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"긴 카메라 모듈 진짜네"…아이폰17 에어 케이스 사진 유출

애플이 올 가을 출시할 예정인 '아이폰17 에어'용 케이스 사진이 유출됐다고 IT매체 맥루머스가 19일(현지시간) 보도했다. 유출된 사진은 IT 팁스터 소니 딕슨이 공개한 것으로, 그는 사진을 올리며 “아이폰17 에어용 케이스를 처음 소개한다. 에어가 출시될 지 몰랐다면 구글 픽셀 케이스인지 알았을 것”이라고 밝혔다. 애플과 파트너십을 맺은 스마트폰 케이스 제조사는 애플에서 정보를 받거나 생산 시설에서 현장 조사를 수행해 제품 출시 전 출시 예정인 아이폰 모델의 디자인 사양을 얻곤 한다. 아이폰17 에어는 뒷면 상단에 길게 걸쳐 있는 수평 카메라 바를 특징으로 하는 독특한 디자인을 갖출 예정이다. 이 디자인은 이전 디자인과는 다르며, 구글 픽셀폰을 연상시킨다. 그 동안 나온 아이폰17 에어 렌더링에 따르면, 긴 카메라 바 왼쪽에는 단일 카메라가 위치하고 오른쪽에는 플래시가 들어갈 전망이다. 전체적인 디자인은 매끈하고 미니멀하며 두께는 약 5.5mm로 알려져 있다. 아이폰17 에어는 ▲맥세이프 ▲액션 버튼 ▲카메라 컨트롤 버튼을 갖출 것으로 전망됐는데 이번에 공개된 케이스 좌측 아래의 컷아웃에서도 이를 확인할 수 있다. 그 밖에 아이폰17 에어는 ▲120Hz 프로모션 지원 6.6인치 디스플레이 ▲다이내믹 아일랜드 ▲표준 A19 칩 ▲4천800만 화소 후면 카메라 ▲애플의 맞춤형 C1 모뎀 ▲물리적 SIM 카드 슬롯 제외 등이 특징일 것으로 예상된다. 애플은 오는 9월 중순경 새로운 아이폰 라인업을 발표할 전망이다.

2025.03.20 09:50이정현

충전포트 없는 아이폰, 아직은 무리…이유는?

한 때 올 가을 출시될 '아이폰17 에어'는 충전포트가 없는 초박형 제품이 될 것이란 전망이 제기되기도 했다. 이 때문에 포트리스 아이폰에 대한 기대감이 고조됐다. 이런 전망에 대해 IT매체 폰아레나는 18일(현지시간) USB-C 케이블 단자가 없는 포트리스 아이폰이 아직까지는 설득력이 없다고 일축했다. 가장 큰 걸림돌은 무선 충전이 유선 충전보다 빠르지 않다는 점이다. 아이폰16의 경우 무선 충전 시 최대 25W~30W의 속도를 보여 느리지는 않지만, 샤오미나 오포 등 경쟁사 제품보다 뒤쳐진다. 반면 USB-C 케이블을 사용하면 더 빠른 충전이 가능하다. 또, 무선충전기를 잃어버렸을 경우 카페나 공항에서 이를 빌리기 쉽지 않다는 점도 이유로 꼽혔다. 반면에 USB-C 케이블을 찾기는 너무나 쉽다. 이는 향후 몇 년 간 이런 추세가 바뀌지 않을 것 같다는 게 폰아레나의 전망이다. 현재는 USB-C가 글로벌 표준이 됐고 애플도 기존 라이트닝을 버리고 USB-C를 선택했다. 이 배경에는 2022년 통과된 유럽연합(EU) 규정이 있다. 애플이 EU의 반발을 살 수 있다는 이유로 아이폰17 에어의 포트리스 디자인 채택을 포기했다고도 알려졌다. 마지막으로 USB-C 포트는 기기 충전 뿐 아니라 파일 전송과 휴대폰을 다른 기기에 연결할 수 있는 방법이기도 하다. USB-C 포트가 없으면 파일 전송을 위해 클라우드를 사용해야 하는데 이는 사용자들이 돈을 내고 애플 아이클라우드를 쓰게 될 가능성이 높아지는 것이기도 하다. 애플 입장에서는 포트리스 아이폰은 더 많은 사용자를 유료 서비스로 유도할 수 있기 때문에 환영할 만하나 규제당국을 비롯한 많은 사람들을 이를 달가워하지 않을 것으로 보인다. 물론 아이폰17 에어에 포트를 뺀다고 해도 다른 아이폰은 USB-C를 유지할 예정이다. USB-C 단자를 빼면 기기 두께가 더 얇아지고 내구성도 높아진다는 장점도 있기 때문에 컴팩트한 디자인을 선호하는 사용자들은 포트리스 아이폰을 반길 수도 있다. 하지만, 포트리스 디자인을 채택한 에어 모델의 가격은 일반 아이폰보다는 비쌀 것으로 보여 에어 모델의 경우 슬림한 디자인 이상의 가치를 제공해야 할 것이라고 폰아레나는 평했다

2025.03.19 14:09이정현

"아이폰17 에어, 가격 130만원…카메라 컨트롤 버튼 탑재"

