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'배달앱'통합검색 결과 입니다. (166건)

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소상공인 단체들, 배민 할인 수수료 면제 환영…"쿠팡이츠도 동참해야"

배달의민족(배민)이 입점업주가 부담하는 모든 할인 금액을 플랫폼 수수료 산정에서 제외하기로 하자 소상공인 단체들이 일제히 환영의 뜻을 밝혔다. 이들은 배민의 결정을 긍정적으로 평가하면서 쿠팡이츠 등 다른 배달 플랫폼에도 동일한 제도 개선을 요구했다. 소상공인연합회와 전국상인연합회, 한국외식업중앙회, 한국프랜차이즈산업협회, 전국카페사장협동조합 등 5개 단체는 12일 공동 입장문을 내고 배민의 할인 수수료 면제 조치를 "중대한 전진"이라고 평가했다. 앞서 배민 운영사 우아한형제들은 음식값 할인에 이어 고객 배달팁 할인 금액까지 중개수수료와 결제정산수수료 산정에서 제외하는 내용으로 약관을 변경하겠다고 밝혔다. 배민은 기존 음식값 할인 공제분을 포함해 입점업주들의 연간 수수료 부담이 약 1100억원 줄어드는 효과가 있을 것으로 추산했다. 5개 단체는 그동안 외식업 소상공인들이 고객 유치를 위해 자체 비용으로 할인을 제공하면서도 할인 전 가격을 기준으로 플랫폼 수수료를 부담해 왔다고 지적했다. 이번 조치가 고물가와 내수 침체로 어려움을 겪는 소상공인들의 부담을 덜어줄 것으로 기대했다. 단체들은 "이번 성과는 현장의 절박한 목소리를 대변해 온 5개 단체의 단일한 개선 요구와 지난 10월 국정감사에서 플랫폼의 불공정한 수수료 부과 구조를 지적한 국회 오세희 의원 등의 지적이 맞물려 이끌어낸 값진 결실"이라고 밝혔다. 이어 쿠팡이츠 등 다른 배달 플랫폼에도 할인 금액에 대한 수수료 부과 방식 개선을 촉구했다. 이들은 "소상공인이 부담한 할인 비용에까지 수수료를 매기는 부당한 과금 체계를 즉각 시정하고, 실제 거래 금액을 반영한 합리적인 수수료 산정 방식으로 전면 개편해야 한다"고 강조했다. 특히 쿠팡이츠가 소상공인들의 요구를 수용하지 않고 기존 수수료 부과 체계를 유지할 경우 비상한 대응에 나서겠다는 방침도 밝혔다. 단체들은 "플랫폼의 성장이 입점 업체의 일방적인 희생과 헌신 위에서 이루어지는 시대는 끝났다"며 "이번 배달의민족의 조치가 배달앱 업계 전반의 공정한 생태계 조성으로 이어지는 초석이 되기를 기대한다"고 말했다. 공정한 플랫폼을 위한 사장협회(공플협)도 이날 온라인 카페에 게시한 입장문을 통해 배민의 결정을 환영했다. 다만 무료배달 정책과 수수료 체계, 배달비 분담 구조 등 추가적인 제도 개선이 필요하다고 강조했다. 공플협은 지난해부터 할인 전 금액 대신 실제 결제금액을 기준으로 수수료를 부과할 것을 요구해 왔다고 설명했다. 기존 음식값 할인 방식에서는 할인 금액에 수수료가 부과되지 않았지만, 최근 통합할인 정책으로 배달팁 선차감 방식이 적용되면서 관련 문제가 다시 발생했다는 것이다. 공플협은 "소비자가 실제로 결제한 금액을 기준으로 수수료를 부과하는 것은 지극히 당연하고 정상적인 일"이라면서도 "업주들의 요구를 받아들이고 쿠팡이츠보다 먼저 개선에 나섰다는 점은 긍정적으로 평가하고 싶다"고 밝혔다. 이어 "여전히 무료배달 정책, 과도한 수수료 부담, 불합리한 배달비 분담 구조 등 근본적으로 개선해야 할 문제들이 남아 있다"며 배민의 지속적인 개선을 요구했다. 공플협은 쿠팡이츠가 정책 개선에 나서지 않는다는 이유로 배민 역시 변화를 미뤄서는 안 된다고 강조했다. 배민이 이번처럼 독자적으로 상생 정책을 추진한다면 배달 자영업자들의 신뢰를 회복할 수 있을 것이라는 설명이다. 공플협은 "플랫폼 간 경쟁이 누가 더 많은 비용을 업주에게 부담시키느냐가 아니라, 누가 더 합리적이고 공정한 거래환경을 만드느냐의 경쟁이 되기를 바란다"며 "그 어떠한 소통조차 하지 않는 쿠팡이츠 역시 더 이상 개선을 미루지 않기를 바란다"고 밝혔다.

2026.11.12 17:01류승현 기자

배민, 파트너 할인액 수수료서 뺀다…연 1100억원 절감 추산

배달의민족이 입점 파트너가 부담하는 음식값과 배달팁 할인액을 플랫폼 수수료 산정 대상에서 제외한다. 배민 운영사 우아한형제들은 이 같은 내용을 반영해 배민배달 서비스 이용약관을 변경할 예정이라고 11일 밝혔다. 약관이 바뀌면 입점 파트너가 부담한 음식값 할인과 배달팁 할인 금액 모두 중개 수수료와 결제 정산 수수료 산정에서 빠진다. 배민은 기존에도 음식값 할인에 대해 중개·결제정산 수수료를 매기지 않았다. 지난해 5월에는 프랜차이즈 본사가 발행한 할인권 가운데 가맹점주가 부담한 금액을 별도로 확인해 수수료 산정에서 제외하는 시스템도 구축했다. 이번에는 배달팁 할인까지 적용 범위를 넓힌다. 외식업 소상공인 단체와의 논의 과정에서 배달팁 할인액도 수수료 산정에서 제외해달라는 요구가 나온 데 따른 것이다. 예를 들어 2만5000원 주문에서 입점 파트너가 3000원을 할인하면 배민은 할인 후 금액인 2만2000원을 기준으로 중개·결제정산 수수료를 산정한다. 우아한형제들은 하루 30건의 배달 주문을 처리하는 가게가 같은 규모의 할인을 적용한다고 가정하면 할인액을 수수료 산정에서 제외하지 않는 방식과 비교해 월 29만원 이상, 연간 약 350만원의 수수료를 줄일 수 있다고 설명했다. 배민 내부 데이터를 기준으로 추산한 입점 파트너 전체 수수료 절감 규모는 연간 약 1100억원이다. 기존 음식값 할인 공제분까지 포함한 수치다. 김범석 우아한형제들 대표는 “입점 파트너가 부담하는 할인 금액을 수수료 정산에서 공제하는 원칙을 강화했다”며 “파트너 부담을 줄이고 고객 혜택으로 이어질 수 있는 상생 방안을 지속해서 추진하겠다”고 말했다.

2026.11.12 10:58류승현 기자

배민·쿠팡이츠 과징금 6319억원…피해 점주 보상 없고 국고로

공정거래위원회가 배달의민족과 쿠팡이츠에 총 6319억원의 과징금을 부과하기로 했지만, 정작 불공정행위로 피해를 입은 소상공인들에게 직접 돌아가는 보상은 없는 것으로 나타났다. 양사가 제시했던 총 3600억원 규모의 상생지원안도 무산되면서 거액의 과징금이 실제 소상공인 피해구제로 이어지지 못한다는 지적이 나온다. 9일 관련 업계에 따르면 공정위는 배달의민족에 3311억원, 쿠팡이츠에 3008억원의 과징금을 부과하기로 했다. 양사가 입점 음식점에 경쟁 배달앱보다 유리한 가격과 거래조건을 요구하는 등 공정거래법을 위반했다고 판단한 데 따른 것이다. 그러나 이번 제재로 부과되는 과징금은 전액 국고로 귀속된다. 과징금은 불공정행위에 대한 행정제재 수단으로, 피해를 입은 음식점주들에게 직접 지급되는 배상금과는 성격이 다르다. 피해 점주들이 금전적 보상을 받으려면 별도의 손해배상 청구 등 절차가 필요하다. 앞서 배민과 쿠팡이츠는 공정위의 제재 절차가 진행되는 과정에서 동의의결을 신청하고 각각 3000억원과 600억원 규모의 상생지원안을 제시했다. 동의의결은 사업자가 스스로 시정방안과 피해구제 방안을 마련하면 공정위가 위법 여부를 최종 판단하지 않고 사건을 종결하는 제도다. 양사가 제시한 상생지원안에는 입점업체의 수수료와 배달비 부담을 완화하는 등의 방안이 포함됐다. 그러나 공정위는 동의의결 절차를 개시하지 않기로 결정했다. 공정위는 양사가 제시한 상생지원안에 기존 사업을 확대하거나 재구성한 항목이 상당수 포함돼 있고, 입점업체에 직접 돌아가는 실질적인 혜택도 충분하지 않다고 판단했다. 결과적으로 양사가 제시한 3600억원 규모의 상생지원안은 시행되지 못했고, 대신 총 6319억원의 과징금이 부과됐다. 상생지원안 전체가 피해 점주에게 직접 지급되는 보상금은 아니었던 만큼 두 금액을 동일한 성격으로 비교하기는 어렵지만, 소상공인 단체에서는 대규모 과징금이 실제 피해구제로 이어지지 않는 현행 제도의 한계를 지적하고 있다. 특히 플랫폼 기업의 과징금 부담이 커지면 수수료 인하나 할인 프로모션 등 입점업체를 대상으로 한 지원 활동이 위축될 수 있다는 우려도 나온다. 송치영 소상공인연합회장은 "현행 구조상 천문학적 과징금이 부과되더라도 피해를 직접 입은 영세 점주들에게는 단 1원의 보상도 돌아오지 않는다"며 "오히려 플랫폼사들의 소상공인 수수료 인하나 지원 프로모션 등 현장 상생활동 여력 자체를 원천적으로 말살시킬 것"이라고 말했다.

