ZDNet 검색 페이지

'멕시코'통합검색 결과 입니다. (31건)

문혁수 LG이노텍 "내년에 멕시코 공장 양산...자율주행센싱 공략"

[라스베이거스(미국)=이나리 기자] 문혁수 LG이노텍 대표가 내년에 멕시코 공장에서 양산을 시작하면서 글로벌 고객사 확보를 공격적으로 추진하겠다고 밝혔다. 문 대표는 지난해 11월 인사에서 LG이노텍 최고경영자(CEO)로 선임됐다. 취재진과 만나 사업 목표 등을 밝힌 것은 이번이 처음이다. 문 대표는 10일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2024에서 기자들과 만나 "기존 멕시코 공장이 한 3000평 되는데 작년에 3만 평 되는 부지를 샀다"며 "(증설) 확정된 게 작년 가을쯤이고 이제 설계에 들어가서 건물을 짓고 있다. 내년 상반기 중에 양산을 시작할 예정이다"고 말했다. LG이노텍은 2013년 멕시코 산후안델리오에 전장부품 공장을 설립하고 차량용 카메라 모듈과 모터, 센서 등을 생산하고 있다. LG이노텍은 지난달 '북미 자동차 업체에 카메라모듈을 공급하고 있다'고 공시하며 사실상 수주 사실을 공식화한 바 있다. 업계에 따르면 LG이노텍의 고객사는 테슬라로 알려져 있다. 문 대표는 자율주행 센싱 솔루션에서 글로벌 1등을 하겠다는 목표도 밝혔다. 그는 "CES 전시장 퓨처 패스웨이존에는 모바일을 넘어 자율주행, 로봇, 도심항공교통(UAM) , 그 다음 휴머노이드와 인공위성이 언급된다"며 "LG이노텍은 한 분야를 하는 회사가 아니라 산업의 변화에 들어가는 부품을 모두 만드는 회사다"고 강조했다. 이어서 그는 "우리의 주력 분야는 모바일에서 카메라로 넘어가는 것이 아니라 모바일에서 전장으로 넘어가는 중이다. 산업의 변화에 맞춰 주력 제품도 변해가고 있다"라며 "다음에 자율주행차 부분도 제대로 하겠다는 생각이 든다"고 말했다. 향후 전장 관련 사업에서도 긍정적이다. 문 대표는 "전장 쪽은 저희가 작년, 재작년, 재재작년에 뿌려서 개발한 제품이 올해 말 또는 2025년에 양산이 시작된다"라며 "제품 수주하고 개발하는 데 한 3년이 걸렸고, 양산에 들어가기 까지 총 5~7년 걸린다. 그러다 하려고 마음 먹으면 약 10년 정도 간다"고 설명했다. 이어서 그는 "전장은 호흡이 굉장히 길어서 가시적인 성과가 나오려면 2027년 2028년이 되야한다"라며 "아마 과거에 뿌린 씨앗들이 조금 성과가 나올 것이다"라고 덧붙였다.

