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'독일 인더스트리4.0'통합검색 결과 입니다. (87건)

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안드레아스 하인리히 IBS 양자나노과학 연구단장, 훔볼트 연구상 수상

안드레아스 하인리히(Adreas Heinrich) 기초과학연구원(IBS) 양자나노과학 연구단장(이화여대 물리학과 석좌교수)이 6일(현지시간) 독일 막스플랑크 연구소에서 '훔볼트 연구상(Humboldt Research Award)'을 수상했다. 훔볼트 연구상은 독일 알렉산더 본 훔볼트 재단이 매년 자연과학‧공학‧인문사회 분야에서 세계 최고 수준의 업적을 남긴 학자에게 수여하는 상이다. 현재까지 훔볼트 재단의 지원을 받은 학자 중 59명이 노벨상을 수상했다. 훔볼트 재단은 하인리히 단장을 나노과학 분야의 선구자 중 하나라고 소개했다. 나노 규모에서 원자의 물성에 대한 기초연구를 통해 양자물리학과 차세대 스핀트로닉스 기술 사이의 간극을 잇는데 혁신적인 공헌을 했다는 설명이다. 하인리히 단장은 지난 수십 년 간 표면 위 양자 스핀 분야를 선도적으로 이끌어왔다. 원자와 분자를 정밀하게 분석하여 기존 밝혀지지 않았던 양자적 특성을 규명하고, 응용 가능성을 제시하는 연구 성과를 다수 발표했다. 대표 업적으로는 원자 하나에 디지털 정보의 기본 단위인 비트를 저장하는 '세상에서 가장 작은 메모리'를 구현한 성과와 단일 원자의 자기공명영상(MRI)을 측정할 수 있는 '세상에서 가장 작은 MRI' 개발 성과 등이 있다. 양자과학과 기술의 발전을 위한 혁신적 기술을 개발한 공로도 세웠다. 그는 미국 IBM 알마덴연구소 재직 시절 영하 272.15℃의 극저온에서 작동하는 주사터널링현미경(STM)을 개발, 원자를 관찰하는 정밀성을 대폭 개선하는 데 기여했다. STM과 전자스핀공명(ESR) 측정 기술을 결합한 'ESR-STM'도 세계 최초로 개발했다. 원자를 관찰하는 정밀도를 기존 대비 1만 배 이상 향상시키며, 단일 원자를 양자컴퓨터의 큐비트로 활용할 잠재성을 보여줬다는 평가를 받았다. 하인리히 단장은 과학 대중화에도 앞장서고 있다. 그가 2013년 STM을 이용해 원자들로 제작한 스톱모션 애니메이션 '소년과 그의 원자(A Boy and His Atom)'는 세상에서 가장 작은 영화로 기네스북에 등재됐다. IBS 양자나노과학 연구단에선 중학생을 위한 나노코믹 과학 체험 프로그램, 양자나노과학을 예술로 표현하는 미술공모전 등의 과학 대중화 활동을 펼치고 있다. 하인리히 단장은 "훔볼트 연구상은 특정 연구 성과가 아닌 평생의 연구 업적에 대해 수여되는 상인만큼, 그간의 연구 인생을 높게 평가 받은 것 같아 개인적 의미가 크다"라며 "이 상의 영광을 IBM 연구소와 IBS 양자나노과학 연구단에서 저와 함께 연구한 동료들과 나누고 싶고, 앞으로도 새로운 미래를 개척할 수 있는 기초과학 연구를 꾸준히 이어갈 것"이라고 밝혔다.