2026.11.09 16:46류승현 기자

"경쟁 촉진했는데 위법이라니"…배민·쿠팡이츠, 6319억원 과징금에 반발 왜

공정거래위원회가 배달의민족과 쿠팡이츠에 총 6319억원의 과징금을 부과하기로 하자 양사가 제재의 정당성에 이의를 제기하고 나섰다. 공정위는 두 회사가 입점 음식점의 가격 결정권을 제한하고 배달앱 시장의 경쟁을 저해했다고 판단했지만, 배민은 경쟁사에 대응하기 위한 방어 조치였다고 반박했다. 쿠팡이츠 역시 정책 도입 당시 시장점유율이 7%에 불과했다는 점과 과징금 산정 방식 등을 문제 삼으며 법적 대응을 검토하고 있다. 9일 관련 업계에 따르면 공정위는 지난달 29일 배달의민족 운영사 우아한형제들에 3311억원, 쿠팡이츠 운영사 쿠팡에 3008억원의 과징금을 잠정 부과하기로 결정했다고 이날 밝혔다. 두 회사가 입점업체에 경쟁 배달앱보다 불리하지 않은 메뉴가격과 최소주문금액 등을 요구한 최혜대우(MFN, Most Favored Nation) 행위가 핵심 제재 대상이다. 공정위는 시장점유율 1·2위 사업자인 두 회사가 최혜대우를 요구하면서 음식점의 자율적인 가격 결정을 제한하고, 낮은 수수료를 앞세운 후발 배달앱의 경쟁까지 어렵게 만들었다고 봤다. 반면 쿠팡이츠는 와우매장 정책이 소비자에게 합리적인 가격의 음식을 제공하고 입점업체의 매출을 늘리기 위한 조치였다고 반박했다. 쿠팡이츠 측은 "고객에게 더 좋은 서비스를 제공하려는 노력이 도리어 위법 판정을 받았다"고 주장했다. 쿠팡이츠에 따르면 와우회원 대상 무료배달 시행 이후 1년간 입점 점주의 상점당 평균 매출은 98% 증가했고, 주문 건당 상점 부담금은 5% 감소했다. 쿠팡이츠는 무료배달 비용을 자사가 전액 부담했으며, 이를 통해 기존 1위 사업자가 장악하고 있던 배달앱 시장에 경쟁을 촉진했다고 강조했다. 점유율 7%였는데 시장지배적 사업자?…판단 기준 공방 쿠팡이츠가 문제 삼는 점은 시장지배적 사업자 판단이다. 공정위는 2025년 주문금액 기준 배달앱 시장점유율이 배민 58.45%, 쿠팡이츠 34.44%라는 점 등을 근거로 두 회사를 시장지배적 사업자로 판단했다. 그러나 쿠팡이츠는 와우매장 정책을 도입할 당시인 2023년 초 시장점유율이 7%에 불과했다고 주장한다. 당시 시장 1위 사업자의 점유율은 80%를 넘었으며, 쿠팡이츠는 독과점 구조에 도전하는 후발 사업자였다는 설명이다. 쿠팡이츠는 현행 공정거래법상 단일 사업자의 시장점유율이 50% 이상이거나 상위 3개 사업자의 합산 점유율이 75% 이상인 경우 시장지배적 사업자로 추정하되, 점유율 10% 미만 사업자는 제외한다는 규정을 근거로 들었다. 이에 따라 정책 도입 당시 시장점유율이 10%에도 미치지 못했던 자신을 시장지배적 사업자로 판단한 것은 부당하다는 입장이다. 쿠팡이츠는 과거 다른 배달앱 사업자에 대한 제재와 비교해 형평성에도 문제가 있다고 주장했다. 공정위는 과거 요기요가 음식점에 다른 플랫폼보다 같거나 낮은 가격을 요구한 사건에서 4억6800만원의 과징금을 부과한 바 있다. 반면 쿠팡이츠에는 이보다 600배 이상 많은 3008억원을 부과했다는 것이다. 쿠팡이츠는 과거 사건에서는 요구에 응하지 않은 음식점에 계약 해지나 강제 휴무 조치까지 이뤄졌지만, 자사는 와우매장 조건을 충족하지 못했다는 이유로 입점 계약을 해지한 사례가 없다고 강조했다. 420억원 예상했는데 3008억원…과징금 산정 기준도 논란 쿠팡이츠는 과징금 산정 과정에서도 기업의 방어권이 침해됐다고 주장하고 있다. 쿠팡이츠에 따르면 공정위가 지난해 10월 발송한 심사보고서에서는 혐의 관련 매출액을 기준으로 과징금이 250억~420억원 수준으로 예상됐다. 그러나 최종 제재 과정에서 관련 매출액의 범위가 확대되면서 과징금이 3008억원으로 늘어났다는 것이다. 당초 예상 상한액인 420억원과 비교하면 7배가 넘는다. 쿠팡이츠는 최혜대우 요구를 받지 않았거나 실제 거래조건을 변경하지 않은 음식점의 매출까지 과징금 산정에 포함됐다고 주장한다. 위반행위와 직접 관련이 없는 거래액을 기준으로 과징금을 산정한 것은 부당하다는 입장이다. 쿠팡이츠 측은 "심사보고서의 기준과 달리 갑작스럽게 관련 매출 기준을 변경해 과징금이 늘어난다면 기업의 방어권이 중대하게 침해될 수밖에 없다"고 밝혔다. 이 같은 주장의 핵심은 과징금 부과 대상이 되는 관련 매출액의 범위를 어디까지 인정할 수 있느냐다. 공정거래법상 과징금은 위반행위의 유형과 관련 매출액, 위반 기간, 중대성 등을 고려해 산정된다. 따라서 공정위가 어떤 거래액을 위반행위와 관련된 매출로 판단했는지, 심의 과정에서 산정 범위가 변경됐다면 그 근거가 무엇인지가 쟁점이 될 전망이다. 배민 역시 이번 제재에 반발하며 최혜대우 조건 도입은 경쟁사의 정책에 대응하기 위한 불가피한 선택이었다고 주장했다. 배민 측은 "경쟁사의 멤버십 기반 최혜대우 요구 이후 1년여간 시장 경쟁 구조가 급변하는 상황에서 최소한의 방어 차원으로 도입한 것"이라며 "공정위도 브리핑에서 이러한 선후관계를 언급했다"고 밝혔다. 이어 대다수 음식점은 가격 조건과 무관하게 배민클럽가게로 선정됐으며, 플랫폼이 입점업주의 가격 조건을 임의로 변경하는 등의 강제 행위도 없었다고 강조했다. 공정위가 문제 삼은 자체배달 전환 강제 의혹에 대해서도 반박했다. 배민은 자체배달이 주문 중개부터 배달, 고객 응대, 사고 보상까지 플랫폼이 직접 책임지는 서비스라며 소비자가 원하는 배달 품질을 확보하기 위한 선택이었다고 설명했다. 도어대시와 우버이츠 등 글로벌 배달 플랫폼에서도 자체배달 중심의 서비스 운영이 일반적인 추세라는 주장이다. 특히 배민은 경쟁사와 달리 자체배달과 가게배달을 모두 제공하고 있으며, 라이더 공급이 원활하지 않거나 고객과 음식점이 밀집하지 않은 지역에서는 가게배달만으로도 영업할 수 있도록 지원하고 있다고 밝혔다. 수익성이 높은 자체배달 비중을 확대하기 위해 입점업주에게 전환을 요구했다는 지적에 대해서도 사실과 다르다고 반박했다. 배민 측은 "자체배달은 업주가 내는 배달비 외에도 라이더 비용, 고객 응대, 사고 보상 등 제반 비용을 당사가 부담하는 구조"라며 "주문 한 건당 당사에 남는 이익은 오히려 가게배달이 더 크다"고 설명했다. 이어 자체배달 비중이 늘어난 것은 플랫폼의 수익성 확보 목적이 아니라 배달 품질에 따른 소비자 선호가 반영된 결과라고 강조했다. 양사는 공정위의 최종 의결서를 검토한 뒤 법적 대응 여부를 결정할 방침이다. 우아한형제들은 "의결서를 받는 대로 구체적인 내용을 면밀히 검토한 뒤 행정소송 여부를 결정할 예정"이라고 밝혔다. 쿠팡이츠 역시 최종 의결서를 검토하고 정당한 법적 절차를 통해 입장을 소명하겠다는 방침이다.

2026.11.09 16:07안희정 기자

수백억 예상 쿠팡이츠 과징금, 3000억원대로…공정위 판단 달라진 이유

쿠팡이츠 최혜대우 요구 행위에 대한 과징금이 당초 수백억원대 예상에서 3000억원대로 커진 배경에는 공정거래위원회의 관련 매출액 산정 범위 확대가 있었기 때문이다. 공정위는 개별 음식점에 대한 직접적인 거래조건 변경 요구뿐 아니라 와우매장 제도 운영 전반이 입점업체에 영향을 미쳤다고 판단했다. 9일 공정위에 따르면 쿠팡의 최혜대우 요구 행위에 부과된 과징금은 잠정 3008억원이다. 앞서 동의의결 논의 과정에서 거론됐던 예상 과징금 250억~420억원과 비교하면 크게 늘어난 규모다. 최혜대우 요구(MFN, Most Favored Nation)란 배달앱 사업자가 입점 음식점에 다른 배달앱과 같거나 더 유리한 거래조건을 제공하도록 요구하는 행위를 말한다. 음식점이 다른 배달앱에서 메뉴를 더 저렴하게 판매하거나 할인 혜택을 제공하면 자사 앱에서도 동일하거나 더 나은 조건을 적용하도록 요구하는 방식이다. 황원철 공정위 상임위원은 이날 브리핑에서 "과징금이 크게 늘어난 것은 심의 과정에서 관련 매출액의 산정 범위가 확대됐기 때문"이라고 설명했다. 공정위는 쿠팡과 배달의민족이 입점업체에 경쟁 플랫폼과 같거나 유리한 메뉴가격, 최소주문금액 등의 거래조건을 요구한 행위가 배달앱 시장의 경쟁을 제한했다고 판단했다. 양사에 부과된 과징금은 총 6319억원으로, 배달앱 사업자를 대상으로 한 제재 가운데 역대 최대 규모다. 직접 접촉한 음식점에서 와우매장 운영 지역 전체로 당초 공정위 심사관은 쿠팡이 직원들을 통해 직접 거래조건 변경을 요구한 음식점과 쿠팡이 거래조건을 수정한 음식점, 최혜대우 요구를 수용하지 않아 와우매장에서 제외된 음식점 등을 중심으로 관련 매출액을 산정했다. 그러나 심의 과정에서 최혜대우 요구가 전화나 방문 외에도 다양한 경로로 이뤄졌다는 사실이 확인됐다. 쿠팡은 입점업체에 POS와 카카오톡 알림 등을 통해 거래조건 변경을 지속적으로 요청했다. 새로 입점한 음식점에는 임시 와우매장 자격을 부여한 뒤 일정 기간 내 최혜대우 조건을 충족하지 못하면 해당 자격을 제외하는 방식도 운영했다. 황 상임위원은 "전화나 방문뿐 아니라 POS와 알림톡을 통해서도 최혜대우 요구가 지속적으로 이뤄진 사실을 확인했다"고 말했다. 공정위는 이 같은 운영 방식을 고려할 때 최혜대우 요구의 영향을 받은 대상을 직접적인 연락이나 거래조건 변경이 확인된 음식점으로 한정하기 어렵다고 판단했다. 이에 따라 와우매장 제도가 시행된 지역의 전체 입점업체를 관련 매출액 산정 범위에 포함했다. 황 상임위원은 "와우매장 운영 지역의 모든 입점업체를 영향 범위에 포함하는 것이 실제 거래 구조에 더 부합한다고 판단했다"고 설명했다. 이렇게 산정된 쿠팡의 최혜대우 요구 관련 매출액은 약 5조149억원이다. 공정위는 위반행위의 중대성 등을 고려해 5.6%의 과징금 부과율을 적용했다. 배민의 최혜대우 요구 행위에도 같은 판단 기준이 적용됐다. 공정위는 배민클럽 시행 지역의 자체배달 관련 매출액 약 4조65억원을 산정하고 5%의 부과율을 적용했다. 해당 행위에 대한 과징금은 잠정 1602억원이다. 과징금 산정에 일반 음식점의 매출까지 포함됐다는 지적에 대해 공정위는 플랫폼이 받는 중개수수료와 배달비, 소비자 부담 배달비 등이 관련 매출액에 해당한다고 설명했다. 황 상임위원은 "음식점 자체 매출은 관련 매출액에 포함되지 않으며, 플랫폼이 받는 중개수수료와 배달비 등을 기준으로 산정했다"고 말했다. 쿠팡의 최혜대우 요구, 배민 대응에도 영향 과징금 부과율을 결정하는 과정에서는 두 회사의 행위가 배달앱 시장의 경쟁구조에 미친 영향도 고려됐다. 공정위에 따르면 쿠팡이츠는 지난 2023년 7월부터 최혜대우 요구를 시행했다. 이후 배민도 2024년 5월부터 유사한 방식으로 입점업체에 거래조건을 요구하기 시작했다. 공정위는 쿠팡이츠의 최혜대우 요구가 배민의 대응을 유발한 측면이 있다고 봤다. 쿠팡이 높은 수수료율을 유지하면서 경쟁 플랫폼과 같거나 유리한 거래조건을 요구하자 일부 음식점이 다른 플랫폼의 가격 등을 높이는 방식으로 대응했다는 것이다. 황 상임위원은 "쿠팡의 최혜대우 요구가 배민의 유사한 정책 도입에 영향을 미쳤다"며 "쿠팡이 가게배달까지 최혜대우 요구 대상에 포함하면서 배민 가게배달 서비스의 경쟁력에도 영향을 줬다"고 덧붙였다. 배민 역시 쿠팡이츠의 시장점유율 확대에 대응하는 과정에서 자체배달 중개수수료율을 기존 6.8%에서 9.8%로 인상했다. 공정위는 양사가 비슷한 거래조건을 요구하면서 플랫폼 간 가격 경쟁이 제한됐다고 판단했다. 황 상임위원은 "쿠팡의 최혜대우 요구가 배달앱 시장의 경쟁 양상을 바꾸는 계기가 됐으며, 이를 제재 수준에도 반영했다"고 말했다. 이에 공정위는 최혜대우 요구 행위에 대해 쿠팡에는 5.6%, 배민에는 5%의 과징금 부과율을 적용했다. 별도로 쿠팡은 과거 법 위반 전력에 따라 과징금이 20% 가중됐으며, 배민은 조사협조 등을 이유로 20% 감경됐다. 배민에는 최혜대우 요구 외에도 자체배달 전환 강제와 배달예상시간 기만광고 행위에 각각 잠정 1554억원과 154억원의 과징금이 부과됐다. 두 행위의 부과율은 각각 3%와 0.5%다. 공정위는 이번 사건이 배달앱 시장의 1·2위 사업자가 동시에 최혜대우 요구를 시행했다는 점에서도 의미가 있다고 설명했다. 황 상임위원은 "시장점유율이 높은 두 사업자가 동시에 최혜대우를 요구하면 가격 경쟁이 약화되고 시장 전반에 큰 영향을 미칠 수 있다는 점을 보여준 사례"라고 말했다.

