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'국제 3D프린팅·드론 코리아 엑스포'통합검색 결과 입니다. (2372건)

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LGU+ 평촌2센터, 에너지 관리 국제표준 인증 획득

LG유플러스는 2일 경기도 안양시에 있는 평촌2센터가 에너지경영시스템 국제표준 'ISO 50001' 인증을 받았다고 밝혔다. 기업이나 기관이 에너지 소비를 관리하고 효율을 꾸준히 개선할 수 있는 운영 체계를 갖췄는지 평가하는 기준을 인증받은 것이다. 평촌2센터는 2023년 완공된 지하 3층, 지상 9층 규모의 데이터센터다. 건물을 설계할 때부터 LG유플러스의 자체 냉방 기술을 반영했으며, 외부의 낮은 기온을 활용하는 방식으로 서버에서 발생하는 열을 관리하고 있다. LG유플러스는 데이터센터 전력 소비를 줄이기 위해 냉각 장비의 운전 방식을 개선하고 노후 설비를 효율이 높은 장비로 바꾸는 작업을 진행 중이다. 서버와 전력 공급 시설의 에너지 효율을 높이고 재생에너지 사용을 늘리는 활동도 병행한다. AI 연산용 서버의 발열량이 증가하는 데 대비한 냉각 기술 개발도 추진하고 있다. 평촌2센터에서는 GPU에 냉각수를 이용해 열을 제거하는 직접-칩 냉각(Direct-to-Chip) 기술 등을 시험하고 있다. 액체냉각 기술은 고발열 서버의 열을 처리하기 위한 차세대 냉각 방식으로, LG유플러스는 실증을 통해 AI 데이터센터의 냉각 효율을 높일 방침이다. LG유플러스는 인증 획득 이후에도 주요 사업장의 에너지 소비 현황을 점검하고 고효율 장비와 AI 기반 운영 기술을 적용해 시설 운영 효율을 개선할 계획이다. 이우정 LG유플러스 AIDC운영담당은 "이번 인증은 데이터센터를 비롯한 주요 시설의 에너지 사용을 체계적으로 관리하고 지속적으로 효율을 개선하기 위한 노력의 결과"라며 "앞으로도 에너지 사용 절감과 재생에너지 전환을 확대해 지속가능한 경영 기반을 강화해 나가겠다"고 말했다.

2026.11.02 09:58박수형 기자

"한 번 설정으로 AI 학습 거부"…오픈AI·구글·MS·앤트로픽 동참

앞으로 웹사이트 운영자가 설정 한번 만으로 주요 인공지능(AI) 기업에 콘텐츠 학습 거부 의사를 전달할 수 있게 된다. 그동안 AI 기업마다 별도의 크롤러 차단 규칙을 설정해야 했지만 앞으로는 공통 규칙을 적용해 여러 기업에 한꺼번에 학습 거부 의사를 표시할 수 있다. 1일 오픈AI, 구글, 마이크로소프트, 앤트로픽은 웹사이트의 AI 학습 관련 공통 신호를 수용하겠다는 계획을 발표했다. 국제인터넷표준화기구(IETF)의 AI 선호도(AIPREF) 작업반에서 논의 중인 기술을 기반으로 한다. 핵심은 웹사이트의 '로봇 배제 표준(robots.txt)' 파일에 AI 학습 거부 의사를 공통으로 표시하는 것이다. robots.txt는 검색엔진이나 AI 크롤러가 웹사이트 콘텐츠에 접근하는 방식을 설정하는 파일이다. 기존에는 오픈AI의 'GPT봇', 구글의 '구글 익스텐디드' 등 기업별로 다른 크롤러나 정책 식별자를 지정해 각각 규칙을 관리해야 했다. 새로운 방식은 공통 식별자를 사용해 여러 AI 기업에 동일한 학습 거부 의사를 전달할 수 있도록 한다. robots.txt 파일에 'User-Agent: __usage_ai-training'과 'Disallow: /'라는 두 줄을 추가하면 된다. 이는 웹사이트 전체 콘텐츠를 AI 모델 학습에 사용하지 말라는 의사를 나타낸다. 특정 경로만 학습을 허용하거나 거부하도록 세부 설정하는 것도 가능하다. 주요 AI 기업들은 공통 신호를 기존 설정 기능과 병행해 적용할 예정이다. 오픈AI는 앞으로 수개월 내 관련 기능을 구현하고 구체적인 적용 방식을 공개할 계획이다. 구글은 2027년 초부터 지원할 예정이다. 별도의 구글 익스텐디드 설정이 없다면 공통 신호를 기존 구글 익스텐디드의 학습 거부 설정과 동일하게 해석한다. MS는 2027년 2월 1일부터 새로운 설정을 적용한다. AI 모델 학습뿐 아니라 AI가 답변을 생성할 때 외부 콘텐츠를 참고하는 '그라운딩'도 별도로 관리할 수 있도록 지원한다. MS는 기존에 검색엔진의 웹페이지 저장본 제공을 제한하는 '노아카이브'와 '노캐시' 설정을 AI 콘텐츠 활용 제한에도 사용해 왔다. 노아카이브는 콘텐츠를 AI 답변과 학습에서 제외하고, 노캐시는 웹페이지 전체 대신 주소와 제목, 요약 정보 등만 활용하도록 제한하는 방식이다. 이러한 기존 설정을 이용하던 웹사이트는 2027년 3월 1일 이전까지 새로운 방식으로 전환해야 한다. 앤트로픽 역시 공통 신호 지원을 위한 구현 작업에 착수했다. 다만 이번 공통 신호는 AI 학습을 위한 콘텐츠 활용에 관한 의사를 전달하는 것으로, 웹사이트 접근이나 검색 결과 노출 자체를 차단하는 기능은 아니다. AI가 검색 결과 등을 참고해 답변을 생성하는 행위도 공통 신호의 직접적인 적용 대상은 아니다. 또한 현재는 IETF의 정식 표준이 아닌 개별 인터넷 초안 단계다. 이를 따르지 않는 AI 기업에 대한 강제력이 없어 실제 효과는 관련 사업자의 참여와 준수 여부에 달려 있다. 이번 규격 초안을 작성한 앤트로픽의 케빈 켈리는 IETF 메일링리스트에서 "이는 콘텐츠 활용에 관한 의사 표시이지, 크롤링 트래픽을 통제하기 위한 신호가 아니다. 두 기능은 의도적으로 분리돼 있다"고 설명했다.

