도이치텔레콤, EU 규제에 반기..."화웨이 보안 문제 없었다”

유럽 최대 통신사 도이치텔레콤이 독일과 유럽연합(EU)의 화웨이 장비 퇴출 움직임에 공개적으로 반대하고 나섰다. 중국산 장비에서 확인된 보안 문제가 없고, 장비 교체에 막대한 돈을 쏟으면 차세대 통신망 도입만 늦어진다는 주장이다. 10일(현지시간) 통신 전문매체 라이트리딩닷컴 보도에 따르면, 티모테우스 회트게스 도이치텔레콤 CEO가 3분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 유럽연합(EU)과 독일의 화웨이 장비 퇴출 확대 움직임을 두고 “나는 이에 맞서고 있다”고 말했다. 회트게스 CEO는 또 “지금까지 중국 협력사와 관련해 확인한 보안 위반이나 보안 문제는 단 한 건도 없다”고 밝혔다. 경영진이 직접 나서 이처럼 강도 높은 발언을 쏟아낸 이유로는 독일 정부의 규데 확대 움직임에 따른 것으로 풀이된다. 독일 연방네트워크청은 지난달 EU 집행위원회에 제출한 규정 초안에서 5G 기지국의 모든 기능을 '핵심 기능'으로 분류했다. 그간 코어망과 무선접속망 관리시스템에 집중된 중국산 장비 금지를 기지국으로 넓히고 나선 것이다. 정치적인 갈등으로 민간에 비용 부담을 전가하는 상황이다. 도이치텔레콤도 비용을 문제 삼았다. 회트게스 CEO는 “사이버보안법의 취지가 통신망 회복력을 높이는 데 있다”면서도 “업계 전체에 400억 유로의 비용이 든다면, 유럽은 정반대의 결과를 얻게 될 것”이라고 비판했다. 400억 유로(약 60조원)는 유럽 통신업계 전체를 기준으로 화웨이와 ZTE 등 EU가 지목한 중국산 장비를 교체할 때 추산한 금액이다. 도이치텔레콤은 통신망에만 이해할 수 없는 규제가 작용한다는 지적도 내놨다. 이를테면 유럽에는 중국 소프트웨어로 움직이는 자동차가 늘고 있고, 태양광 설비에도 중국 기술이 쓰인다. 그럼에도 보안 사고나 외부 인프라 접근도 없었던 독일 이동통신망을 고치려 든다는 것이다. 도이치텔레콤은 기지국을 제어하는 소프트웨어를 자체적으로 개발하고 있고, 이를 경쟁사인 보다폰과 텔레포니카에 판매해 개발비를 나누고 있다고 밝혔다. 기존 기지국을 그대로 두고 관리시스템을 개선하고 있다는 뜻이다. 회트게스 CEO는 정부의 규제 확대를 두고 “업계는 막대한 투자 부담을 안게 되고, 6G의 시장 도입도 늦어질 것”이라고 경고했다.

[포토] 이스라엘 '사이버위크 2026'에 등장한 트로이목마

사이버캡, 한국 오는데…1조 적자 모셔널, CES서 상용화 시험대

현대자동차그룹이 내년 1월 'CES 2027'에서 모셔널의 상용 로보택시를 공개할 예정이다. 모셔널은 현대자동차그룹과 미국 앱티브(Aptiv)의 자율주행 합작법인이다. 이에 앞서 미국 오스틴에서 상용 운행을 시작한 테슬라의 로보택시 전용차 '사이버캡'이 한국에 첫선을 보이면서 양사의 자율주행 사업 성과가 대비될 전망이다. 미국·중국 업체들이 대규모 운행 데이터를 축적하는 가운데 최근 2년 6개월간 1조원이 넘는 순손실을 낸 모셔널이 기술력과 사업성을 입증할 수 있을지 주목된다. 10일 업계에 따르면 테슬라코리아는 오는 12일부터 15일까지 경기 안성시 스타필드 안성 1층 그랜드아트리움에서 사이버캡을 전시한다. 전시 행사는 오전 10시부터 오후 9시 30분까지 진행된다. 사이버캡은 운전대와 페달이 없는 2인승 로보택시 전용 전기차다. 테슬라는 올해 미국 텍사스 기가팩토리에서 사이버캡 생산을 시작하고 지난 9월 오스틴 로보택시 서비스에 투입했다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 사이버캡 상용 운행 직후 운전대와 페달 등이 없는 차량의 안전기준 자기인증 적정성에 대한 조사에 착수했다. 이번 국내 행사는 주행 시연이 아닌 차량 전시다. 사이버캡은 국내 판매 차량이 아니며 국내 운행이나 도입 계획도 발표되지 않았다. 다만 미국 로보택시 서비스에 실제 투입된 전용차를 국내에 선보인다는 점에서 테슬라의 자율주행 기술과 사업화 성과를 알리는 자리가 될 전망이다. 현대차그룹은 내년 1월 미국 라스베이거스에서 열리는 CES 2027에서 모셔널의 상용 로보택시를 공개할 예정이다. 행사 기간 미디어 이벤트와 로보택시 체험 등을 통해 자율주행 기술과 상용화 성과를 알릴 것으로 보인다. 모셔널은 현대차그룹과 미국 앱티브가 2020년 50대50으로 설립한 자율주행 합작사다. 현대차그룹은 2024년 4억 7500만 달러(약 6450억원)를 추가 출자하고 앱티브 지분 11%를 4억 4800만 달러(약 6083억원)에 인수했다. 지난해에도 4억 4000만 달러(약 5975억원)를 투입해 지분을 약 87%까지 확대했다. 모셔널은 지난 3월 미국 라스베이거스에서 우버와 아이오닉5 로보택시 서비스를 시작했다. 출범 당시에는 차량 오퍼레이터가 운전석에서 도로 상황을 감독하는 방식이었다. 모셔널은 올해 말 완전 무인 서비스로 전환한다는 목표다. 내년 CES 현장에서는 모셔널이 예고한 완전 무인 상용화를 실제로 달성했는지가 핵심 평가 대상이 될 것으로 보인다. 기술 상용화가 늦어지는 사이 모셔널의 재무 부담은 커졌다. 현대차에 따르면 모셔널은 2024년 3693억 1300만원, 지난해 5022억 5200만원의 순손실을 냈다. 올해 상반기 순손실은 2793억 6300만원이다. 최근 2년 6개월간 순손실은 총 1조 1509억 2800만원에 달한다. 설립 이후 전체 손실은 3조원대로 추산된다. 모셔널 자체 감사보고서에 따르면 2020년부터 2023년 말까지 누적결손금은 18억 2000만 달러(약 2조 4714억원)다. 여기에 2024년부터 올해 상반기까지 발생한 순손실을 단순 합산하면 약 3조 6223억원에 이른다. 경쟁사와의 운행 규모 격차도 과제다. 웨이모는 지난 2월 기준 미국 6개 대도시권에서 차량 약 3000대를 운행하며 주당 40만회 이상의 탑승 서비스를 제공한다고 밝혔다. 차량은 매주 400만 마일 이상을 주행한다. 이후 웨이모가 공개한 주간 운행량은 50만회를 넘어섰다. 중국 업체들은 대규모 양산과 차량 원가 절감을 동시에 추진하고 있다. 포니AI는 베이징·상하이·광저우·선전에서 안전요원이 탑승하지 않는 완전 무인 유료 로보택시를 운영 중이다. 포니AI의 로보택시 운행 대수는 지난 6월 말 1975대로 확대됐다. 포니AI는 국내 진출도 추진하고 있다. 퓨처링크는 포니AI의 6세대 자율주행 시스템을 적용한 코나 일렉트릭 기반 차량 10대로 서울 강남에서 실증을 진행했다. 양사는 7세대 양산형 로보택시의 국내 인증을 거쳐 서울에서 상용 서비스를 시작하고 차량을 최대 200대까지 도입할 계획이다. 업계에서는 CES 2027이 모셔널의 기술 성과를 넘어 현대차그룹의 자율주행 경쟁력을 가늠하는 시험대가 될 것으로 본다. 미국·중국 업체들이 수천대 규모의 로보택시로 운행 데이터를 축적하고 테슬라까지 전용차 상용화에 나선 만큼 모셔널은 완전 무인 운행 능력과 사업성을 입증해야 한다.

LGU+, 차량 사이버보안 최고 수준 'ML3' 획득

LG유플러스가 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 시대 핵심인 최고 등급 사이버보안 인증 ML3를 획득하며, 글로벌 완성차 협력 강화에 나선다. LG유플러스는 한국 통신사 최초로 자동차 사이버보안 국제표준 ISO/SAE 21434 기반 사이버보안 관리체계(CSMS) 레벨 3단계(ML3) 인증을 획득했다고 10일 밝혔다. 글로벌 시험인증기관인 TUV 라인란드가 부여하는 인증은 차량 소프트웨어 개발부터 운영 전 과정에서 사이버보안 관리 체계가 국제표준에 부합하는지 평가하는 제도다. 유효기간은 3년이다. LG유플러스는 지난 9일 서울 용산 사옥에서 박성율 엔터프라이즈사업혁신그룹장, 홍관희 정보보안센터장(CISO/CPO), 코리아 프랭크 주트너 TUV 라인란드 대표 등 주요 관계자가 참석한 가운데 인증 수여식을 열었다. 최근 자동차 산업이 SDV와 커넥티드카 중심으로 재편되면서, 차량 소프트웨어 보안 역량이 핵심 경쟁력으로 부각되고 있다. 글로벌 완성차 기업이 개발부터 운영까지 전 단계에 걸쳐 보안 기준을 높임에 따라, 소프트웨어 공급사에도 체계적인 대응 능력이 요구되는 추세다. 앞서 LG유플러스는 지난해 CSMS ML2 수준을 확보했다. 이어 차량 인포테인먼트(IVI) 소프트웨어 개발 과정 보안 체계를 고도화하고, 이를 실제 글로벌 완성차 기업 IVI 서비스 개발 프로젝트에 적용해 ML3 인증을 받아냈다. LG유플러스는 인증을 통해 실무 실행 역량을 공인받았다. ML3는 보안 관리체계 단순 구축을 넘어, 실제 차량 소프트웨어 개발과 운영 현장에서 해당 체계가 일관되게 실행되고 있음을 평가한다는 점에서 의미가 크다. 현재 LG유플러스는 토요타, 렉서스, 메르세데스 벤츠 등 글로벌 완성차 브랜드를 대상으로 차량 인포테인먼트 소프트웨어 개발과 운영 사업을 전개하고 있다. LG유플러스는 인증받은 관리체계를 신규 차량 소프트웨어에 순차 적용할 방침이다. 박성율 LG유플러스 엔터프라이즈사업혁신그룹장은 “인증은 차량 소프트웨어 개발부터 운영까지 국제표준에 부합하는 사이버보안 관리체계를 갖추고, 이를 실제 프로젝트에서 실행할 수 있는 역량을 인정받았다는 데 의미가 있다”며 “글로벌 완성차 기업 협력을 확대하고 차량 소프트웨어 사업 경쟁력을 강화하겠다”고 말했다.

