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올해 역대 최다 신차 출시…아우디코리아, 韓 공략 드라이브

아우디코리아가 실적 부진을 끊고 올해 역대급 신차 출시를 이어간다. 브랜드 진출 이후 가장 많은 신차를 쏟아내고 그동안 지적받았던 서비스네트워크와 전시장을 추가로 확보할 계획이다. 스티브 클로티 아우디 코리아 사장은 새해를 맞아 신라호텔 서울 영빈관에서 '신년 미디어 라운드테이블'을 개최하고 "한국 시장에 역사상 가장 많은 신모델을 선보일 예정"이라며 "신차와 부분변경 포함해 2025년에는 총 16개 새로운 모델 출시된다"고 밝혔다. 아우디는 지난해 프리뷰 행사를 통해 공개한 '더 뉴 아우디 Q6 e-트론'을 비롯해 '더 뉴 아우디 A6 e-트론', '더 뉴 아우디 A5', '더 뉴 아우디 Q5' 등 가장 많은 신차를 한국 시장에 선보인다. 더 뉴 아우디 Q6 e-트론은 인상적인 주행성능 및 충전, 향상된 효율성이 돋보이는 '기술을 통한 진보'를 완벽히 보여주는 프리미엄 순수전기 모델이다. 더 뉴 아우디 A6 e-트론 역시 'PPE' 플랫폼을 적용해 성능, 주행거리, 효율성, 충전 등 모든 측면에서 혁신을 이루었으며, 프리미엄 세단 시장의 오랜 강자인 아우디 A6를 계승한다. '더 뉴 아우디 A5'와 '더 뉴 아우디 Q5'는 내연기관과 플러그인 하이브리드 모델 전용으로 새롭게 개발된 'PPC' 플랫폼이 적용된 세단과 스포츠유틸리티차(SUV) 모델이다. '더 뉴 아우디 A5'는 중형 세그먼트에서 성공의 역사를 이어가고 있는 모델 아우디 A5와 스테디셀러 세단 아우디 A4의 장점을 모아 새로운 A5모델명 아래 출시하는 완전변경 모델이다. '더 뉴 아우디 Q5'는 이전 모델 대비 더욱 현대적이고 다이내믹한 디자인과 차세대 고효율 엔진을 탑재했다. 올해 아우디코리아는 딜러사들과의 굳건한 파트너십을 바탕으로 아우디 브랜드의 새로운 도약이라는 목표 아래 네트워크 확대 전략을 세우고 고객들이 더 편리하고 손쉽게 프리미엄 브랜드 경험을 이어 나갈 수 있도록 노력할 계획이다. 이를 위해 아우디코리아는 효율적이고 디지털화된 운영을 기반으로, 고객 구매 행동 변화에 대응하기 위해 딜러 네트워크를 유연하게 조정하고 있다고 설명했다. 전시장은 고객 접근성을 강화하고, 보다 친근한 프리미엄 브랜드 경험을 선사하기 위해 과거 대형 플래그십 스토어 중심의 전시장 컨셉에서, 접근성을 강화한 친근한 씨티몰 전시장 형태로 전환한다. 네트워크 확대도 함께 추진하고 있다. 신차 전시장은 기존 32개에서 35개로 확대된다. 서비스센터는 기존 32개의 서비스센터를 올해 안에 37개로 증대할 예정이다. 고객 밀집 지역인 서울과 수도권 지역에는 고객들이 30분 이내로 서비스센터에 접근할 수 있는 네트워크를 운영할 계획이다. 이 외에도 경정비와 차량 정기점검의 경우, 24시간 연중무휴 접수 가능한 비대면 형식의 서비스 스테이션 도입을 검토 중이다. 한편 '아우디 신년 미디어 라운드테이블'은 지난해 5월 부임한 아우디 코리아 스티브 클로티 사장이 국내 미디어와 공식적으로 만나는 자리로, 긴밀한 소통과 다양한 정보를 공유하기 위해 마련됐다. 스티브 클로티 사장은 아우디코리아의 지난해 주요 성과를 설명하고 2025년 새해 계획 및 향후 비전을 공유했다.