2026.11.01 14:44남혁우 기자

2027년 자동차 소비자가 원하는 것

'모빌리티 판 읽기'는 모빌리티 시장의 흐름을 사회·경제·문화적 관점에서 살펴보고, 변화의 본질과 앞으로의 방향을 짚는 분석 시리즈입니다. 2026년 마지막 분기로 접어들면서 서점가에는 2027년을 전망하는 책들이 하나둘 모습을 드러내고 있다. 김난도 교수 연구팀의 '트렌드 코리아 2027'과 생활변화관측소의 '2027 트렌드 노트'가 대표적이다. 두 책은 기술 자체보다 기술과 함께 달라지는 사람들의 판단과 생활에 주목한다. 그리고 지금의 소비자가 더 많은 새로움보다, 선택한 뒤에도 흔들리지 않을 이유를 찾고 있다고 말한다. 자동차 시장에서도 같은 흐름이 읽힌다. 신차 소식은 끊이지 않는다. 새로운 디자인과 길어진 주행거리, 똑똑해진 기능이 관심을 끌고, 시승 영상은 마치 그 차를 직접 타본 듯한 경험을 전한다. 하지만 눈길이 가는 차를 발견하는 것과 지금 타는 차를 바꾸기로 결정하는 것은 다른 문제다. 큰 불편 없이 타고 있는 차를 두고 다시 수천만원을 쓰려면, 새로움 이상의 이유가 필요하다. 딜로이트의 '2026년 상반기 국내 자동차 구매 의향 분석'에 따르면, 자동차 구매의향지수(VPI)는 2025년 연평균 86.3에서 2026년 1~5월 평균 79.7로 낮아졌다. 구매를 미루는 이유도 눈여겨볼 만하다. 2026년 2~5월 조사에서 '현재 차량에 만족해 교체가 필요하지 않다'는 응답은 매월 40~44%로 가장 많았다. '재정적 여유가 부족하다'는 응답(16~17%)의 약 2.5배에 이른다. 비용 부담과 함께 '지금 차를 바꿀 필요가 있는가'라는 질문이 구매 결정의 중요한 기준으로 작용하고 있다는 뜻이다. 그렇다면 지금 새 차를 선택할 이유는 무엇이며, 선택한 뒤에도 안심하고 탈 수 있다는 믿음은 어떻게 만들어질까. 두 책이 제시한 소비 전망을 바탕으로 비용, 안심, 관계, 판단, 신뢰라는 다섯 가지 측면에서 자동차 소비의 변화를 살펴본다. 라이프 ROI: 차값을 넘어 '타는 동안의 비용'까지 계산한다 트렌드 코리아가 말하는 '라이프 ROI'는 돈뿐 아니라 시간과 삶의 선택에서도 들인 만큼의 가치를 따지는 태도를 가리킨다. 트렌드 노트는 불안 속에서 자신의 생활을 스스로 통제하고 있다는 감각을 되찾으려는 움직임에 주목한다. 자동차에서 이 두 흐름은 '비용을 얼마나 예측할 수 있는가'라는 지점과 연결된다. 자동차에 드는 돈은 구매 가격으로 끝나지 않는다. 금융 비용과 보험료, 연료비, 정비비가 이어지고, 예상하지 못한 손상으로 추가 비용이 발생하기도 한다. 월 납입금이 낮더라도 만기에 부담이 몰릴 수 있고, 연료비를 아끼는 대신 충전에 더 많은 시간을 들여야 할 수도 있다. 보험에서도 비용을 줄이려는 움직임과 위험에 대비하려는 움직임이 함께 나타난다. 보험개발원의 2025년 가입현황 분석에 따르면 개인용 자동차보험 평균 보험료는 약 68만원으로 전년보다 2.3% 줄었다. 반면 대물배상 한도를 10억원 이상으로 설정한 가입자 비중은 2023년 37.1%에서 2025년 51%로 늘었다. 평소 지출은 줄이되, 큰 손실에는 미리 대비하려는 모습이다. 자동차 서비스가 덜어줘야 할 불안도 이 지점에서 찾을 수 있다. 소비자는 비용이 낮다는 설명만큼이나, 어떤 상황에서 추가 지출이 생기고 어디까지 지원받을 수 있는지를 알고 싶어 한다. 조건이 명확해야 자신이 감당할 부담을 가늠할 수 있기 때문이다. 이러한 흐름을 고려하면, 2027년에는 자동차를 비교하는 기준이 할인 폭과 월 납입금을 넘어 차량 보유 기간 전체의 총지출과 예상하지 못한 비용까지 고려하는 방향으로 넓어질 것으로 보인다. AI 차량 구매 견적기처럼 예상 비용과 조건별 차이를 미리 살펴볼 수 있도록 돕는 서비스도 선택의 중요한 기준이 될 수 있다. 소비자가 지출을 예측하고 자신의 생활에 맞춰 준비할 수 있도록 돕는 것이 서비스의 가치가 되는 것이다. 불안: 더 좋은 조건보다 '후회하지 않을 선택' 2027 트렌드 노트가 내년을 읽는 첫 단어로 꺼낸 것은 불안이다. 책은 "일이 쉬워지고 생산성이 높아졌는데 사람들은 더 편해지기는커녕 불안을 느낀다"고 진단한다. 그래서 사람들이 더 높이 올라가기보다 무너지지 않는 방법을 찾고, 자신이 통제할 수 있는 범위를 분명히 하려 한다는 것이다. 자동차는 이러한 불안이 고스란히 드러나는 소비 영역이다. 수천만원을 들여 산 차가 자신의 생활에 맞지 않을 수도 있다. 구매 이후에는 언제 얼마가 들지 모르는 유지·관리 비용이 기다린다. 작은 손상 하나에도 보험으로 처리할지, 자비로 수리할지 고민해야 한다. 가격과 조건을 비교하기는 쉬워졌지만, 정작 소비자를 망설이게 하는 것은 구매 이후 어떤 일이 생길지 모른다는 불확실성이다. 책은 불안을 낮추고 회복을 돕는 '위로 비즈니스'를 2027년의 기회로 제시한다. 그리고 기업이 던져야 할 질문으로 "나는(우리는) 상대방(고객)을 어떤 기분으로 만들어주는가?"를 꼽는다. 이를 자동차 시장에 적용하면, 더 저렴한 가격 못지않게 고객이 안심하고 선택할 수 있는 환경을 만드는 일이 중요해진다는 의미다. 차봇 모빌리티가 내세우는 '제로 리스크 커머스'는 이러한 흐름을 보여주는 사례다. 차를 알아보고, 타보고, 관리하고, 대비하는 과정에서 운전자가 느끼는 불안을 리스크로 정의하고, 이를 줄이는 방향으로 서비스를 설계하고 있다. 구매 전에는 맞춤 상담과 차량 구독 서비스로 "사놓고 후회하면 어쩌나"라는 걱정을 던다. 구매 후에는 생활 손상에 따른 수리비 부담을 덜어주는 '차봇케어'를 제공한다. 할인 혜택을 늘리기보다, 소비자가 구매 전후에 마주할 수 있는 불확실성을 줄이는 데 초점을 맞춘 것이다. 이러한 변화는 2027년 자동차 시장에서 '안심할 수 있는 구매 경험'의 중요성을 더욱 높일 것으로 보인다. 이에 따라 자동차 서비스도 판매 시점의 혜택을 넘어 구매 이후의 관리와 사후 지원을 강화하는 방향으로 발전할 가능성이 크다. 좋은 구매 조건을 제시하는 것만큼이나, 고객이 자신의 선택에 확신을 갖고 안심할 수 있도록 돕는 역량이 중요해질 것이다. 리:텐션 전략: 구매가 끝이 아니라 관계의 시작이 된다 선택한 뒤의 안심은 구매 이후에도 관계가 이어질 때 만들어진다. 트렌드 코리아 2027의 '리:텐션 전략'은 새로운 고객을 확보하는 것보다, 기존 고객이 다시 찾도록 만드는 관계 유지 전략에 주목한다. 새 고객을 데려오는 일이 점점 어려워지는 만큼, 이미 브랜드를 경험한 고객과 오래 관계를 이어가는 쪽이 더 단단한 경쟁력이 된다는 것이다. 자동차는 리텐션이 특히 어려운 품목이다. 한 번 사면 몇 년 동안 다시 살 일이 없다. 지금 차에 만족해 교체를 미루는 소비자가 늘면, 구매와 구매 사이의 공백은 더 길어진다. 차를 사는 순간에만 고객을 만나는 방식으로는 관계를 이어가기 어렵다. 2027년 자동차 서비스의 과제는 구매 전과 구매 후 모두에서 고객이 다시 찾아올 이유를 꾸준히 만드는 데 있다. 구매 전에는 '당장 사지 않아도 머물 이유'가 필요하다. 차봇의 3D 버추얼 쇼룸은 '나만의 온라인 전시장'이라는 콘셉트로, 차량의 외관과 실내를 온라인에서 입체적으로 둘러볼 수 있게 했다. 구매 계획이 없어도 궁금한 차를 살펴보며 플랫폼에 머물 수 있다. 그 사이 막연한 호기심은 관심으로, 관심은 구매로 이어질 수 있다. 구매 후에는 '계속 연결될 이유'가 필요하다. 예를 들어 차봇은 신차 구매 고객에게 출고 후 100일간의 차봇케어를 무료로 제공하고, 출고 직후 필요한 3M 틴팅 패키지도 혜택으로 함께 선보이고 있다. 자동차 생활의 단계마다 필요한 서비스를 한 플랫폼에서 찾을 수 있도록 해, 구매로 시작된 관계를 일상으로 이어가는 전략이다. 리텐션은 고객을 오래 머물게 하는 장치만으로 완성되지 않는다. 차를 알아보는 날에도, 새 차를 받은 뒤에도, 관리가 필요한 순간에도 다시 찾을 만한 쓸모가 있어야 한다. 앞으로는 자동차를 판매할 기회뿐 아니라, 고객의 자동차 생활에 도움이 될 기회를 얼마나 꾸준히 만드는지가 관계의 지속성을 좌우하게 될 것이다. 안목자본과 경험: 많은 정보보다 판단할 수 있는 경험 트렌드 코리아의 '안목자본'은 수많은 선택지 가운데 무엇을 고르고 덜어낼지 판단하는 능력을 강조한다. 트렌드 노트는 인플루언서의 서사를 통해, 정보 전달을 넘어 경험과 이야기의 깊이가 중요해지는 흐름에 주목한다. 두 책의 관점을 자동차 시장에 적용하면, 정보의 양보다 소비자가 자신에게 맞는 선택을 하도록 돕는 정보의 가치가 커진다는 점을 읽을 수 있다. 자동차 역시 정보가 많다고 선택이 쉬워지는 것은 아니다. 넓은 실내와 긴 주행거리, 다양한 편의 옵션이 장점으로 소개되지만, 정작 어떤 운전자에게 필요한지는 충분히 설명되지 않는 경우가 많다. 같은 차량이라도 장거리 출퇴근을 하는 사람과 주말에만 운전하는 사람에게 체감되는 가치는 다르기 때문이다. 이때 중요한 것이 실제 사용 경험에서 나오는 구체적인 정보다. 어떤 환경에서 충전이 불편했는지, 장기간 운행하며 예상하지 못한 비용은 없었는지, 구매 전 기대와 실제 만족도는 어떻게 달랐는지 등이 대표적이다. 이러한 경험에 차량의 특성과 사용 조건이 함께 담길 때, 다른 소비자도 자신의 생활에 비춰 그 가치를 판단할 수 있다. 이같은 흐름 속에서 실제 사용자의 경험을 담은 콘텐츠도 주목받고 있다. 차봇이 최근 SNS를 통해 선보인 차주 인터뷰 숏폼 '이 차 어때?' 역시 같은 맥락이다. 전문 리뷰어가 아닌 실제 차주가 직접 출연해, 차량을 선택한 이유부터 운행하며 느낀 만족과 아쉬움까지 솔직하게 들려준다. 2027년 자동차 콘텐츠 시장에서는 신차 정보를 얼마나 빠르고 많이 전달하느냐 못지않게, 실제 사용 경험을 얼마나 구체적으로 보여주느냐가 중요해질 것으로 보인다. 플랫폼의 역할도 인기 순위와 최저가를 보여주는 데서 나아가, 소비자가 자신만의 비교 기준을 세우도록 돕는 쪽으로 넓어질 것이다. 정보를 더 많이 주는 것보다, 소비자가 스스로 판단할 수 있게 돕는 것이 콘텐츠와 플랫폼의 가치가 되는 것이다. 휴먼엣지와 신뢰: 추천을 넘어 설명하고 책임지는 서비스 트렌드 코리아가 제시한 '휴먼엣지'는 AI와 협업하는 시대에 사람만이 발휘할 수 있는 판단력과 책임의 가치를 강조한다. 트렌드 노트 역시 신뢰를 만드는 조건으로 말보다 행동과 태도에 주목한다. 두 관점을 모빌리티 시장에 적용하면, AI가 정확한 정보를 주는 것만으로는 충분하지 않다. 고객의 상황을 얼마나 깊이 이해하고, 선택 이후까지 어떻게 대응하느냐가 중요해진다. AI는 방대한 차량 정보를 분석하고, 소비자의 조건에 맞는 후보를 빠르게 좁히는 데 유용하다. 예산과 선호 차종, 주행 패턴을 입력하면 차량과 구매 조건을 비교하는 일도 한결 수월해진다. 하지만 AI가 놓치기 쉬운 부분도 있다. 몇 년 안에 가족 구성이 달라질 가능성, 소득의 변동, 차를 사면서 느끼는 개인적인 고민 같은 것들이다. 이 지점에서 사람의 역할이 중요해진다. 전문 상담자는 AI의 추천 결과를 바탕으로 고객의 상황을 다시 확인한다. 각 선택지의 장단점과 계약 조건을 구체적으로 설명하고, 때로는 다른 차량을 권하거나 구매 시점을 늦추라고 조언할 수도 있다. 상담자의 역할은 계약 이후에도 이어진다. 고객의 문의에 일관된 기준으로 답하고, 문제가 생기면 해결 방법을 안내해야 한다. 신뢰는 친절한 설명만이 아니라, 이런 책임 있는 대응 속에서 쌓인다. 2027년에는 자동차 구매 과정에서 AI와 전문 상담자의 역할이 더 뚜렷하게 나뉠 것으로 보인다. 차량 탐색, 견적 비교, 금융 조건 분석처럼 반복적인 정보 처리는 AI가 맡는다. 개인의 생활 여건과 예외적인 상황을 고려한 최종 결정 지원은 상담자의 몫으로 남는다. 자동차 플랫폼의 경쟁력도 여기서 갈릴 것이다. AI 추천의 정확도와 속도를 높이는 데서 나아가, 추천 근거를 투명하게 설명하고 계약 이후의 문제까지 일관되게 대응하는 상담·관리 체계가 차이를 만들 것이다. 새로움 이상의 이유 처음의 질문으로 돌아가 보자. 큰 불편 없이 타고 있는 차를 두고, 소비자가 다시 수천만 원을 쓰게 만드는 이유는 무엇일까. 트렌드 코리아 2027과 2027 트렌드 노트는 같은 방향을 가리킨다. 시장의 경쟁력은 좋은 차를 얼마나 많이 내놓느냐보다, 소비자가 선택한 뒤에도 불안하지 않도록 얼마나 도울 수 있느냐에 달려 있다는 것이다. 새로움이 관심을 이끈다면, 결정을 이끄는 것은 안심이다. 2027년 모빌리티 시장에서는 새 차를 고를 이유만큼, 선택한 뒤에도 믿고 이용할 근거가 중요해질 것이다. 기술과 서비스가 운전자의 생활에 어떤 차이를 만드는지 구체적으로 답할 수 있는 기업이 소비자의 다음 선택에 가장 가까이 다가설 수 있다.