[AI 리더스] 한국, 에이전트 시대 준비됐나…호주 기업이 본 AI기본법

"기업들은 인공지능(AI) 에이전트가 어떤 행동을 수행하는지 파악하고 보안 통제가 실제로 작동한다는 사실을 입증할 수 있어야 합니다." 자이 A. 싱글라 카팔린스(Kapālins) 최고기술책임자(CTO)는 최근 지디넷코리아와 진행한 화상 인터뷰에서 한국 AI 기본법 시행에 따른 기업 대응 과제로 AI 에이전트 행동 통제와 보안 체계 실효성 검증을 강조했다. AI가 기업 시스템에 직접 접근해 업무를 수행하는 만큼 기존 챗봇과는 다른 보안 관리가 필요하다는 진단이다. 카팔린스는 호주 멜버른에 본사를 둔 기업용 AI 보안·거버넌스 기업이다. 금융·보험·의료·통신·공공 분야 등을 대상으로 AI 도구 식별부터 위험 행동 차단, 규제 준수 증빙까지 지원한다. 최근에는 앤트로픽 '클로드 엔터프라이즈'와 연동해 프롬프트 인젝션과 민감정보 유출, AI 에이전트의 위험한 작업을 사전에 차단하고 보안 설정 변경을 감지하는 기능도 선보였다. "챗봇은 답하지만 AI 에이전트는 행동한다" 싱글라 CTO는 기존 챗봇과 AI 에이전트의 가장 큰 차이로 실제 행동에 따른 위험을 꼽았다. 챗봇은 잘못된 답변을 생성하는 데 그칠 수 있지만 에이전트는 부여받은 권한으로 기업 시스템에 접근해 작업을 실행하기 때문이다. 그는 "챗봇은 잘못된 답변을 제공하지만 AI 에이전트는 잘못된 행동을 수행할 수 있다"며 "실제 접근 권한을 가진 에이전트가 사람 검토 없이 빠른 속도로 움직인다는 점이 문제"라고 말했다. 실제 고객사에서도 관리 사각지대가 발견됐다. 카팔린스에 따르면 한 보험사는 공식으로 사용하는 AI 도구 외에 직원들이 별도로 활용하던 도구 12개가 추가로 확인됐다. 보험금 청구와 인수 심사, 고객 응대 등에 활용되는 에이전트 행동도 충분히 파악하지 못하고 있었다. 문서나 이메일에 숨겨진 악성 명령이 에이전트 행동을 유도하는 프롬프트 인젝션도 주요 위협으로 지목됐다. 승인 이후 도구나 보안 설정이 변경되는 위험과 에이전트 간 통신·권한 관리의 사각지대도 경계해야 한다는 설명이다. 싱글라 CTO는 한국 기업에 세 가지 대응책을 권고했다. 운영 중인 모든 에이전트와 연결 도구, 모델 컨텍스트 프로토콜(MCP) 서버 및 접근 권한을 파악하고 결제·고객정보 등 민감한 작업에는 사람 승인을 거쳐야 한다는 것이다. 보안 통제 기능이 비활성화됐을 때 얼마나 빨리 탐지하는지도 점검해야 한다고 덧붙였다. 그는 "가장 흔한 실패는 정교한 공격이 아니라 누군가 보안 통제를 꺼놓았다는 사실을 발견하지 못하는 것"이라며 "다음 감사 때까지 이를 알아채지 못한다면 심각한 문제"라고 지적했다. "AI기본법 대응, 정책만으론 부족…통제 증빙 갖춰야" 싱글라 CTO는 한국 AI기본법 규제 체계를 긍정적으로 평가했다. 투명성 확보와 고영향 AI 관리, 영향평가 관련 조항에 대해서는 기업이 보안 정책 수립에 그치지 않고 실제 통제 여부를 입증해야 한다고 강조했다. 그는 "한국 정부가 AI기본법을 매우 잘 설계했다고 생각한다"며 "앞으로 일부 개정도 이뤄질 것"이라고 전망했다. 카팔린스는 한국 AI기본법 관련 의무를 플랫폼 규제 준수 점검 항목에 반영했다. 기업이 AI 운영 정책을 등록하면 법률 조항과 연결된 관리 항목을 확인하고 보완이 필요한 정책과 증빙 자료를 관리하는 방식이다. 보안 통제 적용 이력과 점검 결과를 기록해 규제 대응에 활용할 수 있도록 지원한다. 관리 범위는 한국과 미국, 호주, 유럽연합(EU), 일본, 싱가포르, 인도, 중동 주요국 등 15개 관할권에 걸쳐 있다. 한국 AI기본법은 물론 EU AI법, 국제표준 ISO/IEC 42001 등 42개 규제·보안 프레임워크를 관리한다. 싱글라 CTO는 "각국 규제기관 법령·지침 변경 여부를 15분마다 확인한다"며 "새로운 개정 사항이 나오면 플랫폼에 반영하고 승인 절차를 거쳐 적용한다"고 부연했다. 한국 시장 진출은 아직 본격화되지 않았다. 카팔린스는 국내 고객사나 파트너를 확보하지 못했지만 금융·보험업계를 중심으로 협력 기회를 모색하고 있다. 싱글라 CTO는 현지 파트너와의 협력에 관심을 나타내면서도 "구체적인 일정은 제시하기 어렵다"고 밝혔다.