2024.01.11 20:25이나리

중견련, 멕시코 정부에 '멕시코 진출 중견기업 애로 해소 건의' 전달

한국중견기업연합회는 13일 멕시코 정부에 신규 투자 인센티브 강화·행정 절차 개선 등 총 12건의 '멕시코 진출 중견기업 애로 해소 건의'를 전달했다. 중견련은 '멕시코 진출 중견기업 애로 해소 건의'를 통해 OECD 국가 가운데 두 번째로 높은 30%의 법인세율, 2023년 20% 인상된 최저임금, 페소화 강세 등 멕시코 투자 여건이 악화한 상황에서 중견기업의 현지 진출을 견인하기 위해서는 초기 부담을 완화하는 과감한 제도적 뒷받침이 필요하다고 밝혔다. 멕시코에서 법인을 운영하는 A사 관계자는 “공장 설립 등 대규모 자금이 투입되는 진출 초기 부담을 완화하려면 설비투자세액공제 등 충분한 세제 지원이 필수”라면서 “신규 투자 기업에 한해 일정 기간 과세 이연 제도를 적용하는 등 방안을 검토해 볼 수 있을 것”이라고 말했다. 중견련은 현지 사업의 지속성을 확보하려면 부가세 환급 지연·복잡한 육로 수출 통관 등 행정 절차 개선도 필요하다고 지적했다. 중견련 관계자는 “멕시코의 부가세 환급 규모는 16%로 높은 편이지만 소요 기간이 평균 2년에 이르러 중견기업의 자금 유동성 확보에 어려움이 있다”면서 관련 세무 행정 개선 조치가 이뤄질 수 있길 바란다고 밝혔다. '2021년 중견기업 기본통계'에 따르면 멕시코는 2천36개 수출 중견기업 가운데 124개(6.1%) 사가 진출한 중남미 최대 교역국이다. 2021년 결산 기준 중견기업 신규 진출 3위 국가다. 2022년 한국은 멕시코 주요 투자국 중 7위를 기록했고, 1999년~2022년 누적 투자액은 총 87억3천400만 달러에 이른다. 지난 8월 중견련이 개최한 간담회에서 카를로스 페냐피엘 소토 주한멕시코 대사는 “멕시코 정부의 가장 우선적인 과제가 해외 중견·중소기업의 성공적인 정착 지원”이라면서, 멕시코에 진출한 한국 중견기업의 애로 해소 방안을 적극 모색하겠다고 밝힌 바 있다. 이호준 중견련 상근부회장은 “미국의 니어쇼어링 정책 가속화와 테슬라·BMW 등 글로벌 기업의 대규모 투자 발표 등 자동차, 기계·장비 제조 중견기업의 멕시코 진출 수요가 증가하고 있다”면서 “양국 공관은 물론 산업통상자원부 등 관련 부처와 긴밀히 소통해 중견기업의 안정적인 현지 정착과 원활한 사업 추진을 뒷받침할 법·제도 환경이 조성될 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 강조했다.

2023.11.13 17:57주문정

[컨콜] LG전자 "올해 전장 年 수주잔고 100조원 달성 가능"

LG전자가 올해 전장 사업 연간 수주 잔고가 100조원 달성이 가능하다고 밝혔다. 더불어 내년에 LG마그나 멕시코 공장 매출 비중이 LG마그나 연매출의 20%를 차지할 것으로 전망했다. LG전자는 27일 3분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 "내년에 LG마그나 멕시코 공장 연간 매출액은 LG마그나 e파워트레인 매출에서 20% 수준을 예상한다"라며 "향후 수주 확대와 연계해 생산 캐파를 확장할 계획이므로 멕시코 생산법인의 매출 비중은 점차 확대될 것으로 본다"고 말했다. LG마그나 이파워트레인(LG 마그나)는 지난해 4월 멕시코 코아우일라주 라모스 아리즈페에 전기차 부품 생산공장 설립해 올히 9월부터 양산하고 있다. 이곳은 GM 등 완성차 업체를 비롯해 부품사 공장이 밀집해 있으며 마그나 파워트레인의 공장도 위치한다. LG마그나는 멕시코 공장에서 GM의 차세대 전기차에 탑재할 부품을 생산해 공급한다. LG전자는 "본 생산시설에서 생산하는 제품은 구동모터, 인버터 등이며, 향후에는 대폭 확대되고 있는 GM 외에 북미 주요 OEM사의 수주 물량 대응 및 추후 북미 시장에서 전기차를 생산 판매하려는 아시아 OEM 대상으로의 공급 확대 가능성도 기대하고 있다"고 말했다. 더불어 LG전자의 전장 사업 연간 수주 잔고는 올해 100조원 달성이 가능하다고 밝혔다. LG전자는 "올해 말 전장 사업 수주잔고는 남은 기간 수주 협상 진행 경과에 따른 변수가 일부 발생할 수 있겠으나, 강화된 당사의 제품 경쟁력 및 시장 입지에 기반한 신규 수주 활동이 성공적으로 진행 중이고, LG마그나 e파워트레인의 고객 파이프라인 확대 전략도 성과가 이어지고 있다"라며 "100조원 수준의 수주잔고 확보가 가능하다"고 말했다. 제품별 비중은 차량용 인포테인먼트가 60%, 전기차 파워트레인이 20%중반, 차량용 램프가 10% 중반을 차지한다. LG전자의 차량용 인포테인먼트는 VS사업부가, 전기차 부품은 LG마그나, 차량용 램프는 자회사인 ZKW가 담당한다. LG전자는 "특히 전기차 시장의 높은 성장과 LG마그나 e파워트레인 제품의 시너지 효과에 힘입어 전기차 부품의 수주잔고 비중은 지속 증가할 것으로 예상된다"고 덧붙였다.

