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HD현대오일뱅크 "美, 캐나다 원유 관세 韓 정유사에 기회"

미국 도널드 트럼프 대통령의 관세 조치가 국내 정유업계에는 호재가 될 수 있다는 전망이 나온다. HD현대오일뱅크는 6일 열린 2024년 실적발표 컨퍼런스콜에서 미국 트럼프 행정부의 캐나다산 원유 관세 인상 영향을 묻는 질문에 "국내 정유기업에 좋은 기회가 될 것"이라고 답했다. HD현대오일뱅크는 "캐나다 원유는 일부 미국 정유 기업에서 쓰이고 있었는데 관세 부과로 인해 이들 기업의 가동률이 하락하고 제품 시황의 강세가 예상된다"고 말했다. 이어 "미국으로 넘어가지 못한 캐나다산 중질유가 시장에 많이 공급돼서 증질유 원유를 원하는 국내 기업들에는 많은 도움이 될 것 같다"고 설명했다. HD현대오일뱅크는 이날 배당 계획에 대해서도 언급했다. 과거 배당이 적극적으로 이뤄져 타 정유사 대비 부채비율이 높은 것에 대한 관리 계획을 묻자 HD현대오일뱅크는 "올해는 지급 배당이 없을 예정"이라며 "올해 시황은 전년 대비 좋을 것으로 예상돼 현금 흐름 개선이 예상되며, 다양하게 부채를 줄일 방안을 검토 중에 있으며, 별도의 타깃(목표)는 갖고 있지 않다"고 밝혔다.

2025.02.06 16:17류은주

SK이노 "캐나다·멕시코 관세 부과 시 원유 원가 절감 기대"

최근 도널드 트럼프 미국 대통령이 캐나다와 멕시코에 관세 인상을 준비하는 가운데 SK이노베이션이 이같은 상황이 벌어지면 원가 절감에 유리할 것으로 전망했다. 당초 트럼프 대통령은 캐나다산 에너지에 10%, 멕시코산엔 25%의 관세를 인상하려 했지만 지난 3일 이를 30일간 유예키로 결정한 상태다. 마약 유통 문제가 발단이 됐는데, 실제 관세 인상이 이뤄지면 미국 정유업계가 사용 중인 캐나다와 멕시코산 원유 대신 자국산을 사용할 유인이 생기기 때문이다. 이 경우 SK이노베이션을 비롯한 국내 정유업체들이 더 저렴한 가격에 캐나다 및 멕시코산 원유를 수급할 가능성이 커진다는 것이다. SK이노베이션은 6일 실적발표 컨퍼런스콜에서 이같이 전망했다. 회사 관계자는 “중동산 중심의 장기 계약 원유를 안정적으로 도입하고 있는 한편 유종별 시황 변동에 따라 최대 마진 확보를 위한 피드스탁 포트폴리오를 구성하면서 공급선 다변화 노력을 지속 중”이라며 “올해 1분기 미국산 원유 도입 비율은 20% 정도로 예상되며 기회에 따라 캐나다산 원유도 도입할 예정”이라고 했다. 캐나다·멕시코산 원유에 관세가 부과될 경우 미국 정유업체들이 자국산으로 전량 대체할 수는 없지만, 일부 물량이 아시아 시장으로 유입될 것으로 내다봤다. SK이노베이션 관계자는 “아시아 시장 공급 증가로 연결되면 저희는 조금 더 싼 원유를 구매할 수 있는 기회가 생기기 때문에 저희한테는 매우 긍정적 효과가 있을 것”이라며 “마진 관점에선 미국 정유사들의 가동률이 일부 감소할 수 있고, 소비자 가격들이 올라가면서 전체적으로 석유 제품 가격이 올라가기 때문에 마진 측면에서도 일부 긍정적 효과가 나타날 것”이라고 전망했다. 최근 천연가스 가격 상승세에 대해선 “LNG를 연료로 사용하는 발전소들의 도입 원가 상승 요인으로 작용하지만, 동시에 그 전력 도매 가격인 SMP에도 반영이 되기 때문에 매출 증가 요인으로 작용해 발전 사업에 직접적 영향은 크지 않다”고 설명했다. 이어 “E&S 소싱 물량의 약 70% 이상이 장기 계약으로 구성돼 단기 현물 가스 가격 변동이 큰 영향을 미치진 않는다”며 “현물 시장 가격이 급변하는 경우 일시적으로는 도입 원가와 판매 가격 비중 차이가 발생해 손익에 영향을 줄 순 있다”고 했다. 연간 설비투자(CAPEX) 예상 규모는 배터리 사업 약 3조 5천억원 수준, 그 외 2조 5천억원으로 밝혔다. SK E&S 합병으로 1조원이 추가됐음에도 전년 대비 전체 CAPEX는 현저히 줄어들 전망이다. 서건기 SK이노베이션 재무본부장은 “대외 불확실성에 대비하기 위해 시장 상황을 면밀히 모니터링하며 탄력적으로 대응할 수 있는 투자 정책을 유지하고자 한다”며 “재무구조 개선에 지속적인 노력이 필요하다는 인식을 공유하고 있으며, 포트폴리오 리밸런싱 이행기인 올해에도 기업가치 제고와 재무 건전성 확보를 위해 다양한 옵션들을 검토할 것”이라고 말했다. SK엔무브 기업공개(IPO) 추진 상황에 대해선 “현재 시기가 확정되지 않았고 공모 비율이나 구조, 시장 상황 등 다양한 측면을 고려하고 있다”며 “올해는 전년과 비슷한 실적을 거둘 것으로 예상하며, IPO 시 굉장히 흥행할 것으로 기대한다”고 했다. 또한 불황이 지속되는 석유화학 사업의 경우 재무구조 개선에 총력을 다한다는 계획이다. 김용수 SK지오센트릭 경영기획실장은 “필수 투자 위주의 CAPEX 지출과 적극적인 운영효율개선(OI) 활동으로 생존 가능한 수익 및 재무 구조를 확보할 예정”이라며 “현재 불용 자산과 저수익 자산 매각을 통한 포트폴리오 리밸런싱을 추진 중이고, 중장기적으로는 미래 성장 동력 확보를 위해 고부가 다운스트림 중심으로 재편할 계획”이라고 밝혔다.