2026.11.01 08:47이성미 컬럼니스트

플레이위드코리아, '씰M2' 개발자 노트 공개…편의성 개선 및 로드맵 발표

모바일 MMORPG '씰M2'가 이용자 피드백을 반영해 성장 부담을 낮추고 장기 서비스 안정성을 높이기 위한 대규모 시스템 개편에 나선다. 플레이위드코리아(대표 김학준)는 신작 모바일 MMORPG '씰M2'의 개발자 노트를 통해 주요 시스템 개선 사항과 향후 업데이트 방향성을 공개했다고 30일 밝혔다. 이번 조치는 지난 22일 정식 출시 이후 수렴한 이용자 의견을 바탕으로 기획됐으며, 29일 첫 정기점검을 통해 1차 개편 작업이 적용됐다. 1차 개선 작업은 캐릭터 육성 부담 완화와 조작 편의성 강화에 집중됐다. 의뢰 완료 시 지급하는 게임 내 재화인 세겔 보상량을 대폭 늘려 성장 정체 구간을 해소했다. 아울러 코스튬, 오파츠, 장신구 등 주요 장비의 공격력 옵션을 상향 조정해 전투 효율을 개선하고 캐릭터 이동 시간을 줄여 동선 낭비를 최소화했다. 재화 확인 체계 시인성 개선과 퀘스트 진행 안정성 확보, 길드 콘텐츠 보완 작업도 함께 진행됐다. 회사는 지속적인 시스템 보완을 이어갈 방침이다. 차기 업데이트 항목으로는 신규 시간제 던전 추가, 거래소 등록 상품 노출 확대 및 검색 기능 고도화, 펫 성장 및 관리 시스템 개편 등이 포함됐다. 이와 함께 파티 및 길드 편의 기능 보강, 소환 시스템과 이벤트 사용자 환경(UI) 단순화 작업도 순차 적용할 계획이다. 플레이위드코리아 관계자는 "정식 서비스 이후 유저분들께서 보내주신 소중한 질책과 건의 사항을 다각도로 검토하고 겸허히 받아들이고 있다"며 "게임 이용 과정에서 느꼈던 불편함과 아쉬움에 대해 보내주신 의견에 발맞춰 더욱 안정적이고 쾌적한 서비스를 제공할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다.

2026.10.30 15:23진성우 기자

삼성전자, 11월 한 달 할인 행사...코리아 그랜드 페스티벌 맞이

삼성전자는 '코리아 그랜드 페스티벌'을 맞아 다음달 1일부터 30일까지 한 달간 할인 행사를 진행한다고 30일 밝혔다. 코리아 그랜드 페스티벌은 산업부, 문체부, 중기부 등 여러 부처에 흩어져 있던 할인행사와 소비촉진 정책을 하나로 묶은 국가 단위 소비축제다. 삼성전자는 2016년부터 11년 연속으로 국가 소비 진작 캠페인에 참여하고 있다. 행사 대상은 가전 11개 품목과 모바일·IT 5개 품목이다. 올인원 세탁건조기 '비스포크 AI 콤보'와 로봇청소기 '비스포크 AI 스팀' 등 주요 인공지능(AI) 가전이 행사에 포함된다. 모바일 부문에서는 갤럭시 Z폴드8, 갤럭시 탭S11, 갤럭시 북6 프로 등을 할인 가격으로 선보인다. 할인율은 제품별·채널별로 다르다. 제품을 2개 이상 함께 구매하는 고객에게는 품목 수에 따라 추가 할인을 제공하는 '스마트 패키지' 혜택을 적용한다. 소상공인 프로모션도 함께 열린다. 삼성전자는 다음달 5일 '소상공인의 날'을 기념해 사업자몰에서 '소상공인 특별전'을 운영한다. 전용 혜택 대상 모델은 지난해 11개에서 올해 104개로 대폭 늘었다. 소상공인 특별전에서는 ▲비스포크 AI 스팀 울트라 로봇청소기 ▲갤럭시 Z폴드8 ▲하만 오디오 등 사업장 필수 가전 및 IT 제품들을 최대 50% 할인된 가격에 한정 수량 판매한다.

2026.10.30 09:45진운용 기자

LS전선, 구미에 희토류 자석 공장…2028년 하반기 양산 목표

LS전선이 로봇·전기차·방산에 쓰이는 희토류 영구자석 국내 생산거점을 마련해 중국에 의존하지 않는 핵심 소재 공급망 구축에 나선다. LS전선은 자회사 코리아모션웍스가 지난 29일 경상북도·구미시와 약 3500억원 규모 희토류 영구자석 생산시설 건립을 위한 투자협약을 체결했다고 30일 밝혔다. 공장은 2027년 상반기 착공해 2028년 하반기 양산을 시작하는 일정으로 추진한다. 초기에는 로봇과 전기차에 사용하는 네오디뮴 영구자석을 생산하고, 이후 방산용 사마륨코발트 영구자석까지 제품군을 넓힐 계획이다. 연간 생산능력은 1000톤 이상으로 잡았다. LS전선이 제시한 국내 연간 수요 약 6000톤과 비교하면 17% 수준이다. 회사는 국내 최대 수준의 생산시설로 조성한다는 목표다. 구미 공장은 LS전선이 추진하는 비중국 희토류 공급망에서 완제품 생산을 맡는다. 호주 라이너스로부터 희토류 원료를 공급받고, LS에코에너지가 베트남에서 희토류 금속을 생산한 뒤 미국과 한국에서 영구자석을 제조하는 구조다. LS전선은 이처럼 원료 확보부터 금속 가공, 자석 제조까지 연결해 공급 안정성을 높일 방침이다. 구미 생산거점을 바탕으로 글로벌 로봇·전기차·방산 시장의 수요에 대응하고, 국내 첨단산업에 필요한 핵심 소재 공급 기반도 확충한다는 계획이다. 투자지 선정에는 기존 제조 기반과 지방자치단체의 지원 의지가 영향을 미쳤다. LS전선은 구미의 산업 인프라와 제조 역량, 경상북도·구미시의 행정 지원 등을 종합적으로 검토했다고 설명했다. 회사 측은 구미의 로봇 분야 국가첨단전략산업 특화단지와 영구자석 생산시설 간 연계 효과도 기대하고 있다. 지역에서 축적한 제조 경험을 활용해 첨단소재 산업 기반을 넓히고 고용 창출로 연결할 방침이다. 협약식에는 홍영호 코리아모션웍스 대표와 구자근·강명구 국회의원, 이철우 경상북도지사, 김장호 구미시장 등이 참석했다. 경상북도와 구미시는 공장 건립과 핵심 소재 생산 기반 정착을 지원하겠다는 뜻을 밝혔다.

2026.10.30 08:59류은주 기자

11번가, 11월 1일부터 '그랜드십일절' 연다 外

지디넷코리아가 유통업계의 다양한 소식을 한눈에 볼 수 있는 'ZD 유통 투데이'를 마련했습니다. 쇼핑·식품·외식 등 생활과 가까운 기업들의 소식을 쉽고 편하게 확인해 보시기 바랍니다. [편집자주] ■ 11번가, 11월 1~11일 '그랜드십일절' 진행 11번가가 11월 1일부터 11일까지 '2026 그랜드십일절'을 진행한다. 국내외 브랜드 180여 곳과 판매자 8200여 곳이 참여하며 가전·식품·뷰티·여행 상품 등을 할인 판매한다. 주요 상품은 로보락 로봇청소기 'S10 MaxV Slim', 바디프랜드 안마의자, 삼성 75인치 TV, LG 디오스 AI 오브제컬렉션 냉장고 등이다. 신선식품은 한정 수량으로 유정란 60구를 11월 1일 1만5000원대에, 노지감귤 4.5㎏을 2일 8000원대에 판매한다. 파라다이스시티와 제주 신라호텔 등의 숙박·식사·레저 결합 상품도 마련했다. 상품 탐색을 돕는 AI 기능도 적용한다. 최근 1년간 주문이 많았던 상품 약 1000개의 구매 포인트를 AI가 분석·요약한 기획전을 운영하고, 상품 상세페이지와 리뷰를 정리하는 'AI 어시스턴트' 등을 제공한다. 행사 기간 4만원 이상 구매 시 3000원, 5만원 이상 구매 시 4000원 할인쿠폰도 발급한다. ■ SSG닷컴, 쓱데이 단독 상품 100여 종 선봬 SSG닷컴이 10월 30일부터 11월 8일까지 열리는 '쓱데이'에 장보기·라이프스타일 분야 온라인 단독 상품 100여 종을 선보인다. 장보기 지원금은 권역에 따라 최대 3만원까지 제공하며, 멤버십 '쓱7클럽' 100원 가입 행사도 진행한다. 장보기 분야에서는 단독 상품 70여 종과 행사 대표 상품 25종을 준비했다. 제철 과일 7종을 담은 과일박스는 50% 할인한 1만9000원대, 캐나다산 돼지고기 구이 모둠세트 2㎏은 3만9000원대, 계란 60개는 9000원대에 판매한다. 박은영 셰프와 협업한 중화 플래터와 쟁반 짜장밥은 각각 9980원과 5980원에 선보인다. 뷰티·패션·리빙 등에서는 단독 상품 30여 종을 마련했다. 디올 뷰티 홀리데이 메이크업 컬렉션을 한정 수량으로 단독 선출시하고, 샤넬 뷰티 홀리데이 한정상품에는 단독 혜택을 제공한다. 자체 라이브커머스 '쓱라이브'도 총 16회 편성해 가전·뷰티·호텔 상품 등을 소개한다. ■ 빽다방, 당근페이 결제 시 아이스 아메리카노 500원 더본코리아 빽다방이 10월 29~30일 당근페이로 결제하는 고객에게 아이스 아메리카노를 500원에 제공한다. 당근 앱 '나의 당근'에서 당근페이를 선택해 머니나 포인트로 결제하면 되며, 혜택은 행사 기간 회원 1인당 한 번 적용된다. 다른 메뉴는 2000원 이상 결제 시 1500원을 할인한다. 10월 29일부터 11월 28일까지는 스탬프 행사도 진행한다. 당근페이 머니나 포인트로 건당 2000원 이상 결제할 때마다 스탬프를 적립하며, 4개를 모으면 아이스 아메리카노 무료 쿠폰을 지급한다. 스탬프 행사도 1인당 한 번 참여할 수 있다. 행사는 일부 매장을 제외한 전국 빽다방과 빽다방 빵연구소에서 진행한다. 회사 측은 이번 행사에 따른 가맹점의 별도 비용 부담은 없다고 설명했다. ■ 롯데칠성음료, 캪틴큐 '타임머신 패키지' 3만 세트 출시 롯데칠성음료가 '고장 난 캪틴큐 타임머신' 패키지를 3만 세트 한정으로 선보인다. 단종 11년 만에 재출시한 캪틴큐의 첫 기획 상품 '보물상자'에 이은 후속 패키지다. 새 패키지는 제품 2병과 수면안대, '숙면 중' 문고리 카드로 구성했다. 과거 캪틴큐를 둘러싼 온라인 농담에서 착안해 수면을 콘셉트로 잡았다. 일반 슈퍼마켓을 시작으로 롯데마트·롯데슈퍼·농협 등으로 판매처를 순차 확대할 예정이다. 앞서 10월 중순 선보인 보물상자 패키지 1만2000세트는 공장 출고 기준 하루 만에 전량 소진됐다. 코미디언 이선민이 출연한 티저 2편과 본편 광고의 누적 조회수는 10월 28일 롯데칠성음료 공식 유튜브 채널 기준 1300만 회를 넘었다. ■ 파스쿠찌, 크리스마스 케이크 사전예약…최대 40% 혜택 파스쿠찌가 크리스마스 시즌 케이크 6종의 사전예약을 진행한다. 해피오더앱에서 12월 17일까지 예약할 수 있으며, 11월 9일부터 카카오 예약하기, 11월 23일부터 땡겨요·배달의민족 등으로 예약 채널을 확대한다. 올해는 '더 미라클'을 주제로 트리·산타·루돌프 모양의 케이크 등을 선보인다. 카페 스와로브스키와 협업한 사전예약 한정 케이크 '크리스탈 스완'은 화이트 초콜릿 무스에 레몬 젤리와 핑크색 스완 초콜릿을 더했다. 협업 상품인 '크리스탈 스완 머그'는 11월 6일 한정 출시한다. 해피오더앱 예약 고객에게는 11월 8일까지 최대 40% 혜택을 제공하며, 크리스탈 스완 케이크에는 30%를 적용한다. 이후 예약 혜택은 11월 9~22일 30%, 11월 23일부터 12월 17일까지 25%다.

