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LG 마그나, '대한민국 안전대상' 대통령상 수상

LG마그나 이파워트레인(이하 LG마그나)이 5일 오후 서울 중구에 위치한 한국프레스센터에서 열리는 '제23회 대한민국 안전대상'에서 국내 최고 수준의 안전관리 사업장 조성 능력을 인정받아 대통령상을 수상한다. 대한민국 안전대상은 소방청과 한국안전인증원이 국민과 기업의 안전의식을 높이고 자율적인 안전관리를 유도하기 위해 2002년 제정했다. 안전관리 분야 국내에서 권위가 가장 높은 상이다. LG마그나는 2021년 7월 LG전자와 세계적인 자동차 부품 기업인 마그나가 설립한 합작법인이다. 전기차의 심장 역할을 하는 구동모터, 인버터, 컨버터 등 전기차 파워트레인 사업으로 LG전자 전장사업의 한 축을 담당하고 있다. LG마그나는 모든 임직원의 안전 의식이 높고 안전 환경 조성을 위한 개선 활동이 생활화돼 있다는 점에서 높은 평가를 받았다. 중요 소방 시설이나 화기 작업장 등에 대한 전반적인 관리와 모니터링 시스템도 우수했다. 이번 수상은 LG마그나가 '임직원의 안전보다 중요한 가치는 없다'는 철학을 바탕으로 국내외 모든 경영활동에서 체계적이면서도 진정성 있는 안전문화를 구축한 공로를 인정받았다는 데 의미가 있다. LG마그나는 회사를 설립할 때 '안전·보건·환경·에너지 경영 방침(Safety, Health, Environment, and Energy Policy)'을 제정했다. 이를 기반으로 사업장에서 발생할 수 있는 위험 요소를 발굴, 개선하고 사전 차단하기 위한 다양한 활동을 추진하고 있다. 또 국내외 안전 법규를 이행하는 것은 물론 법적 요구 수준 이상의 자체 기준을 수립해 운영함으로써 건강하고 안전한 작업 환경 조성에 노력을 기울이고 있다. ▲안전장치 임의해제 금지 ▲컨베이어 등 가동설비 임의 접근 금지 ▲사다리작업 3대 원칙 준수 등 중대재해로 이어질 수 있는 위험 행위를 예방하기 위한 'LG마그나 안전보건 철칙'도 마련했다. LG마그나는 대표이사 직속 조직으로 안전환경실을 두고, 중대재해를 효과적으로 예방하기 위한 안전위원회를 운영 중이다. 다양한 재난·재해 상황을 가정해 비상매뉴얼을 만들어 위기대응 모의 훈련도 실시한다. 아울러 상시적 시설 점검으로 사고를 예방하고 있다. 이러한 체계적인 관리 덕분에 LG마그나는 출범 이후 단 한 건의 중대사고도 발생하지 않았다. 화기·전기·중장비·밀폐·유해화학물질 취급 등 사업장 안에서 진행한 5000여 건의 공사도 안전사고 없이 진행했다. 정원석 LG마그나 대표는 “'안전하지 않으면 작업하지 않는다'는 기본을 새기며 앞으로도 모두가 준수하는 안전문화를 만들어 갈 것”이라고 말했다.

2024.11.05 11:26이나리

LG마그나, 차량 사이버보안 인증…글로벌 전장시장 공략

LG마그나 이파워트레인(이하 LG마그나)이 사이버보안 관리체계(CSMS) 인증을 획득했다. 사이버보안 체계를 갖춘 부품을 완성차 고객들에게 공급하며 글로벌 전장시장을 공략한다. LG마그나는 국제 공인시험인증기관인 TUV 라인란드(TUV Rheinland)로부터 차량 사이버보안 관리체계 인증을 완료하고 인증서를 받았다고 24일 밝혔다. 차량 사이버보안 관리체계는 소프트웨어 중심 자동차(SDV)가 미래 모빌리티 산업의 중심이 되면서 완성차 업체가 갖춰야 하는 필수 요소가 됐다. LG마그나는 완성차 고객 요구에 앞서 사이버보안 체계를 구축함으로써 모빌리티 산업 변화에 선제적으로 대응하고 있다. 유럽경제위원회(UNECE)는 2020년 6월 차량 사이버보안 관련 법규인 'UNECE R-155'를 채택하고 2021년 1월 공식 발효했다. 이에 따라 2024년 7월부터는 해당 법규에 따른 사이버보안 관리체계 인증을 받은 차량만 유럽경제위원회 협약 56개국에 출시할 수 있다. 미국과 중국 등의 국가도 사이버보안 관련 규제를 확대해 가는 추세다. 이들 국가는 완성차 업체가 차량에 적용되는 모든 부품과 시스템을 아울러 차량의 전체 수명주기 동안 사이버보안 위협에 대비·대응할 것을 요구한다. 'ISO/SAE 21434'는 대표적인 차량 사이버보안 관련 국제표준으로, 기획 단계부터 개발, 제조, 유지 관리, 폐기까지 차량의 전체 제품 수명 주기에 걸친 사이버보안 활동에 관한 프로세스를 정의하고 있다. 사이버보안 관리체계 인증은 다양한 시나리오를 가정해 디자인, 개발, 생산 및 사후관리까지 전 과정에 규제 등 요구사항이 제대로 적용되어 있는지 확인하고 철저하게 보안 역량을 평가해 이뤄진다. LG마그나는 CSMS 전담 조직을 신설해 ISO/SAE 21434 기반으로 제품의 보안 위협을 식별, 평가하고 이를 방지하기 위한 대응 전략을 수립했다. 제품 전체 수명 주기에 적용하는 사이버보안 프로세스를 구축한 것이다. 지속적인 위험 모니터링과 이슈 발생 시 신속하게 대응하는 체계도 마련했다. LG마그나는 이번 사이버보안 관리체계 인증 획득을 통해 완성차 고객이 신뢰할 수 있는 메이저 차량 부품 공급사로서 글로벌 시장에서의 입지를 더욱 강화한다. LG마그나는 2021년 7월 LG전자와 세계적인 자동차 부품 기업 중 하나인 마그나가 설립한 합작법인이다. LG전자는 ▲차량용 인포테인먼트 시스템(VS사업본부) ▲전기차 파워트레인(LG마그나 이파워트레인) ▲차량용 조명 시스템(ZKW) 등 3대 핵심사업의 고른 성장을 바탕으로 글로벌 자동차 부품 시장에서의 입지를 확대하고 있다. LG전자 VS사업본부도 지난해 2월 TUV라인란드로부터 차량 사이버보안 관리체계 인증을 완료하고 인증서를 받은 바 있다. 정원석 LG마그나 대표는 “차량에 대한 사이버 공격과 새로운 위협에 대응해 보안 취약점을 조기 제거하고 사이버 보안 체계를 강화해 나가겠다”고 말했다.