2025.01.13 16:53김재성 기자

'판매 혁신' 외친 아우디코리아…"고객 위한 판매망 구축할 것"

아우디코리아가 올해 판매 혁신을 외쳤다. 올해와 내년 총 26종의 신차를 출시하면서 판매 네트워크 전반을 손보겠다는 방침이다. 특히 지난 5월 부임한 스티브 클로티 아우디코리아 사장이 아우디 호주에서 근무할 당시 온라인 판매 전환을 경험한 만큼 판매 방식 전환도 염두에 둔 것으로 관측된다. 스티브 클로티 아우디코리아 사장은 13일 신라호텔 서울 영빈관에서 열린 '신년 미디어 라운드테이블' 자리에 나와 "지난해는 아우디코리아의 사업 계획을 개발하고 발전하는 전략을 수립하는 단계였다면 올해는 새롭게 쌓는 단계"라며 "새롭게 구축하고 고객들을 위한 신모델을 구축할 것"이라고 밝혔다. 아우디코리아는 국내에서 매년 1만대 이상 판매하던 메이저 수입차에서 지난 2020년 2만대를 넘기며 명실상부 국내 점유율 3위 브랜드로 거듭났다. 2021년에는 2만5천615대를 판매해 사상 최대판매를 기록했다. 하지만 이후 차츰 판매가 줄어들면서 지난해 9천304대로 판매량이 떨어졌다. 아우디의 신차 라인업이 부실했던 탓도 있지만 딜러들의 과한 할인 경쟁이 문제였다. 지난해 5월 새롭게 부임한 스티브 클로티 사장은 이날 "지난해가 최고의 해는 아니었다"며 "작년에는 딜러 네트워크와 함께 논의하면서 지속가능한 성장을 만들어내기 위해 어떤 전략이 필요할지 논의한 기간"이라고 말했다. 올해와 내년 역대 최대 신차 출시를 앞둔 아우디코리아는 '판매 전략'을 새롭게 쌓아가는 단계라는 방침이다. 스티브 클로티 사장은 "올해 총 16개의 새로운 모델이 출시될 예정"이라며 "내년에는 추가로 10개 신모델 출시한다"고 강조했다. 쏟아지는 신차를 잘 판매하려면 딜러사와의 협업이 중요하다. 아우디코리아는 지난해 9월 포르투갈에서 열린 '아우디 파트너 컨벤션' 행사에 아우디 공식 딜러사 대표단과 함께 참석해 파트너십을 다지고, 지속가능한 비즈니스 방향을 모색하는 시간을 가졌다고 밝혔다. 아우디가 말한 디지털과 네트워크 최적화, 지속가능한 성장에 대한 목적이 온라인 판매를 염두에 뒀다는 관측도 나온다. 이날 클로티 사장은 "네트워크 최적화와 관련해 컴팩트하고 디지털화하는 전략으로 하고자 한다"고 했다. 앞서 국내 온라인 판매를 가장 먼저 시작한 수입차 혼다도 호주 시장에서 먼저 온라인 판매를 시작했다. 스티브 클로티 사장은 아우디 호주에서 영업 및 네트워크 개발 총괄로 근무할 당시인 2020년 5월 아우디는 호주에서 온라인 판매를 시작한 바 있다. 업계에서는 아우디가 국내에서 이미 온라인 판매를 시작한 혼다와 현재 논의 중인 메르세데스-벤츠의 사례를 면밀히 살피면서 이미 수립한 방향성을 새해 첫 공식석상에서 표출한 것으로 보고 있다. 업계 한 관계자는 "온라인 판매 전환을 논의하는 과정은 굉장히 길다"며 "혼다의 경우 2~3년간 세세한 부분까지 정하는 과정이 있었고 벤츠는 아직 논의하고 있는데, 신년 발표에서 딜러사와 네트워크 논의, 디지털에 대해 이야기했다는 것은 어느 정도 합의점을 찾은 것일 수도 있다"고 전했다. 이어 "브랜드 입장에서는 경기 불황이 심한 상황에서 살아남기 위한 방법을 모색하고 대형 딜러사와 소형 딜러사까지 모두 상생하는 방안을 찾는 과정에 있을 것"이라고 덧붙였다. 아우디코리아의 현재 네트워크는 전국 전시장 33곳, 서비스센터 32개 등이다. 올해 각각 35곳, 37개로 확장한다. 전시장은 특히 대형 플래그십 스토어 형태보다 소형 매장 방식으로 전환할 예정이다. 24시간 연중무휴 비대면 접수 도입도 검토하고 있다.

2025.01.13 16:48김재성 기자