2026.11.09 15:50류승현 기자

공정위, 배민·쿠팡에 과징금 총 6319억원…최혜대우 요구 등 제재

공정거래위원회가 배달의민족과 쿠팡이츠의 최혜대우 요구 등 불공정행위에 대해 과징금을 부과하기로 결정했다. 공정위는 양사가 입점업체에 경쟁 플랫폼과 같거나 유리한 거래조건을 요구하는 과정에서 배달앱 시장의 경쟁이 제한됐다고 판단했다. 9일 공정위는 우아한형제들(배민)과 쿠팡의 시장지배적 지위 남용 및 불공정거래행위 등에 대해 시정명령과 함께 각각 3311억원과 3008억원의 과징금을 부과하기로 했다고 밝혔다. 합산 과징금은 6319억원으로 배달앱 사업자를 대상으로 한 제재 가운데 역대 최대 규모다. 공정위는 지난해 5월 배달앱 사건처리 전담 태스크포스(TF)를 구성하고 양사의 최혜대우 요구 행위와 배민의 자체배달 전환 관련 행위, 배달예상시간 표시·광고, 쿠팡이츠의 수수료 부과기준 약관 등을 조사해 왔다. 배민, 최혜대우 요구·자체배달 전환 등으로 3311억원 과징금 공정위에 따르면 배민은 지난 2024년 5월부터 지난해 10월까지 자체배달 서비스를 이용하는 음식점을 대상으로 메뉴가격과 최소주문금액, 할인 혜택 등 3개 거래조건에 대해 최혜대우를 요구했다. 최혜대우 요구는 입점업체가 특정 플랫폼에 경쟁 플랫폼과 같거나 더 유리한 조건을 제공하도록 요구하는 행위다. 배민은 해당 조건을 충족한 음식점을 배민클럽가게로 선정해 구독 회원에게 배달비 할인 혜택을 제공하는 방식을 운영했다. 공정위 조사 결과 최혜대우 조건을 충족한 배민클럽가게 비율은 2024년 5월 약 63%에서 지난해 1월 약 80%로 증가했다. 반면 배민클럽가게에서 제외된 음식점은 일평균 매출이 약 70% 감소한 것으로 나타났다. 공정위는 이 같은 운영 방식이 음식점의 거래조건 결정권을 제한하고 배달앱 간 가격 경쟁에도 영향을 미쳤다고 판단했다. 배민은 2024년 8월 자체배달 중개수수료율을 기존 6.8%에서 9.8%로 인상한 바 있다. 배민의 자체배달 서비스 확대 과정에서 이뤄진 일부 조치도 제재 대상에 포함됐다. 회사는 주문 중개만 담당하는 가게배달과 주문 중개부터 배달까지 수행하는 자체배달 서비스를 함께 운영하고 있다. 공정위는 배민이 2023년 8월부터 앱 화면에서 가게배달 노출을 축소하고, 지난해 3월 가게배달과 자체배달의 메뉴가격 및 최소주문금액을 동일하게 설정하도록 한 점 등을 문제 삼았다. 지난해 4월 가게배달의 정액요금제인 '울트라콜'을 폐지한 조치도 함께 검토했다. 공정위에 따르면 가게배달 입점업체는 2021년 6월 25만6,000개에서 지난해 7월 9만1,000개로 감소했다. 반면 자체배달 이용업체는 같은 기간 6만4,000개에서 27만1,000개로 증가했다. 배달예상시간 표시 방식에서도 문제가 확인됐다. 2023년 4월부터 지난해 7월까지 가게배달의 실제 평균 배달시간은 31.5분으로 자체배달 알뜰배달의 32.9분보다 1.4분 빨랐다. 그러나 앱에 표시된 예상시간은 가게배달이 44.7분, 알뜰배달이 31.7분으로 차이가 있었다. 공정위는 두 서비스의 배달예상시간 산정 기준이 달랐지만 이러한 사실이 소비자에게 충분히 안내되지 않았다고 판단했다. 이에 따라 배민에 관련 행위의 중단과 함께 가게배달 수수료 재결정, 배달예상시간에 대한 정기점검 등을 명령했다. 우아한형제들은 "이번 사안에 위법성이 없다는 점을 성실히 소명해 왔다"며 "이러한 소명이 충분히 받아들여지지 않은 점에 대해 아쉽게 생각한다"고 밝혔다. 이어 "공정거래위원회의 의결서를 받는 대로 구체적인 내용을 면밀히 검토하겠다"며 "이해관계자와 함께 성장하는 배달 생태계를 위한 상생 노력을 이어가겠다"고 덧붙였다. 쿠팡이츠, 최혜대우 요구·수수료 약관으로 3008억원 과징금 쿠팡이츠 역시 입점업체에 최혜대우를 요구한 행위로 제재를 받았다. 공정위에 따르면 쿠팡은 2023년 7월부터 올해 1월까지 입점업체에 메뉴가격과 최소주문금액, 할인 혜택, 고객 부담 배달비 등 6개 거래조건에 대해 최혜대우를 요구했다. 쿠팡은 해당 조건을 충족한 음식점을 와우매장으로 선정해 와우회원에게 무료배달 등 할인 혜택을 제공했다. 공정위는 조건을 충족하지 못한 음식점이 와우매장에서 제외되는 방식으로 운영됐다는 점에 주목했다. 공정위 조사 결과 최혜대우 조건을 충족한 와우매장 비율은 2023년 7월 약 13%에서 지난해 10월 약 94%로 증가했다. 와우매장에서 제외된 음식점은 일평균 매출이 약 60% 감소한 것으로 나타났다. 쿠팡의 최혜대우 요구가 다른 배달앱의 거래조건에도 영향을 미쳤다는 분석도 나왔다. 공정위에 따르면 쿠팡의 요구를 수용한 음식점 6만2,378곳 가운데 4만7,048곳이 배민의 거래조건을 변경해 소비자에게 불리하게 설정한 것으로 조사됐다. 공정위는 배민과 쿠팡이츠가 각각 최혜대우를 요구하면서 플랫폼 간 수수료 경쟁이 제한되고 메뉴가격과 최소주문금액이 상승하는 결과가 나타났다고 설명했다. 지난해 주문금액 기준 양사의 합산 시장점유율은 92.89%다. 쿠팡이츠의 수수료 부과기준 약관에 대해서도 별도의 시정명령이 내려졌다. 공정위는 쿠팡이 입점업체가 부담한 할인액을 포함한 할인 전 판매가격을 기준으로 중개수수료를 부과한 약관이 입점업체에 불리하다고 판단했다. 공정위에 따르면 2023년부터 지난해 상반기까지 음식점이 부담한 할인액에 대해 쿠팡이 수취한 중개수수료는 324억원을 넘는다. 공정위는 쿠팡에 관련 약관을 시정명령 수령일로부터 60일 이내에 수정하도록 했다. 쿠팡이츠 측은 이번 제재에 대해 "와우매장 프로모션은 고물가에 어려움을 겪는 고객을 위해 외식업주가 자발적으로 합리적 가격을 설정하게 하고 무료배달 지원을 통해 매출 증대를 돕는 정책"이라며 "공정위는 이를 위법으로 판단했다"고 반발했다. 또 "정책 시행 당시 쿠팡이츠는 배달앱 시장에 초기 진입한 7% 사업자에 불과했으며, 한 사업자가 오랜 기간 80%를 독점한 배달 시장에 고객 중심적인 경쟁 촉진 효과를 낳았다"고 설명했다. 과징금 산정 방식에 대해서도 문제를 제기했다. 쿠팡이츠 측은 "유사한 혐의로 제재한 과거 사건에서 시장지배적 사업자 위치에 있는 배달앱 대비 600배 이상 많은 과징금을 처분한 점은 형평성 원칙에 어긋난다"고 주장했다. 이어 "사건과 무관한 외식업주 매출까지 과징금 산정 기준으로 잡고 과징금을 수천억원대로 키워 기업 방어권을 훼손했다"고 덧붙였다.

2026.11.09 12:00류승현 기자

배민 픽업, 전국 빵집 370여곳 모은 '빵지순례' 메뉴 운영

배달의민족이 전국 베이커리 370여곳을 모은 '빵지순례' 추천 서비스를 선보인다. 배달의민족 운영사 우아한형제들은 오는 29일까지 픽업 서비스에서 '빵지순례' 큐레이션을 운영한다고 8일 밝혔다. 배민 픽업 지도 화면에서 '빵지순례' 메뉴를 누르면 주변 베이커리의 위치와 목록을 확인하고 바로 포장 주문할 수 있다. 대상 매장은 빵과 디저트를 전문으로 하는 전국 베이커리 370여곳이다. 2022년과 2024년 대전 빵축제 인기투표에서 1위를 차지한 '몽심' 등도 포함됐다. 배민은 최근 빵·디저트 픽업 주문이 늘면서 이번 서비스를 마련했다고 설명했다. 지난 9월 29일부터 10월 26일까지 배민 픽업의 빵·디저트 주문 건수를 전년 동기와 비교한 결과 크루아상은 67.8% 증가했다. 같은 기간 파이는 39.7%, 바게트는 31.2%, 마카롱은 23.1%, 휘낭시에는 6.1% 늘었다. 배민은 픽업 서비스에서 계절과 기념일에 맞춘 추천 기능도 확대하고 있다. 이달 중순까지 주말에는 김밥과 샌드위치 등 나들이용 간편식을 모은 '주말나들이' 메뉴를 운영한다. 빼빼로데이에는 관련 상품을 판매하는 매장을, 오는 19일 대학수학능력시험을 앞두고는 엿과 찹쌀떡 등 합격 기원 상품을 판매하는 곳을 모아 보여준다. 김지훈 우아한형제들 사업부문장은 “고객은 새로운 맛집을 찾고 지역 가게는 더 많은 고객과 만날 수 있도록 서비스를 마련했다”며 “앞으로도 고객 취향에 맞춘 추천 기능을 고도화하겠다”고 말했다.