2025.02.06 14:11김윤희

관세전쟁 불똥 튄 애플…"中, 애플 반독점 조사 준비"

중국 정부가 애플의 앱스토어 정책과 개발자 수수료에 대한 조사를 준비 중이라고 블룸버그 통신이 5일(현지시간) 소식통을 인용해 보도했다. 소식통에 따르면, 중국 반독점 규제 기관 국가시장감독관리총국(SAMR)은 인앱결제에 최대 30% 수수료를 부과하고 외부 결제를 금지하는 애플의 앱스토어 정책을 검토 중이다. 중국 SAMR은 작년부터 애플의 관행을 비판적으로 조사하고 애플 측과 협의를 진행해 왔다고 블룸버그는 전했다. 중국 규제 기관은 특히 애플의 현지 개발자 수수료가 부당하게 높은 지에 대해 집중적으로 검토하고 있으며, 타사 앱 스토어와 결제를 금지하는 것이 경쟁을 저해하고 중국 소비자에게 부정적인 영향을 미치는 지를 조사 중이다. 소식통은 "애플이 변경을 거부하면 정부가 공식 조사를 시작할 수 있다"고 밝혔다. 이는 애플과 텐센트, 바이트댄스와 같은 개발사 간의 오랜 분쟁에서 비롯된 것으로 알려졌다. 작년 8월 보도에 따르면 애플은 30% 인앱결제 수수료를 우회하는 허점을 없애기 위해 텐센트와 바이트댄스에 상당한 압력을 가한 것으로 알려졌다. 이 소식은 트럼프의 대중국 관세 정책으로 인해 미국과 중국 간의 긴장이 고조되는 시기에 전해졌다. 이번 주 중국 SAMR은 미국의 대표적인 빅테크 구글에 대한 반독점법 위반 혐의 조사를 시작한다고 밝히기도 했다. 애플의 앱마켓 정책은 중국 외에도 유럽연합(EU) 등 각국 규제당국의 견제를 받고 있다. 하지만, 중국 시장이 특히 중요한 애플이 중국에서 반독점 조사를 받게 될 경우 타격이 더욱 클 것으로 관측된다. 중국은 아이폰의 주요 생산기지이며, 미국을 제외하고 애플에게는 가장 중요한 시장이다. 현재 애플은 중국 시장에서 화웨이 등 중국 현지업체와 경쟁이 심해지면서 고전 중이다. 작년 4분기 애플의 중화권 매출은 11% 가량 감소한 상태다. 중국이 구글에 이어 애플도 반독점 조사를 고려하고 있다는 소식에 5일 뉴욕증시에서 애플은 0.14% 하락한 232.47달러를 기록했다.

2025.02.06 09:07이정현

[미장브리핑] 연준 인사, 관세로 인한 인플레 영향 우려 언급

◇ 5일(현지시간) 미국 증시 ▲다우존스산업평균(다우)지수 전 거래일 대비 0.71% 상승한 44873.28. ▲스탠다드앤푸어스(S&P)500 지수 전 거래일 대비 0.39% 상승한 6061.48. ▲나스닥 지수 전 거래일 대비 0.19% 상승한 19692.32. ▲오스틴 굴스비 미국 시카고 연방은행 총재 대규모 관세와 무역 전쟁 확대 가능성 등을 언급. 굴스비 총재는 "올해 인플레이션이 상승하거나 진전이 정체되는 것을 본다면 연방준비제도(연준)는 인플레이션이 관세에서 비롯한 것인지 등을 파악하기 어려운 입장에 처할 것"이라고 말해. 도널드 트럼프 미국 대통령은 캐나다와 멕시코에 대한 세금 부과를 연기했지만 중국에 대한 관세를 10% 추가했고, 중국은 자체 조치로 보복 방침 발표. 앞서 수잔 콜린스 보스턴 연방은행 총재도 CNBC에 관세의 잠재적 영향을 연구하고 있으며, 2차 효과도 있어 얼만큼이 될지 가격 수준이 상승하는 기간이 언제일지를 알수 없다고 말해. ▲개인투자자들의 엔비디아나 테슬라 등 대형 기술주에 대한 개별 종목 투자들이 확대되고 있어. JP모건에 따르면 그간 개인투자자 자금 유입이 ETF으로 몰렸으나 중국의 '딥시크' 등장 이후로 개별 종목으로 자금이 유입되고 있다고. JP모건 엠마 우에 따르면 개인투자자들은 엔비디아를 13억달러 순매수. ▲시티(Citi)가 엔비디아에 대한 목표가 인하. 시티 아티프 말릭 애널리스트는 엔비디아의 12개월 목표 가격을 이전의 175달러에서 163달러로 낮춰. 다만 장 마감가 118.65달러보다는 높은 수준.

2025.02.06 08:18손희연

최상목 "배터리·바이오 등 첨단산업 기금 34조 규모 신설"

최상목 대통령 권한대행 부총리 겸 기획재정부 장관이 배터리, 바이오 등 첨단 산업을 지원하는 기금 34조원 이상을 신설하겠다고 밝혔다. 5일 최 권한대행은 정부서울청사에서 주재한 '국정현안관계장관회의 겸 경제관계장관회의 겸 산업경쟁력강화관계장관회의' 모두발언에서 이같은 취지의 '첨단전략산업기금'을 산업은행에 신설하겠다고 했다. 도널드 트럼프 미국 정부의 통상압력 등에 대비해 기금 신설을 결정했다. 최 대행은 “미국의 캐나다, 멕시코에 대한 관세 부과 조치는 한 달 연기되며 일단 한숨을 돌리게 됐지만, 중국에 대한 추가 관세 부과는 그대로 시행되는 등 글로벌 교역 불확실성이 지속되고 있어 예의주시할 필요가 있다”며 이같이 밝혔다. 최 권한대행은 “정부 차원의 지원도 아낌없이, 속도감 있게 추진해 나가겠다”며 “반도체 금융지원 프로그램을 2배 이상 규모로 조성하고, 저리대출, 지분투자 등 다양한 지원방식을 추진할 계획”이라고 밝혔다.

2025.02.05 13:30김윤희

산업부, 美 관세조치 긴급점검...미·멕·캐·중·일 상무관 소집

산업통상자원부(이하 산업부)가 미국 트럼프 행정부의 관세정책에 따른 불확실성에 대응하기위해 긴급 회의를 진행했다. 이를 통해 코트라 무역관에 우리 진출기업 애로지원을 위한 '헬프데스크'를 즉시 가동하기로 했다. 정인교 산업부 통상교섭본부장은 5일 오전 8시 30분 서울 대한상공회의소에서 트럼프 행정부의 캐나다·멕시코·중국 관세 조치에 대응해 주요국 상무관 및 KOTRA 무역관이 참여하는 긴급 화상 점검회의를 개최했다. 이날 회의에는 미국·캐나다·멕시코·중국·일본 등 5개국 상무관 및 무역관장이 참석하였다. 금일 회의는 트럼프 행정부의 캐나다·멕시코·중국 관세조치 발표 및 캐·멕 유예, 여타 국가 및 품목으로의 확대 가능성 등 미국발 관세조치 불확실성에 대응하기 위한 자리였다. 우리 진출기업 현황을 점검하고, 정부 차원의 지원방안을 논의하기 위해 마련됐다. 정인교 본부장은 "캐나다·멕시코 관세조치 유예에도 불구, 향후 부과 가능성을 배제할 수 없다"라며 "통상당국은 긴장감을 놓치지 않고, 현지 공관을 통해 관련 동향을 24시간 모니터링하고, 코트라 무역관에 우리 진출기업 애로지원을 위한 '헬프데스크'를 즉시 가동할 것"이라 밝혔다. 아울러 "비상한 시국인 만큼, 상무관과 코트라가 혼연일체가 되어 현장의 목소리를 바탕으로 진출기업 지원 방안을 적극 강구해 줄 것"을 주문하고 "정부도 글로벌 관세조치 확산에 대비하여 비상수출대책 및 유턴기업 지원대책 마련 등 가용한 정책수단을 총동원하겠다"고 강조하였다. 참석한 상무관들과 코트라 무역관장들도 주재국 정부 및 진출기업 대응현황과 업계 건의사항을 공유하고, 철저한 현지 대응체계를 구축하기로 했다. 향후 산업부는 EU 등 여타 주요국까지 포함하여 관세조치 관련 현지 대응 점검회의를 추가로 개최하고, 유사입장국들과 대응방안 논의도 적극 추진해 나갈 계획이다.