2023.10.27 17:00이나리

[영상] "이것이 외계인 사체"…멕시코 의회, UFO 청문회

최근 멕시코 의회에서 '외계인'이라고 주장되는 사체가 공개돼 화제가 되고 있다고 IT매체 BGR이 13일(이하 현지시간) 보도했다. 지난 12일 멕시코시티에서 열린 '미확인비행물체(UFO)' 관련 의회 청문회에서 인간이 아닌 것으로 추정되는 시신 2구가 공개됐다. 공개된 사체는 손가락이 세 개에 인간과 같이 눈, 코, 입을 가지고 있으며 키는 성인보다 훨씬 작았다. 머리는 위에서 아래는 짧지만 앞뒤로는 다소 길었다. 이는 언론인이자 UFO 연구원인 제이미 마우산(Jaime Maussan)이 가지고 온 것으로, 그는 이 사체가 페루 고대 광산에서 발견됐다고 밝혔다. 그는 이 사체들을 멕시코국립자치대학(UNAM)에서 분석한 결과 유해가 최소 1천 년 이상 된 것으로 추정된다고 설명했다. 그는 이 사체들의 DNA 중 30% 이상이 알려지지 않았다고 밝혔고, 청문회의 전문가들은 시신 중 한 구에 알이 들어있는 것으로 보인다고 설명했다. 제이미 마우산은 과거에도 외계인 사체가 발견됐다고 주장했으나 사실이 아닌 것으로 밝혀진 적이 있기 때문다. 외신들은 과거 그가 주장한 사체도 어린아이의 미라로 밝혀진 적이 있다며, 이번 그의 주장도 회의적이라고 해당 매체는 평했다.

2023.09.14 13:51이정현

멕시코 중앙은행 총재 "기준금리 인하, 논의 대상 아냐"

최근 멕시코 시장에서 기준금리 인하 기대감이 높아진 가운데 빅토리아 로드리게스 멕시코 중앙은행 총재가 이를 일축했다. 30일(현지시간) 주요 외신 보도에 따르면, 이날 로드리게스 멕시코 중앙은행 총재는 '분기별 인플레이션'을 발표하며 “아직 기준금리 인하는 논의가 없다”고 밝혔다. 멕시코 중앙은행은 5월과 6월에 이어 이번달 통화정책회의에서도 기준금리를 11.25%로 동결했다. 최근 브라질, 칠레, 우루과이 등 중남미 국가들이 기준금리를 내리며 멕시코 시장에서도 통화정책 완화 기대감이 높아졌지만, 현지 중앙은행은 '현재 통화정책을 유지하겠다'는 입장이다. 멕시코의 7월 소비자물가지수는 지난해 동월 대비 4.79% 오른 것으로 나타났다. 지난해 9월과 10월 기록한 8.70%와 비교해 절반 수준으로 내려온 수준이지만 아직 현지 중앙은행의 목표치인 3%에는 근접하지 못하는 상황이다. 로드리게스 총재는 “앞으로의 경제 전망은 복잡하고 불확실하다”며 “특히 디플레이션(물가 하락) 예측이 어렵다”고 밝혔다. 한편 이날 멕시코 중앙은행은 미국과의 강력한 무역효과로 올해 경제성장률을 3%로 예상한다고 발표했다. 이는 종전에 발표한 예상치인 2.3%에서 0.7%포인트 높인 것이다. 내년 경제성장률 역시 종전 대비 0.5%포인트 높인 2.1%로 예상했다. 멕시코의 경제 성장이 인플레이션 완화에 오히려 발목을 잡을 것이란 주장도 있다. 멕시코의 한 시장 전문가는 “중앙은행이 경제 성장에 따른 물가 상승을 매우 우려하는 모습”이라며 “2023년에는 기준금리 인하 가능성을 완전히 배제해야 할 것으로 보인고 내년에도 인하 가능성이 확실하지 않다”고 말했다.

