검색 - IT세상을 바꾸는 힘 지디넷코리아

택시 목적지 감출 거면 왜 호출이 필요한가

국회가 논란 끝에 '여객자동차운수사업법' 개정안 심사를 잠정 연기한 것은 바람직한 판단으로 보인다. 이 개정안은 택시 플랫폼에서 목적지 표시를 전면 금지하는 등의 내용을 담고 있다. “'승객 가려 받기'를 제도적으로 막자”는 취지다. 이에 대해 코리아스타트업포럼 등 IT 단체 7곳은 적극 반대하는 입장이다. 이 법이 “모빌리티 벤처기업의 혁신과 창의성을 가로 막는다”고 판단하기 때문이다. 목적지는 사실 승객 현재 위치와 함께 택시 호출 앱이 제공하는 핵심 정보다. 택시 기사에게는 어쩌면 승객 위치보다 목적지가 더 중요한 정보다. 목적지에 따라 택시 기사의 시간당 노동의 대가가 달라지기 때문이다. 택시 기사는 그것을 알고 싶어 한다. 택시 호출 앱은 IT 기술을 이용해 이 문제를 해결했다. 승객과 택시기사를 매칭하는 일은 그래서 현재 위치와 함께 목적지를 알려주는 것이다. 택시 호출 앱은 본질적으로 기사가 승객을 선택할 수 있게 해주는 솔루션이다. 이 선택 행위로 인해 택시 기사의 노동 생산성은 높아지고, 승객은 길거리가 아니라 출발지에서 택시를 탈 수 있게 됐다. 호출(승객의 수요)과 호응(택시 기사의 선택)의 시너지 효과가 그것이다. 그런데 왜 이 당연한 선택 행위는 '가려 받기'라는 오명을 뒤집어쓰고 법으로 규제되어야 할 나쁜 짓으로 여겨지게 된 것일까. 간단하다. 선택되지 못한 수요자가 있는 탓이다. 누가 선택되지 못하는가. 택시 기사의 시간당 노동대가를 낮추는 수요자다. 가까운 거리나 막힌 길을 가야 하는 수요자가 주로 거기에 해당될 터이다. 입법을 추진하였던 의원들은 이런 수요자의 불편을 해소해주고 싶었던 듯하다. 그리고 그런 불편을 낳았던 유일한 주범을 목적지로 지목한 셈이다. 하지만 이 진단은 너무나 피상적인 것일 수 있다. 이 진단이 일부 수요자의 불편 문제를 해결하는 데 결코 도움이 될 수 없다는 것은 목적지를 표시하지 않았을 때 일어날 수 있는 일을 잠시 상상하는 것만으로도 충분하다. 목적지가 택시 앱을 이용하는 기사들이 알고 싶어 하는 핵심정보라는 사실을 부정하지 못한다면 목적지를 표시하지 않을 때 앱을 써야 할 이유도 없어진다는 것은 충분히 짐작 가능하다. 그 결과는 뻔하다. 과거로 되돌아가는 것. 과거에 어땠는가. 택시 호출 앱은 없었다. 지금 이 사업을 영위하는 모빌리티 회사들은 그러므로 앞으로 없어질 것이다. 택시를 타려는 사람들은 다시 모두 길거리에 나서서 우연히 오는 택시를 보고 손을 들어야 할 테다. 택시 창문이 내려지면 목적지를 말하고 갈지 말지를 협상해야 한다. 승차 거부는 현행법 위반이지만 거의 모든 택시 기사가 그럴 것이기 때문에 이 법은 사실상은 유명무실하다. 택시 기사가 승차를 거부하면 어떻게 하는가. 떠나는 택시 뒤꽁무니에 실컷 욕설을 퍼붓고 다음 택시를 기다려야 한다. 그 택시도 승차 거부를 하면. 욕하는 거 말고 무슨 방법이 있겠는가. 결국 택시를 타려면 '따블'이든 '따따블'이든 협상을 하는 수밖에 없다. 택시 기사가 원하는 시간당 노동의 대가가 나올 때까지 말이다. 이런 상황으로 돌아간다면 그것이 과연 일부 승객의 불편을 해결한 건가. 이 짧은 상상만으로도 택시 호출 앱의 '목적지 미표시'가 만병통치약이 될 수 없음은 명약관화하다. 어설픈 진단으로 오로지 '목적지' 만을 '마녀'로 취급한 것에 불과하다. 왜 이런 설익은 진단이 나오는 것일까. 복잡하게 얽힌 문제를 쾌도난마(快刀亂麻) 식으로 풀 수 있다고 착각하기 때문이다. 쾌도난마식 수술은 어떤 경우 말끔한 대책이 되기도 하지만 많은 경우 엉뚱한 결과만 불러올 수 있다. 낙후된 택시산업과 소비자 편의를 진실로 고민한다면 관점을 크게 바꿔볼 필요가 있다. 이 시점에서 하나의 새로운 관점을 제시하자면 이렇다. 운송업의 '사회적 노동시간'과 그에 대한 가치평가는 제대로 돼 있는가. 무슨 이야긴가. 운송 노동자의 노동가치를 제대로 평가해주지 않는다면 서비스의 개선도 불가능하다는 사실을 말하고 싶은 것이다. 질 좋은 서비스를 기대한다면 비용도 걸맞아야 한다. 택시로 큰돈 벌었다는 사람 본 적이 없다. 승진했다는 사람도 만난 적 없다. 편히 먹고 산다는 이야기도 들은 적이 없다. 고단한 삶일 뿐이다. 배운 일이, 그리고 할 수 있는 일이 그것뿐이니 저소득을 감수해야만 한다고 함부로 말하지 마라. 그럴 거면 이용하지 마라. 과거의 승차 거부와 현재의 호출 선택은 그들의 가냘픈 밥이다. 그래야 겨우 먹고 산다. 입법하는 자는 이런 사실부터 알아야 한다.