[ZD브리핑] 삼성·SK·LG 엔비디아 'AI 데이' 총출동 ..KT·네이버·게임 빅3 실적 발표

지디넷코리아는 IT 업계의 이슈를 미리 체크하는 '이번 주 꼭 챙겨봐야 할 뉴스'를 제공합니다. '꼭 챙길 뉴스'는 정보통신, 소프트웨어(SW), 전자기기, 소재부품, 콘텐츠, 플랫폼, e커머스, 금융, 디지털 헬스케어, 게임, 블록체인, 과학 등의 소식을 담았습니다. 바쁜 현대인들의 월요병을 조금이나마 덜어 줄 '꼭 챙길 뉴스'를 통해 한 주 동안 발생할 IT 이슈를 미리 확인해 보시기 바랍니다. [편집자주] 이번 주 AI와 ICT 산업계의 기대를 모았던 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO) 장녀인 매디슨 황 엔비디아 옴니버스·로보틱스 제품 마케팅 수석이사 방한이 돌연 취소됐습니다. 이에 따라 예정돼 있던 배경훈 부총리 겸 과학기술정보통신부 장관과의 면담을 비롯해 국내 대기업과 비즈니스 협력 일정도 모두 취소됐습니다. 황 수석이사의 불참과 관계없이 '엔비디아 AI 데이 서울 2026' 행사는 예정대로 개최됩니다. 정책 분야에서는 정보통신기획평가원이 주관하고 과학기술정보통신부가 주최하는 '2027 AI·ICT 기술전망 컨퍼런스'가 11일부터 사흘간 대한상공회의소에서 열립니다. 아울러 KT, 네이버를 비롯해 넥슨·크래프톤·엔씨 등 게임 빅3가 3분기 실적을 공개합니다. 보안 업계에서는 텔아비브대, 이스라엘 국가사이버국(INCD), 이스라엘 외교부가 9일(현지시간)부터 나흘간 현지 텔아비브대에서 '사이버위크 2026'을 개최합니다. 매디슨 황 방한 무산 속 '엔비디아 AI 데이 서울' 개최... 9~10일 양일간 서울 코엑스에서 '엔비디아 AI 데이 서울 2026'이 개최됩니다. 피지컬 AI와 로보틱스, AI 인프라 등 세션과 핸즈온 워크숍 등이 진행될 예정입니다. 한국 AI, 학계, 스타트업 생태계 연사와 협업 사례를 소개하는 이벤트도 열립니다. 첫날에는 디푸 탈라 엔비디아 로보틱스·엣지 AI 부문 부사장이 로봇 개발 플랫폼 '아이작' 로드맵과 국내 제조·자동차·반도체 산업 적용 사례를 소개합니다. 이후 삼성전자가 AI를 활용한 설계 자동화 방안에 대해 논의합니다. SK하이닉스는 반도체 공정 시뮬레이션을 빠르게 처리하는 기술을 발표합니다. LG전자는 로봇을 학습시켜 실제 공장에서 검증한 사례를 공유합니다. 둘째 날에는 AI 추론 최적화와 로봇 시뮬레이션, AI 에이전트 개발을 주제로 실습 워크숍이 열립니다. 국내 피지컬 AI 스타트업 10곳이 기술을 소개하는 발표와 AI를 활용한 과학 연구 포럼도 마련됩니다. 10일 SK하이닉스가 용인 트리니티팹에서 프레스 투어를 개최합니다. 트리니티팹은 반도체 소재·부품·장비 기업이 실제 공정 환경에서 기술을 검증할 수 있도록 구축하는 테스트베드 플랫폼입니다. SK하이닉스는 프레스 투어에서 트리니티팹 구축 현황 등을 소개할 예정입니다. 효성중공업 노조가 이번주까지 임금안을 포함한 일괄 제시안을 내놓으라고 요구한 상황에서 사측의 대응에도 관심이 쏠리고 있습니다. 노조 측은 이번주까지 제시안을 주지 않을 경우 오는 17일부터 2주간 전면파업에 들어가겠다고 경고했습니다. 앞서 노조는 지난 4일부터 6일까지 72시간 경고 파업을 진행했습니다. 국내외 주요 완성차 브랜드의 전기차와 관련 기술을 한자리에서 살펴볼 수 있는 '전지전능-전기차 보급활성화를 위한 전시행사'가 13일부터 15일까지 사흘간 서울 성동구 스페이스S50에서 열립니다. 기후에너지환경부가 주최·주관하는 이번 행사에는 현대자동차와 기아, 메르세데스-벤츠, 볼보, BMW, KGM, 폭스바겐 등 국내외 주요 자동차 브랜드가 참여합니다. 승용·상용 전기차를 전시하고 충전 인프라와 전기차의 경제성, 탄소 저감 효과 등 전기차 보급과 관련한 정보를 소개합니다. 관람객이 전기차 이용 환경과 라이프스타일을 직접 경험할 수 있는 프로그램도 운영합니다. 한국자동차기자협회(KAJA)가 주최·주관하는 'EV 미디어 인사이트 토크'도 열립니다. 2027 AI·ICT 기술전망 컨퍼런스 KT가 10일 3분기 실적을 발표할 예정입니다. 앞서 지난주에 발표한 SK텔레콤과 LG유플러스에 이어 호실적을 내놓을 것으로 예상됩니다. 증권가 전망치에 부합하는 실적이 나온다면 3분기 통신업계의 합산 영업이익은 1조4000억원에 근접할 것으로 추정됩니다. 정보통신기획평가원이 주관하고 과학기술정보통신부가 주최하는 2027 AI·ICT 기술전망 컨퍼런스가 11일부터 사흘간 대한상공회의소에서 열립니다. 매년 AI·ICT 기술의 방향성과 비전을 제시하고 R&D 우수성과를 공유하는 자리로 업계를 비롯해 정책 결정권자의 많은 관심이 쏠리는 행사입니다. 이재명 대통령이 이태현 KBS 사장 후보자에 대한 인사청문 요청안을 재가하면서 국회 과학기술정보방송통신위원회가 이 문제를 논의하기 시작하게 됩니다. 지난달 국정감사에 이어 이달 예산국회 중에 KBS 신임 사장에 대한 청문 준비로 과방위는 쉴새 없이 바쁘게 움직일 것으로 보입니다. 네이버, 3분기 역대 최대 매출 전망 12일 3분기 실적을 발표하는 네이버가 역대 최대 분기 매출을 기록할 것으로 전망됩니다. 광고와 커머스 사업의 성장에 힘입어 매출은 두 자릿수 증가세를 이어가겠지만, 인공지능(AI) 인프라 투자와 신규 사업 비용이 늘면서 영업이익은 감소할 것으로 예상됩니다. 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 네이버의 3분기 연결 기준 매출 컨센서스는 3조5143억원으로, 전년 동기 대비 12% 증가할 전망입니다. 반면 영업이익은 4976억원으로 12.8% 감소할 것으로 추정됩니다. 매출 성장은 광고와 커머스, 글로벌 개인간거래(C2C) 사업이 이끌 것으로 보입니다. AI 기반 광고 효율 개선과 네이버플러스 스토어, N배송 등 커머스 서비스 확대가 실적에 긍정적으로 작용하고 있다는 분석입니다. 포시마크와 왈라팝 등 글로벌 C2C 사업의 성장세도 이어질 것으로 예상됩니다. 넥슨·크래프톤·엔씨, 3분기 성적 꺼낸다...엔씨 흑자전환 예상 이번 주 넥슨과 크래프톤, 엔씨, NHN, 펄어비스 등이 3분기 성적을 공개할 계획입니다. 넥슨과 크래프톤, NHN은 오는 10일, 엔씨는 11일, 펄어비스는 12일에 각각 3분기 세부 실적 내용과 개발 및 사업 로드맵 등을 공한다고 알려졌습니다. 시장의 관심은 실적 수치뿐만 아니라 성장성을 엿볼 수 있는 사업 로드맵에 더욱 쏠릴 전망입니다. 넥슨이 공개한 3분기 실적 전망치는 매출 1207억~1334억엔(약 1조234억~1조 1311억원), 영업이익 226억~323억엔(약 1916억~2739억원)입니다. 전년 동기 대비 매출은 2~12% 증가하고 영업이익은 14~40% 감소할 수 있다고 예상하고 있습니다. 크래프톤은 3분기 매출 1조 1268억원, 영업이익 2800억원을 기록했다고 추정됩니다. 전년 동기 대비 매출은 29.4% 증가, 영업이익은 19.7% 감소 수치입니다. 엔씨는 3분기 매출 7037억원, 영업이익 1033억원을 기록하며 전년 동기 대비 흑자 전환할 수 있다는 전망도 나왔습니다. 차세대 양자컴퓨팅 플랫폼 가동식 갤럭시코퍼레이션은 오는 10일 세계 과학의 날을 맞아 피지컬 AI와 엔터테인먼트를 결합한 행사를 개최합니다. 과학과 예술의 융합을 주제로 '폴리매스(POLYMATH)' 도서 출간 발표와 마술 퍼포먼스, K팝과 피지컬 AI 기술을 접목한 로봇 공연 등을 선보일 예정입니다. 한국전자통신연구원(ETRI)이 운영하는 오픈케이클라우드(openKcloud) 커뮤니티는 오는 10일 서울 ST센터에서 '오픈케이클라우드 데브데이 2026'을 개최합니다. 이번 행사에선 다양한 AI 반도체를 효율적으로 관리하고 클라우드 서비스에 활용하기 위한 기술과 구현 방안이 소개될 예정입니다. ETRI를 비롯해 한국전자기술연구원, 이노그리드, 오케스트로 AGI, 모빌린트, 경희대, 연세대, 한국인공지능클라우드산업협회 등이 참여합니다. 한국국방연구원(KIDA) 국방인공지능정책연구실과 과실연 AI미래포럼은 오는 11일 서울 서초구 공군AX거점에서 '국방 인공지능 혁신 네트워크' 세미나를 개최합니다. 이번 행사에는 임상민 한국항공대학교 겸임교수, 류봉균 어플라이드 인튜이션 본부장, 김용환 공군 AI 신기술융합센터 중령, 김승현 공군사관학교 교수, 심병섭 한국항공우주산업(KAI) 부장 등 산학연군 전문가가 참석해 'AI 조종사 대 인간 조종사'를 주제로 기술 교류와 논의를 진행합니다. 오픈AI 코리아는 오는 11일 서울 강남구 삼성역 인근에서 '정책 연구에서의 AI 활용'을 주제로 미디어 세션을 개최합니다. 권혁구 싱가포르 난양공대(NTU) 교수가 한국 사례를 바탕으로 정책 시행 전 가계 소비 반응을 AI로 시뮬레이션하는 연구를 소개합니다. 연구 배경과 AI 활용 방식, 연구 결과 검증 계획을 공유하고 향후 정책 연구에서 AI 활용 가능성을 논의할 예정입니다. PTC가 12일 서울 강남구 그랜드 인터컨티넨탈 서울 파르나스에서 'PTC 이노베이션 익스체인지 2026'을 개최합니다. 이번 행사에선 글로벌 사업 전략과 기술 로드맵을 비롯해 인공지능(AI) 혁신 전략, 우주항공·국방 산업 전략 등을 공유할 예정입니다. 케이엠에스랩은 오는 13일 서울 마포구 중소기업DMC타워에서 시장조사기관 KRG와 공동으로 AI 솔루션 공개 기자간담회를 개최합니다. 자체 개발한 대규모언어모델(LLM) 서빙 인프라부터 AI 애플리케이션까지 국내 기술로 구축한 풀스택 AI 플랫폼과 대기업 전사 AI 플랫폼 구축 사례를 소개합니다. 신제품 발표와 라이브 시연을 진행하고 KRG가 2027년 국내 AI·IT 시장 전망을 공유할 예정입니다. K-문샷으로 여는 AI바이오 혁신의 미래-11일 바이오 미래포럼 2026 바이오 미래포럼이 '소버린 바이오: K-문샷으로 여는 AI바이오 혁신의 미래'를 주제로 11월11일 웨스틴조선 서울에서 열립니다. 이번 포럼의 기조강연은 김태형 바이오넥서스 대표가 'AI 대전환과 소버린 바이오'를 주제로 나서고, 정책발표에서는 이주헌 과학기술정보통신부 첨단바이오기술과장이 '과기정통부 미래 바이오 전략 방향'을, 남진우 한양대 생명과학과 교수(K-문샷 신약 PD)dhk 조일주 고려대의대 교수(K-문샷 BCI PD)는 각각 담당분야의 미션에 대해, 김희성 식품의약품안전평가원 사전상담과 과장은 혁신 제품의 사전 상담에 대해 소개할 예정입니다. 아울러 최무림 서울대의대 교수 'AI시대의 바이오빅데이터 이야기', 주지현 가톨릭대 서울성모병원 교수 '소버린 바이오를 위한 Lab-in-the-Loop: 자동화를 넘어 자율 바이오 제조로', 표준희 한국제약바이오협회 AI신약연구원 원장 '소버린 바이오, 혁신을 전략자산으로 전환하기 위한 제도와 생태계 전략'에 대해 주제발표를 진행합니다. '사이버위크 2026' 개최…AI 에이전트 보호 방안 논의 텔아비브대, 이스라엘 국가사이버국(INCD), 이스라엘 외교부가 9일(현지시간)부터 나흘간 텔아비브대에서 '사이버위크 2026'을 개최합니다. 올해로 16회를 맞이하는 이번 행사에서 연사들은 사람 대신 일하는 AI 비서인 AI 에이전트를 악의적인 공격에서 보호하는 방안을 집중적으로 다룹니다. 이스라엘을 비롯한 국제 사이버보안 기술, 생태계 동향을 직접 파악할 수 있는 기회로 주목받습니다.