2024.03.24 10:00장경윤

정원석 LG마그나 대표, 상공의 날 '동탑산업훈장' 수상

정원석 LG마그나 이파워트레인 대표가 20일 산업통상자원부가 주최하고 대한상공회의소에서 주관한 '제51회 상공의 날' 시상식에서 동탑산업훈장을 받았다. 정원석 대표는 2009년부터 LG 사업개발팀에서 자동차부품 사업 전략을 수립해 LG전자의 신성장동력인 전장사업 성장의 기초를 마련했다. 또 그는 2021년 LG전자가 글로벌 자동차 부품기업 마그나와 설립한 합작법인인 LG마그나 이파워트레인(이하 LG 마그나) 설립을 주도했다. LG 마그나는 한국 인천, 중국 남경, 멕시코 라모스아리즈페에 생산공장을 구축해 구동모터, 인버터 등 전기차 핵심부품을 생산하고 있다. 지난해 매출액 1조원을 돌파하며 흑자 전환에 성공했다. 그는 품질 높은 전기차 부품을 개발, 생산해 글로벌 완성차 업체들에게 공급함으로써 우리나라 전장 산업의 경쟁력을 끌어올리는 데 기여한 공로를 인정받았다. LG마그나는 수출 매출액 비중이 90% 이상으로 국가경제 발전에 기여했다고 평가 받는다. 정 대표는 또 신규 일자리 창출과 안정적인 고용 유지를 통해 경제 발전에 공헌하고 기업의 사회적 책임 실천에 앞장서고 있다. ■ LG마그나 정원석 대표 프로필 1. 인적사항- 출생연도: 1967년- 학력: 건국대사범대학부속고등학교, 국민대 기계설계공학(학사) 2. 주요경력사항- 1993년 대우자동차- 2001년 LG CNS MFG영업팀- 2009년 (주)LG 사업개발팀(부장)- 2013년 LG전자 VS사업본부 아시아KAM담당- 2016년 (주)LG 시너지팀(상무)- 2019년 LG전자 VS사업본부 경영전략담당- 2020년 LG전자 VS사업본부 그린사업담당- 2021년 LG마그나 이파워트레인 대표이사 CEO