2023.04.27 13:33이균성

"배달료 4천원 인상"…배민 라이더 '어린이날 파업' 현실화되나

배달의민족(배민) 라이더들의 '어린이날 파업' 여부가 27일 결정된다. 이들은 9년째 동결 기조인 기본 배달료 인상과 최근 배민이 선보인 '알뜰 배달' 서비스 비용 개선 등을 요구하고 있다. 관련 업계에 따르면 배민라이더스와 배민커넥터들로 구성된 전국민주노동조합총연맹(민주노총) 서비스연맹 배달 플랫폼노동조합은 이날 오전 10시 중앙노동위원회 주관으로 배민 물류 서비스 운영사 우아한청년들과 2차 조정 회의를 열고, 막판 협상을 벌이고 있다. 배민 라이더 노조는 작년 8월부터 지난 13일 1차 조정 회의까지 15차례에 걸쳐 단체교섭을 이어왔다. 라이더들은 우아한청년들이 현재 3천원으로 책정한 기본 배달료를 4천원으로 올리고, 지난달 배민이 출시한 묶음배달 서비스 '알뜰배달' 요금 체계를 개편해야 한다는 입장이다. 배민 라이더들은 배민 앱을 통한 단건배달 서비스 '배민1(원)' 주문 배달 등을 전담하고 있다. 배민은 이용자와 자영업자로부터 건당 배달료 6천원(중개 수수료 별개)과 일정 거리 초과 시 추가 요금을 받고 있는데, 이때 지급받는 기본 배달료(3천원)도 최저임금·물가 상승에 맞게 인상돼야 한다고 주장하고 있다. 앞서 1차 조정 회의에서 기본 배달료 인상안을 놓고 노사 간 교섭했지만, 합의점을 찾지 못했다. 라이더들은 이날 진행되고 있는 2차 조정 회의에서도 교섭이 결렬되면, 내달 1일 오토바이 행진을 시작으로, 어린이날인 5일 이용자들과 함께 주문 파업에 들어갈 예정이다. 파업 찬반 투표는 24일부터 실시하고 있으며, 결과는 28일 공개된다. 이날 중노위 2차 조정 회의에서 배달료 인상안 등 라이더들의 요구사항이 수용되면, 투표 결과 공개와 함께 예고한 파업 일정이 모두 철회될 것으로 보인다. 지난 19일 라이더들과 함께 '주 35시간 근무제' 시행을 촉구한 우아한청년들 사무직 근로자들의 경우, 전날 2차 조정 회의에서 조정을 마치고 교섭에 성공한 것으로 전해졌다. 홍창의 배달플랫폼 노조 위원장은 “최저임금도, 물가도 오르고 있지만 기본 배달료만 멈춰있다”며 “배달료 인상은 이용자 부담 가중이 아닌, 라이더 지급 비율을 늘려 근로 환경을 개선하자는 취지”라고 했다. 배민 라이더는 “사측이 우리 정당한 요구에 응답하고, 받아들이길 희망한다”고 했다. 우아한청년들 관계자는 “배달 산업의 건강한 발전을 위해 동반 관계인 라이더와 소통하고 있다”며 “이전에 두 차례의 교섭이 성공적으로 이뤄진 것처럼, 성실히 대화해 나갈 계획”이라고 말했다.

2023.04.27 11:02김성현

T맵 화물 고객사, 페덱스 특송 할인받는다

티맵모빌리티는 글로벌 특송업체 페더럴익스프레스코리아(FedEx)와 파트너십을 맺고 '물류 사업 활성화를 위한 업무협약'을 체결했다고 27일 밝혔다. 페덱스는 미국을 비롯해 유럽, 아시아 등 220여 개 국가와 지역을 아우르는 광범위한 글로벌 네트워크를 갖춘 세계 최대 특송업체다. 협약을 통해 양사는 내달부터 화물 고객사들을 대상으로 상호 할인을 제공한다. TMAP 화물 고객사가 페덱스 제휴 사이트를 통해 국제 특송서비스를 이용할 경우 국가, 지역, 무게에 따라 할인을 받을 수 있다. 동시에 TMAP 화물을 이용하는 페덱스 고객사는 인공지능(AI) 기술이 적용된 실시간 화물 관리 기능과 전국 공급망 네트워크를 이용할 수 있다. TMAP 화물 운송서비스를 카드 결제로 이용할 경우 할인 혜택도 받을 수 있다. 이와 함께 양사는 고객 맞춤형 물류 서비스 개발을 위해 상호 협력키로 했다. 박원빈 페덱스익스프레스코리아 지사장은 “글로벌 특송 회사 중 최초로 티맵모빌리티와 협력하게 되어 기쁘다”며 “당사의 글로벌 네트워크와 차별화된 서비스를 통해 한국 기업들이 해외에서 성장할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 양성우 티맵모빌리티 CBO는 “이번 협약이 양사 고객사의 물류비 절감에 도움이 될 수 있을 것”이라며 “국내외 물류 네트워크를 결합해 더 저렴하고 신속한 배송 서비스를 선보이겠다”고 말했다.

2023.04.27 10:07박수형

카카오모빌리티, 프랑스 재정경제부 신임 공무원에게 기술 비전 공유

카카오모빌리티는 프랑스 재정경제부 신임 공무원들이 판교 사옥을 방문해 회사 미래 기술 비전을 공유받는 등 자국 모빌리티 산업 경쟁력 강화를 위한 방안을 논의하는 자리를 마련했다고 27일 밝혔다. 이번 방문은 프랑스 재정경제부가 주한프랑스대사관을 통해 요청해 성사됐다. 재정경제부 산하 최고위급 관료 양성 프로그램인 코르 데 민(Le corps des mines)을 이수한 신임 공무원들의 교육 연수 일환으로, 카카오모빌리티 모빌리티 산업 육성을 위한 미래 기술과 플랫폼 서비스에 대한 실질적인 사례 연구를 목표로 한다. 현장에 참석한 프랑스 재정경제부 신임 공무원 연수생 20여명은 카카오모빌리티 판교 사옥에서 자율주행, 디지털트윈, 도심항공교통(UAM), 로봇 등 미래 모빌리티 기술과 카카오T 플랫폼에 구현된 서비스를 소개받고, 판교에서 시범 운영하고 있는 자율주행 서비스를 체험했다. 참석자들은 미국 빅테크 플랫폼의 영향력 견제를 위해 자국 시장 보호를 위한 규제에 나서고 있는 유럽과 달리, 한국에서는 자국 플랫폼인 카카오T가 글로벌 모빌리티 플랫폼과의 경쟁에서 우위를 점할 수 있었던 기술 경쟁력과 서비스 차별화 요소에 대한 질문을 이어갔다. M. 아르노 아마빌레(M. Arno Amabile) 프랑스 경제총회 부국장은 “프랑스 재정경제부 미래를 이끌어갈 신임 공무원들이 카카오모빌리티에 방문해 글로벌 수준의 모빌리티 기술에 대한 이해도를 높일 수 있었다”며 “향후 프랑스 모빌리티 플랫폼 경쟁력 강화를 위한 다양한 정책 수립에 기여할 수 있을 것으로 기대된다”고 했다. 장성욱 카카오모빌리티 미래이동연구소장은 “프랑스 재정경제부 신임 공무원들과 미래 모빌리티 기술 및 비전을 공유할 수 있는 유의미한 시간이었다”며 “국내 정보기술(IT)와 기업에 대한 글로벌 정부의 높은 관심을 확인한 만큼, 향후 진일보한 미래 모빌리티 서비스를 개발해 글로벌 사업 확장의 기반을 마련해 나가겠다”고 했다.