보안 패치 나와도 기업 설치 늦어…MS "공격 노출 기간 줄여야"

새로운 보안 패치가 나와도 기업이 이를 늦게 설치해 사이버 공격 노출 기간이 늘고 있다는 지적이 나왔다. 마이크로소프트는 인공지능(AI)으로 취약점을 악용하는 공격 코드 개발이 빨라진 만큼 기업도 보안 업데이트 적용을 서둘러야 한다고 공식 블로그를 통해 8일 밝혔다. 마이크로소프트는 보안 패치 수정 사항이 공개된 뒤에도 업데이트를 설치하지 않은 기기가 공격에 노출된다는 점을 짚었다. 현재 공격자는 공개된 패치를 분석해 취약점 작동 원리를 파악하고 이를 악용하는 공격 코드를 수 시간 안에 개발할 수 있다. 실제 기업 업데이트 적용은 이런 변화 속도를 따라가지 못하고 있는 것으로 나타났다. 마이크로소프트의 2026년 8월 진단 데이터에 따르면 조사 대상 윈도 기업용 기기 중 보안 업데이트 공개 후 2주 안에 설치를 마친 기기는 절반에 못 미쳤다. 4주가 지난 뒤에도 약 4대 중 1대는 업데이트를 설치하지 않았다. 마이크로소프트는 기업이 업데이트 공개부터 설치까지 걸리는 시간을 줄여야 한다고 강조했다. 윈도 보안 업데이트는 이전 수정 사항을 포함하는 누적 방식인 만큼 개별 패치를 골라 적용하기보다 어떤 기기를 먼저 업데이트할지 결정해야 한다. 인터넷에 직접 노출된 시스템과 사용자 인증 인프라 등 핵심 자산이 우선 대상이다. 마이크로소프트는 취약점 탐지에 여러 AI 모델과 전문 에이전트를 활용하는 코드 스캐너 '엠대시' 등을 투입하고 있다고 밝혔다. AI가 잠재적 취약점을 찾아 검증하면 보안팀과 엔지니어링팀이 결과를 검토해 대응 방안을 결정하는 식으로 작동한다. 발견 건수를 늘리는 데 그치지 않고 실제 위험이 있는 취약점과 오탐을 구분하는 것이 목표다. 엠대시는 수정 과정에서도 AI가 영향받는 윈도 버전을 파악하고 관련 코드 유사 취약점을 찾도록 지원한다. 이전 버전에 수정 사항을 적용하는 방안을 마련하거나 보안·회귀 테스트를 만드는 데도 AI를 활용한다. 최종 검토와 의사결정에 대한 책임은 엔지니어가 맡는다. 업데이트 검증은 내부 사전 배포와 기능·보안 테스트를 비롯해 애플리케이션 호환성 점검과 고객사 검증을 거쳐 진행한다. 공개 이후에는 진단 데이터와 고객 문의 등을 분석해 문제를 추적한다. 문제가 확인되면 지침 보완이나 임시 해결책 제공에 이어 문제가 된 변경 사항의 롤백 또는 비정기 업데이트로 대응한다. 마이크로소프트는 기업 배포 부담을 줄이기 위한 수단도 확대하고 있다. 윈도11에서는 '윈도 오토패치'로 단계적 배포와 진행 상황을 관리할 수 있다. 요건을 충족하는 기기는 재시작 없이 월간 보안 업데이트를 적용하는 핫패치를 사용할 수 있지만 주기적으로 일반 누적 기준 업데이트를 설치해야 한다. 마이크로소프트는 "제공된 수정 사항을 최대한 빨리 실제 보호 조치로 적용하는 것이 목표"라며 "업데이트 공개부터 배포까지 걸리는 시간을 줄이는 일을 보안의 우선 과제로 삼아야 한다"고 밝혔다.

테슬라, '판매부진' 사이버트럭 생산 중단키로…로보택시로 방향 전환

테슬라가 판매 부진을 겪어온 전기 픽업트럭 '사이버트럭'의 생산을 내년 중반부터 중단하기로 했다. 사이버트럭 생산라인을 철거하고 대신 자율주행 로보택시 '사이버캡' 생산을 확대하기로 하면서 전기차 중심에서 인공지능(AI)과 자율주행 사업으로 무게중심을 옮기는 모습이다. 7일(현지시간) 로이터통신에 따르면 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 소셜미디어 엑스(X)를 통해 내년 6~7월께 미국 텍사스 기가팩토리의 사이버트럭 생산라인을 철거하고 사이버캡 생산시설을 확대할 계획이라고 밝혔다. 머스크는 "사이버트럭의 현재 주문 잔량은 내년 6~7월 사이버캡 생산 확대를 위해 생산라인을 철거하기 전까지 테슬라가 생산할 수 있는 물량보다 훨씬 많다"며 "기존 주문을 최대한 처리하기 위해 생산 교대조를 추가하겠다"고 말했다. 이는 사이버트럭의 생산 종료를 앞두고 남은 주문 물량을 처리하기 위한 조치다. 테슬라가 다른 공장에서 사이버트럭 생산을 이어갈지는 확인되지 않았다. 사이버트럭은 테슬라가 2019년 처음 공개한 전기 픽업트럭으로, 각진 차체와 스테인리스강 외관 등 파격적인 디자인으로 주목받았다. 그러나 출시 일정이 여러 차례 지연된 끝에 2023년 말부터 고객 인도가 시작됐으며, 이후 판매 부진과 품질 문제에 시달렸다. 시장조사업체 켈리블루북에 따르면 미국 내 사이버트럭 판매량은 2024년 3만8965대에서 지난해 2만237대로 약 48% 감소했다. 머스크가 생산 초기 제시했던 연간 판매 목표 25만대에도 크게 못 미치는 수준이다. 잦은 리콜도 부담으로 작용했다. 사이버트럭은 출시 이후 후방카메라와 가속페달 등에서 발생한 결함으로 여러 차례 리콜을 실시했다. 독특한 차체 구조와 디자인은 유럽 등 해외 시장 진출에도 걸림돌로 작용했다. 테슬라는 사이버트럭 대신 사이버캡을 미래 성장동력으로 육성할 방침이다. 사이버캡은 운전대와 페달이 없는 2인승 자율주행 차량으로, 테슬라가 추진하는 로보택시 사업의 핵심 모델이다. 머스크는 테슬라를 단순한 전기차 제조업체가 아닌 AI와 로봇 기업으로 전환하겠다는 구상을 강조해 왔다. 사이버트럭 생산라인을 사이버캡 생산에 활용하기로 한 결정 역시 이러한 전략 변화의 일환으로 풀이된다.

보안 거인들 텔아비브 모인다…이스라엘 '사이버위크' 9일 개막

[텔아비브(이스라엘)=박광하 기자] 미국과 이스라엘의 사이버보안 당국 수장이 이스라엘 텔아비브에 모여 AI 시대 사이버 위협 대응 방안을 모색한다. AI 에이전트를 해커로부터 지키는 기술을 앞다퉈 사들였던 체크포인트, 크라우드스트라이크도 함께 참여한다. 이들은 텔아비브대, 이스라엘 국가사이버국(INCD), 이스라엘 외교부가 9일(현지시각)부터 나흘간 텔아비브대에서 공동 주최하는 '사이버위크 2026'에서 각자 의견을 공유한다. 올해로 16회를 맞이하는 이번 행사에서 연사들은 사람 대신 일하는 AI 비서인 AI 에이전트를 악의적인 공격에서 보호하는 방안을 집중적으로 다룬다. 이스라엘을 비롯한 국제 사이버보안 기술, 생태계 동향을 직접 파악할 수 있는 기회로 주목받는다. 아이작 벤 이스라엘 사이버위크 의장은 2015년 국가 사이버 기구 설립 결정으로 이어진 총리실 태스크포스를 이끈 예비역 소장이다. 요시 카라디 INCD 국장과 닉 앤더슨 미국 사이버보안 인프라보안국(CISA) 국장 대행은 10일 본회의 핵심 세션에 함께 나선다. 조나단 장거 체크포인트 최고기술책임자와 다니엘 버나드 크라우드스트라이크 최고사업책임자도 'AI 에이전트의 부상'을 발표한다. 체크포인트는 올해 2월 사이아타와 사이클롭스 시큐리티를 사들이고 로테이트의 인력을 영입했다. 크라우드스트라이크는 2월 SGNL 인수를 마쳤고, 3일(현지시각) AI 에이전트를 살피는 피들러AI와 AI의 허점을 시험하는 드레드노드를 인수하기로 했다. 이어 샬레브 훌리오 드림 공동창업자 겸 최고경영자가 대담에 나선다. 오스트리아 총리를 지낸 제바스티안 쿠르츠가 공동창업한 드림은 6월 2억 6000만 달러(약 3500억원)를 투자받아 기업가치가 30억 달러(약 4조 700억원)로 뛰었다. 정부가 자국 데이터를 밖으로 내보내지 않고 AI를 쓰게 돕는 플랫폼이 주력이다. AI가 소프트웨어의 보안 빈틈을 스스로 찾아 고치게 하는 아일(AISLE)의 자야 발루 최고운영책임자도 연사로 나선다. 캐나다 AI 기업 코히어는 지난달 15일(현지시간) 아일 인수 의향서를 체결했다고 발표했다. 보안 책임자 5명이 평가하는 '파이어 피치'에는 에이전트 제로, 블룸 시큐리티, 스파이커즈 시큐리티가 나선다. 11일에는 AI 공격 시연과 방어법을 다루는 '인공지능과 사이버가 만날 때'가 열린다. AI 시스템을 겨냥한 공격이 이미 벌어지고 있다는 전제에서 폭주하는 AI 에이전트, 백도어 공격, 문맥 오염, 프롬프트 주입 공격, 공급망 위험을 다룬다. 인튜이트의 야엘 마토프 AI 보안 연구원은 문맥 오염 공격 시연을 선보인다. 이스라엘 스타트업 캡슐 시큐리티는 폭주하는 AI 에이전트를 막는 기술을 소개한다. 12일 '퀀텀 데이'에서는 양자컴퓨터 시대의 사이버 위협 대응책을 논의한다. 양자 계산의 진화, 안전한 양자 통신, 양자 센서가 주제다. '양자 시대의 사이버보안' 세션의 위협 대응 패널에는 타미르 고렌 INCD 전략프로그램 국장과 마이클 유 마스터카드 보안 및 신뢰 컨설팅 부사장이 오른다. '양자 시대의 능동 방어' 패널에는 벤 볼코프 QIZ시큐리티 공동창업자 겸 최고경영자가 나선다. QIZ시큐리티는 기업이 쓰는 암호를 찾아내 양자컴퓨터에 뚫릴 위험을 점검하고, 양자컴퓨터에도 안전한 암호로 바꾸는 과정을 관리하는 플랫폼을 만든다.

