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일론 머스크 "올해 신형 모델Y 출시 없을 것"

일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 올해 신형 모델Y는 없을 것이라고 밝혔다. 모델Y는 2020년 출시 이후 연식변경만 출시돼 왔는데, 부분변경과 완전변경 시기를 훌쩍 넘은 상황임에도 최근 전기차 시장 둔화를 의식한 것이라는 분석이 나온다. 9일(현지시간) 로이터통신에 따르면 머스크는 엑스(X·옛 트위터)에서 "올해는 신형 모델 Y가 나오지 않을 것"이라며 "테슬라는 지속적으로 개선하고 있기 때문"이라고 했다. 앞서 로이터는 지난해 테슬라가 2024년 생산을 목표로 신형 모델Y를 준비 중이라고 보도한 바 있다. 일론 머스크가 자신의 소션미디어(SNS)에 이 같은 발언을 남긴 것은 이에 대한 반박으로 풀이된다. 한편 테슬라는 중국 경쟁사들이 더 저렴한 모델을 출시하고 고금리로 인해 고가 상품에 대한 수요가 줄어드는 등의 이유로 모델 변경이 늦어지고 있다고 로이터는 전했다. 실제로 테슬라의 1분기 실적은 미국에서 전기차 수요 둔화, 중국 전기차 제조업체들의 약진으로 지난해 대비 주춤한 모습을 보였다.

2024.06.11 11:25김재성

머스크, 애플 챗GPT 도입에 발끈…"애플 기기 사용 금지"

애플이 차세대 아이폰 운영체제(OS) iOS18 등에 오픈AI의 인공지능(AI) 챗봇 '챗GPT'를 탑재할 것이라고 발표하자, 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 애플 기기 사용을 전면 금지하겠다고 밝혔다. 10일(현지시간) 일론 머스크는 자신의 엑스 계정에 "애플이 OS 수준에서 오픈AI를 통합한다면, 내 회사들에서 애플 기기는 사용이 금지된다"라며 "이는 용납할 수 없는 보안 위반"이라고 밝혔다. 또, 그는 테슬라 방문객들이 테슬라에 오게 되면 또 "애플 기기들을 패러데이 케이지(외부의 정전기장을 차단하는 도체 상자)에 반납해야 하며 그곳에 보관될 것"이라고 덧붙였다. 이어 "애플이 자체 AI를 만들 정도로 똑똑하지 않으면서 오픈AI가 당신의 보안과 사생활을 보호하도록 보장할 수 있다는 것은 터무니없다"고 밝혔다. 일론 머스크는 "애플이 일단 당신의 정보를 오픈AI에 넘겨주면 실제로 무슨 일이 일어나는지 알 수 없다"고 주장했다. 이에 대해 IT매체 나인투파이브맥은 일론 머스크가 오픈AI의 경쟁 서비스인 xAI를 운영하고 있다는 점을 지적했다. 해당 매체는 챗GPT가 iOS18에 통합되어 있다는 점은 사실이지만, 사용자가 이를 허용할 때만 가능하다며 접근이 좀더 편리해 진 것을 제외하면 앱스토어에서 챗GPT 앱을 다운로드 하는 것과 큰 차이가 없다고 전했다.

2024.06.11 09:26이정현

"머스크, 美 테네시에 슈퍼컴퓨터 시설 짓는다…내년 완공 목표"

일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 인공지능(AI) 개발 인프라 확대에 속도를 낸다. 6일 미국 비즈니스인사이더 등 외신에 따르면, 일론 머스크 CEO는 스타트업 xAI 슈퍼컴퓨터 시설을 미국 테네시주 멤피스에 건설할 것으로 전해졌다. 시설 투자 금액 등 구체적인 사안은 공개되지 않았다. xAI는 이번 계획을 위해 테네시주 비영리기관 '크레이터 멤피스 상공회의소', 지역 공무원들과 올해 3월부터 협력해 왔다. 멤피스시 측은 건물 건설에 드는 세금을 감면하는 등 혜택을 제공할 것이라고 입장 밝혔다. 머스크 CEO는 지난달부터 슈퍼컴퓨터 시설 건설에 대한 언급을 꾸준히 제기했다. 미국 디인포메이션에 따르면 당시 그는 xAI 투자자 대상으로 진행한 발표에서 "컴퓨트 기가팩토리를 만들 것"이라며 "2025년 안에 완성하길 바란다"고 언급했다. 컴퓨티 기가팩토리는 AI와 컴퓨팅 역량을 대규모로 끌어올리기 위해 필요한 슈퍼컴퓨터 시설을 의미한다. 머스크 CEO는 이 용어를 테슬라의 기가팩토리 개념에서 만들었다. 테슬라 기가팩토리는 대규모 배터리와 전기차 생산을 위한 공장을 의미한다. 이처럼 컴퓨팅 기가팩토리도 AI와 컴퓨팅 자원을 효율적으로 운영하는 시설을 말한다. 테드 타운센드 크레이트 멤피스 상공회의소장은 "머스크와 xAI 팀이 테네시주에 준 관심에 고맙다"며 "슈퍼컴퓨터 시설을 예정대로 건설하기 위해 끝가지 협력하겠다"고 말했다.

2024.06.07 10:03김미정

기관투자자들이 테슬라 주식을 팔고 있다

일부 기관 투자자들이 테슬라 주식을 팔아 치우고 있다고 로이터통신이 4일(현지시간) 보도했다. 이들은 테슬라의 눈부신 성장 시대는 과거 일이 됐다면서 발을 빼고 있다고 이 매체가 전했다. 보도에 따르면 대표적인 기관투자자인 가벨리 펀드의 존 벨톤 포트폴리오 관리자는 "테슬라 주가가 현실과 동떨어져 있다고 느끼지 시작했다"면서 "2022년 초 사들인 6만5900주를 1분기에 팔았다"고 밝혔다. 그는 또 “주가를 정당화할 수 있는 펀더멘털이 있을 때 주가가 잘 움직인다고 생각한다”고 덧붙였다. 테슬라 주가는 올들어 30% 가량 하락했으며, 2021년 최고점과 비교하면 50% 이상 떨어졌다. 테슬라 1분기 실적는 시장 전망치를 밑돌았다. 일론 머스크는 2025년 하반기부터 더 저렴한 전기차 신모델 '모델2'를 생산할 것이라면서 투자자 설득에 나서기도 했다. 지난 5년 간 테슬라 주가가 약 14배 증가한 덕분에 테슬라 투자자들은 어려운 시기도 버틸 수 있었고, 테슬라를 자동차 제조사보다는 기술 기업에 가깝게 가치평가를 해왔다. 하지만, 최근 테슬라에 우호적이었던 사람들 중 일부가 테슬라가 과거처럼 눈부신 성장을 하기 힘들 것이라는 쪽에 무게를 싣고 있다. 이런 관점에서 테슬라 주식의 미래 가치에 대해 의구심을 나타내고 있다고 해당 매체는 전했다. 글로벌 리서치 기업 모닝스타 자료에 따르면, 2019년 이후 테슬라 주식을 보유하고 있는 18개 뮤추얼 펀드 중 10개는 지난 분기 테슬라 주식 비중을 줄였다. 특히 그 중 4개는 지분을 15% 이상 줄인 것으로 알려졌다. 테슬라 지분을 늘린 펀드는 5개에 불과했다. 자산운용사 거버카와사키웰스&인베스트먼트 매니지먼트의 로스 가버는(Ross Gerber)는 올해 테슬라 주식을 꾸준히 매도하고 있다며 "테슬라의 성공 스토리가 끝났다고 본다"고 밝혔다. 기관 투자자들은 테슬라 주식을 팔고 있으나 월스트리트 전체가 같은 의견은 가지고 있는 것은 아니다. 시장조사기관 LSEG 집계 자료에 따르면, 19명의 시장 분석가는 현재 테슬라에 대해 '매수' 또는 '적극 매수' 등급을 준 상태다. 이는 지난 2월의 17명보다 증가한 수치다.