2024.03.20 17:22이나리

LG전자, 마그나와 자율주행 통합 플랫폼 개발 …CES서 공개

LG전자가 자율주행 통합 플랫폼을 선보인다. LG전자는 4일 자동차 부품업체 마그나와 협업해 인포테인먼트 시스템(이하 IVI)과 첨단운전자보조시스템(이하 ADAS)을 통합한 단독 플랫폼을 개발했다고 밝혔다. 양사는 LG전자의 IVI 기술과 마그나의 ADAS 및 자율주행 관련 솔루션을 단일 칩셋 모듈(SoC)에 담아냈다. 더 나은 차량 경험, 직관적 인터페이스, 효율적 디자인, 비용 절감 등 완성차 업체와 사용자의 니즈를 반영한 것이다. 이 플랫폼은 IVI와 ADAS 및 자율주행 솔루션을 하나의 부품으로 통합함으로써 각 부품이 차지했던 전체 부피를 줄여 차량 공간 확보에 유리하다. 각각의 시스템을 탑재하는 것 대비 비용도 절감된다. 또 시스템 간 실시간 정보 공유와 빠른 데이터 처리로 안전하고 효과적인 주행 경험을 제공한다는 것이 LG전자 측의 설명이다. 이 플랫폼의 또 다른 장점은 ▲계기판(클러스터), 중앙정보디스플레이(CID), 보조석디스플레이(PD) 등 3개의 화면이 하나로 통합된 필러 투 필러(P2P) 디스플레이 ▲운전자의 전방 주시에 도움이 되는 시각적 정보를 3D 및 2D 그래픽 이미지로 보여주는 AR-HUD(증강현실 헤드업 디스플레이) 등 첨단 자동차 디스플레이에 최적화된 사람-기계 간 인터페이스(HMI)를 구현한 것이다. 운전자 및 탑승자는 주행 중에 전방 차량과의 거리, 차선 이탈 등 안전운행에 필요한 알림과 교통 상황에 따른 우회 경로 등 다양한 ADAS 정보는 기본이고, 자주 찾는 상점의 프로모션 정보와 같은 유용한 생활 정보까지 자동차 디스플레이에서 최적화된 UI·UX를 통해 확인할 수 있다. 이 플랫폼은 지난해 CES 2023에서 양사가 협력을 논의한 후 1년여 간 활발한 협업을 통해 이뤄낸 결과물이다. 기술적 안정화 과정을 거쳐 2027년형 모델에 도입 가능할 것으로 예상된다. LG전자는 CES 2024에서 완성차 고객사를 대상으로 이 플랫폼을 처음 선보일 계획이다. 한편, 양사는 2021년 합작법인 'LG마그나 이파워트레인(이하 LG마그나)'을 설립하며 견고한 협업 관계를 구축해 나가고 있다. LG마그나는 지난해 말 한국 인천, 중국 남경에 이어 멕시코 라모스 아리즈페에 위치한 생산기지 가동을 본격화하는 등 성장 모멘텀을 강화하는 중이다. 빌 스나이더 마그나 일렉트로닉스 본부장은 “자동차 산업이 빠르게 변화함에 따라 혁신을 이끌기 위해 산업 리더들이 협력해 시너지를 내는 것이 매우 중요하다”며 “LG전자와 협력해 미래 ADAS 솔루션의 개발을 혁신적으로 진전시킬 것”이라고 말했다. 은석현 전자 VS사업본부장 부사장은 “양사가 보유한 혁신적인 기술의 시너지를 통해 미래 모빌리티 기술 발전에 기여하는 솔루션을 완성했다”며 “업계를 선도함과 동시에 고객에게 차별화된 차량 경험을 지속 제시하기 위해 끊임없이 노력할 것”이라고 말했다.

2024.01.04 10:00류은주

LG전자, 전장 가동률 100% 또 넘겼다..연 매출 10조원 기대

올해 3분기 LG전자의 전장 공장이 100% 생산 가동률을 넘기면서 6분기 연속으로 가동률 최대치를 경신했다. LG전자의 전장사업은 지난해 10년만에 흑자전환에 성공한데 이어 올해부터 가동률 100%를 기록하면서 주력 사업으로 자리매김하고 있다는 평가다. 14일 LG전자의 3분기 보고서에 따르면 전장 사업을 담당하는 VS사업본부의 평균 가동률은 101.1%를 기록했다. 이는 사실상 풀(full) 가동을 의미한다. 지난해 3분기 대비 12.9% 포인트 상승하면서 역대 최대치다. 공장 평균 가동률은 회사가 보유한 생산능력 대비 실제 생산 수량의 비중이다. 앞서 올해 2분기 전장 사업부 평균 가동률은 100.2%, 1분기에는 99%를 기록했다. 매 분기 기록을 경신하고 있는 셈이다. 또 3분기 생산 물량은 2934만1천대를 기록하며 역대 분기 최대를 기록했다. 3분기 생산 능력 수량 2903만여대를 넘어선 것이다. 지난 2분기(1910만8천대)와 비교하면 생산량이 53.% 증가했다. 이 같은 성장세로 3분기 LG전자 전체 매출에서 VS사업부가 차지하는 비중은 12.4%를 기록했고, VS사업본부의 재고자산은 1조9349억원이다. LG전자 전장 사업의 연간 수주 잔고는 올해 100조원을 돌파할 전망이다. 또 LG전자는 전장 사업은 올해 처음으로 연간 매출액 10조원을 넘길 것으로 예상된다. 지난달 말 3분기 실적발표 컨콜에서 LG전자는 "신규 수주 활동이 성공적으로 진행 중이고, LG마그나 이파워트레인의 고객 파이프라인 확대 전략도 성과가 이어지고 있다"라며 "100조원 수준의 수주잔고 확보가 가능하다"고 말했다. 3분기 수주잔고 제품별 비중은 차량용 인포테인먼트가 60%, 전기차 파워트레인이 20%중반, 차량용 램프가 10% 중반을 차지했다. LG전자의 차량용 인포테인먼트는 VS사업부가, 전기차 부품은 LG마그나, 차량용 램프는 자회사인 ZKW가 담당한다. LG전자는 생산량을 더 확대할 계획이다. 지난 3분기부터 멕시코 라모스 아리즈페 생산기지를 본격적으로 가동하기 시작했고, 최근 헝가리 미슈콜츠에 2025년 가동을 목표로 LG마그나 이파워트레인의 네 번째 생산기지 구축 계획을 발표했다.