애플이 올 가을 출시할 예정인 초박형 '아이폰17 에어'의 가격이 기존 플러스 모델과 유사할 것이라는 전망이 나왔다. 블룸버그 통신은 아이폰17 에어가 미국에서 약 900달러(약 130만원)에 출시될 수 있다는 소식을 들었다고 16일(현지시간) 파워온 뉴스레터를 통해 보도했다. 이는 아이폰16 플러스와 같은 가격대로 에어 모델이 향후 아이폰 라인업에서 플러스 모델을 대체하기 때문에 타당한 전망이라고 외신들은 평했다. “배터리 수명 기대 이상…카메라 컨트롤 버튼 탑재” 블룸버그 마크 거먼은 아이폰17 에어가 얇은 두께에도 불구하고 '현재 아이폰과 동등한' 배터리 수명을 제공할 것이라고 밝혔다. 하지만, 구체적인 모델은 언급하지 않았다. 이에 IT매체 맥루머스는 아이폰17 에어의 배터리 수명이 아이폰16 표준 모델과 동일할 것으로 보인다고 전망했다. 그는 애플이 아이폰17 에어의 전력 효율성을 높이기 위해 하드웨어와 소프트웨어를 최적화했다고 밝혔다. ▲더 높은 밀도의 배터리 ▲자체 개발한 전력효율성 높은 C1 모뎀 ▲초광각 카메라가 없어 더 많은 내부 공간이 있다는 점 등을 들어 기대 이상의 배터리 수명을 제공하게 될 것으로 예상됐다. 거먼은 작년 아이폰16 모델에서 처음 채택되 카메라 컨트롤 버튼이 아이폰17 에어에 장착될 것이라고 밝혔다. 아이폰17 에어의 카메라 컨트롤 버튼 장착 전망은 이번이 처음이다. 또, 화면 베젤이 아이폰16 프로 베젤과 비슷하게 얇을 것이라고 예상됐다. 그가 언급한 아이폰17 에어의 사양은 이전에도 나왔던 것으로 ▲ 120Hz 프로모션 지원 6.6인치 디스플레이 ▲ 다이내믹 아일랜드 ▲ A19 칩 ▲ 4천800만 화소 단일 후면 카메라 ▲ C1 모뎀 등이 있다. 오는 9월 애플은 아이폰17 에어를 포함해 아이폰17 4개 모델을 출시할 예정이다.

2025.03.17 16:16이정현

"아이폰17 시리즈 모형 유출…전 모델 맥세이프 지원"

애플이 올 가을 출시할 예정인 아이폰17 시리즈의 모형 사진이 유출돼 주목되고 있다. IT매체 나인투파이브맥은 IT 팁스터 소니 딕슨이 공개한 아이폰17 시리즈의 모형 사진을 16일(현지시간) 보도했다. 공개된 사진에서 아이폰17 시리즈에 새롭게 적용되는 후면 카메라 모듈 디자인, 얇은 아이폰17 에어의 두께와 더 두꺼워진 아이폰17 프로 모델 등을 확인할 수 있다. 이번 사진에서 처음 확인된 것은 아이폰17 전체 시리즈의 맥세이프 지원이다. 최근 출시된 아이폰16e에 맥세이프 지원이 이뤄지지 않으면서, 일부에서는 아이폰17 에어의 경우도 얇아진 두께 때문에 맥세이프가 제공되지 않을 것이라고 내다봤다. 일각에서는 애플이 자체 개발한 C1 칩이 맥세이프를 방해한다는 소문도 있었다. 하지만, 공개된 모형 사진에 따르면 아이폰17 전체 시리즈에 맥세이프 지원이 모두 이뤄질 것으로 예상된다. 또 눈에 띄는 것은 아이폰17 에어의 앞면(세 번째 사진)에 전면 카메라가 다른 모델과 달리 오른편이 아닌 왼편에 자리한 것이다. 애플은 아이폰14 프로 이후 전면 카메라를 우측에 배치해왔다. 애플은 오는 9월 아이폰17 시리즈를 출시할 예정이다.

2025.03.17 16:02이정현

"아이폰17 에어, 얇은 포트리스 아이폰 시대 열 수도"

애플이 올 가을 출시할 예정인 초박형 아이폰 '아이폰17 에어'가 충전 포트가 없는 더 얇은 모델로의 전환을 예고한다고 블룸버그 통신이 16일(현지시간) 파워온 뉴스레터를 통해 보도했다. 블룸버그 마크 거먼은 애플이 올해 내놓을 아이폰17 에어를 통해 다른 라인업과 차별화된 접근을 통해 단순히 판매량을 늘리는 이상의 전략을 목표로 하고 있다고 평가했다. 2020년부터 애플은 매년 엔트리 레벨 모델 2개와 하이엔드 모델 2개 등 총 4개의 아이폰을 출시해왔다. 올해부터 애플은 이 공식을 약간 바꿔 엔트리 레벨 모델 1개, 하이엔드 모델 2개와 함께 아이폰17 에어로 명명한 중간층 모델 1개를 출시할 전망이다. 아이폰17 에어는 맥북 에어와 마찬가지로 다른 제품보다 두께가 얇지만 프로 모델과 일반 모델의 기능이 섞여 있다. 2008년 출시된 오리지널 맥북 에어와 마찬가지로 아이폰17 에어도 오랜 기능들은 버리고 새로운 구성요소를 사용해 새로운 디자인 표준을 활용할 예정이다. 이번 전략이 성공한다면 나머지 제품군까지 확대될 예정이다. 보도에 따르면, 당초 애플은 아이폰17 에어에 USB-C 충전 포트를 없애고 무선 충전과 클라우드와의 데이터 동기화에 기반한 포트리스 아이폰을 만들 예정이었다. 이미 많은 아이폰 사용자는 충전, 자동차와의 연결, 정보 다운로드 등을 포트를 사용하지 않고 사용 중이다. 하지만, 해당 옵션을 제거할 경우 라이트닝에서 USB-C로 전환을 명령한 유럽연합(EU)의 반발을 살 수 있다는 이유로 포트리스 아이폰 디자인 채택을 포기했다. 향후 애플이 아이폰17 에어에 성공하면 포트리스 초박형 아이폰을 만드는 전략으로 전환할 가능성도 있다고 해당 매체는 밝혔다. 애플은 아이폰17 에어의 기술을 향후 폴더블 아이폰 개발에도 사용할 예정이다. 2026년 출시될 폴더블 아이폰은 에어 모델의 배터리, 디스플레이, 모뎀 등의 기술을 활용할 예정이다. 아이폰17 에어는 애플이 준비 중인 아이폰의 획기적인 변화의 시작을 나타낸다. 올해 애플은 대대적으로 아이폰 운영체제(OS) iOS19의 개편을 준비 중이다. 또, 이번 개편의 일환으로 프로 모델의 디자인도 바꿀 예정이다. 향후 2026~2027년까지 다이내믹 아일랜드 디자인 요소 중 일부를 화면 아래로 옮기는 것을 포함해 의미 있는 변화를 볼 수 있을 것이라고 블룸버그는 전망했다.