2023.08.31 09:38조성진

[컨콜] LG전자 "LG마그나 멕시코 공장 9월부터 양산...전장 신규 투자 추진"

LG전자가 LG마그나 멕시코 공장에서 9월부터 제품 양산을 시작할 계획이라고 밝혔다. 더불어 VS(전장) 생산능력 확대를 위해 올해와 내년에 신규 투자를 추진 중이라고 밝혔다. LG전자는 27일 2023년 2분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 "LG마그나 멕시코 신규 공장은 올해 9월부터 모터 제품 양산을 시작할 예정이며, 향후 GM의 다수 OEM의 북미 지역 물량을 대응하기 위한 지속적인 확장 투자가 계획돼 있다"고 말했다. 이어 "우선은 GM의 새로운 전기차 플랫폼 수주 프로젝트 형 부품 양산에 집중하게 될 예정이나, 매년 대폭 확대되고 있는 GM의 주요 OEM의 수주 물량을 대응하고, 추후 북미 시장에서 전기차를 판매하려는 아시아 OEM사를 대상으로의 공급 확대 가능성도 기대하고 있다"고 덧붙였다. LG전자는 VS 사업과 관련해 신규 투자도 계획하고 있다. LG전자는 "수주 잔고 증가 대응과 권역별 생산 대응을 위해 지속적인 생산지 확장 투자를 계획하고 있다"며 "스마트 사업의 경우 북미 권역(수요) 대응을 위한 멕시코 신규 생산지가 설립 중에 있으며, 기존 운영 중인 베트남, 폴란드의 확장 투자도 예정돼 있다"고 밝혔다. 또 "기존의 한국, 중국 외에 북미권역 대응을 위한 멕시코 공장이 곧 가동될 예정이며, 지속적인 투자가 이뤄질 것이고 유럽 권역 대응을 위한 신규 공장이 설립 중에 있다"고 덧붙였다. LG전자는 VS 사업부 2분기 수주잔고가 현재 80조원이고, 올해 말에는 100조원에 육박할 것으로 전망한다고 밝혔다. 현재 수주 잔고의 제품별 비중은 인포테인먼트가 60%, 그 밖에 전기차 부품 및 차량용 램프가 40%를 차지한다.

2023.07.27 16:57이나리

멕시코, 전기차 생산기지로 급부상…테슬라 이어 아우디도 동참

글로벌 2위 판매량을 자랑하는 유럽 완성차업체 폭스바겐그룹의 브랜드 아우디가 멕시코에서 전기 자동차 생산 계획을 발표할 것이라는 전망이 제기됐다. 만약 이 발표가 공식화되면 테슬라와 BMW에 이어 아우디도 멕시코에서 전기차를 생산하게 된다. 5일(현지시간) 로이터통신에 따르면 아우디는 이달 중순쯤 중부 푸에블라주 산호세치아파에 있는 아우디 공장에서 전기차 생산시설 확장 계획을 발표할 것이라는 관측이 나왔다. 로이터는 이 같은 주장에 관련 사안을 잘 알고 있다는 소식통 3명의 발언을 정리했다. 분석에 따르면 아우디의 계획 공개 날짜는 18일이다. 행사가 진행된다면 독일 최고 경영진이 직접 행사에 참석할 것이라는 관측도 나왔다. 다만 이에 대해 아우디 측은 확인되지 않은 사실이라고 일축했다. 아우디 관계자는 “아우디의 목표는 2030년까지 멕시코를 포함한 각 글로벌 생산 현장에 최소 한대 이상의 전기차(EV)를 만드는 것”이라고만 말했다. 멕시코시티에서 차량으로 2시간 정도면 닿는 푸에블라에는 이미 아우디와 폭스바겐 공장이 들어서 있다. 산호세치아파에 있는 아우디 공장은 2016년 9월 준공했다. 앞서 지난달 안드레스 마누엘 로페스 오브라도르 멕시코 대통령은 정례 기자회견에서 "푸에블라에 형성된 자동차 산업 생태계에 곧 더 많은 투자가 예상된다"고 말한 바 있다. 로이터는 푸에블라 경제부와 멕시코 폭스바겐에 논평을 요청했으나 묵묵부답 일색이었다고 덧붙였다. 한편 아우디와 폭스바겐은 지난해 북미에서 5년동안 EV생산을 포함해 향후 70억달러(9조1천448억원) 규모의 투자를 할 것이라고 밝힌 바 있다.