2026.10.29 17:00류승현 기자

넥슨, '메이플스토리 월드 크리에이터 페스티벌 2026' 개막

넥슨의 샌드박스형 창작 플랫폼 '메이플스토리 월드'가 정상급 방송 인플루언서 23개 팀과 함께하는 대규모 온라인 축제를 개최한다. 넥슨코리아(공동 대표 강대현·김정욱)은 메이플스토리 월드에서 유명 방송인들이 대거 참여하는 '메이플스토리 월드 크리에이터 페스티벌 2026'을 실시한다고 29일 밝혔다. 이번 행사는 다음달 13일까지 진행된다. 축제에는 침착맨, 철면수심, 매직박, 혜안져스(혜안, 앨리스, 연호, 멘파), 테스터훈, 명예훈장을 비롯해 메이플스토리 지식재산(IP) 전문 크리에이터 팡이요, 세글자 등 총 23개 팀이 출동한다. 이들은 사전 공개된 편성표에 맞춰 SOOP, 유튜브, 치지직 등 주요 동영상 및 라이브 스트리밍 플랫폼에서 플랫폼 내 다양한 창작 월드를 직접 플레이하며 시청자들과 실시간 소통을 진행할 예정이다. 이용자 참여형 이벤트도 함께 열린다. 이용자는 다음달 25일까지 축제 참여 월드인 '메이플랜드', '메이플 플래닛', '메이플스타:제니스', '아르테일', '프로젝트 메이플 플라나 서버', '프로젝트 메이플 디아볼로스 서버', '이류월드', 'NEX스테이지:리듬게임' 등 8곳에 접속해 미션을 완료하면 각 월드당 200 월드코인을 획득할 수 있다. 다음달 5일부터 25일까지는 '메이플스토리 글로벌 개발 콘테스트' 본선 진출작을 대상으로 한 '글로벌 개발 콘테스트 미션 챌린지'를 병행한다. 참여 월드에 접속해 간단한 미션을 완수하면 회당 50 월드코인이 지급된다. 넥슨은 지난 5월부터 창의적인 글로벌 개발자 발굴을 위한 콘테스트를 운영 중이다. IP 해석 및 확장, 완성도, 지속 가능성을 평가해 본선 진출작을 가려냈으며, 최종 심사를 거쳐 우수 7개 팀을 선정해 시상할 방침이다.

2026.10.29 17:00진성우 기자

"오늘도 내 높은 기대 때문에 아이를 낮춰보진 않았나요?"

"세상이 아무리 날아가도(다른 아이들이 아무리 앞서가더라도) 내 아이의 수준이 제일 중요한 겁니다." 영어 교육 전문가 정승익 강사가 선행학습에 매달리는 부모들에게 강조한 메시지다. 인공지능(AI) 시대에는 정해진 답만 잘 찾는 아이보다 스스로 판단하고 선택하는 아이가 경쟁력을 갖는 만큼, 남들보다 진도를 앞서 나가는 것보다 자기주도 학습 능력을 기르는 것이 중요하다는 설명이다. 특히 부모의 높은 기대 때문에 아이를 비교하거나 다그치기보다, 공부에 흥미를 느끼고 스스로 학습할 수 있는 환경을 만들어야 한다고 조언했다. 정 강사는 29일 에듀테크 기업 에누마가 개최한 세 번째 '토도부모클래스'에서 "초등학교에서 가장 많이 하는 실수는 진도를 빼느라 습관을 망치는 것"이라며 이같이 강조했다. 이날 행사는 최희 아나운서의 진행으로 열렸으며, 유튜브를 통해 생중계됐다. 정 강사는 17년간 교직에 몸담았으며 EBSi와 강남구청 인터넷 수능방송 등에서 영어를 가르쳐 왔다. 이날 '시작부터 다른 우리 아이 영어 공부법'을 주제로 미취학 아동부터 고등학생까지 이어지는 영어 학습 전략과 부모의 역할을 소개했다. 진도 빼느라 습관 망치지 말아야…영어교육 핵심은 자율성 정 강사는 부모들이 자녀의 학습 진도와 성적에 지나치게 집중하면서 정작 중요한 공부 습관을 놓치고 있다고 지적했다. 그는 "목표는 스스로 하는 아이여야만 한다"며 "어떻게 해야 아이가 공부를 잘할까가 아니라 어떻게 해야 스스로 공부할까를 고민해야 한다"고 조언했다. 특히 초등학교 시기에 무리한 선행학습을 진행하는 것을 경계했다. 초등학교 저학년 때는 학습 내용이 상대적으로 쉬워 빠르게 진도를 나갈 수 있지만, 이 과정에서 공부에 대한 흥미와 습관을 잃으면 중·고등학교에서 어려움을 겪을 수 있다는 것이다. 정 강사는 "초등학교 시기는 공부에 적합한 환경을 만들고 좋은 습관을 형성해야 하는 골든타임"이라며 "이를 위해 자율성, 유능감, 관계가 중요하다"고 역설했다. 아이가 직접 학습 활동을 선택할 수 있도록 하고, 자신의 수준에 맞는 과제를 해결하면서 성취감을 느끼게 해야 한다는 설명이다. 부모 역시 아이가 올바른 선택을 할 수 있게 적절한 선택지를 제공하고, 아이의 실수를 지적하거나 다른 아이와 비교하기보다 따뜻한 관계를 유지해야 한다고 조언했다. 영어교육을 시작하는 시기에 대해서는 조기 노출 자체가 문제가 되는 것은 아니라고 봤다. 정 강사는 "3~4살부터 영어로 된 것을 듣고 접하는 것은 아무 문제가 없다고 생각한다"면서도 "항상 아이가 지금 재미있어하고 있는지, 즐거워하고 있는지를 가장 중요하게 생각해야 한다"고 말했다. 영어 원서를 선택할 때도 난이도나 학습 진도보다 아이의 흥미를 우선해야 한다고 강조했다. 그림책을 좋아하는 아이에게는 그림책을, 소리와 노래에 반응하는 아이에게는 영어 노래 등을 활용하는 방식이다. 그는 칼데콧상 수상 그림책 등을 활용할 것을 추천하며, 아이가 좋아하는 주제의 책을 통해 자연스럽게 영어를 접하도록 하는 것이 중요하다고 설명했다. 초등학교 입학 이후에는 학습 환경과 습관을 만드는 데 집중해야 한다고 조언했다. 스마트폰을 멀리하고, 거실에 책상과 책을 배치해 가족이 함께 독서하고 공부하는 환경을 조성하는 방법을 제안했다. 정 강사는 "습관은 환경이 중요하다"며 "우리 집이 자연스럽게 숙제하고 책을 재미있게 보는 곳이라면 아이도 학습을 일상적인 활동으로 받아들일 수 있다"고 말했다. 초등학교 고학년부터는 영어 듣기와 읽기의 기초를 탄탄하게 다져야 한다고 설명했다. 초등학교 졸업 무렵에는 영어 문장을 비교적 정확하게 읽고 이해할 수 있도록 돕고, 중학교에서는 학교 교과서를 중심으로 학습하면서 성취 경험을 쌓는 것이 중요하다는 것이다. 그는 "초등학교에서는 진도보다 지속 가능성이 중요하다"면서 "패드 학습이든 원서든 학습지든 아이가 거부하지 않고 꾸준히 할 수 있는 방식을 선택해야 한다"고 강조했다. AI 시대 미래 예측보다 독립성 중요…부모 불안도 경계 정 강사는 AI 기술 발전으로 미래 사회의 변화 속도가 빨라지는 만큼, 부모가 자녀의 학습 방향을 일방적으로 결정하는 방식에도 변화가 필요하다고 강조했다. 그는 "우리는 내년도 모르고 10년 후는 전혀 모른다"며 "마치 미래를 아는 것처럼 아이의 하루를 모두 계획해 주는 것은 오만한 생각일 수 있다"고 꼬집었다. 그러면서 "아이에게 좋은 습관과 독립성을 길러주면 스스로 자신에게 맞는 길을 찾아갈 수 있다"면서 "아이의 관심사를 발견하고 발전시키는 것이 중요하다"고 덧붙였다. 이를 위해 독서와 다양한 경험, 가족 간 대화가 필요하다고 설명했다. 특정 과목뿐 아니라 곤충이나 기차, 우주 등 아이가 관심을 보이는 분야를 충분히 탐색하도록 돕는 것이 장기적으로 학습 동기를 만드는 계기가 될 수 있다는 것이다. 부모의 불안감도 경계해야 할 요소로 꼽았다. 다른 아이와 학습 진도를 비교하거나 당장의 성적에 집착하면 아이가 공부에 대한 부정적인 감정을 갖게 될 수 있다는 설명이다. 정 강사는 "불안한 부모가 아이에게 큰 영향을 줄 수 있다고 생각한다"며 "교육 정보를 얻는 목적도 결국 불안을 줄이고 아이에게 맞는 방식을 찾기 위한 것이어야 한다"고 말했다. 또 "아이마다 좋아하는 것과 배우는 속도가 모두 다르다"며 "부모가 자신의 방식대로 아이와 함께하는 시간을 소중하게 보내는 것이 중요하다"고 당부했다. 이날 행사 진행을 맡은 최희 아나운서는 "강연을 통해 저 역시 많이 배웠다"며 "평소 전문가에게 직접 질문하고 답변을 들을 기회가 많지 않은데, 유튜브 라이브 참석자들이 적극적으로 질문하고 소통할 수 있어 뜻깊은 시간이었다"고 언급했다. 현장에서 강의를 들은 9세 자녀를 둔 학부모는 "선생님 강의를 들으면서 앞으로 어떻게 해야할 지 생각해보고, 집 환경도 돌아보는 시간이 됐다"고 말했다. 에누마는 기초학습 콘텐츠 '토도 시리즈'와 학습패드 '토도원' 등을 운영하는 에듀테크 기업이다. 2019년 글로벌 러닝 엑스프라이즈에서 공동 우승했으며, 토도 시리즈는 전 세계 20개국에서 누적 1500만 다운로드를 기록했다. 회사는 지난 8월부터 자녀의 첫 공부를 준비하는 부모를 대상으로 교육 정보를 제공하는 '토도부모클래스'를 운영하고 있다. 첫 강연에서는 유아교육전문가 박밝음 선생님과 한글과 수학 공부의 시작 시기를, 두 번째 강연에서는 가정에서 기르는 문해력을 다뤘다. 십여 년의 유치원 교사로 현장에서 접한 다양한 사례를 바탕으로, 아이들의 독서법과 문해력에 대한 인식부터 달라져야 한다는 메시지가 공감대를 자아냈다. 이수인 에누마 대표는 “아이마다 배우는 속도와 방식이 모두 달라 교육에는 정해진 정답이 없고, 특히 AI와 함께 그 어느 때보다 빠르게 변하는 사회 속에서 미래를 위한 교육에 대한 부모님들의 고민도 커지고 있다”며 “그럼에도 아이들이 다양한 시도와 실패를 거듭하는 과정을 통해 스스로 배우며 공부의 즐거움을 느끼는 것처럼, 시대가 바뀌어도 변하지 않는 교육의 본질이 있다”고 말했다. 이어 “'아이 한 명 한 명의 이름을 세어부른다'는 영단어 enumerate에서 착안한 기업명처럼, 토도부모클래스를 통해 가정마다 각자의 상황과 아이들의 학습 상태에 맞춰 활용할 수 있는 다양한 교육 팁을 전할 것”이라고 덧붙였다.