2024.06.05 11:04이정현

스페이스X 스타십, 6일 발사...4차 시험비행 [우주로 간다]

일론 머스크가 달과 화성에 사람을 보내기 위해 개발 중인 세계 최대 규모의 스타십 로켓이 오는 6일(현지시간) 네 번째 시험비행을 한다고 스페이스닷컴 등 외신들이 보도했다. 일론 머스크는 2일 자신의 엑스를 통해 "스타십은 비행 준비가 됐다”라고 밝히며, 스페이스X 스타베이스 발사 기지에 있는 높이 122m의 스타십 로켓의 사진을 올렸다. 발사 예정일인 6일은 종전 계획보다 하루 당겨진 것이다. 회사 측은 발사 시기를 변경한 이유는 밝히지 않았다. 스타십 로켓은 2023년 4월, 2023년 11월, 올해 3월 14일까지 총 3차례 시험비행을 실시했다. 1차 발사 때에는 1단과 2단이 분리되지 않으며 공중 폭발했고 2차 발사 때에는 1, 2단 분리는 잘 이뤄졌지만 로켓 재사용을 위해 지상으로 돌아오던 1단부 로켓이 공중에 섬광을 일으키며 폭발했다. 스타십 3차 발사에서는 우주선이 궤도 속도에 도달하는 등 중요 이정표를 달성했지만, 로켓의 1, 2단계 추진체는 지구 대기권에 다시 진입하면서 교신이 끊긴 뒤 사라졌다. 4차 시험비행이 성공하면 스타십은 약 240km 지구 궤도에 진입, 이후 인도양에 낙하할 예정이며 먼저 분리되어 떨어진 슈퍼 헤비 로켓은 발사 장소와 가까운 멕시코 만 바다로 떨어질 예정이다. 스페이스X는 임무 설명에서 "4차 비행 테스트는 궤도 달성에서 우주선과 슈퍼 헤비 로켓을 수거하고 재사용하는 능력을 입증하는 데 초점을 맞췄다”며, "주요 목표는 슈퍼 헤비 추진체를 이용해 멕시코 만에서 착륙 연소 및 부드러운 착수를 실행하는 것”이라고 밝혔다.

2024.06.04 13:54이정현

일론 머스크 지원군 된 '돈나무 언니'…오픈AI·xAI·앤트로픽에 잇따른 투자, 왜?

이른바 '돈나무 언니'로 불리는 미국 투자가 캐시 우드가 운영하는 자산운용사 아크 인베스트먼트가 인공지능(AI) 기업에 잇따라 거금을 투자하고 있다. 오픈AI에 이어 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 만든 AI 스타트업 xAI 지분을 매입하며 AI 시장의 큰 손으로 떠오른 분위기다. 29일 블룸버그통신에 따르면 아크 인베스트먼트는 전날 고객에게 보낸 이메일에서 xAI의 지분 확보 사실을 공개했다. 매입한 xAI 주식은 아크 벤처 펀드 보유액의 2%다. 아크 벤처 펀드는 2022년 9월에 출시된 벤처캐피털(VC) 펀드로, 운용자산이 6천만 달러(약 819억원)에 이른다. '파괴적 혁신 기업에 투자' 원칙을 표방하는 아크 인베스트먼트는 최근 AI가 글로벌 기술 혁명의 시발점이 될 것으로 보고 공격적인 투자를 이어오고 있다. 지난달에는 투자자들에게 "오픈AI의 역량은 캄브리아기 대폭발의 선두에 있다"고 밝히며 보유자산의 4% 정도를 투자해 오픈AI 지분을 매입했다. 또 다른 AI 스타트업 앤스로픽에도 보유자산의 5%를 투자한 상태다. 이 같은 움직임은 향후 10년 내 AI 파운데이션 시장 규모가 수 조 달러까지 커질 것으로 예상돼서다. 파운데이션 모델은 다양한 분야의 서비스에 적용할 수 있도록 개발·학습된 다목적 모델을 일컫는다. 브렛 윈튼 아크 인베스트먼트 최고미래전략가는 "xAI는 엑스(X·옛 트위터)의 실시간 데이터 및 파급력을 바탕으로 다른 AI 기업들과는 차별화된 퍼포먼스를 보일 것"이라며 "이러한 예측은 속도에 대한 일론 머스크의 광적인 집착을 고려할 때 더욱 확실해진다"고 평가했다. 이어 "AI 파운데이션 모델은 향후 10년 이내에 수 조 달러의 가치를 갖게 될 것"이라고 덧붙였다. 아크 인베스트먼트의 지원과 함께 xAI는 출범 1년도 채 안돼 곳곳에서 대규모 자금을 끌어들이는 데 성공했다. 실제 지난 26일 블로그 게시물을 통해 시리즈 B 펀딩 라운드에서 60억 달러(약 8조2천억원)를 조달했다고 밝히기도 했다. xAI는 이번에 알왈리드 빈 탈랄 사우디아라비아 왕자를 비롯해 실리콘밸리의 대표적 벤처캐피털인 앤드리슨 호로위츠와 세쿼이아 캐피털, 피델리티 매니지먼트 앤드 리서치 컴퍼니 등 핵심 투자자들로부터 추가 투자 유치에 성공했다. 덕분에 기업가치는 약 240억 달러(약 32조7천120억원)로 끌어올렸다. xAI는 설립 4개월 만에 챗봇 서비스 '그록'을 출시하며 시장의 주목을 받았다. 현재는 머스크가 소유한 사회관계망서비스(SNS) 엑스의 게시글에 접근해 AI 모델을 훈련하고 있는 것으로 알려졌다. 2022년 9월 출범한 아크 벤처펀드는 머스크의 우주 기업 스페이스X를 비롯해 게임제작사 에픽게임즈, 암진단 관련 헬스케어 스타트업 프리놈 홀딩스, 바이오 제약사 릴레이션 테라퓨틱스 등에도 투자하고 있다. 이 중 사기업 비중은 전체 투자 자산의 80%를 차지한다. 업계 관계자는 "캐시 우드는 코로나19 기간 동안 미국 전기차 기업 테슬라 등에 투자해 명성을 얻었고, 머스크의 오랜 지지자로 유명하다"며 "하지만 주력 펀드인 62억 달러(약 8조5천억원) 규모의 아크 이노베이션 상장지수펀드(ETF)는 최근 테슬라 주가 하락으로 주춤하고 있다"고 말했다.