2025.03.17 08:51이정현

아이폰17 프로 맥스, 아이폰17 울트라로 이름 바뀔까

올 가을 출시될 아이폰17 최상위 모델 '아이폰17 프로 맥스'의 이름이 '아이폰17 울트라'로 바뀔 것이라는 전망이 나왔다. 애플이 올해 아이폰 최상위 모델의 이름을 아이폰17 울트라로 변경할 가능성이 높다고 밝혔다고 맥루머스 등 외신들이 14일(현지시간) 국내 IT팁스터 란즈크(@yeux1122)를 인용 보도했다. 그는 올해 애플이 아이폰17 에어를 추가하면서 프로와 프로 맥스 모델의 차이를 더 두고, 이름도 울트라로 변경하면서 라인업을 새롭게 차별화할 것으로 전망했다. 그는 올해 나올 아이폰 최상위 모델에만 ▲더 작은 다이내믹 아일랜드 ▲발열을 잡기 위한 증기 챔버 냉각 장치 ▲더 큰 배터리가 탑재될 것으로 예상했다. GF 증권 제프 푸 분석가는 작년 10월 아이폰17 프로 맥스에 더 작은 다이내믹 아일랜드가 탑재될 것이라고 전망했으나, 궈밍치는 다른 의견을 내놓고 있는 상태다. 이에 란즈크는 관련 부품업체 발주 물량을 비교했을 때, 프로 모델까지 적용하기에 부족하다며 아이폰17 울트라에만 더 작은 다이내믹 아일랜드가 적용될 것으로 예상했다. 증기 챔버 냉각 장치 탑재에 대해서는 그 동안 프로 모델 또는 전체 모델에 적용될 것이라는 예상이 있었다. 란즈크는 공급망 소스를 확인했다며 최상위 모델에 증기 챔버 방식이 적용될 것으로 내다봤다. 또, 아이폰17 프로 맥스에만 더 큰 배터리를 탑재할 것이라는 전망은 예전에도 나온 상태다. 맥루머스는 애플이 아이폰17 울트라로 이름을 바꿔 차별화를 꾀할 경우 이 모델의 더 높은 가격을 정당화 하는 데 도움이 될 수 있다고 전했다. 맥북 에어와 아이패드 에어는 가볍고 소비자 친화적인 옵션을 의미하며 프로 모델은 향상된 성능을 추구하는 전문 사용자를 대상으로 한다. 애플워치 울트라에 도입된 울트라는 더 나은 기능을 갖춘 최상위 제품을 의미한다. 애플은 이미 ▲에어 ▲프로 ▲울트라 등 3단계 브랜드 전략을 유지하고 있기 때문에 아이폰17 울트라 명칭 변경도 설득력이 있다고 맥루머스는 평했다.

2025.03.15 09:30이정현

아이폰17 프로 가공 부품 유출…"카메라 모듈 변화 확인"

애플이 올 가을 출시할 예정인 아이폰17 프로 모델의 디자인 변화를 보여주는 부품 사진이 공개됐다. IT매체 맥루머스는 13일(현지시간) IT 팁스터 마진부를 인용해 아이폰17 프로 맥스의 CNC 가공 부품 사진을 보도했다. 사진에서 후면 카메라 렌즈와 플래시 등 위치를 확인할 수 있다. 여기서 아이폰17 프로가 이전 모델과 달리 커다란 가로형 카메라 모듈을 채택할 것이라는 것을 볼 수 있다. 또, 커다란 원형 구멍이 눈에 띄는데 맥세이프 코일이나 배터리와 같은 내부 부품을 위한 공간일 가능성이 높다고 해당 매체는 전했다. 애플은 올해 이전 아이폰15 프로, 아이폰16 프로에서 사용됐던 티타늄 소재가 아닌 알루미늄 프레임을 사용해 내구성을 높일 것이라는 전망이 나온 상태다. 맥루머스는 애플이 아이폰17 프로에 7.5W 역방향 무선충전 기능을 테스트한 것으로 보이며, 이를 통해 에어팟, 애플워치 등 다른 애플 제품에 전원을 공급할 수 있을 것으로 예상된다고 전했다. 현재 아이폰은 USB-C를 통해 애플워치·에어팟에 4.5W의 전원을 공급할 수 있지만 역방향 무선충전 기능은 없다. 그 동안 나온 정보에 따르면, 아이폰17 프로 맥스의 본체 두께는 전작 8.25mm에서 8.725mm로 늘어나 더 큰 배터리를 장착할 수 있을 것으로 예상된다. 올해 플러스 모델을 대체해 나오는 아이폰17 에어의 경우, 얇은 두께에 가로로 길쭉한 후면 카메라 디자인을 특징으로 하지만 카메라는 단일 카메라만 지원할 것으로 예상된다. 반면에 아이폰17 표준 모델은 아이폰16의 카메라 디자인을 그대로 유지할 예정이다.