[AI는 지금] "로봇 오작동인 줄 알았는데 해킹?"…피지컬 AI, 보안 위협 커진다

인공지능(AI)이 로봇과 자율주행차 등 현실 세계로 활동 영역을 넓히면서 사이버보안 위협도 달라지고 있다. 외부 공격으로 AI의 판단이 왜곡되더라도 정상적인 환경 적응 과정과 구분하기 어려워 인명·설비 사고로 이어질 수 있다는 경고가 나온다. 7일 글로벌 시장조사업체 가트너가 발표한 '피지컬 AI가 최고정보보호책임자(CISO)에게 미칠 5가지 영향과 대응 방안' 보고서에 따르면 기존 네트워크 중심의 보안 체계만으로는 피지컬 AI의 안전성을 확보하기 어려운 것으로 나타났다. 피지컬 AI는 로봇과 드론, 자율주행차 등에 탑재돼 주변 환경을 인식하고 스스로 판단해 움직이는 기술이다. 기존 산업용 제어 시스템과 달리 센서 정보를 지속적으로 분석하고 상황에 맞춰 행동을 조정하는 만큼 공격자가 이러한 적응 과정을 악용할 가능성이 있다. 가트너가 주목한 위협은 AI의 인식 정보를 조금씩 왜곡하는 공격이다. 카메라와 라이다(LiDAR), 레이더 등에 미세한 잡음을 주입해 주변 환경을 잘못 판단하도록 유도하는 방식으로, 보고서가 인용한 IEEE 연구에서는 이러한 공격으로 최대 8m의 경로 편차나 존재하지 않는 장애물 인식이 발생할 수 있는 것으로 나타났다. 이 같은 공격은 기존 보안 체계에서 탐지하기 어려울 수 있다. 피지컬 AI가 환경 변화에 맞춰 행동을 조정하도록 설계된 만큼 외부에서 유도한 움직임의 변화도 정상적인 적응 과정으로 받아들일 수 있어서다. AI 모델 자체의 예측 불가능성도 새로운 위험 요인으로 꼽혔다. 생성형 AI의 환각이 잘못된 답변을 내놓는 데 그쳤다면 피지컬 AI에서는 로봇 관절의 비정상적인 움직임이나 모터 출력 이상으로 이어질 수 있다. 특히 산업용 로봇이나 자율주행차처럼 물리적 힘을 사용하는 시스템에서는 소프트웨어 차원의 통제만으로 사고를 막기 어려울 수 있다. 이에 따라 가트너는 AI 모델과 독립적으로 작동하는 물리적 안전장치를 마련해야 한다고 권고했다. AI가 잘못된 명령을 내리더라도 기계식 제한장치나 비상정지 장치를 통해 전원을 차단하고 움직임을 멈출 수 있도록 설계해야 한다는 것이다. 기존 네트워크 보안 방식도 재검토가 필요하다고 봤다. 휴머노이드 로봇의 균형 제어나 드론의 경로 탐색처럼 실시간 처리가 필요한 환경에서는 보안 검사로 발생하는 미세한 지연도 시스템 작동에 영향을 줄 수 있기 때문이다. 가트너는 네트워크 검사 과정에서 발생하는 15밀리초(ms) 수준의 지연만으로도 실시간 제어에 문제가 생겨 물리적 고장이나 예기치 않은 시스템 중단으로 이어질 수 있다고 경고했다. 이에 보안 검사와 실시간 제어 경로를 분리하고 반도체부터 AI 모델, 구동 장치까지 보호 범위를 확대할 필요가 있다고 제안했다. 외부 공격과 AI 오작동을 구분하기 위한 별도의 감시 체계도 요구된다. AI가 사용하는 센서와 독립된 장치로 실제 움직임을 확인하고 비정상적인 변화가 감지되면 사전에 정해진 안전 모드로 전환하는 방식이다. 피지컬 AI 도입에 따른 기업의 책임 범위도 넓어질 것으로 예상된다. 자율적으로 움직이는 AI가 작업 현장에서 사고를 일으킬 경우 단순한 소프트웨어 결함뿐 아니라 기업이 적절한 안전장치를 갖추고 운영했는지도 책임 판단의 대상이 될 수 있다는 것이다. 이에 가트너는 아직 대부분의 산업용 사이버물리시스템(CPS)에 피지컬 AI가 본격적으로 적용되지는 않았지만 확산에 앞서 보안 전략을 재정비해야 한다고 강조했다. 특히 보안 담당자가 실제 작업 환경을 확인하고 설비 도입 단계부터 하드웨어 기반 안전장치를 의무화할 것을 권고했다. 가트너는 "사이버보안 책임자들은 기존 네트워크 통제를 넘어 반도체 수준의 실행 과정과 공간 기반 신원 관리, 독립적인 모니터링, 하드웨어 기반 물리적 안전장치까지 보안 전략을 발전시켜야 한다"고 강조했다.

배경훈 부총리 "사이버안보 대응, 안보실 중심으로 논의 중"

배경훈 부총리 겸 과학기술정보통신부 장관이 대통령 '사이버보안 차르' 기구 검토 지시에 따라 국가안보실을 중심으로 대응 방안을 논의하고 있다고 밝혔다. 미국 데이터센터 규제 우려에 대해서는 한국이 시장 분위기에 휩쓸려 AI 투자를 멈춰서는 안 된다고 강조했다. 배 부총리는 6일 서울스퀘어에서 열린 국가인공지능전략위원회 제3차 전체회의를 마친 뒤 기자들과 만나 "대통령이 직접 지시한 사안이기 때문에 범부처 차원에서 종합 대응을 어떻게 할지 고민하고 있다"고 말했다. 이재명 대통령은 지난 3일 국무회의에서 공공과 민간에 흩어진 보안 기능을 총괄·조정할 '사이버보안 차르' 기구 구성을 적극 검토하라고 지시했다. 해킹 징후를 미리 탐지하고 관계 기관에 공유해 대응하는 체계를 갖추라는 주문도 내놨다. 배 부총리에 따르면 안보실이 대응 논의를 주관하고 총리실도 방안을 검토하고 있다. 국가 차원의 사이버안보 대응체계가 필요하다는 공감대는 있지만, 민간과 정부, 군을 함께 아우르려면 여러 기관의 협의가 필요하다는 설명이다. 그는 "안보실에서 주관하고 있는 상황"이라며 "청와대와 총리실, 부처 간 전방위 논의가 필요하다"고 말했다. AI 공격에 맞설 방어 기술도 준비하고 있다. 배 부총리는 AI를 활용한 사이버 공격에 대응하기 위해 보안 AI 모델을 개발하고 있다고 밝혔다. AI 투자에 대해서는 미국의 규제 움직임에도 투자를 이어가야 한다는 입장을 내놨다. 빅테크가 AI로 새로운 산업과 서비스를 만들려는 만큼 관련 투자도 계속될 것으로 전망했다. 최근 미국에서는 데이터센터의 전력·물 사용과 주민 부담을 둘러싼 규제 요구가 커지고 있다. 텍사스 주지사 선거에서는 신규 데이터센터 승인 중단을 공약한 민주당 지나 히노호사가 승리하면서 관련 투자에 불확실성이 커졌다. 배 부총리는 미국이 주춤하는 사이 중국과 프랑스, 캐나다 등이 AI 경쟁력을 높일 기회를 찾고 있다고 설명했다. 한국도 해외 규제와 시장 변동에 위축되기보다 투자를 지속해야 한다는 주장이다. 실제로 캐나다 정부는 지난달 29일 자국 AI 기업 코히어에 최대 16억 캐나다달러를 지분 투자하겠다고 발표했다. AI 모델 개발과 컴퓨팅 인프라 확충을 지원해 세계 시장에서 경쟁하도록 돕겠다는 계획이다. 배 부총리는 "미국이 주춤한다고 해도 중국이나 프랑스, 캐나다는 오히려 기회로 삼고 있다"며 "이런 상황에서 한국이 지금 분위기에 휩쓸려 투자를 멈추면 안 된다고 생각한다"고 말했다.