2023.04.27 09:30김성현

카모아, 배달 서비스 이용 15만건 돌파

렌터카 플랫폼 카모아가 차량 배달 누적 이용 건수 15만건을 돌파했다고 27일 밝혔다. 2019년 차량 배달 서비스를 선보인 후 약 4년 만으로, 연평균 36% 이상 이용량이 증가하고 있다. 카모아 차량 배달은 원하는 장소에서 렌터카 대여, 반납이 가능한 서비스다. 배달 서비스 이용률은 약 66%로, 카모아 전체 렌터카 예약 이용자 절반 이상이 배달을 통해 차량을 대여했다. 서울·경기·인천 등 수도권 지역에서 전체 배달의 52%가 이뤄졌으며, 부산과 여수가 각각 13%, 8%로 뒤를 이었다. 제주는 렌터카 수요 특성상 배달 서비스를 제공하고 있지 않다. 수도권과 비수도권 지역 차량 배달 서비스 이용 행태에도 일부 차이가 있었다. 수도권의 경우 평일 차량 대여 비중이 약 74%로 비수도권(58%) 대비 높았다. 평균 대여일도 수도권이 6일로 2~3일 수준인 비수도권 지역에 비해 길었다. 카모아는 수도권에선 업무나 출장 등 생활형 렌터카 수요가 다른 지역에 비해 높아 이런 차이가 나타난 것으로 분석했다. 차량 배달 서비스를 이용한 연령대는 30대가 34%로 가장 많았고 이어 20대(33%), 40대(20%) 순이었다. 성장근 카모아 부대표는 “시간 절약과 편의성 측면에서 렌터카 대여 시 배달 서비스를 찾는 소비자 비중이 매년 증가하는 추세”라며 “원하는 차량을 원하는 장소에서 받기 위해서는 지역, 차량 커버리지가 중요한 만큼, 앞으로도 파트너사와 협력해 서비스를 고도화해 나갈 것”이라고 말했다.

2023.04.27 09:04김성현

진모빌리티, 편도·대절 예약 할인 이벤트 진행

아이엠(i.M)택시 운영사 진모빌리티가 가정의 달, 여행 시즌을 맞아 편도·대절 예약 할인 이벤트를 진행한다고 27일 밝혔다. 시간 단위로 예약 가능한 대절 예약 이용 시, 아이엠 화이트는 12%, 하이블랙은 20% 할인된다. 또한 편도 예약으로 20㎞ 이상 장거리 이동할 때 아이엠 화이트와 하이블랙 각각 최대 20%, 25% 할인받을 수 있다. 아울러 내달 31일까지 인천·김포 공항을 도착지로 편도 예약한 고객을 대상으로, 공항 예약 전용 1만원 쿠폰을 지급하는 이벤트도 진행하고 있다. 여기에 발급받은 편도 예약 전용 쿠폰을 사용해 왕복 탑승을 완료한 고객에게는 추첨을 통해 ▲에어부산 국내 왕복 항공권(2명) ▲아이엠 1만원 이용권 3매(20명) ▲아이엠 굿즈(10명)를 추가로 증정한다. 진모빌리티 관계자는 “온 가족이 모여 사랑과 감사를 나누는 가정의 달을 맞아, 즐거움이 함께하는 이벤트들을 준비했다”며 “아이엠택시는 앞으로도 더 많은 고객이 행복한 이동을 누릴 수 있도록 고객 요구를 반영한 상품과 이벤트를 선보일 것”이라고 말했다.

2023.04.27 08:44김성현

KG모빌리티, 에디슨모터스 인수 추진…”회생 가능성 봤다”

KG모빌리티(구 쌍용자동차)는 26일 회생법원(창원지법)의 에디슨모터스 회생 인가 전 인수·합병(M&A)을 위한 '조건부 투자계약을 위한 우선협상 대상자'로 선정됐다고 공시했다. 에디슨모터스는 지난 1월 법원으로부터 기업회생절차 개시 결정이 내려진 후 '조건부 투자계약을 위한 우선협상 대상자' 선정을 위한 절차가 진행 중에 있었다. KG모빌리티는 지난 3월 투자희망자 LOI 접수에 이어 이달 14일까지 예비실사를 진행하고, 지난 21일 조건부 투자인수제안서를 제출한 바 있으며, 계약 관련해 추후 내부 이사회를 통해 최종 확정되면 에디슨모터스와 조건부 투자계약을 체결하게 된다. KG모빌리티는 스포츠유틸리티차(SUV) 전문기업으로서 보유하고 있는 자동차 기술 역량과 성장 노하우, 회생절차를 통한 성공적인 기업체질 변화 경험 등을 활용하겠다는 계획이다. 실사를 통해 확인한 에디슨모터스는 국산화율 85% 이상의 전기버스를 생산하고 있는 기업으로 자체적인 기술경쟁력뿐만 아니라 영업망도 보유하고 있어 경쟁력 제고 방안 모색을 통해 충분히 회생 가능성이 있다는 판단을 했다고 KG모빌리티는 설명했다. KG모빌리티가 지난 3월 KD 계약을 체결한 Kim Long Motors(킴롱모터)의 모기업인 FUTA(푸타) 그룹이 자동차 판매업과 함께 여객운수업을 운영하고 있다. 향후 베트남 시장이 현재 운행 중인 버스를 점진적으로 전기버스로 대체할 계획을 갖고 있어 KG 모빌리티와 동남아시아 버스 사업 등 글로벌 시장도 함께 진출할 수 있을 것으로 기대한다고 회사측은 부연했다. KG모빌리티 관계자는 “KG모빌리티가 가지고 있는 기술력과 경쟁력을 바탕으로 에디슨모터스와 시너지를 창출할 수 있을 것으로 기대하고 있다”며 “인수 후 영업망 회복 등을 바탕으로 판매 증대와 효율성 증대를 통한 수익성 개선, 수출시장 확대를 통한 판매 물량 증대로 에디슨모터스를 조속한 시일 내에 정상화 시킬 것”이라고 말했다. 한편 KG모빌리티는 지난 2021년에 글로벌 전기차 선도기업인 BYD사와 전기차 핵심부품인 배터리 개발 계약 및 배터리 팩 자체 생산을 위한 기술협력 MOU를 체결한 바 있다. 이 배터리는 올해 하반기 출시될 토레스 EVX에 장착될 예정이다.

