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'기아 PBV'통합검색 결과 입니다. (11건)

美 도로 달리는 기아 무인 PBV 택시…혼다 오리진과 경쟁

기아가 구글 웨이모 무인택시로 목적기반모빌리티(PBV) 모델 중 PV5를 공급할 계획이다. 미국 도로를 다니는 무인택시로 기아 PBV가 활용될 예정인데, 추후 혼다와 제너럴모터스(GM) 크루즈의 PBV '오리진'과 도로에서 상품성을 견줄 것으로 전망된다. 기아는 25일 양재 본사에서 컨퍼런스콜을 열고 "웨이모 PBV 관련해서 일단 기본적으로 로봇 택시 모델은 PBV 모델 중 PV5에 로봇택시가 탑재돼 출시될 계획"이라고 밝혔다. 기아 관계자는 "(웨이모와 협력은) 데이터를 쌓는다는 측면에서 그 다음에 이런 양산 기술을 쌓는다는 측면에서 굉장히 다양한 시도들이 준비되고 있다"며 "이게 단순히 한 방향을 제시하는 것이라기보다는 로봇 택시의 자율주행으로 가는 데 있어서 필요한 기반 기술들을 축적하는 데 노력의 일환을 반영한다고 보면 될 것"이라고 했다. 주우정 재경본부장 부사장은 "PBV 부분에 있어 구체적인 계약까지 얘기하지는 못 하겠으나 여러 가지 활동이 진행 중이다"며 "내년 초쯤까지 기다려 달라"고 말했다. 한편 무인 로봇택시는 오는 2026년 무렵부터 경쟁이 치열해질 전망이다. 혼다는 GM 크루즈와 무인로봇택시를 개발하고 있다. 크루즈는 자율주행을 개발하고 혼다는 PBV 오리진을 공급한다. 다만 아직 무인 로봇택시의 기술 발전 속도가 빠르지 않다는 평가다. 혼다와 크루즈는 2026년 도쿄에 무인택시 서비스를 시작하겠다고 지난해 밝힌 바 있다.

2024.10.25 15:47김재성

기아, 일본 PBV 시장 진출…2026년 'PV5' 출격

기아가 토탈 모빌리티 솔루션 PBV를 앞세워 일본 시장에 진출한다. PBV는 전기차용 기반 PBV 전용 플랫폼을 바탕으로 사용자의 목적에 맞춰 다양한 형태로 제작이 가능한 차량이다. 기아는 일본 종합상사 소지츠와 현지 판매 계약을 체결하고, 2026년부터 PBV를 일본 시장에 판매하겠다고 24일 밝혔다. 기아는 2030년까지 신차 판매 비중의 30%를 전기차로 전환하겠다는 일본 정부 탄소 중립 정책에 따라 중소형 EV 밴 등의 수요가 점차 증가할 것으로 예상되는 가운데, PBV를 통해 이 같은 수요에 적극 대응하고자 일본 시장 진출을 결정하게 됐다고 설명했다. 기아는 현지 유력 기업인 소지츠와의 파트너십을 통해 PBV를 판매함으로써, 브랜드 인지도 향상 및 판매 활성화에 도움이 될 것으로 기대한다. 소지츠는 일본 주요 종합상사 중 하나로 자동차 판매는 물론 에너지, 금속, 화학, 식품 등 다양한 분야에서 글로벌 비즈니스를 운영하고 있으며, 기아의 파나마 대리점 사업도 담당하고 있다. 기아는 소지츠의 네트워크를 통해 오는 2026년부터 최초 전용 PBV 모델 'PV5' 현지 판매를 시작한다. 우선 일본 내 지속적인 수요 증가가 예상되는 EV 밴 시장을 중심으로 전략적인 판매를 추진하고, 향후 관련 현지 기업들과 다양한 파트너십을 통해 시장 활성화 및 PBV 생태계 조성을 위한 협력을 이어 나갈 계획이다. 기아는 PV5에 일본 현지 특성을 고려한 차데모 충전 방식을 탑재한다. 이와 함께 V2X(양방향 충전기술) 등도 기본 적용해 상품성을 높일 예정이다. 기아는 향후 일본 시장에 PV7 등도 추가로 선보일 예정이다. 한편, 기아는 PBV 전기차 전용공장 이보 플랜트에서 자동화 및 디지털 시스템을 기반으로 하는 고도화된 품질 관리 과정을 거치고, PDI(차량 인도 전 검사)를 정밀하게 진행하는 등 보다 완성도 있는 PBV 생산을 위해 다양한 노력을 지속적으로 기울일 계획이다. 기아 관계자는 “새롭게 진출하는 일본 시장에서 기아의 브랜드 혁신과 고객 중심 가치가 자리 잡을 수 있기를 기대한다”며 “시장 특성에 최적화된 다양한 PBV 활용 사례들을 지속적으로 선보여 일본 고객들을 만족시켜 나갈 것”이라고 말했다.