공격자보다 먼저 보안 허점 찾는다…오픈AI, 'GPT-6 사이버' 공개

오픈AI가 소프트웨어 보안 취약점을 찾아 실제 공격에 쓰일 수 있는지 확인하고 수정까지 돕는 인공지능(AI)을 선보였다. 공격자보다 먼저 보안 허점을 찾아내는 능력과 함께 AI가 허가받은 범위를 벗어나 다른 시스템을 공격하지 않도록 통제하는 기능도 강화했다. 오픈AI는 5일(현지시간) 자사 홈페이지를 통해 사이버보안 특화 모델 'GPT-6 사이버'를 공개했다고 밝혔다. 승인받은 일부 '데이브레이크 레드' 고객에게 응용프로그램 인터페이스(API)와 AI 개발 도구 '코덱스'로 우선 제공한 뒤 전체 데이브레이크 레드 고객으로 확대할 예정이다. 데이브레이크 레드는 승인된 보안 연구자가 취약점을 검증하고 모의 공격을 수행하도록 지원하는 프로그램이다. GPT-6 사이버는 방대한 소스코드에서 취약점을 찾고 이를 악용하는 공격이 실제로 작동하는지 시험한다. 문제를 고치는 패치 후보와 분석 자료도 생성한다. 오픈AI는 실제 소프트웨어에 적용한 결과를 공개했다. 연구진은 GPT-6 사이버로 웹 브라우저 '파이어폭스'에서 기존에 알려지지 않았던 고위험 취약점 81건을 발견했다. 앞서 고성능 AI 모델로 여러 차례 검사한 코드에서도 새로운 문제를 찾아냈다는 설명이다. 연구진은 문제를 재현할 수 있는 검증 자료를 파이어폭스 개발사 모질라에 전달했다. 모질라는 이를 바탕으로 다수 취약점을 수정해 배포했다. 리눅스 커널 연구에서는 취약점 1724건을 재현하고 이 가운데 948건에서 실제로 작동하는 공격 코드를 개발했다. 공격 코드 작성은 취약점이 실제 피해로 이어질 수 있는지 확인하기 위한 과정이다. 오픈AI는 중요 발견 사항 304건을 패치 후보와 함께 유지관리자에게 보고했으며 추가 수정 작업도 진행하고 있다고 밝혔다. 성능 평가에서도 이전 모델을 앞섰다. 알려진 취약점을 실제로 악용할 수 있는지 측정하는 '익스플로잇짐'에서 성공률 48.5%를 기록했다. 이전 모델인 GPT-5.6 사이버의 32.1%보다 16.4%포인트 높다. 통제된 서버 환경에서 원격 공격 능력을 시험하는 '리모트익스플로잇벤치' 초기 평가에서는 과제 95%를 완료했다. 오픈AI는 공격 능력이 높아진 만큼 사용 범위를 지키는 학습도 강화했다. 보안 연구용 AI가 주어진 문제를 해결하려다 검사 대상이 아닌 시스템까지 공격할 수 있어서다. 승인된 대상과 작업 범위를 지키고 수행 결과를 정확하게 보고하도록 학습했다. 이를 확인하기 위한 평가에서는 검사 대상 주변에 공격하기 쉬운 서비스를 배치했다. 해당 서비스를 공격하면 과제를 쉽게 해결할 수 있지만 연구자가 허용한 범위에는 포함되지 않도록 구성했다. GPT-6 사이버는 별도 안전 지시문 없이도 99.93%의 사례에서 허가 범위 밖 서비스를 공격하지 않았다. 이전 모델의 94.49%보다 높아졌다. 실제 배포에 사용하는 안전 지시문을 적용했을 때는 모든 평가 사례에서 작업 범위를 지켰다. 오픈AI는 이 같은 성능 향상을 반영해 자체 위험관리 체계에서 GPT-6 사이버의 사이버보안 위험 등급을 이전 모델의 '높음'보다 한 단계 높은 '심각'으로 분류했다. 취약점을 찾아 방어에 활용하는 능력이 공격에도 쓰일 수 있다는 점을 고려한 평가다. 이에 따라 고위험 활동을 차단하고 악용 시도를 탐지하는 안전장치도 적용했다. 모델이 사용자에게 승인받은 범위 안에서 움직이는지 점검하며 핵심 인프라와 필수 서비스에 심각한 피해를 줄 수 있는 요청은 제한한다. 오픈AI는 자사 인프라 보안 검사에도 GPT-6 사이버를 활용해 취약점을 수정하고 네트워크 접근 제한을 강화했다고 밝혔다. 시스코와 보안 기업 칼리프, 코드 검토 서비스 코드래빗도 취약점 연구와 코드 검토에 모델을 활용하고 있다. 오픈AI는 "고성능 모델로 소프트웨어 보안을 강화할 수 있는 시간은 제한돼 있다"며 "모든 규모의 조직과 독립 연구자, 오픈소스 유지관리자가 고도화된 보안 연구를 수행할 수 있도록 데이브레이크를 대폭 확대하는 것이 목표"라고 밝혔다.

중동 정세 불안에…韓 AI 기업 진출 지원 또 '제동'

중동 지역 정세가 다시 불안해지며 국내 인공지능(AI) 기업의 현지 진출을 지원하기 위한 정부 산하 기관 사업에 또다시 제동이 걸렸다. 올해 두바이 AI 페스티벌 참여가 무산된 데 이어 연말 개최 예정이던 한-두바이 AI 사이버보안 포럼도 추진에 차질을 빚게 됐다. 4일 업계에 따르면 정보통신산업진흥원(NIPA) 아랍에미리트(UAE) IT지원센터는 최근 '2026년 한-두바이 AI 사이버보안 포럼 운영 용역' 입찰 절차를 잠정 중단했다. 이번 조치는 최근 중동 지역 정세가 재차 불안해지면서 행사 추진 여건을 재검토할 필요가 있다는 판단에 따른 것이다. 당초 사업 공고는 지난달 15일부터 이날까지 진행될 예정이었다. 올해 한-두바이 AI 사이버보안 포럼은 다음 달 초 두바이에서 한국과 UAE 정부·공공기관, AI·사이버보안 기업 관계자 등 40~50명이 참석하는 행사로 기획됐다. 두바이 경찰청과 두바이전자보안센터(DESC) 등 현지 관계기관에 국내 AI·사이버보안 기업 기술과 솔루션을 소개하는 것이 핵심이다. 국내 기업 6개사 전시·홍보 공간을 마련하고 기조연설과 패널토론, 네트워킹 등을 통해 양국 간 사이버 위협 대응 경험과 기술·정책 동향을 공유할 계획이었다. 두바이 경찰의 실제 사이버보안 수요와 국내 기업 기술력을 연계해 현지 시장 진출과 사업 협력 기회를 발굴한다는 목표에서다. 국내 AI 기업의 해외 진출을 지원하는 정부 사업이 차질을 빚은 건 이번이 처음이 아니다. NIPA는 지난 3월 미국과 이란 간 군사 긴장 고조를 이유로 '두바이 AI 페스티벌' 한국관 구축 및 포럼 운영 용역 입찰을 잠정 중단했다. 이후 행사 일정이 두 차례 연기된 끝에 과학기술정보통신부와 NIPA는 지난 8월 최종으로 행사 불참을 결정했다. 대신 다음 달 열리는 글로벌 정보기술(IT) 행사 '자이텍스 글로벌'에 한국관을 마련하는 방향으로 선회했다. 대한무역투자진흥공사(KOTRA) 역시 지난 3월 사우디아라비아와 쿠웨이트에서 추진하던 '2026 중동 AI시티 로드쇼' 참여를 잠정 보류한 바 있다. 최근 미국과 이란 간 군사 긴장이 다시 고조되면서 중동 시장 불확실성도 커지고 있다. 로이터통신은 지난 2일(현지시간) 도널드 트럼프 미국 대통령의 이란 추가 공격 위협으로 걸프 국가들이 보복 공격과 역내 분쟁 재확산을 우려하고 있다고 보도했다. 국내 AI 기업 중동 시장 진출을 위한 현지 사업 확대와 기술 교류, 네트워킹 기회 확보에도 당분간 불확실성이 이어질 전망이다. NIPA UAE IT지원센터는 "향후 지역 정세 및 행사 관련 상황을 종합 검토한 후 재개 여부 및 일정에 대해 별도 공지할 예정"이라고 밝혔다.

이 대통령, 사이버보안 차르 기구 구성 검토 지시

대통령 전용기인 공군 1호기 탑승자 명단과 개인정보가 온라인에 5개월간 노출돼 정부가 조사를 벌이고 있는 가운데 이재명 대통령이 3일 국무회의에서 사이버보안 차르 기구 구성을 적극 검토하라고 지시했다. 대통령 순방 일정 정보가 무방비로 노출된데다 미국 바이낸스 해킹 사고, 국내서 잇달아 벌어진 공공·금융·통신 분야의 사이버 침해 사고에 따른 대응책이다. 미국도 백악관 산하에 국가사이버국장(National Cyber Director)과 ONCD(Office of the National Cyber Director)라는 행정부 내 국가 사이버보안 정책 조정 조직을 두고 있다. 앞서 배경훈 부총리 겸 과학기술정보통신부 장관이 지난 23일 국회 과학기술정보방송통신위원회의 과기정통부 종합국정감사에서 PHP 보안 취약점 관련 대응체계 개선 요구에 "정부 차원에서도 문제의식을 굉장히 심각하게 생각하고 있다. 범부처 차원의 종합대책을 마련하고 관련 조직도 고민하고 있다. 조만간 발표하겠다"고 밝힌 바 있다. 국가정보원은 최근 금융권 해킹 사고를 계기로 전국 중앙부처와 지방자치단체 등 2천100여개 기관에 긴급 보안점검에 착수, 이달 중순까지 마무리할 예정이다. 이날 이 대통령은 "국민의 일상은 물론 국가 경제와 안보에 심대한 영향을 주는 수준으로까지 확대된 사이버 보안 위기에 맞서 종합적인 예방 체계를 마련해야 한다"면서 "공공과 민간 영역을 아우르는 범정부 차원의 대책기구 설치 논의가 필요하다. 흩어져 있는 보안 기능을 총괄 조정할 수 있는 강력하고 실효적인 '사이버 보안 차르' 기구 구성을 적극 검토해달라"고 말했다. 이 대통령은 바이낸스 해킹을 지적하며 "인공지능 발달로 해킹 기술이 날로 지능화·고도화·일상화되며 기존의 점검·사후 대응 중심 보안 체계가 뚜렷한 한계를 드러내고 있다"면서 "취약점에 대한 공격 징후를 사전에 탐지·전파·대응할 수 있는 시스템을 구축하고, 진화하는 해킹 위협을 선제적으로 차단할 수 있도록 보안체계도 근본적으로 혁신해야 한다"고 말했다. 이어 "주요 공공서비스와 정보통신·에너지·금융 등 국가 핵심 인프라와 보안 취약점도 빈틈 없이 보완해달라"고 했다. 인식 전환도 함께 촉구하며 "국민의 안전한 일상과 국가 경제의 지속적인 발전을 위해 우리 사회 모두가 기술과 제도 그리고 인식 전환에 함께 힘을 모아야 한다”고 밝혔다.