2023.04.26 17:40김재성

KG모빌리티, 양재서 '튜닝 페스티벌' 개최…3~5일간

KG모빌리티(쌍용자동차)는 다음 달 3∼5일 서울 서초구 양재 aT센터에서 '튜닝 페스티벌'을 연다고 26일 밝혔다. 캠핑카와 트레일러, 오프로드 등 차량을 판매·제작할 수 있는 비즈니스 튜닝업체 등 총 25개 업체와 개인이 심사를 통해 참가자로 선정됐다. 행사에서는 KG모빌리티 튜닝 차량이 전시되고 어린이를 위한 RC카 체험과 미니카 튜닝 세트 선물도 제공한다. 전시된 비즈니스 튜닝카와 개인 커스터마이징(맞춤 제작) 차량을 대상으로 방문객 현장 투표와 온라인 투표 등을 통해 1등 300만원 등 총 1천200만원의 상금을 지급한다. 한편 KG모빌리티가 최근 출범한 특장 법인 KG S&C도 행사에서 상담 부스를 운영한다.

2023.04.26 16:45김재성

투루카 "4월 편도 이용량 전년比 144%↑"

차량공유 플랫폼 투루카의 이달 편도 이용건수가 증가세를 나타냈다. 투루카는 지난 1~15일 리턴프리 이용 데이터를 분석한 결과 전년 동기 대비 편도 이용량이 144% 늘어났다고 26일 밝혔다. 리턴프리는 ▲대여료 ▲주행료 ▲탁송료 등 별도 추가 비용 없이 1분당 이용 요금만 지불하고, 수도권 330여개 '프리존'에 차량을 자유롭게 반납할 수 있는 편도 차량공유 서비스다. 이달 편도 이동이 가장 활발한 지역은 ▲경기 부천 ▲서울 강남 ▲경기 의정부 ▲경기 고양 ▲인천 중구 순이다. 출발 빈도가 높은 프리존은 의정부 '센트럴타워', 반납이 잦은 곳은 인천 '신현파크프라자'다. 해외여행 수요가 회복되면서, '인천공항 제1터미널 주차장'도 출발·반납률이 높았다. 리턴프리 이용자는 평균 39㎞를 주행했으며, 평균 69.3분 이용했다. 편도 이용자의 경우, 왕복형 이용자(평균 85㎞ 주행, 평균 510분 이용)보다 짧은 거리와 시간을 이용하는 것으로 확인됐다. 또한 리턴프리는 심야시간대(자정부터 새벽 4시) 이용 비중이 43%로 대중교통 이용이 불편한 시간에 고객들의 이동 수단 역할을 하는 것으로 보인다. 편도 카셰어링 이용자는 5%만 출발지로 돌아와 차량을 반납하고, 나머지는 목적지 근처 프리존에 반납하는 것으로 조사됐다. 안종형 투루카 공동대표는 “엔데믹 이후 날씨가 따뜻해지며 야외활동이 늘어나 24시간 이동할 수 있는 리턴프리 이용량이 늘어난 것으로 보인다”며 “국내 편도 서비스 시장을 개척하고 고객들이 더 편리하게 이동할 수 있도록 물리적 접근성을 높여가겠다”고 말했다.

2023.04.26 11:27김성현

우아한청년들, 라이더 대상 이륜차 보험·세법 교육 진행

배달의민족(배민) 물류 서비스 운영사 우아한청년들이 이륜차 교육전문시설 배민라이더스쿨에서 배달종사자를 대상으로 이륜차 보험, 세법 교육을 진행했다고 26일 밝혔다. 이번 교육은 배달종사자 대상 설문조사 결과를 바탕으로, 평소 이륜차 보험과 세법에 대해 알고 싶어하는 배달종사자들의 요구에 따라 무료로 진행됐다. 교육 과정은 사고 처리나 소득신고 방법 등 배달종사자들에게 현실적으로 꼭 필요하지만, 교육하는 곳이 없어 숙지하기 어려웠던 내용들을 중심으로 마련됐다. 보험 교육은 ▲이륜차 보험 이해 ▲책임보험과 종합보험 차이 ▲운전자 보험 이해와 필요성 ▲사고 발생 시 사후처리, 세법 교육은 ▲세법 기본 용어 ▲종합소득세 신고 방법 ▲절세방법 안내 등으로 구성했다. 이날 한 교육 참가자는 “평소 복잡하고 알기 어려운 보험과 세법에 대한 기본적인 지식을 습득하고 싶었지만 마땅한 기회가 없었다”며 “배민라이더스쿨에서 제공하는 이번 교육을 통해 현업에 적용할 수 있는 내용을 알게 돼 유익했다”고 말했다. 남기영 우아한청년들 교육지원실 이사는 “이번 교육은 배달종사자분들께 실질적인 도움이 되길 바라는 마음에서 실시하게 됐다”며 “앞으로도 배달종사자를 위해 다채롭고 유익한 교육 프로그램을 제공하겠다”고 말했다.