2024.09.24 11:21류은주

기아, 내년 양산 예정 'PV5'…택시 공룡 '우버'에 공급

기아가 글로벌 승차공유 서비스 기업 우버(Uber)와 손잡고 본격적인 목적기반모빌리티(PBV) 사업 확대에 나선다. 기아는 10일(현지시간) CES 2024가 열리고 있는 라스베이거스 컨벤션센터에서 우버와 파트너십을 체결하고, 우버 모빌리티에 최적화된 PBV 개발 및 공급을 위해 협력하기로 했다. 협약을 통해 양사는 우버 플랫폼을 이용하는 라이드헤일링 드라이버 및 탑승고객을 위한 최적의 사양을 찾아내고, 이를 기반으로 특화된 PBV 모델을 생산·공급하기 위해 협력한다. 이 과정에서 드라이버 및 고객들의 다양한 니즈를 PBV 개발 과정에 적극 반영한다. 향후 우버에 제공될 PBV는 2025년 양산 예정인 기아 최초의 전용 PBV 모델 'PV5'를 기반으로 제작된다. PBV 전용 전기차(EV) 플랫폼이 최초 적용된 PV5는 기존 승용 택시 모델보다 넓은 공간과 뛰어난 거주성이 장점이다. 또한 오픈형 인포테인먼트 시스템을 적용한 드라이버 전용 어플리케이션이 탑재되며, 탑승객의 편의를 위한 개인 맞춤형 이동 환경도 제공한다. 이외에도 소프트웨어와 데이터, AI에 기반, 사용자 중심의 솔루션을 지속 개발 및 제공하기 위한 협력도 이어 나갈 계획이다. 기아는 '기아 커넥트(Kia Connect)'를 적용해 PBV 진단 및 예방 서비스를 제공한다. 이를 통해 드라이버는 잠재적인 고장 징후를 사전에 감지하고 유지보수 비용, 정비소요 시간 등을 최소화함으로써 총 소유비용(TCO)을 줄일 수 있게 된다. 기아와 우버는 PBV로 전환하는 우버 드라이버의 불편함을 해소하기 위해 글로벌 충전 네트워크를 활용한 공공 및 홈 충전 인프라 보급에도 적극 협력한다. 또한, 충전소와 차량 데이터 분석을 바탕으로 최적의 운행 패턴 및 충전 경로 등을 제안하는 소프트웨어 개발도 함께 추진한다. 우버 플랫폼과의 연계를 통한 '기아 플렉스(Kia Flex)' 서비스의 북미 지역 운영 확대를 위해서도 협력한다. 렌탈·보험·정비 등 전용 패키지 혜택을 제공함으로써 보다 많은 우버 드라이버들이 기아 플렉스를 통해 차량을 구독하도록 한다는 계획이다. 윤승규 기아 북미권역본부장은 “기아 PBV는 미래 모빌리티 산업의 교두보 역할을 할 것이며, 양사가 추진하는 전동화 및 지속가능성 목표를 성취하는 데 기여할 것”이라고 말했다. 이날 협약식에는 기아 북미권역본부장 윤승규 부사장, 기아 PBV비즈니스사업부장 김상대 전무, 수잔 앤더슨(Susan Anderson) 우버 글로벌비즈니스사업부장, 아제이 달비(Ajay Dalvi) 우버 글로벌사업개발담당, 니싯 쿠마(Nishith Kumar) 우버 글로벌사업개발 이사 등 양사 주요 관계자들이 참석했다. 한편 CES2024에서 기아 전시 부스는 현지시간 10일부터 12일까지 일반 관람객을 대상으로 공개하고 있다.