2024.05.29 17:52장유미

엔비디아, 사흘만에 시총 640조 증가…삼성 시총보다 더 늘었다

엔비디아가 실적 발표 이후 사흘 연속 주가가 크게 오르면서 시가총액이 4천700억 달러(약 641조원) 늘었다고 블룸버그 통신이 28일(이하 현지시간) 보도했다. 지난 22일 시장 예상치를 뛰어넘는 실적을 발표한 이후 엔비디아의 주가는 계속 오르고 있다. 실적 발표 다음 날 엔비디아의 시총은 9% 이상 급증했고, 이날부터 3일 연속 랠리를 기록하면서 시총이 4천700억 달러 늘었다. 엔비디아의 시가총액 증가분인 4천700억 달러는 웬만한 빅테크 기업 시총보다 많다. 이날 현재 전세계 시가총액 24위인 삼성전자의 시총은 3천778억 달러다. 28일에도 엔비디아 주가는 7.1% 올랐다. 이로 인해 시가총액은 2조8천억 달러(약 3천823조원)까지 늘어나면서 3조 달러 돌파를 눈앞에 두고 있다. 시총 2위 애플의 시총 2조 9천130억 달러와는 불과 1천120억 달러 차이다. 이날은 일론 머스크의 인공지능(AI) 스타트업 xAI가 대규모 자금조달을 했다는 소식이 전해지며, 엔비디아의 주가 상승을 견인했다. 일론 머스크는 엔비디아의 H100 그래픽 처리 장치를 사용해 xAI 슈퍼컴퓨터를 구축하는 것을 목표로 하고 있다고 알려졌다. 미국 투자은행 캔터 피츠제럴드(Cantor Fitzgerald) 분석가 CJ뮤지는 “xAI 뉴스가 AI칩 수요가 지속될 것이라는 더 큰 확신을 준다”고 밝혔다.

2024.05.29 10:18이정현

"샘 알트먼, 딱 기다려"…8.2兆 조달한 일론 머스크, xAI 키우기 본격화

일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 설립한 인공지능(AI) 스타트업 xAI가 60억 달러(약 8조2천억원) 투자 유치에 성공하며 경쟁사인 오픈AI를 따라잡기 위해 속도를 올리고 있다. 27일 블룸버그 통신에 따르면 지난해 7월 설립된 xAI는 1년도 채 안돼 60억 달러 규모를 유치하며 시리즈 B 투자를 마무리했다. xAI의 이전 기업가치는 180억 달러(약 24조7천억원)였으나, 이번 투자 유치로 240억 달러(약 32조8천억원)로 재평가됐다. 업계에서 지금까지 가장 큰 규모 중 하나인 이 펀딩에는 세쿼이아캐피탈과 안드레센 호로위츠 등 유명 벤처 캐피탈(VC)이 참여했다. 머스크 CEO는 투자자들에게 xAI가 자신이 이끄는 다른 회사들과 잘 연계돼있는 만큼 기술·데이터·초기 수익을 모두 보장할 수 있다고 강조한 것으로 알려졌다. xAI는 오픈AI, 앤스로픽, 구글을 따라잡는 데 쓸 자금을 확보하려고 투자자를 모았다. 신규 투자 자금은 지난해 12월 출시한 AI 챗봇 '그록'의 새 버전을 개발하는 데 쓰일 전망이다. 이의 일환으로 최근에는 페이스북의 모회사 메타와 '캐릭터닷AI'와의 협업을 두고 경쟁을 벌이고 있다. 머스크 CEO는 xAI를 오픈AI, 구글, 앤트로픽과 같은 선두 업체 반열에 올린다는 목표를 세우고 사업 확대에 속도를 내고 있다. 앞서 지난 2015년 샘 알트먼 CEO와 함께 오픈AI를 설립했지만, 2018년 결별한 후 꾸준히 신경전을 벌이고 있다. 특히 머스크 CEO는 지난 3월 오픈AI와 알트먼 CEO가 오픈AI의 영리사업이 회사 설립 당시 계약을 위반했다고 주장하며 고소했다. 블룸버그는 "xAI는 연초에 10억 달러를 유치할 계획이었으나 이후 금액을 키우는 과정에서 협상이 길어졌다"고 말했다. xAI 외에도 AI 시장은 투자 경쟁이 점차 과열되는 분위기다. 실제 마이크로소프트(MS)는 오픈AI에 130억 달러를 투자했다. 아마존과 구글은 '클로드'라는 챗봇으로 오픈AI와 경쟁하는 스타트업 앤트로픽에 각각 40억 달러, 20억 달러의 자금을 투입했다. 시장조사업체 피치북에 따르면 지난해 생성형 AI 기업에 투자된 금액은 290억 달러(약 39조1천800억원)가 넘는다. 특히 기술 대형주인 '매그니피센트 7'의 AI 투자 규모는 2022년의 44억 달러에서 지난해 246억 달러로 급증했다. 반면 빅테크의 인수합병(M&A) 거래는 2022년 40건에서 지난해 13건으로 감소했다. 브렌든 버크 피티북 AI 애널리스트는 "잠재적으로 혁신적인 스타트업에 투자하려는 일종의 편집증적인 동기가 (빅테크 사이에) 있다"며 "또 다른 동기는 매출을 늘리고 상대 회사 제품을 사용할 가능성이 높은 회사에 투자하려는 것"이라고 분석했다.