2023.02.07 11:01한세희

獨 인피니언, 3상 게이트 드라이버 IC 출시

독일 반도체 회사 인피니언테크놀로지스는 26일 'MOTIX 3상 게이트 드라이버 집적회로(IC) 6ED2742S01Q'를 출시했다. 160V 실리콘 온 인슐레이터(SOI·silicon-on-insulator) 게이트 드라이버로 전력 관리 유닛(PMU)을 통합했다. SOI는 실리콘 단결정으로만 이뤄진 일반적인 실리콘 웨이퍼와 달리 실리콘 단결정층 사이에 절연층이 있는 웨이퍼다. 보호 기능으로는 저전압 보호 동작, 과전류 보호(임계값 설정 가능), 오류 정보 전달(fault), 자동적인 오류 복구 기능을 포함한다. 로우 사이드 공급 전압(VSS)과 로우 사이드 파워 그라운드 리턴(COM) 사이에 전류를 감지할 수 있는 증폭기(CSA)가 들어있다. 이 증폭기의 이득(gain)을 선택적으로 조절할 수 있다. MOTIX 6ED2742S01Q는 온도 –40~125°C, 배터리 전압 10.8V~120V에서 동작한다. 6ED2742S01Q는 무선 전동 공구, 로봇, 드론, 경전기차(LEV) 등 배터리 구동 산업용 브러시리스 모터(BLDC) 제어 드라이브에 알맞다고 인피니언은 설명했다.

2023.01.26 17:18유혜진

해외 5주간 근무…SK하이닉스, 역량강화 프로그램 운영

SK하이닉스는 26일 업무 환경을 유연하게 해 세계 어디에서나 일할 수 있는 '글로벌 역량 강화 프로그램(GXP·Global eXperience Program)'을 운영한다고 밝혔다. GXP에 참가하는 SK하이닉스 구성원은 세계 각지에서 일할 수 있다. 지원 가능 국가는 SK하이닉스 해외 법인이나 파트너가 있는 미국·유럽·중국·일본 등이다. ▲SK하이닉스 미주법인(SKHMS America)을 비롯한 해외 법인 ▲미국 반도체 장비 제조사 램리서치 ▲미국 법률사무소 WPA ▲독일 광학 제품 제조사 칼자이스 등에서 근무할 수 있다. 최근 SK하이닉스 구성원 12명은 사무실을 외국으로 옮겨 5주간 일하고 돌아왔다. SK하이닉스가 지난 연말 도입한 GXP에 1기로 참여했다. SK하이닉스 미주법인(9명), 램리서치(1명), WPA(1명), 칼자이스(1명)에서 근무를 마쳤다. SK하이닉스는 항공·숙박·렌터카 등을 지원했다. SK하이닉스 미주법인에서 지낸 윤장훈 솔루션개발 TL은 “5주 동안 실리콘밸리 주민이 돼 동료와 함께 출퇴근했다”며 “해외 출장 두려움을 GXP로 극복했다”고 말했다. 박정호 SK하이닉스 부회장은 지난해 3월 'SK그룹 편입 10주년 기념 행사'에서 “시간과 공간 제약 없는 업무 환경을 만들겠다”며 “해외 거점 사무실을 구상하고 있다”고 언급했다. GXP는 이에 앞서 해외 근무 실효성을 미리 알아보는 취지도 있다고 SK하이닉스는 설명했다.