2025.02.05 09:14이나리

[미장브리핑] 팔란티어 지난해 주가 340%나 올라

◇ 4일(현지시간) 미국 증시 ▲다우존스산업평균(다우)지수 전 거래일 대비 0.30% 상승한 44556.04. ▲스탠다드앤푸어스(S&P)500 지수 전 거래일 대비 0.72% 상승한 6037.88. ▲나스닥 지수 전 거래일 대비 1.35% 상승한 19654.02. ▲중국 정부 10일부터 미국산 석탄과 액화천연가스 수입품에 최대 15%의 관세를 부과하고 원유, 농장 장비, 일부 자동차에 10%의 관세를 부과 예정. 미국이 캐나다와 멕시코에 대한 보다 공격적인 세금 부과를 중단하기로 합의한 후에 결정돼. 미국은 두 국가에 대해 한 달 간 관세 부과 연기. 인프라스트럭처 캐피털 어드바이저의 제이 해트필드 최고경영자는 CNBC에 "투자자들이 관세에 대해 너무 부정적"이라며 "S&P 500 연말 목표를 7000으로 잡고 있으며 경제적 관세가 아니고 정치적 관세가 아니라 오래가지 못할 것"이라고 말해. ▲팔란티어(Palantir) 4분기 실적에 힘입어 주가 24% 급등해 사상 최고치. 팔란티어는 소프트웨어 회사로 주당 14센트, 8억2천800만달러의 매출 발표. 인공지능(AI)이 인기를 얻으면서 2024년에 주가가 340% 급등.

2025.02.05 08:21손희연

애플, 트럼프發 중국 관세 직격탄…주가 3% 하락

'트럼프발 중국 관세' 악재로 애플 주가가 폭락했다. 도널드 트럼프 대통령이 3일(현지시간) 중국에 10% 관세를 부과한다고 발표한 후 애플 주가가 3% 이상 하락했다고 CNBC 등 외신들이 보도했다. 이 날 뉴욕 증시에서 애플 주가는 전 거래일보다 3.39% 하락해 228.01달러에 거래를 마쳤다. 5.17% 하락한 전기차 업체 테슬라를 제외하면 미국 빅테크 주 가장 낙폭이 컸다. 애플은 트럼프 1기 때도 중국 관세 부과에 직면했으나, 당시엔 '적용 제외' 요청이 받아들여지면서 이를 피할 수 있었다. 이후 애플은 중국 외 베트남, 말레이시아, 인도와 같은 국가에서 제품 조립을 하기 위해 공급망을 확대했으나 여전히 중국 생산에 의존하고 있는 상태다. 로젠블랫 증권 바튼 크로켓 분석가는 3일 ”애플이 중국 관세 대상에 포함된 것은 우리의 예상과 반대되는 일”이라고 밝혔다. 그는 애플이 가격 인상을 소비자에게 전가할 것으로 예상하며, 이는 트럼프를 화나게 할 수 있는 조치라고 덧붙였다. ”우리는 역사가 반복될 것이라고 생각했다. 하지만 지금은 그렇지 않다.” 로젠블랫은 말했다. 지난 주 애플은 2024년 4분기 매출이 4% 가량 성장해 1천243억 달러를 기록했다고 밝혔다. 하지만, 올해 1분기에는 한 자릿수대 성장률을 기록할 것이라고 예상했고 작년 4분기 중국 시장 매출이 전년 대비 매출이 11% 감소했다고 밝히자 투자자의 우려를 자아냈다. 중국 관세가 애플에 어떤 영향을 미칠지는 애플이 중국 외부의 생산 시설에서 얼마나 많은 미국 수요를 충족시킬 수 있느냐에 달려 있을 것이라고 CNBC는 전했다. 뱅크오브아메리카 시큐리티 애널리스트 왐시 모한은 3일 보고서를 통해 애플이 미국 제품의 약 80%를 중국 외부에서 조달하고 가격을 인상하지 않는다면 올해 주당 순이익이 주당 5센트 정도 감소할 수 있다고 밝혔다. 또, 미국향 애플 기기의 절반이 중국에서 생산될 경우, 연간 수익이 주당 12센트 감소할 수 있을 것으로 내다봤다. 그는 ″새로운 관세가 중국 수입품에 부과됨에 따라 애플은 인도에서 생산을 늘려 미국으로 배송하도록 할 수 있다”며, ”이는 베트남, 말레이시아 등에서 제조되는 다른 애플 제품에도 적용될 수 있다”고 덧붙였다.