2026.10.29 16:41안희정 기자

넥슨, '서든어택' 전설의 고향 테마 민속촌 등 할로윈 업데이트

넥슨코리아의 온라인 FPS 게임 '서든어택'이 할로윈 시즌을 맞아 인기 전장 '민속촌'을 '전설의 고향' 테마로 개편하고 신규 캐릭터와 대규모 이벤트를 선보인다. 넥슨코리아(공동 대표 강대현·김정욱)는 온라인 FPS 게임 서든어택에 할로윈 시즌 기념 콘텐츠 업데이트를 실시했다고 29일 밝혔다. 이번 업데이트를 통해 인기 전장 민속촌은 다음달 12일까지 할로윈 테마인 전설의 고향으로 운영된다. 같은 기간 민속촌과 '3보급-할로윈' 맵에서 적을 처치하면 누적 킬 수에 따라 '할로윈 코인'을 지급한다. 이용자는 획득한 코인으로 'NA-94(IS) 블랙캐슬', 'BombTechKit II 관', '500 SP' 등과 교환하거나 신규 아이템 '캔디바구니 가방', '아트탄-박쥐떼' 획득에 도전할 수 있다. 매주 갱신되는 챌린지 퀘스트를 달성해도 추가 코인이 제공된다. 신규 육성 이벤트 '역전 용병 브레드'도 함께 열린다. 일일 미션 달성과 SP 소모를 통해 강화권을 획득한 뒤 브레드 캐릭터를 최대 10단계까지 육성할 수 있다. 달성 단계에 따라 이벤트 기간 내 버프 혜택이 적용되며, 종료 후에는 최고 달성 단계에 맞춘 보상 상자가 지급된다. PC방에서 미션을 진행하면 강화권 추가 지급과 전용 부스터 사용 기회가 주어진다. PC방 이용 혜택도 개편됐다. 12월 3일까지 운영되는 '11월 PC방 패스'는 일일 접속 시간과 플레이 횟수에 따라 패스 레벨을 올려 '영구제 밀봉', 'PC방 유니크 SP 특별상자' 등을 지급한다. 걸그룹 빌리의 멤버 츠키가 신규 캐릭터로 등장한다. 캐릭터는 '시크 츠키'와 '블러디 츠키' 2종으로 구성됐다. 넥슨은 멀티카운트 누적 일수에 따라 영구제 선택권과 '[S]츠키 확정권'을 제공하며, 추첨을 통해 100명에게 친필 사인 마우스패드와 보조배터리를 증정할 계획이다.

2026.10.29 16:30진성우 기자

챗GPT·클로드에서도 클립아트코리아 이미지 검색한다

스톡이미지 기업 클립아트코리아가 생성형 인공지능(AI) 챗봇 서비스에서 자사 이미지를 검색할 수 있는 연동 서비스를 선보였다. 클립아트코리아는 챗GPT와 클로드에서 자사 스톡 이미지를 검색하고, 자연스러운 대화를 통해 원하는 이미지를 찾을 수 있는 AI 연동 서비스를 출시했다고 밝혔다. 이번 서비스는 AI 챗봇을 이용하는 과정에서 별도의 이미지 검색 사이트를 방문하지 않아도 필요한 스톡 이미지를 찾을 수 있도록 한 것이 특징이다. 이용자가 원하는 이미지의 주제나 장면, 유형 등을 입력하면 검색 조건에 맞는 클립아트코리아의 스톡 이미지를 최대 8장까지 미리보기로 확인할 수 있다. 또한 키워드 검색 뿐 아니라 대화를 통해 검색 결과를 구체화할 수 있는 대화형 검색도 지원한다. 이용자는 원하는 이미지를 자연어로 설명하고, 추가 대화를 통해 분위기나 유형 등 세부 조건을 조정하며 목적에 맞는 이미지를 찾을 수 있다. 예를 들어 “가을 신제품 홍보에 사용할 감성적인 라이프스타일 사진을 찾아줘”, “기업 소개서에 넣을 프리젠테이션 중인 직장인 이미지 4장 보여줘”와 같이 이미지의 주제와 활용 목적을 입력하면 관련 검색 결과를 확인할 수 있다. 검색 결과가 원하는 방향과 다르면 “따뜻한 색감의 이미지로 찾아줘”, “사진 대신 일러스트로 보여줘” 등 추가 요청을 통해 검색 조건을 조정할 수 있다. 이용 방법은 챗GPT에서는 플러그인 메뉴, 클로드에서는 커넥터 메뉴를 통해 '클립아트코리아'를 검색한 뒤 연결하면 된다. 연결 후에는 각 플랫폼의 대화창에서 바로 이미지 검색과 결과 확인이 가능하다. 해당 서비스에 대한 자세한 내용은 클립아트코리아 홈페이지에서 확인할 수 있다. 클립아트코리아는 이번 서비스를 통해 생성형 AI 환경에서도 자사 스톡 콘텐츠를 손쉽게 활용할 수 있도록 지원할 방침이다. 이를 통해 광고와 SNS 콘텐츠, 채용 공고, 제안서 등 다양한 업무용 시각 자료를 제작하는 마케터와 디자이너들이 필요한 이미지를 보다 빠르고 간편하게 찾을 수 있을 것으로 기대하고 있다. 클립아트코리아 관계자는 “AI 플랫폼이 정보 탐색 등 다양한 분야로 활용 범위를 넓히면서 필요한 이미지를 플랫폼 안에서 신속하게 찾는 기능의 중요성도 커지고 있다”며 “이용자들이 자사 콘텐츠를 보다 쉽게 검색하고 활용할 수 있도록 서비스 접근성을 높였다”고 말했다. 이어 “앞으로도 AI 기술과 보유 콘텐츠를 연계해 이용자들의 창작 활동과 업무 효율성을 높일 수 있는 서비스를 확대해 나갈 것”이라고 밝혔다. 최근 클립아트코리아는 AI 기능 강화에 주력하고 있다. 지난 7월에는 저작권 인증을 받은 콘텐츠를 기반으로 AI 이미지와 영상을 제작할 수 있는 서비스를 선보였고 4월에는 AI 기반 이미지 생성 및 편집 기능을 결합한 'AI 스튜디오'를 출시하기도 했다.

2026.10.29 14:30이정현 미디어연구소

자율주행 국제표준 첫 한국 주도 개정…운전자 책임 명확해진다

한국 연구진이 세계 자동차 업계에서 활용하는 자율주행 기술 등급의 국제표준을 처음으로 주도해 개정했다. 운전자의 상시 감독이 필요한 보조 기능과 차량이 주행을 책임지는 자율주행 기술의 구분이 한층 명확해졌다. 과학기술정보통신부와 한국전자통신연구원(ETRI)은 자율주행 기술을 6단계로 구분하는 국제표준 'SAE J3016'의 개정 작업을 국내 연구진이 이끌었으며, 개정판이 지난 9월 20일 발간됐다고 밝혔다. SAE J3016은 국제자동차기술자협회가 2014년 제정한 기준이다. 자동차 제조사와 부품업체는 물론 각국 정부와 관련 기관이 기술 개발과 제도 설계에 활용하고 있다. 그동안 이 표준의 개정은 미국을 중심으로 이뤄졌다. 이번에는 차홍기 한국전자통신연구원 지능정보표준연구실장을 중심으로 한 국내 연구진이 3년 6개월 동안 작업을 주도했다. 정부의 정보통신방송표준개발지원사업을 통해 추진된 성과다. 개정의 핵심은 차량에 맡길 수 있는 운전 기능과 사람이 직접 수행해야 하는 역할을 구체적으로 구분한 것이다. 최근 차선 유지와 속도 제어 기능이 확산하면서 운전자 보조 기술을 자율주행으로 잘못 이해하거나, 공식 분류에 없는 '레벨 2+' 등의 표현을 사용하는 사례가 나타난 데 따른 조치다. 새 기준에 따르면 레벨 1은 조향과 속도 제어 가운데 한 가지를, 레벨 2는 두 가지를 모두 지원한다. 다만 두 단계 모두 운전자가 지속적으로 주행 상황을 감독하고 필요할 때 개입해야 한다. 레벨 3부터는 정해진 조건에서 차량이 주행을 담당한다. 레벨 3은 경보나 명백한 차량 고장이 발생하면 사람이 운전을 맡아야 하지만, 레벨 4는 지정된 운행 조건에서 위험을 줄이기 위한 사람의 운전이 필요하지 않다. 레벨 5는 사람이 운전할 수 있는 모든 조건에서 운전자 개입 없이 주행하는 단계다. 이번 개정으로 자동차 제조사와 소프트웨어 개발사, 보험·규제기관 등이 차량 기능과 운전자 책임을 구분하는 데 보다 구체적인 기준을 활용할 수 있게 됐다. 과기정통부 관계자는 "운전자를 보조하는 기능이 점차 고도화되고 로보택시 등 자율주행 서비스가 확대됨에 따라 국제적으로 통용되는 명확한 표준의 중요성은 더욱 부각된다"며 "이러한 국제표준을 국내 연구진이 주도해서 개정했다는 것은 괄목할 만한 성과이며 앞으로도 우리나라가 자율주행 분야 국제표준을 선도할 수 있도록 적극 지원해 나가겠다"고 말했다.