2023.04.26 10:04김성현

쏘카-한국타이어, 차량공유 이용 경험 혁신 협업

쏘카가 한국타이어앤테크놀로지와 차량공유 이용 경험 혁신에 나선다. 쏘카는 한국타이어앤테크놀로지와 차량공유 이용 경험 혁신을 위한 업무 협약을 체결했다고 25일 밝혔다. 전날 열린 협약식엔 김신명 쏘카 모빌리티경험(MX) 본부장과 이용관 한국타이어 상무 등 관계자들이 참석했다. 양사는 한국타이어의 타이어 중심 자동차 서비스 전문점 티스테이션 인프라와 네트워크를 활용해 공유 차량 품질 관리와 서비스 접근성 확대를 위해 협업할 계획이다. 그간 양사는 전국 110여개 티스테이션 네트워크를 통해 수만 대 쏘카 차량 타이어 교체를 포함한 다양한 차량관리 서비스 영역에서 협력해 왔다. 특히 올해부터는 수년간 쌓아온 쏘카 차량 데이터 분석을 통해 차량 상태를 사전에 예측하고 선제적으로 대응할 수 있는 차량 관리 시스템을 운영해 오고 있다. 또 차량공유 접근성 확대를 위해 내달부터 전국 티스테이션 오프라인 매장과 함께 쏘카존을 운영할 방침이다. 도심 인근에 있는 티스테이션 서비스 네트워크를 차량공유 서비스까지 이용할 수 있는 오프라인 거점으로 변화시켜 쏘카존 접근성을 개선하는 동시에 차량 관리 측면에서도 효율화를 끌낸다는 계획이다. 쏘카는 티스테이션 내방 고객에게 쏘카 무료 대여 이벤트도 연다. 자차 경정비를 위해 티스테이션에 방문한 고객이 대기하는 동안 자유롭게 이동할 수 있도록 쏘카 2시간 대여료 무료 쿠폰을 제공한다. 쿠폰은 정비를 맡긴 티스테이션 쏘카존 외에도 제주 지역을 제외한 전국 모든 쏘카존에서 이용할 수 있다. 김신명 쏘카 MX본부장은 “전문적인 차량 관리 역량과 오프라인 네트워크를 보유한 한국타이어와의 협업을 통해 더 안전하고 편리한 차량공유 서비스를 제공할 수 있을 것으로 기대한다”며 “앞으로도 데이터 기반 효율적이고 안정적인 차량 관리를 통해 이용자 경험을 혁신할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.

2023.04.25 09:06김성현

"택시 목적지 미표시 의무화, '제2의 타다 금지법' 우려"

혁신벤처단체협의회(혁단협)가 국회에서 추진하고 있는 '여객자동차운수사업법' 개정안에 반대 의사를 내비쳤다. 이 여객자동차운수사업법 개정안은 택시 호출 플랫폼에서 승객 목적지 표시 전면 금지 등 규제 강화를 골자로 한 법안이다. 현재 국토교통위원회 법안심사소위원회 심사대에 올랐다. 목적지 미표시 의무화에 따라 택시 기사들의 '호출(콜) 골라잡기' 행태를 개선하겠다는 것이다. 벤처기업협회와 코리아스타트업포럼, 한국여성벤처협회, 한국벤처캐피탈협회, 한국액셀러레이터협회, 한국엔젤투자협회, 한국인공지능협회 7개 협단체로 구성된 혁단협은 23일 성명서를 통해 “모빌리티 벤처기업 혁신과 창의성을 가로막는 여객자동차운수사업법에 반대한다”고 밝혔다. 혁단협은 “최근 법률 개정 움직임은 다시 '제2의 타다 금지법'을 만드는 것으로, 모빌리티 업계가 좌초됨은 물론 국민 이동 편의성을 저해할 것”이라며 “2018년 카풀·타다 서비스가 택시 업계 반대로 인해 좌절되고 사라졌던 악몽이 재현될 것이라는 우려가 커지고 있다”고 했다. 이들은 “법 개정 효과가 불투명함에도, 법이 통과되면 또다시 벤처기업은 좌절하고 국민의 이동편익은 후퇴할 것”이라면서 “목적지 미표시는 이미 여러 기업이 시도했지만, 실패한 것이 검증됐고 기사는 목적지가 미표시된 호출을 수락하지 않을 가능성이 외려 높다”고 주장했다. 이어 “중소벤처기업부도 승객 도착지 불고지를 법률로 규제하는 건 그 효과가 불분명하다고 반대한 바 있다”며 “법 개정의 선량한 목적도 현실을 도외시하면 역효과가 발생한다”고 부연했다. 또 혁단협은 “수십 년간 지속된 규제가 초래한 낙후된 택시 산업을 변화시킨 건 모빌리티 벤처였다”면서 “택시와 정보기술(IT) 결합으로 이전에 이용하지 못했던 다양한 차종과 서비스, 요금제 등을 통해 국민 편익이 확대됐는데, 법률 개정은 이런 택시 산업 변화의 싹을 자르는 것”이라고 강조했다. 택시 산업 변화를 주도한 모빌리티 벤처를 규제의 틀로 옭아매선 안 된다는 견해다. 혁단협은 “시장 상황이 반영되지 않는 과도한 제재를 멈춰주길 바란다”며 “더 다양한 서비스로 산업 성장과 국민 교통편익 증진으로 보답하겠다”며 법안 개정이 중단되길 촉구했다.