2026.11.08 10:01류승현 기자

배달앱 수수료 낮추면 점주도 웃을까…국회서 규제 실효성 논의

배달플랫폼 수수료 규제가 자영업자의 실질적인 수익 개선으로 이어지려면 소비자 부담과 주문량, 라이더 소득에 미치는 영향을 함께 살펴야 한다는 지적이 나왔다. 수수료 인하 효과가 다른 비용의 증가나 매출 감소로 상쇄될 수 있다는 것이다. 6일 서울 여의도 국회의원회관에서 김민전 국민의힘 의원실이 주최하고 한국경쟁법학회가 주관한 '자영업자 보호를 위한 배달플랫폼 입법, 무엇을 고려해야 하나?' 토론회에서는 배달플랫폼 수수료 규제의 효과와 입법 방향을 놓고 학계와 업계, 공정거래위원회가 의견을 나눴다. 수수료 인하 효과 따져야…주문·투자·라이더 소득 함께 고려 이날 주제발표를 맡은 이승민 성균관대 법학전문대학원 교수는 규제 필요성과 효과를 실증적으로 검토해야 한다고 강조했다. 자영업자의 비용 부담에는 인건비와 식재료비, 임대료 등 여러 요인이 작용하는 만큼 배달앱 수수료만을 원인으로 지목하기 어렵다는 주장이다. 이 교수는 “현재 배달앱 수수료가 사회적으로 그만큼 감내하기 어려운 수준인지 의문이고 규제한다고 해서 어느 정도 효과가 발생할 것인지도 의문”이라고 말했다. 그는 수수료 상한을 논의할 때 주문 중개수수료와 라이더 인건비 성격의 배달비를 구분해야 한다고 지적했다. 플랫폼 내 거래액을 기준으로 차등 수수료를 적용하는 방식 역시 음식점 전체 매출이나 실제 영세성을 반영하는 데 한계가 있다고 봤다. 그러면서 수수료 규제 이후 무료 배달 혜택이 줄면 주문 감소로 음식점 매출에도 영향을 줄 수 있다고 내다봤다. 이 교수는 “불필요한 가격 규제는 시장 왜곡과 사회적 손실을 초래한다”며 진입 장벽 완화와 경쟁 활성화, 정보 공개 등에 정책의 초점을 맞춰야 한다고 제언했다. 홍현우 충남대 경제학과 교수는 수수료 인하에 따른 비용 절감과 플랫폼의 대응을 함께 고려해야 한다고 주장했다. 다른 조건이 같다면 점주의 비용이 줄고 음식점 간 경쟁을 통해 판매 가격이 내려갈 유인이 생기지만, 플랫폼이 소비자 요금을 올리면 결과가 달라질 수 있다는 설명이다. 홍 교수는 “수수료는 분명 낮아졌지만 판매량이 감소함으로써 오히려 가져가는 수익이 더 낮아지는 현상”도 고려해야 한다고 말했다. 수수료 수입이 줄면 배달 효율과 서비스 개선을 위한 플랫폼의 투자 유인도 약해질 수 있다는 지적이다. 라이더를 포함하면 영향은 더 복잡해진다고 진단했다. 주문 감소와 보수 하락으로 라이더가 이탈하면 배달 시간이 길어지고 소비자가 다시 주문을 줄이는 상황이 나타날 수 있다는 것이다. 다만 수수료 상한제의 효과가 언제나 부정적인 것은 아니라고 봤다. 시장의 네트워크 효과와 투자 여건, 규제 강도에 따라 시장 참여자 전체의 편익이 달라질 수 있다는 분석이다. 그는 “특정한 주체만을 위해 수수료 상한을 생각하다 보면 사회적으로 바람직하지 않은 결과를 가져올 수 있다”며 “참여자 간 배분의 공정성과 후생을 키울 수 있는 효율성까지 같이 고민하는 정책을 설계해야 한다”고 강조했다. 광고비 부담에 라이더 소득까지…“실제 수익 개선이 기준 돼야” 이어진 토론에서는 점주의 총비용 부담과 라이더 소득, 입점 업주의 협상력을 고려한 정책 설계가 필요하다는 의견이 나왔다. 김대종 세종대 경영학부 교수는 직접적인 가격 규제보다 플랫폼 간 경쟁을 통한 비용 인하를 강조했다. 김 교수는 “정부가 가격을 정하는 것이 아니라 민간 플랫폼이 더 낮은 수수료와 더 나은 서비스를 제공하기 위해 경쟁하도록 해야 한다”고 말했다. 소비자학계에서는 플랫폼 간 경쟁과 입점 업주의 협상력을 구분해야 한다는 지적이 나왔다. 소비자는 무료 배달과 할인 혜택을 받더라도 음식점은 관련 비용을 분담하거나 주문 확보를 위해 광고비를 추가로 지출할 수 있다는 것이다. 이홍주 숙명여대 소비자경제학과 교수는 “소비자에게 선택권이 있다는 사실과 음식점의 실질적인 협상력이 있다는 사실은 다르다”며 “규제할 때 발생할 수 있는 비용도 봐야 하지만 규제를 하지 않을 때 거래상 불균형이 계속되는 비용도 함께 봐야 한다”고 말했다. 입점사업자 측에서는 광고비 부담과 정보 부족이 현장의 문제로 제시됐다. 고경진 한국배달플랫폼입점사업자협회 회장은 “상위 노출을 하려면 광고를 늘려야 되고 광고를 줄이면 그날로 매출은 바로 빠진다”며 “현장에서 매출은 늘었는데 손에 남는 건 줄었다”는 이야기가 나온다고 설명했다. 하명진 한국온라인쇼핑협회 사무국장은 상생요금제의 운영 성과를 점검하고 추가 가격 규제에 앞서 영향을 분석해야 한다고 요청했다. 수수료율 인하 자체보다 소상공인에게 실제로 남는 수익이 안정적으로 개선되는지를 정책의 기준으로 삼아야 한다는 입장이다. 배달 협력사 측에서는 수수료 인하 부담이 라이더에게 옮겨갈 수 있다는 우려가 나왔다. 고지훈 전국배달협력사바른정책실천을위한대표모임 대표는 “실제로 저희는 지난해 상생요금제 도입 이후 라이더 배달비가 낮아지는 상황을 경험했다”며 “어느 한쪽의 부담을 줄이기 위해 다른 한쪽이 희생되는 것은 진짜 상생이 아니라고 생각한다”고 말했다. 공정위는 직접적인 가격 규제에 신중하게 접근하면서도 수수료 부담과 협상력 격차에 대응할 필요가 있다는 입장이다. 홍수진 공정위 디지털공정거래정책 과장은 “일률적인 가격에 대한 직접 규제는 신중히 접근할 필요가 있다는 데 공감한다”면서도 “소상공인의 경영상 어려움이 계속 커져 있어 수수료 규제 필요성에도 공감하고 있다”고 말했다. 홍 과장은 플랫폼 공정화법이 제정되면 수수료·배달비·노출 순서 결정 요소 등 주요 거래 조건을 계약서에 명시하도록 해 거래 투명성을 높일 수 있다고 설명했다. 그는 “소상공인의 단체협상에 담합 규정 적용을 배제하는 공정거래법 개정도 추진하고 있다”며 “8월부터 진행 중인 실태조사를 11월에 발표할 예정”이라고 덧붙였다.

2026.11.06 14:48김민아 기자

요기요 '요기패스' 구독자 200만명 돌파…2년 만에 두 배

요기요의 구독형 멤버십 '요기패스' 가입자가 200만명을 넘어섰다. 요기요는 요기패스 구독자 수가 200만명을 돌파했다고 5일 밝혔다. 요기패스는 배달·포장 할인 혜택을 제공하는 '요기패스'와 대상 가게에서 무료배달을 이용할 수 있는 '요기패스X'로 운영된다. 2024년 11월 구독자 100만명을 기록한 뒤 약 2년 만에 두 배로 늘었다. 요기요는 멤버십 이용 확대 배경으로 외부 플랫폼과의 제휴를 꼽았다. 네이버플러스멤버십과 토스 가입자는 별도 구독료 없이 제휴를 통해 요기패스X 혜택을 이용할 수 있다. '요기패스X with 네이버플러스멤버십' 이용자는 올해 9월 기준 전년 동월보다 39.7% 증가했다. 주문할 때마다 포인트를 적립하는 '무한적립' 서비스도 운영 중이다. 요기패스 구독 고객에게는 일반 고객보다 높은 적립률을 제공하며, 적립한 포인트는 결제에 사용할 수 있다. 요기요는 구독자 200만명 돌파를 기념해 오는 11일까지 공식 인스타그램에서 행사를 진행한다. 관련 게시물에 축하 댓글을 남기고 친구 1명을 태그하면 참여할 수 있다. 응모자 가운데 200명을 추첨해 각각 요기요 1만 포인트를 지급한다. 김혜정 요기요 CMO는 “다양한 멤버십 혜택과 서비스를 이용하는 고객이 늘면서 구독자 200만명을 달성했다”며 “앞으로도 요기요를 찾을 수 있도록 혜택과 서비스를 확대하겠다”고 말했다.