2024.05.27 16:58장유미

머스크, AI 챗봇 운영할 슈퍼컴퓨터 구축한다

일론 머스크가 운영하는 인공지능(AI) 스타트업 xAI가 슈퍼컴퓨터를 구축할 계획이다. 디인포메이션은 25일(현지시간) xAI가 챗봇 '그록' 새로운 버전을 위해 슈퍼컴퓨터 구축에 돌입할 전망이라고 보도했다. 머스크는 이달 투자자들을 만나 2025년 가을까지 슈퍼컴퓨터를 만들 계획이라고 밝혔다. 그는 해당 슈퍼컴퓨터를 '컴퓨팅의 기가팩토리(테슬라 생산공장)'라고 표현했다. 이 슈퍼컴퓨터는 수만 개 엔비디아 H100 GPU로 운영되며, 구축 비용으로 수십억 달러가 든다. 머스크는 그록 세 번째 버전에 최소 10만개 칩이 필요할 것이라고 밝혔다. 이는 그록 2.0 훈련에 사용되고 있다고 알려진 2만개 GPU보다 5배 증가한 수준이다. 머스크는 투자자들에게 계획된 GPU 클러스터가 현재 xAI 경쟁 기업들이 사용하는 것보다 최소 4배 이상 커질 것이라고 말한 것으로 알려졌다. 그록은 지난 4월 버전 1.5가 출시된 상태로, 현재 텍스트뿐 아니라 사진, 다이어그램, 사진 등 시각 정보를 처리하는 데 장점이 있다. X는 이달 초 프리미엄 사용자들을 위해 그록 AI 생성 뉴스 요약 기능을 출시한 바 있다.

2024.05.27 12:48최다래

테슬라, 인도네시아에 배터리 공장 설립 검토

테슬라가 인도네시아에 전기차 배터리 공장을 짓는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다. 20일(현지시간) 로이터통신에 따르면 루훗 판자이탄 인도네시아 해양·투자조정부 장관은 “우리는 전기차 배터리 공장을 짓는 방안을 머스크 CEO에게 제안했고, 그는 검토해 보겠다고 했다”고 밝혔다. 조코 위도도 인도네시아 대통령과 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 이날 회동한 뒤 기자들과 만난 후 나온 발언이다. 인도네시아 정부는 니켈 자원을 활용해 테슬라 등 전기차 관련 제조 공장 건설 유치에 공을 들이고 있다. 니켈은 전기차 배터리와 태양광 패널의 핵심 소재다. 인도네시아는 니켈 매장량 세계 1위다. 포스코홀딩스, 에코프로 등 국내 이차전지 소재 기업들도 인도네시아 현지 공장에 투자해 생산 체제를 구축하고 있다. 한편, 머스크는 전날 열린 스타링크 기지국 개통식에 참석하기 위해 인도네시아를 방문했다.

2024.05.21 09:57류은주

머스크 "뉴럴링크, 두 번째 칩 이식 신청자 모집 중"

일론 머스크가 컴퓨터 칩을 뇌에 이식할 두 번째 신청자를 찾고 있다고 밝혔다고 비즈니스인사이더 등 외신들이 최근 보도했다. 일론 머스크는 17일(현지시간) 자신의 엑스를 통해 "뇌신경과학 스타트업 '뉴럴링크'가 두 번째 칩 이식 참가자를 모집하고 있다"고 밝혔다. 그는 "이것은 생각만으로 휴대폰과 컴퓨터를 제어할 수 있는 텔레파시 사이버네틱 뇌 임플란트"라고 덧붙였다. 뉴럴링크도 "사지마비를 앓고 있고 컴퓨터를 제어하는 새로운 방법을 찾고 싶다면, 임상 시험에 참여하도록 초대한다"며, "경추 척수 손상이나 근위축성 측삭경화증(ALS)으로 양손 사용이 제한되거나 아예 없는 환자의 신청을 받고 있다"고 밝혔다. 지난해 임상시험 시작 허가를 받은 뉴럴링크는 올해 초 인간의 뇌에 칩을 이식하는 첫 번째 수술을 진행했다. 첫 번째 신청자는 다이빙 사고로 목 아래가 마비된 30세 남성 놀랜드 아르보우(Noland Arbaugh)였다. 지난 3월 말 뉴럴링크는 첫 번째 이식수술이 성공적으로 진행됐다고 밝히며, 수술을 통해 환자가 생각만으로 웹 서핑, 소셜미디어 글 게시, 비디오 게임 등이 가능해졌다고 설명했다. 하지만, 지난 주 첫 번째 칩 이식 환자의 뇌에 삽입된 이식 장치에 기계적인 문제가 생겼다는 소식이 나왔다. 놀런 아르보우 뇌에 삽입된 임플란트 실 중 일부가 수축되기 시작해 제대로 작동하지 않고 있어 컴퓨터 커서를 제어하는 속도와 정확성이 눈에 띄게 감소한 것으로 알려졌다. 이에 놀런 아르보우는 자신의 생각과 컴퓨터 커서 사이에 지연을 느끼자 “조금 울었다”고 밝히기도 했다. 이후, 뉴럴링크는 아르보우의 임플란트를 조정해 다시 효과적으로 작동할 수 있게 됐다고 밝혔다. 블룸버그 보도에 따르면, 뉴럴링크는 올해 11명의 인간에 칩을 이식해 운영할 계획이며 2030년까지 2만2천 명 이상의 사용자를 목표로 하고 있다고 알려졌다.