2023.04.24 14:39김성현

모빌리티의 대전환…현대차그룹, 달탐사 전용로버 개발 착수

현대자동차그룹이 지상, 해상, 항공을 넘어 마침내 우주로 모빌리티의 영역을 확장한다. 현대차그룹은 우주 분야 최고의 역량을 보유한 국내 연구기관들과 함께 '달 탐사 전용 로버(Rover)'의 개발모델 제작에 본격 착수했다고 20일 밝혔다. 달 탐사용 로버 개발 착수 소식과 함께 현대차그룹은 이날 로버 개발모델 콘셉트의 이미지를 공개했다. 이번 개발모델의 콘셉트는 달 표면 탐사 전용 소형 자율주행 모빌리티로 태양광을 통한 자체 충전 시스템과 현대차그룹의 최첨단 자율주행 기술이 적용된다고 회사측은 설명했다. 또 낮과 밤의 기온 차이가 300도 이상에 달하는 달 표면의 극한 환경을 견디기 위한 열관리·방사능 차폐 장치, 금속 구동 휠과 같은 높은 수준의 기술을 국내 정상급 연구기관들과 공동 개발할 예정이다. 개발모델은 최대 중량 70kg을 목표로 하고있다. 크게 상부와 하부로 구분되는데, 상부는 달 표면 탐사 기능을 주로 수행하게 되며 하부는 구동계로서 현대차그룹의 혁신 기술이 대거 활용될 예정이다. 특히 개발모델 하부는 플랫폼 형태로 개발돼 상부 기능이 추가 또는 변경되더라도 동일한 하부 플랫폼을 활용할 수 있도록 제작될 전망이다. 현대차그룹은 이르면 내년 하반기에 달 탐사 로버 개발모델 제작이 마무리될 수 있을 것으로 기대하고 있다고 전했다. 현대차그룹 관계자는 “그동안 현대차그룹은 인류 이동 경험의 영역을 확장해 인류의 진보에 기여하겠다는 목표를 꾸준히 밝혀왔다”며 “지난해 CES에서 공개한 '메타모빌리티'와 같은 미래 비전을 현실화하기 위해 과감한 도전을 지속해 나가겠다“고 말했다. 한편 현대차그룹은 지난해 7월 달 탐사용 로버 개발을 위해 ▲한국천문연구원(KASI) ▲한국전자통신연구원(ETRI) ▲한국건설기술연구원(KICT) ▲한국항공우주연구원(KARI) ▲한국원자력연구원(KAERI) ▲한국자동차연구원(KATECH) 등 국내 우주 분야 6개 연구기관들과 다자간 공동연구 협약(MOU)을 체결한 바 있다.

2023.04.20 14:55김재성

카카오모빌리티, 승객 생명 구한 택시 기사 '도로 위 영웅' 선정

카카오모빌리티가 극단적 선택을 하려던 승객을 설득해 생명을 구한 택시기사를 '도로 위 히어로즈'로 선정해 표창하고, 해당 기사가 소속된 운수회사에 커피차 이벤트를 열어 함께 축하하는 자리를 마련했다고 20일 밝혔다. 앞서 7일 유튜브 채널 '한문철 TV'를 통해 알려진 선행 주인공인 이호연 기사는 새벽에 탑승해 가까운 다리로 가달라는 승객 말을 흘려듣지 않고, 난간 위 서있던 승객에게 다시 돌아와 경찰이 도착할 때까지 곁을 지켰다. 이호연 기사는 지난 2월에도 길가에 쓰러져 있던 노인을 발견해 구호조치를 하는 등 다양한 선행 활동을 펼쳐온 것으로 알려졌다. 카카오모빌리티는 18일 이호연 기사가 근무하고 있는 충주 법인 운수사를 방문해 '도로 위 히어로즈' 상패와 감사금을 전달하고, 커피차 이벤트를 진행해 동료 기사들과 도로 위 선행을 함께 축하하는 자리를 조성했다. '생명을 구한 기사님께 카카오모빌리티가 감사의 마음을 전합니다'라는 주제로 진행된 시상식과 커피차 이벤트에는 신동훈 카카오모빌리티 사업실장 등 관계자들과 기사들이 참석했다. 카카오모빌리티는 지난해 9월부터 사회 전반에 선한 영향력을 끼친 택시기사들을 '도로 위 히어로즈'로 선정해 시상식을 개최해왔다. 올해부터는 캠페인을 통해 선행을 베푼 기사들을 수시로 발굴해 시상할 예정이다. 선정 대상도 택시기사에서 대리∙택배∙퀵 배송기사 등 모빌리티 업계 전반으로 확대한다. 신동훈 실장은 “플랫폼 업계 종사자들의 선한 영향력을 지속해서 발굴하는 것은 물론 택시기사 의료 생계 안심지원, 플랫폼 종사자 건강보호 지원 사업 등 모빌리티 산업 종사자들을 위한 다양한 프로그램을 적극적으로 마련해 나갈 계획”이라고 했다.

2023.04.20 11:27김성현

배민, 경기 지역 다회용기 주문 기능 도입

앞으로 경기 지역에서 배달의민족(배민) 앱을 통해 다회용기로 음식을 주문할 수 있게 된다. 배민 운영사 우아한형제들은 경기 6개 지방자치단체과 국내 배달앱, 다회용기 서비스 운영사 등과 '다회용기 재사용 촉진지원 사업 활성화를 위한 업무협약'을 체결했다고 20일 밝혔다. 협약에는 김포, 시흥, 안산, 안성, 용인, 화성 등 지자체와 경기도주식회사(배달특급), 위대한상상(요기요), 신한은행(땡겨요) 등 국내 배달앱 운영사, 다회용기 배송 서비스 '리턴잇' 운영사 잇그린 등이 참여했다. 이번 협업은 친환경 배달문화 확산을 위한 민관협력 일환이다. 참여 지자체, 기업들은 ▲다회용기 서비스 확대 정책 지원과 서비스 개발 ▲친환경 다회용기 소비자 인식 개선을 위한 홍보 캠페인 추진 등 다회용기 배달 활성화에 협력하기로 했다. 배민은 27일 김포·화성·안산·용인을 시작으로 도내 다회용기 주문 기능을 순차적으로 도입한다. 내달 11일에는 안성, 25일 시흥에서도 다회용기 주문을 할 수 있도록 운영할 계획이다. 다회용기 배달이 가능한 경기 지역 고객은 배민 앱 메인 홈에 노출되는 다회용기 주문 배너를 누르거나, 앱 검색창에 '다회용기' 키워드를 검색하면 다회용기 배달 음식점 목록을 확인할 수 있다. 식당, 메뉴 선택 후 주문 단계에서 '음식은 다회용기에 담아주세요' 옵션을 선택하면 된다. 향후 배민은 고객이 다회용기 주문을 더욱 편리하게 할 수 있도록 앱 내 관련 기능을 고도화해 나갈 예정이다. 다회용기 사용을 원하는 배민 입점업주는 배민외식업광장 홈페이지에서 신청서를 작성하거나, 다회용기 공급, 회수, 세척 등 관리 서비스를 제공하는 리턴잇 고객센터를 통해 접수할 수 있다. 경기 지자체 예산 지원을 통해 다회용기 사용, 주문 시 업주와 고객에게 발생하는 추가 부담 비용은 없다. 김중현 우아한형제들 가치경영실장은 “이번 협약이 다회용기 사용 저변을 넓혀 친환경 배달 문화 확산에 기여할 것으로 기대한다”며 “다회용기 배달 서비스 지역 확대, 활성화를 위해 지자체는 물론 다양한 비즈니스 파트너와 지속해서 협력할 것”이라고 말했다. 앞서 배민은 지난해 8월부터 서울 강남, 서초에서 다회용기 배달 서비스 시범운영을 시작한 바 있다. 배민 다회용기 배달 서비스는 현재 강남·서초·관악·광진·서대문구 5개구 일대 식당에서 이용할 수 있다.