2026.11.05 10:55류승현 기자

공공배달앱 650억 써도 고객 이탈…2배 추가 지원하면 통할까

정부가 내년 공공배달앱 지원에 1240억원을 투입하고 일부 플랫폼을 집중 육성하기로 하면서 지원 효과를 높일 방안에 관심이 쏠린다. 지난해 650억원 규모의 소비쿠폰 지원으로 이용자가 크게 늘었지만, 할인 혜택이 줄어들자 다시 감소한 만큼 지속적인 이용을 이끌어낼 서비스 경쟁력 확보가 과제로 떠올랐다. 27일 관련업계에 따르면 정부는 내년도 예산안에 상생배달앱 지원 예산 1240억원을 편성하고 일부 플랫폼을 선별해 집중 육성하는 방안을 추진하고 있다. 지난 23일 중소벤처기업부 종합국정감사에서도 할인쿠폰 중심 지원 방식의 개편 필요성이 제기됐다. 업계에서는 그동안의 현금성 지원을 넘어 소비자가 꾸준히 이용할 이유를 만들어야 한다는 의견이 나온다. 할인 혜택을 따라 다른 앱으로 이동하는 소비자를 잡기 위해 입점 매장과 주문 편의성 등 서비스 경쟁력을 높여야 한다는 설명이다. 소비쿠폰 650억 지원…이용 늘렸지만 정착은 과제 지난해 정부는 공공배달앱 소비쿠폰 사업에 650억원의 예산을 마련했다. 소비자의 외식비 부담과 입점 점주의 수수료 부담을 덜면서 공공배달앱 이용을 확대하기 위한 조치였다. 사업 기간 거래 규모는 증가세를 보였다. 농림축산식품부가 발표한 지난해 6월 10일부터 9월 24일까지 공공배달앱 결제액은 3451억원으로 전년 동기 대비 237.1% 증가했다. 그러나 예산 소진 이후 이용 열기는 빠르게 식었다. 아이지에이웍스 모바일인덱스에 따르면 땡겨요·먹깨비·배달특급 등 주요 공공배달앱의 올해 9월 이용자는 할인쿠폰 지급으로 이용이 급증했던 지난해 10월에 비해 30% 넘게 감소한 것으로 나타났다. 업계는 할인 혜택이 줄어들자 소비자들이 배달 품질과 주문 편의성, 입점 매장 등에서 경쟁력을 갖춘 민간 배달앱으로 이동한 것으로 보고 있다. 실제 같은 기간 배달의민족과 쿠팡이츠의 월간 활성 이용자 수(MAU)는 증가세를 보였다. 김주형 먹깨비 대표는 “소비자는 자신에게 혜택이 있는 앱을 선택하는 경향이 있을 수밖에 없다”며 “쿠폰 지원의 잔존 효과가 어느정도 있으나, 장기적인 관점에서 공공배달앱만의 경쟁력을 함께 만들어가야 한다”고 말했다. 내년에도 1240억…세금 지원으로 단골 확보할까 공공배달앱 지원안은 내년 중소벤처기업부의 상생배달앱 지원사업으로 이어진다. 중기부는 내년도 예산안에 1240억원을 편성하고, 수수료 2% 미만 공공배달앱 등 12개 플랫폼 가운데 일부를 선택해 지원을 집중한다는 구상이다. 할인쿠폰 중심 지원 방식도 개편할 계획이다. 중기부는 소비자의 재방문을 유도하기 위한 포인트 적립과 우수 입점업체 유치를 위한 인센티브 제공, 앱·결제 편의성 개선 등을 검토하고 있다. 업계는 담당 부처와 지원 방식 변화가 소비자의 지속 이용으로 이어질지가 관건이라고 보고 있다. 쿠폰을 보고 유입된 소비자를 붙잡으려면 서비스 경쟁력을 함께 높여야 한다는 지적이다. 한 배달 플랫폼 업계 관계자는 “쿠폰 지원으로 유입된 이용자가 얼마나 남아 있는지는 살펴봐야겠지만, 쿠폰만으로 지속적인 이용을 유도하기는 어렵다”며 “단순한 현금성 지원은 소비자가 할인 혜택을 따라 다른 앱으로 옮겨가는 데 그는 것”이라고 말했다. 어떤 플랫폼에 지원을 집중할지도 관심사다. 기존 쿠폰 지원으로 늘어난 주문을 앱 자체 경쟁력으로 볼 수 있는지, 전국 단위 앱과 지역 앱을 같은 기준으로 비교할지 등은 아직 구체적으로 공개되지 않았다. 중기부는 시장성과 공공성을 중심으로 지원 대상을 선정할 계획이다. 중기부 관계자는 “시장성과 공공성을 중심으로 판단할 계획”이라며 “세부 지표는 공고가 나오면 공개할 예정”이라고 말했다. 기존 쿠폰 지원 효과와 플랫폼 자체 경쟁력을 어떻게 구분할지에 대해 이 관계자는 “그런 부분도 확인해보도록 하겠다”고 답했다.

2026.10.27 18:08류승현 기자

"매장 가격 그대로"…美서 이중가격 없앤 배달앱 등장

배달앱으로 음식을 주문하면 매장에서 먹을 때보다 비싼 가격을 내야 하는 경우가 많다. 미국에서 이러한 '이중가격' 관행을 없애고 매장과 동일한 가격으로 음식을 제공하는 새로운 배달 서비스가 등장했다. 기존 배달앱보다 음식값을 최대 30% 아낄 수 있다는 설명이다. 22일(현지시간) 비즈니스인사이더 보도에 따르면 미국 레스토랑 주문 소프트웨어 기업 올로(Olo)는 최근 소비자용 배달앱을 출시한다고 발표했다. 도어대시와 우버이츠 등 기존 배달 플랫폼이 주도하는 시장에 새로운 경쟁자로 뛰어든 것이다. 올로의 가장 큰 특징은 배달앱에 표시되는 음식 가격이 매장 판매 가격과 동일하다는 점이라고 외신은 설명했다. 기존 배달 플랫폼에서는 음식점이 배달 수수료 등 비용을 고려해 매장보다 높은 메뉴 가격을 책정하는 경우가 많다. 올로는 이러한 가격 차이를 없애 소비자가 음식값을 15~30% 절약할 수 있다는 주장이다. 노아 글래스 올로 창업자 겸 최고경영자(CEO)는 "메뉴 가격 인상 없이 소비자에게 더 나은 경험을 제공하고, 음식점에도 지속 가능한 사업 모델을 제시할 수 있다"고 말했다. 올로는 지난 2005년 스마트폰 보급 이전 문자메시지를 통한 음식 주문 서비스로 사업을 시작했다. 현재 약 800개 외식 브랜드를 대상으로 주문 솔루션을 제공하며 하루 약 350만건의 주문을 처리하고 있다. 새로운 배달앱에서는 파이브가이즈와 데이브스 핫 치킨 등을 포함해 약 250개 음식점의 메뉴를 주문할 수 있다. 별도의 배달기사 조직을 운영하지 않는다는 점도 특징이다. 올로는 자체 배차 시스템을 통해 그럽허브 등 외부 배달업체의 비용과 배송 속도를 비교한 뒤 적합한 업체에 배달을 맡기는 방식을 채택했다. 외신은 이번 서비스 출시가 미국 배달 시장의 경쟁이 확대되는 가운데 이뤄졌다고 설명했다. 도어대시와 우버이츠는 식료품 대량 구매 배송과 케이터링 등으로 사업 영역을 넓히고 있으며, 월마트 역시 올해 음식점 배달 서비스를 시작했다.

2026.10.23 09:09류승현 기자

배달라이더 소득증빙 개선 추진에…배민 "적극 검토"

배달라이더가 플랫폼에서 발생한 최근 소득을 금융권 대출 심사에 활용할 수 있도록 하는 방안이 추진된다. 22일 안도걸 더불어민주당 의원실에 따르면 안 의원은 이날 국회 재정경제기획위원회 종합국정감사에서 배달플랫폼과 보증기관, 은행이 함께 참여하는 배달라이더 금융지원 모델을 제안했다. 배달의민족 측도 취지에 공감하며 적극적으로 검토하겠다는 입장을 밝혔다. 안 의원은 배달라이더가 매달 소득을 얻고도 금융권에서 이를 제때 증명하기 어렵다고 지적했다. 원천징수영수증 등이 은행의 소득증빙 자료로 충분히 인정되지 않는 경우가 있어 종합소득세 신고 이후 발급되는 국세청 소득금액증명에 의존하고 있다는 설명이다. 소득금액증명으로 최근 수입을 확인하기까지는 실제 소득 발생 시점으로부터 길게는 1년 반가량의 시차가 발생한다. 여러 배달플랫폼에서 일하는 라이더의 경우 소득이 플랫폼별로 나뉘어 전체 수입을 반영하기도 어렵다는 게 안 의원 측 설명이다. 안 의원이 제안한 방식은 라이더 동의를 받아 플랫폼이 최근 소득을 확인하면 보증기관이 이를 토대로 보증서를 발급하고, 은행이 보증서와 상환능력을 심사해 대출을 실행하는 구조다. 플랫폼이 소득확인 시스템을 구축하고 보증으로 충당되지 않는 위험 일부를 예치금 형태로 분담하는 방안도 포함됐다. 국세청이 보유한 월별 소득자료인 간이지급명세서를 본인 동의와 적법한 절차를 거쳐 금융권에서 활용하는 방안도 제시됐다. 여러 플랫폼에서 발생한 소득을 합산해 대출 심사에 활용하기 위한 취지다. 안 의원은 소액 비상금 대출에서 시작해 이용·상환 실적에 따라 한도를 확대하고 부업 라이더와 중·저신용자도 심사를 거쳐 이용할 수 있는 구조를 제안했다. 특정 배달플랫폼에 한정하지 않고 업계가 함께 활용하는 방식으로 확대할 필요성도 언급했다. 배민 측은 국정감사에서 해당 제안에 대해 “취지에 공감하고, 긍정적이고 적극적으로 검토하겠다”고 답했다.

2026.10.22 18:26류승현 기자

쿠팡이츠, 내달 1일까지 외식 브랜드 할인…와우회원 최대 8000원↓

쿠팡이츠가 와우회원을 대상으로 치킨과 피자, 버거 등 외식 브랜드 할인 행사를 진행한다. 쿠팡이츠는 오는 11월 1일까지 주요 외식 브랜드와 함께 '위클리 슈퍼딜'과 '반짝 핫딜'을 운영한다고 20일 밝혔다. 할인권은 와우회원이라면 선착순 제한 없이 이용할 수 있다. 브랜드별로 하루 한 번 사용할 수 있으며 최소 주문 금액 등 세부 조건은 각각 다르다. 오는 22일까지는 푸라닭 7000원, BHC·BBQ·던킨 6000원 할인권을 제공한다. 23일부터 25일까지는 KFC와 호식이두마리치킨, 후라이드참잘하는집에서 7000원, BHC에서 6000원 할인받을 수 있다. 이와 별도로 25일까지 도미노피자 8000원, 처갓집양념치킨·빽보이피자 7000원, 뚜레쥬르·피자헛·땅땅치킨 6000원, 꾸브라꼬숯불치킨 5000원 할인권도 제공한다. 26일부터 다음 달 1일까지는 두찜과 배스킨라빈스, 버거킹, 멕시카나 등이 할인 행사에 참여한다. 와우회원은 브랜드 할인과 함께 쿠팡이츠의 무료배달 혜택도 이용할 수 있다. 쿠팡이츠 관계자는 “외식비 부담을 낮출 수 있도록 여러 브랜드와 할인 행사를 마련했다”며 “앞으로도 회원이 체감할 수 있는 혜택을 확대하겠다”고 말했다.