2025.02.04 08:55이정현

[미장브리핑] 美, 멕시코 관세 부과 한 달 유예…나스닥 1.20% 하락

◇ 3일(현지시간) 미국 증시 ▲다우존스산업평균(다우)지수 전 거래일 대비 0.28% 하락한 44421.91. ▲스탠다드앤푸어스(S&P)500 지수 전 거래일 대비 0.76% 하락한 5994.57. ▲나스닥 지수 전 거래일 대비 1.20% 하락한 19391.96. ▲도널드 트럼프 대통령이 캐나다와 멕시코에 25%의 관세를 부과하기로 한 이후 주식 매도세였으나, 트럼프 대통령이 멕시코에 대한 관세를 한 달 연기하기로 하면서 반등. 클라우디아 셰인바움 멕시코 대통령은 소셜네트워크서비스(SNS)에 트럼프 대통령과 관계와 주권에 대해 좋은 대화를 나누었으며 일련의 합의에 도달했다고 게시. 미국과 멕시코 국경에 1만명의 멕시코 군인을 즉각 배치하기로 했으며 영구적인 거래 협상은 진행될 예정. 관세 유예 연기 이후 20이상으로 높아졌던 변동성지수(VIX) 18 수준으로 하락. ▲관세가 인플레이션 상방 압력을 준다고 이코노미스트들 경고. 모건스탠리 이코노미스트들은 "미국 인플레이션은 향후 3~4개월 높아질 수 있고 성장률은 낮아질 수 있다"며 "개인소비지출(PCE)물가는 2.9~3.2%, 실질 국내총생산(GDP) 성장률은 1.2~1.6%로 추정한다"고 밝혀. ▲골드만삭스 데이비드 코스틴 미국 주식 수석 전략가는 관세가 S&P500 수익에 타격을 줄 수 있다고 CNBC 보도. 코스틴 전략가는 "기본적으로 수익과 평가에 영향을 미칠 것"이라며 "기준선 대비 회사의 수익 추정치가 2~3% 감소할 가능성이 높으며, 주식 위험 프리미엄 불확실성이 높아지면 미국 주식 시장의 평가도 낮아질 것"이라고 설명. ▲수전 콜린스 보스턴 연방은행 총재는 CNBC 인터뷰서 인내심을 갖고 신중하게 대처하는 것이 적절하며 모든 불확실성을 감안할 때 추가 조정을 시급하게 할 필요가 없다고 말해. 불확실성이 높아지고 경제가 강세를 보이는 가운데, 보스턴 연방준비은행 총재는 월요일에 정책 입안자들이 시간을 들여야 할 때라고 말했습니다. 콜린스 총재는 또 "지속적인 성장, 완전 고용에 가까워졌음을 노동시장이 시사하고 있으며 좋은 상황"이라고 부연.

2025.02.04 08:04손희연

이중고 포스코홀딩스 "1분기 저점...철강 업황 약보합"

지난해는 철강과 이차전지 사업의 동반 부진으로 실적이 악화된 포스코홀딩스가 올해는 1분기를 저점으로 수익이 소폭 개선될 것이라고 전망했다. 철강 업황의 경우 약보합세가 나타날 것으로 봤다. 다만 도널드 트럼프 미국 대통령의 통상 규제 강화 정책으로 불확실성이 매우 증폭돼 있어 시장 상황을 예의주시한다는 방침이다. 정책이 어느 정도 구체화된 하반기 이후에는 철강 시황이 다소 개선될 가능성도 점쳤다. 포스코홀딩스는 3일 지난해 연간 실적 발표 컨퍼런스콜에서 올해 사업 전망을 이같이 밝혔다. 회사는 지난해 연결기준 매출 72조 6천880억원, 영업이익 2조 1천740억원, 순이익 9천480억원을 기록했다. 전년 대비 매출은 5.8%, 영업이익은 38.4%, 순이익은 48.6% 하락한 수치다. 자동차 등 고급 철강 제품 수요 비중을 상대적으로 많이 확보함에 따라 실적 하락 폭이 업황 악화 수준에 비해선 적었다는 평가다. 다만 올해 상반기 판매 가격이 낮아지는 추세에 있고, 이런 흐름을 반영해 고객사들과 협상을 진행 중이라고 언급했다. 내수 시장에서 환율 상승분에 따른 판매 가격 증가도 실적 방어에 기여했다. 포스코홀딩스 관계자는 “1분기는 환율이 오르는 시기에 수입된 원료로 생산된 제품들이 판매될 예정이라 지난해 4분기~올해 1분기가 수익 최저점이 될 것”이라고 예상했다. 종합적으로 올해 영업이익은 전년 대비 소폭 개선될 것으로 전망했지만, 향후 시장 상황을 지켜봐야 한다고 강조했다. 다만 포스코퓨처엠을 제외한 에너지 소재 사업 부문의 경우 신규 법인들의 공장 가동이 지난해 말과 올해 시작되는 등 영업이익이 눈에 띄게 개선되긴 어렵다고 봤다. 설비투자(CAPEX) 규모는 지난해 9조원보다 소폭 줄어들 것이라고 밝혔다. 회사 관계자는 “이차전지 소재 등 미래 성장 투자와 필수 투자는 지속하되, 선택과 집중 통해 내실 있는 투자를 지속하겠다는 입장”이라고 첨언했다. 포스코홀딩스는 트럼프 미국 행정부에 따른 정책 불확실성과 국제 통상 리스크를 고려하면 올해 철강 업황이 당분간 약보합 상태를 지속할 것으로 전망했다. 트럼프 정책이 구체화된 하반기 이후에는 시황이 개선될 가능성도 조심스럽게 점쳤다. 환율이 안정화 추세로 진입하고 있고, 업황 부진 주요 원인 중 하나인 중국 시황이 개선될 기미를 보이고 있다는 것이다. 지난 1일 미국이 발표한 멕시코산 관세 25% 인상에 따른 사업 영향은 미미할 것으로 봤다. 포스코홀딩스 관계자는 “멕시코를 거쳐 미국으로 들어가는 물량은 10만톤 정도로 전체 판매량의 0.00퍼센트 대 수준”이라며 “멕시코산 완성차의 미국 판매 가격이 상승할 것인데 이 가능성은 면밀히 보고 있지만, 판매량이 급격히 줄진 않을 것”이라고 예상했다. 트럼프 대통령 방침에 따른 대중 무역 규제 강화 가능성도 점쳐지고 있다. 포스코홀딩스는 이와 관련해 “리튬의 경우 칠레나 아르헨티나를 통해 미국 수요를 맞출 수 있어 (중국산 수급이 제한된다 해서)큰 영향이 없을 것”이라고 전망했다. 다만 니켈, 흑연 등에 대해선 “중국 내 회사만 규제할 것이냐, 해외에 진출한 중국 회사까지 규제할 것이냐에 따라 굉장히 많이 달라진다”며 “후자의 경우 인도네시아 니켈 업체나 음극재 업체들도 수출을 못하게 되는데 여기에 대해선 해외우려집단(FEOC) 규정이 확정이 안돼 일률적으로 말하긴 어렵다”고 설명했다. 미국 내 리튬 상공정 설립에 대해선 투자비가 높고 변동성도 커 신중히 검토 중인 단계라고 밝혔다. 계열사별 최근 고환율에 따른 영향도 밝혔다. 포스코의 경우 고환율에 따라 매출과 매출 원가가 함께 증가하지만, 원료는 대부분을 수입하는 반면 수출 비중은 그의 절반이라 매입 증가 폭이 커 불리한 영향을 받을 전망이다. 포스코인터내셔널은 단기적으로 매출과 영업이익에 긍정적 영향이 나타난다고 봤다. 트레이딩 부문 수출 관련 마진이 확대되고 에너지 부문에선 미얀마 가스전, LNG 발전 사업 수익성이 증가할 것으로 예상했다. 다만 철강 및 화학 제품의 과도한 원가 상승이 수출 감소와 판매 축소로 이어질 가능성도 있어 시장 환경에 맞춰 유연하게 대응한다는 계획이다. 포스코이앤씨와 포스코DX는 국내 사업 비중이 높아 환율 영향이 크지 않을 것으로 판단했다. 포스코퓨처엠과 포스코아르헨티나는 판매량 대부분이 수출 물량이라 고환율이 매출과 영업이익에 긍정적이라고 설명했다. 포스코아르헨티나의 흑자 전환 예상 시기는 내년 이후로 예상했다. 포스코홀딩스 관계자는 “가동률이 올라와야 원가가 개선되는 것이 사실”이라면서도 “리튬 사업은 가동률보다 리튬 원가가 매우 중요한데 현 수준에선 호주 광산업체들을 비롯한 모든 회사들이 영업이익을 내기 어렵다”고 밝혔다. 이어 “가격이 어느 정도 반등하고, 가동률도 80% 이상이면 흑자 전환이 가능할 것”이라고 덧붙였다.