테슬라 '로보택시' 국내 첫 상륙…"판매 아닌 전시만"

테슬라가 자율주행 로보택시 전용 차량인 '사이버캡'을 국내서 처음으로 선보인다. 미국에서 실제 승객을 태우는 상용 운행에 돌입한 차량으로, 국내에서는 전시 형태로 공개된다. 테슬라코리아는 3일 공식 엑스(X·옛 트위터) 계정을 통해 오는 12일부터 15일까지 나흘간 경기도 안성시 스타필드 안성에서 사이버캡을 전시한다고 밝혔다. 테슬라코리아는 "테슬라가 그리는 자유로운 이동의 미래, 더욱 풍요로운 세상"이라며 "놀라운 미래를 현실화한 테슬라 사이버캡이 국내 전시된다"고 소개했다. 구체적인 전시 프로그램과 관람 방법 등은 추후 안내할 예정이다. 사이버캡은 테슬라가 2024년 10월 처음 공개한 2인승 자율주행 전용 전기차다. 운전대와 가속·브레이크 페달을 없애고 차량 양쪽에 위로 열리는 버터플라이 도어를 적용한 것이 특징이다. 운전자가 직접 차량을 조작하는 대신 자율주행 시스템이 주행을 담당하도록 설계됐다. 테슬라는 미국에서 로보택시 사업을 확대하고 있다. 지난해 6월 텍사스주 오스틴에서 모델Y 기반 로보택시 서비스를 시작했으며, 올해 9월부터는 사이버캡을 활용한 유료 승객 운송에도 나섰다. 테슬라는 지난달 3분기 실적발표에서 올해 말까지 사이버캡 일반 고객 판매를 시작하겠다는 목표도 제시했다. 다만 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 지난 9월 운전대와 페달이 없는 사이버캡의 연방 자동차 안전기준 충족 여부에 대한 조사에 착수한 상태다. 해외에서도 로보택시 상용화 경쟁이 확대되고 있다. 구글 모회사 알파벳 산하 웨이모는 미국 여러 도시에서 무인 자율주행 택시 서비스를 운영하고 있으며, 중국 바이두도 자율주행 서비스 '아폴로 고'를 앞세워 중동 등 해외시장 진출을 추진하고 있다. 다만 이번 사이버캡 국내 전시는 차량 판매나 로보택시 서비스 도입을 의미하지는 않는다. 테슬라코리아는 사이버캡이 현재 국내에서 판매되는 차량이 아니라고 명시했다. 국내 출시 및 상용 운행 일정도 공개되지 않았다.

"냉장고까지 해킹당했다"…유럽 슈퍼마켓 식품 줄줄이 폐기

유럽 슈퍼마켓을 겨냥한 사이버 공격이 확산하면서 매장 냉장고와 냉동고의 온도가 비정상적으로 상승하고 식품을 대량 폐기하는 피해가 잇따르고 있다. 2일(현지시간) 로이터에 따르면 이번 공격은 스웨덴과 벨기에, 룩셈부르크, 아일랜드 등 유럽 각국의 슈퍼마켓 냉장·냉동 시스템을 강타했다. 아홀드 델하이즈와 콜루이트, ICA, 쿱 등 주요 유통업체가 피해를 입었고 이케아 일부 매장에서도 유사한 문제가 발생했다. 외신은 일부 매장에서 해커 공격 이후 냉동고 온도가 섭씨 50도까지 치솟았다고 설명했다. 이에 매장들은 냉장·냉동 식품을 판매대에서 철수하고 폐기했다. 이번 공격은 지난달 프랑스에서 발생한 대규모 슈퍼마켓 냉장설비 해킹과 유사하다는 분석이다ㅣ. 당시 해커들은 수백개 매장의 냉각장치를 장악해 화재와 식품 손실을 일으킨 것으로 조사됐다. 이번 공격의 배후는 아직 확인되지 않았으며, 지난달 프랑스 사건과 연관됐는지도 밝혀지지 않았다고 외신은 보도했다. 유럽 당국은 최근 기반시설을 노린 사이버 공격이 늘어나고 있다는 점에 우려를 나타내고 있다. 사이버 공격에 노출되는 장비의 범위도 확대되고 있다. 과거 기계식으로 작동하던 냉장고와 난방설비, 보안카메라, 경보장치 등이 최근에는 인터넷에 연결돼 원격으로 감시, 제어되면서 해커들의 새로운 공격 대상이 되고 있다는 설명이다. 이번에 피해를 본 냉장설비 가운데 일부는 덴마크 업체 댄포스의 온도제어 기술을 사용하고 있었다. 댄포스는 지난달 프랑스 공격에서도 같은 기술이 표적이 된 이후 고객사들과 보완 작업을 진행하고 있다고 밝혔다. 유럽연합(EU)도 이번 사건을 식품 공급망에 대한 위협으로 보고 있다. 크리스토프 한센 EU 농업담당 집행위원은 “식품 공급망을 방해하고 소비자의 신뢰를 훼손하려는 의도적인 시도”라며 반복되는 사이버 공격에 우려를 표했다. 벨기에에서는 스파 매장 5곳의 냉장 시스템이 공격받았고 까르푸도 현지 700개 매장 가운데 15곳에서 피해가 발생했다고 밝혔다. 스웨덴 쿱은 800개 매장 가운데 7곳에서 냉장설비가 무단으로 조작됐다고 설명했다. 아일랜드에서는 유통업체 머스그레이브가 운영하는 슈퍼밸류 매장 13곳의 시스템이 영향을 받아 일부 냉장·냉동 식품 판매를 중단했다. 사이버보안업계에서는 유통업체가 특히 공격에 취약하다고 보고 있다. 대형 유통체인은 수많은 냉장 제어장치와 건물관리 시스템, 출입통제 설비, 결제 장비를 운영하고 있어 해커가 침투할 수 있는 지점이 많기 때문이다. 보안업체 센티넬원의 톰 헤겔 연구원은 최근 공격에서 금전 요구가 나타나지 않았다는 점을 들어 단순 랜섬웨어보다는 시설 운영을 방해하려는 사보타주일 가능성도 있다고 분석했다. 그는 “공격자가 외부에 노출된 제어 패널에 접속하면 흔적을 거의 남기지 않을 수 있다”며 개인 해커부터 국가 단위 공격자까지 공격 주체를 구분하기도 쉽지 않다고 설명했다.

CDPR 차기작 '사이버펑크 2', 온라인 멀티플레이 지원하나

CD 프로젝트 레드(CDPR)가 개발 중인 오픈월드 차기작 '사이버펑크 2(가제)'에 멀티플레이 요소가 포함될 가능성이 열렸다. 29일(현지시간) 유로게이머 등 외신에 따르면, CDPR은 최근 오픈월드 차기작 개발을 위한 리드 퀘스트 프로그래머 구인 공고를 냈다. CDPR은 공고 우대 사항에 '멀티플레이어 네트워크 아키텍처 및 게임 상태·퀘스트의 클라이언트-서버 동기화 기술에 대한 이해'를 명시했다. 공고 내용만으로 정식 출시 버전의 멀티플레이나 협동(co-op) 모드 도입을 단정하기는 어렵다. 다만 CDPR 차원에서 관련 기술을 검토하며 구현 가능성을 타진 중인 신호로 풀이된다는 것이 외신의 설명이다. CDPR은 당초 사이버펑크 2077 출시 이후 별도 독립형 멀티플레이 프로젝트를 계획했으나, 출시 초기 본편 안정화 작업에 전념하며 해당 계획을 접었다. 이후 2024년 아담 바도프스키 CDPR 공동 대표가 후속작 초기 구상 단계에서 멀티플레이 요소 도입을 검토 중이라고 밝힌 바 있다. 한편, CDPR은 차기작 준비와 더불어 전작의 사후 지원을 이어가고 있다. 최근 넷플릭스 애니메이션 '사이버펑크: 엣지러너' 시즌 2 공개 일정에 맞춰 양손 사격(아킴보)과 크로스 플랫폼 모드 등을 적용한 신규 업데이트를 진행했다.