2023.01.26 14:50유혜진

한국 수입차는 '獨무대'...10대 중 7대는 독일차

지난해 수입차 선호도는 독일의 압승이다. 수입차 300만 시대에 접어들면서 소비자들의 까다로운 취향을 독일 승용차 브랜드가 충족했다. 다른 국가에 비해 독일 수입차는 고급 승용차라는 인식이 있어 소비자들의 구매 심리가 모이는 까닭이다. 20일 업계에 따르면 지난해 국내 등록된 수입 승용차 10대 중 7대가 독일 브랜드로 나타났다. 국토교통부 자동차 통계를 사용하는 카이즈유 데이터 연구소는 지난해 등록된 수입승용차 29만대 중 독일 승용차는 20만 5천800대가량으로 점유율 71.0%를 차지한다고 밝혔다. 독일승용차는 지난 2012년부터 작년까지 10년간 점유율 55% 아래로 떨어진 적 없다. 독일승용차 브랜드가 국내 소비자들의 마음을 지난 10년간 사로잡았다는 의미다. 지난해동안 가장 많은 인기를 누린 벤츠는 한해에만 8만1천대가량 등록됐다. 그 뒤로 BMW는 7만8천554대, 아우디는 2만1천419대, 폭스바겐 1만4천369대, 포르쉐 8천539대 순이다. 소비자들은 주로 세단을 선택했다. 세단은 1만3천514대가 등록됐다. 스포츠유틸리티차(SUV)는 최근 차박 열풍과 패밀리카 유행에 힘입어 7만8천782대를 기록했다. 연료는 가솔린(휘발유)이 13만4천714대로 가장 많았고 디젤(경유)은 4만5천246대, 전기 15만84대, 하이브리드 1만760대로 등록됐다. 카이즈유 관계자는 “최근 경유 비중이 줄어들고 전기차가 하이브리드차 보다 많다”고 설명했다. 소비자들이 선호하는 차급은 E클래스와 5시리즈로 대표되는 중형(9만2천537대)이 가장 많았다. 그 뒤를 준중형(7만1천767대), 대형(3만3천358대)이다. 브랜드별 가장 많이 팔린 차량은 벤츠 E클래스(2만7천430대), BMW 5시리즈(2만1천512대), 아우디 A6(8천229대), 폭스바겐 티구안(6천190대), 포르쉐 카이엔(4천114대)로 나타났다. 독일차를 구매한 연령층은 40대가 39.3%로 가장 많았다. 30대(26.9%)와 50대(21.8%)도 주요 구매층으로 자리 잡았다. 이어 60대(9.7%), 20대(3.9%), 70대(2.4%) 순으로 집계됐다. 특히 30대와 40대는 BMW를 가장 많이 구매했다. 30대는 1만6천787대로 다음 순위인 벤츠보다 9천대를 더 구매했다. 독일차 5사 모두 통틀어서는 40대가 BMW를 1만7천720대 구매해 가장 높은 판매량을 기록했다. 수입 승용차를 구매한 소비자 유형은 개인 소비자일수록 폭스바겐을 구매했고 법인일 경우에는 포르쉐를 선호했다. 전문가들은 국내 소비자들의 독일 브랜드 선호 현상은 고급차 이미지 자체가 독일 브랜드에서 대표성을 띠기 때문이라고 진단했다. 김필수 대림대학교 자동차학과 교수는 “독일 차들이 기존에 가지고 있던 고급차라는 이미지가 있어 소비자들이 많이 쏠리는 상태”라면서 “미국, 일본의 경우에도 고급차가 있지만 독일에 비하면 고급차라는 생각을 덜 하게 된다”고 설명했다.

2023.01.20 15:12김재성

인텔, 獨 정부에 '반도체 공장' 설립 추가 자금 지원 요청

미국 반도체 기업 인텔이 독일에 신규 반도체 공장을 건설하기 위해 독일 정부와 적극 협력 중이다. 인텔은 지난해 3월 독일에 마그데부르크에 반도체 공장을 올해 상반기에 건설해 2027년부터 가동한다는 계획을 밝힌 바 있다. 이를 위해 독일과 EU는 공장 전체 건설비의 40% 수준인 70억 유로(약 9조7천억원)의 보조금을 제공하기로 했다. 하지만 지난해부터 에너지·원자재 가격이 급등하고, 반도체 수요가 감소하자 인텔은 반도체 착공일을 연기한 것으로 알려졌다. 17일(현지시간) 로이터통신에 따르면 케이반 에스파자니 인텔 글로벌 최고 운영 책임자는 "마그데부르크 프로젝트를 성공적으로 만들기 위해 최선을 다하고 있다"라며 "현재의 환경에서도 페이스를 유지하기 위해 전념하고 있다"고 말했다. 이는 지난달 독일 지역 신문 폴쉬디메(Volksstimme)이 "인텔이 2023년 상반기 독일 신규 공장 건설을 시작하려던 목표를 철회하고, 독일 정부에 더 많은 보조금을 원하고 있다"고 보도한 후에 나온 발언이다. 인텔은 170억 유로(약 23조7천억 원)로 책정했던 건설 비용이 최근 200억 유로(약 27조7천억 원)로 많이 늘어났다고 주장하며, 추가 보조금을 요청하고 있다. 인텔은 이미 지난해 말 팹이 건설될 독일 부지를 구입한 것으로 알려져 있다. 로이터의 인텔 투자에 대해 질문에 독일 경제부 대변인은 "유럽 위원회는 인텔과 지속적으로 교류하고 있다"며 "자금 유형과 금액은 EU 집행위원회의 승인에 따라 결정될 예정이라며, 회사 프로젝트에 대한 정확한 벤치마크와 데이터가 필요하다"고 말했다. 케이반 에스파자니 인텔 최고 운영 책임자는 "지정학적 문제가 더 커졌고, 반도체 수요가 감소했으며, 인플레이션과 경기침체가 세계 경제를 혼란에 빠뜨리고 있다"고 우려했다.