2025.03.14 08:19이정현

"아이폰17 프로, 증기 챔버 냉각기술로 발열 잡는다

애플이 올 가을 출시할 예정인 아이폰17 프로에 발열을 잡기 위해 새롭게 증기 챔버 냉각 기술을 탑재할 예정이라고 IT매체 맥루머스가 12일(현지시간) 보도했다. 중국 IT 팁스터 인스턴트 디지털은 “아이폰17 프로, 아이폰17 프로 맥스 모두 증기 챔버 냉각 기술을 사용하는 것을 확인했다”며, “A19 프로의 향상된 열 관리 기능과 결합돼 높은 성능을 유지할 것”이라고 웨이보를 통해 밝혔다. 증기 챔버 냉각 기술은 이미 많은 안드로이드폰에서 채택한 기술로 액체가 열을 머금은 후 가스로 증발하고 다시 액체로 응축되는 과정을 거치도록 해 열을 낮추는 방식이다. 이 방식은 프로세서에서 열을 더 멀리 옮길 수 있고 팬이 필요 없어 기기 공간을 덜 차지해 더 얇고 컴팩트한 기기에서 장점을 보인다고 알려져 있다. 애플이 아이폰에 이 기술을 채택한다는 소식은 이번이 처음이 아니다. 지난 1월 중국 IT매체 마이드라이버스도 애플이 아이폰17 시리즈에 해당 기술을 채택할 것이라고 보도한 바 있다. 하지만, 그 때에는 전체 아이폰17에 해당 기술이 적용될 것이라고 알려졌다. 인스턴트 디지털은 아이폰17의 전면 디자인에는 변화가 없을 것이라고 예상했다. 그는 "올해 업그레이드는 내부와 뒷면에 집중되어 있으므로 전면에는 변화가 없을 가능성이 크다. 노치 크기와 베젤은 아마도 동일할 것"이라고 밝혔다. 아이폰17의 전면 디자인은 애플이 페이스ID에 메탈렌즈 기술을 채택해 다이내믹 아일랜드가 좁아질 것이라는 전망과 그대로 유지될 것이라는 전망으로 나뉘고 있는 상태다. 하지만, 아이폰17 프로의 후면 디자인은 크게 바뀔 예정이다. 좌측에 배치된 정사각형 형태의 카메라 모듈이 아닌 아이폰17 프로의 경우 카메라 모듈 크기가 확 늘어날 것이라는 전망이 우세하다. 플러스 모델을 대체하는 아이폰17 에어도 구글 픽셀폰 스타일의 가로로 길쭉한 카메라 모듈을 채택한 단일 카메라를 탑재할 예정이다. 반면에 아이폰17 표준 모델은 아이폰16과 동일한 디자인을 갖춰 프리미엄 제품과 표준 제품이 더 차별화 될 것으로 보인다.

2025.03.13 10:36이정현

"아이폰17 에어, 두께 9.5mm…카메라 모듈은 4mm"

애플이 올 가을 출시할 예정인 초박형 아이폰17 에어의 두께 정보가 나왔다. IT매체 맥루머스는 12일(현지시간) 유명 IT 팁스터 아이스유니버스 전망을 인용해 아이폰17 에어의 카메라 모듈 두께만 4mm라고 보도했다. 아이스유니버스는 자신의 웨이보를 통해 “아이폰17 에어의 카메라 범프 두께는 4mm, 본체까지 포함하면 총 9.5mm”이라고 밝혔다. 그 동안 아이폰17 에어 두께에 대한 다양한 전망이 나온 상태다. IT매체 디인포메이션과 GF 증권 제프 푸 분석가는 아이폰17 에어의 두께가 약 6mm라고 예상했고 애플 전문 분석가 궈밍치는 가장 얇은 지점의 두께가 5.5mm라고 전망했다. 이번 아이스유니버스의 전망은 궈밍치의 전망과 일치하는 것으로 보인다. 그 동안 나온 정보에 따르면, 아이폰17 에어의 뒷면에는 길쭉한 카메라 모듈이 자리하고 있으며 좌측에 후면 카메라 1개, 우측에 마이크와 LED 플래시 있다. 이 디자인은 구글 픽셀폰에서 채택한 디자인과도 비슷하다. 또, 아이폰17 에어에는 6.6~6.7인치 디스플레이가 탑재할 것으로 보여 아이폰17(6.3인치)보다 크지만 아이폰17 프로 맥스(6.9인치)보다 작을 것으로 예상된다. 지난 주 아이스유니버스는 아이폰17 에어의 크기가 아이폰17 프로 맥스와 두께 빼고 동일하다고 주장했으나 그 동안 나온 다른 전망과는 배치되는 상태다. 애플은 오는 9월 아이폰17 에어를 포함한 아이폰17 라인업을 출시할 것으로 예상된다.