2023.11.14 19:00이나리

[컨콜] LG전자 "올해 전장 年 수주잔고 100조원 달성 가능"

LG전자가 올해 전장 사업 연간 수주 잔고가 100조원 달성이 가능하다고 밝혔다. 더불어 내년에 LG마그나 멕시코 공장 매출 비중이 LG마그나 연매출의 20%를 차지할 것으로 전망했다. LG전자는 27일 3분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 "내년에 LG마그나 멕시코 공장 연간 매출액은 LG마그나 e파워트레인 매출에서 20% 수준을 예상한다"라며 "향후 수주 확대와 연계해 생산 캐파를 확장할 계획이므로 멕시코 생산법인의 매출 비중은 점차 확대될 것으로 본다"고 말했다. LG마그나 이파워트레인(LG 마그나)는 지난해 4월 멕시코 코아우일라주 라모스 아리즈페에 전기차 부품 생산공장 설립해 올히 9월부터 양산하고 있다. 이곳은 GM 등 완성차 업체를 비롯해 부품사 공장이 밀집해 있으며 마그나 파워트레인의 공장도 위치한다. LG마그나는 멕시코 공장에서 GM의 차세대 전기차에 탑재할 부품을 생산해 공급한다. LG전자는 "본 생산시설에서 생산하는 제품은 구동모터, 인버터 등이며, 향후에는 대폭 확대되고 있는 GM 외에 북미 주요 OEM사의 수주 물량 대응 및 추후 북미 시장에서 전기차를 생산 판매하려는 아시아 OEM 대상으로의 공급 확대 가능성도 기대하고 있다"고 말했다. 더불어 LG전자의 전장 사업 연간 수주 잔고는 올해 100조원 달성이 가능하다고 밝혔다. LG전자는 "올해 말 전장 사업 수주잔고는 남은 기간 수주 협상 진행 경과에 따른 변수가 일부 발생할 수 있겠으나, 강화된 당사의 제품 경쟁력 및 시장 입지에 기반한 신규 수주 활동이 성공적으로 진행 중이고, LG마그나 e파워트레인의 고객 파이프라인 확대 전략도 성과가 이어지고 있다"라며 "100조원 수준의 수주잔고 확보가 가능하다"고 말했다. 제품별 비중은 차량용 인포테인먼트가 60%, 전기차 파워트레인이 20%중반, 차량용 램프가 10% 중반을 차지한다. LG전자의 차량용 인포테인먼트는 VS사업부가, 전기차 부품은 LG마그나, 차량용 램프는 자회사인 ZKW가 담당한다. LG전자는 "특히 전기차 시장의 높은 성장과 LG마그나 e파워트레인 제품의 시너지 효과에 힘입어 전기차 부품의 수주잔고 비중은 지속 증가할 것으로 예상된다"고 덧붙였다.

2023.10.27 17:00이나리

"바쁘다 바빠"…LG전자, 전장부품 생산라인 추석연휴 풀가동

LG전자가 인천시 서구에 위치한 LG마그나 이파워트레인(이하 LG마그나) 생산라인 일부를 28일부터 내달 3일까지 이어지는 추석 연휴 기간에도 24시간 가동한다. 특히 전기차 구동에 필요한 전력 변환용 부품 '파워인버터모듈(PIM)' 생산라인을 집중 가동하며 밀려드는 고객사의 수요에 대응한다. LG전자는 한국 인천, 중국 남경, 멕시코 라모스 아리즈페에 이어 최근 헝가리 미츄콜츠시에 LG마그나 신규 생산기지 구축 계획을 발표한 바 있다. 전기차 전환 수요가 꾸준히 늘어나는 만큼 지역별 거점 생산기지를 구축하고 미래 전기차 파워트레인 시장을 선도해 나가기 위함이다. 올 연말 기준 LG전자 VS사업본부의 수주잔고는 100조원에 달할 전망이다. 한편 LG전자는 경남 창원에 위치한 LG스마트파크의 냉장고, 세탁기 생산라인 일부도 연휴가 끝나기 전인 내달 2일부터 조기 가동에 들어간다.

2023.09.27 11:00류은주

조주완 LG전자 사장 "마그나 협업 통해 글로벌 전장 입지 강화"