2026.10.20 20:06류승현 기자

"별점 1개 줘서 삭제?"…배달앱 리뷰 게시중단 기준은

배달앱에서 음식점에 낮은 별점을 주거나 부정적인 리뷰를 남기면 점주 요청만으로 삭제될까. 배달플랫폼들은 점주가 명예훼손 등 피해를 주장할 경우 리뷰를 임시로 가리는 제도를 운영하고 있지만, 단순히 음식 맛이나 양에 불만을 제기했다는 이유만으로 리뷰를 삭제하지는 않는다. 13일 업계에 따르면 배달의민족과 쿠팡이츠, 요기요 등 주요 배달플랫폼 3사는 점주의 권리침해 신고를 접수해 리뷰를 최대 30일간 임시로 가리는 '게시중단' 제도를 운영하고 있다. 다만 게시중단이 곧 삭제를 의미하는 것은 아니며, 리뷰 작성자의 이의제기와 운영 정책 위반 여부 등을 검토해 재게시 여부를 결정한다. 리뷰가 임시로 가려지더라도 영구 삭제되는 것은 아니다. 플랫폼들은 게시중단 기간에 리뷰 작성자의 삭제 동의나 이의제기 여부를 확인하고, 운영 정책 위반 여부 등을 검토해 재게시 여부를 결정한다. 점주 요청에 최대 30일 게시중단…악성 리뷰는 별도 차단 배달앱에 입점한 점주가 명예훼손 등으로 피해를 주장하며 리뷰 게시중단을 요청하면 플랫폼은 해당 리뷰를 임시로 가리거나 게시중단 여부를 검토한다. 이후 리뷰 작성자의 이의제기나 삭제 동의 여부 등을 확인해 재게시 또는 삭제 여부를 결정한다. 배달의민족은 점주가 고객센터를 통해 권리침해신고서를 제출하면 해당 리뷰를 30일간 임시 블라인드 처리하고 당사자 간 의견을 조율하도록 중재한다. 리뷰 작성자가 삭제에 동의하거나 30일간 응답하지 않으면 리뷰를 삭제하며, 삭제에 동의하지 않으면 게시중단일로부터 30일이 지난 뒤 다시 노출한다. 음식에서 이물질이 나왔거나 양이 적고 맛이 없다는 등의 평가는 단순히 부정적이라는 이유만으로 삭제할 수 없다. 음식과 관계없이 점주를 비방하거나 명예를 훼손하는 내용이 포함됐는지가 판단 기준이다. 쿠팡이츠도 별도의 리뷰 운영 정책을 마련해 정당한 사유 없이 점주의 영업을 방해하거나 혐오감·불쾌감을 유발하는 리뷰 등을 제한하고 있다. 개인정보가 노출되거나 선정적·폭력적인 내용이 포함된 리뷰도 제재 대상이다. 점주는 권리침해 신고를 통해 악성 리뷰의 게시를 최대 30일간 중단하도록 요청할 수 있다. 이후 리뷰 작성자가 이의를 제기하면 쿠팡이츠는 해당 리뷰가 운영 정책을 위반했는지 검토한다. 정책 위반 사항이 없다면 리뷰를 복원하지만, 위반한 경우에는 재게시가 제한된다. 요기요 역시 점주의 요청에 따라 리뷰를 임시로 가리고, 해당 기간에 게시중단의 적절성을 검토한다. 욕설이나 인신공격 등 부적절한 내용은 자체 필터링을 통해 차단하고 있다. 한 배달 플랫폼 업계 관계자는 "업주 입장에서는 좋지 않은 평가가 달리면 가려달라고 요청할 수도 있지만, 그렇다고 전부 게시를 중단할 수는 없지 않느냐"며 "고객이 리뷰를 다시 게시해 달라고 요청하면 운영 정책에 어긋나는 내용인지 살펴보고 결정한다"고 설명했다. 악성 리뷰에 대응하는 플랫폼들…허위·반복 리뷰도 관리 배달플랫폼들이 리뷰 관리에 나선 것은 일부 이용자가 낮은 별점을 반복적으로 부여하거나 욕설·인신공격을 남기는 등 악성 리뷰로 피해를 호소하는 점주들이 있기 때문이다. 여러 차례 음식을 주문한 뒤 낮은 별점의 리뷰를 한꺼번에 작성해 음식점의 전체 평점을 떨어뜨리는 방식도 문제가 됐다. 이에 배달의민족은 기존 7일이었던 리뷰 작성 가능 기간을 3일로 단축했다. 한 번 작성한 리뷰를 삭제한 뒤 다시 작성하는 행위도 금지했다. 동일한 주문에 대해 리뷰를 반복해서 작성해 특정 내용을 상단에 노출시키는 것을 막기 위해서다. 실제 주문이나 음식 취식 없이 대가를 받고 작성하는 허위 리뷰도 관리 대상이다. 배달의민족은 2020년 11월부터 허위·조작 리뷰를 사전에 탐지하는 실시간 모니터링 시스템을 운영하고 있다. 주문 기록과 이용 현황 등을 분석해 의심스러운 리뷰의 노출을 제한하고, 전담 인력이 24시간 이내에 공개 또는 차단 여부를 결정한다. 쿠팡이츠는 악성 리뷰에 대응하기 위해 자체 모니터링 조직을 운영하고 있다. 입점업체가 고객 리뷰에 직접 답변할 수 있는 댓글 기능도 제공한다. 점주가 부정적인 리뷰에 대해 자신의 입장을 설명할 수 있도록 한 것이다. 배달의민족도 비속어나 비방 표현이 포함된 리뷰를 전담 인력이 모니터링하고 있으며, 허위 리뷰 조작 업체를 상대로 고소 등 법적 대응을 진행해 왔다. 리뷰 추천순 정렬과 이용자별 별점 통계 기능을 제공해 이용자가 리뷰 내용을 판단할 때 참고하도록 하고 있다. 다만 악성 리뷰를 차단하는 과정에서 소비자의 정당한 평가까지 제한해서는 안 된다는 지적도 제기된다. 음식에서 이물질이 발견됐거나 맛과 양에 불만을 제기한 리뷰는 다른 소비자에게 필요한 정보가 될 수 있기 때문이다. 앞서 지난 2월 한국인터넷기업협회 산하 배달 플랫폼 자율분쟁조정협의회는 소비자의 주관적인 음식 맛 평가를 임시조치 대상에서 제외하고, 리뷰 작성자에게 게시중단 사유와 이의신청 절차를 명확하게 안내하도록 권고했다. 또 다른 업계 관계자는 "고객은 음식에 대해 평가할 권리가 있고, 업주 입장에서는 좋지 않은 평가가 불이익으로 이어질 수 있다는 생각을 할 수 있다"며 "이해관계가 부딪치는 문제인 만큼 어느 한쪽의 주장만 받아들이기는 어렵다"고 말했다.

2026.10.13 17:04류승현 기자

정무위 국감, 배달앱 수수료부터 행사·배차 문제까지 집중 질의

국회 국정감사에서 배달앱의 높은 수수료 부담과 경쟁 플랫폼 이용을 제한하는 행사 운영 방식이 도마에 올랐다. 공정거래위원회는 수수료 규제에 따른 부작용을 살피는 한편, 배달앱 행사 운영 방식에 대해서도 공정거래법 위반 소지가 있는지 판단하겠다는 입장을 밝혔다. 12일 국회 정무위원회의 공정거래위원회 국정감사에는 김용석 우아한형제들(배달의민족) 부사장과, 주성원 쿠팡 총괄부사장이 증인으로 출석했다. 이날 국감에서는 배달앱 수수료 체계와 행사 조건, 배차 운영 방식 등이 주요 쟁점으로 다뤄졌다. 더불어민주당 이강일 의원은 배달앱 무료배달 정책에 따른 입점업체의 비용 부담 문제를 제기했다. 이 의원이 제시한 자료에 따르면 1만8000원짜리 돈가스 한 개를 판매할 경우 플랫폼에 지불하는 비용은 6943원으로, 판매가격의 약 38.6%에 달한다는 설명이다. 이 의원은 중개수수료와 결제수수료, 광고비 등을 합산해 15% 이내로 제한하는 배달 플랫폼 관련 법안의 필요성을 강조했다. 이에 주병기 공정거래위원장은 "풍선효과를 방지하는 조항이 들어가 있다"며 "그 조항이 취지에 맞게 작동하도록 시행령 등 하위법령을 엄정하게 만들겠다"고 답했다. 국민의힘 김재섭 의원은 수수료 상한제 도입에 따른 부작용도 살펴야 한다고 주문했다. 김 의원은 중개수수료를 제한할 경우 포장수수료 등 다른 비용이 인상될 가능성을 언급하며 "가격을 통제했을 때 어떤 부작용이 있을지 꼼꼼하게 검토해야 한다"고 말했다. 그러자 주 위원장은 법안이 통과되면 시행령을 통해 다른 수수료 인상으로 이어지지 않도록 하겠다고 답했다. 더불어민주당 손명수 의원은 배달의민족의 행사 운영 방식을 문제 삼았다. 손 의원은 배민이 기존 '배민 온리'를 '프로모션 온리'로 변경한 뒤에도 행사 기간 경쟁 배달앱에서 할인 행사를 진행하지 못하도록 하는 조건을 적용했다고 주장했다. 손 의원은 "결국 멀티호밍을 제한하고 선택권을 제한하는 것"이라며 공정거래법 위반 소지가 있는지 물었다. 이에 김용석 부사장은 "상호 간의 이익을 위해 합의에 따라 한시적으로 지원되는 것"이라는 취지로 설명했다. 주 위원장은 "가맹점들이 타 배달앱을 선택하지 못하도록 강제됐는지 판단해야 할 것 같다"면서 "말씀하신 배경으로 보면 그럴 소지가 있어 보인다"고 답했다. 손 의원은 관련 자료를 공정위에 제출하고 종합감사 전까지 조사 결과를 알려달라고 요청했다. 배달 서비스 운영 방식에 대한 질의도 이어졌다. 민주당 한민수 의원은 배달의민족의 '한집배달'과 '알뜰배달' 통합 배차 방식을 거론하며 소비자가 서비스 내용을 오인할 가능성이 있다고 지적했다. 김 부사장은 한집배달과 알뜰배달을 통합 운영하고 있다는 점을 인정하며 "서비스 명칭에 대해서 소비자가 오인할 수 있는 부분을 세심히 살피겠다"고 밝혔다. 한 의원이 개선 방안을 이번 주 중 보고해 달라고 요청하자 김 부사장은 수용했다. 김재섭 의원은 우아한형제들의 해외 모기업 관련 자금 이전 문제도 질의했다. 김 의원은 배당 대신 자사주 취득·소각 방식을 활용하는 배경을 물으며 세무상 문제 가능성을 제기했다. 김 부사장은 "현재 국세청이 세무조사를 진행하고 있다"면서 "조사에 성실히 임하고 조세 당국의 조치를 법령에 따라 이행하겠다"고 답했다. 아울러 김 의원은 우버와 배달의민족의 기업결합 심사 과정에서 택시 호출과 음식 배달 플랫폼의 결합에 따른 경쟁 제한 가능성을 검토해야 한다고 강조했다. 주 위원장은 "신고가 들어왔고 혼합결합으로 인한 독과점 경쟁 제한 문제를 심사 기준으로 고려하고 있다"고 말했다.

2026.10.12 18:12류승현 기자

국민의힘 "음식 플랫폼법, 소상공인 부담 키울 우려…졸속 추진 안 돼"

국민의힘이 정부와 더불어민주당이 추진 중인 이른바 '음식 플랫폼법'과 관련해 소상공인 부담을 오히려 키울 수 있다며 신중한 입법을 촉구했다. 박성훈 국민의힘 수석대변인은 10일 논평을 내고 “배달 수수료 부담을 줄이고 플랫폼의 불공정행위를 개선해야 한다는 취지에는 공감하지만, 시장 구조를 충분히 고려하지 않은 규제는 소상공인과 소비자, 라이더에게 부담으로 돌아갈 수 있다”고 주장했다. 박 수석대변인은 특히 배달 수수료를 획일적으로 제한할 경우 플랫폼이 추가 이용료나 다른 방식으로 비용을 전가할 가능성을 검토해야 한다고 지적했다. 그러면서 미국 뉴욕과 시애틀의 배달 관련 규제 사례를 언급하며 규제 도입 이후 추가 이용료 부과와 비용 전가, 주문 감소 등을 둘러싼 논란이 있었다고 주장했다. 통상 마찰과 산업 경쟁력에 미칠 영향도 입법 과정에서 함께 검토해야 한다는 입장이다. 박 수석대변인은 “소상공인의 실질적인 부담이 얼마나 줄어드는지 충분히 검증하지 않은 채 법안 통과를 서둘러서는 안 된다”며 “정책 효과와 부작용을 면밀히 따져야 한다”고 말했다. 이어 “국민의힘은 소상공인의 권익을 보호하고 플랫폼의 불공정행위를 개선하는 데 동의한다”면서도 “소상공인과 소비자 등 시장 참여자들에게 예상치 못한 부담을 주는 규제에는 반대하겠다”고 밝혔다.