2026.10.29 12:00박수형 기자

서울국제공연예술제, 객석 점유율 90%…국제 공동제작 성과도

제26회 서울국제공연예술제(SPAF)가 평균 객석 점유율 약 90%를 기록하며 18일간의 막을 내렸다. 국내외 공연 20편에 관객의 발길이 이어진 가운데, 해외 유수 축제와의 협력과 장기 창작 지원이 실제 공연으로 이어지며 관객 동원과 작품 개발 양면에서 성과를 거뒀다. 예술경영지원센터는 지난 8일부터 25일까지 18일간 열린 서울국제공연예술제가 일정을 마무리했다고 28일 밝혔다. 올해 축제는 '예술의 다중우주'를 주제로 국립극장, 아르코·대학로예술극장, 대학로극장 쿼드, 서강대학교 메리홀 등 서울 주요 공연장에서 진행됐다. 연극과 무용, 다원예술 작품 및 쇼케이스 총 20편을 선보였다. 평균 객석 점유율은 약 90%로 집계됐다. 일부 공연은 예매가 조기 마감돼 추가 좌석을 마련했다. 장애인 관객 76명이 공연장을 찾는 등 관람 접근성을 높이기 위한 노력도 이어졌다. 올해 주요 성과로는 프랑스 아비뇽 페스티벌과의 협력이 꼽힌다. 지난 7월 아비뇽에서 선보인 한강의 소설 '작별하지 않는다' 원작 낭독공연 '새'가 서울에서 아시아 초연됐다. 배우 이자벨 위페르와 이혜영이 각각 프랑스어와 한국어로 작품을 낭독하며 관객을 만났다. 국내 예술가의 작품 개발을 장기간 지원한 성과도 나타났다. 국립아시아문화전당과 공동제작한 박본의 '세 번째 전쟁'은 2024년 창작 개발과 지난해 과정 공유를 거쳐 올해 정식 공연으로 이어졌다. 김재훈의 '화성학 실습'도 지난해 쇼케이스를 거쳐 본공연으로 발전했다. 이는 작품을 단발성으로 초청하는 데 그치지 않고 창작 초기 단계부터 제작과 공연까지 지원하는 축제 운영 방식의 사례다. 국제 교류도 공연 초청을 넘어 창작 협력으로 확대했다. 아비뇽 페스티벌 관계자와 국내 예술가들이 참여한 라운드테이블에서는 향후 협력 가능성을 논의했다. 서울아트마켓과 공동 기획한 아시아 극작가 프로젝트에서는 번역과 지역화, 국제 공동제작 환경 등을 다뤘다. 차세대 예술가를 위한 '살롱 넥스트'와 워크숍 페스티벌도 운영했다. 젊은 창작자와 비평가, 기획자들이 창작 방법론과 공연예술 현장의 과제를 공유하며 교류 범위를 넓혔다. 최석규 서울국제공연예술제 예술감독은 "지역과 세대, 장르의 경계를 넘나드는 다양한 작업을 통해 예술의 다중우주를 무대 위에 펼쳐 보였다"며 "공연 작품뿐 아니라 창작 과정과 공연예술 현장의 주요 화두까지 아우르며 축제의 역할을 넓힌 시간이었다"고 말했다. 김장호 예술경영지원센터 대표는 "SPAF는 작품 개발과 제작, 국제 교류까지 이어지는 공연예술 축제의 역할을 보여주고 있다"며 "앞으로도 국제 협력을 통해 한국 공연예술의 가능성을 넓히겠다"고 밝혔다.

2026.10.28 13:42이선민 기자

수입차 좀 사본 고객은 BMW 고민했다…반복 구매자 검토율 27.6%

BMW가 국내 소비자들이 수입차를 구매할 때 가장 많이 비교·검토한 수입차 브랜드로 조사됐다. 수입차 구매 경험이 많은 소비자 사이에서는 BMW를 검토한 비율이 전체 평균보다 높았다. BMW코리아는 한국수입자동차협회(KAIDA)의 '수입차 구매 여정 탐색 조사'에서 BMW를 비교·검토했다고 답한 응답자가 전체의 22.8%로 수입차 브랜드 가운데 가장 많았다고 28일 밝혔다. KAIDA와 엠브레인은 최근 3년 이내 수입차를 구매했거나 구매 직전 단계까지 검토한 전국 만 25~59세 남녀 2200명을 대상으로 이번 조사를 진행했다. 여러 브랜드를 고를 수 있는 복수 응답 방식이다. 수입차를 두 차례 이상 구매한 경험이 있는 반복 구매자 686명 가운데 BMW를 비교·검토했다는 응답은 27.6%로 전체 브랜드 중 가장 높았다. 전체 조사 대상자의 BMW 검토 비율보다 4.8%포인트 높은 수치다. 최근 수입차 구매를 검토 중인 구매 고려자 504명 가운데서는 23.4%가 BMW를 비교 대상에 올렸다. 수입차 브랜드 중 가장 높은 비율이다. 차급별로는 중형·준대형 승용차 구매 검토자 624명 가운데 28%가 BMW를 비교·검토했다. 가격대별로는 7000만원 이상 1억원 미만 구매 검토자의 36.1%, 1억원 이상 1억 5000만원 미만 검토자의 33.3%가 BMW를 비교했다. 두 가격대 모두 전체 브랜드 중 1위를 기록했다. 구매 과정에 대한 평가에서도 BMW는 높은 점수를 받았다. BMW 구매자의 구매 여정 만족도는 88.2%로 프리미엄 수입차 브랜드 중 가장 높았다. 향후 재구매 의향은 90.9%로 2위였다. BMW 구매자가 꼽은 최종 구매 결정 요인 1위는 '주행 성능·기술'로 응답률은 54.1%였다. 앞으로 BMW를 구매할 의향이 있다고 밝힌 소비자도 같은 항목을 가장 많이 선택했으며 응답률은 59%였다. BMW는 올해 1~9월 KAIDA 신규 등록 기준 5만 7929대를 판매했다. BMW코리아에 따르면 같은 기간 프리미엄 수입차 브랜드 가운데 가장 많은 판매량이다. 차종별로는 BMW 5시리즈가 전기차 i5와 고성능 모델 M5를 포함해 2만 99대 판매됐다. 7시리즈는 전기차 i7을 포함해 4597대가 등록됐다. 스포츠액티비티비히클(SAV) 제품군은 2만 2954대가 판매돼 전체 판매량의 약 40%를 차지했다. 전동화 차량 판매량은 순수전기차 6681대와 플러그인하이브리드 3654대를 합쳐 총 1만 335대로 집계됐다. 전체 판매량에서 차지한 비중은 17.8%다. 순수전기차 판매량은 지난해 같은 기간보다 56% 증가했다. BMW코리아는 고객 접점을 확대하기 위해 전시장에 '리테일 넥스트' 콘셉트를 도입하고 서비스·충전 인프라를 확충하고 있다. 올해 10월 기준 전국 서비스센터 83곳 가운데 42곳에서 고전압 배터리 정비 서비스를 제공한다. 또 고전압 테크니션 480명을 확보했으며 전국에 전기차 충전기 3443기를 구축했다. 한상윤 BMW그룹코리아 대표는 "고객이 차량을 처음 알아보는 순간부터 구매와 출고, 애프터서비스에 이르기까지 고객 여정 전반에서 높은 만족도를 제공하기 위해 힘써왔다"며 "서비스와 인프라를 지속적으로 확충해 고객 만족도를 더욱 높이겠다"고 말했다.

2026.10.28 11:40김재성 기자

벤츠, 전기 SUV 'GLB 250+' 사전계약…6990만원

메르세데스-벤츠코리아가 차세대 전기 스포츠유틸리티차(SUV) '디 올-뉴 일렉트릭 메르세데스-벤츠 GLB' 사전계약을 시작한다. 넉넉한 실내 공간과 최대 631㎞의 주행거리를 앞세워 전동화 제품군을 확대한다. 벤츠코리아는 28일부터 'GLB 250+ 일렉트릭' 사전계약을 받는다고 밝혔다. 가격은 부가가치세와 개별소비세 5%를 반영해 6990만원이다. 고객 인도는 11월 말 시작할 예정이다. 국내 인증 세부 제원은 차량 인도 시 공개된다. GLB 250+는 지난 19일 국내 출시한 '디 올-뉴 일렉트릭 CLA'에 이어 메르세데스-벤츠의 차세대 모듈형 아키텍처 'MMA'를 기반으로 개발된 두 번째 국내 출시 모델이다. 사전계약은 전국 65개 메르세데스-벤츠 공식 전시장과 회사 공식 홈페이지에서 할 수 있다. 외관은 수직형 전면부와 가파르게 세운 전면 유리, 짧은 오버행으로 SUV 형태를 강조했다. 전면에는 94개 LED 스타를 적용한 일루미네이티드 패널과 LED 고성능 헤드램프를 장착했다. 측면에는 플러시 도어 핸들을 적용했다. 휠베이스는 기존 GLB보다 60㎜ 늘어난 2889㎜다. 뒷좌석 레그룸은 최대 68mm 확대했다. 시트 설계를 변경해 착좌 시 엉덩이 관절 각도를 9도 조정하고 허벅지 지지 면적도 넓혔다. 파노라믹 루프를 기본 적용했으며, EQB와 비교해 헤드룸은 앞좌석이 최대 35㎜, 뒷좌석이 최대 64㎜ 늘어났다. 전면 트렁크 용량은 127리터, 후면 트렁크 용량은 540리터다. 뒷좌석을 접으면 적재 공간을 최대 1715리터까지 확장할 수 있다. 실내에는 메르세데스-벤츠가 자체 개발한 차량 운영체제 'MB.OS'를 탑재했다. 10.25인치 운전자 디스플레이와 각각 14인치 크기의 중앙·동승석 디스플레이로 구성한 'MBUX 슈퍼스크린'도 적용했다. 주요 차량 기능은 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)를 지원한다. 4세대 MBUX 인포테인먼트 시스템에는 생성형 인공지능(AI) 기반 'MBUX 버추얼 어시스턴트'를 적용했다. 챗GPT와 마이크로소프트 빙, 구글 맵스 등의 기술을 활용해 대화와 차량 제어를 지원한다. 국내 고객을 위한 티맵 오토 내비게이션과 LG유플러스와 공동 개발한 '라이브TV+'도 제공한다. 라이브TV+에서는 28개 방송 채널을 이용할 수 있다. 지니뮤직과 밀리의서재 등 국내 애플리케이션도 지원한다. 셀피·비디오 카메라와 헤드업 디스플레이, 앞좌석 무선 충전 시스템은 기본 사양이다. 주행 보조 시스템인 'MB.DRIVE 어시스트'도 기본 탑재한다. 디스트로닉과 스티어링 어시스트를 결합해 미국자동차공학회(SAE) 기준 레벨2 수준의 주행 보조 기능을 제공한다. 고속도로와 고속화도로에서는 운전자가 방향지시등을 조작하면 차선 변경을 보조한다. 'MB.DRIVE 주차 어시스트 360°'는 360도 카메라와 주변 장애물을 감지하는 파크트로닉 기능을 제공한다. 후진 매뉴버링 기능은 차량이 직전 주행 경로를 기억하고 해당 경로를 따라 후진할 수 있도록 자동 조향을 지원한다. GLB 250+ 일렉트릭에는 사용 가능 에너지 용량 85kWh의 리튬이온 배터리가 탑재된다. 유럽 국제표준시험방식(WLTP) 기준 1회 충전 주행거리는 최대 631㎞다. 800볼트 전기 아키텍처를 기반으로 최대 320kW급 DC 급속 충전을 지원한다. 회사 측에 따르면 10분 충전으로 WLTP 기준 최대 260㎞를 주행할 수 있는 전력을 확보할 수 있다. 벤츠코리아는 2026년식 순수전기차 구매 고객에게 통합 충전 서비스 'MB.CHARGE Public'의 플러스 요금제를 최대 1년간 무상 제공한다. 내년 1분기에는 케이블을 연결하면 차량 인증부터 충전·결제까지 자동으로 이뤄지는 '플러그 앤드 차지' 서비스를 국내에서 시작할 계획이다.