2024.01.11 11:45김재성

베일 벗은 기아 PBV 5종…'라이프 모듈 교체' 승부수

기아가 전기차 브랜드로 거듭나면서 주력 사업이었던 특장차 사업 노하우를 목적기반모빌리티(PBV)에 접목한다는 전략이다. 기아가 5년 만에 CES2024에 나서면서 신차 대신 PBV를 전시한 이유다. 기아는 8일(현지시간) 미국 라스베이거스 만달레이베이 컨벤션 센터에서 열린 'CES2024 미디어데이'를 열고 PBV 대형부터 소형까지 라인업 5종을 세계 최초로 공개했다. 기아는 브랜드 리런치 이후 EV6, EV9 등 중형과 대형 라인업을 잇달아 출시하면서 성공적인 전기차 기업으로 거듭났다. 여기에 군용차량 개조를 30년간 해오면서 기술력을 쌓아왔다. 통상 군용차량은 양산 차량과 다르게 험지 등에서 작전 수행을 위한 다양한 개조가 필요하다. 기아가 PBV를 미래 먹거리로 지정한 것은 이같은 노하우와 관련이 깊다. 기아 송호성 사장은 "기아는 이 PBV에 있어서는 아주 오랫동안 거의 득도한 회사"라고 자부심을 드러냈다. 성공적인 전동화 전환과 내부를 손쉽게 개조하기 위한 기술력은 PBV 사업에서 성장 가능성을 엿볼 수 있다. 여기에 PBV를 양산할 수 있는 기업이 아직 없다는 것도 기아의 전략을 이끌기 충분했다. 기아는 오는 2025년 첫 중형 PBV인 PV5를 출시할 계획이다. 출시 가격은 3만5천달러(4천600만원)로 책정될 예정이다. PV5에는 차량 호출, 배달, 유틸리티 등 사용 목적에 따라 라이프 모듈을 교체할 수 있는 컨버전 기능을 탑재한다. 이어 대형과 소형 PBV 라인업을 추가해 대형 물류 회사나 모빌리티 기업, 개인 사용자로 영역을 확대한다. 이후에는 PBV를 개인의 기호와 목적에 따라 맞춤 제작하는 '비스포크 모빌리티 솔루션' 형태로 발전시킬 방침이다. PV5는 지난해 4월부터 짓고있는 오토랜드 화성에서 생산될 예정이다. 기아는 오토랜드 화성을 중심으로 2030년까지 연간 30만대를 판매하겠다는 계획이다. 공장은 오는 2025년 하반기 양산을 시작할 예정이다. 한편 기아는 PBV에 적용되는 신기술도 이날 공개했다. 대표적으로 소비자의 스타일에 맞게 라이프 모듈을 교체하여 사용할 수 있게 하는 이지스왑이다. 다품종소량생산 생산체계를 이끌 '다이내믹 하이브리드'도 공개했다.

2024.01.09 16:36김재성

새해 車 미래 먹거리는 PBV…"자동차가 생활 공간 넘본다"

