[디지털 K-헤리티지]⑲ 박진호 고려대 교수 "XR-Bus, 움직이는 박물관...세계로 확산"
지디넷코리아는 대한민국 고유 유산(Heritage, 헤리티지)의 디지털콘텐츠에 대한 다양한 소식을 연재 기획으로 제공합니다. 우리 문화유산을 디지털콘텐츠로 만들어 세계화에 나선 기업과 서비스 등을 소개하고, 민관 협업 사례를 주로 다룰 예정입니다. 우리 문화유산의 보존·보호·진흥 사업을 꾸준히 응원해주시길 바랍니다. [편집자 주] 박진호 고려대 IPDS Lab 연구교수가 차세대 문화유산 관람에 새로운 길을 제시했다. 확장현실(XR)과 모빌리티 기술 등을 결합한 'XR-Bus'다. XR-Bus는 단순한 가상현실(VR)과 AR(증강현실)과 MR(혼합현실) 체험을 넘어 디지털 복원과 인공지능(AI) 기반 해설, 인터렉티브 내러티브 기술 등이 통합된 융합형 유산 콘텐츠를 반투명 디스플레이에서 감상할 수 있도록 구성한 게 특징이다. 박진호 교수는 지난 13일 개최된 '국가유산 원형정보자원 기반 구축 전략 워크숍' 디지털 헤리티지 컨퍼런스에서 전통적 고정형 전시에서 벗어난 모빌리티 기반 디지털 헤리티지 모델을 알려 눈길을 끌었다. 박 교수는 이날 '경주 XR-Bus에서 AI-Bus로, 차세대 모빌리티 미디어로 떠나는 신라 유산 시간여행'을 주제로 발표했다. AI가 일으킨 자율주행 모빌리티 시대에 '움직이는 역사박물관'의 탄생에 초점을 맞췄다. 박 교수는 지난 2019년 대전 오월드에서 MR 기술을 활용한 MR-Bus를 개발한 경험을 바탕으로, XR-Bus 콘텐츠를 기획 자문했다. MR-Bus는 관광과 교육을 접목한 새로운 체험의 장을 열었다는 평가를 받기도 했다. "디지털 헤리티지, XR-Bus로 움직인다" 박진호 교수는 이날 발표에서 XR-Bus에 적용했던 다양한 사례를 소개해 눈길을 끌었다. 먼저 발표 내용에 따르면 수원화성을 배경으로 한 '수원화성 XR-Bus'는 조선시대로 시간여행을 떠나는 듯한 체험을 제공하며, 복원되지 않은 문화유산까지 증강현실 형태로 보여준다. 또 이탈리아 로마시 분위기를 담은 '로마 VR-Bus'의 경우에는 투명 OLED 창문을 활용해 콜로세움 등 고대 도시 로마를 눈앞에 되살렸고, 냄새까지 구현되는 후각 체험 시스템을 적용하기도 했다. 박 교수는 "디지털 유산 콘텐츠는 더 이상 박물관이라는 한정된 공간과 눈으로 관찰하는 데 그쳐서는 안 된다"라며 "관람객이 실제 공간을 이동하며 유산을 체험하고 향유하는 방식으로 전환돼야 한다. 미래에는 모빌리티 공간 자체가 몰입형 역사 체험의 대표적인 장이 될 것"이라고 밝혔다. 또한 "XR-Bus는 제한된 접근성, 복원 불가능한 유산지, 계절이나 날씨 등 물리적 한계를 극복할 수 있으며, 기존 관광·교육·전시의 경계를 넘나드는 융합형 플랫폼으로 설계했다"고 덧붙였다. 경주 XR모빌리티Bus, 제32차 APEC 정상회의 기간 첫 소개 박진호 교수는 XR-Bus가 도시 자체를 전시 공간으로 전환해주고, 기존 관광·교육·전시의 경계를 넘나드는 융합형 관람 플랫폼이 될 수 있다고 밝히기도 했다. 