2026.10.10 12:31류승현 기자

"배달앱 수수료 상한제 해도 점주 수익 개선 보장 못한다"

배달앱 수수료 상한제가 점주의 비용 부담을 낮추더라도 실제 수익 개선으로 이어지지 않을 수 있다는 지적이 나왔다. 플랫폼이 소비자 배달비를 올리거나 혜택을 줄여 주문이 감소하면 소상공인과 라이더에게 부담이 돌아갈 수 있다는 주장이다. 2일 한국상품학회는 서울 강남구 섬유센터에서 '배달앱 수수료 상한제 토론회: 소상공인과 플랫폼의 공존'을 개최했다. 김태영 중앙대 동북아유통물류연구소 소장과 이유석 동국대 경영학과 교수가 발제를 맡고, 참석자들이 규제의 파급효과와 대안을 논의했다. 발제자들은 실제 배송비와 플랫폼의 대응을 고려한 제도 설계가 필요하다고 강조했다. 종합토론에서는 일률적인 수수료 제한 대신 플랫폼 간 경쟁을 확대하고, 비용구조를 공개하거나 라이더의 운영비를 지원하는 방안 등이 제시됐다. 수수료 낮춰도 주문 줄면 손해…“배달 원가 고려해야” 첫 발제를 맡은 김 소장은 수수료 인하의 효과를 점주가 내는 비용만으로 판단해서는 안 된다고 주장했다. 점주가 플랫폼에 지불하는 금액이 줄어도 소비자 혜택 축소와 배달비 인상으로 주문이 감소하면 비용 절감 효과가 상쇄될 수 있다는 설명이다. 그는 “수수료 부담 완화가 수익의 개선을 보장하지는 않는다”며 소상공인뿐 아니라 소비자와 라이더에게 미칠 영향을 함께 살펴야 한다고 말했다. 주문 감소는 배달 수행 건수와 연결되는 만큼 라이더의 소득에도 영향을 줄 수 있다고 덧붙였다. 해외 연구도 근거로 제시했다. 김 소장은 미국의 수수료 상한제 도입 지역과 미도입 지역을 비교한 연구에서 독립 음식점의 포장·배달 방문 빈도가 2.5%, 수수료 차감 후 매출이 3.9% 감소한 것으로 추정됐다고 소개했다. 플랫폼이 상대적으로 수수료 수입을 확보할 수 있는 체인점에 노출을 집중하는 등 대응하면서 보호 대상인 영세 점포가 오히려 불리해질 수 있다는 취지다. 대안으로는 중개수수료와 배달비, 광고비 등을 합산한 통합부담률 공시를 제안했다. 점주가 실제 부담하는 비용을 비교할 수 있도록 하고, 기존 상생요금제의 이행 상황과 효과를 평가하자는 입장이다. 여기에 라이더의 배차·보수 산정 기준 공개와 안전·보험 지원, 영세 점포의 판매·정산 지원도 필요하다고 밝혔다. 이 교수는 배달앱에 다른 디지털 플랫폼의 '박리다매' 논리를 그대로 적용하기 어렵다고 주장했다. 온라인에서 주문이 이뤄져도 실제 배송에는 라이더의 노동과 이동 비용이 반복적으로 발생하고, 식사 수요의 특성상 거래 횟수와 객단가 확대에도 한계가 있다는 설명이다. 특히 주문금액에 비례하는 수수료 상한과 실제 배송 원가 사이의 차이를 짚었다. 배송비는 음식 가격보다 거리와 시간 등에 영향을 받기 때문에 비율형 상한 아래에서는 소액 주문일수록 비용을 회수하기 어려워질 수 있다는 것이다. 이에 따라 플랫폼이 최소주문금액을 올리거나 고액 주문을 선호하고, 장거리·외곽지역의 서비스 조건을 바꿀 가능성을 제시했다. 중개·결제·광고·배달처럼 기능과 비용구조가 다른 서비스를 하나의 비율로 묶는 방식에도 신중해야 한다고 강조했다. 토론서 경쟁 확대·공공배달앱 제안…“소비자도 배달 비용 분담해야” 종합토론에서는 수수료를 직접 제한하기보다 배달 생태계의 비용을 낮추고 경쟁을 확대해야 한다는 의견이 나왔다. 이종우 남서울대 교수는 점주가 매출에 비례한 수수료 방식 외에 건당 정액 방식도 선택할 수 있도록 요금제를 다양화하자고 제안했다. 점주가 판매 전략과 주문 특성에 맞춰 비용을 관리할 수 있도록 선택지를 넓히자는 취지다. 라이더의 이륜차 구매비와 에너지 비용, 보험료 등에 대한 정부 지원도 대안으로 제시했다. 라이더의 보수를 낮추는 대신 운영비 부담을 덜어주는 방향으로 접근해야 한다는 주장이다. 이 교수는 플랫폼 간 경쟁을 확대할 필요성도 강조했다. 새로운 사업자의 시장 참여와 함께 공공배달앱이 합리적인 비용으로 서비스를 제공할 수 있다면 소상공인의 선택지를 넓힐 수 있다고 봤다. 기존 선두 플랫폼에도 점주와 소비자가 납득할 만한 추가 상생안을 주문했다. 좌장을 맡은 서용구 숙명여대 교수는 배달비를 점주와 플랫폼이 주로 부담하는 구조에서 소비자 등 다른 참여자도 비용을 나누는 방향을 검토해야 한다고 주장했다. 공공배달앱에 대해서는 초기 손실을 감수하더라도 장기적으로 시장에 참여한다는 관점에서 접근할 필요가 있다고 밝혔다. 질의응답에서는 한국 배달앱 시장의 규모와 밀집도가 높아 저비용·고수익이 가능한데도 수수료 부담이 과도하다는 주병기 공정거래위원장의 진단에 대한 질문이 나왔다. 이에 대해 이유석 교수는 시장 규모가 크더라도 주문마다 실제 배송에 필요한 노동·이동 비용이 발생한다는 점을 강조했다. 그는 “결제 처리 같은 경우 기존 카드사와 메커니즘은 거의 동일하다”면서 “일정 부분에서는 한계비용이 거의 0일 수 있지만, 여러 가지 비용이 섞여 있다”고 말했다. 이어 “라이더 비용은 일정 수준 이상 무조건 들어간다”며 주 위원장의 진단에 대해서는 실제 배송에 드는 비용까지 함께 고려할 필요가 있다는 의견을 밝혔다.

2026.10.02 16:01류승현 기자

도어대시, 애플 메시지서 음식 주문하는 AI 공개…드론 배송도 확대

미국 음식배달업체 도어대시가 애플 메시지 앱에서 바로 음식을 주문할 수 있는 인공지능(AI) 에이전트를 공개했다. 별도로 도어대시 앱을 열지 않아도 문자 명령만으로 주문과 결제를 진행할 수 있는 서비스다. 30일(현지시간) 블룸버그통신 보도에 따르면 회사는 미국 고객을 대상으로 해당 서비스의 대기 명단 접수를 시작했다. 이용자가 “평소 먹던 단백질볼을 회사로 주문해줘”와 같은 문자를 보내면 AI가 휴대전화 번호를 도어대시 계정과 연결해 기존 주문 이력과 선호도를 반영하고, 저장된 결제 수단으로 결제까지 진행하는 방식이다. 이 서비스는 도어대시가 지난 6월 앱 안에 도입한 AI 챗봇 기술을 기반으로 만들어졌다. 이용자는 음식 사진을 확인하거나 냉장고 속 식재료 사진을 보내 레시피를 추천받을 수도 있고, 부족한 식료품의 구매도 제안받을 수 있다. 기업용 AI 주문 기능도 공개했다. 예를 들어 회사 슬랙 챗봇이 직원별 주문을 취합한 뒤 사람의 별도 개입 없이 도어대시 단체 주문까지 처리할 수 있다. 스페이스XAI와 코그니션AI, 머코 등이 이미 이 기능을 내부적으로 사용하고 있다고 회사는 밝혔다. 다만 외신은 초기 버전 테스트에서 앱에 표시된 가격과 AI가 제시한 가격이 다르거나 추천 내용과 사진이 맞지 않는 오류도 확인됐다고 보도했다. 이에 대해 도어대시는 실제 대기 명단 고객에게는 개선된 버전을 제공할 예정이라고 설명했다. AI와 함께 배송 자동화도 확대한다. 회사는 치폴레와 파파이스 등 프랜차이즈 업체들과 함께 북캘리포니아에서 자체 드론 배송 테스트를 시작할 계획이다. 지난 7월에는 미국 연방항공청(FAA)으로부터 상업용 드론 운항 승인을 받았다. 회사에 따르면 초기 테스트에서 드론 배송은 평균 5분 이내에 주문을 전달할 수 있었다. 일반 음식 주문의 약 80%는 자체 드론으로 운반할 수 있을 만큼 가볍고 작은 것으로 분석됐으며, 날씨와 비행거리, 지상 교통 상황 등을 고려해 드론 배송 여부를 결정할 방침이다.

2026.10.01 08:49류승현 기자

"배달앱 수수료 상한, 비용 전가·풍선효과 우려...신중해야"