2023.07.06 13:15김재성

대웅제약, 당뇨병 신약 '엔블로정' 브라질·멕시코 수출한다

대웅제약이 자사 당뇨병 신약 '엔블로정(성분명 이나보글리플로진)'에 대해 브라질과 멕시코 수출을 본격화한다. 회사는 오는 2024년 현지 판매를 시작한다는 계획이다. 계약 규모는 기술료를 포함해 약 8천436만 달러(약 1천82억 원) 규모다. 연내 허가를 받아 2024년 하반기 발매를 하는 일정이다. 대웅제약은 현지 파트너 '목샤8'에 엔블로정을 공급하고, 목샤8은 브라질, 멕시코 내 판매를 맡게 된다. 대웅제약은 이번 수출 계약을 시작으로 중국·사우디아라비아·러시아 등지에도 진출할 예정이다. 오는 2025년까지 15개국, 30년까지 50개국에 진출한다는 계획이다. 참고로 브라질은 중국·인도·미국에 이어 당뇨 환자가 많은 국가다. 글로벌 시장조사업체 아이큐비아에 따르면, 브라질과 멕시코의 당뇨 시장 규모는 약 2조원. 중남미 전체 당뇨 시장의 70%를 차지한다. 전승호 대표는 “펙수클루정에 이어 엔블로정까지 대웅제약의 합성 신약이 글로벌 시장에서 인정받고 있다는 증거”라며 “글로벌 시장 전역으로 진출이 확장되기를 기대한다”고 밝혔다. 조엘 바를란 목샤8 대표도 “중남미 당뇨 최대 시장인 브라질과 멕시코에 계열 내 최고신약을 출시하게 돼 기쁘다”고 전했다. 한편, 엔블로정은 지난해 11월 대웅제약이 국내 제약사 최초로 개발에 성공한 SGLT2(나트륨-포도당 공동수송체 2) 저해제 기전의 당뇨병 치료제다. 제2형 당뇨병 환자를 대상으로 진행한 임상 3상에서 당화혈색소(HbA1c)·공복혈당 강하효과 및 안전성을 입증했다. 또한 치료 전 대비 당화혈색소 0.5%p 초과 감소한 환자비율도 동일 계열 약물의 40~60% 수준 대비 82.9%를 기록했다. 적응증은 ▲단독요법 ▲메트포르민 병용요법 ▲메트포르민과 제미글립틴 병용요법 등이다.

2023.02.24 15:47김양균

솔루엠, 멕시코 신공장 건설…북미 시장 매출 확대 나선다

솔루엠이 북미 시장 매출 확대를 위해 멕시코 신규 공장 건설에 들어간다. 멕시코 신규 공장은 올 하반기에 완공돼 내년부터 전자가격표시기(ESL), 전기차 충전기(EV Charger)용 전력 모듈, LED조명용 전력 모듈 등을 생산할 계획이다. 솔루엠은 22일 미주생산법인 'SOLUM USA INC.'의 멕시코 종속법인 'KPM SERVICIOS INTEGRALES S DE RL DE CV'에 대한 3천만 달러(약 388억 원) 규모의 증자를 실시한다고 공시했다. 이번 증자는 지난 해 단행한 미주생산법인의 사업부지 매입에 대한 후속조치로, 멕시코 신규 공장 등 시설 투자를 목적으로 한다. 솔루엠의 북미 시장 매출은 지난 2020년 약 700억 원에서 지난해 약 4천900억 원 규모로 2년 사이 7배 증가하며 폭발적으로 성장하는 추세다. 회사는 지난 2020년 멕시코 생산법인 설립 시 초기 투자비용과 리스크 최소화를 위해 현지 공장을 임대했으나, 북미 시장의 빠른 수요 증가세로 인해 추가 생산시설의 확장이 절실하다고 판단했다. 솔루엠은 신공장 건설을 위해 지난해 멕시코 티후아나 지역에 공장을 신축할 부지를 매입했다. 이번 증자 후 곧바로 공장 건설에 돌입해 올해 하반기까지 완공하고, 내년부터 본격적으로 공장 가동할 계획이다. 반휘권 솔루엠 경영지원실장(CFO)은 "폭발적인 성장세를 보이는 북미 시장의 수요에 선제적으로 대응하기 위해 지난해부터 미주생산법인에 투자를 진행하고 있다"며 "멕시코 신공장에서는 현재 당사가 생산 중인 전력모듈, 전자가격표시기(ESL)는 물론 미래 사업으로 준비하고 있는 전기차 충전기(EV Charger)용 전력 모듈, LED조명용 전력 모듈 등의 신사업의 제품 생산라인도 구축해 북미 시장 매출을 더욱 확대해 나가고자 한다"고 설명했다. 이어 "솔루엠은 북미 지역 전기차 충전기 시장 성장에 맞춰 멕시코 신공장을 활용한 시장점유율 확대를 계획하고 있다"라며 "조명 사업도 북미 대형 조명 업체들이 근거리에서 직접 제품 공급이 가능한 사업 파트너를 찾고 있어 신공장이 사업 확대에 큰 도움이 될 것으로 기대하고 있다"고 덧붙였다.