특히 신라의 심장 경주를 무대로 한 '경주 XR모빌리티Bus'의 제작에 돌입한다는 소식을 전해 더욱 주목을 받았다. 해당 버스에는 '과거로 가는 시간여행자가 됩니다'라는 주제에 맞춰 월성, 첨성대, 월정교, 석굴암, 문무대왕릉 등 디지털 복원 콘텐츠가 담길 예정이다. 경주스마트미디어센터가 총 18억원을 투입해 제작하는 '경주 XR모빌리티Bus'는 오는 10~11월 제32차 아시아·태평양 경제협력체(APEC) 정상회의 기간 방문객에 선보일 예정이다. APEC 정상회의 21개 회원국 정상 및 배우자, 경제지도자 등이 대상이다. 박진호 교수는 "과거 XR-Bus가 정보형과 증강형에 머물렀다면, 이번 경주 XR모빌리티Bus는 스토리텔링과 AI 기술에 기반한 디지털 휴먼까지 확장한다고 알고 있다"라며 "AI 해설사와 함께 시간의 터널을 지나 역사의 현장을 걷는 듯한 체험이 가능할 것으로 보인다"라고 전했다. XR-Bus, K-Bus로 세계화..."새로운 관람 문화로 제2의 K한류 이끈다" 박진호 교수는 해당 플랫폼이 한국을 넘어 아시아 전역으로 확장될 가능성도 크다고 밝히기도 했다. XR-Bus의 K-Bus화다. '경주 XR모빌리티Bus'가 새로운 국가유산 관람 문화를 알릴 K-Bus의 세계화에 시발점이 될 것이란 기대도 했다. 이는 XR-Bus와 같은 디지털 헤리티지 기반 모빌리티 콘텐츠가 세계 역사문화유산 관광지에 적용할 수 있는 높은 확장성이 있기 때문이다. 확장성에 대한 예로 튀르키예의 트로이(Troy) 유적처럼 물리적 복원이 어렵거나 제한된 접근성을 가진 유적지에는 XR 기술이 대안적 관람 방식을 제공할 수 있다고 설명했다. 관람객은 복원 전의 원형 유산을 생생하게 체험할 수 있고, AI 기반 디지털 휴먼을 통해 개인화된 역사 해설을 받을 수 있는 몰입감도 크다. 기존 관광 방식이 정보 전달에 그쳤다면, XR-Bus는 스토리텔링과 감각 체험을 통한 감성적 몰입을 가능하게 만든다. 여기에 중동처럼 관광 인프라가 부족한 지역에서는 XR-Bus 콘텐츠가 새로운 관광 자산이 될 수 있다고 예측하기도 했다. 날씨, 계절, 물리적 제약과 무관하게 콘텐츠를 유연하게 운용할 수 있어 연중무휴의 유산 관람이 가능해진다는 게 박 교수의 설명이었다. 박진호 교수는 "경주 XR모빌리티Bus는 APEC을 통해 신라의 유산과 한국의 디지털 기술을 동시에 알리는 중요한 프로젝트다. 국가유산 관람의 새 이정표를 제시해 글로벌 한류 확산의 새로운 시작점이 될 것"이라고 밝혔다. 이어 "XR과 AI 기술이 결합한 이동형 버스 관람 플랫폼이야말로, 한국이 주도할 수 있는 차세대 유산 콘텐츠 산업의 핵심 포맷이다. K-Bus 프로젝트다"이라며 "K-Bus 프로젝트는 단순한 기술 시연을 넘어 글로벌 확장성과 국가 전략 자산의 성격을 모두 갖춘 복합 플랫폼이다. 태국 등에도 경주 XR모빌리티Bus 프로젝트를 소개해 우리나라가 주도하는 새로운 K-Bus 관람 문화를 더욱 알릴 것"이라고 귀띔했다.