2025.03.13 08:37이정현

"확 바뀌는 아이폰17 디자인, 반응 엇갈려"

애플이 올 가을 출시할 예정인 최고급 아이폰 모델 '아이폰17프로 맥스'와 새롭게 나오는 초박형모델 '아이폰17 에어'의 디자인을 엿볼 수 있는 렌더링이 공개됐다고 IT매체 폰아레나가 9일(현지시간) 보도했다. IT팁스터 마진 부는 그 동안 유출된 정보를 종합해 아이폰17 프로 맥스와 아이폰17 에어의 렌더링을 자신의 엑스(@MajinBuOfficial)에 공개했다. 렌더링에서 아이폰17 에어는 단일 렌즈가 있는 얇은 후면 카메라 모듈을 특징으로 하는 반면, 아이폰17 프로 맥스는 훨씬 더 커진 카메라 모듈이 자리한다. 더 커진 프로 모델의 카메라 모듈에는 삼각형 배열의 렌즈가 배치되나 플래시는 우측 끝에 배치될 예정이다. 구글 픽셀폰과 유사한 디자인이지만 애플 디자인 요소를 녹였다. 확 바뀐 디자인에 대해서는 사용자들의 반응이 엇갈리고 있다. 수년 간 아이폰 디자인의 변화가 없었다고 불만이었던 사용자들은 새 디자인을 반기고 있는 반면, 일부에서는 새 디자인에 대해 불평하고 있다. 폰아레나 압둘라 이심(Abdullah Asim) 기자는 아이폰이 경쟁사 제품으로 오해를 받을 수 있기 때문에 픽셀폰 디자인을 채택한 건 실수라고 생각한다고 밝혔다. 공개된 디자인이 정확한지에 대해서도 말이 있다. 블룸버그 마크 거먼은 해당 디자인이 애플 내부의 잘못된 스케치 기반으로 하고 있다고 주장하고 있고, 또 다른 유명 IT팁스터 존 프로서는 애플에서 아이폰17 에어가 개발 중인 것을 봤고 실제로 디자인이 완성됐다고 밝히고 있다. 만약, 위 디자인으로 아이폰17 프로, 아이폰17 에어의 디자인이 바뀐다면 매년 같은 디자인의 단조로움을 깨는 것이 아이폰17이 가진 장점이 될 수도 있다고 해당 매체는 전했다.

2025.03.10 15:04이정현

[영상] 에어폰17 에어 모형 속속 등장…"두께 5.5mm 불과"

애플이 올 가을 출시할 예정인 초박형 '아이폰17 에어'의 두께가 5.5㎜에 불과할 것이라는 전망이 나왔다. IT매체 더버지는 최근 유명 IT 팁스터 아이스유니버스가 올린 아이폰17 에어의 모형 영상을 9일(이하 현지시간) 보도했다. 아이폰17 에어의 두께에 대한 정보는 최근 몇 개월 동안 계속 나오고 있다. 가장 최근 아이스유니버스는 아이폰17 에어의 두께가 5.5㎜에 불과하다고 최근 밝혔다. 지난 1월 애플 전문가 궈밍치도 아이폰17 에어의 가장 얇은 부분이 5.5㎜라고 전망했고, 다른 분석가인 GF 증권 제프 푸 애널리스트는 두께를 6㎜로 전망했다. 아이스유니버스와 궈밍치의 전망이 차이를 보이는 부분은 화면 크기다. 궈밍치는 아이폰17 에어가 6.6인치 화면을 탑재할 것이라고 예상한 반면, 아이스유니버스는 아이폰17 프로 맥스와 같은 6.9인치가 될 것이라고 내다보고 있다. 지난 7일 유튜버 아이디바이스헬프(iDeviceHelp)는 IT 팁스터 마진부와 협업해 아이폰17 시리즈의 모형 영상을 공개했다. 그는 해당 렌더링이 내부 문서를 기반으로 제작됐다고 설명했다. 해당 영상에서도 아이폰17 에어의 두께는 다른 모델에 비해 확연히 얇아 보인다. 공개된 영상에서 아이폰17 에어 후면은 구글 픽셀폰과 같은 가로로 길게 뻗은 막대 스타일의 카메라 모듈이 자리하고 있다. 해당 막대 스타일이 기능적인 것인지 아니면 애플이 새로운 디자인을 시도하는 것인지는 불분명하지만, 다른 이유가 없더라도 기존 아이폰을 책상 위로 놓았을 때 좌우 평형이 맞지 않아 펄럭거리지는 않을 것 같다고 더버지는 평했다.

2025.03.10 13:06이정현

"아이폰17 프로 맥스, 더 두꺼워진다…더 큰 배터리 때문"

애플이 올 가을 출시할 예정인 최고급 아이폰 모델인 '아이폰17 프로 맥스'의 두께를 더 늘릴 것이라는 전망이 나왔다. IT매체 맥루머스는 7일(현지시간) 유명 IT팁스터 아이스유니버스를 인용해 이와 같이 보도했다. 아이스유니버스는 애플이 아이폰17 프로 맥스의 두께를 전작 8.25mm에서 8.725mm로 늘려 0.475mm가 더 두꺼워질 것이라고 밝혔다. 이 같은 두께 증가는 더 큰 배터리가 장착되기 때문이다. 두께를 제외하고 아이폰17 프로 맥스의 본체 프레임은 전작과 변함없이 동일하다고 알려졌다. 또 그는 아이폰17 프로 맥스와 새롭게 출시되는 초박형 모델인 '아이폰17 에어'가 본체 길이, 너비, 화면 크기, 베젤이 동일하며 유일한 차이는 기기 두께가 될 것이라고 밝혔다. 그는 "아이폰17 에어의 두께가 5.5mm, 아이폰17 프로 맥스의 두께는 8.725mm"이라고 덧붙였다. 지금까지 아이폰17 프로 맥스의 배터리 크기가 늘어난다는 소식이 알려진 적은 없다. 지금까지 나온 정보에 따르면, 아이폰17 프로의 후면 카메라 모듈은 둥근 모서리의 큰 직사각형 모양으로 디자인이 바뀔 것으로 예상되나 렌즈의 삼각형 배열은 그대로 유지될 예정이다. 또, 프로 모델의 경우 전작의 티타늄 프레임이 아닌 알루미늄 프레임을 사용하며 기기 뒷면은 일부는 알루미늄, 일부는 유리 디자인을 채택할 전망이다.