올해 어려운 대내외 경제 여건 때문에 많이 힘드셨죠. 포스트 코로나 이후 완전히 다른 세상으로 새로운 패러다임을 고민하게 했던 2023년 한해도 서서히 저물고 있습니다. 새해 2024년에도 세계 경제가 녹록치 않아 기업들이 투자와 대응 전략 수립에 고민이 많습니다. 불확실한 미래를 전망하고 생각을 정립하기 위해 지디넷코리아가 2024년 ICT 분야 이슈 키워드와 기술·시장 트랜드를 미리 점검해 봤습니다. [편집자주] "자동차산업에서 교통수단은 이동수단으로, 소유에서 공유로 산업의 중심은 공급자에서 수요자 중심으로 변화하고 있습니다. 목적기반모빌리티(PBV)는 이런 흐름에서 한국이 세계 경쟁력을 확보하는 데 큰 미래 먹거리가 될 것으로 생각합니다." PBV라는 생소한 용어가 새해 한국 자동차 산업의 키워드로 떠 올랐다. 자동차 업계 관계자는 PBV에 대해 이처럼 말했다. PBV는 물류, 사무, 숙박 등 이동수단에 머물던 자동차의 생활 범위를 확장하는 개념이다. 과거 운송 수단이었던 차량이 이제는 머물 수 있는 공간이 된다는 얘기이다. PBV는 지난해 전세계 판매량 3위를 기록한 현대차동차그룹이 글로벌 완성차로 새로운 성장 동력을 찾기 위해 제시한 블루오션이다. 기아는 경기 화성에 2025년 양산 돌입을 목표로 연산 15만대 규모의 PBV 전용 생산 공장을 짓고 있다. 그해부터 미드사이즈 PBV인 SW 출시를 시작으로 라지·스몰 사이즈를 포함한 풀라인업을 구축하고 향후 자율주행·로봇과도 연계하겠다는 방침이다. PBV 전용 공장 설립은 세계 최초다. 기아는 특히 PBV에 사활을 걸고 있는데, 내년 1월에 개막하는 '국제가전박람회'(CES2024)에 5년 만에 참가해 중형 PBV 콘셉트카 3대, 대형 PBV 콘셉트카 1대, 소형 PBV 콘셉트카 1대 등 총 5대를 세계 최초로 선보일 예정이다. 현대차도 기아와 함께 PBV 준비에 만전을 기하고 있다. 최근 현대차와 기아는 현대차그룹 선행기술원이 자체 개발한 '유니버설 휠 드라이브 시스템'을 처음 공개했다. 전기차 구동 부품을 바퀴 안에 집어넣어 차량 설계의 자유도를 획기적으로 높인 차세대 구동 시스템이다. 기업들은 PBV 상용화에 나서면서 이 같은 신기술 출원에 공을 들이고 있다. 산업 패러다임이 전환 이후 앞설 수 있는 전략 중 하나가 특허 출원이기 때문이다. 특허청 최은석 자동차심사과 수석심사관은 "토요타와 현대차가 각각 2000년 초반과 후반에 하이브리드 관련 특허 출원이 많았다"며 “이후 디젤게이트로 유럽 기업들이 침체기에 들고 지금까지 현대차가 높은 영업익을 유지한 것은 10년전부터 하이브리드와 전기차 특허를 많이 냈기 때문"이라고 분석했다. PBV는 국내 뿐만 아니라 해외에서도 주력 산업으로 보고 있다. 전세계에서 가장 차를 많이 파는 완성차 기업인 토요타는 지난 10월 도쿄에서 열린 '재팬 모빌리티쇼 2023'에 PBV 콘셉트를 다량 전시한 바 있다. 재팬 모빌리티쇼의 슬로건은 '미래를 함께 상상하는 곳'인데, 토요타는 미래에 차가 하나의 일상공간이 될 것으로 내다본 것이다. 폭스바겐은 PBV 사업을 다른 방면으로 발전시키고 있다. 라이드풀링 서비스(경로가 유사한 승객이 함께 이동하는 서비스)로 선택했다. 폭스바겐은 2016년부터 모이아 서비스를 시작해 독일 주요도시에서 대중 교통 브랜드로 발전했다. 올해 독일 함부르크에서는 공식 대중교통으로 편입되기도 했다. PBV 산업은 향후 급성장이 예상되고 있다. 현대차그룹은 2025년 130만대 규모로 성장할 것으로 전망했다. 기아는 2025년부터 2030년까지 PBV 100만대를 판매하겠다는 방침이다. 송호성 기아 사장은 "2030년 글로벌 판매 100만대를 달성해 PBV 시장의 글로벌 넘버원으로 성장하겠다"고 말했다.