2025.02.03 18:52김윤희

정부, 역대 최대 수출금융 360조 공급 등 수출 모멘텀 확대 적극 지원

정부가 수출 모멘텀을 확대하기 위해 올해 역대 최대인 360조원에 이르는 수출금융을 공급하는 등 지원정책을 포함한 범부처 '비상수출대책'을 마련하기로 했다. 또 이달 수출전략회의를 재개한다. 최상목 대통령 권한대행 부총리 겸 기획재정부 장관은 3일 정부서울청사에서 안덕근 산업통상자원부 장관·오영주 중소벤처기업부 장관·김병환 금융위원장 등 관계부처 장관들과 함께 수출기업 오찬 간담회를 개최하고 수출기업의 현장 애로를 청취했다. 기업 측에서는 엘앤에프·케이조선·동진쎄미켐·대모엔지니어링·코디아산업 대표 등이 참석했다. 최상목 권한대행은 “1월 수출은 장기 설 연휴에 따른 조업일수 감소 등으로 전년 대비 줄었으나, 일평균 수출은 증가했고 설날이 포함된 1월 중 역대 최고치를 기록했다”며 “수출기조와 조업일수 등을 감안하면 2월 수출은 플러스로 반등할 전망”이라고 밝혔다. 올해 1월 수출은 지난해 같은 달보다 10.3% 감소한 491억2천만 달러(잠정)를 기록했다. 역대 1월 수출은 설 연휴가 포함된 2020년에 431억 달러, 2021년 480억 달러, 2022년 55억 달러, 2023년(설 연휴 포함) 463억 달러, 2024년 547억 달러, 2025년 1월(설 연휴 포함) 491억 달러로 집계됐다. 최 권한대행은 “트럼프 대통령의 '미국 우선주의'에 따른 새로운 통상환경을 앞두고 긴장이 고조되고 있는 상황에서 우리 경제가 새로운 환경에 연착륙할 수 있도록 산업별 이슈를 꼼꼼히 점검하고 가용수단을 총동원해 대응해나가겠다”고 덧붙였다. 이어 “수출기업 유동성 확보를 위해 역대 최대 규모인 360조원의 수출금융을 공급하는 한편, 해외전시회·무역사절단 등 수출 지원 사업에 전년 대비 40% 증가한 2조9천억원을 지원할 예정”이라고 밝혔다. 또 굳건한 한미동맹을 토대로 새로운 협력 기회를 발굴하고, 수출 다변화를 위해 아시아·중동·중남미 등 신흥시장까지 통상 네트워크를 확대해 나가겠다고 강조했다. 간담회에 참석한 수출기업 관계자들은 ▲반도체·이차전지 산업 지원 확대 ▲조선업 금융지원 및 RG 한도 상향 ▲해외전시회 및 수출바우처 지원 확대 등 정부의 적극적인 지원을 요청했다. 안덕근 산업부 장관은 “주요 산업별 지원 계획과 해외전시회․수출바우처 등 수출지원 확대 계획을 답변하는 한편, 추가로 제도개선이 필요한 사항은 관계부처·기관과 적극 협업해 지원 방안을 검토해 나가겠다”고 약속했다. 또 “미국 신정부의 캐나다·멕시코·중국 대상 관세조치(2월 1일 발표)와 통상·에너지 분야 주요 행정 조치 관련 미국 측 동향을 실시간으로 모니터링 하는 한편, 업계와 함께 대응전략을 점검해 우리 기업의 피해가 최소화 되도록 총력지원하겠다”고 덧붙였다. 최 권한대행은 “수출 전선에 있는 우리 기업이 정부 지원을 체감하는 것이 무엇보다 중요하다며 관계부처와 유관기관이 현장과 지속해서 소통하고 적극 협업해줄 것”을 당부했다. 이어 “수출 모멘텀 확대를 위해 이번 달 수출전략회의를 재개하고 범부처 '비상수출대책'을 마련할 계획”이라고 밝혔다.

2025.02.03 16:00주문정

산업부, 美 '캐나다·멕시코' 관세 인상 영향 점검

산업통상자원부 정인교 통상교섭본부장은 3일 미국 신(新)정부의 캐나다, 멕시코, 중국 대상 관세 조치 내용과 영향을 점검하고 대응방안을 검토하기 위한 부내 TF 회의를 주재했다고 밝혔다. 지난 1일(이하 현지시간) 도널드 트럼프 미국 대통령이 캐나다, 멕시코에 25%(캐나다산 에너지 제품에 대해서는 10%), 중국에는 10% 추가 관세를 부과하는 행정명령에 서명함에 따라 이번 회의가 마련됐다. 인상된 관세는 오는 4일부터 적용된다. 이번 관세 인상에 따라 특히 현지에서 공장을 다수 운영하고 중국산 부품 수급 비중이 상당한 배터리, 자동차 업계 영향에 관심이 쏠리고 있다. 회의에서 정인교 본부장은 “미국 신정부가 미국 우선주의 정책하에 각종 행정조치를 빠르게 발표하고 있으며 관세를 적극적으로 활용하고 있다"며 "정부와 민간이 역량을 결집하여 이에 효율적, 효과적으로 대응하는 것이 중요하다”고 언급했다. 이어 “우리에게 영향을 미칠 수 있는 미국 통상·에너지 주요 행정조치에 대해 부내 모든 가용 수단을 동원해 시나리오별로 대비해야 한다”고 주문하였다. 초기 대응이 중요한 만큼, 산업부는 앞으로도 신속하게 미국의 관세 등 정책 동향을 면밀히 관찰하고 대응해 나갈 방침이다. 이 과정에서 우리 관련 업계의 우려 및 건의사항을 청취하여 함께 대응 전략을 점검한다. 유사한 상황에 놓인 주요국들의 동향도 파악하며 대응 방안을 논의하고, 가용한 모든 협력 채널을 활용해 미국 신정부와 긴밀히 소통하는 등 우리 기업의 피해를 최소화하기 위한 최선의 방안을 강구할 계획이다.