2025.03.08 11:00이정현

"아이폰17 에어, 배터리 걱정 NO…고밀도 배터리셀 탑재"

애플이 올 가을 출시할 예정인 초박형 '아이폰17 에어'에 새로운 배터리 셀이 탑재될 것이라는 소식이 나왔다고 IT매체 폰아레나가 6일(이하 현지시간) 보도했다. 애플 전문 분석가 궈밍치는 6일 폴더블 아이폰 관련 소식을 전하며 “초박형 아이폰17과 폴더블 아이폰에 동일하게 고밀도 배터리 셀이 탑재될 것”이라고 밝혔다. 고밀도 배터리 셀은 배터리 셀 재료와 구조의 발전을 통해 에너지 밀도를 높이는 기술로 표준 배터리 기술에 비해 동일한 공간 내에 더 많은 에너지를 저장할 수 있어 기기의 크기를 늘리지 않고도 더 큰 배터리 용량을 사용할 수 있다. 최근 두께 5.44mm의 아이폰17 에어 모형 사진이 공개되며, 아이폰17이 역대 가장 얇은 폰이 될 것이라는 전망이 나오자 배터리 수명이 짧아지는 게 아닐까라는 우려가 나왔다. 애플은 배터리 외에도 전력 효율적인 자체 개발 C1 모뎀 칩을 아이폰17 에어에 탑재해 배터리 수명을 더 늘릴 예정이다. 또, 후면 카메라도 초광각 카메라 없이 단일 카메라만 제공해 내부 공간을 더 확보할 수 있을 것으로 보인다고 폰아레나는 전했다. 만약, 배터리 수명에 대해 걱정할 필요가 없다면 많은 사용자가 두께가 얇은 아이폰17 에어를 선택하기에 충분할 수 있다고 해당 매체는 평했다.

2025.03.07 09:37이정현

"아이폰16e 이어 아이폰17e 나온다"…아이폰18e는?

애플이 보급형 아이폰16e를 최근 출시한 가운데 후속 모델 아이폰17e 출시가 거의 확실하다는 소식이 나왔다고 IT매체 디지털트렌드가 6일(현지시간) 보도했다. IT 팁스터 픽스드포커스디지털(Fixed Focus Digital)은 이날 웨이보를 통해 “아이폰17e가 보인다. e시리즈는 수명이 짧은 모델이 아니다”고 밝혔다. 해당 IT 팁스터는 보급형 아이폰의 명칭이 아이폰SE4가 아니라 아이폰16e가 될 것이란 사실을 정확하게 전망했던 인물이다. 그는 지난 달에도 “애플 공급망에 새로운 프로젝트 코드명이 존재한다”며, “내년 출시될 아이폰17e와 관련이 있을 가능성이 있다”고 전한 바 있다. 지난 달 말 시장조사기관 CIRP도 애플이 내년 2월 아이폰17e를 출시하며 보급형 아이폰 라인업을 이어나갈 것으로 보인다는 보고서를 내놨다. 이는 구글의 픽셀 A 라인업 전략과도 유사하다. 구글은 최근 몇 년간 픽셀 플래그십 및 프로 모델을 출시한 후 몇 달 후인 매년 봄 픽셀 라인에 'a' 모델을 도입했다. CIRP는 예전 아이폰SE 모델의 시장 점유율이 예상보다 낮은 '보통' 수준에 머물렀고, 과거 1세대만 출시됐던 아이폰5c와 비교했을 때 수익성이 더 낮았다고 지적했다. 해당 매체는 현재로써는 아이폰SE가 남긴 시장 공백을 메우기 위해 애플이 내년 아이폰17e를 출시할 가능성이 높으나 아이폰18e 및 그 다음 모델까지 출시될 지는 판매량에 달려있다고 평했다.

2025.03.06 11:01이정현

"아이폰17 에어, 두께 5.44mm"…가장 얇은 폰 될까

애플이 올 가을 출시할 아이폰17 에어의 두께가 5.44mm로 역대 가장 얇은 폰이 될 가능성이 많다는 전망이 나왔다. IT매체 폰아레나는 IT 팁스터 마진 부가 공개한 아이폰17 에어의 모형 사진을 3일(이하 현지시간) 보도했다. 마진 부는 엑스에 아이폰17 에어 모형의 두께를 측정한 결과 5.44mm로 확인됐다고 밝혔다. 중국 스마트폰 제조사 테크노가 최근 '가장 얇은 스마트폰'이라며 공개한 '스파크 슬림'의 두께가 5.75㎜다. 스파크 슬림의 배터리 두께는 4.04㎜이나 강력한 5천200mAh 배터리가 특징이다. 폰아레나는 만약 아이폰17 에어의 두께가 5.44mm라면 가장 얇은 스마트폰 타이틀을 노릴 수 있을 것이라고 전했다. 하지만 아이폰17 에어는 더 큰 카메라 배열을 갖출 것으로 예상돼 체감상 두께는 더 두껍게 보일 수도 있다고 이 매체는 분석했다. 얇은 두께를 갖추기 위해 아이폰17 에어의 경우 더 작은 약 3천mAh 배터리를 갖출것이라는 전망도 있다. 아이폰17 에어는 120Hz 재생률과 함께 1260 x 2740픽셀의 디스플레이 해상도를 가질 것으로 예상되며, 화면 크기는 6.5~6.7인치로 알려졌다. 그 밖에도 A19 칩, 8GB 램, 256GB 또는 512GB 스토리지 옵션이 장착될 것으로 전망되며 단일 4천800만 화소 후면 카메라와 2천400만 화소 전면 카메라가 포함될 것으로 예상된다.