배달앱 등 온라인 플랫폼의 높은 수수료 부담을 낮추기 위해 일률적인 수수료 상한을 두는 방식에는 신중해야 한다는 전문가 제언이 나왔다. 플랫폼은 여러 이용자가 연결된 다면시장인 만큼 한쪽 수수료를 낮추면 다른 비용이 오르거나 소비자에게 부담이 넘어가는 '풍선효과'가 나타날 수 있다는 이유에서다. 특히 배달앱은 음식 주문을 중개하는 데 그치지 않고 라이더를 통한 배달 서비스까지 제공해 다른 플랫폼과 단순 수수료율만 비교하기 어렵다는 지적도 제기됐다. 입점업체가 부담하는 전체 비용 가운데 배달에 필수적인 물류비가 상당 부분을 차지하는 만큼 비용 구조를 세분화해 살펴봐야 한다는 주장이다. 한국경쟁법학회와 정보통신정책학회는 30일 서울 중구 페럼타워에서 '플랫폼 수수료 규제의 쟁점: 타당성과 효과를 중심으로'를 주제로 공동학술세미나를 열었다. 이날 전문가들은 플랫폼 수수료 부담 문제를 완화할 필요성에는 공감하면서도 정부가 적정 수수료율을 직접 정하는 방식은 예상하지 못한 부작용을 낳을 수 있다고 지적했다. “수수료 상한, 소비자에게 비용 넘어갈 수도” 최요섭 한국외대 교수는 플랫폼 수수료 문제를 시장지배적 사업자의 '착취적 남용' 관점에서 살펴볼 수 있다고 설명했다. 그러나 특정 수수료가 과도한지를 판단하려면 상품이나 서비스가 가진 경제적 가치와 비용 등을 따져야 해 현실적으로 적정 가격을 산정하기 쉽지 않다고 지적했다. 최 교수는 플랫폼 수수료에 상한을 설정하면 예상하지 못한 부작용이 나타날 가능성도 있다며 플랫폼에는 소비자와 입점업체 등 다양한 경제주체가 참여하고 있어 특정 집단이 부담하는 비용을 낮추면 다른 참여자에게 비용이 넘어갈 수 있다고 봤다. 특히 입점업체나 소상공인을 보호하기 위해 수수료를 낮췄다가 최종 소비자에게 가격이나 다른 비용 형태로 부담이 전가될 가능성을 고려해야 한다고 강조했다. 최 교수는 높은 가격 자체가 반드시 경쟁을 제한하는 것도 아니라고 설명했다. 시장 진입장벽이 높지 않다면 높은 가격이 새로운 경쟁자의 시장 진입을 유도할 수도 있다는 것이다. 이에 수수료 상한 같은 사전 규제는 소비자 비용 전가뿐 아니라 과잉 집행, 시장 진입과 혁신 저해 등의 문제를 일으킬 가능성이 있다고 지적했다. 최 교수는 “이용 사업자 또는 소상공인을 보호하기 위해 최종 이용자인 소비자에게 비용을 부담시키는 것은 적절하지 않다”며 수수료나 가격 남용 문제는 사전적으로 가격을 통제하기보다 현행 경쟁법을 활용해 접근할 필요가 있다는 취지로 설명했다. 배달앱 비용 26% 어떻게 봐야 하나…수수료 규제 신중론 이공 KDI 연구위원도 플랫폼 수수료에 일률적인 상한을 설정하는 데 신중해야 한다고 주장했다. 최근 정부와 국회에서는 배달앱 수수료 부담을 낮추기 위한 규제 논의가 이어지고 있다. 중소기업중앙회가 지난달 15일 발표한 실태조사에서는 배달앱 관련 비용이 평균 26.2%로 조사 대상 플랫폼 가운데 가장 높은 수준으로 나타났다. 이 연구위원은 해당 조사에서 배달앱 비용에는 중개수수료뿐 아니라 광고비와 정보이용료, 배달비 등이 모두 포함돼 있다는 점에 주목했다. 배달 거리가 멀수록 배달비가 올라가는 만큼 이를 전적으로 플랫폼 문제로 보기는 어렵지만, 입점업체가 실제 부담하는 비용을 파악하려면 전체 거래비용을 함께 살펴볼 필요도 있다고 설명했다. 이 연구위원은 “배달비 이런 것까지 포함하는 것은 좀 적절하지 않을 수도 있다”면서도 특정 수수료를 낮추면 다른 비용이 올라갈 수 있기 때문에 “거래비용 총량을 보는 것은 어느 정도 일리가 있다”고 말했다. 플랫폼마다 비용 구조가 복잡하다는 점도 규제가 어려운 이유로 꼽았다. 중개수수료 외에도 광고비와 구독료, 상품등록 수수료, 거래 수수료, 매칭 수수료 등이 존재해 특정 항목만 제한하면 다른 비용으로 부담이 옮겨가는 풍선효과가 나타날 수 있다는 것이다. 이 연구위원은 현행 경쟁법으로 과도한 수수료를 규제하기도 쉽지 않다고 진단했다. 국내에서 가격 남용 규정이 실제 적용된 사례가 드문 데다 플랫폼은 양면시장 특성상 원가를 정확하게 산정하기도 어렵다는 설명이다. 그는 대안 가운데 하나로 매출 규모에 따른 차등 수수료를 제시했다. 매출이 낮은 입점업체에는 낮은 수수료를, 매출이 높은 업체에는 상대적으로 높은 수수료를 적용하는 방식이다. 이 연구위원이 제시한 이론 모형에서는 차등 수수료를 적용할 경우 매출이 낮은 식당의 플랫폼 참여는 늘고 매출이 높은 식당의 참여는 줄었다. 소비자 수와 플랫폼 이윤도 증가할 가능성이 나타나 저매출 입점업체와 소비자, 플랫폼의 후생이 함께 개선될 여지가 있다는 분석이다. 이 연구위원은 차등 수수료가 시장가격을 왜곡할 수 있다는 지적에는 일정 부분 동의하면서도 부작용을 줄이면서 저매출 사업자의 참여를 늘릴 수 있다면 대안으로 검토할 수 있다고 봤다. 현재 시행 중인 차등 수수료가 입점업체와 소비자에게 실제 어떤 영향을 미쳤는지는 데이터를 통해 검증해야 한다고 강조했다. 장기적으로는 신규 사업자가 쉽게 시장에 들어올 수 있도록 진입장벽을 낮춰 플랫폼 간 경쟁을 활성화하는 것이 근본적인 해결책이라고 봤다. 이 연구위원은 “아무리 온플법이 적용되고 상생협의체가 있어도 경합시장만큼 좋은 솔루션은 없다”며 "경쟁 가능한 시장 구조를 만드는 것이 궁극적인 해법"이라고 말했다. "수수료와 물류비 구분해야"…업계도 직접 규제 우려 이어진 토론 자리에서 하명진 한국온라인쇼핑협회 사무국장은 음식점의 비용 부담을 낮춰야 한다는 취지에는 공감하면서도 수수료 수준과 부과 방식을 일률적으로 제한하는 직접 규제에는 신중해야 한다고 주장했다. 특히 음식점 입장에서는 중개수수료와 결제비, 배달비, 광고비가 모두 부담이지만 정책을 설계할 때는 주문 중개 대가와 결제 비용, 실제 배달에 들어가는 비용을 구분해 살펴봐야 한다고 역설했다. 배달은 거리와 시간, 기상 상황 등에 따라 비용이 달라지고 주문금액이 적다고 배달 수행 비용까지 줄어드는 것은 아닌 만큼 매출 대비 부담률만으로 규제하면 소액 주문이나 장거리 배달의 비용 구조를 제대로 반영하기 어렵다는 설명이다. 하 사무국장은 "수수료를 직접 규제할 경우 소비자 배달비 인상이나 할인·무료배달 혜택 축소, 라이더 보상 감소, 소상공인 주문 감소 등으로 부담이 이동할 가능성도 규제 전에 검증해야 한다"며 “단순히 수수료라는 숫자 하나를 맞추는 정책보다 소비자가 합리적인 비용으로 서비스를 이용하고 음식점은 주문과 수익을 확보하며 라이더는 안정적으로 일할 수 있는 시장을 만드는 방향으로 제도를 설계해야 한다"고 강조했다. 배달업계에서도 배달앱 비용을 다른 플랫폼과 비교할 때 배달 서비스에 필수적으로 발생하는 물류비를 구분해 살펴봐야 한다고 주장한다. 배달의민족과 쿠팡이츠 등 주요 배달앱이 적용하는 상생요금제에서 업주가 부담하는 배달비는 건당 최대 3400원이다. 2만원 주문에서 입점업체가 부담하는 배달앱 관련 비용을 26.2%인 5240원으로 가정하면 이 가운데 3400원이 배달비다. 주문금액의 17%이며 전체 배달앱 관련 비용에서는 약 65%를 차지한다. 업계에서는 실제 라이더 배달에 들어가는 비용은 업주가 부담하는 금액보다 크다고 설명한다. 일반 배달대행업체는 통상 1.5㎞ 기준 3000~4500원가량의 기본요금을 받고 거리가 늘어나면 추가 요금을 부과한다. 기상 악화나 주문이 몰리는 시간에는 할증이 붙기도 한다. 업계에서 추산하는 플랫폼의 평균 건당 배달 처리비용은 5000~6000원 수준이다. 입점업체가 부담하는 배달비를 넘어서는 비용은 플랫폼이 부담한다는 설명이다. 이에 업계에서는 배달비까지 포함한 전체 거래비용을 일반적인 플랫폼 중개수수료와 같은 성격으로 보고 단순 비교하면 배달 서비스의 비용 구조를 제대로 반영하기 어렵다고 본다. 업계 관계자는 “물류비를 간과한 성급한 배달앱 수수료 규제 논의가 라이더 후생을 저해하고 이는 배달 품질 저하로 이어져 소비자와 입점업주 모두 피해를 볼 수 있다”고 우려했다.

2026.09.30 17:23안희정 기자

우버·배민, 한 지붕 아래…배달·모빌리티 지형 흔들까

한국 모빌리티 시장에서 카카오T를 추격 중인 '우버'와, 쿠팡이츠의 공세를 받고 있는 '배달의민족'이 한 지붕 아래 놓일 전망이다. 두 플랫폼이 서로의 이용자 기반을 활용해 강점은 살리되, 약점은 상호 보완하는 전기를 마련할지 관심이 쏠린다. 30일 업계에 따르면 공정거래위원회는 미국 우버 테크놀로지스의 독일 딜리버리히어로(DH) 인수와 관련한 기업결합 사전심사를 진행하고 있다. 거래가 완료되면 우버는 배민을 포함해 DH가 운영하는 50개 시장 사업을 확보하게 된다. 양사가 국내 시장에서 서로 어떤 시너지 효과를 낼 수 있을지도 관심사다. 업계는 우버가 배민의 대규모 이용자 기반을 활용해 국내 영향력을 넓힐 가능성이 있고, 배민도 우버를 통해 배달 외 서비스와의 연계를 확대할 여지가 있을 것으로 보고 있다. 우버, 배민 2300만 이용자 확보…국내 시장 발판 되나 우버는 세계 최대 모빌리티 플랫폼이지만 국내 택시 호출 시장에서는 카카오T와 격차가 큰 상황이다. 정확한 수치는 공개되지 않았으나 업계에서는 지난해 우버택시의 국내 점유율을 약 5~8% 수준으로 추산한다. 일례로 공정위는 지난 2024년 카카오모빌리티 제재 당시 카카오T의 중형택시 일반호출 시장 점유율을 96%로 판단한 바 있다. 이에 비해 배민은 대규모 국내 이용자 기반을 갖추고 있다는 장점이 있다. 와이즈앱·리테일에 따르면 지난 7월 배민 월간 사용자 수는 2302만명으로 쿠팡이츠(1313만명)를 크게 웃돌았다. 이에 대해 업계 관계자는 "우버 입장에서는 국내에서 자체적으로 확보하기 어려웠던 대규모 이용자 접점을 배민을 통해 얻을 수 있다는 점이 가장 큰 효과"라며 "배민 이용자를 얼마나 자연스럽게 유입시킬 수 있느냐가 실제 시너지의 관건이 될 것"이라고 말했다. 우버도 이번 인수를 계기로 국내 투자를 확대하겠다는 방침이다. 우버는 사전심사 사 시작 당시 "이번 변화가 지속적인 혁신과 투자를 이끌고 시장 경쟁을 더욱 활성화할 것으로 기대한다"면서 "배달의민족의 우수한 인재와 상징적인 브랜드, 현지 특화 기술 역량에 투자할 예정"이라고 밝힌 바 있다. 쿠팡이츠 3년 새 3배 성장…배민도 '생태계 경쟁' 대응 배민 역시 우버와의 결합으로 경쟁력을 보완할 수 있다. 모바일인덱스에 따르면 쿠팡이츠 월간활성이용자 수는 지난 2023년 7월 415만명에서 올해 7월 1385만명으로 3배 이상 늘었다. 같은 기간 배민도 2204만명에서 2469만명으로 증가했지만 이용자 증가세는 쿠팡이츠에 미치지 못했다. 쿠팡은 기존 와우 멤버십 이용자에게 쿠팡이츠 무료배달 혜택을 제공하면서 자사 생태계 안에서 배달 서비스 이용을 유도해왔다. 별도의 배달앱 멤버십에 가입하지 않아도 기존 와우 회원이 그대로 혜택을 받을 수 있어 쇼핑 이용자를 배달 서비스로 연결하는 구조다. 배민 입장에서도 우버와 결합하면 배달 서비스 밖에서 새로운 이용자 접점을 확보할 수 있다. 향후 우버택시와 배민의 할인·적립 혜택을 연계하거나 멤버십과 이벤트를 묶는 등 서비스 간 접점을 넓힐 가능성도 점쳐진다. 이에 다른 업계 관계자는 "쿠팡이츠가 빠르게 성장한 데에는 배달 품질뿐 아니라 쇼핑과 멤버십이 연결된 구조가 이용자를 끌어들이는 효과를 부른 것"이라며 "배민도 우버와 결합하면 단독 경쟁을 넘어 생태계 경쟁에 나설 수 있는 기반이 생길 것"이라고 내다봤다. 이어 "결국 중요한 건 우버와 배민 이용자를 실제 서비스에서 얼마나 자연스럽게 연결하는지일 것"이라며 "할인이나 멤버십 등 혜택이 구체화돼야 소비자가 결합 효과를 체감할 수 있을 것으로 본다"고 덧붙였다.

2026.09.30 10:31류승현 기자

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