2025.02.03 15:00김윤희

美, 캐나다·멕시코에 관세 25% 부과...車 업계 타격

미국이 지난 1일 캐나다와 멕시코에서 생산한 제품에 25%, 중국산에는 10%의 추가 관세를 부과키로 결정함에 따라 제너럴모터스(GM), 포드 등 여러 자동차 기업이 타격을 입을 것으로 관측됐다. 2일(이하 현지시간) 인사이드EV는 캐나다, 멕시코 대상 관세 인상에 따라 영향을 받을 전기차와 플러그인하이브리드차(PHEV) 종류를 공개했다. 이번 추가 관세는 오는 4일부터 적용된다. 차종별 부품 수급 국가를 살펴보면 포드 머스탱 마하-E는 미국 또는 캐나다산 26%, 멕시코산 18%, 중국산 51%가 포함되는 것으로 분석됐다. 최종 조립은 멕시코에서 이뤄진다. 이스케이프 PHEV는 미국 또는 캐나다산 32%, 멕시코산 25%의 부품을 사용해 미국에서 조립된다. GM 쉐보레 이쿼녹스 EV와 쉐보레 블레이저 EV는 미국 또는 캐나다산 62%, 중국산 18%를 포함한다. 멕시코에서 최종 조립을 한다. 혼다 프롤로그의 경우 미국 또는 캐나다산 38%, 중국산 16%가 탑재된다. 멕시코에서 최종 조립을 거친다. 테슬라 차종의 경우 최종 조립은 전부 미국에서 이뤄진다. 모델3는 미국 또는 캐나다산 35~75%, 멕시코산 20%, 롱레인지 모델 한정 중국산 40%을 쓰는 것으로 분석됐다. 모델Y는 미국 또는 캐나다산 70%, 멕시코산 20% 부품을 사용한다. 모델S는 미국 또는 캐나다산 65% 및 멕시코산 15%, 모델X는 미국 또는 캐나다산 60%과 멕시코산 20%, 사이버트럭은 미국 또는 캐나다산 65%와 멕시코산 25%의 부품이 탑재된다. 그 외 아큐라 ZDX는 미국 또는 캐나다산 63%, 멕시코산 19%, 중국산 16%을 사용하며 미국에서 조립된다. 링컨 코세어 PHEV는 미국 또는 캐나다산 47%, 멕시코산 25%를 사용해 미국에서 조립된다. 크라이슬러 퍼시피카 PHEV의 경우 중국산 부품을 사용하지 않지만 캐나다에서 최종 조립된다. 아우디 Q5 55e는 멕시코산 부품 51%을 사용하고, 최종 조립도 멕시코에서 이뤄지는 것으로 조사됐다. 시장조사업체 글로벌플릿에 따르면 지난 2023년 멕시코산 자동차 약 255만대가 미국으로 수입됐다. 시장조사기관 워즈인텔리전스에 따르면 지난해 기준 미국 신차 판매량은 전년 대비 2.2% 증가한 1천590만대였다. 인사이드EV는 지난해 미국에서 저렴한 전기차 신규 모델들이 출시되면서 전기차 판매량 경신이 나타났지만, 관세 부과로 이런 성장세가 멈출 위험이 있다고 지적했다. 특히 GM과 테슬라, 포드, 혼다, BMW, 아우디 등 자동차 제조사들이 멕시코 공장에서 상당량을 생산해 관세 정책에 취약할 것으로 내다봤다. 상대적으로 한국, 일본 업체들의 경우 사정이 낫지만 중국산 부품을 일부 사용하고 있어 제한적으로 영향을 받을 것이라고 분석했다. 인사이드EV는 현대차 아이오닉5는 미국 조지아주 메타플랜트에서 생산되고 있으며, 올해는 더 많은 전기차 모델이 미국 현지에서 생산될 예정이라고 언급했다. 테슬라의 경우 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 친(親)트럼프 행보를 보이고 있다며 이번 관세 정책에 예외로 놓일 가능성도 완전히 배제하지 않았다.

2025.02.03 10:34김윤희

트럼프 관세 조치에…알리바바·쉬인·테무 '적신호'

도널드 트럼프 미국 대통령이 중국, 캐나다, 멕시코에 부과한 새로운 관세 정책으로 이커머스 업체 알리바바, 쉬인, 테무가 직격탄을 맞을 것이라는 관측이 나왔다. 2일(현지시간) 블룸버그 통신은 트럼프 대통령의 새로운 관세 행정 명령에 따라 800 달러(117만원) 미만의 소형 패키지에 대한 최소한의 면제가 더 이상 적용되지 않는다고 보도했다. 앞서 트럼프 대통령은 캐나다와 멕시코에서 들어오는 모든 상품에 25% 관세를 부과하는 행정명령에 서명했다. 또 중국 제품에 대해서는 10%의 추가 관세를 부과하기로 했다. 이번 행정 명령으로 알리바바, 쉬인, 테무 등 중국의 이커머스 소매업체가 영향을 받을 것이라고 외신은 분석했다. 이전까지 해당 금액 미만의 제품은 관세 없이 미국에 수입됐다. 실제 미국 세관 및 국경 보호국의 추산에 따르면 지난해 미국으로 수입된 최소 허용 물품의 총량은 14억 패키지에 달했다. 이는 2022년 대비 약 2배 늘어난 수치다. 테무, 쉬인 등 할인 온라인 소매업체가 물량 급증에 기여했다고 외신은 말했다. 예일 잭슨 글로벌 어페어스 스쿨의 아밋 칸델왈 교수는 이메일 성명을 통해 “최소한의 선적은 저소득 소비자에게 상대적으로 더 중요했다”며 “면제 조항을 없애면 이들에게 큰 타격이 될 것”이라고 전했다. 트럼프 대통령의 새로운 관세는 뉴욕시간으로 4일 오전 12시 1분에 발효된다.

2025.02.03 10:28김민아

[미장브리핑] 트럼프 관세 부과…금융시장 귀추 주목

▲도널드 트럼프 미국 대통령은 1일(현지시간) 캐나다와 멕시코의 모든 수입품에 25%, 중국에 10% 추가 관세 조치를 발표했으며 4일 발효. 시장에서는 중국의 구체적인 보복 조치나 미국의 재보복 및 종전 예고했던 유럽연합(EU)에 대한 관세 부과 계획과 함께 글로벌 보편관세, 특정 부문에 대한 관세 계획 여부에 관심. ▲미국 상원은 지금까지 6명의 장관과 2명의 각료급 인사에 대한 인준을 마친 가운데 추가 표결 여부 관심. 6일에는 제이미슨 그리어 미국무역대표부(USTR) 지명자에 대한 청문회 실시. ▲3일 미국 1월 ISM 제조업 PMI 발표. 10월 46.5에서 12월 49.3으로 2개월 연속 반등. 50 넘을 지 관심. ▲6일 1월 ISM 서비스업 PMI 발표. 작년 11월 52.1에서 12월 54.1로 비교적 큰 폭 반등. ▲7일 미국 1월 고용 지표 발표. 비농업고용지수는 지난해 11월 22만7천명, 12월 25만6천명으로 증가. 1월 15만~16만명 감소 예상. 실업률은 작년 11월 4.2%에서 12월 4.1%로 다소 하락했으나 1월에는 비슷한 수준으로 예상돼. 평균 임금 증가율은 3.9%로 4개월 만에 하락.

