혼다, 고급 전기 산악자전거 시장 진출…'RN0' 공개

잔디깎이와 발전기부터 자동차, 오토바이, 비행기까지 다양한 동력 제품을 만드는 일본 혼다가 고급 전기 산악자전거를 선보여 주목받고 있다고 자동차 매체 일렉트렉이 최근 보도했다. 이탈리아 밀라노에서 열린 세계 최대 모터사이클 전시회 'EICMA 2026'에서 공개된 신형 '혼다 RN0'는 혼다가 프리미엄 전기 산악자전거 시장에 처음 진출하는 모델이다. 단순히 다른 업체의 프레임에 자사 로고만 붙여 판매하는 자동차 브랜드의 전기자전거와 달리, 혼다가 자체 엔지니어링 역량을 상당 부분 투입해 개발한 제품이라는 점에서 눈길을 끈다. RN0는 혼다가 독일 프리미엄 전기 산악자전거 제조사 로트빌트(ROTTWILD)와 공동 개발했다. 혼다의 모터사이클 섀시 개발 경험에서 영감을 얻은 독자적인 카본 모노코크 프레임과 독특한 걸암(Gull-arm) 방식 스윙암을 적용한 것이 특징이다. 구동계에는 시마노 신형 모터가 탑재됐다. 무게는 2.3㎏에 불과하지만 최대 토크 100Nm, 최고 출력 750W를 발휘한다. 여기에 720Wh 용량 배터리를 결합했다. 이번 제품은 혼다가 과거 선보였던 다운힐 전용 산악자전거의 명맥을 잇는 모델이기도 하다. 혼다는 2000년대 초반 산악자전거 개발에 착수해 다운힐 레이싱 바이크 'RN01'을 선보였으며, 2005년 국제사이클연맹(UCI) 산악자전거 다운힐 월드컵 종합 우승을 차지하기도 했다. RN01은 일반 소비자용으로 출시되지 않았지만, 20여 년이 지난 지금 RN0를 통해 그 개발 경험을 이어가게 됐다. RN0의 무게는 24㎏이다. 시마노의 오토 어시스트(AUTO ASSIST) 기능은 주행 지형과 라이더의 조작에 따라 모터의 보조 출력을 자동으로 조절한다. 오토 시프트(AUTO SHIFT)는 적절한 페달링 속도를 유지할 수 있도록 기어를 자동으로 변속한다. 페달링을 멈춘 뒤에도 일정 시간 동력을 공급하는 어시스트 캐리오버 기능도 지원한다. 편의 기능도 갖췄다. 2.2인치 컬러 디스플레이를 탑재했으며 USB-C 충전을 지원한다. 시마노 전용 앱과 연동하면 모터 설정을 조정할 수 있고, 자전거를 전자적으로 잠그는 것도 가능하다. 혼다는 아직 RN0의 출시 가격을 공개하지 않았다. 다만 카본 프레임과 고성능 시마노 전자 구동계 등 프리미엄 사양을 고려하면 일반 소비자보다는 고급 전기 산악자전거를 찾는 마니아층을 겨냥한 제품이 될 것으로 보인다.