2025.03.04 10:52이정현

"아이폰17 시리즈, 디자인 이렇게 나온다"

올 가을 애플이 출시할 아이폰17 시리즈의 디자인이 점점 좁혀지고 있다. IT매체 나인투파이브맥은 IT팁스터 소니 딕슨이 공개한 아이폰17 시리즈의 CAD 파일 기반 이미지를 최근 보도했다. 소니 딕슨은 자신의 엑스를 통해 “모두가 동일한 아이폰17 CAD를 공유하고 있는 것 같다”며 이미지를 공개했다. 공개된 이미지들은 그 동안 공개된 아이폰17 시리즈의 렌더링들과 유사하다. 아이폰17 표준 모델의 디자인은 전작 아이폰16과 큰 변화가 없어 보인다. 그에 반해 아이폰17 프로와 아이폰17 프로 맥스는 크게 확장된 트리플 렌즈 카메라 모듈을 갖췄다. 프로 모델에는 3개의 렌즈와 플래시, 라이더 센서 등이 자리한다. 해당 매체는 애플이 확장된 카메라 모듈을 어떻게 활용할 지 지켜봐야 할 것으로 보인다고 평했다. 이번에는 플러스 모델 대신 아이폰17 에어라는 초박형 모델이 나온다. 아이폰17 에어도 단일 카메라에 가로로 길쭉한 카메라 모듈을 갖췄다. 그 동안 나온 소식에 따르면, 아이폰17 시리즈는 모두 알루미늄 프레임을 채택하고 3나노 A19 칩셋이 탑재될 것으로 전망되고 있다. 아이폰17 프로 모델의 경우 모든 카메라가 4천800만 화소로 업그레이드되며 카메라 성능이 더 강력해 질 예정이며, 아이폰17, 아이폰17 에어의 경우 마침내 120Hz 디스플레이가 적용될 것이라는 전망이 나온 상태다.

2025.03.01 18:05이정현

아이폰16e 후속 '아이폰17e' 내년 2월 출시 전망

애플이 내년 2월 보급형 아이폰 '아이폰16e'의 다음 버전인 '아이폰17e'를 출시할 가능성이 높다는 소식이 나왔다. IT매체 맥루머스는 27일(현지시간) 시장조사기관 CIRP의 보고서를 인용해 애플이 2026년 2월 아이폰17e를 출시하며 보급형 아이폰 라인업을 이어나갈 것으로 예상된다고 보도했다. CIRP는 보고서를 통해 “최근 공개된 아이폰16e 모델은 애플 아이폰 라인업 중 더 저렴한 'e'모델의 첫 번째 제품으로, 애플은 내년 2월 아이폰17e를 출시할 예정이다”고 밝혔다. 또, “올해 9월에 아이폰17의 핵심 모델이 출시된 후, 내년 이 맘때쯤 애플이 아이폰17e를 발표할 것으로 예상된다. 이는 최근 몇 년간 구글이 픽셀 플래그십 및 프로 모델을 출시한 후 몇 달 후인 매년 봄 픽셀 라인에 'a' 모델을 도입하는 것과 유사하다”고 덧붙였다. IT 팁스터 픽스트포커스디지털도 최근 자신의 웨이보에 “애플 공급망에 새로운 프로젝트 코드명이 존재한다”며, “이는 내년 아이폰17e와 관련이 있을 가능성도 높다”고 밝혔다. 해당 팁스터는 작년 12월 애플의 보급형 아이폰의 이름이 '아이폰16e'가 될 것이라고 최초로 전망한 사람이다. IT매체 맥루머스도 최근 아이폰17e가 내년 초 출시될 가능성이 있다고 예상한 바 있다. 하지만, 이는 아이폰16e가 잘 팔린다는 전제 하에 가능한 것이라며, 결과가 좋지 않을 경우 아이폰e 모델이 아이폰 미니와 같은 운명을 겪을 수 있다고 덧붙였다. 아이폰16e는 홈 버튼을 버리고 최신 아이폰 디자인을 채택했고 ▲OLED 디스플레이 ▲페이스ID ▲최신 A18 칩 ▲애플 인텔리전스 ▲4천800만 화소 카메라 ▲26시간 배터리 ▲USB-C ▲ 애플 자체 개발 C1 모뎀 등을 갖췄다.