[인터뷰] 급증하는 AI 해킹…한국 강점 살린 '정책 기반 보안 자동화' 서둘러야

인공지능(AI) 발전과 맞물려 국내 주요 기업, 조직에서 해킹 사고가 잇따르는 가운데 IT 운영과 보안 대응 자동화 체계를 강화해야 한다는 제언이 나왔다. 전통적인 인프라 보안 역량은 높지만 플랫폼 관리와 개발 과정의 자동화는 상대적으로 부족한 만큼 기존 보안 정책 수립 역량을 활용해 인공지능(AI) 시대에 맞는 운영 체계를 구축해야 한다는 분석이다. 빈센트 칼데이라 레드햇 아시아태평양(APAC) 최고기술책임자(CTO)는 27일 서울 강남구 웨스틴 서울 파르나스에서 열린 '레드햇 서밋: 커넥트 2026' 현장에서 한국의 보안 환경을 평가하고 대안으로 '정책 기반 자동화'를 제시했다. 그는 "한국은 전통적인 인프라 영역에서 강력한 보안 문화를 갖추고 있으며 시스템 설계와 인프라를 검토하는 체계도 잘 마련돼 있다"며 "다만 한국과 비슷한 수준의 인프라를 갖춘 다른 국가들은 자동화를 훨씬 더 적극적으로 도입하고 있는 만큼 플랫폼 관리와 개발 영역에서도 자동화를 확대할 필요가 있다"고 말했다. 그러면서 "특히 플랫폼 엔지니어링이 실무 관행으로 충분히 자리 잡지 못했다"며 "기술 자체보다는 조직 문화와 업무 방식 문제가 최근 급증한 보안사고의 원인일 가능성이 있다"고 분석했다. "한국의 섬세한 정책 설계 역량, 보안 자동화에 활용해야" 국내 상황에 맞춰 칼데이라 CTO가 제시한 해법은 '정책 기반 자동화(Policy-driven automation)'다. 기존 프로세스 기반 자동화가 사람이 수행하던 업무 절차를 그대로 시스템에 옮기는 방식이라면 정책 기반 자동화는 조직이 준수해야 할 보안·운영 기준을 먼저 정의하고 시스템이 이를 지속적으로 충족하도록 하는 접근법이다. 그는 "한국은 정책을 매우 구체적으로 정의할 수 있는 역량을 갖추고 있다"며 "사람의 업무 절차를 그대로 자동화하기보다 정책에 따라 시스템이 작동하도록 만드는 방식이 더 적합할 수 있다"고 설명했다. 기존의 엄격한 보안 정책 수립 역량을 자동화 체계 구축에 활용할 수 있다는 의미다. AI 에이전트 운영에서도 이러한 정책 중심 접근이 중요하다고 강조했다. AI가 생성하는 결과를 사람이 일일이 검증하는 방식은 대규모 운영에 한계가 있다는 설명이다. 빈센트 칼데이라 CTO는 "AI가 생성하는 모든 결과를 사람이 검증하는 것은 현실적으로 어렵고, AI 시스템을 도입하는 가치도 떨어뜨린다"며 "사람은 AI 시스템의 목표와 행동 범위를 정의하고, 안전장치가 효과적으로 작동하는지 평가하는 역할을 맡아야 한다"고 말했다. 이어 "사람이 개별 작업을 승인하는 '휴먼 인 더 루프(Human-in-the-loop)'에서 시스템 전반을 감독하는 '휴먼 온 더 루프(Human-on-the-loop)'로의 전환이 필요하다"고 덧붙였다. 제로데이 공격 불가피…패치 넘어 피해 확산 막아야 빈센트 칼데이라 CTO는 AI를 활용한 사이버 공격이 고도화되는 상황에서 취약점을 발견한 뒤 개별 기업이 패치하는 기존 방식만으로는 대응하기 어렵다고 지적했다. 방대한 오픈소스 라이브러리에서 발생하는 취약점을 공동으로 분석하고, 실제 악용 가능성에 따라 대응 우선순위를 정하는 체계가 필요하다는 설명이다. 레드햇은 이를 위해 IBM과 함께 오픈소스 공급망 보안 체계 '라이트웰(Lightwell)'을 추진하고 있다. 여러 기업에서 발견된 취약점 정보를 모아 위험도를 평가하고, 대응 우선순위에 따라 보안 수정 사항을 마련해 오픈소스 커뮤니티와 공유하는 방식이다. 이를 통해 기업별 중복 대응을 줄이고 취약점 해결 속도를 높이는 것이 목표다. 레드햇은 라이트웰 참여 기업을 대상으로 잠재적 취약점 정보를 확보한 뒤 관련 오픈소스 라이브러리에 수정 사항을 반영하기까지의 초기 서비스 수준 목표를 14일로 설정했다. 칼데이라 CTO는 "14일은 취약점 노출 위험과 실제 대응 가능성 사이의 균형을 고려한 기간"이라고 설명했다. 실제로 취약점 패치 속도를 아무리 높이더라도 알려지지 않은 제로데이 공격까지 완전히 막을 수는 없다는 것이 그의 판단이다. 따라서 취약점을 신속하게 수정하는 동시에 공격 가능성을 사전에 줄이고 침해가 발생하더라도 피해가 확산되지 않도록 대비해야 한다고 강조했다. 이를 위한 대응 원칙으로 공격 표면 축소, 소프트웨어 공급망 보호, 심층 방어 등 세 가지를 제시했다. 불필요한 소프트웨어 구성요소를 제거해 공격받을 수 있는 범위를 줄이고, 개발·배포 과정에서 소프트웨어의 무결성을 검증하는 방식이다. 또한 개별 시스템과 AI 에이전트의 접근 권한 및 실행 환경을 격리해 침해가 다른 시스템으로 확산되는 것을 막아야 한다고 설명했다. 취약점 대응 우선순위 역시 단순한 위험도 점수에 의존하기보다 실제 운영 환경에서 악용될 가능성을 기준으로 판단해야 한다고 덧붙였다. 칼데이라 CTO는 AI 기반 보안 체계를 구축할 때 특정 외부 모델에 대한 의존도도 고려해야 한다고 조언했다. 앤트로픽의 AI 모델 '미토스(Mythos)'를 언급하며 최근 다양한 AI 모델이 강력한 성능을 보여주지만 조직 내부에서 통제할 수 없는 단일 모델에 전체 소프트웨어 공급망 보안을 의존해서는 안 된다"고 말했다. 이어 "외부 AI모델은 제공업체가 자체적인 사업적 결정을 내릴 수 있고 소속된 국가 규제를 받기도 한다"며 "대표적으로 올해 초 발생했던 미토스 서비스 제한은 정치적인 문제가 아니라 IT 보안 관점에서 기술 주권이 왜 중요한지 보여주는 사례"라고 강조했다.

"공격당한 계정·권한도 복구"…델, 사이버 복구 범위 신원관리까지 확대

델 테크놀로지스가 사이버 공격으로 손상된 사용자 계정과 접근권한까지 복원할 수 있도록 사이버 복구 기능을 확대한다. 데이터 복구를 넘어 신원 및 접근관리 시스템까지 복구 범위를 확장해 공격 이후 기업의 IT 서비스 정상화에 걸리는 시간과 관리 부담을 줄인다는 구상이다. 28일 델 테크놀로지스는 신원관리 시스템 복구 기능을 포함한 '파워프로텍트(PowerProtect)' 신규 기능과 인공지능(AI) 인프라 보안 서비스를 공개했다고 밝혔다. 새롭게 추가된 신원관리 시스템 복구 기능은 마이크로소프트 액티브 디렉터리(AD)와 엔트라 ID, 옥타를 지원한다. 사이버 공격으로 신원관리 플랫폼이 손상되더라도 신뢰할 수 있는 정상 상태로 복원할 수 있도록 설계됐다. 사용자 계정뿐 아니라 접근권한 설정도 함께 복구할 수 있어 관리자가 권한 체계를 수작업으로 재구성해야 하는 부담을 줄일 수 있다. 공격 탐지와 대응을 위한 '델 매니지드 디텍션 앤드 리스폰스 포 아이덴티티' 서비스도 선보였다. 의심스러운 인증 활동과 계정 탈취, 권한 오남용 등을 24시간 감시하며 사전에 정의된 공격 패턴이 발견되면 델 보안 분석가가 자동화된 대응 절차를 실행해 위협 확산을 차단할 수 있다. AI 인프라를 겨냥한 보안 위협에 대응하기 위한 서비스도 추가했다. '델 AI 팩토리 보안 강화'는 고객의 AI 인프라를 대상으로 물리·가상·애플리케이션 계층의 보안 설정과 잠재적 위험을 점검하는 서비스다. 델 전문가가 구성상 위험을 분석하고 우선순위에 따른 개선 방안을 제시한다. 'AI 복원력 운영'은 기업의 핵심 AI 서비스와 업무를 식별하고 장애 발생 시 복구할 수 있도록 정책과 절차를 수립하는 서비스다. 기업 운영에 중요한 AI 기능을 우선 선정해 서비스 중단에 대비한 복구 계획을 마련하도록 지원한다. 기존 파워프로텍트 데이터 매니저의 AI 어시스턴트 기능도 강화했다. 관리자는 대화형 인터페이스를 통해 데이터 복구와 보고서 작성 등 관리 작업을 수행할 수 있다. AI 어시스턴트는 위험이 확대될 가능성이 있는 요소를 분석해 매일 요약 보고서를 제공하며, 실제 조치를 실행하기 전에는 관리자 승인을 받도록 설계됐다. 스토리지 분야에서는 데이터 복구 자동화와 양자내성 암호화 기능을 확대했다. 델 파워스케일은 보존 기간 동안 변경하거나 삭제할 수 없도록 잠금 처리한 로컬 스냅샷을 자동으로 생성하고 관리하도록 개선됐다. 파워스케일 스마트싱크를 이용하면 스냅샷 복사본을 델 오브젝트스케일로 전송해 장기 보관할 수도 있다. 델 파워스토어에는 파이버채널 연결 구간의 데이터를 보호하는 양자내성 암호화 기능을 추가했다. 지원되는 델 파워엣지 서버와 함께 사용할 경우 현재 암호화된 데이터를 수집한 뒤 미래의 양자컴퓨터로 해독하는 '선수집 후해독(Harvest Now, Decrypt Later)' 공격에 대응할 수 있다는 설명이다. 기업의 양자내성 암호 전환을 지원하는 '포스트 퀀텀 준비도 평가' 서비스도 제공한다. 조직의 인프라와 기기에서 사용 중인 암호화 기술을 조사하고 위험도에 따라 전환 우선순위를 제시한다. 사이먼 젤리 델 사이버 복원력 부문 부사장은 "많은 조직이 여전히 과거의 위협에 맞춰 설계된 도구와 전략으로 AI 환경과 신원 시스템을 보호하고 있다"며 "최근 사이버 공격의 속도가 더욱 빨라지고 있다"고 지적했다.

CDPR 사이버펑크 2077, 스팀 동접 '팬텀 리버티' 이후 최대…엣지러너2 효과

CD프로젝트레드의 '사이버펑크 2077'이 애니메이션 '사이버펑크: 엣지러너' 시즌2 공개와 대규모 업데이트에 힘입어 2023년 10월 이후 가장 높은 스팀 동시접속자 수를 기록했다고 게임스팟이 26일(현지시간) 보도했다. 보도에 따르면 '사이버펑크 2077' 최고 동시접속자 수는 스팀DB 기준 18만7215명까지 올랐다. 업데이트 2.0과 확장팩 '팬텀 리버티'가 출시된 2023년 가을 이후 최대치다. '엣지러너' 시즌1 공개 이후인 2022년 9월 기록한 13만6724명도 웃돌았다. 외신은 지난주 공개된 '엣지러너' 시즌2와 업데이트 2.5가 신규·복귀 이용자 유입을 이끈 것으로 분석했다. 업데이트에는 양손에 무기를 드는 기능과 신규 외형 아이템, 사이버웨어 외형 설정, 나이트 시티 관광 콘텐츠 등이 추가됐다. 애니메이션과 연계한 신규 스토리 임무도 마련됐다. CDPR은 스팀에서 '사이버펑크 2077: 얼티밋 에디션' 70% 할인 판매도 하고 있다.