2024.05.20 10:58이정현

"AI 안전보다 이익이 우선?"…샘 알트먼이 장악한 오픈AI 행보에 '우려' ↑

챗GPT 등을 앞세워 전 세계 인공지능(AI) 산업을 이끌고 있는 미국 오픈AI가 점차 'AI 안전'을 등한시하고 수익에 치중하는 듯한 모습을 보이는 분위기다. 사내 'AI 안전팀'을 전격 해체하는 한편, AI 안전성을 강조하는 반(反) 알트먼 세력들도 회사를 떠나면서 오픈AI 움직임에 대한 우려의 목소리도 높아지고 있다. 20일 IT 전문 매체 와이어드 등 외신에 따르면 오픈AI는 사내 '수퍼얼라인먼트(superalignment)'팀을 해체하고 팀원들을 사내 여러 팀으로 재배치하기 시작했다. 작년 7월 만들어진 이 팀은 오픈AI 공동 창립자 중 한 명으로 최근 회사를 떠난 일리야 수츠케버 최고과학자가 이끌었다. 이곳에선 고도로 발전한 AI가 사람의 의지를 배반하거나 인류를 해치지 않도록 통제하는 방법을 연구했다. 수츠케버와 함께 이 팀의 공동 리더였던 얀 리이크는 지난 18일 "오픈AI에서의 모든 직위를 내려놨다"며 "우리 팀을 사랑하지만 회사에서 AI 안전은 반짝이는(shiny) 제품에 밀려 뒷전이 됐다"고 밝혔다. 그러면서 "지난 수개월 동안 자신이 이끄는 팀이 사내 우선순위에서 밀려났다"며 "중요한 연구 수행을 위한 지원을 확보할 수 없었다"고 토로했다. 업계에선 이 일을 두고 AI 기술 개발 경쟁이 치열해지면서 'AI 윤리' 문제가 뒷전으로 밀려나는 상황이 벌어진 것이라고 해석했다. 또 오픈AI의 설립 취지와 다소 다르게 샘 알트먼 CEO의 수익성 추구 움직임이 갈수록 강화되고 있다는 점에서 우려도 표했다. 실제 오픈AI는 '인류에게 해롭지 않은 AI를 만들겠다'며 지난 2015년 비영리법인으로 출범했으나, 점차 AI 안전성과 개발 속도에서 내부적으로 의견이 갈렸다. 특히 지난해 11월 수츠케버 등이 앞장 서 '회사가 설립 초기 철학과 다르게 상업적으로 변했다'는 이유로 샘 알트먼 CEO를 축출했으나, 알트먼은 대주주인 마이크로소프트(MS)의 지원을 받아 닷새 만에 경영에 복귀했다. 이후 알트먼에 반대했던 이들이 회사를 떠나면서 반대파들은 사실상 오픈AI에서 전멸했다. 이들은 회사를 떠날 때도 다소 불합리한 계약을 한 것으로 알려졌다. 미국 온라인 매체 복스는 "해당 계약에는 회사를 떠난 사람들이 남은 생애 동안 이전 고용주를 비판하는 것을 금지하는 내용이 포함돼 있다"며 "심지어는 비밀유지계약(NDA)가 있다는 것을 언급하는 것 조차 계약 위반"이라고 보도했다. 특히 퇴사하는 직원이 문서 서명을 거부하거나 사후 이를 위반할 경우 오픈AI에서 근무하는 동안 받았던 지분 등 이익을 잃게되는 것으로 알려졌다. 이는 최대 수 백만 달러 가치에 달하는 주식을 포기해야하는 경우도 포함된다. 실제 지난달 오픈AI를 떠난 AI연구원 다니엘 코코타일로는 "퇴사 시 해당 문건에 서명을 하지 않아 우리 가족 순 자산의 85% 가량에 달하는 큰 돈을 포기해야했다"며 "오픈AI가 범용인공지능(AGI) 시대에 책임감 있게 행동할 것이라는 자신이 없어져 그만뒀다"고 밝혔다. 이에 대해 샘 알트먼 CEO는 자신의 X(옛 트위터)에서 "실제로 이전 퇴사 계약 문서에는 지분 취소 가능성에 대한 조항이 있었지만, 이를 실행한 적은 없다"며 "현재는 표준 퇴사 서류를 수정하는 중"이라고 해명했다. 샘 알트먼 CEO의 이 같은 행보를 두고 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)도 탐탁치 않아 하고 있다. 일론 머스크 CEO는 샘 알트먼과 함께 오픈AI 설립에 참여했으나, 영리사업 문제로 알트먼과 충돌한 이후 2018년 이사회에서 물러났다. 지난 2월 말에는 "오픈AI가 원래 취지와 달리 MS와 손잡고 상업적 이익을 추구하고 있다"고 주장하며 샘 알트먼 등 오픈AI 경영진을 상대로 소송을 제기했다. 일론 머스크 CEO는 계약위반, 신의성실 의무위반, 불공정 비즈니스 관행 등을 소장에 적었다. 이에 대해 샘 알트먼 CEO는 "머스크는 오픈AI를 테슬라의 일부로 만들려고 시도했지만, 실패로 돌아가자 맹렬히 비난하고 있다"며 "오픈AI를 이용해 영리사업을 하려고 했다"고 주장했다. 이번 'AI 안전팀' 해체와 관련해선 "AGI로 가는 길에 지침서(playbook)는 없다"며 "오픈AI는 안전하게 AI를 배포하기 위한 기초를 마련해 왔고, 모니터링 작업도 개선해 왔다. (안전팀 해체 후에도) 위험을 완화하기 위한 노력을 이어 갈 것"이라고 강조했다.

2024.05.20 09:35장유미

머스크 "스타십 3~5주 내 발사...더 멀리 가는 게 목표" [우주로 간다]

일론 머스크가 달과 화성에 사람을 보내기 위해 개발 중인 세계 최대 규모의 스타십 로켓을 곧 발사할 예정이라고 밝혔다고 로이터 등 외신들이 최근 보도했다. 머스크는 11일(현지시간) 자신의 엑스를 통해 “우주비행을 준비하는 우주선”이라며, 발사를 준비 중인 스타십 사진을 공개했다. 그는 “아마 3~5주 안에 네 번째 비행을 할 것”이라고 밝히며, “목표는 스타십이 최대 가열점을 지나거나, 적어도 지난번보다 멀리 가는 것”이라고 답했다. 지난 달 초 스타십의 1단계 슈퍼 헤비 로켓이 미국 텍사스 스타베이스 발사 기지에 배치되며 4차 발사 시기가 얼마 남지 않았다는 전망이 나왔다. 인류가 달과 화성에 정착할 수 있도록 돕기 위해 스페이스X가 개발 중인 세계 최대 규모의 스타십은 지난 3월 세 번째 시험 발사를 진행했다. 3차 발사에서 우주선이 궤도 속도에 도달하는 등 중요 이정표를 달성했지만, 로켓의 1, 2단계 추진체가 지구 대기권에 다시 진입하면서 교신이 끊긴 뒤 사라졌다. 이전에 스페이스X는 작년 4월, 11월 두 차례 스타십 로켓의 시험 발사를 진행했다. 1차 발사 때에는 1단과 2단이 분리되지 않으며 공중 폭발했고 2차 발사 때에는 1, 2단 분리는 잘 이뤄졌지만 로켓 재사용을 위해 지상으로 돌아오던 1단부 로켓이 공중에 섬광을 일으키며 폭발했다. 스타십 로켓은 '슈퍼 헤비'라고 불리는 1단계 추진체와 '스타십' 우주선이 아래 위로 연결된 세계 최대 규모 로켓이다. 1·2단부를 합친 전체 길이는 120m, 추력은 7천590t에 달한다. 이 로켓은 재사용할 수 있도록 설계됐으며 스페이스X가 개발한 차세대 랩터 엔진으로 구동된다.