LG전자가 완성차 업체와 운전자 모두에게 차별화된 고객경험을 제공하기 위해 세계적인 자동차 부품 기업 중 하나인 마그나와 협력을 강화한다. LG전자 CEO 조주완 사장은 현지시간 5일 독일 뮌헨에서 열리고 있는 'IAA 모빌리티 2023' 전시장에서 마그나 부스를 방문했다. VS사업본부장 은석현 부사장과 함께 마그나 파워트레인 디바 일룽가 사장을 만나 전장 사업의 다양한 협업 방안에 대해 논의했다. LG전자 CEO 조주완 사장은 “마그나와의 협업을 통해 글로벌 전장 시장에서 입지를 강화하고 전기차와 자율주행차 등 미래 모빌리티 시대에 적극적으로 대응할 것”이라고 말했다. 이에 앞서 4일 LG마그나 이파워트레인(이하 LG마그나)은 IAA 프레스 콘퍼런스에서 헝가리 북동부에 전기차 부품 생산공장을 설립하고 글로벌 사업 확장에 속도를 낸다고 밝힌 바 있다. LG마그나는 유럽 첫 공장인 신규 공장이 완성되면 한국 인천, 중국 남경, 멕시코 라모스 아리즈페에 더해 총 네 개 공장을 운영하게 된다. 해외 생산 공장들은 유럽과 글로벌 사업 강화에 기여를 할 것으로 전망된다. LG마그나는 2021년 7월 LG전자와 세계적인 자동차 부품 기업 중 하나인 마그나가 설립한 합작법인이다. 전기차의 심장 역할을 하는 구동모터, 인버터, 컨버터 등 전기차 파워트레인을 글로벌 완성차 고객들에게 공급하고 있다. 또한 LG전자와 마그나는 올해 초부터 미래 자율주행 시대를 대비한 전략적 기술협력을 추진해오고 있다. LG전자의 글로벌 최고 수준 인포테인먼트 기술력과 마그나가 보유한 ADAS(첨단운전자보조시스템) 및 자율주행 관련 솔루션을 통합해 다가오는 자율주행 시대에 대응하는 것이다. LG전자 전장사업은 전기차와 자율주행차 등 미래 모빌리티 시대의 핵심 기술로 꼽히는 ▲차량용 인포테인먼트 시스템(VS사업본부) ▲전기차 파워트레인(LG마그나 이파워트레인) ▲차량용 조명 시스템(ZKW) 등 3대 핵심사업의 고른 성장을 바탕으로 글로벌 자동차 부품 시장에서의 입지를 확대하고 있다.

2023.09.06 10:00류은주

LG마그나, 헝가리에 유럽 첫 전기차 부품 공장 구축

LG마그나 이파워트레인(이하 LG마그나)이 유럽 헝가리에 전기차 부품 생산공장을 설립하고 글로벌 사업 확장에 속도를 낸다. 이로써 LG마그나는 한국 인천, 중국 남경, 멕시코 라모스 아리즈페에 더해 총 4개 공장 운영을 통해 글로벌 시장 공략을 강화할 것으로 기대된다. LG마그나는 독일 뮌헨에서 열리는 'IAA 모빌리티 2023' 개막에 앞서 4일(현지시간) 개최한 프레스 콘퍼런스에서 헝가리 북동부 미슈콜츠시에 전기차 부품 생산공장을 구축한다고 발표했다. LG마그나는 2025년까지 연면적 2만6천 제곱미터(㎡) 규모 공장을 구축할 계획이다. 전략적으로 중요한 시장인 유럽에 처음 건설하는 공장이다. 이 공장에서는 구동모터를 생산하며 추후 고객사 수요에 따라 전기차 파워트레인 핵심 부품들을 생산할 계획이다. 전기차 파워트레인은 동력을 발생시키고 전달하는 구동모터, 인버터, 컨버터 등으로 구성돼 전기차의 심장 역할을 담당한다. 완공되면 약 200명 신규 인력도 채용할 예정이다. LG마그나는 유럽 완성차 주요 고객사들과의 접근성, 마그나와의 시너지 등을 고려해 헝가리를 유럽 생산기지로 낙점했다. 자동차, 기계 등 산업 분야가 발달한 미슈콜츠시는 우수한 물류와 교통 인프라를 갖추고 있다. 주요 유럽 완성차 공장이 인근에 위치해 있으며, 헝가리 정부와 미슈콜츠시 당국도 LG마그나의 신규 공장 건설에 매우 적극적으로 나섰다. LG마그나는 2021년 7월 LG전자와 세계적인 자동차 부품 기업 중 하나인 마그나가 설립한 합작법인이다. LG전자 전장사업은 전기차와 자율주행차 등 미래 모빌리티 시대의 핵심 기술로 꼽히는 ▲차량용 인포테인먼트 시스템(VS사업본부) ▲전기차 파워트레인(LG마그나 이파워트레인) ▲차량용 조명 시스템(ZKW) 등 3대 핵심사업의 고른 성장을 바탕으로 글로벌 자동차 부품 시장에서의 입지를 확대하고 있다. 정원석 LG마그나 이파워트레인 대표는 "신규 공장 설립은 유럽 시장의 수요에 적극 대응하면서 LG마그나의 성장을 가속하는 계기가 될 것"이라고 말했다. 은석현 LG전자 VS사업본부장은 "유럽 공장은 유럽 완성차 업체들의 요구를 충족하며 혁신적인 전기차 파워트레인 솔루션을 제공하려는 우리의 의지"라며, "마그나 파워트레인 디바 일룽가 사장은 유럽에 구축하는 첫 생산공장은 합작법인의 핵심 파트너십을 보여주는 것"이라고 말했다. 앞서 조주완 LG전자 사장은 지난 7월 LG전자 미래비전 발표회에서 마그나와의 시너지를 강화하고 북미와 유럽 등 시장을 확대해 미래 전기차 파워트레인 시장을 선도해 나가겠다고 선언했다.

