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'내연기관차'통합검색 결과 입니다. (3건)

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中 신차 판매량서 친환경차가 내연차 앞섰다

중국 승용차 신차 판매량 중 친환경차(전기+하이브리드) 판매량이 내연기관차를 앞섰다. 19일 중국 언론 샤오샹천바오에 따르면 이날 중국 승용차시장정보연석회가 공개한 이달 1일~14일 판매 데이터에 따르면, 2주간 중국 승용차 시장에서 판매 물량의 50.39%가 친환경 자동차였다. 이는 역사상 처음으로 승용차 시장에서 친환경 자동차가 판매분의 절반 이상을 차지한 것이다. 이 기간 친환경 승용차의 판매량은 26만 대로 지난해 같은 기간 보다 32% 늘었다. 지난 달 같은 기간 보다는 2% 늘었다. 올해 누적 판매량은 203만2천 대로 지난해 같은 기간 보다 34% 신장됐다. 반면 중국 승용차 시장 판매량은 51만6천 대로 지난해 같은 기간 보다 11% 줄었다. 지난 달 같은 기간에 비교해도 3% 줄었다. 하지만 올해 누적 승용차 판매량은 534만8천 대로 지난해 같은 기간 보다 13% 늘었다. 중국에서는 친환경 차량의 침투율(판매량 중 점유율)이 50%를 넘었다는 점에서 친환경 차량이 자동차 시장의 주류가 된 시대가 도래했다고 보고 있다. 친환경 자동차가 원가, 스펙, 경험 등 방면에서 우위를 가지면서, 소비자들을 끌어당기고 있다는 것이다. 매체는 "친환경 자동차가 내연 자동차를 대체한다는 것은 불가역적인 추세"라고 분석했다. 앞서 지난 3월 중국전기차백인회포럼에서 BYD의 왕촨푸 회장이 중국 자동차 시장에서 친환경 자동차 침투율이 48.2%를 넘어섰다고 밝히면서 3개월 내 50% 돌파를 예측한 바 있다. 3개월이 아닌 반 개월 만에 왕 회장의 예측이 현실화됐다는 점에서 예상보다 시장의 움직임도 빠르다는 평가다. 중국 궈신증권은 내년 글로벌 친환경 자동차 판매량이 1천975만 대에 이르고 2023~2025년 복합성장률이 18%에 달할 것이라고 내다본 바 있다.