2026.10.28 10:47김재성 기자

오픈AI, 국내 기업과 AI 도입 난제 해결 모색…실무 부트캠프 개최

인공지능(AI)이 회사 자료를 제대로 찾지 못하거나 중요한 업무 절차를 빠뜨리는 문제를 해결하기 위해 오픈AI가 국내 기업과 머리를 맞댔다. 오픈AI는 지난 27일 서울에서 국내 기업 실무자 40여명이 참석한 '빌더 부트캠프 서울'을 개최했다고 28일 밝혔다. 오픈AI 엔지니어들은 기업별 AI 도입 과제를 검토하고 개발부터 검증, 운영과 보안까지 실무 방안을 공유했다. 이번 행사는 오픈AI 개발자 행사 '데브데이' 후속 프로그램으로 진행됐다. 제조와 통신, IT 서비스, 소비재, AI 분야 기업에서 기술 리더와 개발·연구·제품·사업 담당자 등이 참여했다. 오픈AI는 AI를 적용할 업무를 선정하는 방법부터 소개했다. 현재 업무에서 시간이 오래 걸리거나 반복되는 작업을 찾고 기대 성과와 개발 난도, 운영 위험 등을 고려해 우선순위를 정하도록 안내했다. 고객지원 업무를 예로 들어 AI 도입 성과를 측정하는 과정도 다뤘다. 기존 고객 문의 처리 시간과 답변 품질을 확인한 뒤 AI 적용 전후를 비교할 기준을 정하는 방식이다. 기업별 상담에서는 AI 에이전트 운영 과정에서 발생하는 문제도 논의됐다. 직원이 직접 개발한 AI 에이전트에 회사 데이터 접근 권한을 어디까지 부여해야 하는지, 어떤 업무를 자동으로 처리하도록 허용해야 하는지 등이 주요 질문으로 나왔다. 회사 내부 자료를 AI에 연결했는데도 답변에서 중요한 정보나 업무 단계가 누락되는 문제도 제기됐다. 여러 부서에 흩어진 자료와 승인 기록 때문에 보안 검토가 지연되는 상황을 자동화하려는 기업도 있었다. 오픈AI 엔지니어들은 AI에 맡길 업무와 사람이 검토하고 승인할 단계를 먼저 구분하도록 안내했다. 처음부터 모든 업무를 자동화하기보다 작은 범위에서 성능을 검증하고 문제가 없으면 적용 범위를 넓히는 방안을 제시했다. AI 답변이 정확한지도 원본 자료와 전문가 판단 기준을 바탕으로 확인하도록 했다. 실제 성과를 평가할 때는 AI 사용 횟수보다 업무 처리 시간과 비용, 오류 발생 시 재시도 횟수, 직원이 답변을 검토하고 수정하는 부담 등을 함께 살펴야 한다고 강조했다. 개발 실습에서는 코딩 에이전트 '코덱스'를 활용해 작업을 계획하고 프로그램을 개발·검증하는 방법을 소개했다. AI 에이전트 설계와 성능 평가, 실시간 음성 AI 구현 기술도 다뤘다. 항공 안내방송과 수하물 상담을 활용한 시연도 진행됐다. 이용자가 음성으로 질문하면 AI가 관련 정보를 조회하고 업무 처리 과정으로 연결하는 방식이다. 단순히 말로 답하는 AI를 넘어 실제 업무를 지원하는 음성 서비스 구현 과정을 보여줬다. 보안 세션에서는 '코덱스 시큐리티'를 활용해 소프트웨어 취약점을 조사하고 위험을 검증한 뒤 수정하는 과정을 소개했다. AI 서비스 운영에 필요한 답변 품질과 응답 속도, 비용 관리 방안도 공유했다. 오픈AI는 행사 이후에도 참가 기업에 기술 지원을 제공할 계획이다. 현장에서 접수한 질문에 답하고 기업별 업무 환경에 맞는 AI 시스템 설계와 도입 방안을 함께 검토할 예정이다. 정재원 오픈AI코리아 파트너 디렉터는 "이번 부트캠프는 기업들이 현장에서 겪는 AI 적용의 어려움을 듣고 오픈AI 엔지니어들과 구체적인 해결 방향을 찾을 수 있도록 마련했다"며 "행사에서 논의한 과제가 실제 업무 적용으로 이어질 수 있도록, 기업별 기술 질의와 실제 업무 적용에 대한 후속 지원을 이어가겠다"고 말했다.

2026.10.28 10:35김동원 기자

스타벅스, 취업박람회 열어…현직 점장·매니저 멘토로 참여

스타벅스 코리아가 청소년·청년들의 취업 준비를 지원하는 채용·진로 박람회를 서울과 부산에서 진행했다. 스타벅스는 JA코리아와 함께 지난 20~21일 서울에 이어 27~28일 부산에서 '2026 스타벅스-JA코리아 JOB 박람회'를 개최했다고 밝혔다. 올해 행사에는 약 1000명의 청소년과 청년이 참여할 것으로 예상된다. 박람회는 바리스타 직무에 관심이 있거나 취업을 준비하는 만 19~34세 청년을 대상으로 마련됐다. 스타벅스 점장과 지역 매니저, 지원센터 직원 등이 멘토로 참여했다. 행사에서는 모의면접과 면접 상담, 진로 상담, 커피 수업, 현직자 직무 특강 등을 진행했다. 실제 바리스타 채용을 담당하는 지역 매니저가 특성화고 학생들의 모의면접과 상담도 맡았다. 현직 노무사의 근로계약서·급여명세서 교육과 진로 검사, 퍼스널 컬러 진단, 음료 만들기 등 체험 프로그램도 운영했다. 이력서 사진 촬영과 자기소개서·면접 전략 관련 강연도 마련했다. 스타벅스는 2015년부터 JA코리아와 특성화고 학생을 대상으로 진로교육과 채용 연계 프로그램을 운영하고 있다. 지난해에는 서울 종로R점을 청년 취업 지원을 위한 '커뮤니티 스토어 8호점'으로 전환하고 일반 청년 대상 JOB 박람회도 시작했다. 현재까지 관련 진로교육에 참여한 청소년과 청년은 누적 2만1000여명이다. 이 가운데 약 600명의 스타벅스 채용을 연계했다. 채용 연계 프로그램을 통해 입사한 직원 가운데 올해 9월 기준 33명이 수퍼바이저 이상 직급으로 근무하고 있다. 2019년 입사한 송보경 직원은 올해 천안신부점 점장으로 발령돼 프로그램 연계 채용 출신 첫 점장이 됐다. 스타벅스는 앞으로 JA코리아 연계 채용 전형도 별도로 운영할 계획이다. 김지영 스타벅스 ESG팀장은 “현직 직원들의 경험이 취업을 준비하는 청년들에게 도움이 될 수 있도록 박람회를 준비했다”며 “청년들의 진로 탐색과 취업 역량 강화를 지원하는 프로그램을 이어가겠다”고 말했다.

2026.10.28 09:53류승현 기자

후지필름코리아, 대만 사진책 어워드 선정작 25권 전시

후지필름일렉트로닉이미징코리아(이하 후지필름코리아)가 오는 11월 22일까지 대만 사진책 공모전 '포토 고 / 페이퍼매터 포토북 2026' 선정작 전시를 진행한다. '포토 고 / 페이퍼 매터 포토북 어워드'는 대만 사진·영상문화 기획사 원 이미지 아트(1 IMAGE ART)와 아티스트북 전문 조직 페이퍼매터(PAPER MATTER)가 사진책 창작과 출판 문화 활성화를 위해 올해 처음 개최한 공모전이다. 이 공모전에서는 정식 출판된 사진책과 출판 전 시제품인 '더미북(Dummy Book)' 두 부문에서 개별 사진의 완성도와 책이라는 매체의 특성을 중점적으로 평가했다. 이번 전시에서는 두 부문에서 최종 후보로 선정된 25권을 모두 전시한다. 전시작들은 가족과 개인의 기억, 지역 신앙, 성 정체성, 역사적 경관, 현대 사회 문제 등 다양한 주제를 다룬다. 특히 사진의 배열과 제본 방식, 종이의 질감 등을 활용해 책 자체를 하나의 예술적 표현 수단으로 확장한 작품들을 소개한다. 주요 참여 작가로는 사진 전문 서점 '신타이싱'을 운영하며 고향과 정체성을 탐구하는 왕젠쉰, 퀴어 남성의 정체성과 친밀한 관계를 다루는 린자항, 연출 사진과 콜라주를 활용하는 우메이치 등이 있다. 후지필름코리아는 25일 차이인친 페이퍼매터 설립자와 참여 작가들이 대만의 사진책 창작 및 출판 환경을 소개하는 전시 개막행사도 진행했다. 전시는 이태원 소재 '하우스 오브 포토그래피'에서 오는 11월 23일까지 진행된다. 출품작 등 상세 정보는 후지필름코리아 웹사이트에서 확인할 수 있다.

2026.10.28 09:43권봉석 기자

수소트럭 연료 주입도 로봇이…현대차그룹, 자동충전 첫 시연

현대차그룹이 수소 상용차 충전을 자동화하고 차량 상태를 실시간으로 관리하는 기술을 선보인다. 현대차그룹은 11월 4~6일 경기 고양시 킨텍스 제2전시장에서 열리는 '월드 하이드로젠 엑스포 2026'에 참가한다고 28일 밝혔다. 수소버스·트럭의 안정적인 운행과 효율적인 관리를 지원하는 기술을 전시하고 탑승·시승 프로그램을 운영한다. 이번 전시에서는 자동충전 로봇을 이용해 청소트럭에 수소를 충전하는 과정을 처음 시연한다. 현대차그룹은 이 기술이 24시간 무인 충전을 가능하게 해 운전자의 편의와 충전소 운영 효율을 높일 것으로 기대했다. 차량 관리 분야에서는 관제 솔루션 '블루링크 업타임 케어'를 소개한다. 운행 현황과 주요 부품 상태, 이상 여부를 실시간으로 확인해 수소 상용차를 효율적으로 관리하도록 돕는 기술이다. 상용차용 수소 연료전지시스템도 처음 전시한다. 승용차보다 운행 시간이 길고 무거운 짐을 싣고 장거리를 달리는 상용차의 특성에 맞춰 내구성을 개선했다. 관람객 체험 프로그램도 마련했다. 개발 중인 일렉시티 수소전기 저상 광역버스에 직접 올라 휠체어 이용자 등 교통약자 탑승 편의를 고려한 저상 구조와 실내를 살펴볼 수 있다. 유니버스 수소전기버스 상품성 개선 모델과 더 뉴 엑시언트 수소전기트럭은 시승 차량으로 운영한다. 관람객이 수소 상용차의 주행 특성과 정숙성을 경험할 수 있도록 할 계획이다. 한편, 올해 7회째인 이번 박람회에는 11개국 190여 개 기업·기관이 참가할 예정이다. 개막일인 4일에는 글로벌 컨퍼런스 '리더십 인사이트'가 열려 수소 프로젝트 투자 전망과 국제 협력 방안을 논의한다.