2023.09.04 16:00이나리

[컨콜] LG전자 "LG마그나 멕시코 공장 9월부터 양산...전장 신규 투자 추진"

LG전자가 LG마그나 멕시코 공장에서 9월부터 제품 양산을 시작할 계획이라고 밝혔다. 더불어 VS(전장) 생산능력 확대를 위해 올해와 내년에 신규 투자를 추진 중이라고 밝혔다. LG전자는 27일 2023년 2분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 "LG마그나 멕시코 신규 공장은 올해 9월부터 모터 제품 양산을 시작할 예정이며, 향후 GM의 다수 OEM의 북미 지역 물량을 대응하기 위한 지속적인 확장 투자가 계획돼 있다"고 말했다. 이어 "우선은 GM의 새로운 전기차 플랫폼 수주 프로젝트 형 부품 양산에 집중하게 될 예정이나, 매년 대폭 확대되고 있는 GM의 주요 OEM의 수주 물량을 대응하고, 추후 북미 시장에서 전기차를 판매하려는 아시아 OEM사를 대상으로의 공급 확대 가능성도 기대하고 있다"고 덧붙였다. LG전자는 VS 사업과 관련해 신규 투자도 계획하고 있다. LG전자는 "수주 잔고 증가 대응과 권역별 생산 대응을 위해 지속적인 생산지 확장 투자를 계획하고 있다"며 "스마트 사업의 경우 북미 권역(수요) 대응을 위한 멕시코 신규 생산지가 설립 중에 있으며, 기존 운영 중인 베트남, 폴란드의 확장 투자도 예정돼 있다"고 밝혔다. 또 "기존의 한국, 중국 외에 북미권역 대응을 위한 멕시코 공장이 곧 가동될 예정이며, 지속적인 투자가 이뤄질 것이고 유럽 권역 대응을 위한 신규 공장이 설립 중에 있다"고 덧붙였다. LG전자는 VS 사업부 2분기 수주잔고가 현재 80조원이고, 올해 말에는 100조원에 육박할 것으로 전망한다고 밝혔다. 현재 수주 잔고의 제품별 비중은 인포테인먼트가 60%, 그 밖에 전기차 부품 및 차량용 램프가 40%를 차지한다.

2023.07.27 16:57이나리

마그나, 비오니어 '액티브 세이프티' 사업 인수 완료

마그나가 SSW 파트너스의 비오니어 액티브 세이프티 사업부를 1일 최종 인수 완료했다고 2일 밝혔다. 이번 인수에는 화성시 동탄에 위치한 비오니어 코리아 액티브 세이프티 엔지니어링 센터도 포함된다. 마그나는 이번 합병으로 액티브 세이프티 사업 및 해당 부문 글로벌 입지를 더욱 강화하게 됐다고 설명했다. 이번에 합병된 마그나의 사업부는 오는 2024년 30억 달러(약 4조원) 이상의 매출을 올릴 것으로 예상된다. 마그나는 자동차 시장에서 빠르게 성장하고 있는 센서, 중앙 컴퓨터 시스템, 소프트웨어 솔루션 관련 부문에서 포괄적인 액티브 세이프티 포트폴리오를 구축하게 됐다고 자평했다. 마그나의 그룹 중 하나인 마그나 일렉트로닉스 그룹은 이번 인수를 통해 3천500명의 엔지니어를 포함해 총 7천200명의 직원들을 보유하게 됐다. 스와미 코타기리 마그나 최고경영자(CEO)는 “이번 인수를 통해 액티브 세이프티에 대한 강력한 기반, 경험이 풍부한 인재들과 보완적인 기능들을 추가하게 됐다”며 “성장하는 자율주행 시장에 더욱 박차를 가하는 것이 마그나 전략의 핵심”이라고 말했다. 그러면서 “이러한 전략적 움직임을 통해 더 많은 옵션과 첨단 솔루션을 광범위한 고객들께 제공할 것”이라고 덧붙였다.