2023.12.25 11:19김재성

기아, 5년 만에 CES2024서 PBV 라인업 5종 최초 공개

기아가 내년 1월 개막하는 '2024년 국제가전박람회(CES2024)'에서 '준비된 기아가 보여줄, 모두를 위한 모빌리티'를 주제로 지속 가능한 PBV 모빌리티 솔루션의 미래 비전을 선보인다고 14일 밝혔다. 기아의 CES 참가는 지난 2019년 이후 5년 만이다. 2021년 회사의 로고를 변경하는 '브랜드 리런치' 이후 새로운 브랜드로 참가하는 행사인 만큼 기아의 PBV 비전과 비즈니스 전략을 집중적으로 알릴 계획이다. 기아는 CES2024에서 토탈 모빌리티 솔루션인 PBV를 'Platform Beyond Vehicle'로 재정의했다. PBV라는 경험적 가치를 제공해 차량을 넘어선 새로운 비즈니스와 라이프 스타일을 제안하겠다는 것이 핵심이다. 기아는 CES2024에서 미래 사업의 핵심이 될 PBV의 단계별 로드맵과 사업 전략을 소개할 예정이다. 이를 위해 전시 기간인 내년 1월 9일부터 12일까지 라스베이거스 컨벤션 센터에 기아 부스를 차리고, 다양한 PBV 라인업을 최초 공개할 계획이다. 세부적으로 중형 PBV 콘셉트카 3대와 ▲대형 PBV 콘셉트카 1대, ▲소형 PBV 콘셉트카 1대 등 총 3종의 PBV에서 5대의 PBV 라인업을 CES2024에서 최초로 선보일 예정이다. 이 외에도 택시로 쓰이던 차량을 딜리버리 전용 모빌리티로 바꾸는 등 용도에 따라 라이프 모듈을 바꾸는 기술인 '이지스왑(Easy Swap)'과 고객 요구에 맞춰 다양한 크기의 차체를 조립해 다품종 소량생산이 가능한 '다이나믹 하이브리드(Dynamic Hybrid)' 등의 기술 전시와 기아의 다양한 EV라인업도 야외 전시 부스를 통해 선보일 계획이다. 한편 기아의 지속 가능한 PBV 모빌리티 전략에 대한 상세한 내용은 내년 1월 8일 오후 3시 (현지시간) 라스베이거스 만달레이베이 컨벤션 센터에서 열리는 '기아 CES 미디어데이 행사'에서 공개된다.

2023.12.14 10:22김재성

기아, 2025년 출시할 첫 중형 PBV 활용 아이디어 받는다

기아는 제2회 목적기반 모빌리티(PBV) 아이디어 공모전을 개최한다고 21일 밝혔다. PBV 아이디어 공모전은 사용 목적에 따라 디자인과 실내 공간을 유연하게 바꿀 수 있는 PBV에 대한 소비자들의 다양한 니즈를 파악하기 위해 지난해부터 열렸다. 올해 공모전은 2025년 출시 예정인 중형급 PBV를 주제로 라이프스타일과 비즈니스 부문으로 나눠 진행한다. 라이프스타일 부문에는 일상과 여가 생활을 편리하게 하는 중형급 PBV에 대한 아이디어를 가진 누구나 참여할 수 있다. 비즈니스 부문은 실제 차량을 활용한 사업 운영자, 산업 종사자, 차량 기반 비즈니스 리서치 경험자 등 차량 산업과 관련한 직·간접적 종사자가 참여할 수 있다. 중형급 PBV가 비즈니스에 활용될 수 있는 방안을 구상해 제시하면 된다. 아이디어는 이날부터 다음달 31일까지 기아 공식 홈페이지를 통해 접수한다. 기아는 관련 부문 전문가로 구성된 심사위원단을 구성해 창의성, 실현 가능성, 시장성 등을 기준으로 내년 2월 초까지 심사를 마칠 계획이다. 부문별로 대상 1팀에 1천만원, 최우수상 1팀에 500만원, 우수상 2팀에 각각 300만원이 주어진다. 기아 관계자는 "다양한 PBV 활용 아이디어를 기반으로 기업간거래(B2B)와 기업·소비자 거래(B2C) 고객 모두의 필요를 충족하는 PBV를 만들어 나가겠다"고 말했다.