2023.04.20 09:14김성현

바로고 무빙, 대동모빌리티서 15억 규모 투자 유치

친환경 모빌리티 공유 플랫폼 스타트업 무빙이 대동모빌리티로부터 15억원의 투자를 유치했다고 19일 밝혔다. 이번 신규 투자는 시리즈A와 B를 연결하는 브릿지 라운드로, 대동모빌리티가 전략적 투자자로 참여했다. 무빙은 투자금을 활용해 친환경 모빌리티 확산에 속도를 낸다는 방침이다. 최근 5개 도시 무공해차 전환 브랜드 사업 공모에서 주관 사업자로 선정된 무빙은 각 지자체와 배터리 교체 스테이션(BSS) 보급을 통해 충전 인프라를 확대하고 있다. 이중 일부 지역은 대동모빌리티와 함께 BSS 공동 운영할 예정이며, 이번 협력을 계기로 양사는 전기 이륜차 전환과 인프라 사업 분야에서 시너지를 극대화할 것으로 기대하고 있다. 이상명 무빙 대표는 “이번 투자를 발판으로 전기 이륜차 리스 및 판매부터 운용, 정비까지 통합 솔루션을 제공하는 플랫폼으로서 지속 가능한 가치 확산에 기여할 것”이라고 말했다.

2023.04.19 10:26김성현

전국 방방곡곡 전기차 충전소 '소프트베리'가 알려준다

비대면 문화가 일상생활에 스며들면서 네이버·카카오·쿠팡 등 다양한 플랫폼 기업들이 주목받고 있다. 지디넷코리아는 유망 플랫폼 기업을 선별해 창업 배경과 성장 과정, 전망 등을 '플랫폼 TMI' 코너를 통해 자세히 소개한다. [편집자주] 전기자동차(EV)는 매연과 소음이 없다. 그래서 내연기관차를 모는 운전자는 한번쯤 '전기차로 바꿔볼까' 골몰한다. 친환경 모빌리티 시장 구축을 위해 정부, 지방자치단체 등에서 너도나도 전기차 보급 확대에 나서고 있는데, 여기서 예비 구매자들을 망설이게 하는 건 바로 충전 인프라다. 전기차 충전기는 급속·완속으로 나뉜다. 급속은 충전기에서 배터리로 직접 직류(DC) 전력을 공급해 충전하는 방식으로, 국내에선 50㎾급 성능의 급속 충전기를 주로 사용한다. 배터리 용량별 차이가 있지만, 대개 1시간 이내 80%까지 충전할 수 있다. 완속은 충전기가 교류(AC) 전력을 공급하고, 전기차 온보드차저(OBC, 내장형 배터리)가 이 전력을 직류로 변환해 충전하는 형태로, 통상 10%를 충전하는 데 1시간가량 소요된다. 모빌리티 플랫폼 소프트베리는 운전자가 전국 방방곡곡 전기차 충전소 위치와 상태를 실시간 확인할 수 있게끔 'EV 인프라' 서비스를 운영하고 있다. 동호회서 전기차 충전소 위치 공유→'EV 인프라' 서비스로 소프트베리는 앱 개발 회사 씨스퀘어 출신 연구원 박용희 대표가 창업한 회사다. 소프트웨어 업체 오큐브에서 개발팀장을 지낸 박 대표는 운전자가 전기차를 충전할 때 겪는 불편함을 해소하기 위해 구글 지도에 충전소 위치 정보를 작성해 동호회 사람들과 공유했는데, 이때 노하우를 바탕으로 2016년 EV 인프라를 출시하게 됐다. 전기차 충전이 생소한 운전자는 EV 인프라 앱 내 자유게시판에서 충전 관련 여러 의견을 이용자들과 주고받을 수 있으며, 현 위치에서 가장 빠르게 충전할 수 있는 장소와 합리적인 비용 등 정보를 제공받는다. EV 인프라에 등록된 충전소는 완속 약 18만기, 급속 2만기로 총 20만5천기를 웃돈다. EV 인프라 출시 이듬해 소프트베리는 환경부 주관 전기차 모바일 앱 선발대회에서 대상(장관상)을 수상하고, 2019년 GS칼텍스에서 시드 투자를 유치했다. 2020년엔 구글플레이 다운로드수 10만을 돌파했고 LG화학·GS칼텍스와 빅데이터를 활용한 배터리 사업 협업에 착수했다. 재작년 초 현대자동차그룹 제로원과 SK렌터카로부터 자금 조달에 성공한 데 이어, 소프트베리는 지난해 1월 제로원을 비롯해 SK 등 5개사에서 80억원 규모의 시리즈A 투자를 마무리했다. 충전 결제 편의성 제고…"회원 카드 하나로 간편하게" 내부 기술력 제고와 충전 환경 개선에 발 빠르게 대응한 결과 50만명가량이 EV 인프라를 통해 전기차 충전소를 찾고 있으며, 어느새 월 이용자는 8만명에 달한다. 회사는 전기차 충전 시장 내에서 사업자에 따라 다른 가격 차이를 메우기 위한 해결책 마련에도 힘쓰고 있다. 그간 운전자가 전기차 충전소 A 사업자 기기를 사용하려면 A 기기 전용 카드를 통해서만 충전 결제가 가능했는데, 소프트베리는 이런 체계에 공통 결제 카드를 도입해 충전 편의성을 제고했다. 환경부와 제주도청·한국전력·GS칼텍스·에스트래픽·에버온 등 15개 기관·기업과 협업해 EV 인프라 회원카드 하나로 사업자 구분 없이, 어디서든 충전할 수 있도록 한 것이다. 또 충전금액 10%가 적립돼 현금처럼 사용할 수 있는 '베리 포인트' 역시 운전자들의 충전 비용 부담을 덜어내는 데 일조하고 있다. 이와 함께 소프트베리는 작년 중순 전기차 충전 사업자와 설비 제조사를 대상으로 완속 충전기 관제 솔루션 'EVI 허브(Hub)'를 내놓으며 충전소 구축과 운영, 관리 등을 지원하고 있다. 회사는 충전소 입지 데이터뿐 아니라, 충전 사업자들과 제휴해 충전기에 대한 상세·결제 데이터까지 확보할 수 있는 특허도 보유하고 있다. 앱 UI·UX 고도화 + 로밍 사업자 확대 목표 회사 연내 목표는 기존 사업을 견고히 하는 동시에, 앱 사용자경험·인터페이스(UI·UX)를 고도화하는 것. 소프트베리 관계자는 “충전 사업자 결제망을 EV 인프라에 연동해 'EV 페이' 카드로 결제할 수 있게 한 로밍 사업자를 확대하고, 고객 결제 편의를 증진하는 데 우선순위를 둘 것”이라고 했다. 이 관계자는 “충전소 정보 정확도를 향상하고, 앱 서비스 개편을 통해 커뮤니티를 활성화할 것”이라며 “그동안 누적된 사업 역량을 통해 데이터 판매, 컨설팅 등 기업간거래(B2B) 사업도 강화할 것”이라고 말했다.