2023.06.02 10:41김재성

LG전자, '전장' 날개 달고 체질개선 성공...시총 20兆 돌파

LG전자가 가전 중심의 B2C(기업·소비자간 거래) 기업에서 전장사업 확대에 힘입어 B2B(기업간 거래) 기업으로 변모해 가고 있다. 업계에서는 LG전자가 체질 개선에 성공했다는 평가가 나온다. LG전자는 전장사업의 호조로 인해 주가가 지난달 30일부터 12만원을 훌쩍 넘어섰고, 시가총액은 지난해 4월 이후 처음으로 20조원을 탈환했다. 올해 LG전자는 전기차 충전기 사업을 본격적으로 시작하는 등 전장사업을 다각도로 확대한다는 목표다. LG전자의 전장 사업은 ▲VS사업부(차량용 인포테인먼트) ▲자회사 LG마그나(전기차 부품) ▲자회사 ZKW(차량용 램프)가 담당한다. LG전자와 증권가에서는 올해 LG전자 VS사업본부의 매출이 10~11조원, 영업이익은 2천730억원을 달성할 것으로 전망하고 있다. 작년 LG전자의 VS사업본부의 매출은 8조6천496억원을 기록하며 회사 전체 매출에서 처음으로 10% 비중을 넘긴 바 있다. 작년 영업이익은 흑자 전환하며 가시적인 성과를 보이기 시작했다. 고의영 하이투자증권 연구원은 "LG전자의 전장부품은 최근 신규 수주 성과가 목표 이상인 것으로 파악되면서 내년 성장의 가시성이 높은 것으로 판단한다"고 말했다. 이어 "VS사업부의 수주 잔고는 2020년 55조원, 2021년 60조원, 2022년 80조원을 기록했고, 올해 100조원이 예상된다"라며 "통상 수주 후 2년의 연구 개발을 거쳐 매출로 인식되는 것을 감안하면 2022년 이후의 수주 잔고의 급증은 2024년 이후의 매출 성장을 함의한다"고 덧붙였다. 특히 올해 하반기 본격 가동되는 LG마그나의 신규 멕시코 전기차 부품 공장이 핵심 성장을 이끌 것으로 주목된다. 북미 고객사인 GM의 신규 전기차에 e파워트레인을 공급함으로써 성장세가 기대되기 때문이다. 김록호 하나투자증권 연구원은 "LG마그나의 외형 성장은 미국 전기차 시장과 궤를 함께 한다는 측면에서 가시성이 높다"라며 "2022년 미국 전기차 시장의 침투율은 6.7%로 중국 27.2%, 유럽 19.0%보다 현저하게 낮은 수준이지만, 미국의 IRA도 전기차 시장 활성화를 지원하는 만큼 향후 성장 여력 및 가시성이 매우 높아 LG마그나의 외형 성장이 담보된다"고 덧붙였다. 김지산 키움증권 연구원은 "e파워트레인은 당분간 연평균 50%의 성장률을 달성할 것"이라며 "이르면 2025년부터 자동차부품이 매출액 규모에서 가전에 이은 2대 사업부로 자리잡을 것이다"고 전망했다. 올해 베트남 전장 R&D센터 법인 승격...신사업 '전기차 충전기' 판매 개시 LG전자는 e파워트레인뿐 아니라 올해 전장사업에서 공격적인 비즈니스를 전개하고 있다. 지난 3월 LG전자는 전장사업을 강화하기 위해 베트남 하노이에 운영 중이던 R&D센터를 공식 법인으로 승격시켰다. LG전자 베트남 R&D법인은 차량용 인포테인먼트(IVI; In-Vehicle Infotainment) 시스템의 소프트웨어 개발과 검증을 담당한다. 베트남 R&D법인은 전장부품 관련 개발인력을 현재 750여명에서 내년까지 1천 명 수준으로 30% 이상 늘릴 계획이다. 지난 5월에는 LG전자의 차량용 조명 자회사 ZKW가 독일 레하우오토모티브와 함께 조명, 센서 등을 통합한 '지능형 차량 전면부' 개발에 돌입했다. 양사가 개발하는 지능형 차량 전면부는 라디에이터 그릴이 필요 없는 전기차에 적용될 예정이다. LG전자는 올해 신사업으로 전기차 충전 솔루션 사업을 시작한다. LG전자는 지난해 인수한 전기차 충전 기업 애플망고를 '하이비차저'로 사명을 바꾸고, 지난달부터 전기차 충전기 4종을 출시 및 생산에 들어갔다. LG전자가 하이비차저의 지분 60%를, GS 계열이 지분 40%를 보유 중이다. 이에 따라 LG전자는 충전소 운영 노하우 및 사용 고객과의 접점을 확보하고 있는 GS와의 협업을 통해 전기차 충전 솔루션 사업을 강화해 나갈 계획이다. LG전자는 "향후 맞춤형 복합 충전소 건설도 추진하고, 성장 확대 폭이 큰 북미와 유럽, 아시아 등 글로벌 시장을 겨냥한 제품 출시와 현지 충전 사업자와의 사업모델 협력을 확대해 나갈 계획이다"고 밝혔다. 이밖에 LG전자는 지난 2월 국제 공인시험인증기관인 TUV라인란드로부터 차량 사이버보안 관리체계(CSMS) 인증을 획득했다. 이번 인증으로 유럽경제위원회 회원국에 차량을 판매하는 완성차 고객들에게 사이버보안을 갖춘 인포테인먼트 시스템과 텔레매틱스 부품을 공급할 수 있는 문을 연 셈이다. 조주완 LG전자 사장은 올 초 1월 CES 2023 전시회에서 진행된 기자간담회에서 "지난해 전장사업이 10년 만에 턴어라운드하고 고속도로에 진입했으니 이제 액셀을 밟을 일만 남았다"라며 "차량 내 인포테인먼트 시스템을 통합하는 소프트웨어(SW) 기반 차세대 IVI(자동차 인포테인먼트) 솔루션을 준비 중이며, 글로벌 완성차 업체에 공급하는 전기차 구동부품도 양산에 들어간다"고 밝힌 바 있다.