2026.10.28 09:40류은주 기자

[독자위원회] 정부 정책 평가·피지컬 AI 기획 '인상적'…"용어 풀어쓰고 AI 사용 책임 가져야"

지디넷코리아는 10월 14일 서울 마포구 본사 회의실에서 '2026년 독자위원회'를 개최했다. 평소 지디넷 기사를 면밀히 구독해 온 IT 전문가들이 참석해 보도 방향과 기획 기사에 대해 심도 있는 의견을 나눴다. 독자위원들은 지디넷코리아가 매년 실시하는 정부 정책 평가 시리즈가 인상적이었다고 의견을 모았다. 또 깊이 있는 기술 보도가 지디넷코리아의 강점이라고 격려하면서도 생소한 전문 용어와 기술 이슈를 좀 더 독자친화적인 언어로 친절하게 해설해 줄 것을 주문했다. [편집자 주] 김명수 위원= 지디넷코리아에는 구체적인 기술과 서비스를 소개하는 기사가 많아 학생들과 자주 찾아봅니다. 다만 어떤 사안을 보도했으면 나중에 어떻게 됐는지 후속보도도 해줬으면 좋겠습니다. 이를테면 특정 인공지능(AI) 기술을 도입했다면 그 사실만 보도하는 것이 아니라 실제로 얼마나 효과가 있었는지, 비용은 줄었는지 등 구체적인 효과나 장점, 도입에 따른 난관 등을 함께 언급하면 보다 여러 방향에서 살펴볼 수 있는 좋은 기사가 될 것이라는 생각이 듭니다. 특히, 중소기업은 여러 신기술이나 서비스를 시도하기 부담스러운 측면이 있기 때문에 새로운 서비스를 개발하거나 제공했던 대기업 사례에서 어려웠던 점을 소개해준다면 중소기업에게도 좋은 비즈니스 파트너 역할을 해줄 수 있을 것으로 보입니다. 서비스 도입 후 발생한 문제와 긍정적인 효과에 대한 후속 기사도 작성해주면 기업과 IT 교육 측면에서도 상당히 의미가 있을 것입니다. 허윤철 위원= 저는 구체적인 사례를 중심으로 이야기 해보겠습니다. 지디넷이 10월 13일에 게재한 '中 CXMT 쇼크?...4F스퀘어 D램 연내 상용 파급력은' 기사를 읽으면서 너무 어려웠습니다. 극자외선, 심자외선, 플로팅 바디 이펙트 등 전문 용어가 많아 이해하기 쉽지 않았기 때문입니다. 인공지능(AI)에게 부탁했더니 '장비 맡긴 中 CXMT…설계 변경으로 D램 추격'이라는 제목을 추천했습니다. 부제로는 '구형 장비로 2·3세대 경쟁 가능 전문가 대량 생산…특허는 아직 한국 우위'를 제안했구요. AI가 제안한 제목은 내용 이해가 쉬웠던 반면 원제는 기사 방향을 쉽게 짐작하기 힘들었습니다. 충실하게 취재한 기사 같았는데, 제목이 너무 어려워서 다소 아쉬웠습니다. 제목을 달기 전에 독자 입장에서 한번 더 생각해보거나, AI와 상의했더라면 훨씬 쉽게 읽히는 기사가 됐을 것이라는 생각이 들었습니다. AMEET 기사도 지디넷코리아가 발행하는 기사 중 논쟁적인 기사가 아닐까 싶습니다. 물론 AI 활용 사실을 고지하고는 있습니다. 하지만 AI 채널이 어디에서 정보를 가져왔는지 기초적인 정보도 제공하지 않은 채 자기 주장을 펼치고 나중에 합의하는 방식으로 전개됩니다. 사회적으로 민감한 사안에 대해 AI 모델들끼리 합의해서 결론을 제시해주는 것이 적절한 방향인지 고민이 됐습니다. AI를 활용할 때 최소한의 출처와 근거 제시가 있었으면 좋겠습니다. 임지현 위원= 저는 학교에서 콘텐츠와 플랫폼 분야 강의와 연구를 하고 있기 때문에 그 분야를 특별히 관심 갖고 지켜보는 편입니다. 지디넷코리아가 AI 트렌드와 생태계 문제를 자주 다루는데, 다양한 이해관계자들의 의견이 반영되지 않는다는 점은 조금 아쉬웠습니다. 아무래도 기업 입장이 많이 반영되다 보니 주변에 있는 이해관계자들에 대해선 관심을 조금 덜 쏟는 것 같아 아쉬웠습니다. 기획 기사에서 좀 더 다양한 관점을 담아낼 수 있었으면 좋겠습니다. 이종관 위원= 6월부터 시리즈로 나온 '피지컬AI가 미래다' 기획기사가 참 좋았습니다. 그 기사들을 보면서 지디넷코리아답게 썼다는 느낌을 받았고, 앞으로 이런 기사가 많아졌으면 좋겠습니다. 다른 한편으로는 ICT 분야에서 새롭게 변화하는 영역에 대한 전문성을 키우고, 기자들이 좀 더 치열하게 공부하면 한층 좋겠다는 생각을 했습니다. 언론사가 도제식 문화라는 점을 감안하면 선배들의 역할이 중요해진 때입니다. 지디넷코리아 기사의 논조를 보면 정부에 대한 비판적인 시각이 약하다는 느낌이 듭니다. 정책이나 제도 측면에서 '잘한 것은 잘했다, 못한 것은 잘못했다'라고 이야기하는 기사가 많아져야 합니다. 그런 측면에서 지디넷코리아가 매년 실시하는 정부 정책 평가 시리즈가 아주 인상적이었습니다. 정부 정책 평가 기사는 1년에 한두 번 정도 기획하면 공부가 되고, 독자들 입장에서도 지난 1년간 IT 정책의 '공과 과'를 쉽게 인식할 수 있게 될 것입니다. 곽규태 위원= 지디넷코리아는 다른 매체들보다도 정보 제공 속도가 빠릅니다. 속도가 빠르다 보니 업계의 잘못된 정보를 빨리 반영할 때도 많습니다. 후속 기사를 통해 잘못된 부분은 정정하고, 달라진 정보를 더 담아내려는 노력이 좀 더 있었으면 좋겠습니다. 잘못을 시인하는 것도 매체로서 아주 큰 장점이라고 생각합니다. 요즘 기자들이 기사를 쓸 때 AI를 많이 이용할 겁니다. AI를 쓴 부분을 분명하게 밝혀줬으면 합니다. 또 기획기사 같은 곳에서 어떤 부분에 AI를 활용했는지 분명하게 공개하는 관행을 언론계에서 선도적으로 도입하는 것도 고려해 봤으면 좋겠습니다. 디자인상으로 말씀드리면 배너 광고 같은 것들이 이용자경험(UX)을 해치는 느낌이 있습니다. 내용은 좋은데 배치나 디자인이 좀 더 세련될 필요가 있지 않을까 하는 느낌을 받았습니다. 조휘광 위원= 규모에 비해 기자 수가 적다는 느낌이 들었습니다. 이런 상황에서 기자들이 기본적인 일을 하는 데 바쁘다 보니 잘못된 정보를 제대로 걸러내지 못할 수밖에 없습니다. 콘텐츠 수에 연연하지 않고, 기자들이 개별 기사에 조금 더 집중할 수 있는 여유를 주면 어떨까 싶습니다. AMEET에 대한 부정적인 평가도 나왔지만, 다른 매체에서 하지 않는 시도입니다. 다른 곳보다 앞서 나갈 수 있는 차별화된 방법을 얼마나 빠르게 찾을 수 있느냐의 문제이지, 시도는 좋아 보입니다. 다만, 인간의 개입 없이 AI끼리만 대화를 한다면, AI의 거짓말을 못 걸러낼 수 있다는 우려가 나옵니다. 또 홈페이지에서 배너로 분류된 기획기사는 찾기 쉽지만, 시간이 지나 배너에서 내려간 기사들은 찾기 어렵다는 불편 사항이 있었습니다. 김익현 위원= 여러분들의 소중한 의견 감사드립니다. 지적 주신 부분들은 저희가 최대한 반영하도록 노력하겠습니다. 말씀주신 내용 중 몇 가지만 답변드리겠습니다. "후속보도가 약하다"는 지적은 저희들도 내부적으로 고민하고 있는 부분입니다. 언론들은 전반적으로 이슈가 터지면 벌떼처럼 달라붙었다가, 조금 수그러들면 금방 관심을 끊어버리는 속성이 있지요. 그래서 저희가 한 때 '기사 AS 코너' 같은 걸 운영해본 적도 있습니다. 6개월 쯤 뒤에 해당 사안이 실제로 어떻게 됐는지 한번 살펴보기도 했습니다. 앞으로도 이런 부분은 많이 신경 쓰도록 하겠습니다. 기사를 좀 더 쉽게 써 달라거나 좀 더 다양한 관점을 담아달라는 의견 역시 전적으로 공감합니다. 꼭 필요한 취재원보다는 편리한 취재원을 활용했던 것 아닌가 반성도 해 봅니다. 언론학계에서도 기사 품질 평가할 때 '실명취재원 수' 같은 기준으로 비교하기도 하잖아요. 마감 압박 때문에 어쩔 수 없다는 건 핑계에 불과할 수 있을 것 같습니다. 조금 늦더라도 더 정확한 기사를 작성하려는 노력을 계속 해나가도록 하겠습니다. 소중한 의견 다시 한번 감사드립니다. 오늘은 특별한 의제 없이 자유토론 방식으로 진행했는데요, 덕분에 다양한 말씀들을 들을 수 있었던 것 같습니다. 다음 회의 때는 미리 의제를 제시해드린 뒤, 해당 의제를 집중 토론하는 방식으로 진행해보려고 합니다. 장시간 감사드립니다. [독자위원회 참석자] ● 위원장 박성호 한국인터넷기업협회 회장 ● 위원 곽규태 순천향대학교 글로벌문화산업학과 교수 김명수 강원대 경영학과 교수 이종관 법무법인 세종 수석전문위원 임지현 서강대 경영학부 교수 조휘광 컨슈머인사이트 미디어콘텐츠센터장 허윤철 한국인터넷신문협회 사무총장 ● 사회 김익현 지디넷코리아 미디어연구소장

2026.10.27 17:17박서린 기자

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