2025.02.03 08:11손희연

트럼프 2기, 우리 기업 피해 최소화 위한 맞춤 전략 시급해

트럼프 2기 행정부에 대응해 우리 기업의 피해를 최소화하기 위한 맞춤 전략 마련이 시급하다. 국회입법조사처의 '트럼프 2기 관세정책의 리스크 점검 및 대응'보고서는 도널드 트럼프 대통령이 전반적인 관세 인상 및 국가별 차등 관세 부과로 자국 산업을 육성하고, 미국의 경제활력 회복을 도모할 것으로 전망한다. 이미 트럼프 대통령은 대선 기간 미국이 수입하는 모든 외국산 상품에 10%~20%의 '보편관세(univeral tariff)'를 부과할 것을 공약한 바 있다. 특히 멕시코와 캐나다는 불법 이민과 마약밀수가 근절되지 않는 한 25%의 관세를 부과하겠다는 입장을 밝히기도 했다. 중국에는 선거운동 기간에는 중국산 수입품에 60%의 관세를 부과할 것이라 공약했다. 하지만 당선 후 10%의 관세를 추가로 부과할 것이라 언급하기도 했다. 이러한 트럼프 2기 행정부의 관세정책에 대해 학계와 WTO, IMF 등은 각국의 보호무역주의를 자극해 국제교역을 축소할 수 있다며 우려하고 있다. 통상 주요국의 관세 인상은 국제교역을 축소해 세계 경제 성장을 약화하는 동시에, 비교우위에 따른 국제분업의 효율을 저하하는 결과를 가져온다. 또 미국 통상정책의 예상 경로에 대한 불확실성은 장기금리 상승, 수출의존형 국가 및 저소득국가의 신용위험 증가 등으로 연결될 수 있다. 하지만 WTO 상소기구가 장기간 구성되지 못하고 있는 점, 미국의 WTO 탈퇴 가능성도 있다는 점 등을 고려하면 미국의 통상정책에 대한 다자 차원의 제어는 어려워 보인다. 문제는 이러한 관세 인상이 현실화하면 우리 수출 산업 분야에도 부정적인 영향이 불가피하다는 점이다. 보고서는 ▲우리나라 관세 부과에 따른 미국 수출 축소 ▲3국 관세 부과에 따른 중간재 수출 축소 및 미국으로의 대체 수출 증가 ▲3국의 보복관세 부과에 따른 미국 중간재 수출 축소 및 미국제품 대체로 인한 수출 증가 효과 등을 전망했다. 현재 우리나라에 대한 미국 관세 인상의 대상 품목과 수준은 불확실한 상황이다. 우리나라는 FTA 체결국이지만, 멕시코와 캐나다 사례를 유추해 볼 때, 10~20%의 보편 관세가 부과될 가능성이 있다는 것이 보고서의 분석이다. 보편 관세 부과 후 양자 간 FTA 협상을 통해 일부 품목에 대한 관세율을 조정하는 경로도 상정할 수 있다. 이에 대한 대응책으로 보고서는 우리나라가 낮은 관세율을 적용받을 수 있도록 적극적인 대미 외교에 나서는 한편, 우리 기업들의 품질 경쟁력 제고를 위한 정책지원을 아끼지 않아야 한다고 제안했다. 미국에 진출한 우리 기업들로부터 현장의 애로사항을 청취하고, 대응방안을 함께 모색하면 보다 현실감 있는 대응이 가능하다는 것이다. 아울러 트럼프 2기 행정부가 IRA를 축소할 시 현지 생산시설을 보유해 관세 인상의 직격타를 피해 간 기업들도 손해를 입을 수 있다. 때문에 관세 인상 및 IRA 축소 조합에 따른 다양한 경우의 수를 고려하여 맞춤형 대응에 나설 필요가 있다. 우리나라에 보편관세가 부과되고 IRA에 따른 혜택이 유지될 경우, 미국 현지 투자시설의 가동률을 높여야 한다. 일정 수준의 보편관세가 국가별로 차등 부과되고 IRA에 따른 보조금이 폐지되거나 대폭 축소될 시 기업은 관세율이 낮은 지역 중심으로 거점별 생산량을 탄력 조정·정부는 외투정책 전반에 걸쳐 획기적 지원방안을 마련하는 전략도 고려해야 한다고 보고서는 조언했다.

2025.02.02 16:30김양균

트럼프 경제 핵심 '관세', 중산층 소득 최대 3900달러 줄일 듯

도널드 트럼프 미국 대통령의 경제 정책 핵심인 관세 부과가 결국 미국 소비자들의 부담만 높일 수 있다는 연구 결과가 나왔다. 1일(현지시간) BBC는 도널드 트럼프 대통령은 캐나다·멕시코에서 들어오는 모든 상품에 25% 관세(수입세)를 부과하는 행정명령에 서명했다고 보도했다. 트럼프는 관세로 불법 이민과 마약 밀매를 단속하고, 미국 경제 성장과 일자리를 보호하겠다는 복안이지만 전문가들은 외려 미국 소비자들에게만 부담을 지울 것이라고 내다봤다. 일반적으로 관세는 국내(미국)에 들어오는 상품에 부과되는 세금을 의미하는데, 이 세금은 상품을 수출하는 외국회사가 아닌 상품을 수입하는 국내 회사가 물리적으로 지불할 가능성이 높다. 이 경우에는 수입회사는 오른 관세만큼 소매가를 올려 결국 부담은 소비자가 지게 될 확률이 농후하다. 물론 외국 수출업체에 미국 수입회사가 가격 부담을 고려해 도매 가격을 낮춰달라고 요구할 수도 있다. 하지만 지난해 9월 시카고대학서 실시한 설문조사에 따르면 '관세 부과 시 상당 부분이 가격 인상을 그 나라 국가 소비자가 부담한다'는 질문에 98%가 동의한다고 응답했다. 실제 2018년 트럼프 대통령은 세탁기 수입에 50% 관세를 부과했는데, 세탁기 가격은 약 12% 가량 상승한 것으로 집계됐다. 연간으로 따지면 총 15억달러를 추가로 지불한 것으로 추정된다. 피터슨국제경제연구소는 트럼프 정부의 관세가 미국인의 소득을 낮출 것으로 관측했다. 소득 5분위 가구는 약 4%, 소득 1분위 가구의 경우에도 약 2% 가량 소득이 줄어들 것이며 중산층은 매년 소득 약 1천700달러가 감소하는 효과가 있을 것으로 내다봤다. 미국진보연구소는 중산층의 손실이 연간 2천500~3천900달러에 이를 것으로 추산했다.