2023.01.18 11:39이나리

"테슬라 독일 공장, 노동 환경 열악"

독일 최대 노동조합인 IG메탈이 테슬라 베를린 브란덴부르크 공장 근로자들의 열악한 노동 환경을 지적하며 개선을 촉구했다. 16일(현지시간) 로이터 등 외신에 따르면 IG메탈은 기자회견을 열고, 독일 테슬라 기가팩토리 일부 노동자들이 불합리한 조건으로 근무하고 있다고 주장했다. 테슬라가 휴식 시간을 보장하지 않은 동시에, 장시간 고강도 근무를 강제하고 있다는 지적이다. 현지 경제지 한델스블라트 역시 베를린 공장에서 일하는 노동자들이 교대·주말 근무 빈도가 높고, 직원 수가 적어 업무량이 매우 높다고 전했다. IG메탈은 직원들이 근로계약을 맺을 때 비공개로 합의한 까닭에, 업무 조건을 공개하는 데 대해 어려움을 겪고 있다고 밝히기도 했다. 현재 테슬라는 영업비밀 등 사내 정보 유출을 막고자, 보안 정보 조사관을 채용하고 있다. 정치권에서도 이를 우려하며, 수사를 요구하고 있다. 독일 기독민주당(CDU) 크리스티안 바움러 의원은 “"브란덴부르크주는 테슬라에 제재를 가해 직원 안전 보장을 강화해야 한다”고 했다. 세바스찬 롤로프 사회민주당 의원도 “놀라운 일”이라고 했다.

2023.01.17 09:04김성현

TSMC "일본에 두번째 반도체 공장 건설 검토"

세계 최대 파운드리 업체 대만 TSMC가 일본에 두번째 반도체 공장 건설을 검토 중이라고 밝혔다. 12일(현지시간) 일본 닛케이아시아에 따르면 웨이저자 TSMC 최고경영자(CEO)는 4분기 실적 컨퍼런스콜에서 “일본에서 두번째 반도체 공장 건설을 검토하고 있다”고 말했다. 이어 그는 “유럽에서도 반도체 공장 건설을 검토 중”이라며 “유럽에서는 자동차 시장에 중점을 둔 특수 팹 건설을 위해 파트너사와 협력하고 있다”고 언급했다. TSMC는 일본 구마모토현에 12, 16, 22, 28나노미터(nm) 기반의 반도체 파운드리 공장을 건설하고 있다. 일본 신공장은 TSMC, 소니, 덴소의 합작법인 JASM이 운영한다. 일본 정부는 일본 내 반도체 생산력 능력을 확보한다는 차원에서 TSMC의 신공장 건설 비용의 절반에 해당되는 4760억엔(약 4조5천700억원) 지원을 약속했다. 신공장은 올 10월부터 반도체 장비를 반입하고 내년 12월에 양산을 시작할 예정이다. 또 TSMC의 유럽 신공장은 독일이 유력시되고 있다. 독일 정부는 TSMC가 자국 내 팹 건설 시 세제혜택 지원을 약속한 것으로 알려져 있다. 한편, TSMC는 미국에서도 애리조나주에 120억 달러(14조3천400억원)를 투자해 5나노 팹을 건설 중이다. 해당 팹은 2024년부터 가동될 예정이다. TSMC는 애리조나주로부터 세금 혜택을 지원받는다.

2023.01.13 10:40이나리