2023.02.22 16:55이나리

멕시코, 공공장소서 전면 흡연 금지하는 '금연법' 시행

멕시코 정부가 전국 공공 장소에서 흡연을 전면 금지하는 금연법 시행에 들어갔다. 15일(현지시간) 다수 외신에 따르면, 멕시코 보건부는 이날부터 담배제품 광고 근절과 공공장소에서의 흡연을 금지하는 내용을 담은 흡연 규제일반법 개정안을 발표했다. 해변과 공원, 스포츠 경기장 등도 흡연 금지 공공장소에 포함됐다. 담배 제품에 대한 판촉 광고와 후원도 완전히 금지했다. 편의점이나 마트 매장 안에 담배를 진열하는 것도 불법이다. 전자담배 역시 앞으로 실내에서는 피우는 것이 금지된다.

2023.01.16 10:37곽미령

"구조까지 40분이나 걸려?"...멕시코시티 지하철 사고 논란

1명이 숨지고 57명이 다친 멕시코시티 지하철 충돌 사고와 관련해, 멕시코 당국의 구조작업이 늑장대응이라는 비판이 일고 있다. 8일(현지시간) 다수의 외신에 따르면, 전날 9시경 지하철 3호선 포트레로 역과 라라사 역 사이 터널 내에서 지하철 충돌 사고가 발생해 시민 1명이 숨지고, 57명이 부상 당하는 사고가 발생했다. 이에 피해자들은 구조에 최대 40분 이상 걸렸다며 당국에 불만을 표하는 것으로 알려졌다. 당시 열차에 타고 있었던 시민 중 한명은 "여기저기 비명소리가 난무했는데, 구조작업은 40분이 지나서야 이뤄졌다"며 분통을 터뜨렸다. 또 피해자들은 사고 소식을 듣고 현장에 늦게 도착한 클라우디아 셰인바움 멕시코시티 시장에 대해서도 거센 비판을 하고 있다. 멕시코 일부 시민단체들은 "임기 중 계속해서 터지는 지하철 사고 문제를 해결하기는커녕 셰인바움은 대선 캠페인에만 혈안이 돼 있다"고 질타했다. 한편 멕시코 당국은 "먼저 출발한 23호 열차의 후미를 24호 열차가 들이받으면서, 객차 내부를 포함한 터널에 정전이 발생해 즉시 구조작업을 가동했다"고 설명했다.

2023.01.09 11:07곽미령

지금 뜨는 기사

이시각 헤드라인

LG전자, 4개 사업본부 대수술...고객 지향 솔루션 체제로

"피부 컨설팅 받고 VIP라운지 즐겨요"…체험 가득 '올리브영N 성수' 가보니

"아태지역, K-콘텐츠가 이끈다"...디즈니, 내년 어떤 작품 선보이나

LG그룹, 2인 부회장 체제 유지…ABC 미래 준비에 집중

ZDNet Power Center