2025.02.02 08:54손희연

[미장브리핑] 中 딥시크에 대응하는 美빅테크…트럼프 멕시코 등에 관세 부과

◇ 30일(현지시간) 미국 증시 ▲다우존스산업평균(다우)지수 전 거래일 대비 0.38% 상승한 44882.13. ▲스탠다드앤푸어스(S&P)500 지수 전 거래일 대비 0.53% 상승한 6071.17. ▲나스닥 지수 전 거래일 대비 0.25% 상승한 19681.75. ▲미국 지난해 4분기 실질 국내총생산(GDP) 속보치 시장 예상치 하회. 미국 상무부는 4분기 GDP는 전분기 대비 2.3%(연율 기준) 증가했다고 밝혀. 이는 3분기 성장률 3.1%보다 낮고 시장 관측 2.6%을 밑도는 수준. ▲도널드 트럼프 미국 대통령이 캐나다와 멕시코에서 수입되는 상품에 25% 관세 부과방침을 밝히면서 주식 상승폭 제한되고 미국 달러화 가치 급등. 주요국 통화 대비 미국 달러화 가치를 보여주는 ICE 미국 달러 지수는 108.07로 트럼프 대통령 발언 전 107.76 대비 올라. ▲메타와 테슬라, 마이크로소프트 실적 발표한 가운데 메타와 테슬라 주가는 각각 1.6%, 2.9% 오르고 마이크로소프트는 6.2% 떨어져. 중국 인공지능(AI) 기업 '딥시크(Deepseek)'의 모델 공개 이후 메타 마크 저커버그 CEO는 "딥시크가 여러 가지 새로운 일들을 시도했는데 아직 완전히 소화하지 못한 부분이 있다"고 평가. 메타는 올해 AI 추진을 위해 600억~650억 달러 투자할 예정이라고 밝혀. 마이크로소프트도 AI에 대한 투자 확대 계획 밝혀. 마이크로소프트 사티아 나델라 CEO는 "딥시크 일부는 오픈AI의 초기 모델이 진행한 작업과 유사하다"고 평가. 오픈AI는 최대 400억달러 자금 조달을 위한 절차 진행 중. 소프트뱅크가 자금 조달서 150억~250억달러를 투자할 것이라는 보도가 월스트리트저널에 실려.

2025.01.31 07:20손희연

美상무장관 후보자 "한국 가전, 미국으로 생산 가져와야"

하워드 러트닉 미국 상무부 장관 후보자는 29일(현지시간) “일본의 철강, 한국의 가전제품은 우리를 이용했을 뿐이다”며 “이제 그들이 우리와 협력해 생산을 미국으로 가져올 때”라고 밝혔다. 러트닉 후보자는 이날 워싱턴DC 미국 의사장에서 열린 상원 인사청문회에서 “우리의 위대한 동맥국들은 우리의 선량함을 이용했다”며 이같이 말했다. 이같은 발언은 “일본이나 한국과 같은 안보 협정을 맺인 국가들과 합작 투자를 촉진하기 위해 어떤 환경을 조성할 계획이냐”는 질문에 대한 답변이다. 러트닉 후보자는 특히 “동맹국들과 긴밀히 협력해 국내에서 제조 생산성을 높일 것이라고 생각한다”며 “우리 노동력에게도 정말 중요하다고 생각한다”고 답했다. 그는 또 “중국 관세가 가장 높아야 하지만 미국은 동맹국에 새로운 관세를 부과해야 할 수도 있다”고도 했다. 바이든 정부에서 시작된 반도체 보조금에 대해서는 “훌륭한 착수금”이라면서도 검토가 필요하다는 입장을 냈다. 러트닉 후보자는 “반도체 제조를 미국으로 되돌리는 우리의 능력에 대한 훌륭한 착수금”이라며 “그것을 검토하고 바로잡아야 한다고 생각한다”고 밝혔다.

2025.01.30 10:58박수형

중국차에 테슬라·BMW까지 "EU 전기차 고관세 부당"

유럽연합(EU)이 중국산 전기차에 고관세를 부과하기로 결정한 것에 대해 중국 기업들이 소송을 제소한 가운데 테슬라와 BMW도 소송에 동참키로 했다. 로이터통신 등 외신에 따르면 중국 기업인 BYD와 지리, 상하이자동차(SAIC)뿐 아니라 테슬라, BMW도 해당 관세 문제 관련해 유럽 집행위원회(EC)를 지난 21일 제소한 것으로 알려졌다. 테슬라와 BMW의 경우 전기차 물량 중 중국 생산분에 대해 이 관세를 적용받는다. EU는 전기차 보조금 관련 시장 불공정 조사 결과에 따라 지난해 10월 개별 기업에 대한 추가 관세율을 결정했다. 중국산 전기차가 대량으로 저가에 유입될 뿐 아니라 보조금도 받게 되면서 시장을 왜곡했다고 판단한 것이다. 부과된 관세는 5년간 적용된다. 기업별로 보면 BYD는 17%, 지리는 18.8%, SAIC는 35.3%의 추가관세가 매겨진다. 테슬라는 7.8%, BMW는 20.8%의 관세율을 부과받았다. 여기에 각각 기본 관세 10%가 더해진다. 고율 관세가 부과되면서 중국산 전기차 업체들은 유럽 시장 판매에 타격을 입었다. 시장조사업체 데이터포스에 따르면 지난 11월 유럽 전기차 시장 내 중국산 제품 점유율은 7.4%로 전월 8.2% 대비 감소했다. 중국 기업 외 유럽 현지 기업인 BMW가 이번 소송에 동참한 점이 눈길을 끈다. 미국 자동차 전문 매체 카스쿱스는 EU의 중국산 전기차 대상 관세 부과가 미칠 영향에 대해 “BMW 브랜드의 자동차 판매에는 긍정적일 수 있지만, 산하 다른 브랜드 '미니'에는 큰 문제”라며 “쿠퍼 해치과 에이스맨 전기차 모델은 모두 중국에서 생산되고 있다”고 지적했다. 향후 영국 공장에서 양산이 예정돼 있지만 내년까진 개시되기 어렵다는 전망이다. 독일 자동차 기업인 메르세데스 벤츠의 경우 이번 소송에 동참했다고 알려지진 않았지만, 앞서 이번 관세 부과에 부정적 입장을 내비쳐왔다. 이런 유형의 소송이 평균 18개월 동안 진행됐던 만큼 결과가 나오기까지 장기간이 소요될 전망이라고 외신들은 분석했다. EC는 중국산 전기차 판매가 하한제 조건과 더불어 수출 물량을 조정하는 타협안에 대해 중국과 협상 중이지만, 입장 차가 좁혀지지 않고 있는 것으로 알려졌다.

2025.01.27 16:56김윤희

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