2023.06.02 09:38이나리

LG마그나, 초등학교서 '전기자동차 체험교실' 열어

LG마그나 이파워트레인(대표 정원석, LG마그나) 직원들이 미래의 주인공인 초등학생들에게 전기차를 알리는 일일 선생님으로 나섰다. LG마그나는 18일부터 3일간 본사 소재지인 인천 서구에 위치한 청람초등학교에서 '전기자동차 체험교실'을 열었다. LG마그나 사무직 구성원의 자발적 대의기구인 주니어보드가 기획한 이번 행사에는 청람초 재학생 1천300명이 참여하며 큰 호응을 얻었다. LG마그나는 내연기관차에서 전기차로 빠르게 전환되고 있는 상황에서 학생들이 전기차의 원리와 장점을 쉽게 이해할 수 있도록 돕는 한편, 전기차 부품을 개발하고 생산하는 LG마그나를 소개하기 위해 자리를 마련했다. LG마그나 직원들은 일일 선생님이 되어 전기차의 구동 원리를 초등학생들이 이해하기 쉽게 소개했다. 예를 들어 인버터는 배터리의 전기에너지를 맛있게 요리해 모터에게 전달하는 요리사, 모터는 인버터가 주는 전기를 먹고 자동차가 움직일 수 있게 힘차게 운동하는 선수, 배터리는 모터에게 줄 전기를 보관하는 창고 등으로 설명했다. 수업 시간에는 LG마그나가 생산하고 있는 모터, 인버터, 컨버터 등을 교구로 활용해 학생들이 직접 자동차에 들어가는 부품을 살펴보고 체험하도록 했다. 이론 수업이 끝나고 학생들이 전기차를 타보는 시승시간도 마련했다. 수업에 참여한 2학년 학생은 “수업이 재미있고 유익했다”며 “특히 전기차 타보는 건 작년에 이어 두 번째인데 너무 빠르고 즐거웠다”고 소감을 말했다. 또 다른 1학년 학생은 “이론 수업 때 전기차는 조용하다고 설명해주셨는데 실제 타보니 정말 조용해서 신기했다”고 언급했다. LG마그나 이파워트레인 관계자는 “현재 초등학생들이 성인이 되는 2030년대에는 지금보다 훨씬 많은 전기차가 도로 위를 누비게 될 것”이라며 “자라나는 아이들이 성장해 LG마그나의 경쟁력 있는 부품이 탑재된 전기차를 안전하게 운전하게 될 그 날을 기대한다”고 말했다.

2023.04.24 10:00이나리

LG전자, 마그나·이파워트레인 이어 자율주행 협업 확대

LG전자가 완성차 업체와 운전자 모두에게 차별화된 고객경험을 제공하는 차세대 자율주행 솔루션을 만들기 위해 세계 최대 자동차 부품 기업 중 하나인 마그나와 협력을 확대한다. LG전자는 마그나와 미래 자율주행 시대를 대비한 전략적 기술협력을 추진한다고 4일 밝혔다. 양사는 LG전자의 인포테인먼트 기술력과 마그나가 보유한 ADAS(첨단운전자보조시스템) 및 자율주행 관련 솔루션을 통합한다는 전략이다. 인포테인먼트와 ADAS 기술을 활용 다양한 차세대 자율주행 솔루션의 프로토타입을 개발해 기술 타당성을 검증할 계획이다. LG전자와 마그나는 5일부터 미국 라스베이거스에서 열리는 CES 2023에 참가해 글로벌 완성차 고객들과 함께 구체적인 협업 방향을 모색한다. LG전자는 텔레매틱스, 오디오·비디오·내비게이션(AVN) 등 주행 관련 다양한 정보와 엔터테인먼트 기능을 동시에 제공하는 차량용 인포테인먼트 분야의 글로벌 강자다. 특히 최근 자율주행을 위한 커넥티드 기능이 강화되고 있는 텔레매틱스 분야의 경우, 시장조사업체 스트레티지 애널리틱스 발표자료를 기준으로 한 자체 추정치에 따르면 LG전자는 작년 3분기에도 글로벌 시장에서 23% 점유율로 1위를 차지했다. 캐나다 온타리오주에 본사를 둔 마그나는 동력계 부품인 파워트레인부터 ADAS 등 자율주행 솔루션까지 다양한 자동차 부품을 완성차 업체에 공급한다. 최근에는 ADAS 사업 강화를 위해 스웨덴 자율주행기업 비오니어의 ADAS사업부를 약 2조원에 인수하는 계약을 체결하기도 했다. 두 회사의 기술협업 목표는 자동차를 운전하고 탑승하는 최종 소비자들이 안전은 기본이고 최적의 인터페이스로 편리함과 즐거움을 경험할 수 있도록 하는 것이다. LG전자는 이번 협력으로 전장 3대 핵심 사업인 ▲인포테인먼트 시스템의 경쟁력을 한 단계 더 끌어올릴 계획이다. 2021년에는 또 하나의 축인 ▲전기차 파워트레인 시장을 선도하기 위해 마그나와 합작법인 'LG마그나 이파워트레인(이하 LG마그나)'을 설립한 바 있다. 자회사 ZKW를 중심으로 차량용 조명 시스템 사업에도 박차를 가하고 있다. 한편 LG마그나는 지난해 4월 한국 인천, 중국 남경에 이어 멕시코에서 세 번째 전기차 부품 생산공장 착공에 들어가면서 글로벌 생산거점을 확대하고 있다. LG마그나는 멕시코 코아우일라주 라모스 아리즈페에 올해 안에 연면적 2만5천 제곱미터(m2) 규모의 생산공장을 구축해 GM의 차세대 전기차에 탑재할 구동모터, 인버터 등 핵심부품을 생산할 계획이다. LG전자 VS사업본부장 은석현 부사장은 “마그나와의 협업 확대를 통해 글로벌완성차 고객은 물론, 자동차를 사용하는 운전자와 탑승자 모두에게 차별화된 고객경험을 제공할 수 있을 것으로 기대한다”라고 말했다.

2023.01.04 11:00류은주

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