2025.02.28 08:36이정현

아이폰17 프로, 12GB 램 갖출까

올 가을 출시될 아이폰17 프로 모델에 12GB 램이 장착될 것이라는 전망이 나왔다. 나인투파이브맥 등 외신들은 최근 GF증권 제프 푸 분석가의 보고서를 인용해 아이폰17 프로, 아이폰17 프로 맥스에 12GB 램이 장착될 것이라고 보도했다. 이와 같은 램 용량 증가는 인공지능(AI) 기능 수요 증가에 따른 것으로 분석됐다. 제프 푸는 "아이폰17 프로, 아이폰17 프로 맥스는 LPDDR5 12GB로 전환될 것으로 예상된다. 이를 통해 약 1억 대의 신규 아이폰에서 모바일 D램 콘텐츠가 전년 대비 3.5% 증가할 것으로 보인다"고 밝혔다. 그는 작년 5월에도 같은 전망을 내놓은 바 있다. 이에 반해 애플 전문 분석가 궈밍치는 약간 다른 전망을 하고 있는 상태다. 작년 8월 궈밍치는2025년 아이폰의 12GB 램 업그레이드는 최고급 모델인 아이폰17 프로 맥스에만 제한될 것이라고 밝혔다. 그는 아이폰17 맥스 모델만 증기 챔버 기술과 그래파이트 시트를 결합한 냉각 시스템과 12GB램이 탑재될 예정이며 나머지 아이폰17 모델들은 모두 8GB 램을 갖출 것이라고 전망했다. 지금까지 나온 소문에 따르면 아이폰17 전체 라인업에 큰 변화가 기대된다. 아이폰17 프로 모델은 새로운 형태의 후면 카메라 모듈이 장착될 예정이며, 기존의 플러스 모델을 대체하는 아이폰17 에어의 경우 기기 두께가 훨씬 얇아지고 후면 카메라 모듈도 변화될 것으로 전망되고 있다.

2025.02.28 08:25이정현

아이폰17 전체 시리즈, 렌더링 나왔다

애플이 올 가을 출시할 예정인 '아이폰17 시리즈'의 전체 디자인을 확인해 볼 수 있는 렌더링이 공개됐다. IT매체 폰아레나는 23일(현지시간) IT 팁스터 마진 부를 인용해 아이폰17 전체 모델의 CAD 렌더링을 보도했다. 공개된 렌더링에서 아이폰17 표준 모델은 이전 아이폰16 모델의 사각형 카메라 모듈을 고수한 것으로 보인다. 초박형 아이폰인 '아이폰17 에어'는 후면에 가로로 길쭉한 카메라 모듈이 자리하고 카메라는 1개만 갖췄다. 아이폰17 프로, 아이폰17 프로 맥스는 모두 거대한 카메라 아일랜드를 탑재했다. 폰아레나는 각자 다른 디자인을 갖춰 소비자가 선택할 수 있는 다양성이 더 커졌다고 볼 수도 있으나 애플 디자이너들이 1개의 디자인에 동의하지 않은 채 다양한 실험을 하고 있다고 볼 수 있다고 평했다. 23일 IT 팁스터 소니 딕슨도 아이폰17 프로 맥스의 맥세이프 케이스 사진을 공개했다. 여기에서도 아이폰17 프로 맥스의 후면 카메라 모듈이 기존보다 더 커진 것을 확인할 수 있으며 트리플 카메라 우측에 LED 플래시, 마이크, 라이다 스캐너 등이 수직으로 배치돼 있다. 그 동안 나온 소식에 따르면, 아이폰17 시리즈는 모두 알루미늄 프레임을 채택하고 3나노 A19 칩셋이 탑재될 것으로 전망되고 있다. 아이폰17 프로 모델의 경우 모든 카메라가 4천800만 화소로 업그레이드되며 카메라 성능이 더 강력해 질 예정이며, 아이폰17, 아이폰17 에어의 경우 마침내 120Hz 디스플레이가 적용될 것이라는 전망이 나온 상태다.

2025.02.24 09:52이정현

아이폰17 프로, 배터리 크게 늘어날까

애플이 올 가을 출시할 예정인 '아이폰17 프로'에 대한 소식이 계속 나오고 있다. IT매체 BGR은 IT 팁스터 마진 부의 블로그 글을 인용해 현재 아이폰17 프로의 개발 진행 상황을 최근 보도했다. 보고서에 따르면, 아이폰17 프로는 현재 EVT(엔니지어링 검증 테스트) 단계에 있어 제품 생산을 앞둔 최종 설계 단계에 가까워지고 있다. 하지만, 이 단계에서는 여러 시제품 테스트가 가능하다. 보고서 중 가장 눈에 띄는 부분은 아이폰17 프로의 배터리 용량이다. 그는 아이폰17 프로가 5천200mAh 배터리를 장착할 것이라고 밝혔다. 작년 가을 출시된 아이폰16 프로 맥스는 아이폰 중 가장 큰 4천685mAh 배터리를 장착했고 아이폰16 프로는 3천582mAh 배터리를 갖췄다. 만약 아이폰17 프로의 배터리가 전작 3천500mAh에서 5천200mAh로 늘어난다면 놀라운 개선이 될 것으로 보인다. 또, 화면이 더 큰 아이폰17 프로 맥스는 이보다 큰 배터리를 장착할 것으로 보인다. 또, 다른 소문에 따르면 애플은 배터리 수명을 개선할 수 있는 다양한 배터리 기술을 연구 중이다. 한 국내 매체 보도에서는 삼성전자와 애플이 적층형 배터리 디자인을 테스트 중이라는 보도가 나온 바 있고 애플이 스택형 배터리 기술을 채택해 용량을 높이고 수명을 연장할 수 있다는 소식이 나오기도 했다. 반면 안드로이드폰 제조사들은 애플보다 훨씬 더 큰 배터리를 이미 사용해왔다. 구글이 다음 달 출시할 예정인 보급형 스마트폰 '픽셀9a'에 5천100mAh 배터리가 장착될 것이라는 소식이 나온 상태다. 이는 이전 모델의 4천492mAh에 비해 상당히 늘어난 것이다. 마진 부는 배터리 외에도 아이폰17 프로의 사이드 프레임이 가죽과 유사한 매트한 질감의 알루미늄으로 제작되며, 트리플 카메라 모듈은 1mm이상 튀어 나와 있어 고품질의 사진 성능을 보장할 것이라고 전망했다.

2025.02.22 09:04이정현

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