2024.04.19 07:00유효정

테슬라 못 잡은 완성차 강자…인력감원·전략변경 감행

중국 완성차 업체와 테슬라가 전기차 시장을 장악하자 기존 전통 완성차 업체들이 전략 재검토에 나섰다. 공격적인 전기차 투자에 나섰던 글로벌 주요 업체인 폭스바겐과 포드, 토요타 등은 전기차 전환으로 홀대받는 내연기관 차 생산을 늘려 수익성을 최대한 끌어올릴 계획인 것으로 분석된다. 14일 업계와 다수 외신에 따르면 폭스바겐과 포드는 각각 전기차 생산공장 인력을 감축하고, 하이브리드차 생산량을 늘릴 방침이다. 폭스바겐은 독일 동부 도시 츠비카우에 있는 전용 전기차 생산 공장 직원수 감축에 나섰다. 로이터는 독일 매체 dpa통신의 보도를 인용하며 폭스바겐이 기간제 직원들의 계약이 만료되도록 해 직원 수를 줄일 예정이라고 보도했다. 츠비카우에 있는 이 공장은 폭스바겐 그룹 내 3개 브랜드 6개 전기차를 생산하고 있다. 이곳에 재직하고 있는 직원은 약 1만700명인데 이 중 2천명 이상이 기간제 계약직으로 근무하고 있다고 dpa통신은 설명했다. 폭스바겐은 츠비카우 공장을 설립할 당시 전기차 시장이 폭발적으로 성장하는 것에 맞춰 2018년 전기차 공장 전환에 12억 유로(1조 7천억 원)를 투자하겠다고 밝힌 바 있다. 하지만 폭스바겐은 유럽 전기차 수요가 감소하고 테슬라와 중국 전기차 업체의 경쟁이 치열해짐에 따라 위기에 직면했다고 로이터는 분석했다. 미국의 유서 깊은 완성차 업체인 포드도 전기차 전환에 제동을 걸었다. 포드는 내년 픽업트럭인 F-150 하이브리드 생산량을 두배로 늘릴 계획이다. 포드가 이 같은 결정을 한 이유는 전기차 구매에 소극적인 트럭 구매자들의 요구에 따른 것이라고 풀이된다. 실제로 전기차 판매량은 중국 기업들이 상위권을 장악하고 있다. SNE리서치가 조사한 올 1월부터 7월까지 전세계 전기차 판매량을 보면 10위권 안에 4개 업체가 포진해 있다. 이들 기업은 성장률도 가장 높다. 테슬라와 중국업체가 시장을 장악하자 순위권 밖인 포드는 하이브리드 차량을 새로운 성장 동력으로 보고 있다. S&P 글로벌 모빌리티에 따르면 하이브리드차는 2028년 미국 신차 판매의 24%를 차지할 것으로 예상된다. 이 같은 성장률에 포드뿐만 아니라 하이브리드 픽업트럭을 내는 토요타도 같은 전략을 취할 것으로 분석된다. 각 사 미국 판매량에 따르면 토요타는 대형 픽업트럭 툰드라를 지난 6월 30일까지 5만9천735대를 판매했는데, 이중 약 24%가 하이브리드차였다. 포드도 같은 기간 약 6배 많은 차를 판매했다. 업계는 이 같은 전략을 택하는 이유로 전기차 보급이 불가능한 지역 등을 공략하는 것이라고 보고 있다. 업계 관계자는 “탈탄소라고하는 디카보나이제이션을 하려면 일단 탄소화를 해야하는데 아직 이런 게 안 된 국가들도 많다”며 “완성차 업체도 전기차로만 가는 것이 아닌 내연기관차도 아직은 함께 유지하는 전략을 택하는 흐름도 있는 것”이라고 설명했다.

2023.09.14 15:59김재성

환경부, 올해 전기차 충전기 6만기 추가 구축

환경부가 올해 전기차 완속충전기 6만기, 급속충전기 2천기 등 충전기 총 6만2천기를 추가로 구축한다고 28일 밝혔다. 환경부에 따르면 올해 전기차 공용 완속충전기 설치 직접신청 건수는 지난 23일 1만361건으로 2개월 여만에 1만건을 넘어섰다. 지역별로는 경기도 3천360기, 서울 1천81기, 인천 846기, 대구 696기 순으로 수도권 지역이 50% 가량이 집중됐다. 충전용량별로는 7kW급 9천408기, 과금형 콘센트 423기, 11kW급 382기, 30kW급 103기 순이었다. 올해 6만2천기의 충전기가 추가로 구축되면 전국의 충전기는 모두 30만여개에 달할 전망이다. 환경부는 특정 지점에만 충전기가 집중 설치되는 것을 방지하기 위해 공동주택 입주자대표 등이 원하는 충전사업자를 선정해 직접 신청이 가능하도록 개선했다. 완속충전기는 예산 소진시까지 무공해차통합누리집을 통해 수요자가 직접 신청하고, 급속은 지역특성, 전기차 보급 등과 연계한 '지역별 무공해차 전환 브랜드 사업'을 통해 대상자를 선정·지원할 예정이다. 특히 환경부는 전기차 충전 시 필요한 회원카드를 실물로 들고 다니는 번거로움을 해소하기 위해 모바일 카드를 수납하는 애플리케이션 카드지갑도 개발해 올해 하반기 내로 보급할 예정이다.

2023.03.28 16:47이한얼