수 있는 것으로 알려졌다. 하지만, 향후 중국이 그를 미국으로 인도할 지는 아직 알려지지 않았다. 전직 애플 직원이 애플의 자율주행차 기술을 중국으로 빼돌린 혐의로 기소된 것은 이번이 세 번 째다. 작년 8월 미 연방검찰은 중국계 엔지니어 장 샤오랑이 애플 퇴사 전후 중국 전기차 업체 장싱(張興)과 입사 계약을 체결하고, 애플카 자율주행차용 회로기판 설계도를 유출하려 한 혐의로 산호세 공항 보안 검색대에서 체포된 바 있다. 2019년 1월 애플카 기밀 유출 혐의로 기소된 또 다른 중국계 미국인 지충첸은 현재 무죄를 주장 중이며, 재판이 진행 중이다.

2023.05.17 10:31이정현

애플, 자율주행차 운전자 56명 해고…애플카는?

애플이 2년 만에 처음으로 자율주행차 운전팀의 규모를 줄였다는 소식이 나왔다. IT매체 맥리포트는 2일(현지시간) 미국 캘리포니아 차량국(DMW) 자료를 인용해 애플이 최근 자율주행차 테스트 프로그램에서 56명의 운전자를 해고했다고 보도했다. 자료에 따르면, 애플은 2023년 3월 자율주행 테스트 차량을 조종할 수 있는 면허를 지닌 운전자 201명을 확보하고 있었으나, 최근 애플 소속 운전자는 56명 줄어든 145명이라는 소식을 들었다고 해당 매체는 전했다. 애플은 2021년 7월부터 애플 자율주행차 구동팀을 꾸준히 성장시켜왔으나 최근 인력을 줄여 2020년~2021년 초 수치로 되돌아간 것으로 분석됐다. 반면 애플의 자율차 테스트 등록 차량 대수는 기존 66대에서 4월 28일 기준 66대로 1대만 감소한 것으로 알려졌다. 웨이모, 누로, 크루즈 등 다른 자율주행차 기업들은 운전자가 탑승하지 않는 무인 완전자율주행 차량 테스트도 진행하고 있으나, 애플은 운전자가 탑승한 자율주행 차량만을 테스트하고 있다. 애플은 여전히 자율주행 기능을 탑재한 애플카를 개발하고 있으나, 당초 계획했던 완전 자율차 개발 계획은 축소하고 애플카 출시 시기도 2026년 이후로 미룬 것으로 알려져 있다.

2023.05.03 14:24이정현