2023.11.21 11:17김재성

기아, 유럽법인에 '비즈니스 전문가' 영입…PBV전환 박차

기아가 목적기반모빌리티(PBV) 사업을 새로운 동력 중 하나로 삼으면서 전환에 박차를 가하고 있다. 기아는 이를 위해 관련 경력 전문가들을 영입하는 등 역량 강화에 나섰다. 기아는 지난 10일 유럽법인(Kia EU)의 PBV 비즈니스 총괄 책임자로 피에르 마르탱 보(Pierre-Martin Bos) 상무를 영입했다고 11일 밝혔다. 피에르 마르탱 보 상모는 1999년 피아트 그룹에서 B2B(기업간 거래) 사업을 담당한 것을 시작으로 스텔란티스 그룹 산하 다양한 브랜드에서 유럽ㆍ아프리카 등 글로벌 전역의 상업용 자동차 ▲판매 ▲마케팅 ▲고객사 관리 ▲사업 총괄까지 약 25년간 다양한 업무를 두루 거친 업계 최고 전문가다. 기아 유럽법인에 합류한 피에르 마르탱 보 상무는 핵심 시장인 유럽 권역에서의 ▲고객 및 수요 발굴 ▲판매 네트워크 구축 ▲고객 관리 및 통합 솔루션 제공을 위한 전용 사업 체계 구축 등의 업무를 맡는다. 앞으로 PBV에 최적화된 제품 공급을 위한 글로벌 고객사들과의 협력 과제를 모색하고 기아의 글로벌 PBV 비즈니스 전략 구체화에도 중요 역할을 담당할 예정이다. 기아 관계자는 "피에르 마르탱 보 상무는 B2B사업과 비즈니스용 차량 판매, 고객 커뮤니케이션, 사업 총괄 등을 두루 경험한 업계 최고의 전문가"라며 "우수 인재 영입과 조직역량 강화를 통해 고객 중심의 혁신적 PBV 사업 체계를 구축하고 유럽뿐만 아니라 북미·한국 등 주요 시장에서의 수요 창출에 기여할 것이라고 말했다. 한편 기아는 지난 4월 '2023 인베스터 데이'에서 '고객 중심 경영체계'를 강조하며 PBV 사업을 향후 기아의 미래 핵심 사업으로 선언한 바 있다. 기아는 2025년에는 전용 플랫폼을 적용한 첫 PBV 모델을 출시할 계획이다.

2023.07.11 16:19김재성

기아, 카카오모빌리티와 PBV 서비스 강화에 '맞손'

기아와 카카오모빌리티가 카헤일링(차량 호출)에 최적화된 목적기반모빌리티(PBV) 및 연계 서비스 개발하기 위해 협력한다. 기아는 지난 11일 양재동 본사에서 가운데 카카오모빌리티와 '헤일링 전용 PBV 및 연계 플랫폼 서비스 개발을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 12일 밝혔다. 양사는 차별화된 차량 연계 특화 서비스를 제공하고자 ▲차량 운행 데이터/상태 데이터 확보 및 연동 ▲차량 내 인포테인먼트(IVI)와 카카오 T 앱, 내비 등 모바일 서비스의 원활한 연동을 위해서도 상호 협조할 계획이다. 기아와 카카오모빌리티는 신규 특화 서비스의 개발 완료 후 철저한 실증 과정을 거쳐 오는 2025년 정식 서비스를 시작할 예정이라고 설명했다. 기아 관계자는 “이번 카카오모빌리티와의 협력을 통해 모빌리티 서비스 시장에서 혁신을 도모하고 새로운 가치를 창출할 수 있길 바란다”며 “앞으로도 다양한 파트너사들과 협업하며 '맞춤형 모빌리티 솔루션 프로바이더'로 거듭나기 위한 노력을 계속해 나갈 것”이라고 말했다.