2024.05.13 13:11이정현

애플 지분 줄인 버핏, 테슬라 주식 살까

일론 머스크 테슬라 최고 경영자(CEO)는 6일(이하 현지시간) 자신의 엑스를 통해 "워렌 버핏이 테슬라 지분을 매수해야 한다"고 주장했다. 머스크의 이런 주장은 버크셔가 지난 주 연례 주주총회에서 올해 애플 지분 약 13%을 매도했다고 밝힌 후에 나온 것이다. 버크셔는 애플 지분 매각 덕분에 1분기 말 현금성 자산 규모는 사상 최대인 1천890억 달러로 집계됐다. 머스크는 작년 말에도 버크셔 해서웨이가 테슬라에 투자해야 한다고 말한 적이 있다. 하지만 IT매체 비즈니스인사이더는 6일(현지시간) 일론 머스크의 투자 권유에도 워런 버핏이 향후 테슬라 주식을 사지 않을 것이라고 전망했다. 가장 큰 이유는 워런 버핏과 작년 11월 말에 세상을 떠난 찰리 멍거가 자동차 산업에 그리 호의적이지 않았기 때문이다. 물론 버크셔 해서웨이는 2008년 중국 전기차업체 BYD의 지분 10%를 인수한 적이 있기 때문에 전기차 회사에 투자를 전혀 하지 않는 것은 아니다. 성공적인 BYD 투자에도 불구하고 버핏과 멍거는 2023년 버크셔 해서웨이의 연례 주주총회에서 “자동차 산업에 투자하는 것이 너무 어렵다”고 밝힌 바 있다. 버핏은 "찰리와 나는 오랫동안 자동차 산업이 너무 힘들다고 느꼈다. 전 세계적으로 수많은 경쟁자가 있고 결코 사라지지 않을 사업이기 때문이다. 언제든 승자가 나올 수 있는 것처럼 보이지만, 영원히 그 자리를 차지할 수는 없다”고 밝혔다. 또 "5년이나 10년 안에 애플이 어떤 위치에 있을지 알 것 같다. 하지만, 자동차 회사들이 5년이나 10년 안에 어떤 위치에 있을지 모르겠다"고 덧붙였다. 찰리 멍거도 과거 전기차가 엄청난 성장을 경험하고 있지만 막대한 자본 비용과 위험도 따른다며, “나는 막대한 자본 비용과 엄청난 위험을 좋아하지 않는다"고 밝힌 바 있다. 한편 워런 버핏은 올해 애플 지분을 줄인 것에 대해 애플의 장기 전망 때문이라기 보다는 세금 때문이었다고 시사했다.

2024.05.07 11:03이정현

中서 FSD 출시 '파란불'…테슬라 주가 15% 급등

테슬라가 중국에서 운전자 지원 소프트웨어인 완전자율주행(FSD) 소프트웨어를 출시할 기반을 마련했다는 소식에 주가가 장중 15% 급등했다고 CNBC 등 외신들이 29일(현지시간) 보도했다. 테슬라의 주가는 이날 뉴욕증시에서 전 거래일 대비 15.31% 오른 194.05달러에 거래를 마쳤다. 지난 28일 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 중국을 깜짝 방문한 이후, 테슬라는 중국 당국의 데이터 안정 검사에서 테슬라 차량이 '적합' 판정을 받아 공공기관·공항·고속도로 등에서 내려진 운행·정차 제한에서 벗어날 수 있게 됐다고 밝혔다. 이번 조치로 인해 테슬라의 FSD 소프트웨어가 전기차 최대 시장인 중국에서 곧 출시될 것이라는 기대감이 한층 높아졌다. 테슬라 전기차는 중국에서 가장 인기있는 차량 중 하나이지만, 데이터 보안 문제로 인해 일부 중국 정부 관련 자산으로는 사용이 금지된 것으로 알려졌다. 데이터 보안 문제는 테슬라가 중국에서 FSD를 출시하는 것을 방해하는 주요 장애물이었다. 또, 테슬라는 중국 포털 바이두와 지도 제작(mapping) 및 내비게이션 부문에서 협력하기로 합의했다고 알려졌다. 29일 로이터 통신은 익명의 소식통을 인용해 바이두와의 협력으로 테슬라가 중국의 공공도로에서 FSD를 작동할 수 있게 됐다고 보도했다. 이는 외국 기업이 중국 현지 기업과 협력해야만 체결할 수 있는 라이선스를 획득해 테슬라가 중국 도로에서 FSD를 합법적으로 운영할 수 있고 차량은 교통, 도로 표지판 및 경로에 대한 데이터를 수집할 수 있게 됐다고 CNBC는 전했다. FSD를 중국 시장에 도입하기 위한 테슬라의 노력은 현재 BYD, 니오, 샤오펑 등 중국 제조사와 치열하게 경쟁하고 있는 테슬라에게 아주 중요한 성과라는 게 외신들의 평가다.