2023.04.18 08:31김성현

KB국민은행, 입금액 50만원만 있으면 수수료 면제

KB국민은행은 한 달 총입금액이 50만원 이상이면 거래 수수료를 면제해주는 'KB 올인원급여통장'을 출시했다고 17일 밝혔다. 월 총 입금액이 50만원 이상이기만 하면 되기 때문에 정기적 급여자가 아니어도 거래 수수료 면제 혜택을 받을 수 있게 됐다. 이번 올인원급여통장은 모바일 뱅킹 'KB스타뱅킹'서 입금처별로 내역을 구분해 볼 수 있는 '인컴박스' 서비스를 제공한다. 인컴박스는 보낸 사람을 키워드로 설정해 입금 거래를 한눈에 확인할 수 있는 입금 관리 서비스이다. 이 상품은 지난해 9월 KB국민은행과 티맵모빌리티 간 전략적 제휴에 따라, 대리운전기사 등 티맵모빌리티의 구성원의 금융 거래를 분석해 최적의 상품을 제안하는 금융상품 패키지로도 활용될 예정이다.

2023.04.17 14:04손희연

KG모빌리티, 특장차 전문법인 KG S&C 설립

KG모빌리티가 지속 가능한 기업으로의 성장 발전을 위한 신규 사업으로 특장 법인인 KG S&C를 설립하고 이달부터 본격적인 사업을 개시해 나갈 예정이라고 17일 밝혔다. KG S&C는 KG모빌리티가 100% 출자한 자회사다. 주요 사업은 커스터마이징 용품과 특수목적의 특장차 개발 및 판매 그리고 엔지니어링 서비스 등이다. KG S&C는 1차적으로 전동 사이드 스텝과 테크탑 등 용품 개발과 상품 판매를 시작할 계획이다. 이후 신규 커스터마이징 상품 개발과 수출 시장 검토/확대와 특장사업으로 그 영역을 확대해 나갈 예정이라고 회사측은 설명했다. KG모빌리티는 차량 구매 고객의 경우 최소 1개 이상의 커스터마이징 용품을 장착하는 비율이 90%에 가까운 부분을 착안, 특장법인을 통해 구매 고객의 수요에 맞게 최적화된 상품들을 개발해 소비자 만족도를 높일 계획이라고 KG모빌리티는 부연했다. KG모빌리티 관계자는 “특장 법인 출범으로 보다 전문적이고 경쟁력 있는 제품 개발이 가능한 만큼 소비자 만족도를 높일 수 있을 것이다”이라고 말했다.

2023.04.17 11:07김재성

무빙, 바로고·대동모빌리티와 친환경 모빌리티 인프라 확산

친환경 모빌리티 플랫폼 무빙이 바로고, 대동모빌리티와 '친환경 모빌리티 인프라 확산을 위한 업무 협약'을 체결했다고 17일 밝혔다. 3사는 이번 협약을 통해 보유 기술력과 전문성을 바탕으로 전기 이륜차 제조, 유통, 배터리 교체 스테이션(BSS) 설치 사업을 확장한다. 특히 환경부가 추진하고 있는 '지역별 무공해차 전환 브랜드 사업'에 발맞춰 BSS 구축에 속도를 낼 계획이다. 최근 무빙은 해당 사업을 통해 5개 지역(서울·대전·김해·창원·제주) 내 BSS 설치 주관 사업자로 선정된 바 있다. 또 각 사는 ▲라이더 대상 친환경 마케팅, 상생 캠페인 전개 ▲딜리버리 모빌리티 연구 개발 등 국내 라스트마일 물류 시장 내 전기 이륜차 생태계를 구축해 나가기로 했다. 이상명 무빙 대표는 “이번 협약은 라스트마일 전문 기업 바로고와 스마트 모빌리티 제조 전문 기업 대동모빌리티, 앞선 기술력으로 친환경 모빌리티 인프라 확산에 집중해 온 무빙의 전문성이 결합돼 시너지를 창출하는 데 의의가 있다”며 “친환경 모빌리티 확장에 힘을 보탤 것”이라고 말했다.

2023.04.17 10:23김성현

ZDNet 검색 페이지

'모빌리티'통합검색 결과 입니다. (835건)