2023.05.12 13:37김재성

카카오모빌리티-기아, PBV 개발 협력…"차량호출 표준 모델 수립"

카카오모빌리티가 기아와 차량 호출(카헤일링)에 최적화한 전용 목적기반차(PBV) 개발과 연계 플랫폼 서비스 사업화를 위한 협력을 진행한다고 12일 밝혔다. 양사는 이번 협업을 통해 초개인화된 맞춤형 이동 솔루션을 제공하고, 국내 모빌리티 서비스 시장을 선도할 수 있는 친환경 카헤일링 표준 모델을 수립한다는 목표다. 카카오모빌리티는 다년간 차량 호출 플랫폼 서비스 운영을 통해 쌓아온 데이터와 노하우를 바탕으로 PBV 개발에 필요한 차량, 특화 사양에 대한 요구사항을 제안하는 역할을 담당한다. 기아는 2025년 출시 예정인 중형급 전용 PBV 모델에 이를 반영한다는 계획이다. 또 차량 내 카카오T 기사앱, 내비, 주차, 충전 등 서비스를 이용할 수 있는 차량용 인포테인먼트(IVI)를 탑재해 차량 데이터와 모빌리티 플랫폼 데이터를 연계하는 특화 서비스를 기획하는 등 사용자 맞춤형 서비스 개발도 검토해 나갈 예정이다. 향후 양사는 차량 운행∙상태 데이터와 모빌리티 플랫폼 연동을 통해 국내 모빌리티 시장에서 성공적인 협업 사례를 만들고, 이를 바탕으로 향후 교통약자, 물류, 렌터카 등 다양한 사업 영역으로 협력을 확대할 예정이다. 글로벌 진출도 함께 추진한다. 류긍선 카카오모빌리티 대표는 “다양한 모빌리티 이동 데이터를 기반으로 차별화된 카헤일링 서비스 요소를 도출하고 이를 기아에서 출시할 PBV에 바로 적용할 수 있는 실질적인 협업 모델을 만들어갈 계획”이라며 “양사 역량을 바탕으로 국내는 물론 해외로의 사업 확대도 가능할 것으로 기대한다”고 말했다.

2023.05.12 09:29김성현

기아, 첫 PBV '니로 플러스' 연식변경 모델 출시

기아가 첫번째 목적 기반 모빌리티(PBV)인 '니로 플러스'의 연식변경 모델 'The 2024 니로 플러스'를 출시했다고 8일 밝혔다. 1세대 니로 EV를 기반으로 개발된 니로 플러스는 지난해 5월 말 출시된 기아의 첫 PBV다. 지난해 6월부터 12월까지 6개월 동안 약 4천700대 판매됐다. 기아는 니로 플러스를 구매한 고객의 의견을 반영해 The 2024 니로 플러스를 사용 목적에 더욱 적합하도록 일부 사양을 기본화하고 신규 사양을 추가했다고 설명했다. 니로 플러스는 크루즈 컨트롤, 전자식 룸미러(ECM), 하이패스 자동결제 시스템 등 주행 편의성을 높여줄 사양을 택시 모델과 업무용 모델 모두에 기본 적용됐다. 택시 모델의 경우 2열 승하차가 잦고 승차 시간이 길지 않은 특성을 고려해 2열 열선 시트에 20분 후 자동 꺼짐 기능을 적용했다. 업무용 모델에는 2열 센터 암레스트와 동슥석 세이프티 파워윈도우를 추가해 다양한 상황에서의 사용 편의성을 높였다. 기아 관계자는 “소비자 니즈에 맞춰 상품성을 강화한 The 2024 니로 플러스는 향후 다양한 서비스를 통해 확대되는 PBV 시장을 이끌어 나갈 것”라고 전했다. The 2024 니로 플러스의 가격은 택시 모델 라이트 트림 4천600만원, 에어 트림 4천750만원, 업무용 모델은 에어 트림 4천755만원, 어스 트림 4천850만원이다.

2023.02.08 10:07김재성

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