2024.04.30 08:51이정현

일론 머스크, 中 전격 방문…인도보다 먼저 찾은 이유는

일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 지난 28일 중국 베이징을 깜짝 방문했다. 머스크는 도착하자마자 리창 총리 등 중국 고위 관료들과 만나 서로의 우호를 과시했다. 이는 최근 시장에서 테슬라 영향력이 줄어드는 분위기를 전환할 방법을 찾고자 행동에 나선 것으로 풀이된다. 29일 업계와 복수 외신에 따르면 일론 머스크는 전용기를 타고 베이징에 깜짝 방문해 리창 중국 총리와 면담했다. 또한 지난 25일 개막한 '오토차이나2024'에도 참석해 전시장을 둘러볼 것으로 알려졌다. 이번 방문은 지난 20일 일론 머스크 CEO가 인도 방문을 '매우 무거운 테슬라의 의무'로 인해 일정을 연말로 연기한다고 발표한 뒤 바로 중국으로 향한 것이 중요한 부분이다. 특히 테슬라는 이번 '오토차이나2024'에 참여하지 않아 일론 머스크가 중국에 방문할 것이라는 가능성은 없었기 때문이다. 일론 머스크는 이번 방문을 통해 차기 성장 동력으로 삼고 있는 완전자율주행(FSD)을 선점하려는 의도도 보인다. 중국 당국은 테슬라를 대상으로 한 데이터 안전 검사에서 외국자본 기업 최초로 '적합' 판정을 내렸다. 테슬라는 FSD 기능 확대를 위해 미국과 중국 등 세계 각국에 승인 작업을 펼치고 있는데, 중국에서 먼저 승인될 가능성이 커졌다. 월스트리트저널(WSJ)은 "테슬라는 중국에서 구독을 위해 FSD를 개설했지만, 낮은 수준의 자율 기능만 제공돼 현지 브랜드에 뒤떨어진 상태"라고 보도했다. 리창 총리는 일론 머스크와의 회담 자리에서 "테슬라의 중국 내 사업이 중국과 미국 간의 경제 및 무역 협력의 성공적인 사례"라고 평가했다. 머스크도 "테슬라의 상하이 기가팩토리가 전 세계에서 생산성이 가장 높다"며 "중국팀의 노력과 지혜 덕분"이라고 답변했다. 특히 중국이 제재를 가하는 데이터 문제를 해결하고자 하는 의미도 크다. 현재 중국은 자국 데이터를 해외로 전송하는 것에 대한 부분을 제한하고 있다. 머스크는 데이터양을 늘리기 위해 중국 데이터를 미국으로 공유하고 싶다는 의견을 비친 바 있다. 일론 머스크는 이번 방문 중 중국 내 FSD 출시 승인을 받기 위해 분주히 나설 것으로 예상된다. 머스크는 중국 국제무역촉진위원회(CCPIT) 런홍빈 위원장과도 만난 것으로 전해졌다. 한편 테슬라가 인도 방문보다 중국을 먼저 택한 이유는 최근 줄어들고 있는 판매량도 한몫했다는 것이 업계의 해석이다. 중국 승용차시장정보연석회(CPCA)에 따르면 테슬라는 지난달 8만9천64대를 판매해 전년 대비 0.2% 증가했다. 하지만 현지 기업인 비야디(BYD)는 같은 기간 30만대 이상 판매해 테슬라의 점유율은 점차 줄고 있다. 테슬라는 4년 만에 열린 '오토차이나2024'에도 참여하지 않아 모터쇼 판촉효과를 누릴 수 없게 된 것도 크다. 일론 머스크가 이번 방중 기간 전시장을 둘러볼 것이라는 관측도 이 같은 차원에서 나온 것이다. 중국 매체 중화망은 "일론 머스크의 중국 방문이 베이징 모터쇼 '오토차이나2024'와 겹친다는 것은 주목할 만하다"고 설명했다.

2024.04.29 17:10김재성

일론 머스크 "옵티머스 로봇, 내년에 판매 시작"

일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 휴머노이드 로봇 '옵티머스'의 대량 생산 및 판매가 내년에 시작될 수 있다고 밝혔다고 일렉트렉 등 외신들이 23일(현지시간) 보도했다. 머스크는 지난 1분기 실적 발표와 함께 옵티머스 로봇 출시 시기를 공개했다 그는 이미 옵티머스 로봇이 연구실 안에서 공장 작업을 수행하고 있다고 밝히며, 올해 안에 테슬라 공장에서 실제 작업을 수행하는데 사용될 것이라고 설명했다. 또, 테슬라가 2025년 말까지 옵티머스 로봇을 외부 고객에게 판매하기 시작할 수 있다고 밝혔다. 머스크는 “옵티머스는 다른 모든 것을 합친 것보다 더 가치가 있을 것”이라며, “테슬라가 연말까지 옵티머스가 공장 주변에서 '유용한 작업'을 수행하도록 할 것”이라고 덧붙였다. 작년 말 테슬라는 이전 세대보다 무게는 줄이고 보행 속도를 높이며 유연한 동작을 구사하는 '옵티머스 2세대'를 공개했다. 2세대 로봇은 이전 버전에 비해 많은 개선을 보였고, 특히 로봇의 팔 다리 움직임이 많이 개선됐다. 테슬라는 자사의 자율주행차 개발에 바탕이 되는 인공지능(AI) 기술과 배터리, 전기 모터 관련 전문 지식을 활용해 로봇 개발이 가능하다고 주장하며, 테슬라 차량을 바퀴 달린 로봇이라고 설명한 바 있다. 과거 일론 머스크는 "옵티머스 제품이 극도로 과소평가됐다”며, 관련 수요가 100억~200억 대에 달할 수 있다고 밝힌 바 있다.

2024.04.24 09:12이정현

"머스크의 로보택시 집착, 테슬라 혼란에 빠뜨렸다"

테슬라의 1분기 영업이익이 40% 가까이 줄어들고 매출도 4년 만에 처음으로 감소할 것으로 예상된다고 블룸버그가 21일(이하 현지시간) 보도했다. 테슬라는 오는 24일 1분기 실적을 발표할 예정이다. 이와 관련해 블룸버그는 일론 머스크가 로보택시에 집착하면서 테슬라를 혼란에 빠뜨리고 있다고 전했다. 머스크는 최근 들어 '로보택시'라는 차세대 자율주행차 콘셉트에 강한 기대를 걸고 있다. 그는 최근 자신의 엑스를 통해 오는 8월 8일 로보택시를 공개할 것이라고 밝혔다. 하지만 내부 직원들은 이 같은 행보에 대해 불안해하고 있다고 블룸버그가 내부 소식통을 인용 보도했다. 로보택시 계획이 나온 지 8년이 지났지만, 아직 필요한 인프라를 구축하지 못한 상태이기 때문이다. 특히 테슬라는 아직 로보택시 공공도로 테스트를 위한 규제 승인도 확보하지 못했다. 또, 테슬라는 로보택시 개발에 집중하기 위해 새 성장동력으로 여겨졌던 2만 5천 달러 저가모델 '모델2' 출시 계획도 연기했다. 이에 대해 도이치은행 엠마누엘 로스너 분석가는 “로보택시에 집중하기 위해 모델2를 취소 또는 연기한 것은 큰 실수”라고 밝혔다. 그는 "모델2 개발 지연으로 당분간 테슬라 라인업에 신차가 없을 가능성이 커졌다"며, "이는 향후 테슬라 판매량과 이익 마진에 지속적인 하방 압력을 가할 것"이라고 덧붙였다. 그 밖에도 테슬라에는 최근 악재들이 계속 터져 나오고 있다. 테슬라는 전체 직원의 10% 이상의 감원도 추진 중이다. 이에 따라 18년차 베테랑 드류 방글리노 수석 부사장을 포함한 주요 관리자들이 회사를 떠났다. 소식통에 따르면, 테슬라의 감원 규모는 2만 명이 넘을 수도 있다는 전망도 나왔다. 세계 최대의 전기차 시장인 중국에서도 중국 업체의 약진으로 위기를 맞고 있다. 최근 머스크는 인도를 방문해 인도 투자를 발표할 예정이었는데 막판에 취소됐다. 이에 대해 인도 진출도 무산될 위기에 처했다는 전망도 나온 상태다. 블룸버그인텔리전스의 스티브 만 분석가는 "특히 기관투자자들이 인내심을 잃고 있다"며, "FSD와 로보택시에 대한 초기 선전은 시들해졌고 이제 추의 진자가 반대 방향으로 움직이고 있다"고 평가했다. 블룸버그는 테슬라가 로보택시 중심으로 사업 방향을 바꾸는 것은 위험하다고 평가했다. 우버나 GM 크루즈의 자율주행차 사고 후 미국에서 주나 지방 차원에서 자율주행차 도입에 부정적인 상태로 바뀐 상태고 이로 인해 자율주행차 사업을 추진하던 회사들도 현재 사업 확장이 보류된 상태다. 하지만, 머스크는 최근 더 많은 소비자에게 FSD의 평가판을 한시적으로 제공하고 가격을 인하해 FSD 기능을 홍보하면서 로보택시를 현실화할 수 있을 것으로 확신하고 있다고 해당 매체는 전했다.

2024.04.22 15:02이정현

바람 잘 날 없는 테슬라…머스크, 감원·주가 급락 속 인도行 '연기'

'위기'에 몰린 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 대외 활동을 줄이고 내실 다지기에 본격 나설 것을 예고했다. 21일 업계에 따르면 머스크 CEO는 지난 20일(현지시간) 자신의 사회관계망서비스(SNS) 엑스(X·옛 트위터)에 "안타깝게도 테슬라의 매우 막중한 임무로 인해 인도 방문이 연기됐지만, 올해 말 방문을 매우 기대하고 있다"고 밝혔다. 앞서 로이터, 블룸버그 등 일부 외신들은 소식통들을 인용해 머스크 CEO가 21일 인도를 찾아 3선에 도전하는 모디 총리와 만날 것이라고 보도했다. 또 인도에 20억 달러에서 30억 달러를 투자하는 전기차 공장 건설 계획도 발표할 것으로 예상했다. 머스크는 언론보도가 잇따르자 X에 "인도에서 모디 총리와 만나기를 고대한다"며 인도 방문을 예고하기도 했다. 하지만 로이터에 따르면 테슬라의 인도 진출 계획을 주도하던 공공정책 담당 임원 로한 파텔은 최근 사임한 것으로 알려졌다. 이 탓에 머스크 CEO의 인도 방문 계획도 자연스레 무산된 것으로 전해졌다. 이로 인해 모디 총리 측은 아쉬울 수밖에 없게 됐다. 테슬라의 인도 투자는 인도를 글로벌 제조업 허브로 만들겠다는 모디 총리의 총선 공약과도 맞닿아 있어 선거 기간 동안 머스크 CEO가 방문할 지를 두고 높은 관심이 쏟아졌다. 하지만 머스크 CEO는 전기차 시장 둔화와 판매 부진으로 위기를 맞은 테슬라의 돌파구를 찾는데 더 집중하는 모습이다. '성장 없는 성장주'라는 혹평을 받고 있는 테슬라는 오는 23일 1분기 실적을 앞두고 있는 상태로, 주가는 150달러(약 20만7천원) 아래로 떨어지면서 약 15개월 만에 최저치를 기록 중이다. 지난 15일에는 전 세계 테슬라 직원의 10%를 감원키로 했다. 업계 관계자는 "머스크가 컨퍼런스콜을 통해 시장의 불안 심리를 잠재울 수 있을지가 관전 포인트"라며 "모디 총리가 전기차 기업이 현지에 투자할 경우 높은 관세를 낮춰주기로 하는 등 투자 확대를 위한 정책을 펼치고 있는 가운데 머스크는 투자자를 안심시키기 위해 대규모 인도 투자를 활용할 것으로 보인다"고 말했다.

2024.04.21 13:50장유미

테슬라 주가, 1년 만에 최저…최고점에서 60% 폭락

미국 전기차업체 테슬라 주가가 16일(현지시간) 장중 시가총액 5천억 달러(약 695조원) 아래로 내려갔다가 장 막바지에 소폭 회복했다고 CNBC 등 외신들이 보도했다. 이날 뉴욕증시에서 테슬라 주가는 전일보다 2.71% 하락한 157.11달러에 마감했다. 이날 종가 기준 시가총액은 약 5천3억6천만 달러(약 696조원)를 기록했다. 지난 해 4월 이후 최저 수준이다. 이는 테슬라가 이번 달 초 월가의 예상치를 크게 밑도는 1분기 인도량(38만6천810대) 수치를 발표한 데 이어 15일 전 세계 인력 10% 이상을 감원한다는 소식이 알려지면서 주가에 타격을 줬다. 테슬라 주가는 올해 1분기에만 29% 하락했다. 이는 2022년 말 이후 최악이자 2010년 기업공개 후 세 번째로 가파른 하락세다. 현재 테슬라 주가는 2021년 11월 최고점보다 60% 낮은 수준이다. 이 달 초 테슬라의 2024년 1분기 차량 인도량이 전년 동기대비 8.5% 감소했다고 알려졌다. 이 같은 차량 인도량 감소는 코로나19 팬데믹으로 공장 가동이 중단됐던 2020년 이후 4년 만에 처음이다. 중국 시장에서는 테슬라가 BYD, 샤오미 등의 중국 회사들과 극심한 경쟁에 직면해 있다. 또, 이번 테슬라의 감원 소식은 과거 감원 때와 달리 시장에 비관론을 불러 일으켰다. 2006년 테슬라 초창기부터 함께 일했던 드류 바글리노 부사장과 2016년 테슬라에 합류했던 포한 파텔 담당 부사장 등 핵심 인력들이 회사를 떠나겠다고 밝혔기 때문이다. 감원 이전에는 테슬라의 차량 가격 인하와 공격적인 인센티브 정책으로 마진이 잠식될 가능성이 제기되기도 했다. 지난 주 테슬라는 미국 고객 대상 주행보조장치 완전자율주행(FSD) 소프트웨어의 구독료를 반값으로 인하한다고 밝히기도 했다. CNBC는 금융정보업체 팩트셋 자료에 따르면, 이달 들어 월가 애널리스트 18명이 테슬라의 목표주가를 낮췄고 상승 전망을 한 분석가는 한 명도 없었다고 밝혔다. 딥워터 자산 관리(Deepwater Asset Management)의 더그 클린턴은 ”테슬라가 이보다 더 나빠질 수 없다고 생각할 때쯤, 전기차 수요에 대한 의문이 다시 제기됐다”며, ”우리는 이제 테슬라가 저가 전기차 모델2를 출시할 것인지, FSD의 가격을 인하할 것인지에 대해 질문이 있다”고 밝혔다. 이제 투자자들의 관심은 오는 23일 발표 예정인 테슬라의 1분기 실적 발표에 향하고 있다고 외신들은 전했다.

2024.04.17 09:18이정현

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